Paling ngebut & paling murah Mesin DOHC !! Sport Suzuki 150cc !! GSX S150
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- Motor dari suzuki ini memiliki mesin paling powerfull dibanding para rival,sayang designya pada gak suka !!
Ikuti Mimin disini juga sob
Instagram : www.instagram....
Tiktok : / zutupedia
Fanspage : / zutupedia 
Авто/Мото
Percayalah suatu saat motor ini akan dicari oleh kolektor!
Aamiiin ya allah
Pemakai motor ini sejak 2017, dan bulan oktober kemarin touring bogor-lombok tanpa kendala. Disamping beberapa kekurangan yang dimiliki, motor ini sangat memuaskan dari segi performa, keasyikan dan juga suku cadang yang original dan mudah dicari(online) dan juga harga bekasnya yang tertolong terjangkau.
Kekurangan nya apa bro?
@@zoe-dm9vj ya itu harga bekas yang tergolong terjangkau buat pemilik pertama mas 😂
Lawong motor muda tanpa kendala wajr..mx saya tahun 2006 ..lampung bali tanpa kendala..
@@zoe-dm9vj contohnya untuk boncengan kurang nyaman, jok motor tidak bisa dibilang empuk, posisi kaki cukup menekuk karena memang aliranya sport naked
@@RizaGunturPrakoso Yapp, jadi lebih baik di pelihara terus kalau menurut saya
Josss GSX
Real DOHC bukan kaleng kaleng😎😎
Saya sangat suka Suzuki .sampe sekarang saya pake Suzuki buat kerja mesin handal besar ga cengeng ilove Suzuki salam sukses
Motor ini terbaik di kelas 150cc...orang Indonesia aneh diberi motor terbaik malah nyari yg lain....kacau!
ada 2 hal yg bikin ini motor gak terlalu diminati :
1. bentuk headlamp yg agak nyeleneh bagi kebanyakan masyarakat Indonesia
2. jok pembonceng tipe split seat yg terlalu tinggi karena pada dasarnya naked bike adalah motor yg mengutamakan kenyamanan baik itu pengendara maupun yg dibonceng
gsx bandit terbagus
Jujur saya user setia Suzuki motor sejak 2009 Shogun - Fu - GSX-S , saya 2x mudik pakai motor Suzuki dari Jakarta ke Jawa tengah Pertama naik FU (lebaran 2012 JKT-BANJARNEGARA) dan yg kedua naik GSX-S (lebaran 2022 JKT-JOGJA) mesin Joss tidak ada kendala tenaga konsisten tanpa ngempos sekalipun, apalagi mudik lebaran 2022 kemarin ke Jogja pakai GSX-S irit parah bensin cuma habis 145rb sepanjang jalan padahal bawa nya ngebut ketika jalur kosong dan udh kena macet²an dari Karawang-cirebon padahal pasang top box Givi kapasitas 45L full load dan jok belakang juga parsel semua untuk keluarga di Jogja. Saya tidak akan pernah kecewa dengan Suzuki karena kualitas dan durabilitas nya sudah teruji untuk saya pribadi 👍👍👍👍
Mantab sob...kelebihan mesin DOHC overbore selain ngebut juga justru akan irit kalau dipakai di kecepatan tinggi...alias perjalanan jauh...kalau dipakai stop n go baru berasa borosnya
@@Zutupedia betul, dari Jakarta saya isi pertama itu di Cirebon itu aja masih sisa 2 bar dan dari Cirebon saya isi lagi di kebumen , dari kebumen - Jogja (Parangtritis) bensin hanya turun 1bar itu aja kadang naik lagi.. dari kebumen - Jogja kecepatan saya rata² 90km/h dengan kondisi motor muatan penuh dan berat badan saya sendiri 110kg.
Salam dari GSX Community Nusantara 😎😎😎 pegel tapi suka 😎😍
Stau satunya yg tdk bisa terima menurut opini pribadi, adalah jok boncenger yg terlalu tinggi, nggak nyaman banget. Walaupun sport, tapi ada kalanya bareng pacar, atau istri.....
Di Tempat kami kok kurang peminat ya,
Kurang laku..
Salah satu alasannya adalah: design nya kurang bersaing..
Benar, melihat dari desainnya sepertinya mencoba hal baru namun keunggulan yang di lihat ini dari spesifikasi nya yang wow 👍
@@Zutupedia
Kalo produk Suzuki untuk performa mesin emang gak diragukan, sbb ku juga pernah punya satria FU..satria 2 tak hiu ,sampe sekarang masih punya malah..
Kata bengkel : tunggu konsumen banyak lagi baru bengkel di banyakin
Kata konsumen : nunggu bengkelnya banyak dulu baru beli motor suzuki
Kalau mesin sih sudah tidak diragukan,yang di ragukan itu modelan nya itu lho tapi 2023 kok masih saja model begituan di pasarkan tanpa mau ganti model sporty. Susah emang kalau mental selera nehi nehi
Kalo sy pribadi sngt suka desain GSX s...aneh tapi suka😅
Satu pendapat dg saya bre,,, gantengnya beda dari yg lain, kokoh ni motor
ini motor yg beli cuma orang yg ngerti mesin motor plus seleranya unik, selera orang kebanyakan mah pasti ke pabrik h.
Ibarat hewan desain satria f old itu belalang sedang gsx d itu cengcorang begitu imajinasi sy😅
Suzuki ngebut semua.cuma di kelas 150cc desain/bodinya bikin geleng2.apa lagi di jok pemboncengnya yang tidak manusiawi.cuma satria yg sukses di terima di pasaran
Ada tuh si gsx 150 bandit yg nyaman joknya pake desain fu tp ttp nggak laku🤣
Jadi penumpang di GSX turun turun pantat kebakar 🗿☝
@@hitman_lokal9930 bukan kebakar.turun dari gsx berjalan serasa kaya kingkong,merangkak tdk berdiri tegak tidak🤣
@@arywidodo3775 brangkang bos turun dari gsx🥲
@@arywidodo3775 Haha kingkong. Emang bener sh ampunn bgt
Motorku ini min, aku punya yg tahun 2017 livery yg warna biru kayak di thumbnail, warna livery team moto GP tahun 2017. Ini motor agile bgt lincah abis. Belum lagi mesinnya yang 18HP dalam kondisi standarnya. Untuk segi design emang saya incer design motor ini, karena anti mainstream dan lebih ke design eropa. Entah apa kata orang, saya seneng bgt GSX-S saya. Makin lama makin unikk
Telat produksi
Motor andalan saya, seminggu 3x menempuh jarak 160 km / trip. Kencang, gak pegel , irit bbm 40km/l , GSX S 150
Low rpm pakai fu karbu std porting 46km/L pertamax. Indikator kedip, mode low bisa nempuh jarak 15km.shell super bisa lbh irit
@@user-er9in2tm1y karburator kn lebih boros biasanya, satria FU juga lebih nunduk kl jln 80 an km ya lmyn, kl kecepatan sbnre satria jg kencang bngt 👍
@@hiscspj6156 karbu udh lemer 28, udara masuk minim hambatan jg pengaruh irit bbm & gaya berkendara jg ngaruh
Kiprok lemah, limit 132gps. Pernah coba jarak 700m menang lawan ninja 250. 1200m herex 250cc+ karbu tiger modif/ spek² karbu, cdi bebas an susah nusuk fu karbu lemer cdi,knalpot std
buat bahan super moto keren kali yo bang...!!!buat lawan crf 150...klx& d'trecker 150...wr150...
divariasi, tampilan ala2 VStorm bagus kayaknya
paling murah, kenceng.... dan paling gak nyaman...
sijuki harusnya handlebarnya lebih tinggi mundur kebelakang dikit.... terus POSISI KAKINYA AGAK MAJU KEDEPAN BIAR RELAX.
satu lagi, ganti gearnya dibuat terbalik macam bebek :V
Ayo min up terus produk suzuki biar makin populee ini mtr bosen ymh and ngodah trus dijalan
Pabrikan kiblat Prindavan, orang minta Facelift GSX-R 150 malah dikasih motor India Gixxer 250, 1 silinder lagi nekat banget, udah bangkrut dari MotoGP, harusnya mereka tobat ya dengerin keinginan konsumen.
Ini motor buas, torsi ngejambak power menggigit... Punya 1 dan ngak bakalan dijual
Suzuki:tampang ku boleh nyeleneh
Tapi peformaku bikin kamu melongo💥
Next Suzuki bandit 150 min,motor nyaman yg terlupakan 😁
Sudah disuntik mati
Bukan terlupakan tp mmg nggak niat😥 masa pke part2nya satria fu lampu2nya.
kenapa saya lebih memilih GSX s 150 untuk dijalan bagi saya lebih nyaman dan tak ada masalah
Bukan Gsx s, atau gsx r yg populer.. Alhamdulilah uda 2 tahun pkai BAndit 150.. Walaupun mtor paling langka di jalan,
Soal lari, alhamdulilah sanggup tempelin cc 250 di blakang, soal tarikan, alhamdulilah sanggup belakangin matic 150 cc.. Soal kenyamanan, jelas paling nyaman, terutama buat penumpang
Buat rider kalah di kakinya terlalu nekuk ke belakang hehe, salam user Bandit jg
Suzuki bandit = satria fu injeksi yg berotot..salam suzuki dari user gsxr ke satria fu injeksi.. Heheh
Porting noken std modif udh joss..fu sy porting karbu std lemer,cdi std.. coba 700m menang lawan ninja 250. Blm maksimal,kirpok lemah
Dulu mau beli bandit eh udah keburu hilang dipasaran
Kekurangan suzuki yg selalu dipertahankan adalah design jelek
Orang Indonesia kalau naked bike selera-nya mirip india, cari yg jok panjang biar bisa buat boncengan bertiga, karena mindset-nya masih beli motor laki gak bisa buat boncengan 3 rugi
Orang Indonesia lebih demen mesin klotok klotok Ama rantai kemorosok
MACAM CIBI 150
Gw ingin sih gsx
Enak bgt mesinnya, tinggi joknya pendek kaki gw napak, jarang overheat tapi kalo pake knalpor racing brebet di rpm 2000
Mungkin karena dulu punya saya pakai harian...Tarikan awal lebih spontan Vixion & CB150. Jadi agak nyusahin dibuat stop and go. Dan dibuat jarak jauh...posisi mengemudi nya yg kurang ergonomis bikin cepet pegel merata mulai dari betis, paha, bokong, pinggang & pundak.😅
sebenernya gsx s itu bagus desainnya (kalo ada duit buat modif)
cocok buat bahan modifan ini motor, dan jelas, bukan buat boncengan 😂
Lampu depan ganti daymaker cb-cban keknya bagus
@@shiina881 bagus kok, kebetulan tetangga ada yg kayak gitu 😅
Cakep kalo dicustom minimalis
Knp bentuk lampunya mirip dagu2 silicon 😁😁 makanya dari awal beli.. Lampu depannya Langsung kumutilasi.
Kekurang no 1 emang benar adanya. Kekurangan no 2 tidak jg. new cb yg udah pake usd bodi kekar jok nyaman dijalanan aja jarang diliat.
Bahas si satria fu injeksi (fufi) min..sebagai pelopor nih basic mesin DOHC suzuki buat gsx series dan bedanya apa saja DOHC yg di benam kan di fufi sama gsx series..
Baru gabung,saya liat chenel ini pembawaan nya lebih kalem apa yang dibsampaikan kita bisa tau.
Real DOHC kaleng".. Nyindir merk sebelah kayanya si mimin
Anti klotok dan kopong.
Bener gan, gk ada trouble ini motor selagi oli , filter oli dll di ganti tepat waktu.
Cuma gw berharap suzuki bener² bisa improve desain aja, mesin udah mumpuni bgt tinggal fitur, desain ama aftersales aja yang bener² jd pr.
Sya sih demen2 ajaa🤣 amaa gsx s 150 ini katanya desainnya jelek kepala batoknya kek tabung gas.
@@fitrahagungsabdapamungkas1410 komstir ama kaki jg hrs rada diperhatikan jgn main hajar jalan ancur ajaa🤣.
@@Fairuz_Alana_Filmore oh iya bener komstir rawan juga ya, tp saya prefer GSX R. Bulan kemarin baru ambil bekas, asli sensasi engine overbore nya nagih parahh. 🤣
GSX S mah sebenarnya kopong , Ga Ter ekspos aja kopongnya karena ketutup Cover Rangka
Murmer, performa diluar planet, build quality sekelas kawasaki, cuma design tak sesuai netizen indon. Overall pake ini sangat fun to ride.
cuman 2 problem buat pengendara terutama saya yg pernah punya gsx s150
bagian jok depan dan jok belakang yg ga enak dipake dari dekat sampe jauh
Jok tinggi ngejar segaris tangki, karena setelah diganti tandem di bandit 150 pasti banyak yang merasa ada yang ga pas di desainnya, yaitu ga ada garis lurusnya, tangki besar jok tandem kurang naik.
Kalo menurut gua gitu sih
Naked ter underated di Indonesia pdhl mesin overborenya nggak boong🤣.
Desainnya amburadul
Yang di bonceng kayak duduk di atas tebing
Pemikiran AWAM bahwa mending DOHC drpd SOHC,, itu awam bodoh... Padahal,, SOHC nya mana dulu,,, mending R15 karena BUKAN SOHC biasa tapi SOHC VVA yang JAUH lebih baik daripada DOHC
Sebagai user gsx-s 150 menurut gua enak tapi bukan buat daily apalagi city bike, tarikan awalnya lemot jadi kurang bisa sat set sat set, tapi buat kek motor weekend enak, pandangan gua sendiri juga cakep tinggal pasang stang rzr atau b pro yg clip on windseal aerox, tail tidy, underbone sama knalpot yg long udah lumayan ganteng, bukan karna gua penyefong susukirik wkwk, iritnya so so lah 36.3km/L ( udah ganti ecu, upsize ban, sama porting )
Yg bikin ribet service centernya yg jarang banget adanya, beberapa part originalnya yg emang jarang ada kanibalan musti inden, posisi bonceng yg tidak ramah kalau mau yg ramah compare lagi sama matic bukan ini
Tukar exhaust..
Andaikan joknya lebih manusiawi mungkin akan lebih laku
Kekurangan desain lampu depan aneh dan spakbor belakang panjang sekali
Tapi Suzuki bagus di mobil tapi GK bagus di motor soalnya di motor sparepart nya harus yang asli bukan yang palsu
Loph yu lah GsXS... Tunggu aku pulang ke indonesia lagi, aku pasti akan riding bersamamu lagi😘
Yang kata orang kamu punya kekurangan, justru disitu aku jadi suka. Karna kamu beda dari yang lain.
Sama itu biasa. Beda itu gaya🔥
Motor ini sangat bagus dan kencang
Tapi kekurangannya harga jualnya jatuh banget
Mesin nya enak di pkai prjlanan jauh. Bandel & Ngebut lwati pegunungan lintas Sulawesi.
Desain terbaru mesin terkencang tapi penjualan terseret
Bantu dong.. klo akinya Soak apakah pengaruh terhadap kipas radiator yg gak mau mutar pada saat motor panas?? Atau emang kipas radiator rusak
Lampu depannya aduhhhh bikn gk menarik
Pengguna bandit nyimaax
Bln kemarin sya coba trek lurus panjang,top speed 145 km,padahal keluaran 2018,,emang mesinnya bikin melonggo😊
Fanatik brand d negeri ini cukup tinggi, kalo nggk honda ya Yamaha. Jadi meski motor Suzuki puny build up yg bagus, harga termurah n lari paling kenceng masih blom bisa bersaing dlm hal penjualan...
Suzuki gsx r150 masih jdi motor impian d masa depan...
Biasanya di jaman sekarang bukan fitur-fitur yang diutamakan tetapi disain, kalau unit itu berdesain mengikuti kemajuan jaman itulah yang mereka pilih, maaf begitu setau saya mengenai sebagian konsumen.
Suzuki gsx s150, motor bokap gw, pernah betot max rpm gigi 5 bisa tembus 132Kpj, langsung oper gigi 6 mau betot lagi tapi track lurus udah abis.
contoh tuh honda kelas 150cc nya, pakai mesin ala kadarnya, dohc hello kitty, material spare part krupuk, part ori susah dicari, pakai fitur gredeg, tapi design bagus, laku laku aja kan ampe inden berbulan bulan 😂
lampunya bisa disetel tinggi rendahnya 👍
PERTAHANKAN MESINYA PERMAK BODINYA SECARA SPEKTAKULER.
Min bikin review an motor suzuki lagi dong😁😁
Di indo mah no 1 TAMPILAN, mau motor bolak-balik dealer buat repair. Selama Tampilan bagus ya laku
Tolong bahas lagi motor 2 suzuki
punya ku GSX R150 top speed sampe 185 min mesin segel pabrik,
& kenapa GSX ndak ada pembaruan lagi duh 😔😔
Dah mrasa abadinya desainnya takutnya klo desainnya diperbarui nggak ditrima pasar kek vixion skrg contohnya🤣
ga minat dengan motor SPORT CC se UPIL
Cocok buat yg ngebut2 wkwk
onderdilnya zunuki mahat betul
Motor suzuki rata2 kalau unitnya sudah tidak ada baru jadi motor gorengan... Contoh tunder 250
Ya tapi sayangnya kita negara konsumtif lebih memilih desain gengsi bukan kualitas
samurai biru,, 😀😀👍🏻👍🏻👍🏻
Dulu suka tunder125 sekarang suka gsx s tapi sekarang pelihara sogun125 dua ekor krn warnnya bagus.. Kalau org tolol yg dicuci otaknya pasti gk mau susu ki.
Mungkin motor baru yang kurang dilirik karna modif atau customisasi kendaraan tersebut masih sangat minim atau bahkan belum ada. Mala dari itu minat konsumen jadi minim juga
Tinggal buat rangka trail
Jadi lah pesaing KLX CRF kadang ampun lihat Suzuki
Sbenernya bagus kualitas nya..tapi kadang yang dulu dulu..aki soak susah di hidupkan,,kadang bisa hidup di gas malah kiprok dan cdi mati..gegara tidak di pasang aki..bikin ribet,,motor lain masih bisa nyala normal walo tanpa aki...sparepart mahal abis..tapi ya awet..
@@danyipung6462 dc om bukan ac
@@heriiswanto5063 betul DC 😁
Kalo duit 5jt sudah dapet gsxs belum ya om..yang kondisi bagus pajak hidup
Cari kilometer low aja 10rb smpe 17rb aja dijamin mesin enak pol bisa jengat2 tarikannya & jelas perawatan lebih awet yg low klmter.
Joss ☕
Ketika performa dan kecepatan takluk dengan design dan irit..
Satria FuFi kencang kalah penjualan dengan Sonic unggul di design lebih tajam dan proporsional
Gsx-S kencang, Vixion R kencang sudah vva tetap kalah penjualan dengan cb150r lagi2 perkara design, gsx lampu depan kurang match, jok belakang tinggi, Vixion R buritan jadi tirus, cb paling proporsional menurut konsumen..
Gsx-R paling kencang dan harga paling afford kalah penjualan dengan r15vva kalah sama CBR 150.. ya walaupun R15 vva dan CBR agak sengit lagi2 disini konsumen lebih memilih design
Nmax melenggang sendirian sejak lama dikala PCX masih CBU dan mahal, tapi ketika PCX dilokalkan keadaan 180. Design PCX lebih manis dan elegan bahkan sampe all new keduanya tetap PCX..
Lexi 125 mesin turunan Aerox, vva tetap tidak berdaya melawan Vario 125 lagi2 design Lexi yang terlalu kolot dan standar kurang sporty dan berlekuk spt vario 125.
MX king 150 yang terus merajai penjualan bebek super membungkam Supra GTR, lagi2 Krn design Supra yg terlalu kaku apalag bagian headlamp dan body depan menyerupai Revo 100 yg sudah out of date
Yups yang sampe sekarang beat vs Mio dimana Yamaha blunder mengeluarkan Mio j melawan beat fi yang dari segi design Mio j sangat Mio karbu banget dan beat lebih sporty dan berisi..
Satu lagi yang paling baru new aerox 155 malah memberi perlawanan ke Vario 160, dimana mesin lebih respon dan cepat Vario tapi sekali lagi design aerox lebih manis dan proporsional dari depan hg ke belakang dibanding Vario yang jadi wagu design depan dan headlamp terlalu besar dan lebar shg tidak proporsional dgn wheelbase yg pendek..
Apa apa apa? Penjualan FuFi kalah sama sonic??? Mari kita menertawakan komenmu ini 🤣
Intinya design, iya sih kalau untuk pengguna harian lebih milih deaign, kalau performa nanti dulu lah wong d pake macet2an
Sales Suzuki Indonesia kurang memahami pasar.
Hadir min 😁
Seperti biasa Suzuki design selalu absurd aneh bet njir, gsx lele
Saya suka desennya
Jok Gsx s150: stay halal brodher🗿.
semua keunggulan itu tak berarti cuma karna design lampu depan yang katanya kaya "lele" (gk paham saya alasannya karna saya bukan fans design yang sok tajem-tajem atau body yang di gendut-gendutin)
Bahas GSX bandit min
Sebenarnya motor Suzuki itu motornya anak" muda yg pemberani rela beli baru harga mahal lalu harga bekasnya anjlok sangat jauh tpi mereka pecinta Suzuki biasa aja gpp dan barang"nya Suzuki mahal" semua tpi ank" pecinta Suzuki tetap gpp(ga mikirin duit) ank" muda sultan. Yg pnting klo di pakek jalan motornya ga gembredek kokoh ga klotok" jarang mnjadi pasien di bengkel 👍. Mereka menertawakan aq Krn aq berbeda dan aq menertawakan mereka karena mreka semua sama 😂🤣😁.
Anak" muda sultan
Seandainya suzuki ngeluarin katana 150...
iya sih ngeluarin motor yang jok nya gk tinggi lagi. tapi ngotak dong design motornya jelek banget.
Gsx S ane thn 2017 lengkap plat B pjk of pules. Di jual cuma laku 8jta njirr
Disini desain no1, soal power no sekian.
minus ny:jok belakang yg gk ngotak
Betul sob joknya gak manusia wi
@@Zutupedia walau desain vixion agak aneh,tpi gk seaneh suzuki
@@Zutupedia Klo saya sih demen ini drpd vixion yg skrg🤣 klo dri segi desain.
yg depan juga tipis
buat riding jauh 400km pegel banget di pantat
dan kerasa kebas di tytyd
@@Fairuz_Alana_Filmore desain doang tidak untuk kenyamanan
Dan satu lagi Suzuki jarang banget/tidak pernah menjadi Pasien mengantri di bengkel
Sy punya GSX 2019, tp kok susah starter ya, tlg infonya om om🙏
Cuman ModelNya Anehh, Tidak Sesuai Dngan Sebagian Besar Masyarakat Indonesia.
Desain suzuki global ini🤣 dibilang jelek bgt sih nggak mending ini malah drpd vixion skrg.