Как усилить подвеку прицепа ССТ

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 8 дек 2024

Комментарии • 114

  • @Viktor_Knaub
    @Viktor_Knaub Год назад +10

    Добрый день. Усиление хорошее👍 только это не отбойники а буфер сжатия от газели, они на себя берет дополнительную нагрузку при больших весах. При увеличении грузоподемности за счёт рессоры, так же стоит обратить внимания на ступицы, если на грузить больше тонны могут и не выдержать. С завода все узлы прицепа рассчитаны на определённый вес, при усилении одного может сломаться другое.

    • @МОСТОВСКАЯФерма
      @МОСТОВСКАЯФерма 8 месяцев назад

      Так и есть. Могут болты крепления вытянуться, и стремянки... Смотреть всё время надо

    • @МарленШамгалиев
      @МарленШамгалиев 7 месяцев назад

      Листы как лесницы нужно резать и установить!

  • @kit7557
    @kit7557 3 года назад +21

    Это вроде не отбойник, а рессора сжатия от газели ,когда ты грузишь и этот отбойник касается балки ,он тоже начинает работать как рессора сжатия.

    • @АндрейЧукин-р5к
      @АндрейЧукин-р5к 2 года назад +2

      Да, всё верно. Принцип работы прост, при загрузке, рессора выпрямляется и ложится на резиновую рессору и это правильная работа. Фиат дукато, сзади, один лист всего! пустой на железной, загружен, встает на резину и поехали. Всё очень просто и грамотно. В данном случае не в рессоре вопрос, а в ступице. Рессора то выдержит перегруз, а вот всё остальное??? У меня ССТ 7232-10 2-х осный и предупредили сразу, смотри ступицы.

    • @Rrrrrrrrrr88
      @Rrrrrrrrrr88 2 года назад

      @@АндрейЧукин-р5к ещё держатся ступице на вашем двухьосном?

    • @АндрейЧукин-р5к
      @АндрейЧукин-р5к 2 года назад

      @@Rrrrrrrrrr88 Да, всё работает. Возил даж бетонные кольца для колодца. Сейчас планирую пройти весь каркас тента и вставить болтики с гайками в замен тех, что потерял, а в остальном хорошо. Да, забыл, колесо герметиком мазал, а то спускало по ободу. Всем добра!

    • @DaYoptel
      @DaYoptel 2 года назад

      По тех.документации этот отбойник на Газели начинает работать при нагрузке более 900кг. По моему он нахой не нужен.

    • @vladimirkamenskij2634
      @vladimirkamenskij2634 Год назад

      ​@@DaYoptelНа Газели рессоры другие , поэтому там он начинает работать от 900 кг , на этом же прицепе с этими рессорами он будет работать с 250-300 кг .

  • @ОлександрМельник-ф6с

    добавленные рессоры нужно было проковать чтоб радиус был одинаков, и нижний лист там был не просто так..

    • @Sasha0909
      @Sasha0909 10 месяцев назад

      Да проковать или прокатать!

  • @planeta_zhelezyaka1145
    @planeta_zhelezyaka1145 3 года назад +5

    Во время эксплуатации обращайте внимание на серьги. У нас во время эксплуатации выгибало серьги во внутрь и они начинают протирать раму!!!!! Второй момент возможно будет искривление дышла, необходимо усилить толстой пластиной треугольник у сцепной головки.

  • @МаксимасЯ
    @МаксимасЯ 2 года назад +11

    Усилил рессоры молодец ,не забудь ещё подшипник ступицы усилить. Не насилуй прицеп лучше лишний
    Раз съездить

  • @МОСТОВСКАЯФерма
    @МОСТОВСКАЯФерма 8 месяцев назад +1

    Тапки огонь😅 молодец! Спасибо за видео

  • @user-sdelai-cam
    @user-sdelai-cam 2 года назад +9

    За тапочки лайк однозначно 😂

  • @алексейдолотов-я9л

    Пользуюсь таким прицепом с 2015 года все по заводу и ни каких проблем использовали при постройке дома

  • @АлександрЛихолат-т2б
    @АлександрЛихолат-т2б 2 года назад +7

    При усилении рессоры отрывает крепление к раме, это к бабке не ходи. Нельзя перегружать прицеп и будет вам счастье

  • @ВладимирКириличенко-ж2и

    Я тоже на саз 82994 усилевал кагда садится на отбойник прицеп дёргает машину а так будет работать рессора так что парень правельно делает.

  • @правнукСварога-д5ю
    @правнукСварога-д5ю 2 года назад +4

    да правильно пишут это не отбойник . а доп демфер сжатия от газели и работает в доп.

  • @виталийновиков-в7у
    @виталийновиков-в7у 4 месяца назад

    Какие красивые тапки😂

  • @АлексейПетров-о8з
    @АлексейПетров-о8з 2 года назад +3

    Как хорошо что я взял мзса, тонну вожу и ничего не гнется в нем) там дышло закрытое 3 мм крепится к раме нормалтно а не как тут пластиной одной, подрамник есть. А листы зря вкинул, это рессора сжатия она помогает листовым рессорам.

  • @Mecenatum
    @Mecenatum 3 года назад +15

    Стоило ли умощнять рессору, если ее крепление, особенно спереди, вызывает технический приступ смеха. Молодцы ССТ, уровень прочности пивных банок не потерян. Камикадзе в деле.

  • @kolyanbushov2459
    @kolyanbushov2459 3 года назад +9

    Потом Дышло оторвертся. Потом балка согнется. Смысл от этого действа? В целофановом пакетике носить щебенку и постоянно этот пакетик усиливать?

    • @АнтонБелецкий-ю6с
      @АнтонБелецкий-ю6с 3 года назад +2

      Эти прицепы стоют конских денег при огромном колличестве конструктивных недостатков. Взял бы сразу Экспедицию раз богатый (ценник + - похожий) Либо МЗСА(по дешевле) и ничего бы не крутил. Блин досмотрел до крепления дышла:) там жестянка какая то миллиметра 3! Нагрузишь много, дышло оторвешь, зачем ресоры усиливать тогда?

  • @ACKAPOB
    @ACKAPOB Год назад +3

    Тонну прицеп везет! При этом тормозов паркетника уже не хватает! Поэтому особого смысла колхозить что то, подымать макс грузоподъёмность, с таким грузом ты будешь просто опасен на дороге!

    • @АлексейПопов-б1ш
      @АлексейПопов-б1ш  Год назад

      Иногда нужно на короткую дистанцию. Постоянно конечно нет смысла возить тонну. Да и у меня не паркетник

    • @sukhovpro
      @sukhovpro 11 месяцев назад

      Я тоже усилил, там по заводу промах. При штатных 500кг (судил по мешкам цемента), даже эти резиновые подушки толком не работают, рессоры слишком слабые. Не зря завод на новых прицепах перешёл на 4 листа на этих прицепах. Но я поставил от уаза не коренной, а лист №3 или №4 уже не помню, он по изгибу и длине четко вошёл.

  • @АнтонБелецкий-ю6с
    @АнтонБелецкий-ю6с 3 года назад +7

    То на чем держится дышло у меня лично вызвало вопросы! металл не толще 3 мм! Опасный прицеп!

  • @АлександрПирогов-у6ч

    И будет он пустой прыгать с этими добавленными листами.И еще нужен подрамник для общей жесткости.нужны поперечины из профиля поставить да почаще.тогда будет лучше

  • @ВладимирТкачёв-ж2п
    @ВладимирТкачёв-ж2п 11 месяцев назад +2

    👍👍👍🔥🔥🔥

  • @АлександрГлок-н2ч
    @АлександрГлок-н2ч Год назад +2

    не оставляй гружёный прицеп!!!подставь козлики под зад прицепа и передним подкатным колесом подними дышло.Разгрузишь рессоры!

  • @ВалераВасильев-с2з

    У меня 2 раза ось гнулась, пока не выточили из целой бованки. А с рессорами москвичевскими ничего не случалось

  • @ДмитрийКоншин-н9д
    @ДмитрийКоншин-н9д 2 года назад +1

    По мимо рессор ещё нужно саму балку усилить, они лопаются от перегруза

    • @АндрейЧукин-р5к
      @АндрейЧукин-р5к 2 года назад +2

      Точно. Рессора не решит вообще, более того, нагружен, будет сильнее крениться, а это не нужно

  • @steelanticorsteelanticor3021
    @steelanticorsteelanticor3021 3 года назад

    Хорошая работа!👍

    • @АлександрГлок-н2ч
      @АлександрГлок-н2ч Год назад

      чем хороша? Тем что испортил свои новые непросаженные листы рессор ,старыми просаженными!))))
      Нужно было эти старые ставить вниз вместо короткого листа ,а на концах этих доп.рессор сверлить отверстия и прикручивать резиновые отбойники. какэто делали наши деды и отцы!

    • @Sasha0909
      @Sasha0909 10 месяцев назад

      @@АлександрГлок-н2чНу да была такая дедовская технология ставить в виде подрессорников

  • @Алексейлеха-з6э
    @Алексейлеха-з6э Месяц назад

    Я думал что у меня на прицепе, Русич ходовка слабая, посмотрел как зделан ваш прицеп понимаю что у меня на много мощней понимаю чем новей прицеп тем слабей.

  • @victornikolaev9634
    @victornikolaev9634 Год назад

    Каждый нижний лист, короче, но дуга изгиба круче!
    А так, у тебя начальная нагрузка идет на верхний лист, те по листам подгружение разное!

  • @Дмитрий-я2б9х
    @Дмитрий-я2б9х 4 месяца назад

    Вторую ось может установишь?

  • @АлексейПетров-о8з
    @АлексейПетров-о8з 2 года назад +3

    Просто у тебя прицеп по железу не расчитан на перегруз, если у тебя там 400-500 лежит и есть еще сантиметр до резинок плюс они еще 200-300 кг возьмут на себя и все больше не надо. А так он теперь пустой прыгать будет

    • @АлексейПопов-б1ш
      @АлексейПопов-б1ш  2 года назад

      Не прыгает вообще

    • @DaYoptel
      @DaYoptel 2 года назад +1

      Согласен. Этот буфер расчитан на нагрузку 900+ Получается до тонны от него толку нет а на большее прицеп не расчитан.

    • @sukhovpro
      @sukhovpro 11 месяцев назад

      У меня на новом при 500 резиновые буфера сжаты были на 2-3 см. На новых прицепах теперь сразу 4 листа идет. А на двухосниках так вообще по 5 сделали.

  • @Rrrrrrrrrr88
    @Rrrrrrrrrr88 2 года назад +1

    Сст 10 двухосный
    1300кг грузим,больше расстояние до отбойника остаётся..

  • @ДмитрийБочкарев-ф7ы7д

    Как не усиливай подвеску, а без усиления оси вся эта работа коту под хвост. Тут и ось надо менять или усиливать. У знакомого с усиленной подвеской ось загнуло, колёса, как двухскатная крыша стали.

  • @Владимир-б1б7в
    @Владимир-б1б7в Год назад

    Здравствуйте а подскажите пожалуйста с какой машины у вас ресрры,москвич или Волга?

    • @АлексейПопов-б1ш
      @АлексейПопов-б1ш  Год назад

      УАЗ

    • @Владимир-б1б7в
      @Владимир-б1б7в Год назад

      @@АлексейПопов-б1ш это вы купили УАЗ а стояли москвичь?

    • @АлексейПопов-б1ш
      @АлексейПопов-б1ш  Год назад

      @@Владимир-б1б7в в видео на 2 минуте посмотри

    • @Владимир-б1б7в
      @Владимир-б1б7в Год назад +1

      @@АлексейПопов-б1ш смотрел ,но спросил потому как не понял зачем надо было портить нормальные рессоры и лепить бульдога с носорогом,впрочем дело личное!

  • @toropsev
    @toropsev 2 года назад

    Здравствуйте! Ну и как показала ваша практика переделанных рессор. Стоит заморачиватся.

  • @СанчесАИС
    @СанчесАИС Год назад +1

    Поставь рессоры от уаз 469 7листов и 1.3 т смело вези .

  • @KRUZERshtern80
    @KRUZERshtern80 3 года назад +2

    Алексей, ты большой молодец ! И голова в порядке и руки из нужного места растут..............Только мне, да и не только мне не понятно:
    1) тебе прицеп достался даром что ли или наверно за бесценок от предыдущего владельца ?
    2) почему я отдав за прицеп около 100.000 рублей кровно заработанных должен так изголяться чтобы он не только ездил, но перевозил грузы ?
    3) как не старайся "из дерьма конфетку все равно не сделаешь" , увы - ruclips.net/video/uMnJON6tz-w/видео.html

    • @АлексейПопов-б1ш
      @АлексейПопов-б1ш  3 года назад +3

      Все что куплено отечественное требует доработки. А ещё и в добавок сам процесс творения мне приносит удовольствие.

    • @rus.s.9238
      @rus.s.9238 3 года назад +3

      Здравствуйте, потому что прицеп для категории В, масса общее не более 750кг ,минусуешь массу прицепа и получаеться допустимый безопасный груз для перевозки по дорогам, а если хочешь более то уже история и ответственность берëшь на себя)))

    • @KRUZERshtern80
      @KRUZERshtern80 3 года назад +5

      @@rus.s.9238 Это верно. Только при конструировании ТС и не только всегда применяется коэф. запаса прочности. Для ТС его берут = 2, и даже 3. То есть узлы у нормального прицепа начинают разрушаться при 1500 кг. Это практика в машиностроении. А у ССТ разрушение узлов и подвески происходит при номинальной, паспортной нагрузке.......

    • @rus.s.9238
      @rus.s.9238 3 года назад +1

      @@KRUZERshtern80 ССТ, особенно Саз, там металл не особо толстый, я смотрел у них и особо толщина бортов там очень маленькая, рама то же не особо усилена, поэтому на свой страх и риск только возить больше допущенной нагрузки

  • @Рамиль-т3р
    @Рамиль-т3р 5 месяцев назад

    Здравствуй! Планирую прицеп покупать, что скажешь как ССТ? У меня тавиалс был, я его продал и перекрестился, сейчас думаю.

  • @ЖивойЧеловекЕвгений
    @ЖивойЧеловекЕвгений 6 месяцев назад

    Ценно!

  • @David-lc3yn
    @David-lc3yn 11 месяцев назад

    Здравствуйте, что это за рессоры? Как называется

  • @renaamzin502
    @renaamzin502 2 года назад +1

    Смысл усиливать рессоры, если саленблоки говно. Мой опыт поменять на полеуретан и поменять амортизаторы на сааз масло, и не нагружать до поддона кирпича.

  • @marat_failevich
    @marat_failevich 2 года назад +1

    Максимально какой вес на нем таскал? У меня такой же, но 3.5метров длина

    • @АлексейПопов-б1ш
      @АлексейПопов-б1ш  2 года назад +2

      700-800 кг. На короткую дистанцию 900 кг

    • @marat_failevich
      @marat_failevich 2 года назад

      Сегодня добавил по одному листу от москвича) при большой загрузке жопу цепляет, и удлинил на 5 см сзади серьги)))

  • @ПавелОвсянников-д6ю

    Это не отбойник. Это резиновый амортизатор. Сст их так называет.

  • @pavel4785
    @pavel4785 Год назад +1

    Ступицы от 2108 у меня на лодочном прицепе ССТ отлетают))) 2 раза колесо отпадывало за сезон, причем раз 10-12 на рыбалку езжу за сезон

  • @vvt4813
    @vvt4813 Год назад

    Вопрос к знатокам) у меня на прицепе амортизаторы стоят вдоль оси и один недавно сломало, я предполагаю что при загрузке ось уходит и соответственно нету соосности, и хочу поставить как на этом прицепе, перпендикулярно к оси, есть ли разница, как лучше и что учесть при данной установке??

    • @Medved246
      @Medved246 Год назад +2

      Чем вертикальней стоит амортизатор тем лучше он работает в варианте как на видео аморт тоже будет работать нормально, а у тебя я так понял наклон амортов к центру прицепа,это плохой вариант лечше переделать.

  • @snakeyurga
    @snakeyurga Месяц назад

    Хоть не пружина - это уже хорошо! А то вставят пружины к рессорам и довольны.

  • @АлександрБогданов-к1ж

    Зачем тебе такой большой прицеп?

  • @ДенисСамушкин-т7с
    @ДенисСамушкин-т7с 3 года назад +4

    Надо не струбцинами стягивать, толка нет! Листы надо прокатать или отстучать чтобы без прижима подошли! Бесполезная работа!

    • @АлексейПопов-б1ш
      @АлексейПопов-б1ш  3 года назад +2

      Не согласен. По факту грузоподъемность увеличилась. Перевозил 1 куб газобетона (сибит) плотности м500. Поти тонна

    • @АлексейФедоров-о6ъ
      @АлексейФедоров-о6ъ 3 года назад +1

      @@АлексейПопов-б1ш если плотность м500 значит груз 500кг

    • @АлексейПопов-б1ш
      @АлексейПопов-б1ш  3 года назад

      @@АлексейФедоров-о6ъ по заводским данным 2 куб почти 1 т

  • @KonstantinFomichoFF
    @KonstantinFomichoFF Год назад

    вместо штатных амортизаторов буду ставить подушки с амортизаторами от кабин грузовиков,МАЗ,ВОЛЬВО и обычный компрессор под прицеп.На розетке есть свободный плюс,который и пойдет на включение компрессора.Сейчас в раздумьях-либо с уровнем пола,либо вручную регулировать.

  • @СоФійкаШоуууу
    @СоФійкаШоуууу 2 года назад

    Скажите пожалуйста какой размер резини увас наприцепе?

    • @АлексейПопов-б1ш
      @АлексейПопов-б1ш  2 года назад

      Кама 365 LT 185/75 R13 (грузовая)

    • @marat_failevich
      @marat_failevich 2 года назад

      @@АлексейПопов-б1ш на сколько кг расчитаны шины? АТО у меня 165 -55 13 помойму на ССТ стоят

    • @АлексейПопов-б1ш
      @АлексейПопов-б1ш  2 года назад

      @@marat_failevich не знаю, но они конкретно грузовые. В интернете по характеристике посмотри

    • @pnz6674
      @pnz6674 2 года назад

      @@АлексейПопов-б1ш вот это уже гораздо лучше того, что на видео натянуто на дисках. А то ролик посмотрел и подумал, а зачем этот сыр-бор, когда колесики то чахлые заводские.

  • @АлександрАлександнров

    про балку не подумали, что ее загнуть ее может, она же у них Круглая

    • @АлексейПопов-б1ш
      @АлексейПопов-б1ш  2 года назад +1

      Предложенное усиление для кратковременных поездок и только для хороших дорог.

  • @ВладиславПетров-ц7з

    Пневма решает эти головные боли!

  • @dmitrysemenec5174
    @dmitrysemenec5174 Год назад

    Задумка неплохая… но колхоз жуткий… жесть…

  • @TheAurum888
    @TheAurum888 2 года назад +2

    Всё больше убеждаешься что в России живут люди думающие явно не головой.
    Зачем покупал прицеп,хз.

  • @Medved246
    @Medved246 Год назад

    Рессора от буханки бу поэтому она распрямилась ее нужно проковать можно даже на чурке ложишь в нутренней стороной к верху и кувалдой проходишь по всец длине и тогда бы они сошлись с твоими рессорами

  • @АндрейГангстеров
    @АндрейГангстеров 2 года назад +1

    Да колхоз будет жить вечно!

  • @farhodrozmatov635
    @farhodrozmatov635 Год назад

    Malades

  • @YuriBelaev
    @YuriBelaev Год назад

    Так он и должен на отбойники ложиться.
    А не так как у меня на говноРусиче, загружено 450кг, а ресорры даже не прожались, и отбойников по штату нет. Едешь как на колах все прыгает.

  • @ПЭТРИК-ь5щ
    @ПЭТРИК-ь5щ Год назад

    Так то не плохо, но УАЗовкие рессоры надо было пробить через чурку то есть подогнать по родные рессоры.

  • @AlexKas-mq8or
    @AlexKas-mq8or 5 месяцев назад

    у самого такой прицеп 6 серии,вопрос автору ,тебе вообще делать нечего,ну нехватает возить тонны, купи белаз, а если серьезно, каждый раз просто охреневаешь от людей огородников, мужик радуйся что у тебя один из лучших прицепов, а лишнее время и энергию лучше потрать на жену ,например сделай тумбочку :))))))))))))

  • @СергейБеспалов-д5и
    @СергейБеспалов-д5и 11 месяцев назад

    Не думаю, что на заводе работают глупые люди.

  • @АндрейСемёнов-д7е

    Непонятный сендвич! Новые выгибают старые!!

  • @Отдых-ж7т
    @Отдых-ж7т 3 года назад

    Бред

  • @victornikolaev9634
    @victornikolaev9634 Год назад

    Хрень! Братан, хрень сделал! Подумай хорошенько, может додумаешься😏

  • @ФёдорСевер-з5ц
    @ФёдорСевер-з5ц 5 месяцев назад

    Зачем делать из прицепа грузоподъёмностью 450 кг 1000 кг? Для того что бы всё рвало и ломало. Херню какаю то выдумываете кулибины. Нужен больший по тонажу тогда и бери 2х осник с категорией b/e

  • @ВалераВалера75
    @ВалераВалера75 Год назад

    Уберёг боженька купить этот кусок говна , благодаря Ютубу.

  • @АлександрКлягин-с6з
    @АлександрКлягин-с6з 4 месяца назад

    Купить прицеп и переделать , время , силы , деньги , )