Замена/ремонт трубки ГУР BMW E39. особенности устройства.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 авг 2024

Комментарии • 7

  • @sakytoxan-fq3ig
    @sakytoxan-fq3ig 4 месяца назад

    Брат рахмет спасибо за лайфхах сработало

  • @serikshaidemov2296
    @serikshaidemov2296 4 месяца назад

    Скорей всего отличие потомушто у Вас двигатель м52ту или м54 а гур от м52 не ту вот и отличается резба. У меня двегател м52б28ту я купиль гур с Японии от x5 e53 а шланг заменил от e39 м52б28ту от м52 неподходит изгибами. И и все совпало резбы одинаковые.

    • @auto-boss
      @auto-boss  3 месяца назад

      Гур оказался stellox поэтому и трубка болталась..... сегодня - видео выйдет на канале новое у меня... как раз по замене насоса...гур ..

  • @edhunter6744
    @edhunter6744 11 месяцев назад

    Приветствую. Для инфы вам скажу свою ситуацию. Сейчас занимаюсь заменой высоконапорного шланга ГУР. Оригинальный шланг с такой же короткой резьбой ( бубышкой, как вы называете) . Оригинальный насос ГУР. Шланг OEM сейчас не 11 тыс стоит , а 23 минимум. В природе на 39 рест только 1 аналог от Motorherz. Приобрел за 6300р. При установке что выяснилось: на шланге морорхерц резьба длинная, в отличие от огигинала, и шаг резьбы другой. В ориг насос соответственно не вставить. Это фейл. Пришлось заказывать одноименный насос от Motorherz к их же шлангу..

    • @auto-boss
      @auto-boss  10 месяцев назад

      Совершенно верно Есть такое Я тоже заказал ....благо магазин со мной давно работает ... Да и я сразу же по резьбе увидел раз часто занимаюсь BMW не стал забирать шланг они его забрали обратно придётся брать подороже😂😂😂

  • @user-fc9iz3mr3l
    @user-fc9iz3mr3l 6 месяцев назад

    только оригинал или б/у , иначе пизда

  • @Green_Grey_E39
    @Green_Grey_E39 6 месяцев назад

    Пустая болтовня....