А колеса не лопнут? И само сцепное тогда надо менять на 1.5 тонны. И какая нагрузка на крюк? На легковой авто не больше 50 кг можно. Это если его к уазику тогда цеплять или к джипу.
Аммортизаторы живые! Это особенность обслуживаемых амортов. Нужно долить веретенки ровно на 2/3 объёма и они еще походят)))) просто шуткую если кто не понял
у вас может ось погнуть при большом грузе.у меня погнуло ещё на штатных рессорах пришлось переделать ось-буровая труба и фланцы выточили под ступицу 08-заднюю -я рессору взял от газели правда она немного шире-и ось я поставил под рессору увеличил высоту прицепа и ход подвески-испытаний ещё не проводил-а прицепы эти хлам у меня тоже все амортизаторы потекли и серьги на кузове прицепа были под резинки от москвича-пришлось выточить под волговские и переварить-т.к рессора от волги
Я только одного не пойму, почему ресоры находится под балкой (осью), а не лежат на ней, ведь на стремянки приходится большая нагрузка, в случае если они лопнут ресора упрется в землю а ось улетит в пол прицепа
Ябы поставил лист как есть отрезал по длине и поставил в самый низ просверлил бы по краям и поставил подушки от газели подресорника .и пустой ездил бы мягенько а под грузом роботал бы класс.а мартеры от класики поставь и все будет ок.и да прокатоный лист это уже херня провереро и жоскость не та и сломаться может.и проверь дышла и сцепное чтоб все было усилено.и смотри. Ось не сломай от токого веса.
10% по делу, остальное вода!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
спасибо, все доходчиво. Обьяснил то что именно мне было нужно. Всех благ автору
Рад помочь.
Классное видео. Подскажите в чем может быть причина перекоса рессоры на прицепе. Все листы целые это при загрузке
А колеса не лопнут? И само сцепное тогда надо менять на 1.5 тонны. И какая нагрузка на крюк? На легковой авто не больше 50 кг можно. Это если его к уазику тогда цеплять или к джипу.
Все ездит,без каких либо нюансов.
Аммортизаторы живые! Это особенность обслуживаемых амортов. Нужно долить веретенки ровно на 2/3 объёма и они еще походят)))) просто шуткую если кто не понял
Я вначале тоже не воткнул )))
у вас может ось погнуть при большом грузе.у меня погнуло ещё на штатных рессорах пришлось переделать ось-буровая труба и фланцы выточили под ступицу 08-заднюю -я рессору взял от газели правда она немного шире-и ось я поставил под рессору увеличил высоту прицепа и ход подвески-испытаний ещё не проводил-а прицепы эти хлам у меня тоже все амортизаторы потекли и серьги на кузове прицепа были под резинки от москвича-пришлось выточить под волговские и переварить-т.к рессора от волги
пока ездит. больше 1200 не грузил. ось целая. у вас наверное была ударная нагрузка.
всё верно вы сказали.поэтому я ось под рессору засунул-хотя может у вас ось по качественней-у меня погнуло ось 20см от ступицы и начало резину есть
понятно.
Kakie razmeri buravoy trubi????
В рессорном пакете все листы должны быть одной жесткости иначе жесткий лист переломится и будет вам рационализаторы причина .
А какая ширина этого газоновского листа, можно ли его поставить на москвичевскую рессору?
нет .она уже и слабее.
С газона, передня или задняя ресора
Задняя
А как же по трассе едешь и попадаешь под датчики весового контроля с перегрузом? Штрафы?
С таким весом по трассе ездить не безопасно.
Газоновская ресора передня или задняя?
Задняя
Я только одного не пойму, почему ресоры находится под балкой (осью), а не лежат на ней, ведь на стремянки приходится большая нагрузка, в случае если они лопнут ресора упрется в землю а ось улетит в пол прицепа
Совершенно другая нагрузка будет .добавится скручивающий момент.
Это что надо сделать и сколько нагрузить, чтоб стремянка лопнула?
Дело не в стремянке. )
Без грузу не скаче?
Смотря какая дорога. Конечно жоще стал. Но не критично.
А старый лист выбросил?
Нет
Ябы поставил лист как есть отрезал по длине и поставил в самый низ просверлил бы по краям и поставил подушки от газели подресорника .и пустой ездил бы мягенько а под грузом роботал бы класс.а мартеры от класики поставь и все будет ок.и да прокатоный лист это уже херня провереро и жоскость не та и сломаться может.и проверь дышла и сцепное чтоб все было усилено.и смотри. Ось не сломай от токого веса.
Все работает отлично. Тоже хотел не резать и подушки купил. Но так как я сделал лучше. А прицеп пустой скачет и на родных рессорах.
а ви не думали поставить 2 рессори на сторону наприклад знизу Волга а зверху алко
этого с головой. он больше не выдержит. да и резина тоже очень напрягается, когда грузишь до конца.
Амортизаторы ещё походят пару тысяч)))))
ресори волговські не підійдуть, зовсім не такі розміри.
Родные с Волги.
Нет , с волги длиннее и шире на 5 мм
они продають прицепи а ні амортизатори
верно. ))
Волговских Рессор хватает на тонну груза легко зачем мудрить без толку.
Зачем сопли жевать????
Современные прицепы вообще без аморов идут.Поосто рессоры И нихрена не прыгает.