Wrażenia z jazdy: VW Phaeton vs Mercedes S-class / by Loku
HTML-код
- Опубликовано: 22 сен 2024
- Krótkie spostrzeżenia z jazdy samochodami Volkswagen Phaeton 3.0 TDI (2007) oraz Mercedes S500 w221 (2006). Porównanie głośności i omówienie spasowania wnętrza.
Instagram: / phaetonclubpoland
Facebook: / phaeton-club-poland-16...
PPAETON CLUB POLAND
phaetonforum.pl
Trafiłeś w sedno aż nie możliwe :D Właśnie wybieram między W221 a Phaetonem 3.0tdi z 2007 roku :D. Pomogłeś !!! :D
Dobre porównanie, zastanawiam się właśnie nad obydwoma autami ale tylko po liftingu
Przy nagrywaniu robiłem też pomiary apką głośności. W mercedesie wyszło mi tak między 68 a 70db. W phaetonie było między 65 a 68db. Niestety nie umiem nagrywać widoku ekranu komórki ;)
ale w bluzie klubowej
piotr wojtysiak po odbiór Phaetona nie wypada inaczej ;)
Lepiej zapytaj właściciela s klasy ile razy tłuk tego szrota na ubezpieczenie bo to z Mercedesem ma nie wiele wspólnego pozdrawiam
#TEAMPHAETON
Testowałem około 6 W221 wcale nie najtańszych .. wszystkie skrzypiały jak stara skoda :( w W220 było duuużo lepiej
Pheton 👍👍❤️
Ciekawy test
Jakie są koszty utrzymania Phaeton ,drogię sa części zamienne ,jak z dostępnością>?>
Hello, I want a help to understand which is more comfortable, less noise inside, better materials also more enjoyable to drive. Thank you for your understanding.
Ist immer schön wie in solchen Videos die Motorkontrolleuchten brennen. 😁
nice video, really representative
Phaeton Club thanks
Nie wiem dlaczego jezdzisz z kontrolka silnika zapalona.Ja to bym juz do mechanika lecial.
Ps. Ogladam te filniki o Sce bo sam taka posiadam ale zednego czeszcenia deski nie slyszalem jeszcze.
Moze moj ma te funkce popsuta albo cos...
Hej, to był samochód zastępczy. W zastępczym nie tykam niczego ;) może przez to słychać też był trzeszczenie. Ciężko powiedzieć. W każdym razie na pierwszy rzut oka ta eska była dużo mocniej zniszczona od mojego Phaetona.
Skoro posiadasz Phaetona to nie dziwie sie ze S klasa przegrala, zenujace 😅
Ptasi Brzuch powiem ci że w wielu rzeczach sklasa wygrała z fejtkiem, ale porównując 2 konkretne modele (Sklase miałem prawie miesiąc) w komforcie i wyciszeniu wygrał Phaeton. Jeśli masz, miałeś okazję jeździć oboma nakręc swój filmik z mniej żenującym wnioskiem.
Żenujące w Esce jest to, że jest flagowym Mercedesem, a i tak jest w nim głośniej i trzeszczy bardziej niż Volkswagen.
Dokładnie
@@Petrolhead_Number_One a co było z Lexusem?:)też LS 400 pobił flagowego pancerniaka S600 W140:).oczywiście pancerniak bujał bardzo komfortowo,ale japończyk go pobił pod wzgledem wyciszenia:).wiesz nie twierdze,że Mercedes jest zły,bo jest marka z tradycjami,ale nie zawsze jest i musi być najlepszy.generalnie bezawaryjność,niezawodność się skończyła z zakończeniem produkcji W140.najlepsze czasy to W116,126,140.
@@Petrolhead_Number_One to obrazuje,pokazuje,że inne firmy mogą dorównać i osiągnąć ten sam lub wyższy poziom:)
Ale porównująć Mercedesa S-Class 2014 do phaetona 2014 to już phateon nie ma na co liczyć...
Kaaaskader YT phaeton w 2016 przestał być produkowany, więc jego rozwój się niestety dawno zatrzymał, a szkoda bo w dzisiejszych czasach moim zdaniem mógłby spokojnie przy trochę niższej cenie wypełnić lukę wśród samochodów luksusowych, które się mało rzucają w oczy z zew a w środku dają poczucie niesamowitego komfortu.
@@PhaetonClubPoland oczywiście.mało tego.podejrzewam,że byłby znacznie lepiej wyposażony.w 2006 roku był pozakonkurencyjny jeśli chodzi o standardowe wyposażenie i jakość do ceny.wiadomo,że to nie full wypas Lexus,ale nie oszczędnie skrojone BMW czy Mercedes oczekujący na słone doposażenie.Phaeton dawał na starcie znacznie więcej.
@@PhaetonClubPoland faktycznie Phaeton jest przemyślaną konstrukcją z ładną,smukłą linią nadwozia.nie można się do niczego przyczepić.zero ekstrawagancji,udżiwnień jak w BMW E65:).E38 było bardzo ładne
Mercedes jak by jakiś już wytłuczony
bronek659 dlatego wspominałem w filmie, że nie znam przeszłości mercedesa. Z chęcią porównam jakaś zadbaną wersję.
to moje w220 z 2000roku z milionem przebiegu nie trzeszczy ja ta w221 :/
luppus dlatego byłem mega w szoku. Niestety to akurat najbardziej mnie od esklasy odrzucało. Może gdybym lepszym modelem pojeździl byłoby inaczej.
Phaeton Club Poland powypadkowy, w srodku juz odkrecane elementy, zamontowane na odpierdziel musza trzeszczec,mialem s550 fajnej wersji nic nie skrzypialo przy przebiegu 350 tys.
Mat bardzo możliwe że tak jest jak mówisz. Choć jedną rzecz mnie zdziwiła bo korzystając z apki mierzacej decybele wyszło średnio o około 2decybele więcej w mercu przy podobnej prędkości i drodze. Apka w miarę pokazywała podobne wartości przy kilku odpaleniach więc nawet jeśli przekłamuje to cały czas tak samo ;)
niestety ale mercedesy wszystkie skrzypia , ale w komforcie wygrywa S klasa
Rafał Rejman przy pierwszym kontakcie powiedziałbym że komfort jest większy w phaetonie Ale później jakoś się w nim odnalazłem. Jednak mimo wszystko cenie sobie większą sztywność i przewidywalność w zawieszeniu VW Phaetona.
Od wiatru pewnie chyba sie check engine zapalilo:) MB to porazka. Tylko Audi, VW ew BMW
Audi i Vw to bolidy dla wiesniakow.
Ptasi Brzuch a Ty co, młody szlachcic? W zgniłej C klasie za 3k zł? :-) ten check to niezła ironia losu, z vw się śmieją, że to w autach tej marki często wyskakuje check. Tymczasem check engine w w221 to nic nadzwyczjanego, w S350 i S500 przed liftem szczególnie i oznacza on nie małe wydatki ze względu na wady fabryczne tych silników.
Belvedere co ty pieprzysz :) w kazdym aucie sie moze zapalic check, mialem audi a5 to byla krolowa lawet i napraw, 3x robilem podejscie podrozy do niemiec 3x sie konczylo na lawecie, a vw dobry to moze golf 1 a nie phaeton ktory w oczach wlasciciela to cud techniki das auto inne to szajs..
Moj znajomy ma a5 od lat i nie ma zastrzezen, ja mam a8 D3 i jezdze ok 40tkm rocznie i jest super. Wszystko zalezy ile auto ma prawdziwego przebiegu i jak bylo uzytkowane wczesniej. Rowniez zdarza sie ze nowe auta co chwile sie psuja. Nie ma reguly
Belvedere miałem oprocz A5 A6 ktora tez nie za dobrze wspominam ale nie sypalo sie to tak jak A5, teraz mam s550 i oprocz wymiany jednego miecha, oraz glosnika wysoktonowego B&O odpukać nic się nie dzieje pewnie do czasu :D
I ko by pomyślał :) MB vs VW 0 : 1
nie wiadomo kto i jak eksploatował S klasę :) a pomińmy to. dlaczego VW Phaeton jest lepszy? bo debiutował i potrzebował zabłysnąć, więc podejście firmy, nacisk na jakość, spasowanie, montaż były silniejsze/wyższe. kto wie czy wyciszenie też nie jest lepsze czy np. powtarzalność przycisków, pokręteł. nie znam technologicznie/konstrukcyjnie ani jednego, ani drugiego ale S klasa debiutowała w latach 70-tych modelem W116, potem w126, W140. nie no był jeszcze przed nim ten z pionowymi lampami i lotkami, ale klasyka miała początek w latach 70-tych. i w związku z tym koncern może wykorzystywać zdobytą renomę/markę i oszczędzać na jakości. wcale nie musi starać się i dbać o jakość jak niegdyś :). to tylko moje hipotezy, nie mniej mogą mieć zastosowanie w polityce koncernu i w ogóle innych koncernów :). VW jako młody, świeży nowicjusz musi dać, zaoferować coś więcej od konkurencji i wydaje mi się, że zaoferował :) zagrażając elitarnej trójcy. nawet A8 :)
Nonsens
Emilos sensowny komentarz
to mój Fiat Bravo '99 rocznik jest cichszy przy 90 kmh niż ten Pejton.
Wojciech K koniecznie nakręć film i zamieść na yt. Może inżynierowie segmentu Premium w vw i mercu pojadą na staż do fiata.
Phaeton Club Poland widzę, że się ból dupy u Ciebie zaczyna. Kupiłeś starego Pejtona ze starym klekoczącym dieslem i pokazujesz jak cichy jest przy 90 kmh. Większość popularnych modeli z silnikami benzynowymi jest cicha przy takiej prędkości. Problem zaczyna siè przy prędkościach ekspresowych i autostradowych i zamiast pokazać właśnie to, to Ty skupiasz się na 90 kmh.
Wojciech K jaki ból dupy? Nigdy nie jeździłes ani sklasa ani phaetonem i twierdzisz że jest głośno. Ogarnij się, nagraj film sam. Pokaż że umiesz udowodnić swoją tezę. Film jasno pokazuje porównanie dwóch aut.
@@PhaetonClubPoland typowe zarzuty i oskarżenia:):).recepta na brak argumentacji?ból dupy:)
@@gallanonim3394 dawno się tak nie uśmiałem - dzięki! 😂😂