Являюсь обладателем Pathfinder WD21 93-года 5дв. механика бенз. 2.4 литра, отличный внедорожник. Удалось найти живой за 200 тыров в 2020 г. живу на Дальнем Востоке-у нас такие машины найти живые очень сложно за недорого-раскупают быстро.
Почитал комментарии - ну, очень злые. Сколько людей - столько и мнений , ровно так же, как и нет машины на все случаи жизни. У каждого свое понятие бюджетности и бездорожья. Люди, будьте терпимее. Где ваша толерантность? Я, вообще езжу на Ховере и считаю его самым бюджетным и самым лучшим внедорожником. Но это - для меня. Для других будут другие марки. Ну и что? Это повод оскорблять автора полика? Вон, в комментах кто-то, вообще, Рафаила четвертого записал во внедрпожники. Каждый покупает машину под свои потребности и по своему кошельку, а значит - все машины хороши. Спрячьте свой оскал и улыбнитесь. Пусть в этом мире будет мир и больше добра .
Пат был несколько лет. Тяжеловат, и если где сядет вытолкать сложно, но едет даже при полной диагоналке хотя и имитаторы вместо блокировок. И вообще карабканьем удивлял.
Рейтинг странный конечно. Панфандер на 2м месте. Это же паркеник большой, не более. Даже эскудик больше джип чем он. Да и если брать бюджетные это будет на 1м месте терано с двиглом TD27., сурф 2й кузов ну и паджерик. Но найти их жывыми почти не реально. Да и бюджетности с диз двигателям сегодня говорить уже не прилично. Диз топливо и ремонт вгонят вас в кредиты. Поэтому самым рациональным приобретением является прадик 90й на бензе.
Поскольку я владелец Пафика полностью согласен.Во первых:он бл*ть тяжёлый и может ехать только по не сильной грязи и по снегу. Во вторых в той грязи где я раньше лазел на Спортике 1-гопоколения на Пафике я даже не сунусь в те места потому что я там сяду.Но всё же Пафик очень надёжный и не прихотливый и я его могу доверить даже жене поскольку на нём очень хорошо чувствуются габариты. Всем советую если нужна машина для семьи то смело берите Пафика.Но главное брать не дешевле 900000к потому что ниже данной стоимости Пафики в большинстве случаев полу мёртвые.ниже этой стоимости лучше взять если надо внедорожник берите либо Тойоту РАФ4 либо Хендай Н-1 4х4 или Стайрекс 4х4 либо Терракан но они будут не дешёвые по обслуге а так можно взять Киа Сид желательно универсал. А так ещё как Вариант Киа Спортейдж(Лонг с большим богажником)или Паджеро 2го или 3го поколения за 3го Паджика придется побороться (в буквальном смысле) потому что их живых не так уж и много на рынке.(Надеюсь хоть кому-то помог).
@@PHANTOMsECrEt-w1t внедорожник.. РАВ 4?? Хендай??? Ты че то брат попутал. Сам владею пафиком (рест) (лифт подвеска 4см) ездил там где твои спортики сядут . Главное резина нужная и прокладка между рулём и сидением.
Хороший обзор, но почему не сказано ничего о подвеске? Ведь почти на всех перечисленных моделях передняя подвеска независимая, а для внедорожника это не самый лучший вариант, ходы никакие, да и надёжность у редуктора с приводами хуже чем у неразрезного моста. А про то как паджерик цепляется низковисящей раздаткой за каждый пень так я вообще молчу. По мне так по проходимости Чероки XJ гораздо удачнее всех вышеперечисленных. Оба неразрезных моста, под брюшиной большой просвет, более удачная геометрия и меньший вес чем у гранд чероки, соответственно и удельная мощность выше. А с четырёхлитровым движком вообще пушка
Паджеро далеко не дешевые, а по поводу бензинок на заправках в год выйдет как стоимость самого дильного двс, если нужны бюджентые это ниссан терано, его двойники исудзу визард или родео, опель фронтеро, Тойота сурф который не дороже Паджеро, мазда прроцид марвия, можно корейцев запихать, это всё в два раза дешевле 90 прадо
А вот Прадо 90 я бы убрал и топа, так как он нифига не бюджетный, так как если сравнить с Гранд Чероки, Паджеро и Монтеро, он стоит в 2 раза дороже, а если владелец сильно умный то цену х3 выставляет на авто только потому что это "Божественная Тойота"
4м40 капиталится нормально если использовать качественные запчасти и иметь руки из нужного места, а ни из ж...ы. У меня пробег после капиталки 127т.км и всё нормально
дизельный паджеро 2.5л от 99 до 133л.с. в рф много 116л.с. другое дело, что с нынешними ценами найти живых за нормальные деньги будет сложно. об этом говорят те, кто этим занимаются
Да, уж... Явно регионы, сотимость и мнения как м другой планеты. Машины если брать для сравнения. Нужно брать доногодки +/- и сравнивать. Для города и небольшого сельского безлорожя Падфандер пойдет. Но громкое слово Джип это чероки, Prado, PajeroSport, Pajero. Задний мост универсал ность.
Помойму корейцы гораздо дешевле при тех же параметрам, рамные и на мостах саненг корандо, рекстон, муссо, Киа соренто.. И с каких пор, лучший по надёжности и проходимости партайм стал минусом? Мы о бездорожье говорим или о городской езде?
На суперселекте отлично ездить зимой. Включил с первым снегом полный без блокировки и ездишь всю зиму. Не паришься, что где-то на дороге асфальт, тут же следом гололед, заехал в переулок, там вообще не чищено. Ну а где снега много, тут же подоткнул блокировку. Суперселект-самая лучшая трансмиссия. Езжу на Палжеро 2, одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю 🤣
@@konstantinpopikov6702абсолютно так же езжу на парттайме без всяких проблем. 😂😂😂 слушайте сказки больше...людей,которые максимум разбираются как рычаг дернуть, не говорю уже про работу диффов и механику трансмиссии
пафик в РБ стоит 8.5-12 до рест, рест 12-16. В чем не бюджетный? Запчасти относительно не дорогие, обслуживание элементарное. Комфортной салон, 120-140 идет на легке(2.5 механика). Расход 9-10 литов(если не ездить более 100, но очень тяжело на нём медленно ездить)Что ещё нужно?
Автор,не занимайся херней,ты не соображаешь в машинах от слова совсем! Такое ощущение,что составлял этот"топ"просто от балды! Где Хайлюкс Сурф? Где Ниссан Террано Где Уаз в конце концов?? У тебя топ бюджетных внедорожников где на первом месте машина,которая в 2 раза дешевле той,что на 2м😂 При этом на пятом месте самая дорогая машина в этом топе Ты что курил вообще??
@@АндрейЛевин-о8ь вечного нетни чего,смотря как ухаживать за авто,а паджерик вещ ,отличная машина на бездорожье,чем ниву лучьше паджеро купить в 100 раз лучьше
Владел Паджеро спорт 1 и 2, салон просто ущербный (спать нормально не лечь ни при каком росте, ни при каких органайзерах). Если есть органайзер, то сидеть в багажнике нельзя (а это огромный минус при ночевках). Подвеска задняя переделанная из рессорной - вообще верх слабоумия. Крепление продольных рычагов это просто смех (ниже рамы на 10 см, как рессоры у 76 крузера)
Очень странный обзор и потбор авто второе место вообще не в тему 😅 по бездорожью Патфайндер 😅😅😅 очень смешно конечно он на первом болоте сам не поедет 😂 и первое место вообще самая ушатанная модель на рынке в живых очень мало машин а те что заводяться и едут нету смысла брать вложения привысят стоймость в несколько раз 😂 и почему о Lend Rover Discovery 1-2 поколения не сказали они понадежности и доступности авто запчастей на много лучше, ну и конечно Крузак 80,Сюрф, РАФ 4 эти модели тоже заслужили полное право соперничать с тем говном на которое был обзор 😂😂
Так отозватся о дизельном двигателе может человек который никогда не ездил на авто с дизельным двигателем, дизель дизель намного лучше бензинивого, не взирая на то, итальянский он или японский.
Автор видно прав на 100% в своих суждениях и про итальянские говнодизели, и про отсутствие преимущества 1КZ по отношению к 5VZ, и про неремонтопригодный 4М40 (ещё лет 15 назад выбор 4D56 казался безумным, а сейчас из "дизелей" только он)
Не согласен! Паджеро рядом не стояло с прадик ом! У меня было много джипов! Но прадо в своём классе лучший! Согласен только с автором что 3,4 объем самый лучший мотор на прадо!
как мне кажется лучше голос рассказчика сделать громче чем музыка))
Являюсь обладателем Pathfinder WD21 93-года 5дв. механика бенз. 2.4 литра, отличный внедорожник. Удалось найти живой за 200 тыров в 2020 г. живу на Дальнем Востоке-у нас такие машины найти живые очень сложно за недорого-раскупают быстро.
Почитал комментарии - ну, очень злые. Сколько людей - столько и мнений , ровно так же, как и нет машины на все случаи жизни. У каждого свое понятие бюджетности и бездорожья. Люди, будьте терпимее. Где ваша толерантность? Я, вообще езжу на Ховере и считаю его самым бюджетным и самым лучшим внедорожником. Но это - для меня. Для других будут другие марки. Ну и что? Это повод оскорблять автора полика? Вон, в комментах кто-то, вообще, Рафаила четвертого записал во внедрпожники. Каждый покупает машину под свои потребности и по своему кошельку, а значит - все машины хороши. Спрячьте свой оскал и улыбнитесь. Пусть в этом мире будет мир и больше добра .
Sumy racing team?
100%
Ска голос псц знакомый
Слишком громкая музыка, местами не слышно
нисанчик порадовал.
Пат был несколько лет. Тяжеловат, и если где сядет вытолкать сложно, но едет даже при полной диагоналке хотя и имитаторы вместо блокировок. И вообще карабканьем удивлял.
Владею пафиком только в какой с ним жопе не были гребёт норм. Главное кто сидит за рулём
А как же ланд крузер 70 с мотором 1HZ ? Я думаю что это лучший внедорожник для охоты и рыбалки!
Рейтинг странный конечно. Панфандер на 2м месте. Это же паркеник большой, не более. Даже эскудик больше джип чем он. Да и если брать бюджетные это будет на 1м месте терано с двиглом TD27., сурф 2й кузов ну и паджерик. Но найти их жывыми почти не реально. Да и бюджетности с диз двигателям сегодня говорить уже не прилично. Диз топливо и ремонт вгонят вас в кредиты. Поэтому самым рациональным приобретением является прадик 90й на бензе.
÷кв 2
Ты че паркетник. Ты по ходу в этом профан
Это в 51 кузове то паркетник? с рамой, с понижайками?
Поскольку я владелец Пафика полностью согласен.Во первых:он бл*ть тяжёлый и может ехать только по не сильной грязи и по снегу. Во вторых в той грязи где я раньше лазел на Спортике 1-гопоколения на Пафике я даже не сунусь в те места потому что я там сяду.Но всё же Пафик очень надёжный и не прихотливый и я его могу доверить даже жене поскольку на нём очень хорошо чувствуются габариты. Всем советую если нужна машина для семьи то смело берите Пафика.Но главное брать не дешевле 900000к потому что ниже данной стоимости Пафики в большинстве случаев полу мёртвые.ниже этой стоимости лучше взять если надо внедорожник берите либо Тойоту РАФ4 либо Хендай Н-1 4х4 или Стайрекс 4х4 либо Терракан но они будут не дешёвые по обслуге а так можно взять Киа Сид желательно универсал. А так ещё как Вариант Киа Спортейдж(Лонг с большим богажником)или Паджеро 2го или 3го поколения за 3го Паджика придется побороться (в буквальном смысле) потому что их живых не так уж и много на рынке.(Надеюсь хоть кому-то помог).
@@PHANTOMsECrEt-w1t внедорожник.. РАВ 4?? Хендай??? Ты че то брат попутал. Сам владею пафиком (рест) (лифт подвеска 4см) ездил там где твои спортики сядут . Главное резина нужная и прокладка между рулём и сидением.
ЛуАЗ, Нива, Шеви Нива, УАЗ 469, УАЗ Патриот вот бюджетные внедорожник 😂😂😂
452 буханку забыл
Мне обзор понравился, со всем сказанным согласен.
Хороший обзор, но почему не сказано ничего о подвеске? Ведь почти на всех перечисленных моделях передняя подвеска независимая, а для внедорожника это не самый лучший вариант, ходы никакие, да и надёжность у редуктора с приводами хуже чем у неразрезного моста. А про то как паджерик цепляется низковисящей раздаткой за каждый пень так я вообще молчу.
По мне так по проходимости Чероки XJ гораздо удачнее всех вышеперечисленных. Оба неразрезных моста, под брюшиной большой просвет, более удачная геометрия и меньший вес чем у гранд чероки, соответственно и удельная мощность выше. А с четырёхлитровым движком вообще пушка
Благодарю за полезную информацию!
потому что автор не разбирается в этом. на скорую руку накидал и готово.
Паджеро далеко не дешевые, а по поводу бензинок на заправках в год выйдет как стоимость самого дильного двс, если нужны бюджентые это ниссан терано, его двойники исудзу визард или родео, опель фронтеро, Тойота сурф который не дороже Паджеро, мазда прроцид марвия, можно корейцев запихать, это всё в два раза дешевле 90 прадо
Сузуки эскудо, составит достойную конкуренцию всем этим авто.
И все равно он дешевле Прадика из топа
У меня походу самый не бюджетный 😂😂😂 Ford Excursion 7.3D AT Limited. Хотя по грязи на 42 боггерах он очень даже неплохо едет.
Здравствуй, Большое уважение к Вам! Очень интересный Автомобиль у Вас! Есть видео где его можно по смотреть?
Я думаю на 42 любой джип везде поедет
Шутка про патриот зашла. Красавица 80 ка в обвесе да еще под музыку выезжает шикарно
это о чем, я пропустил
👍👍👍
У меня Паджеро 2 с движком 3,5 литра бензина, по два распредвала на голову, не джидиай, искал в хорошем состоянии около года
А чем одновальный хуже?
Автор а где бюджетные Авто .
А вот Прадо 90 я бы убрал и топа, так как он нифига не бюджетный, так как если сравнить с Гранд Чероки, Паджеро и Монтеро, он стоит в 2 раза дороже, а если владелец сильно умный то цену х3 выставляет на авто только потому что это "Божественная Тойота"
4м40 капиталится нормально если использовать качественные запчасти и иметь руки из нужного места, а ни из ж...ы.
У меня пробег после капиталки 127т.км и всё нормально
Либо это уникальный случай один на миллион, либо кто-то пи@дит
дизельный паджеро 2.5л от 99 до 133л.с. в рф много 116л.с. другое дело, что с нынешними ценами найти живых за нормальные деньги будет сложно. об этом говорят те, кто этим занимаются
Да, уж... Явно регионы, сотимость и мнения как м другой планеты. Машины если брать для сравнения. Нужно брать доногодки +/- и сравнивать. Для города и небольшого сельского безлорожя Падфандер пойдет. Но громкое слово Джип это чероки, Prado, PajeroSport, Pajero. Задний мост универсал ность.
🎉
😮😮😮
Что то всё перепутали 😂
Де МЛ 163?
Про Прадо загнул насчёт бюджета
Музыка раздражает уши
А чому не на мойве?
судя по названию - дешевые и проходимые - должны быть УАЗ и нива ( и патриот и козлик и нива и шнива)
Помойму корейцы гораздо дешевле при тех же параметрам, рамные и на мостах саненг корандо, рекстон, муссо,
Киа соренто..
И с каких пор, лучший по надёжности и проходимости партайм стал минусом? Мы о бездорожье говорим или о городской езде?
А что такое "трушный"?
жарг. настоящий, истинный, подлинный.
А как же дизель Мицубиси 4м40 или 4м 41
Короче хочу сказать дизель лучше он по 2 млн километров может ходить и Nissan Patrol лучше
Ніссан Патрол
А как же Ленд Ровер Дискавери 1
Он ломается чаще чем выезжает на дороги
ДЕЛИКА где? Вэн с ттх джипа.
Тайота Ками
Короче Дизель тут не любят
А как же Тойота хайлюкс сурф ?
Так она дороже 10 тысяч :)
Isuzu забыли
А где трупер исущу?
Зачем мне на асвальте, на сухом грунте, на хорошей дороге - полный привод?
У меня парт- тайм!
На суперселекте отлично ездить зимой. Включил с первым снегом полный без блокировки и ездишь всю зиму. Не паришься, что где-то на дороге асфальт, тут же следом гололед, заехал в переулок, там вообще не чищено. Ну а где снега много, тут же подоткнул блокировку. Суперселект-самая лучшая трансмиссия. Езжу на Палжеро 2, одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю 🤣
@@konstantinpopikov6702абсолютно так же езжу на парттайме без всяких проблем. 😂😂😂 слушайте сказки больше...людей,которые максимум разбираются как рычаг дернуть, не говорю уже про работу диффов и механику трансмиссии
Ахахах. Бюджетные ? серьёзно ?
пафик в РБ стоит 8.5-12 до рест, рест 12-16. В чем не бюджетный? Запчасти относительно не дорогие, обслуживание элементарное. Комфортной салон, 120-140 идет на легке(2.5 механика). Расход 9-10 литов(если не ездить более 100, но очень тяжело на нём медленно ездить)Что ещё нужно?
@@ИльяЛобанок-и6я Вы рассуждаете как те которые сидят в кремле у нас и обсуждают что на пенсию можно ШИКОВАТЬ
@@ИльяОлейников-и5ы я рассуждаю как владелец такого авто. Не более, не менее)
Паджеро даже в ралли побеждали неоднократно.
Автор,не занимайся херней,ты не соображаешь в машинах от слова совсем!
Такое ощущение,что составлял этот"топ"просто от балды!
Где Хайлюкс Сурф?
Где Ниссан Террано
Где Уаз в конце концов??
У тебя топ бюджетных внедорожников где на первом месте машина,которая в 2 раза дешевле той,что на 2м😂
При этом на пятом месте самая дорогая машина в этом топе
Ты что курил вообще??
Табачок курю если что.
@@lifepath922
Табачок то по ходу с примесями...
Голос знакомый
Prado 90 внедорожник ору😂
А что не так с 90м? Рама, раздатка, две блокировки. Каких еще внедорожных атрибутов ему добавить чтобы ор унять?
Странные понятия о ,,бюджетности,,
паджеро спорт лучьше по проходимости чем даже крузак
Только гниёт как нива ну и ломается почти также
@@АндрейЛевин-о8ь вечного нетни чего,смотря как ухаживать за авто,а паджерик вещ ,отличная машина на бездорожье,чем ниву лучьше паджеро купить в 100 раз лучьше
Смотря какой крузак. А если не прадо, а 100 или 105. Спорный вопрос. Только крузак надёжней. Это факт.
Владел Паджеро спорт 1 и 2, салон просто ущербный (спать нормально не лечь ни при каком росте, ни при каких органайзерах). Если есть органайзер, то сидеть в багажнике нельзя (а это огромный минус при ночевках). Подвеска задняя переделанная из рессорной - вообще верх слабоумия. Крепление продольных рычагов это просто смех (ниже рамы на 10 см, как рессоры у 76 крузера)
Паджеро спорт курит в сторонке, когда прадо 90 на кзете едет😅😅😅
а то,что несет автор)))) сразу становится понятно,что он нихера не понимает в том , о чем идет речь.
Бюджетными здесь и не пахнет
Самые дорогие)))
Всё старьё собрал! Прошлый век!
Автор далёк от темы.
Я на своей семерке и не в такое говно лазил
Очень странный обзор и потбор авто второе место вообще не в тему 😅 по бездорожью Патфайндер 😅😅😅 очень смешно конечно он на первом болоте сам не поедет 😂 и первое место вообще самая ушатанная модель на рынке в живых очень мало машин а те что заводяться и едут нету смысла брать вложения привысят стоймость в несколько раз 😂 и почему о Lend Rover Discovery 1-2 поколения не сказали они понадежности и доступности авто запчастей на много лучше, ну и конечно Крузак 80,Сюрф, РАФ 4 эти модели тоже заслужили полное право соперничать с тем говном на которое был обзор 😂😂
Теранно 21 тд27 т где
Так отозватся о дизельном двигателе может человек который никогда не ездил на авто с дизельным двигателем, дизель дизель намного лучше бензинивого, не взирая на то, итальянский он или японский.
100%
Автор видно прав на 100% в своих суждениях и про итальянские говнодизели, и про отсутствие преимущества 1КZ по отношению к 5VZ, и про неремонтопригодный 4М40 (ещё лет 15 назад выбор 4D56 казался безумным, а сейчас из "дизелей" только он)
Не согласен! Паджеро рядом не стояло с прадик ом! У меня было много джипов! Но прадо в своём классе лучший! Согласен только с автором что 3,4 объем самый лучший мотор на прадо!
Прадо на бездомных лучше пыжа? 😂😂😂 как бы я ненавидел пыжи, но прадо он унизит)))
@@Andre_41ru у меня и паджеро было, а щас прадо! Поверь мне и в снегу и в грязи я уделаю тебя на пыже😁
КЗ ето Лучший...
А где терано 2?дизель простейший чугуний.
Сузуки джимни забыли. Да маленький. Но проходимость...
Лучший это Паджеро спорт 1 только на бензине
Если пузом сядет не одна блокировка не поможет
На гранд чероки бензинки лучше,ну и по проходимости лучше чем патфайнде
10000 это если покупать на шроте.
И рейтинг у тебя через одно место.
Паджеро 2 поколения!
Отдал первое место митсубиси😂 олень
Странные понятия о ,,бюджетности,,