Настолько коротко, чётко и ясно. Найти проблему, найти почему появилась проблема, найти как решить проблему без каких либо вложений и решить проблему за 10 минут видео- так может только Женя. Круто!!!!
Ти Женя красавчик, без сумніву, професіонал! Але чисто по-людськи, коли на всі можливі твої контакти, та сервісу, на якому ти працюєш, реакції нуль, це створює негатив. Якщо Ви працюєте лише для авто, які самі приганяєте і готуєте для продажу, знімаючи свій контент, зі словами "клієнт звернувся", то це не правильно! Краще одразу озвучте, що клієнту зі сторони до Вас не попасти, так думаю справедливо буде! Удачі тобі і СТО!
за діагностику він всеодно заплатить. Буває так, що один "діагност" перевірить машинку і каже поїдь в інше місце (рекомендує куди саме), бо я саме цим не займаюсь. Він оплачує діагностику, їде туди, а там діагностують знову, вирішують проблему (або не вирішують) і знову візьмуть гроші за діагностику+вирішення проблеми.
@@KlinovAS , согласен.... часто встречаются такие "ездуны": "...я на трех сервисах был и никто не может проблему найти ..".... находишь( например, двс троит... компресии в 1м цилиндре нет..." ...так мне это уже говорили на прошлом сервисе и я им деньги заплатил за это, а вам за что платить? я это и так знал..."( знал, но молчал...ждал, что другую причину найдут, чтоб полегче отремонтировать было)
@@el_kuks , не скажи, просто ее ценность не все осознают....поэтому мне особенно нравятся клиенты, которых промурыжили на нескольких сервисах более месяца, но проблему так и не устранили...и когда он видит отремонтированный автомобиль, про стоимость диагностики вопросов не возникает
Женя, рекомендуй мастера в Черновцах. Мазда 3, 2017г. Ошибка U0231, Front body control module (FBCM) could not receive the signals from the auto light sensor/rain sensor. Спасибо.
@@palma5093 Может быть "-" датчик берёт напрямую с самого стекла, если в нём есть греющая (зимняя) сетка? Силовой "+" на сетку свой, а минус общий с датчиком I2C может быть. Это я про датчик влажности или давления (не понятно, какой он там). А дополнительный датчик температуры (ему и нужен последний 5-ый pin) вполне можно наколхозить вручную и подключить в разъём. Как говорится - "любой каприз за Ваши деньги, мсье!"))
Душевный ремонт в этот раз)) А к разработчикам автомобиля есть большой вопрос: Предохранитель сгорел и всё? Система молча полностью отваливается? Это что за нафиг?
@@ludwigwittelsbach7205 , какого комфорта? Это чистая безопасность! Фары которые окажутся повёрнуты не туда и будут слепить встречных, вместо того, чтобы нормально освещать дорогу! Это очевидно поднимает вероятность аварии.
@@СтаниславВ-о5ю на ближнем свете слепить встречных? Вы в своем уме? Плюс у приводов есть состояние покоя, в котором они занимают стандартное положение при отсутствии управления.
@@ludwigwittelsbach7205, Никто не знает, в какой позиции встанут фары, когда сгорит предохранитель. Хотя я предполагаю - это будет крайнее положение, когда мотор упрётся и ток будет максимум. Что до слепить, то это вероятностный вопрос. И явно, дополнительный свет в глаза от встречной машины безопасности не добавляет. Даже если он ближний.
спасибо за вашу работу подскажите как вы установили программу Carmin на большой экран я пробовал ставить на планшет 10 дюймов у меня программа не открывается на телефоне все ок?
Не понимаю я любовь к этим биткам.. Вот на лицо их проблема - никто качественно восстанавливать на перепродажу машину не будет, всё сделано через одно место, чтобы заработать на машине. А хорошо и недорого сможет купить такой аппарат только владелец сервиса под восстановление себе. Иначе будет либо кроилово, либо дорого, а потому бессмысленно
Фары - это пол беды. Меня с этими битками больше всего расстраивает то, что люди вместо замены подушек (что либо дорого либо нереально найти) прибегают к "реставрации" подушек, которые совсем не факт, что сработают когда надо будет, либо вовсе подкидывают резисторы. Шпатлевкой замазывают пасажирскую подушку в торпеде. В случае срабатывания осколки шпатлевки прямиком в лицо полетят.
@@el_kuks Это не так работает, ничего не "полетит". Просто в случае серьезного ДТП человек умрет или останется калекой, потому что машина лишилась безопасности
Как ввё просто у корейцев 😆 Однажды делал такое на audi A6 C6, так чтоб отключить AFS, надо выдернуть 2 предохранителя и поменять кодировку в 3 блоках, иначе никак...
я не осцилограф, но мне на медни один осцилограф показал что количество каналов определяется размером кошелька и необходимостью считывания большего количества датчиков ОДНОВРЕМЕННО
чую датчик без стекла не продается и еще в сша....владельцы хорошие ипланы и лохи-покупать биток с ошибками и с косяками...бедность третьего мира увы..
@@equilibrusman В реале биток битку рознь. Посмотрите канал Артура Туссика из Прибалтики, человек творит волшебство с кузовами. Причем заранее указывает, что его работа стоит денег. А если берется за 3-5 косарей свежий кореец, планируется после работы быть проданным за 8-9, то и сумма на восстановление минимальная, иначе заработка нет. Конечный потребитель либо должен закрывать глаза на косяки за такую цену, либо покупать новый авто в 3 раза дороже. Либо доделывать постепенно все сам, если он перфекционист.
@@АртемЛуганский-п8ш Друже. Та ж не писав, щоб перехдити на мову. Він ам знає як краще. Давно дивлюсь його канал, незважаючи, що лалекий від цієї сфери. Якщо не помиляюсь, то він і добре допомагає хлопцям. Давно не було його відео. І тут була надія, що буде на мові. В цьому є момент, що його дивляться багато з рашки, і хай лайкають. Буде йому монетизація, а від цього і допомога нашим хлопцям!
мову понимают дай бог одна пятая часть зрителей этого канала. И так просмотров мало, все таки специфический контент не для масс, на мове будет ещё в пять раз меньше
Спасибо Женя, спасибо дорогой. Мира вашей земле.
Настолько коротко, чётко и ясно.
Найти проблему, найти почему появилась проблема, найти как решить проблему без каких либо вложений и решить проблему за 10 минут видео- так может только Женя.
Круто!!!!
Ти Женя красавчик, без сумніву, професіонал! Але чисто по-людськи, коли на всі можливі твої контакти, та сервісу, на якому ти працюєш, реакції нуль, це створює негатив. Якщо Ви працюєте лише для авто, які самі приганяєте і готуєте для продажу, знімаючи свій контент, зі словами "клієнт звернувся", то це не правильно! Краще одразу озвучте, що клієнту зі сторони до Вас не попасти, так думаю справедливо буде! Удачі тобі і СТО!
Рад возвращению. Мирного неба над головой!
Иногда диагностика заключается в том, чтобы показать несоответствие комплектации и установленных запчастей
Спасибо что начал выпуски делать!
Рад!
Евгений дай Бог вам здоровья и благополучия
Как всегда интересно и познавательно!
ЖЕНЯ, СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ТО ЧТО ТЫ ДЕЛАЕШЬ!!! ВСЕГО ХОРОШЕГО ТЕБЕ И ТВОИМ БЛИЗКИМ!!!
Спасибо, отличное видео, отличное и полезное. Жму руку.
Спасибо. Удачи и дальнейших успехов.
Как всегда класс. Благослови вас Господь
Всё, четко, грамотно и предельно просто!
Красава!
AFLS также можно удалить из комплектации используя EOL configuration в щитке приборов.
Ура Женя вернулся!!!!!!
Класно как всегда! Показат чрез диагностику несовместимост оборудования! Бог благословил. Удачи и мир всему Украйнскому народу!
Женя дуже дякую.
Малувато)) але дуже корисно.
Женя своим лайхФаком с винкодом в гуглкартинках убил несколько бизнесов/лохотронов)
так пусть платят за рекламу, выбор всегда есть
Женя молодчина!!!!
Ну блин как всегда красавец!!!! Браво!!! 👏👏👏👏
Женя красавчик!Коммент в поддержку!
в таки случаях некоторые клиенты заявляют : " так ничего не сделали...за что платить!?? я все это знал и без вас.."
))
за діагностику він всеодно заплатить. Буває так, що один "діагност" перевірить машинку і каже поїдь в інше місце (рекомендує куди саме), бо я саме цим не займаюсь. Він оплачує діагностику, їде туди, а там діагностують знову, вирішують проблему (або не вирішують) і знову візьмуть гроші за діагностику+вирішення проблеми.
@@KlinovAS , согласен.... часто встречаются такие "ездуны": "...я на трех сервисах был и никто не может проблему найти .."....
находишь( например, двс троит... компресии в 1м цилиндре нет..." ...так мне это уже говорили на прошлом сервисе и я им деньги заплатил за это, а вам за что платить? я это и так знал..."( знал, но молчал...ждал, что другую причину найдут, чтоб полегче отремонтировать было)
@@Беларусь2020 диагностика вообще не благодарное дело со стороны клиентов
@@el_kuks , не скажи, просто ее ценность не все осознают....поэтому мне особенно нравятся клиенты, которых промурыжили на нескольких сервисах более месяца, но проблему так и не устранили...и когда он видит отремонтированный автомобиль, про стоимость диагностики вопросов не возникает
Буквально на днях поступил также на BMW e53 хозяин доволен)))
Ураа.Сразу лайк 👍. Теперь посмотрим. Я рад что ты стал по чаще
Ремонт без запчастей - кажись сейчас всем нужен....))
лайкоса за видоса
Женя, рекомендуй мастера в Черновцах. Мазда 3, 2017г. Ошибка U0231, Front body control module (FBCM) could not receive the signals from the auto light sensor/rain sensor. Спасибо.
Лайк в поддержку, обстоятельно, понятно,
Клааасс. Ремонт в основном состоит как убрать "предохронитель", а так в принципе👍
спасибо
За такие лампы руки отрывать надо, слепят всех. Тут или покупать с автоматической регулировкой или переделать надо под ручную регулировку.
Супер! 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Thank you
Отличное видео!
7:55 а что это на зеркале за кнопки? это что на туксоне американком 16 года уже стоит не зеркало, а экран показывающий вид сзаду?
Ты хорош , привет 🙋
Где территориально находитесь?
Как всегда идеально. Я слежу за твоим роликами, и ты меня вынудил купить launch pad7. Очень доволен. Мирного неба над головой!!!
Сколько стоил?
@@equilibrusman 3500уе
@@andrycartman2033 не кисло
@@equilibrusman комплектация хорошая: осциллограф, видеоэндоскоп, tpms, тестер акб
@@andrycartman2033 2 года обновлений? 24 вольта есть?
Євген доброго дня.Як з вами можна зв'язатися?
Проблема в тому, що тепер не працює регулювання кута нахилу фар.
👍👍👍👍
Ещё можно через stool отключить
странно, что все блоки не словили ошибку связи с блоком АФС
Ну так это кореец
Место работы опять поменял?
не пробовал пересканировать машину после отключения AFS, не ругаентся на отсутствие связи с данным блоком?
Доброго дня скажіть будь-ласка скільки коштує така діагностика??
Датчик влажности похоже по І2С общается.
Сомневаюсь, эта шина не для такого применения и расстояния. К тому же она синхронная, состоит из двух линий - данных и тактирования. Совсем не похоже.
@@MegaAOR1 scl и data (sda) точно как на видео, хотя должно быть 4 пина а не три, еще + и -
@@palma5093 Может быть "-" датчик берёт напрямую с самого стекла, если в нём есть греющая (зимняя) сетка? Силовой "+" на сетку свой, а минус общий с датчиком I2C может быть. Это я про датчик влажности или давления (не понятно, какой он там). А дополнительный датчик температуры (ему и нужен последний 5-ый pin) вполне можно наколхозить вручную и подключить в разъём. Как говорится - "любой каприз за Ваши деньги, мсье!"))
Душевный ремонт в этот раз))
А к разработчикам автомобиля есть большой вопрос: Предохранитель сгорел и всё? Система молча полностью отваливается? Это что за нафиг?
Да, так как это система комфорта. Если бы это относилось к системе безопасности или снижения токсичности - тогда было бы не все так просто.
@@ludwigwittelsbach7205 , какого комфорта?
Это чистая безопасность!
Фары которые окажутся повёрнуты не туда и будут слепить встречных, вместо того, чтобы нормально освещать дорогу! Это очевидно поднимает вероятность аварии.
@@СтаниславВ-о5ю с климатом все еще сложнее, озябшими руками сложнее управлять автомобилем! Климат тоже переносим из комфорта в пассивную безопасность
@@СтаниславВ-о5ю на ближнем свете слепить встречных? Вы в своем уме? Плюс у приводов есть состояние покоя, в котором они занимают стандартное положение при отсутствии управления.
@@ludwigwittelsbach7205, Никто не знает, в какой позиции встанут фары, когда сгорит предохранитель.
Хотя я предполагаю - это будет крайнее положение, когда мотор упрётся и ток будет максимум.
Что до слепить, то это вероятностный вопрос. И явно, дополнительный свет в глаза от встречной машины безопасности не добавляет. Даже если он ближний.
спасибо за вашу работу подскажите как вы установили программу Carmin на большой экран я пробовал ставить на планшет 10 дюймов у меня программа не открывается на телефоне все ок?
Как к вам записаться на ремонт?
А bcm не будет ругаться на отсутствие связи с блоком afls? Возможно, надо переконфигурировать всм
Возможно, что будет. Но вряд-ли это на что либо влияет. Фантомная ошибка. Висит себе в памяти блока и никому не мешает.
Не понимаю я любовь к этим биткам.. Вот на лицо их проблема - никто качественно восстанавливать на перепродажу машину не будет, всё сделано через одно место, чтобы заработать на машине. А хорошо и недорого сможет купить такой аппарат только владелец сервиса под восстановление себе. Иначе будет либо кроилово, либо дорого, а потому бессмысленно
Фары - это пол беды. Меня с этими битками больше всего расстраивает то, что люди вместо замены подушек (что либо дорого либо нереально найти) прибегают к "реставрации" подушек, которые совсем не факт, что сработают когда надо будет, либо вовсе подкидывают резисторы. Шпатлевкой замазывают пасажирскую подушку в торпеде. В случае срабатывания осколки шпатлевки прямиком в лицо полетят.
@@el_kuks Это не так работает, ничего не "полетит". Просто в случае серьезного ДТП человек умрет или останется калекой, потому что машина лишилась безопасности
@@TheFurious74 если восстановили пиропатрон и он сработал, то полетит
@@el_kuks Никто не восстанавливает пиропатрон, я даже представить не могу, как это осуществить, а главное зачем?
@@TheFurious74 погуглите тему ремонта подушек безопасности. Спрос рождает предложение
Ходять легенди, шо машини бояться Женю, як лікаря)
То есть получается, при выходе из строя блока управления (схожем со снятым предохранителем ) машина никак об этом не просигнализирует? Странно...
При чтении ошибок, будет видно
Корейцы, им до вага развиваться.
👍💪
Как ввё просто у корейцев 😆
Однажды делал такое на audi A6 C6, так чтоб отключить AFS, надо выдернуть 2 предохранителя и поменять кодировку в 3 блоках, иначе никак...
Вопрос к осциллографу. Сколько каналов он должен иметь?
я не осцилограф, но мне на медни один осцилограф показал что количество каналов определяется размером кошелька и необходимостью считывания большего количества датчиков ОДНОВРЕМЕННО
Он должен иметь несколько изолированных каналов, количество которых зависит от кошелька владельца.
Может есть вариант со старого стекла датчик снять.
попробуй найди его сейчас
Ок
Евгений, Из какой программы эти схемы?
В каком то ролике есть ответ - это подписные ресурсы- сайты ( за $ ) , но наверное есть и на форумах , ребята выкладывают
Интересно , в современных танках есть Кан шина?
В Западных конечно
Есть, но называется иначе
100 мегабит сеть внутри, это не шутка.
Да, с фарами, как верно говорят в народе, кроилово ведет к попадалову. С датчиком и стеклом по сути тоже.
Владелец теперь может блок продать)
Женя, исправь заголовок ролика.
и кому он надо?
Надо, надо, уже исправил
@@EugeneIrimia кто нибудь обязательно делает обратную процедуру с своим автомобилем, докупает фары, блоки и прокачивает тачку вручную)
@@АлександрВалерьевич-у5х может... если будет хорошее время дойдет до максимальной комплектации🙂
слепить из того, что было!
✌
Hiunday?
поставь хоть предохранитель перегоревший туда. Потом может пригодится
Ëмаё какое жлобство :(
Покупать себе "классную" машину, и восстанавливать говном...) В этом всем наши люди
толково ! Хвала небесам ! Все живы здоровы ! Слава Украине !
сил моральных нет у меня работать... всё как в тумане...на автоматизме
Клиент при сдаче авто, ну что сколько я должен за то что мне предохранитель вынули?)))
Клиент же не знал как отключить систему AFLS, а Евгений нашёл способ=услуга выполнена=Стоимость отключения.
Не хочет хозяин покупать запчасти, заплатит за вынутый предохранитель.
👍
++++++
ЖЭКа твоя позиция .война?
чую датчик без стекла не продается и еще в сша....владельцы хорошие ипланы и лохи-покупать биток с ошибками и с косяками...бедность третьего мира увы..
Бывают битки без косяков?
Зато иномарка на "всі гроші"
@@dmitrystrelov6183 на каждый товар свой покупатель. Нет плохих машин, есть плохие цены.
@@equilibrusman нет нужды оправдываться .
@@equilibrusman В реале биток битку рознь. Посмотрите канал Артура Туссика из Прибалтики, человек творит волшебство с кузовами. Причем заранее указывает, что его работа стоит денег. А если берется за 3-5 косарей свежий кореец, планируется после работы быть проданным за 8-9, то и сумма на восстановление минимальная, иначе заработка нет. Конечный потребитель либо должен закрывать глаза на косяки за такую цену, либо покупать новый авто в 3 раза дороже. Либо доделывать постепенно все сам, если он перфекционист.
Чому далі на російській мові? Невже ще досі не дійшло?
Напевно ні...шкода,що підлаштовуеться під 'руськогаварящіх'
за Вами кто гонится тяжело дышите в микрофон -страшно
💙💙💙💙 Vitaemo!
💛💛💛💛 Ukraina!!
Я первый
Спасибо за видео!
Слава Украине!
Слава непобедимой украинской армии!
🇺🇦 Glory to Ukraine! Слава Україні!🇺🇦
Зеркало рулить
Блін. Далі рашка(((
Его канал, его правила! Каналы Медвечука вещали українською, но против Украины. Евгений выразил свою украинскую позицию сразу. Этот канал про логику))
@@АртемЛуганский-п8ш Друже. Та ж не писав, щоб перехдити на мову. Він ам знає як краще. Давно дивлюсь його канал, незважаючи, що лалекий від цієї сфери. Якщо не помиляюсь, то він і добре допомагає хлопцям. Давно не було його відео. І тут була надія, що буде на мові. В цьому є момент, що його дивляться багато з рашки, і хай лайкають. Буде йому монетизація, а від цього і допомога нашим хлопцям!
@@petrykpjatochkin9693 Женю смотрят по всему миру. А про монетизацию за счет "рашки" забудьте, неучитывается
мову понимают дай бог одна пятая часть зрителей этого канала. И так просмотров мало, все таки специфический контент не для масс, на мове будет ещё в пять раз меньше
@@denisivanovs5465 так в той же час, в його колеги (дядько Максим) по цеху, ще більш специфічний контент. Всі фломастери різні на смак.
Всу обязано поддерживать государство, тем более что мировое сообщество нас поддерживает неоднократно. Удали эту тему з каналу
Українською 💙💛!
Спасибо
👍👍👍
👍🏼