Gobernador de aire, instalación y recomendaciones. Air governor (subtitles)
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- descripción general de función, funcionamiento, posibles fallas y cómo instalar
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Excelente clases logre resolver una falla tremenda. Que lógicamente fue por el desconocimiento en la materia, pero efectivamente siguiendo paso a paso ahora el vehículo quedo excelente mil gracias
Excelente 👍💪
Excelente explicacion hermano, gracias. Logre resolver una adaptacion y quedo nitido el camion
Es con mucho gusto 💪
Me hicieron comprar un pulmón, una válvula repartidora y al final tuve q comprar un secador y el problema estaba el el gobernador. Gracias por esa información bien definida
Es con mucho gusto 👍🦾🤘
Gracias a tu explicación Pude areglar un gran problema muchas gracias
Ésa es la idea, es con mucho gusto 👍
Excelente video ahora ya se como se ve el gobernador de aire y las funciones que tiene cada puerto. Voy a ver más de tus videos, me gusta la forma que explicas a detalle. Saludos desde Los Angeles, California!!!
Muchas gracias
@@fabianmecatronico gracias a ti por el tiempo que te tomaste para hacer el video y educar a los que manejamos pero no sabemos de partes jajaja. Te ganaste un subscriptor y sigue asi!!!
@@jobanyparedes7471 es un gusto saber que mis videos son útiles. Muchas gracias!!!
Vien explicado saludos hrno
Muchas gracias!
Buenos días,que video que me sirvió de mucha ayuda gracias y que DIOS TE BENDIGA SIEMPRE MI HERMANO.
Muchas gracias!!!👍🦾
Mí hermano gracias por sus buenos consejos
Con mucho gusto 👍
Me sirvio ,Saludos desde alabama 🇺🇸
Qué bueno escuchar eso.
Saludos!!!
Exelente explicación.
Saludos desde México.
Muchas gracias. Saludos!!!
Buenisimo hermano, me gusta mucho la forma en la que explicar brother, muy detallado y muy bien explicado, espero sigas adelante aqui tienes un seguidor saludos desde california, un abrazo bro..
Muchas gracias parcero!
voy a seguir subiendo videos, espero que le gusten 👍
muy bueno , para los que andamos en carretera , saludos
Muchas gracias 👍
Muy buena su explicasion le escribo desde san antonio del tavhira Venezuela , bendiciones
Muchas gracias mi hermano. Felicidades!
Muy buena explicación, saludos de Río Negro, Argentina!!
Muchas gracias, un gran saludo a todos los colegas argentinos!!!!!
@@fabianmecatronico estimado, por que se devuelve el aire y sale del compresor al motor... compresor holtec antiguo del cargo 1622
@@homeromanri9062 cordial saludo, hay 2 posibilidades, válvula de retención en la culata del compresor. O válvula de retención de la válvula secadora. O ambas. Saludos
Me sirvió... felicidades desde Concepcion Chile
que bueno que te sirvio, saludos a todos los colegas chilenos
Gracias x la explicación amigo
Con mucho gusto 👍
Muy bueno me sirvió para aprender gracias amigo Saludos desde Argentina Norberto de la riestra
Que bueno que te haya servido, saludos a todos los colegas de Argentina
Muy buena explicación 👍gracias
Gracias a ti
Mano gracias por tu explicación... Sería interesante si subes videos explicando el funcionamiento, conexión y diagnóstico de cada una de las válvulas del sistema de Frenos de aire... Por otra parte te quería consultar, este gobernador funcionaria para un compresor Knorr Bremse LK-38 (NPR)?
Cordial saludo!
Nunca he estado de acuerdo con hacer adaptaciones, en el caso de la npr el gobernador de aire va integrado en la secadora, me imagino que debes cambiar ésta también. Bendiciones!
Gracias amigo por tu clara explicación.. oyes una pregunta. Por qué no tengo suficiente presión de aire en las ruedas delanteras de mi camión
Cordial saludo, me habla de presión al frenar o presión en los neumáticos? Si es en los neumáticos depende del vigía, si es presión de frenado depende de la bomba de freno, aunque es normal que el freno sea más eficiente en las ruedas traseras.
Saludos!!!
Buen video muchas gracias
Gracias por comentar
Gracias maestro
Con mucho gusto 👍
Very interesting my friend thank you, 👋✌️
Thanks 🔥🦾👏
Gracias por la informacio
Es con mucho gusto 👍🦾
Gracias
Con mucho gusto 👍
Sigo esperando el diagrama. No mentiras buen video.
Muchas gracias 👍
Hola amigo tengo ese regulador en mi Scania .para que cargue más .tengo que ajustar o aflojar el tornillo ?? Gracias desde argentina ....
Cordial saludo!
Aflojar ✌️🤟
Amigo bendiciones buen video con una pregunta instale un gobernador y todo bien junta aire al siguiente día ya no junta y resulta q hasta q desconecto la manguera q va del governador para el secador comienza a juntar aire de nuevo
Cordial saludo!
Puede ser un problema interno en la secadora
Podría probar anulando por un dia el secador
Muy bien explicado, muchas gracias por la información 👍
Muchas gracias, saludos!!!!
Saludos desde Perú me gustaría ver el esquema del gobernador de aire gracias
Cordial saludo, envíeme un email
Gracias Fabián excelente explicación
Con gusto Luis, no olvides suscríbirte para que no te pierdas más contenido 👍
@@fabianmecatronico gracias claro
Gracias Fabian me sirvió mucho Este video
Que bueno que le sirvió!!!
Muy bien explicado
muchas gracias
Excelente fabian,
Me quedó solo una duda... cuando el gobernador indica al compresor que no necesita aire, hacia donde tira el aire que sigue produciendo?
Un mecanismo interno en la culata del compresor se mueve para que el piston del compresor suba y baje sin comprimir el aire. Me disculpo por la demora de la respuesta, espero todavia le sirva
Gracias por compartir tengo una pregunta fiera del tema no se cuantas libras de apriete llevan los tornillos que sujetan el adapter Barring de un motor isx 450 con EGR el numero del Barring es3681612 y el de los tornillos es el 3681898
Cordial saludo!
Escríbame por el WhatsApp le paso el manual, +573242839352
Ejemplo si la compresora no tiene para atornillar el gobernador entonces si conecto el gobernador en el tanque y no tiene secador como sería la coneccion
Cordial saludo!
Del puerto del medio sólo va la señal para el compresor y en el puerto inferior el aire constante del tanque
Excelente
Muchas gracias!!
Hacia que lado , baja la presión de aire , izquierda o derecha
Izquierda
Gracias por el video, quería preguntarte si el medidor marca más 150 pero no baja mucho, aún así puede ser el gobernador?? (El gobernador se dispara normal)
Cordial saludo!
Podría tratar de regular desde el gobernador, si continúa puede ser un problema en el sistema de alivio del compresor
Sabe dónde puedo ubicar el gobernador en kenworth t680? Ya me cansé de buscarlo y no lo veo
@@alejandraduran9067 creo que va al lado del secador
Muchas gracias amigo! Buen día y bendiciones
@@alejandraduran9067 con mucho gusto!
Gracias por el video. donde se calibra para que encienda una vez que baja a 90?
buen dia, debes quitar la tapa plastica, alli encuentras el tornillo de calibre. saludos!!!
@@fabianmecatronico Muchas Gracias buen dia. y sigue adelabte con los videos . Estan bien explicados
Buenas , el calibrarlo tambien en un minimo ??
Cordial saludo!
Girando el tornillo de calibre en sentido horario
Compita tengo una pregunta tengo tres mangueras que ban conectadas al gobernador parece ser que tengo mal conectada una que pasaría si conecto una manguera al respiradero del gobernador me gustaría me explicara la verdad mi camión no levanta la presión de aire solo carga a 40 de ahí no pasa amigo
Cordial saludo.
Si conectas una manguera en el desfogue lo más seguro es que va a fugar aire por la tapa .
Le recomiendo mí otro vídeo que le ayuda a encontrar lo que está fallando. Saludos!!!
ruclips.net/video/HAVen5Xnky4/видео.html
Ustedes tien k buscalas maguera y esplicar con la manguera del secador y del tanque
Cordial saludo!
Como puedo adaptar una valvula de nisan condor para un cilindro de doble acción
Cordial saludo!
No conozco el Nissan cóndor
Buenas tardes. Tengo una duda para dar más libras tenes que ajustar el tornillo o aflojarle??
Cordial saludo.
Cómo sí estuviera aflojando. Izquierda
@@fabianmecatronico muchísimas gracias.
Buenas noches, hace rato tuve problemas al ajustar las valvulas de presión de aire, primero se llenaba el tanque dos y luego el uno, podrías hacer un explicativo de como ajustarlas¿?? 🥺🥺
Cordial saludo!
Ése es el proceso de ellas, primero carga 1 tanque y después el otro, por seguridad...
Las válvulas van a 2mm más o menos. Prácticamente hasta que se acaban los hilos de la rosca
Donde sale para el secador sale para el reloj q indica cuantas libras cargo
Cordial saludo!
Del tanque sale para el indicador, también se puede tomar desde la parte inferior del gobernador, dónde llega la señal del tanque
Donde vives amigo necesito un gobernador para un Mitsubishi fusu del año 1995 nolo puedo encontrar
Cordial saludo!
Vivo en Manizales colombia, no creo que acá lo encuentre fácil, ya que no es un vehículo comercial en éste país, ha intentado adaptar uno?
Hola el gobernador de mi camión tiene unas cuantas gotas de aceite y de dónde puede provenir estas
Cordial saludo!
El compresor de aire debe estar pasando aceite, se debe reparar
Amigo tengo un FVZ del concesionario salió con la presión de los tanques muy bajas como le puedo subir la presión muchas gracias
Buen día!
La regulación de aire de los Chevrolet vienen en la válvula secadora.
Saludos!!!
amigo y bueno luego de que llega a 130 psi y descarga por el secador se me baja casi a 60 psi para comenzar a cargar de nuevo , de que tornillo lo puedo graduar para que baje a 90 psi por mucho
Cordial saludo!
El tornillo es para ajustar el límite de carga, puede tener varios problemas. Sellos internos del gobernador malos, tanques de aire muy pequeños, demasiada carga para el mismo tanque.
Saludos!!!
Mi kamion antes yenaba a 120 deai la presión bajaba a 100 deai el conpresor yenaba a 120 pero aora se mantiene en 120 I eskupe mui rápido
Cordial saludo!
Una causa de ése problema, puede ser que la válvula del compresor esté pegada y constantemente está cargando. Saludos!
Pana sabe k yo tape los 4 y tape el k dices k no lleva nada el de arriba. Y el carro me carga mucho pasa de 120 pero cuando dejo ese flojo bota aire y el de arriba k será será k no sirve
Normalmente cuando bota aire por el respiradero, es porque tiene mala la empaquetadura interna.
Saludos!
Pero me carga mucho más de 120 será por la manguera al reves
La forma de regular la carga es mediante el tornillo de calibre. A la derecha reduce carga de aire y a la izquierda aumenta. Estar seguros que todo esté bien conectado
Hola buenas tardes.
Según la definición dada por usted qué diferencia tiene con una VLP de acción directa indirecta?
Buenas tardes.
Realmente no conozco el funcionamiento de una VLP
@@fabianmecatronico Hola cómo estás espero te encuentres muy bien
Para gobernar la presión existen dos tipos de válvulas.
La válvula reguladora de presión y las válvulas limitadoras de presión.
Dentro del grupo de las válvulas limitadora de presión, existen las válvulas limitadoras de presión de acción directa, y las válvulas limitadoras de presión de acción indirecta.
Por otra parte, existe la válvula reguladora de presión.
Cuál es la diferencia entre una y otra, es decir, entre una VLP (válvula limitadora de presión) y una VRP (válvula reguladora de presión).
La VLP solamente hace un corte en la presión máxima,
mientras que una VRP, regula la presión entre dos valores, es decir, entre un valor máximo y un valor mínimo.
Las válvulas limitadoras de presión suelen estar sometidas a un fenómeno llamada histéresis, por lo que no son recomendables para ese tipo de función que deben cumplir en un vehículo que usa frenos de aire. Solamente están ahí en caso de emergencia o qué falle la válvula reguladora de presión.
Es por ello de que están taradas a un bar más que las válvulas reguladoras de presión.
Y podríamos conversar toda una tarde dentro de las dos tipos válvulas limitadoras de presión y su aplicación.
En las direcciones asistidas hidráulicamente, la bomba hidráulica tienen el interior una válvula limitadora de presión de acción indirecta, la cual limita la presión en un valor maximo, sin provocar fluctuaciones en la línea de presión en forma muy grande.
La válvula limitadora de presión de acción directa provocan una variación en el corte de está muy grande, la cual se hacen sentir golpes de ariete en la línea de presión.
Tienes un mundo para hacer videos.
Muchas felicidades
amigo saludos porque cuando enciendo el motor se escucha como si estuviera fugando el aire ya después se le quita
Cordial saludo!
Puede ser la empaquetadura del fan clutch, que está empezando a molestar. Descarta eso primero
Saludos
@@fabianmecatronico hola buen día el motor es un Cummins 350 Big cam no tiene fan tiene el ventilador directo e notado que el sonido viene del gobernador de aire crees que aguante o me dejara tirado en la carretera buen día saludos y gracias por vídeos
Buen día, si ya le está presentando fuga, mejor revisar antes de que lo deje tirado.
Saludos!!!
@@fabianmecatronico muchas gracias amigo bendiciones
Saludos y muchos éxitos!!!
Hola, si lo tengo en un camión regulado a 140psi tendré un problema después
??
No señor, quizás cuándo empiece a pasar aceite el compresor va a dañar más empaquetaduras de válvulas
@@fabianmecatronico ok muchas gracias, buen video
Amigo buen día instalé el gobernador en mi camión y genera explosiónes si corta el aire pero se producen estallidos en la pieza. Que debo hacer?
Cordial saludo,
Las detonaciones se sienten en el gobernador o en la secadora?
@@fabianmecatronico En el gobernador
@@eduardoalvaradopena1080 normalmente es porque el compresor no deja de cargar, tiene pegado el sistema de carga en vacío de la culata del compresor
Parce q medida de manguera se usa para la señal q va al secante??
Manguera de 3/8 por lo general. Aunque también podría servir de 1/4 👍
@@fabianmecatronico ok yo adapte uno le puse de 1/4 pero creo q no suena duro al es pichar
Saludo mi autobús calga bien pero cuando apagó el vehículo se descargan por el compresor
Cordial saludo!
Puede tener problemas con el check de alivio del culatin del compresor
Yolinpie la válvula de 4 vía tiene un poco de desgaste pero el diafragma no está roto
Entonse el compresor usa un check interno
Soy de República Dominicana Hino allí mecánico para oso da opiniones diferentes
Calga bien 100 psi bota 20 psi y vuelve y carga ASE ese ciclo
Q pasa si me bota aire por donde desfoga el gobernador amigo?? Gracias
Cordial saludo!
Puede haber una mala conexión o un daño interno en el gobernador
@@fabianmecatronico compre el gobernador nuevo lo instale tal cual estaba el antiguo y me bota por ahí mismo lo q si el q compre era uno barato.. puede q aya venido con falla??
@Leodan-k1u en éste video explico cómo se debe instalar, si está bien instalado es problema del gobernador
@@fabianmecatronico gracias estimado
Cordial saludo
@Leodan-k1u 👍💪
Amigo tendrás un NRO de teléfono para que me asesores con una falla neumática con la secadora?
Cordial saludo!
WhatsApp +573242839352
Mi internacional cummings L10 no carga el aire ya revise el compresor y si tira mucho aire ayuda
Cordial saludo.
En éste tutorial puedes encontrar la solución a tu problema
ruclips.net/video/HAVen5Xnky4/видео.html
@@fabianmecatronico ya di con el problema el secador estaba soplando continuamente y por ese motivo no cargaba el aire ahora tengo que llevar el secador a reparar al menos solte la manguera la doble con tape y cargo por lo menos para mover el camión
Una pregunta yo tengo un volvo vnl 2002 mi camion se descarga a cada a rato baja un poco menos de 90 psi ya le cambie el gobernador y sigue dando problemas
Buen día, acá encontrará posibles fallas en el sistema de aire ruclips.net/video/HAVen5Xnky4/видео.html
Cuántos tapones deve traer
Normalmente trae 4 tapones, aunque no siempre se utilizan todos
Saludos!!!!
Mi camión llena los tanques de aire y no corta el comprensor ya cambié el gobernador por uno nuevo ya cancelé el secador y sigue haciendo lo mismo
Cordial saludo.
El problema está en la culata del compresor
Amigo buenas tardes, en lo que enciendo el camión cargo 815 inmediatamente fuga el aire por el respirador del gobernador Porq? Y lo instale nuevo
Buenas tardes, lo más probable es que esté mal conectado, "si es nuevo"
A mi me pasa lo mismo será q ne salio malo el gobernador. Xq la verdad fue el barato
Y que pasa cuando tira el aire por el respiradero del gobernador
Cordial saludo.
En ése caso hay 2 opciones.
1. Hay una mala conexión en el sistema
2. Está mala la empaquetadura interna del gobernador.
Saludos!!!
El manómetro de mi camion marca hasta 100 libras acelerado, y una vez que lo dejo de acelerar se baja hasta las 60 libras. A que se debe eso ??
Cordial saludo
Primero deberías revisar por posibles fugas de aire, segundo debes revisar la válvula check que va en la secadora, sino tu problema debe estar en el culatin del compresor
Ami los tanques se vacian rapido despues de apagar el motor y no le eh podido encontrar la fuga t680 kenworth y no encuentro nadie en youtube q le pase lo mismo😥
Es de bombonas?
Ya cambié el regulador de aire y mi camión no corta el aire carga demasiado no corta
Cordial saludo!
Puede ser que la cabeza del compresor tenga pegado el mecanismo de regulación de aire
Las funciones de una cámara 3030
?
Mi camión hay aire del compresor al secador pero de hai no pasa
Buen día, puedes mandar la manguera directamente al tanque, así probamos que la secadora no tenga problemas (filtro, válvula o taponamiento interno)
Excelente explicación
Muchas gracias!!
Gracias muy buen video
Muchas gracias!
Donde sale para el secador sale para el reloj q indica cuantas libras cargo
Cordial saludo!
Normalmente sale del tanque para los relojes.
También se puede tomar desde el puerto inferior del gobernador dónde entra el aire directo de los tanques