【超最高】アバルト595コンペティツィオーネに峠で試乗！★フィアット500★土屋圭市★ABARTH COMPETIZIONE★シビックハッチバック★FK7 HONDAくるまCHANNEL VOL.78

[@ke1067]

MTAかMTではMTAがお勧めですか？？

[@FK7HONDACHANNEL]

実はMT乗った事ないんですよ。また近々、機会があればMT乗って動画アップしてみますね😊しかし、MTAはかなりいい感じでレスポンスよく、ダイレクト感がありました。ATでは無いので楽しいです。おすすめです。

[@ke1067]

@@FK7HONDACHANNEL ありがとうございます。MTAはATではないのですか？？パドルシフトのモードで無ければ変速の衝撃大きいと聞いたのですが如何でしたか？？

[@FK7HONDACHANNEL]

MTAはクラッチペダルのないマニュアルトランスミッションみたいなもので、ATの構造とは違います。停止中、ブレーキを緩めたら、ソロソロ進むクリープ現象もありません。変速ショックは若干あるかも知れませんが、あまり気にならなかったです。

[@shigewaka]

楽しいんだけど疲れるんだよね。だから本当は楽な車とこの車2台有れば完璧なんだよー

[@FK7HONDACHANNEL]

サスペンションストロークが短く、全ての動作がクイックですよね、確かに🥺

[@hiromitsu-gb9bc]

33フェルスタッペンのマスク？

[@FK7HONDACHANNEL]

その通りです。フェルスタッペンのゼッケン33の自作マスクです。

[@鈴木琴子-g9o]

土屋圭一関係ないんで低評価押しておきました。

[@どんのぐり]

番組後半でパーキングブレーキの意味にまつわる土屋圭市さんの面白いくだりがあるから、タイトルに含んでいるんだと思いますよ。そして、圭一じゃなくて圭市ですよ。

[@坂下國生]

MTAが気になっていたので、凄く参考になりました。
MTだったら左ハンドル購入と思っているのですが、これを見たらMTAもかなり良さそうですね。
しかし、なんで低評価が多いのか…

[@FK7HONDACHANNEL]

ありがとうございます。
MTAはハンドリングに集中できるので、ワインディングも楽しいです。

[@MrJAPAN4649]

オートマっていうより。コンピューターが自動的に操作して.....。　　　それつまりオートマじゃね？

[@kechi-ta1284]

違います。

[@palupaluHO]

２号線、芦有、六甲山・・大分走らせてもらいましたねｗ

[@FK7HONDACHANNEL]

その通りでございますw😊

[@kepeta1]

燃料タンクあと10L増えたら実用的なんだけどなぁ。。。

[@user-ju6if9rk2z]

このミッション、高速域は気持ち良いですけど発進、低速域は乗り辛いですよねw
個人的には、もう少しハンドルが小径になってると良いと感じました。

[@FK7HONDACHANNEL]

シーケンシャルMTは慣れるまで少々、時間かかりそうな感じですね。

[@-g5986]

西宮のディーラーですか⁉︎

[@FK7HONDACHANNEL]

そうですね😊