Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Масло в тосоле, меняем теплообменник- двигатель 1.9 TD
HTML-код
- Опубликовано: 18 мар 2019
- Масло в тосоле, меняем теплообменник- двигатель 1.9 TD Масляный теплообменник при длительной эксплуатации может проржаветь и пустить масло в тосол. В турбированных двигателях масло охлаждается дополнительно тосолом в маслянном радиаторе.
В расшительном бачке появляется масло. Система охлаждения наполняется маслом. Шланги становятся мягкие и разъедаются.
Как заменить маслянный теплообменник в пассате Б3 и Б4.
Потёк топливный насос, меняем просто и надёжно
Замена ТНВД на дизельных двигателях Фолькваген 1,9 ТД
• Замена ТНВД на дизельн...
Благодарю за труд.Грамотное объяснение.Здравия вам
называется эмульсия спасибо за ролик
Мужик настоящий мастер
Я подписался
"Настоящий мастер"!?
Честнее сказать: "Вынужденный ремесленник".
Увы... Спасибо!
Спасибо вам ! Дай Бог вам здоровья
Спасибо, конечно!
Только бога по таким мелочам тревожить не стоит!...
Немцы ,как то, умудряются ездить на новых машинах не задумываясь о такой херне, а мы, "великие победители", всё копошимся в старье и не хотим задумываться ПОЧЕМУ!?
Такой мотор 1.9 TDI AFN. За 200км от дома, остановился на заправке перекусить, заодно думаю проверю тех жидкости. Открыв капот, охренел когда увидел тёмную субстанцию в расширительном бачке… Сантиметра 2 масла сверху над ож в бачке… Уровень масла на минимуме… Осмотревшись обнаружил лопнувший резиновый патрубок на маслоохладителе. Обрезал 2 см шланга, одел его на сосок теплообменника, долил масла и потихоньку поехал. Через км 5 загорается лампа антифриза, останавливаюсь. Антифриз в норме, ну если эту бадягу с маслом можно назвать антифризом. Уровень масла на кончике щупа… По цвету и запаху в масле вроде как антифриза нет. Заказываю эвакуатор и домой… Через что так выкидывает масло? Если проблема с теплообменником и масло в ож гонит через него, какая причина порванного патрубка? Прорыв газов в антифриз? Прокладка гбц?
Лайк подписка в поддержку канала
Спасибо!
Просто, спасибо!
Нахожусь за границей..
Хундай сонато 2.4 бензин появилось масло в антифризе но немног может через теплообменник тоже попало ,машина не кипит антифриз не выкидывает печка греет
Изо этой проблемы может коробка пинать? У меня ауди А4 96 год двигатель 2.6, просто у меня как я эту проблему обнаружил за два дня коробка пинать начала при чем сильно
А у меня от радиатора масляного шланг в масле с двух концов
А масло уже новое залил и заметил
Т5 1.9 тди
Может он забит или не может сам радиатор?
Здравствуйте у меня мазда 626 ,2 куб бензин. Радиатор подек, я заливал вода тосол, и ночью заморозка и слегка заморозил помпа и при запуске обворовали грм двигатель. Потом заменил грм двигатель заводил и на работу и начинаются такой проблемы масла чистый а тосоле масла, причина может быть токой как вы сказали. Заранее благодарю.
Несколько раз перечитывал и не мог понять..., что значит обворовали ГРМ. Понял - оборвали!
Первое - 90% при заводке что- то подклинивало.
Второе, если заливали воду и подморозило, радиатор масло легко могло нарушить льдом.
@@user-uu8ev2jw6h Здравствуйте, да оборвали спасибо за ответ, удачи вам.
@@user-er3uo8ys2t Не думаю, что сильно вас обрадовал.
Небольшой совет в догонку- после любой перестановки ГРМ, обязательно, проверните двигатель вручную.
А если и тасол в масле и сасла в тасоле тоже теплобеник?
Это уже крайне тяжёлый случай..
В норме давление масла выше давления в системе охлаждения. Прогар прокладки ГБЦ как минимум.
Скажите Пассат б 5 на рашитлном бочке Ренат терокот свет крпичний свет минят теп, од к
Я не один раз менял этот драный теплообменник, решение было таковым, я взял и выкинул нахер эту гадость, теплообменник крепится на трубке, эта трубка выкручиваться и обрезается так, чтобы осталась одна резьба, одна сторона закручивается на место, а на другую масляный фильтр, шланги антифриза закольцовываются и вуаля , проблема исключена, поверьте не я один так езжу, проблемы вообще нет.
Мазда 626 масло в антивризе тепло обменник заглушен значит прокладка головки менять надо да
Сложный случай.
В голове либо в блоке.
Чаще в голове трещина либо прогорает прокладка. Но, при прогаре прокладки в районе соприкосновения с камерой сгорания высокое давление прёт в систему охлаждения и газы приводят к закипанию. Тосол выдавливается даже в масло. Там он выглядит как жёлтая суспензия.
Температуру держит не греется движок и масло чистое на картере но ано проподает быстро смешивается с тосолом гбц надо проверить отшлифовать поменять прокладку да на тепло обменник тосол только с потрубки поступает да с водяной рубашкой он не связян же никак у меня потрубки заглушили до меня оказывается
@@user-tp8gh8tp3l Для полноты картины:
1-ое, синий дым есть?
2-ое, поддон снимали, масло, действительно без желтоватой пены- суспензии?
..Из того, что ясно:
1-ое, газы из камеры сгорания ни при делах!
2-ое, где проникает масло в тосол неизвестно. К сожалению, это может быть и блок.. Проще, конечно, начинать с ГБЦ.
Проблемы с прокладкой под ГБЦ, как не странно, мало вероятна. Обычно прогарает в сторону водяной рубашки. Но, тогда бы закипала!
Хочешь- не хочешь, беда где- то в месте близости масла к тосолу.
Ещё, когда на заведенном моторе снимаешь крышку верхнюю залива масла, как прут газы?
@@user-uu8ev2jw6h нашли причину оказывается гбц не годна опресовку сделали выяснили что трещина внутри и на ремонт не подлежит теперь другую ищем гбц эту за 50 тысяч тенге покупал месяц прошёл назад не берут добрые люди в общем попал я а вам спасибо за здравые советы не болейте
Доброго дня підкажіть негріє печка после тойж причини малий радіатор печкі заміняли на новий масла в антіфрізі нема уже майже рік всеодно тепла нема 1.9 тді каді максі 2008 рік
Если вы уверены, что радиатор печки не забит комками масла, то причина плохой работы печки в плотности задвижек.
Видео на этом канале "Печка фольксваген ауди..."
Масло в тосоле! Замена масляного теплообменника Пассат Б3 и Б4. Можно загубить двигатель. 1,9 ТД.
Есть видео как промыть систему ?
Скажите пожалуйста на vw caravelle т 5 2.5 2008 г где находится теплообменник. У брата такая же проблема. С помпой разобрался . За ранее спасибо.
@@user-tj9vw3rg7u Уже загружаю.
Лёгкого решения нет.
@@SA-hm9sp Скажу просто: "Не боги горшки лепят!"
Я не заглядывал под капот вашей Коравеллы, но, просто присмотритесь, как идёт движение масла и жидкости охлаждения и быстро найдёте теплообменник. Немцы всё всегда делают логично.
@@user-uu8ev2jw6h спасибо я снял и терморегулятор и помпу но вопрос откуда масло в охл.системе не решен.
Скажите пожалуйста можнали за гулишит
Вы имеете ввиду "заглушить"?
Да
@@user-uu3su9bc6v Честно говоря, Вы своим вопросом сильно озадачили.
Пустить воду охлаждения мимо, сделать обводку - масло начнёт перегреваться.. Да и тонкое прогнившее отверстие в стенке радиатора? Заткнуть вход и выход воды из радиатора???
Думаю, идея бесперспективная.
Спасибо благадару
@@user-uu8ev2jw6h здравствуйте я собрал змз 406 инжектор холодный обкатка обязательно нужно?
Вообще не видно и не поняно
Привет.Под самим теплообменником есть уплотнительное кольцо? То есть под корпусом куда теплообменник ставиться.Есть подозрение ,что ещё ниже прямо около двигателя сочиться.
Да, там стоит уплотнительное кольцо из термостойкой маслостойкой резины.
@@user-uu8ev2jw6h то есть помимо кольца под холодильником есть ещё кольцо?Его купить можно?
Ролик 9 минут из них половина ни о чем
Ну, Вам, с бугра, естественно, видней!
@@user-uu8ev2jw6h дорого дня а може через теплообмінник іти пара з мотора?або сапунить?
Масло чернющее)
Очень много пустых слов.Пустозвон👎👎👎
Фу ты!? Я уже испугался, что такой специалист по полным словам заметит и наличие пустых предложений!? Ан нет! Пронесло!..
Заглянул к серьёзному товарищу на канал, не нашёл нужной информации по поднятым темам. Её там нет! Увы, товарищ решил не тратить своих глубокомысленных полных слов..
Спасибо за коммент!