Хороший, богатый словарный запас. То, что нужно для производства блогов. Богатый опыт, знание, что сказать и как назвать. А не современное мээээ.. Бэээээ.... Типа... Че-то.... Это самое.... Кароч....
Леня, спасибо за видео! Посмотрел с любопытством и в целом согласен с вами. Я рыбак и охотник , который прожил в Магадане 45 лет и не вылазил из тайги. У меня были две Toyota Land Cruiser 60 и 80 соответственно. Обе машины были с тремя дифлоками. До этих машин были зил - 157, ГаЗ - 66 два Уаз 469 Могу сказать, что лучше чем 80 Toyota c тремя блокировками я не встречал. Мой водительский стаж 52 года, из которых 26 лет был дальнобойщиком на Колымских и Якутских зимниках. Про наши машины писать не буду, а вот про Крузаки могу сказать следующее. 60 крузак на тот момент был лучшим джипом. При расходе топлива по бездорожью 14-16 л/100км, имел проходимость не сравнимую с другими иномарочными машинами. Практически не ломался. Слабое место - рессоры. А может я такой, по замерзшей тундре больше газу - меньше ям. По случаю мне попался 80 крузер. Я сам поднял машину, поставил 35 резину, лебедку, шнорхель, спальник, титановый кенгурин и катал машину 11 лет, пока не уехал на Юг. Намотал на 80 более 200000 км по зимникам, тайге с реками и тундре, а купил с пробегом 141000 км. Так на момент продажи дизел масло не расходовал, топливная аппаратура была родная и работала отлично. Из расходников это крестовины карданов, аммортизаторы. За это время перебрал передний редуктор, заменил задний сальник коленвала и сальник первичного вала коробки. Машина для наших дорог. Я уже 6 лет живу на Юге, а новый владелец моего крузака также ездит по рыбалкам и охотам и благодарит за хорошую машину. Аж на душе легче стало, что рассказал о 80 Крузаке. Вам, Леня, желаю счастливых поездок на лоно природы и хороших друзей!
прекрасное видео, прекрасный рассказчик обратите внимание, насколько свободно говорит автор, понятно, интересно, лаконично. редкость на сегодняшний день!
Я этим летом осуществил свою мечту. Купил себе машину для путешествий - такую, какую хотел. Купил я Ленд Крузер, дизельный, 2010 года выпуска. Расход топлива крайне умеренный, я был даже удивлён- ожидал большего. Первое путешествие - 2000 км - показало правильность моего выбора. Я очень доволен. Семья - тоже. Сразу говорю - по болотам не ездил. И не планирую. Мне кажется, это не совсем путешествие. Путешествие - это когда едешь далеко. По дорогам - хорошим или плохим, но дорогам.
Есть путешествие, которое можно совершить хоть на поезде, а есть экспедиция, которая не обязательно подразумевает дороги, а только маршрут, от этой точке к этой, а от этой до вон той
Про цели и задачи хорошо сказал. Для меня оптимальный вариант, пока во всяком случае, это Шевроле Нива. Сегодня катаешься по городу, завтра едешь хоть в ближайший лес, на речку, в поля, хоть на 1-3-5тыс км. Опять таки, для меня ехать туда, где нет воды нет никакого желания. А там где есть вода - есть и еда :) Поэтому проблем с количеством шмурдяка никогда не было. На всякий случай - ездим 2-взрослых+2ребенка+русский спаниель. Спорить не стану, ехать на дальняк на ТЛК в разы удобнее, но такой расклад дико увеличивает стоимость путешествия. А ведь путешествие - это не обязательно тысячи километров. Многие не видели и половины красот родного края. Для этого Нивы - за глаза. И не надо вбухивать миллионы.
Лекция по ликбезу для впервые собравшихся в автопутешествие и не имеющих опыта эксплуатации автомобилей . Грамотно и последовательно рассказывается в деталях.
Какая редкость в наше время тактичный и грамотный блогер... у большинства, либо мат перемат, либо расхваливают все, что движется, лишь бы денег занесли за обзор...
У меня Дастер для путешествий, все устраивает , но всеравно мечтаю о Тойоте Хайлюкс дизель 3.0 механика с блокировкой. Надеюсь мечта осуществится. Спасибо за ваш канал ,смотреть интересно.
Просто, огроменное спасибо за серию! Леонид! И сравнить то вас на ютубе не с кем! Приятная и чистая речь без междометий и э'каний. И главное содержание.. Просто Хоороошо 👍 . Попал случайно на канал, но посмотрел ваш выпуск взахлеб, до конца.. а так 3.00 ночи на дворе)) Спасибо! Здоровья вам и творческих успехов. Привет из г.Омска.
Хорошее видео с доходчивыми разъяснениями. Самое главное для себя понять для чего машина и куда на ней поедешь, всё правильно Леонид говорит. Всё по разному путешествуют, кому то достаточно стокового УАЗика а кому-то и ТЛК сотой на 35х колёсах будет мало
Лёня ты как всегда всё правильно и доходчиво объяснил, просто красавчик,очень приятно смотреть твои видео и много чего из твого сказанного беру себе на вооружение. ПРИВЕТ С КАРАГАНДЫ
1 HZ или 1 HD пережить может машину, на которую был установлен) зависит, конечно, от владельца. Видео хорошее-отвечает на многие вопросы и развеивает легенды. Спасибо, дядь Лёнь)
Ответ в 2023м году😀купил 80ку с 1hz,кузов немного подварил,рама в идеальном состоянии,мотор сапунит пробег неизвестен люфты в переднем мосту,но машина постоянно на ходу,заводиться и едет и самое что главное привозит домой,объездил на ней почти весь северный Кавказ, очень нравиться,менять не на что🦾
Леонид, большое вам человеческое спасибо, слушать вас было просто безумно приятно. еще приятнее, лично для меня, было то, что до многих вещей, о которых вы говорили в этом видео, я наконец то дошел и своей головой, хоть этот путь и был для долог, дорог и тернист, и потому, лично для меня, вы сейчас в большинстве своем просто озвучивали мои же мысли, но своими словами. с удовольствием съездил бы с вами куда нибудь при случае.
Как мне нравится такой стиль повествования... Современные блохеры шпарят по телесуфлеру, в несколько дублей, потом склеивают, выкидывая даже"слишком длинные паузы" между словами. И получается ад эпилептика. А тут человек из головы говорит, нормальной речью, без склеек, дублей, дерганий. Ещё и извиняется, если возвращается к пропущенному вопросу. Нечего извиняться, отличный видос! :)
Хорошее видео. Много толковой информации для новичков. Сами же с женой и дочкой в прошлом году стали обладателями GW Hover H5 2013 года, 2.4 бензинка версии Luxe. Да, да....китаец российской сборки. Долго мучались с выбором. Прикидывали все за и против. Машину искали 5 месяцев. Пересмотрели кучу вариантов. Найти хороший экземпляр (любой марки) за адекватные деньги геморрой действительно тот ещё + денег было на тот момент не много, только загасили ипотеку. Сами с Карелии, а искали не только у себя, но и по всем ближайшим регионам. Самое интересное, что это наша первая машина....вообще первая) Но искали сразу под конкретные цели и задачи. Жена геолог, я турист со стажем и монтажник в прошлом (постоянно по лесам ездил, ЛЭП-ки всякие строили). Как результат - машина радует уже второй год и устраивает более чем. В прошлом году объездили Кольский п-ов (полуострова Средний, Рыбачий, ТерИберка), тысячи километров по лесам, заброшенным дорогам и деревням родной Карелии. Круг за грибочками в 500км за сутки в основном по грейдерам и неизвестным дорогам с ужином на берегу Ладоги (сами из Петрозаводска). Да легко. "Юль, а ты в той стороне была? Нет, ну поехали посмотрим! А дорога то там есть? Так заодно и проверим!". И всё в таком духе. В этом году опять был Кольский (Варзуга, Кузомень), потом сразу Паанаярви, Калевала, Костомукша, Воттоваара, Пизанец, вокруг Онеги, петроглифы, Водлозерский нац.парк, Вологодская и Лен.область....опять таки множество отдельных выездов в разные дебри родного края с семьей и друзьями.....Вот чтобы про китай не говорили....пока со всем справляется и не подводит. Багажник под завязку, спим когда в палатке, когда внутри (не вынимая ничего из багажника), расход средний 10-11 литров 92-го на сотню. И да, двигатель 4G64 хоть и бензинка, но весьма тяговит на низах. Не дизель конечно, но везде хватает. Бесспорно есть и свои минусы. В любом авто есть свои плюсы и минусы. Но для нас они вторичны и не критичны....мы его купили за 300 тысяч....не гнилого...уже на грамотном лифте и заменёнными главными парами с 4.22, на 4.55....после покупки вложили сразу 50 тысяч на замену полного комплекта ГРМ с помпой, всех жижь, задних тормозных дисков с суппортами и аммортизаторов вкруг и что-то там ещё по мелочи...всё. С момента этой замены машина пробежала за 1,5 года почти 50 000км...глобальных поломок не было. Своевременное ТО, замена глушителя (старый сгнил), стоек и втулок переднего стабилизатора (1 раз), сайлентблоков верхних рычагов (1 раз).....всё...150 000км пробега, остальное пока всё родное и живое. А психологическая проходимость то какая!!!)))) Ну что-то меня понесло, пардон))) Вот. А у многих как раз таки и идёт отсутствие конкретно поставленных задач при выборе авто, а после покупки ещё и непонимание возможностей и особенностей как машины, так и своих собственных навыков.... по итогу на выходе имеют дорогостоящие поломки и прочие ЧП, а в отзыве об авто потом напишут, что машина хлам.....хотя проблема изначальна была в голове, если сесть и разобраться по сути. Неоднократно с этим сталкивался. Что хочется добавить от себя....много пришлось перелопатить информации пока выбирали и искали авто, пообщаться с разными интересными людьми....да и до сих пор продолжаю изучать что-то новое для себя и общаться с народом, таким же сдвинутым, как и мы....В каждой машине есть свои плюсы и минусы. Надо это здраво понимать и осознавать. При выборе надо конкретно определяться с целями и задачами - что для Вас первостепенно, а что вторично (внутреннее пространство, расход и вид топлива, ремонтопригодность, грузоподъемность и т.п.). Надежность не включаю, т.к. данный параметр весьма плавающий и зависит в основном от правильности использования авто и здравомыслия владельца. В данном видео это обговаривалось. Только после этого надо начинать искать машину....и именно под свой кошелёк, чтобы в последствии на ней ездить и вовремя добросовестно обслуживать, а не сидеть неделями и месяцами в ожидании накопления Н-ной суммы денег на очередной ремонт или, что ещё хуже, убивать авто из-за невозможности качественно провести ТО или ремонт, продолжая на ней .....на неисправной....ездить. Таких кадров, к сожалению, тоже хватает. Желаю всем удачи! Следите, вовремя ухаживайте за своими авто и не теряйте здравый смысл, ибо с дуру можно и.....в общем, сломать можно всё, что угодно. Но стоит ли?)
Спасибо тёзка!вме доступно,тактично,грамотно,уважаю вас ребят путешественников,есть в вас особый стержень!!сам тоже путешествую на любительском отпускном уровне,около 10лет,проехал от Белого моря и полярного круга до Чёрного,включая и Молдавию,Беларусь,Украину,Крым,Абхазию,Астраханскую,Калмыкию,ну вот не удержался похвалился😂спасибо за видео,удачи в пути!!!
Огромная благодарность за ваш труд ! Я понимаю , что джип ренглер , и уаз патриот ровнять сложно , но проверенная информация о том ,что в настоящее время настоящих внедорожников всего два , это бодрит , и вдохновляет !
Путешествовать, по грейдеру с большой скоростью) Раньше семьями ездили из х.. знает откуда, х.. знает куда, на простых москвичах, жигулях и запорожцах.
По тоталу на класике не ездили, а если застревали то несильно, сопротивление колес у джипа и запора разные. Запор сядет на пузо и все, а джип едет долго и кидает куски грязи
Все грамотно разжевано! Приятно слушать! Я за пикап, люблю спать в палатке. Опыт горы Крыма и Кавказа. Машина Hilux 2013года. Машина выносливая! Даволен!
Ну очень много мыслей хочется оставить (есть большой опыт). 1) Тема базы машины. Много (очень много) путешествовали на Джимниках (учитываются разные машины из JimnyTeam) - можно. И удобно. Но вдвоём. Тема вещей в этом факторе по тур-й системе: Fast & Light. Весь багаж и его объём продуман, ночевать внутри можно. Подвеску такой машины можно сделать комфортной и более дружелюбной к грейдерам итд, чем у больших собратьев - это реально (а если еще давление сделать 0.9 атм, то любой грейдер по плечу). И цена вопроса около 20к. В общем, если 2 человека и не оч больших - Джимни после изрядной подготовки - идеален (особенно с кофром). 2) Самая лучшая машина для путешествий - исправная. Поэтому в целом сгодится любая. 3) Тюнинг. М... Чем ближе машина к стоку, тем проще её отремонтировать в экспедиции. Хотя готовить надо, но в известных пределах. 4) Сколько мы не ездили, где мы не были, на каких машинах только это не происходило - всегда (!!!) в конечной точке будет самая обычная Нива. Подводя итог: путешествовать можно на абсолютно любой машине. Главное, чтобы она была исправной.
Главное - чтобы владелец авто понимал, что машина может, а что нет. Основная проблема, как я заметил, это именно завышенные ожидания от машины и непонимание.....неосознание как возможностей машины, так и своих навыков. Отсюда дорогостоящие поломки и прочие ЧП в поездках. А потом эти недалекие личности в отзывах пишут, что машина хлам))
Вот нравятся мне такие люди!!! Без понтов дешёвых, исходя из личного опыта, все по полкам. Даже удивил, УАЗ понятно но что на крайняк и соболь тянет!!! Чётко, информативно. Ну и главное, уважуха любителям активного отдыха не просиживающим портки на диванах и не валяющимся на пляжах как окорока на сковороде!!! 👍😉
Соболь сырой из опыта, карданы несмеными креставинами часто летят по одной креставине и биение с завода как на взлет. Ну и ступечные подшипники гемор. С каменсом прет но дорогие форсунки и жеть боятся плохого топлива.
Воу! Потрясающая подача материала! Без шуток. Я - начинающий рыбак, который пошёл учиться на права из-за своего хобби. Цель: найти и купить именно такую машину. Огромное вам спасибо за то, что делитесь ценным опытом! Это невероятно полезно!
Все четко и понятно. Особенно про назначение авто и его оснащение. Одно дело прошвырнуться по асфальту или относительно нормальным дорогам с небольшим грейдером или просто зимой достаточно уверенно себя чувствовать на подготовленных но заснеженнных дорогах с горнолыжным барахлом в салоне тыщи на 3,5 в один конец и совсем другое - оторваться от цивилизации на такое же расстояние. С уважением!
Отличный видео, все по факту, и без лишеей воды. Скажу о себе недавно ппролал Крузак-80 на лищеле атмо 4,2. Хочу попробовать Патрол с таким же 4,2. На крузаке мне показались мосты слабоваты, сравню с Патролом, напишу. Всем удачи!
Я сам живу в Казахстане, Жамбылская область, у нас очень красивые места, ездили на Каракистак, Меркенские горы, там очень длинные затяжные подъемы. У меня коротыш Ниссан мистраль. Поначалу грелся так как без опыта был. Но немного набравшись опыта и установив доп радиатор АКПП, все пришло в норму.
Про Соболь 4*4 - согласен! Автомобиль классный, места много, водителю комфортно. В кузове "комби" без дополнительной подготовки можно двум человекам (людям) спать в салоне. Багажник отдельно - тоже определенный плюс. С системой полного привода имел не очень положительный опыт, к сожалению. Если бы не это, то продолжал бы ездить на нем..
Очень здраво и правильно. Спасибо за такие видосы!!! А по делу хочу сказать то, что очень известный путешественник с канала iamjake, колесивший на своем джиппе годами, таки поставил свой CJ7 на капитальный передел, с удлинением всей базы.
Ну у меня слов нет! Спасибо вам большое! Вы прекрасный учитель! У ТЛК200 ( у меня такая) есть машины на механических коробках передач то ТЛК80 , двумя баками на 140л , двумя акумами , двумя запасными колёсами , с двумя распашными задними дверьми в право и в лево как на ТЛК105 , дефорсированным дизельным двигателем адоптированным под низко качественную саляру и без каких либо ЕВРО 4-5 катализаторов , ЕГР , саржевых фильтров 😁💪 и это всё штатно с завода !
Хорошее видео. Под условия идеально подходит крузак 78/76. Новый, мосты, дизель, ручка и большой. Правда дорогой. Зато раз отдал и ездишь, а не чинишь постоянно. У меня паджеро 4. Без тотальный говен для езды далеко и сравнительно везде. Доволен как слон. И в городе хорошо ездить
@@Aciddron а почему интернетам ?1HZ евро 0. А у этих в птс по поддельной сктс в птс евро 4 забито. В любой момент анулированый учет. С бензиновой всё ровно
Спасибо, Леонид, за очень увлекательный контент. Смотрю как увлекательный сериал. Вот бы мнение про Kia Sorento BL первое поколение парт-тайм 2,5 турбодизель услышать...! А ещё: с огромным удовольствием присоединился бы на выходной выезд..
Было бы познавательно еще сказать про такой момент как «одинаковые машины в составе экспедиции»: запчасти, колеса, колея, совместный опыт полевых ремонтов. Если скатал с друзьями на TLC100 в экспедицию и думаешь в следующем году (а может а дальше) с ними поехать на своей машине - не бери defender )))
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
Похоже у мужика педагогическое образование.Речь прям льется.Это достойно уважения.
Антон Петров редкое явление среди блоггеров. Респект мужику!
Вы хотя бы поинтересуйтесь кто такой Леня Немодный!
Хороший, богатый словарный запас. То, что нужно для производства блогов. Богатый опыт, знание, что сказать и как назвать. А не современное мээээ.. Бэээээ.... Типа... Че-то.... Это самое.... Кароч....
Просто Леонид -журналист.
@@cirkulb159 ИМЕННО )))
я никуда не собирался но видос кинули в рекомендации ,теперь походу придется собираться)))
И начать придется с покупки машины😁
И шо,собрался?
@@АлексейАлександрович-й9л пока что собирается
😁😁😁👍👍👍
Так что? Собрался?😄
Леня, спасибо за видео!
Посмотрел с любопытством и в целом согласен с вами. Я рыбак и охотник , который прожил в Магадане 45 лет и не вылазил из тайги. У меня были две Toyota Land Cruiser 60 и 80 соответственно. Обе машины были с тремя дифлоками. До этих машин были зил - 157, ГаЗ - 66 два Уаз 469 Могу сказать, что лучше чем 80 Toyota c тремя блокировками я не встречал. Мой водительский стаж 52 года, из которых 26 лет был дальнобойщиком на Колымских и Якутских зимниках. Про наши машины писать не буду, а вот про Крузаки могу сказать следующее. 60 крузак на тот момент был лучшим джипом. При расходе топлива по бездорожью 14-16 л/100км, имел проходимость не сравнимую с другими иномарочными машинами. Практически не ломался. Слабое место - рессоры. А может я такой, по замерзшей тундре больше газу - меньше ям. По случаю мне попался 80 крузер. Я сам поднял машину, поставил 35 резину, лебедку, шнорхель, спальник, титановый кенгурин и катал машину 11 лет, пока не уехал на Юг. Намотал на 80 более 200000 км по зимникам, тайге с реками и тундре, а купил с пробегом 141000 км. Так на момент продажи дизел масло не расходовал, топливная аппаратура была родная и работала отлично. Из расходников это крестовины карданов, аммортизаторы. За это время перебрал передний редуктор, заменил задний сальник коленвала и сальник первичного вала коробки. Машина для наших дорог. Я уже 6 лет живу на Юге, а новый владелец моего крузака также ездит по рыбалкам и охотам и благодарит за хорошую машину.
Аж на душе легче стало, что рассказал о 80 Крузаке.
Вам, Леня, желаю счастливых поездок на лоно природы и хороших друзей!
Отличный комментарий, спасибо!
И большое спасибо за тёплые слова!
И вам удачи, друзей и интересных поездок!
Полностью подсоединяютсь к вашими комментариям на счёт Крузака
Хороший человек,хороший отзыв,и мудрость с опытом основа всего !
Доброго времени суток.
А что скажете за Mazda Proceed Marvie?
Отличный комментарий,как и у автора ролика виден опыт и приятно прислушаться к словам👍
прекрасное видео, прекрасный рассказчик
обратите внимание, насколько свободно говорит автор, понятно, интересно, лаконично.
редкость на сегодняшний день!
Насколько же это лампово и классически, простым языком и доступно. То чего не хватает многим) Спасибо
Главное вообще задницу от дивана оторвать куда-нить попутешествовать. Минимум до ближайшего музея =)))
Это самое сложное. =)
Минимум - это до вино-водочного магазина.
👍
гениальный коммент.
Главное чтобы задница не оторвалась и не ушла путешествовать
Объективно, доходчево, полезно, большое спасибо, для начинающих то что доктор прописал.
Я этим летом осуществил свою мечту. Купил себе машину для путешествий - такую, какую хотел. Купил я Ленд Крузер, дизельный, 2010 года выпуска. Расход топлива крайне умеренный, я был даже удивлён- ожидал большего. Первое путешествие - 2000 км - показало правильность моего выбора. Я очень доволен. Семья - тоже. Сразу говорю - по болотам не ездил. И не планирую. Мне кажется, это не совсем путешествие. Путешествие - это когда едешь далеко. По дорогам - хорошим или плохим, но дорогам.
Полностью согласен
@@cigaponchik5431 Тогда лучше микро автобус
@@Rainfix праворульки во владике на рынках просто шикарные!!!
Есть путешествие, которое можно совершить хоть на поезде, а есть экспедиция, которая не обязательно подразумевает дороги, а только маршрут, от этой точке к этой, а от этой до вон той
Про цели и задачи хорошо сказал. Для меня оптимальный вариант, пока во всяком случае, это Шевроле Нива. Сегодня катаешься по городу, завтра едешь хоть в ближайший лес, на речку, в поля, хоть на 1-3-5тыс км. Опять таки, для меня ехать туда, где нет воды нет никакого желания. А там где есть вода - есть и еда :) Поэтому проблем с количеством шмурдяка никогда не было. На всякий случай - ездим 2-взрослых+2ребенка+русский спаниель. Спорить не стану, ехать на дальняк на ТЛК в разы удобнее, но такой расклад дико увеличивает стоимость путешествия. А ведь путешествие - это не обязательно тысячи километров. Многие не видели и половины красот родного края. Для этого Нивы - за глаза. И не надо вбухивать миллионы.
Лучше рав4, чем нива. Рав даже дешевле выйдет по прошествию времён.
Большое спасибо за великолепный рассказ. Все четко, обоснованно и понятно
Лекция по ликбезу для впервые собравшихся в автопутешествие и не имеющих
опыта эксплуатации автомобилей . Грамотно и последовательно рассказывается
в деталях.
Очень приятный дядька!
МОЛОДЕЦ!))
Речь крайне приятная, без дикой склейки и свистелок-перделок, СПАСИБО !
Спасибо , дядя Леня, за интересную лекцию! Всегда приятно и полезно послушать опытного человека!
Спасибо за хороший рассказ, никакой сумбурности нет, вполне достаточно для начальных выводов
Грамотно поставленная речь- приятно слушать+ все по делу, это кайф. СПАСИБО)
Какая редкость в наше время тактичный и грамотный блогер... у большинства, либо мат перемат, либо расхваливают все, что движется, лишь бы денег занесли за обзор...
За Соболь 4х4 отдельное спасибо!)
Зачем когда есть Делика
@@mavron делика совсем другой авто
Чётко, объёмно, красиво, аж захотелось в путешествие.
Скоро с нашими кю кодами это будет единственный возможный формат отдыха.
Спасибо за видео очень доходчиво и спокойно обо всех нюансах, удачи Вам и продолжайте в том же духе.
У меня Дастер для путешествий, все устраивает , но всеравно мечтаю о Тойоте Хайлюкс дизель 3.0 механика с блокировкой. Надеюсь мечта осуществится. Спасибо за ваш канал ,смотреть интересно.
Потрясающее видео! Очень профессионально и интересно.
Вопросов очень много, буду смотреть следующие выпуски.
Начинающий джипер
Просто, огроменное спасибо за серию! Леонид! И сравнить то вас на ютубе не с кем! Приятная и чистая речь без междометий и э'каний. И главное содержание.. Просто Хоороошо 👍 .
Попал случайно на канал, но посмотрел ваш выпуск взахлеб, до конца.. а так 3.00 ночи на дворе)) Спасибо! Здоровья вам и творческих успехов. Привет из г.Омска.
А еще нет апломба, типа:"Подписываемся на канал, ставим лайки...", как-будто ему кто-то что-то должен.
Видно что дядя Лёня профи своего дела,все доходчиво и понятно.Спасибо.
И без монтажа,на одном дыхании,сейчас это не модно)))
Хорошее видео с доходчивыми разъяснениями. Самое главное для себя понять для чего машина и куда на ней поедешь, всё правильно Леонид говорит. Всё по разному путешествуют, кому то достаточно стокового УАЗика а кому-то и ТЛК сотой на 35х колёсах будет мало
Четко и информативно. Без воды и отступлений.
Эстетическое наслаждение от подачи. Человек с мозгом.
Мне хватило 1,52 минуты ,чтоб подписаться на ваш канал .Вижу интересные плейлисты,буду смотреть.
классный канал, спасибо! И хоть говорит из головы, получается лучше и приятнее, чем у многих по бумажке
Приятный человек с хорошей речью
Лёня ты как всегда всё правильно и доходчиво объяснил, просто красавчик,очень приятно смотреть твои видео и много чего из твого сказанного беру себе на вооружение. ПРИВЕТ С КАРАГАНДЫ
Вот это видос. Подача материала и речь великолепны. Ни эээээ ни аааа. Я аж прям захотел себе крузак 105. Денег правда и на логан не наскрести. :)
Чётко, толково, по делу. Спасибо большое, надеюсь это видео дойдёт до начинающих проходимцев.
Чётко и по существу, без лишних букав. Спасибо 👍
Спасибо из 2024 года! всё очень подробно и по делу!Успехов во всём!
Леня, молодец! Продолжайте делиться такими вот практическими наблюдениями, это бесценно
Весьма ценные мысли.
Спасибо, почерпнул для себя много интересного.
Хорошо поставленная речь. Молодец автор!
случайно твышел на этот канал, Леонид- это шедевр блогера!!! заслушаешься
Очень приятно и познавательно было послушать. Грамотная речь образованного человека. Почёт и уважение.
Самое толковое видео что нашёл по теие. Браво мужик! Спасибо!
1 HZ или 1 HD пережить может машину, на которую был установлен) зависит, конечно, от владельца.
Видео хорошее-отвечает на многие вопросы и развеивает легенды. Спасибо, дядь Лёнь)
Ответ в 2023м году😀купил 80ку с 1hz,кузов немного подварил,рама в идеальном состоянии,мотор сапунит пробег неизвестен люфты в переднем мосту,но машина постоянно на ходу,заводиться и едет и самое что главное привозит домой,объездил на ней почти весь северный Кавказ, очень нравиться,менять не на что🦾
Все эти легендарные моторы мрут как мухи к 300000 пробега
Очень ёмко и по доброму. Спасибо!
Леонид, большое вам человеческое спасибо, слушать вас было просто безумно приятно. еще приятнее, лично для меня, было то, что до многих вещей, о которых вы говорили в этом видео, я наконец то дошел и своей головой, хоть этот путь и был для долог, дорог и тернист, и потому, лично для меня, вы сейчас в большинстве своем просто озвучивали мои же мысли, но своими словами.
с удовольствием съездил бы с вами куда нибудь при случае.
... лет пятнадцать отказался от идеи постройки авто для путешествий. Почему с таким удовольствием смотрю Автора?
Как мне нравится такой стиль повествования... Современные блохеры шпарят по телесуфлеру, в несколько дублей, потом склеивают, выкидывая даже"слишком длинные паузы" между словами. И получается ад эпилептика. А тут человек из головы говорит, нормальной речью, без склеек, дублей, дерганий. Ещё и извиняется, если возвращается к пропущенному вопросу. Нечего извиняться, отличный видос! :)
Спасибо за рассказ хоть есть понятие к чему готовиться
Хорошее видео. Много толковой информации для новичков. Сами же с женой и дочкой в прошлом году стали обладателями GW Hover H5 2013 года, 2.4 бензинка версии Luxe. Да, да....китаец российской сборки. Долго мучались с выбором. Прикидывали все за и против. Машину искали 5 месяцев. Пересмотрели кучу вариантов. Найти хороший экземпляр (любой марки) за адекватные деньги геморрой действительно тот ещё + денег было на тот момент не много, только загасили ипотеку. Сами с Карелии, а искали не только у себя, но и по всем ближайшим регионам. Самое интересное, что это наша первая машина....вообще первая) Но искали сразу под конкретные цели и задачи. Жена геолог, я турист со стажем и монтажник в прошлом (постоянно по лесам ездил, ЛЭП-ки всякие строили). Как результат - машина радует уже второй год и устраивает более чем. В прошлом году объездили Кольский п-ов (полуострова Средний, Рыбачий, ТерИберка), тысячи километров по лесам, заброшенным дорогам и деревням родной Карелии. Круг за грибочками в 500км за сутки в основном по грейдерам и неизвестным дорогам с ужином на берегу Ладоги (сами из Петрозаводска). Да легко. "Юль, а ты в той стороне была? Нет, ну поехали посмотрим! А дорога то там есть? Так заодно и проверим!". И всё в таком духе. В этом году опять был Кольский (Варзуга, Кузомень), потом сразу Паанаярви, Калевала, Костомукша, Воттоваара, Пизанец, вокруг Онеги, петроглифы, Водлозерский нац.парк, Вологодская и Лен.область....опять таки множество отдельных выездов в разные дебри родного края с семьей и друзьями.....Вот чтобы про китай не говорили....пока со всем справляется и не подводит. Багажник под завязку, спим когда в палатке, когда внутри (не вынимая ничего из багажника), расход средний 10-11 литров 92-го на сотню. И да, двигатель 4G64 хоть и бензинка, но весьма тяговит на низах. Не дизель конечно, но везде хватает. Бесспорно есть и свои минусы. В любом авто есть свои плюсы и минусы. Но для нас они вторичны и не критичны....мы его купили за 300 тысяч....не гнилого...уже на грамотном лифте и заменёнными главными парами с 4.22, на 4.55....после покупки вложили сразу 50 тысяч на замену полного комплекта ГРМ с помпой, всех жижь, задних тормозных дисков с суппортами и аммортизаторов вкруг и что-то там ещё по мелочи...всё. С момента этой замены машина пробежала за 1,5 года почти 50 000км...глобальных поломок не было. Своевременное ТО, замена глушителя (старый сгнил), стоек и втулок переднего стабилизатора (1 раз), сайлентблоков верхних рычагов (1 раз).....всё...150 000км пробега, остальное пока всё родное и живое. А психологическая проходимость то какая!!!)))) Ну что-то меня понесло, пардон))) Вот. А у многих как раз таки и идёт отсутствие конкретно поставленных задач при выборе авто, а после покупки ещё и непонимание возможностей и особенностей как машины, так и своих собственных навыков.... по итогу на выходе имеют дорогостоящие поломки и прочие ЧП, а в отзыве об авто потом напишут, что машина хлам.....хотя проблема изначальна была в голове, если сесть и разобраться по сути. Неоднократно с этим сталкивался.
Что хочется добавить от себя....много пришлось перелопатить информации пока выбирали и искали авто, пообщаться с разными интересными людьми....да и до сих пор продолжаю изучать что-то новое для себя и общаться с народом, таким же сдвинутым, как и мы....В каждой машине есть свои плюсы и минусы. Надо это здраво понимать и осознавать. При выборе надо конкретно определяться с целями и задачами - что для Вас первостепенно, а что вторично (внутреннее пространство, расход и вид топлива, ремонтопригодность, грузоподъемность и т.п.). Надежность не включаю, т.к. данный параметр весьма плавающий и зависит в основном от правильности использования авто и здравомыслия владельца. В данном видео это обговаривалось. Только после этого надо начинать искать машину....и именно под свой кошелёк, чтобы в последствии на ней ездить и вовремя добросовестно обслуживать, а не сидеть неделями и месяцами в ожидании накопления Н-ной суммы денег на очередной ремонт или, что ещё хуже, убивать авто из-за невозможности качественно провести ТО или ремонт, продолжая на ней .....на неисправной....ездить. Таких кадров, к сожалению, тоже хватает.
Желаю всем удачи! Следите, вовремя ухаживайте за своими авто и не теряйте здравый смысл, ибо с дуру можно и.....в общем, сломать можно всё, что угодно. Но стоит ли?)
Спасибо за ликбез! Всё четко, по делу и очень даже не сумбурно
Спасибо тёзка!вме доступно,тактично,грамотно,уважаю вас ребят путешественников,есть в вас особый стержень!!сам тоже путешествую на любительском отпускном уровне,около 10лет,проехал от Белого моря и полярного круга до Чёрного,включая и Молдавию,Беларусь,Украину,Крым,Абхазию,Астраханскую,Калмыкию,ну вот не удержался похвалился😂спасибо за видео,удачи в пути!!!
Огромная благодарность за ваш труд ! Я понимаю , что джип ренглер , и уаз патриот ровнять сложно , но проверенная информация о том ,что в настоящее время настоящих внедорожников всего два , это бодрит , и вдохновляет !
Спасибо за видео. Всё таки я склоняюсь к старым тойотам. Удачи.
Ни какого сумбура все по порядку и понятно подробно со всеми разъяснениями, спасибо отличное видео!
Очень позновательное видео. Безконечно полезный контент. Без понтов все четко и ясно. И слушать приятно. Леонид продолжайте в томже духе👍🏽👍🏽👍🏽
Интересно! Информативно! Оч люблю дальние путешествия на машине и доволен, что во многом взгляды сходятся! Спасибо! Будьте здоровы!
Зря переживаешь,всё грамотно и чётко. Спасибо
Книгу вашу читаю смеюсь постоянно))) Тут тоже, от аналогии с дробовиком и оптическим прицелом прям поражал)))))
Классный и простой расклад. Дельное видео. Благодарю.
Спасибо Вам огромное, все чётко и конкретно
Путешествовать, по грейдеру с большой скоростью) Раньше семьями ездили из х.. знает откуда, х.. знает куда, на простых москвичах, жигулях и запорожцах.
Раньше и жопу вытирали газетой...
@котик обрикосик Такая милая девочка на канале и такой коммент. Не по годам развитая, знает что куда совать.
@@Nomad-9336 речь об автомобилях, но жопных дел мастера всегда о своём.
По тоталу на класике не ездили, а если застревали то несильно, сопротивление колес у джипа и запора разные. Запор сядет на пузо и все, а джип едет долго и кидает куски грязи
Очень грамотная и доступная речь.
Все грамотно разжевано! Приятно слушать! Я за пикап, люблю спать в палатке. Опыт горы Крыма и Кавказа. Машина Hilux 2013года. Машина выносливая! Даволен!
Пикап - это классно для двоих. Пять человек в пикап не лезут.
Леня!!! Поверь, ты последняя инстанция!!! Всегда строго по делу и истина!
Спасибо, я стараюсь!
Ну очень много мыслей хочется оставить (есть большой опыт). 1) Тема базы машины. Много (очень много) путешествовали на Джимниках (учитываются разные машины из JimnyTeam) - можно. И удобно. Но вдвоём. Тема вещей в этом факторе по тур-й системе: Fast & Light. Весь багаж и его объём продуман, ночевать внутри можно. Подвеску такой машины можно сделать комфортной и более дружелюбной к грейдерам итд, чем у больших собратьев - это реально (а если еще давление сделать 0.9 атм, то любой грейдер по плечу). И цена вопроса около 20к. В общем, если 2 человека и не оч больших - Джимни после изрядной подготовки - идеален (особенно с кофром). 2) Самая лучшая машина для путешествий - исправная. Поэтому в целом сгодится любая. 3) Тюнинг. М... Чем ближе машина к стоку, тем проще её отремонтировать в экспедиции. Хотя готовить надо, но в известных пределах.
4) Сколько мы не ездили, где мы не были, на каких машинах только это не происходило - всегда (!!!) в конечной точке будет самая обычная Нива.
Подводя итог: путешествовать можно на абсолютно любой машине. Главное, чтобы она была исправной.
У всех свой опыт, я делился тем что имеется у меня. И в самом начале ролика сказал о том, что излагаемое не претендует на абсолютную истину. )
@@LeonidNemodniy абсолютно согласен!) Просто решил дополнить по тому опыту, что есть.)
нива будет с соседнего аула, но точно не за полторы тысячи км от своего стойбища.
@@Виталий-м7з3г бывало и так и так.) И местные и из далеких мест.) Чаще местные, конечно.)
Главное - чтобы владелец авто понимал, что машина может, а что нет. Основная проблема, как я заметил, это именно завышенные ожидания от машины и непонимание.....неосознание как возможностей машины, так и своих навыков. Отсюда дорогостоящие поломки и прочие ЧП в поездках. А потом эти недалекие личности в отзывах пишут, что машина хлам))
Лень ты большой молодец!!!! Здоровья!!! Я хочу научиться в сему у вас!!!!
Красава! Умно и доходчиво! Кто ездил на 66 , поле него буханка ЛЮКС тачила😀😉
Ага. После Шишиги Буханка тихий, экономичный и компактный автомобиль. =)))))
Спасибо вам за отличные советы! Сразу видно что вы професионал и ваши советы испытаны жизнью. Огромное вам спасибо!
Да хранит вас Господь!
Вот нравятся мне такие люди!!! Без понтов дешёвых, исходя из личного опыта, все по полкам. Даже удивил, УАЗ понятно но что на крайняк и соболь тянет!!! Чётко, информативно. Ну и главное, уважуха любителям активного отдыха не просиживающим портки на диванах и не валяющимся на пляжах как окорока на сковороде!!! 👍😉
Соболь сырой из опыта, карданы несмеными креставинами часто летят по одной креставине и биение с завода как на взлет. Ну и ступечные подшипники гемор. С каменсом прет но дорогие форсунки и жеть боятся плохого топлива.
Хороший видос, смотрел с удовольствием и намотал кое что на ус! Спасибо!
спасибо, хорошее видео! Да нормальных крепких машин все меньше.
Хватает достойных машин.
@@olegkst1 есть старенькая буханка. Семьёй по саянам ползаем. На Байкале выходные проводим. Крепко и умирает только дома
Воу! Потрясающая подача материала! Без шуток. Я - начинающий рыбак, который пошёл учиться на права из-за своего хобби. Цель: найти и купить именно такую машину. Огромное вам спасибо за то, что делитесь ценным опытом! Это невероятно полезно!
Спасибо за очень доступный обзор !!!
Приятно смотретьи слушать, однозначно подписка на канал:-)
Все четко и понятно. Особенно про назначение авто и его оснащение. Одно дело прошвырнуться по асфальту или относительно нормальным дорогам с небольшим грейдером или просто зимой достаточно уверенно себя чувствовать на подготовленных но заснеженнных дорогах с горнолыжным барахлом в салоне тыщи на 3,5 в один конец и совсем другое - оторваться от цивилизации на такое же расстояние. С уважением!
Автор молодец все объяснил без пафоса
Полчаса на одном дыхании, без всяких спецэффектов 🤣
Отличный видео, все по факту, и без лишеей воды. Скажу о себе недавно ппролал Крузак-80 на лищеле атмо 4,2. Хочу попробовать Патрол с таким же 4,2. На крузаке мне показались мосты слабоваты, сравню с Патролом, напишу. Всем удачи!
Спасибо за информацию. Очень познавательно!
Все четко БЛАГО ДАРЮ, очень много полезной информации ...
Крайне положительный товарищ .
Спасибо. Как раз такого видео мне очень не хватало. Спасибо!
Практически со всем согласен. Рассказ со знанием дела.
Спасибо да такую ценную информацию и в одном месте!)))
Делика) Владел кирпичом, пересел на тлк80, но вспоминаю часто и всегда с теплотой)
P35W - воспоминаний безусловно много, но увы не все тёплые. Хотя и не настолько, чтобы даже налакавшись до зелёных соплей, менять её на новую буханку.
Я сам живу в Казахстане, Жамбылская область, у нас очень красивые места, ездили на Каракистак, Меркенские горы, там очень длинные затяжные подъемы. У меня коротыш Ниссан мистраль. Поначалу грелся так как без опыта был. Но немного набравшись опыта и установив доп радиатор АКПП, все пришло в норму.
Молодец мужик, все по уму рассказал!
Спасибо, за глубокий и профессиональный обзор. Настоящий профи путешественник!
Про Соболь 4*4 - согласен!
Автомобиль классный, места много, водителю комфортно. В кузове "комби" без дополнительной подготовки можно двум человекам (людям) спать в салоне. Багажник отдельно - тоже определенный плюс.
С системой полного привода имел не очень положительный опыт, к сожалению. Если бы не это, то продолжал бы ездить на нем..
Спасибо вам, крайне информативное видео, побольше бы таких авторов
Очень здраво и правильно. Спасибо за такие видосы!!! А по делу хочу сказать то, что очень известный путешественник с канала
iamjake, колесивший на своем джиппе годами, таки поставил свой CJ7 на капитальный передел, с удлинением всей базы.
Большое спасибо! Очень бы хотелось обновить эту тему с учётом реалий 2023г.
7 минут всего смотрю, а уже полностью согласен с автором. Молодец. Всё верно. 🤝
Смотрю дальше...
Просто и доступно!Спасибо!Мораль-каждому свое.
Ну у меня слов нет! Спасибо вам большое! Вы прекрасный учитель! У ТЛК200 ( у меня такая) есть машины на механических коробках передач то ТЛК80 , двумя баками на 140л , двумя акумами , двумя запасными колёсами , с двумя распашными задними дверьми в право и в лево как на ТЛК105 , дефорсированным дизельным двигателем адоптированным под низко качественную саляру и без каких либо ЕВРО 4-5 катализаторов , ЕГР , саржевых фильтров 😁💪 и это всё штатно с завода !
Сумбурный Габриел это ТЛК205 который?
Колхоз однако
Прекрасная лекция . Спасибо .
Хорошее видео. Под условия идеально подходит крузак 78/76. Новый, мосты, дизель, ручка и большой. Правда дорогой. Зато раз отдал и ездишь, а не чинишь постоянно. У меня паджеро 4. Без тотальный говен для езды далеко и сравнительно везде. Доволен как слон. И в городе хорошо ездить
Только не ввозится официально, если верить интернетам...
Задний мост надо исправлять он короче переднего.
@@Aciddron и моторы дизельные атмосферники под запретом. в любой момент могут птс отозвать...
@@Aciddron а почему интернетам ?1HZ евро 0. А у этих в птс по поддельной сктс в птс евро 4 забито. В любой момент анулированый учет. С бензиновой всё ровно
У меня тоже пыж 4 и старый есть 2,так новый лучше едет по грязи чем старый а так оба надежные и отличные авто.
Спасибо, Леонид, за очень увлекательный контент. Смотрю как увлекательный сериал.
Вот бы мнение про Kia Sorento BL первое поколение парт-тайм 2,5 турбодизель услышать...!
А ещё: с огромным удовольствием присоединился бы на выходной выезд..
Было бы познавательно еще сказать про такой момент как «одинаковые машины в составе экспедиции»: запчасти, колеса, колея, совместный опыт полевых ремонтов. Если скатал с друзьями на TLC100 в экспедицию и думаешь в следующем году (а может а дальше) с ними поехать на своей машине - не бери defender )))
:)))))
Грамотный мужик молодец
Четко Леня, благодарю! Планируем путешествовать на Тахо! Он бензиновый конечно но на севера не собираемся зато рамный, надежный и просторный.