да , если цепь новая , тогда и заводские должны вставать ровно +- ,а если вытянулась немного цепь то уже не поставишь , как в вашем случае 16,19 на моем перед тем как ставить резаные валы стояли 16,5 , 20 , щас идеально просто стоят , диагност даже удивился как так прям золотая середина , из плюсов то что двигатель ровнее работает , по мощности ничего не заметил, заводится быстрее стала. Газель 405
@@blaccki2260 Вот именно диагност, кто то делал а я смотрел или мне сказали, что то в этом роде. Тут другая история, заводишь, прогревается , троит, вот и сношаешься сам, своими руками. На данный момент машина едет, работает как надо и ни какой диагност мне не нужен, в этом вся сила и мощь)))
Иваныч! Большой Привет с Д.Востока! Просматриваю твои ролики с Огромным познавательным интересом! Большое Спасибо за Науку! Только начинаю осваивать"Ульяшу" 16г.в. Благодаря вам блогерам, многово устранил из заводских болячек. С меня лайк и подписка! Саша Гаванский г.Советская Гавань.
Приятно что кому то полезно и всегда рад помочь . Буду стараться рассказывать об УАЗе всю правду и рушить стериатипы сложившиеся у многих людей , на собственном примере)))
Здравствуй Иваныч ! Молодец! То чем занимаешься (респект) , в жизни должна быть цель и ты эту цель ставишь правильно. Наш автопром это (конструктор) доделай сам, у тебя это получается. Моей жене понравилось то, чем занимается ваша жена "КРАСОТА" это про цветы. Удачи в дальнейшем.
Спасибо!!! направлений в жизни выбрано не мало, поэтому жить не просто, особенно в наше время. Хочется всё охватить и успеть ведь она так коротка, ЖИЗНЬ!!! Железки, они с самого детства и с ними нахожу общий язык. Победа будет за мной и УАЗ превратится в мой авто с которым прокатимся по просторам нашей Родины. Передам жене привет у неё своё призвание к этому делу)))
Рукастый мужик Иванычь!!! 👍👍👍 ! попробуй в следующий раз отмывать детали шампунью для бесконтактной мойки!!! Отедает любой нагар! Кисточкой концентрат размазал и смыл водой!!! Быстро, удобно, чисто!!!!
Молодец!!!! За чистоту сборки класс!!! Я советую ещё менять пром.вал, т.к эти чудо- конструктора придумали ставить его не цельно- точечный, а сборный методом сварки трением, так же надо обращать внимание на полукольца коленвала, у меня они с обеих сторон были пластиковые. Заменил. Удачи!
У каждого свое хобби , у жены цветы а у мужа конструктор уаз и в этом есть своя душа в хорошем смысле слова , с крузаком будет скучно так как лазить там незачем и приходится заниматся например мебелью - деревяшками и то же для души .
Стопорил пластиной 3 мм и еле еле открутил. Там нужен резкий и жёсткий удар что бы сорвать, пневмо ключ в самый раз. Включенная передача не даёт жёсткости всёровно играет, пробовал.
Более 15 лет на этих моторах, правда на карбюратоных, 405 взял сразу снял инжектор и корбюратор поставил, всегда сам менял грм и никогда не оброщал внимание на метки пром вала.. И всегда все супер, все отлично было... Может у меня двигатели особенные.. ))) но факт остается фактом...
Если нет уверенности, что не сломается само в неподходящий момент, надо сломать самому и сделать. Подлянка в дороге не нужна! В дороге нужна уверенность!
Молодец Иваныч! Не постеснялся рассказать про важный момент с распредвалом... У меня тоже был косяк с металлизированной прокладкой головки.. Крышку тяну а она не идет, в результате прокладка в мочалку, пришлось отрезать торчащий кусок острой стамеской, посадил на герметик. Думал масло погонит... 😁 бог миловал, чистенько, двтгатель шуршит.. Башмаки я только от другой конторы ставил и натяжители "красный богатырь". Спасибо за кино, интересно было.
@@Денис-38-е3э привет. Я поставил башмаки и натяжители от Русмаш.. Это тут. rusmash.org/zmz/item98/maxres По описанию пластик с применением дисульфида молибдена лучше и башмаки верхний и нижний разной формы, правильнее спроектированы. Натяжители покупал там же, механические "Русский богатырь". Пробег пока небольшой, 10 тыс. Все в норме.
Доброго времени суток. Иваныч, я удивлён твоей выдержки (без матов).В эти выходные менял цепь , маты лелись рекой. Проклинал этих долбаных конструкторов . Знакомые уазоводы говорят мне ,-Ну всё научился цепь менять, теперь нам .Неееет ,я говорю второй раз этот гемор не вынесу .С меня лайк и подписка, удачи на дорогах.
Как мне это знакомо, мы УАЗоводы действительно отличаемся от других))) Не многие могут вынести такие испытания и конструкторские решения завода. Работаю водителем и приходилось двигатель менять на Камазе и разбирать и собирать его. Всё ровно УАЗ удивляет и бесит во многих местах. Удачи и терпения)))
На 3,37 идет комментарий, что неподдающийся болт с гайкой, срезать невозможно. Слесарный навык у тебя слегка хромает, хотя в общем ты молодец. И так, совет на будущее. В подобных случаях, я использую исшорканный почти до нуля диск 115 размера. Можно подлезть практически везде как ювелирной фрезой. В твоем случае можно было сделать два пропила крестом. Потраченное время, ровно две минуты. Ну, это просто дружеский совет. За видео лайк.
как показывает практика, фазы следует выставлять на пару градусов РАНЬШЕ, ибо потом оно примерно на столько и проворачивается до полной фиксации (особенность конструкции) Сам так "мучался", постоянно правил фазы на какраз эти 2 градуса, пока не вычитал в интернете об особенности данной конструкции
"...и опыт - сын ошибок трудных..." . Да, УАЗ машина специфическая. Тоже собираюсь провести мероприятие с ГРМ. "идеальная фаза" уж года два лежит в смазке.
Чтобы самому делать надо иметь условия и инструмент, а инструмент стоит дорого первый раз выходите дороже чем в сервисе ну а потом и выгода будет, только потом)
Вообще то цепи морзе крепче втулочных, цепи морзе стоят к примеру в двигателях Chevrolet Camaro 6.2 405 сил и 553 Нм, Ford Mustang 5.0 480 сил и 562 Нм и все работает довольно то ки неплохо. Так же данный тип цепей устанавливается в раздатки того же daymos к примеру. На патрике цепи морзе импортного производителя установлены, при замене сравните качество шестеренок под цепи морзе с шестеренками идеальной фазы. Когда себе менял ГРМ сложилось впечатление, что шестерни идеальная фаза производятся ПТУшниками двоечникоми при помощи напильника. Поставил бы комплект на цепи морзе, которые на заводе ставят, но в продаже качественных не нашел. Менял грм на пробеге 185 тысяч, грм заводской, уаз 2013 год, по шумности очень тихий грм, но цепи растянулись загорелась ошибка по несовпадению меток валов рапреда и колена, вечного ни чего нет.
Цепь заводская очень крепкая и долговечная, она применяется на многих автомобилях!!! так я говорил когда на УАЗ фермер на 20 т она порволась и на всех трёх УАЗах в нашей шараге.
Вечер добрый, подскажите- дошёл до гбц и у меня вопрос. Гидрокомпенсаторы нужно прокачивать в масле как у вас в видео? Но при установке клапана не будут открыты? Очень переживаю за это? Предстоит завтра работа с гидрокомпенсаторами и установкой фаз.
Привет !!! Гидрики не плохо бы промыть и прокачать.. Если есть сомнения по наполнения гидриков, наполнять не полностью, при работе сами выберут зазоры.
Жара, на стул, в яму и обратно как вспомнишь так вздрогнишь и чевонец не радует а делать надо. Брат жены заехал, посмотрел, обалдел и изготовил мне презент в честь победы над УАЗОМ потом покажу.
@@СергейГоловаха-ч1ю Чтобы что то сказать про валы змз про,нужно их пробовать. Знаю по слухам положительно влияют на тягу авто, меняется звук выхлопа, работа двигателя более грубая но это из за степени сжатия скорее. Стали появляться проблемы с головкой блока, в частности с клапанами особенно кто ездит на газу, вот здесь могут быть виной и валы змз про. Это чисто моя версия из той информации которой располагаю.
Едет хорошо, пахнет неплохо, - показатель того, что бензин заливаешь качественный !) А шею (воротниковую зону) надо обязательно массажировать, - ближе всех жена !)
Иваныч прива! Вопрос: после удаления катализатора дребезжания от выхлопа нет? Там же у тебя я так понимаю пустая банка осталась без внутренностей.....Дребезга нет как на Волгах при увеличении газа? Заранее спасибо!
Простая краска из баллончика, потемнела но на месте. Красил так для эстетики, конечно облезет. Ближе к весне буду переставлять градусы на распредвалах, если не забуду покажу.
Иваныч, а сколько ж он теперь кушает после этих доработок? Интересно! А про бензин ты абсолютно прав, на примере своего М-2140 скажу,что тоже заметно на 95-ом прет и экономно, на 92-ом ехать не хочет, и расход вырастает.
Здравствуйте. Хотел бы узнать у вас как чувствуют себя звёзды натяжителей и сами гидронатяжители. Что надумали с фазами распредвалов? Какой пробег уже на этом комплекте?
Это понимаешь когда её потом надо найти а всё уже собрано. Многие не согласны с этим но это те кто кроме литературы дальше не заходил. Пока не совпали метки колена и промвала, градусы на распредах уходили и двигатель начинал троить. Это проверил на своих ошибках, другие пусть делают как хотят а мне одного раза хватило.
Звук немного изменился, стал более басовитым что ли но на комфорт не повлиял. Зато ехать стал на много лучше, с ростом оборотов есть рост мощи, ехать приятно.
В это комплекте Идеальная фаза, которую устанавливали Вы натяжители в исполнении звёзд на подшипниках или же простые башмаки? И цепь какая втулочно роликовая CZ или просто втулочная Ditton (Прибалтика), скоро предстоит замена, терзают муки выбора, у Идеальной фазы штук 5 или 6 разных комплектов Евро3
@@4854 насколько я понял, то у Вас комплект включает в себя разрезные шестерни распредвала, башмаки пластиковые, втулочные цепи(хотя именно втулочные идут под звезды, а втулочно - роликовые под башмаки), как то странно они комплектуют изделия
@@АктивныйОтдых-ш1к Не башмаки а звёзды, цепи прибалтика по моему. Сразу скажу градусы распредвалов 20/19 не ставьте. Буду менять на 16/19 советуют но сначала посмотрю какие были на заводских звёздах
Доброго дня! Предстоит та же операция, но комплект ГРМ я взял с башмаками вместо звезд. У меня к вам вопрос - почему вы выбрали натяжные звезды, а не башмаки?
привет земляк! расскажи где покупал или где делал обманку на катализатор. тоже хочу себе выбить все из него. но я так и не понял 1-датчик остался ? а последний обманкой что ли? и что будет если без обманки.
Вычислить легко ! Купи стетоскоп и слушай ! А лечится элементарно не покупая другой ! А еще купи резонатор трубы и глушитель и сделай на каждую трубу которая выходит из коллектора и буде тебе счастье.
А что стетаскопом слушают !!!!?А по поводу лечения гидрика инфы в ютубе полно .А если вопрос про выхлопную систему то Я мог и не пояснять что в данном случае Вы увеличиваете продувку цилиндров не прибегая к прямотоку !!!
Больше практики. А установка распредвалов есть специальный шаблон по которому легко установить фазу . Дело в гидро натяжителях . Я ставил гидромеханические .Ставятся за минуту.Можно сколько угодно перезаряжать .
@@4854 Вам советую на машине снять пластиковый обвес и обработать все . Мне в этом году пришлось уже варить дыры и красить машину по окна , что бы не потерять его вовсе .
Доброго времени суток. Перед заменой ГРМ ЗМЗ 409 ,пересмотрел Ваше видео. Понравилось,грамотно мало воды и по существу. Вопрос . У Вас полы в гараже чем покрыты? Я так понял полы бетон.
Бетон был пропитан более дешёвой а правильней сказать халявной краской разведённой пожиже и после красил краской, половая так на банке было написано. Конечно относится нужно бережно но всегда можно подкрасить. Такой вариант конечно из за недостатка средств но вполне приемлем. Пол в гараже разделён на две зоны, стояночная и ремонтная. Стояночная, имеет наклоны к центру где располагается слив в специальную яму которая находится за пределами гаража. Удобно мыть пол в гараже поливая из шланга и растирая щёткой и вода стекающая с авто то же уходит в слив. Ну как то вот так заморочился при строительстве. Если интересно, стройка гаража ruclips.net/video/OaITr3ow9UU/видео.html Видео снималось для себя)))
Купил бы я новый уаз -- конечно нет , конкурентов у него полно среди иномарок пусть и с 10 летнем стажем но все же они будут лучше за те же деньги а вот подержанный уаз в хорошем состоянии где то за 400- 450 т.р. вполне можно прикупить себе как хобби для мужика для творчества да и в лес за грибами да на шашлык и рыбалку с охотой милое дело .
Были бы у меня другие доходы, купил бы Туарег и катался кайфовал но не о чём не жалею УАЗ простая и ремонтнопригодная машина, достаточно надёжная в умелых руках.
@@4854 Вы правильно поступили купив подержанный уаз а не новый ибо новый не стоит своих денег .У меня был вариант купить новый уаз , но при осмотре его я понял что это не та машина которая стоит больше 1000000 р так что купил за эти деньги лендкруйзер прадо 120 , я не джипер и не лазию по болотам а на природу люблю прокатится , суть в том что мой инструмент заржавел от ненадобности , ничего не ломается , и как то не хватает того что бы где то покапатся и что то доводить до ума в виде уаза . Вам удачи и новых видео .
@@vladimirkar2072 Куплю еще как , точнее купил лс120 , за 1000000 р конкурентов хватает и в хорошем состоянии , не один опытный механик не купит уазик более одного ляма так как железо и его качество они умеют оценивать .
Это в теории но моя трёх мм пластина и та гнётся с лёгкостью. Только комбинированные действия натяжка и постукивание помогли открутить. Включенная передача очень сильно амортизирует и не даёт сделать жёсткий удар.
В последствии фазы поставил 16/19 это заводские настройки и они оптимальны!!!
да , если цепь новая , тогда и заводские должны вставать ровно +- ,а если вытянулась немного цепь то уже не поставишь , как в вашем случае 16,19 на моем перед тем как ставить резаные валы стояли 16,5 , 20 , щас идеально просто стоят , диагност даже удивился как так прям золотая середина , из плюсов то что двигатель ровнее работает , по мощности ничего не заметил, заводится быстрее стала. Газель 405
@@blaccki2260 Вот именно диагност, кто то делал а я смотрел или мне сказали, что то в этом роде. Тут другая история, заводишь, прогревается , троит, вот и сношаешься сам, своими руками. На данный момент машина едет, работает как надо и ни какой диагност мне не нужен, в этом вся сила и мощь)))
@@4854 грм все сам менял , диагностику делал из за троения двигателя , оказалось 4 форсунка льет и подсос воздуха
я б к Иванычу пошел..пусть меня научит...мастер одно слово!!!!
Приятно смотреть под капотом порядок, чистота , уважение и поклон вы настоящий уазовод.
Класс
Любви вам и долгих лет жизни,
хорошая семья это залог успеха и побед над жизниными проблемами !
👍👍👍
Верно сказано: "чем больше ковыряешься с машиной, тем она становится роднее!" . Палец вверх!))
Приятно смотреть! Люблю когда основательный подход!
Иваныч, приятно смотреть и слушать. Молодец, жму руку.
Шепчет Иваныч!!! За труды обязательно лайк!!!
Спасибо.
Иваныч! Большой Привет с Д.Востока! Просматриваю твои ролики с Огромным познавательным интересом! Большое Спасибо за Науку! Только начинаю осваивать"Ульяшу" 16г.в. Благодаря вам блогерам, многово устранил из заводских болячек. С меня лайк и подписка! Саша Гаванский г.Советская Гавань.
Приятно что кому то полезно и всегда рад помочь . Буду стараться рассказывать об УАЗе всю правду и рушить стериатипы сложившиеся у многих людей , на собственном примере)))
земляк привет из владивостока!
Кто что не говорит УАЗ буханка двигатель ЗМЗ 409 цепь однорядная выходила без проблем 180 тысяч. менял масло каждые шесть тысяч.
Опыт как половое бессилие,приходит с годами)))Лайк однозначно!
С таким горажиком можно от туда и не вылазить 👍👍👍лак за гараж и за видос 👍👍👍
Можно и не вылезти ваще
Яма вроде коротковата. Надо во всю длину машины делать, чтоб не мучиться всю жизнь с перестановкой
Дяда молодец!!! Я сам работаю в сервисе,и знаю и понимаю о чем он говорит)
Молодцы сразу видно трудолюбивая семья удачи вам лайк
Недавно тоже менял поставил тоже идеальную фазу.конструкторов вспомнил «добрым» словом
Отличный урок!!! Такое не только с вами бывает во время ТО... чуток засуетился и мелочь упустил.
В каждом деле есть свои нюансы.
Велик и могуч русский язык, это я к слову «ПРИТЕТЕРИЛ» 😂😂😂 и ведь главное все понимают👍🏻 лайк и подписка.
Эх там мата не хватает а без него не получается))))
спасибо за инфо я как раз с такой проблемой и вожусь забыл про метку этой пром валы.
Ольге Ивановне поклон,за благое дело,Храни вас Бог.
Все чисто аккуратно.приятно посмотреть.
Доступно даже девушкам. спасибо за подробное, чёткое, грамотное описание и хорошее видео.
Весёлый мужик 😁 насмотревшись на жену, тоже цветов под капот разместил!!!👍
О сколько нам открытий чудных,несёт просвещения дух,и опыт сын ошибок трудных,и гений парадоксов друг. А. С. Пушкин.
Да постоянно вспоминаю эти строки Пушкина ,когда что нибудь переделываешь.
👍👍👍видно что человек любит ссвою машину. Делитсяяя экссперменттамми,идеями👍
Это точно, Любовь)))
Да я тоже минимум два три раза все разбираю и собираю ... очень окуратная работа 👍
Здравствуй Иваныч ! Молодец! То чем занимаешься (респект) , в жизни должна быть цель и ты эту цель ставишь правильно. Наш автопром это (конструктор) доделай сам, у тебя это получается. Моей жене понравилось то, чем занимается ваша жена "КРАСОТА" это про цветы. Удачи в дальнейшем.
Спасибо!!! направлений в жизни выбрано не мало, поэтому жить не просто, особенно в наше время. Хочется всё охватить и успеть ведь она так коротка, ЖИЗНЬ!!! Железки, они с самого детства и с ними нахожу общий язык. Победа будет за мной и УАЗ превратится в мой авто с которым прокатимся по просторам нашей Родины. Передам жене привет у неё своё призвание к этому делу)))
Иваныч , уважаю твой подход к технике да и ко всему , лайк даже до просмотра ролика ! Удачи тебе ! ✊
Вот ради таких зрителей и стараюсь. Спасибо.
@@4854 👍
Рукастый мужик Иванычь!!! 👍👍👍 ! попробуй в следующий раз отмывать детали шампунью для бесконтактной мойки!!! Отедает любой нагар! Кисточкой концентрат размазал и смыл водой!!! Быстро, удобно, чисто!!!!
Надо попробовать.
Молодец!!!! За чистоту сборки класс!!! Я советую ещё менять пром.вал, т.к эти чудо- конструктора придумали ставить его не цельно- точечный, а сборный методом сварки трением, так же надо обращать внимание на полукольца коленвала, у меня они с обеих сторон были пластиковые. Заменил. Удачи!
Спасибо за инфу )))
Лучший канал о патриоте!!!! Большое уважение к Вам!!! Где вы территориально находитесь-хотел бы в живую Посмотреть Патрик!
48 это регион, г Липецк.
У каждого свое хобби , у жены цветы а у мужа конструктор уаз и в этом есть своя душа в хорошем смысле слова , с крузаком будет скучно так как лазить там незачем и приходится заниматся например мебелью - деревяшками и то же для души .
Вот разберусь с УАЗом начну баньку городить, тоже по своему со своими выкрутасами. Если власть к тому времени нас не придушит совсем. Спасибо!!!
Молодца, Иваныч! Я болт пилил и поддон не снимал, а болт коленвала открутить проще при включенной пятой и ручнике
Стопорил пластиной 3 мм и еле еле открутил. Там нужен резкий и жёсткий удар что бы сорвать, пневмо ключ в самый раз. Включенная передача не даёт жёсткости всёровно играет, пробовал.
Более 15 лет на этих моторах, правда на карбюратоных, 405 взял сразу снял инжектор и корбюратор поставил, всегда сам менял грм и никогда не оброщал внимание на метки пром вала.. И всегда все супер, все отлично было... Может у меня двигатели особенные.. ))) но факт остается фактом...
Теперь учёный такими фокусами.
Если нет уверенности, что не сломается само в неподходящий момент, надо сломать самому и сделать.
Подлянка в дороге не нужна! В дороге нужна уверенность!
Крутой ты дядька Иваныч!
Молодец, честный парень . Мастер отличный .
Молодец Иваныч! Не постеснялся рассказать про важный момент с распредвалом... У меня тоже был косяк с металлизированной прокладкой головки.. Крышку тяну а она не идет, в результате прокладка в мочалку, пришлось отрезать торчащий кусок острой стамеской, посадил на герметик. Думал масло погонит... 😁 бог миловал, чистенько, двтгатель шуршит.. Башмаки я только от другой конторы ставил и натяжители "красный богатырь". Спасибо за кино, интересно было.
Рад что понравилось,спасибо!!!
Андрей Гаранин Подскажи пожалуйста какие лучше бошмаки поставить?
@@Денис-38-е3э привет. Я поставил башмаки и натяжители от Русмаш.. Это тут. rusmash.org/zmz/item98/maxres
По описанию пластик с применением дисульфида молибдена лучше и башмаки верхний и нижний разной формы, правильнее спроектированы. Натяжители покупал там же, механические "Русский богатырь". Пробег пока небольшой, 10 тыс. Все в норме.
Андрей Гаранин Спасибо
Поставил звёзды, башмаки угодать не просто ибо Китай их знает кто их делает хотя они потише работают.
Доброго времени суток. Иваныч, я удивлён твоей выдержки (без матов).В эти выходные менял цепь , маты лелись рекой. Проклинал этих долбаных конструкторов . Знакомые уазоводы говорят мне ,-Ну всё научился цепь менять, теперь нам .Неееет ,я говорю второй раз этот гемор не вынесу .С меня лайк и подписка, удачи на дорогах.
Как мне это знакомо, мы УАЗоводы действительно отличаемся от других))) Не многие могут вынести такие испытания и конструкторские решения завода. Работаю водителем и приходилось двигатель менять на Камазе и разбирать и собирать его. Всё ровно УАЗ удивляет и бесит во многих местах. Удачи и терпения)))
Подписался так как сам владею и люблю смотреть как уаз дорабатывают )
Отлично но я без фанатизма чисто для себя что бы всё по моему для души)))
Молодец ! У меня было тоже самое , даже незнал сколько нервов ушло на тупые заводские приколы !
Иваныч молодец. Ключ на 11 обязательно приобрети - тормоза прокачивать.
Для прокачки ключик есть, СПЕЦИАЛЬНЫЙ )))))
За покраску шкива Зачёт! Улыбнуло!
Точно - родной!!!! УАЗ - это машина с Душой...
Да характер есть, ничего ещё немного и как родной)))
Боюсь ехать на дальняк со старой цепью поэтому купил новую. Но с новой побоялся ехать тоже и поехал со старой... ППЦ
Всё правильно, как она себя поведет? Однорядную на двух рядную,я уже три месяца думаю 🤔 езжу и езжу, уже два башмака заменил
На 3,37 идет комментарий, что неподдающийся болт с гайкой, срезать невозможно. Слесарный навык у тебя слегка хромает, хотя в общем ты молодец. И так, совет на будущее. В подобных случаях, я использую исшорканный почти до нуля диск 115 размера. Можно подлезть практически везде как ювелирной фрезой. В твоем случае можно было сделать два пропила крестом. Потраченное время, ровно две минуты. Ну, это просто дружеский совет. За видео лайк.
Конечно если бы болт не пошёл , есть масса способов избавится от него. Если рассказывать обо всём подробно, это сериал получится)))
Молодец, щас тоже предстоит замена цепей. Думаю за выходные поменяю.
Главное подготовиться а там сама пойдёт. Удачи!!!!
Большое спасибо за позновательное и душевное видео.
Согласен с предыдущим оратором! Чирик и выезжаю! Спасибо за видео.
Опоздал, уже сделал!!! Шутка, только сам это принцип по жизни.
как показывает практика, фазы следует выставлять на пару градусов РАНЬШЕ, ибо потом оно примерно на столько и проворачивается до полной фиксации (особенность конструкции) Сам так "мучался", постоянно правил фазы на какраз эти 2 градуса, пока не вычитал в интернете об особенности данной конструкции
Покатаюсь, потом проверю как что, куда ушло. Выставил точно по линейке, проворачивал много раз, точно как поставил так и стоят.
Молодец мужик!
Очень интересно Вас смотреть!!!! Снимайте побольше!!!!!
цветочки это лайк по любому
Ну, родной, служи верой и правдой!
Спасибо, УАЗУ предстоит ещё много пережить моих вмешательств после чего он станет настоящим патриотом)))
про болт. на грузовиках делали так: надевали накидной и коротко крутили стартером.. срывалось мигом...
На грузовике может и прокатит.
"...и опыт - сын ошибок трудных..." . Да, УАЗ машина специфическая. Тоже собираюсь провести мероприятие с ГРМ. "идеальная фаза" уж года два лежит в смазке.
Удачи!!!
@@4854 Спасибо. Она, думаю, потребуется.
Да первый раз тоже на эти грабли наступал. Сейчас с сыном в 3.30 по времени вкладываемся.
Вы уже как на формуле один в 3:30 не я так не готов)))
Хорошее позитивное видео
Отличная работа! что хотел то и сделал!
Чтобы самому делать надо иметь условия и инструмент, а инструмент стоит дорого первый раз выходите дороже чем в сервисе ну а потом и выгода будет, только потом)
Это понятно но сервис это не для меня, случалось быть, готов бы руки им поломать.
Иваныч здравствуйте. Вот прошло время. Как вам эксплуатация без катализатора. ?. Сделайте обзор мнения ощющения стоит не стоит или модернизация.
Помню что 11 -12 зеленый рожковый ключ всегда лежало рядом на отцовском уазике в 80годы
Блин ничего не изменилось но зачем такой разброс ведь резьба одинаковая.
Грамотный подход
Вообще то цепи морзе крепче втулочных, цепи морзе стоят к примеру в двигателях Chevrolet Camaro 6.2 405 сил и 553 Нм, Ford Mustang 5.0 480 сил и 562 Нм и все работает довольно то ки неплохо. Так же данный тип цепей устанавливается в раздатки того же daymos к примеру. На патрике цепи морзе импортного производителя установлены, при замене сравните качество шестеренок под цепи морзе с шестеренками идеальной фазы. Когда себе менял ГРМ сложилось впечатление, что шестерни идеальная фаза производятся ПТУшниками двоечникоми при помощи напильника. Поставил бы комплект на цепи морзе, которые на заводе ставят, но в продаже качественных не нашел. Менял грм на пробеге 185 тысяч, грм заводской, уаз 2013 год, по шумности очень тихий грм, но цепи растянулись загорелась ошибка по несовпадению меток валов рапреда и колена, вечного ни чего нет.
Цепь заводская очень крепкая и долговечная, она применяется на многих автомобилях!!! так я говорил когда на УАЗ фермер на 20 т она порволась и на всех трёх УАЗах в нашей шараге.
Вечер добрый, подскажите- дошёл до гбц и у меня вопрос. Гидрокомпенсаторы нужно прокачивать в масле как у вас в видео? Но при установке клапана не будут открыты? Очень переживаю за это? Предстоит завтра работа с гидрокомпенсаторами и установкой фаз.
Привет !!! Гидрики не плохо бы промыть и прокачать.. Если есть сомнения по наполнения гидриков, наполнять не полностью, при работе сами выберут зазоры.
Замотал от души....
Это еще что на машинах 2007 года стык катализатора и штанов расположен за балкой, которая удерживает КПП
Привет Иваныч! Операция с промвалом хорошо показана у Романа Бродского (умнейшый человек) рекомендую посмотреть. . .
Отлично гляну!!!
Намёк понял, червонец в карман и выезжаю к тебе менять цепь )))
Жара, на стул, в яму и обратно как вспомнишь так вздрогнишь и чевонец не радует а делать надо. Брат жены заехал, посмотрел, обалдел и изготовил мне презент в честь победы над УАЗОМ потом покажу.
@@4854 Иваныч доброго времени суток что думаешь про валы змз про
@@СергейГоловаха-ч1ю Чтобы что то сказать про валы змз про,нужно их пробовать. Знаю по слухам положительно влияют на тягу авто, меняется звук выхлопа, работа двигателя более грубая но это из за степени сжатия скорее. Стали появляться проблемы с головкой блока, в частности с клапанами особенно кто ездит на газу, вот здесь могут быть виной и валы змз про. Это чисто моя версия из той информации которой располагаю.
@@4854 Иваныч вмт надо выставлять по индекатору и будет тебе счастье!
@@vladimirkar2072 Индикатор здесь не поможет, проверил метка калена стоит правильно.
Едет хорошо, пахнет неплохо, - показатель того, что бензин заливаешь качественный !)
А шею (воротниковую зону) надо обязательно массажировать, - ближе всех жена !)
Массаж это хорошо)))
Молодец,как смог без мата? Смотрел и за тебя матерился!
Класс! я то же но за кадром)))
Удачи тебе земляк!!!
Лайк. Отлично.
Спасибо ,Мужик!
Буду Делать Сам!
Только фазы 20/19 не ставь если машина не старше 13 го года. Буду переставлять на 18/17 посмотрим каков результат.
@@4854 у меня 2006 года.
Вообще то народ на драйве советует выпуск 19,впуск 16.
Ну а там каждому своё.
@@ВладимирЖуков-п5и Пересмотрел море видосов и пришёл к такому выводу, как будет посмотрим ну и конечно видео.
@@ВладимирЖуков-п5и Холостой ход дёрганный и расход повышенный но по трассе всё в норме, тяга хорошая. ruclips.net/video/3VEA-wsu4mM/видео.html
@@4854 понятно.
Но у меня похоже будет другая история.
Как я понял,18/17-это для новых двигателей.
Что ж.
Будем искать.
Класс!
Я всё сделал на своем мне он надоел хочу продать делать в нем нечего😁
Мне осталось дел немного, потом есть чем заняться)))
На 11 это Закон подлости 😂
Иваныч прива! Вопрос: после удаления катализатора дребезжания от выхлопа нет? Там же у тебя я так понимаю пустая банка осталась без внутренностей.....Дребезга нет как на Волгах при увеличении газа?
Заранее спасибо!
Привет ! выхлоп стал немного погромче но дребезга нет. Если не знать что нет катала не обратишь внимание.
Хорошие видео ! Подскажите как поживает блестящая краска на тепловом экране и что за физма краски ?
Простая краска из баллончика, потемнела но на месте. Красил так для эстетики, конечно облезет. Ближе к весне буду переставлять градусы на распредвалах, если не забуду покажу.
Привет Иваныч!Как цепь себя ведет,как прикатка прошла.Я по поводу шума и расхода топлива.Есть разница или мотор работает по прежнему.
Шум конечно побольше и это понятно. По градусам на распредвалах меня не устраивают. Сделал 20/19 холостой стал хуже. Буду этим вопросом заниматься.
Иваныч, а сколько ж он теперь кушает после этих доработок? Интересно! А про бензин ты абсолютно прав, на примере своего М-2140 скажу,что тоже заметно на 95-ом прет и экономно, на 92-ом ехать не хочет, и расход вырастает.
На Патрике ещё нормально, я на Буханке менял, это что-то с чем-то.
Представляю)))
Мужики, подскажите, на Пикапе 2024года тоже однорядная стоит с завода? Или они сделали всё таки работу над ошибками?
Если ЗМЗ ПРО должна быть двухрядка.
Здравствуйте. Хотел бы узнать у вас как чувствуют себя звёзды натяжителей и сами гидронатяжители. Что надумали с фазами распредвалов? Какой пробег уже на этом комплекте?
По весне буду переставлять градусы на распредвалах, будет видос, там всё расскажу что как и почему.
Добрый день ! Метка промвала всё-таки важна не смотря на то что стоят разрезные звёзды на распредвалах?
Это понимаешь когда её потом надо найти а всё уже собрано. Многие не согласны с этим но это те кто кроме литературы дальше не заходил. Пока не совпали метки колена и промвала, градусы на распредах уходили и двигатель начинал троить. Это проверил на своих ошибках, другие пусть делают как хотят а мне одного раза хватило.
МОЛОДЕЦ
Иваныч, а как звук выпуска, изменился? Звенеть не стал на определённых оборотах?
Звук немного изменился, стал более басовитым что ли но на комфорт не повлиял. Зато ехать стал на много лучше, с ростом оборотов есть рост мощи, ехать приятно.
В это комплекте Идеальная фаза, которую устанавливали Вы натяжители в исполнении звёзд на подшипниках или же простые башмаки? И цепь какая втулочно роликовая CZ или просто втулочная Ditton (Прибалтика), скоро предстоит замена, терзают муки выбора, у Идеальной фазы штук 5 или 6 разных комплектов Евро3
Меня то же терзало, башмаки стираются, звёзды разваливаются, хрен их знает что ставить. Вот поставил, будем смотреть, отзывы вроде неплохие.
@@4854 насколько я понял, то у Вас комплект включает в себя разрезные шестерни распредвала, башмаки пластиковые, втулочные цепи(хотя именно втулочные идут под звезды, а втулочно - роликовые под башмаки), как то странно они комплектуют изделия
@@АктивныйОтдых-ш1к Не башмаки а звёзды, цепи прибалтика по моему. Сразу скажу градусы распредвалов 20/19 не ставьте. Буду менять на 16/19 советуют но сначала посмотрю какие были на заводских звёздах
Доброго дня! Предстоит та же операция, но комплект ГРМ я взял с башмаками вместо звезд. У меня к вам вопрос - почему вы выбрали натяжные звезды, а не башмаки?
Принцип прост, башмак это трение а звезда качение теоретически это лучше, как на практике посмотрим.
👍👍👍
привет земляк! расскажи где покупал или где делал обманку на катализатор. тоже хочу себе выбить все из него. но я так и не понял 1-датчик остался ? а последний обманкой что ли? и что будет если без обманки.
Да первый не трогай, на второй ставь. Без обманки некорректное работа двигателя, горит чек ну и так далее.
Вычислить легко ! Купи стетоскоп и слушай ! А лечится элементарно не покупая другой ! А еще купи резонатор трубы и глушитель и сделай на каждую трубу которая выходит из коллектора и буде тебе счастье.
Больше всего прикольно купи второе сделай!!! Что слушать не понятно?
А что стетаскопом слушают !!!!?А по поводу лечения гидрика инфы в ютубе полно .А если вопрос про выхлопную систему то Я мог и не пояснять что в данном случае Вы увеличиваете продувку цилиндров не прибегая к прямотоку !!!
@@jacletaiger9168 Вы такой серьёзный, это познание теория или из практики?
Больше практики. А установка распредвалов есть специальный шаблон по которому легко установить фазу . Дело в гидро натяжителях . Я ставил гидромеханические .Ставятся за минуту.Можно сколько угодно перезаряжать .
Мы мазутные детали моем горячим димексидом, детали потом выглядят лучше чем новые, правда делать это приходится на улице - вонь невыносимая.
Вариант, особенно когда это нужно делать часто. Мы по старинке салярочкой, бензинчиком)))
Скажи пожалуйста какие фазы оставил в итоге? как машинка себя ведет? Расход?
Фазы 16/19 работает ровно жрёт 10-12 в среднем трасса.
Имеется такой аппарат с 10 ого года , проблем не было . Но двигатель стал плохо работать на холостых и я так понимаю цепям конец .
Нужно посмотреть метки и тогда будет ясно.
@@4854 Вам советую на машине снять пластиковый обвес и обработать все . Мне в этом году пришлось уже варить дыры и красить машину по окна , что бы не потерять его вовсе .
Сейчас занимаюсь этим вопросом, видос будет.
Доброго времени суток. Перед заменой ГРМ ЗМЗ 409 ,пересмотрел Ваше видео. Понравилось,грамотно мало воды и по существу. Вопрос . У Вас полы в гараже чем покрыты? Я так понял полы бетон.
Полы бетон и просто краска))) Спасибо!!!
@@4854 не облупляется от техники.
Бетон был пропитан более дешёвой а правильней сказать халявной краской разведённой пожиже и после красил краской, половая так на банке было написано. Конечно относится нужно бережно но всегда можно подкрасить. Такой вариант конечно из за недостатка средств но вполне приемлем. Пол в гараже разделён на две зоны, стояночная и ремонтная. Стояночная, имеет наклоны к центру где располагается слив в специальную яму которая находится за пределами гаража. Удобно мыть пол в гараже поливая из шланга и растирая щёткой и вода стекающая с авто то же уходит в слив. Ну как то вот так заморочился при строительстве. Если интересно, стройка гаража ruclips.net/video/OaITr3ow9UU/видео.html Видео снималось для себя)))
Вот бы ещё посмотреть что показал бы транспортир до замены цепи
Показывал 16/19. После такие и поставил.
Следующий за нейтрализатором резонатор сгорит очень быстро теперь, весь жар ему...
Подскажите как вы сняли переднюю крышку не снимая кондиционера
@@СтудияКристалл Бдин уже и не помню))) но как то снял!!!
Купил бы я новый уаз -- конечно нет , конкурентов у него полно среди иномарок пусть и с 10 летнем стажем но все же они будут лучше за те же деньги а вот подержанный уаз в хорошем состоянии где то за 400- 450 т.р. вполне можно прикупить себе как хобби для мужика для творчества да и в лес за грибами да на шашлык и рыбалку с охотой милое дело .
Были бы у меня другие доходы, купил бы Туарег и катался кайфовал но не о чём не жалею УАЗ простая и ремонтнопригодная машина, достаточно надёжная в умелых руках.
@@4854 Вы правильно поступили купив подержанный уаз а не новый ибо новый не стоит своих денег .У меня был вариант купить новый уаз , но при осмотре его я понял что это не та машина которая стоит больше 1000000 р так что купил за эти деньги лендкруйзер прадо 120 , я не джипер и не лазию по болотам а на природу люблю прокатится , суть в том что мой инструмент заржавел от ненадобности , ничего не ломается , и как то не хватает того что бы где то покапатся и что то доводить до ума в виде уаза . Вам удачи и новых видео .
Будь доходы чуть по больше, сделал как вы и это правильно))) Спасибо, удачи!!!
За эти же деньги, этого класса машинку ты не купишь, а если купишь, то ещё столько вложишь! Я это прошёл, имею опыт
@@vladimirkar2072 Куплю еще как , точнее купил лс120 , за 1000000 р конкурентов хватает и в хорошем состоянии , не один опытный механик не купит уазик более одного ляма так как железо и его качество они умеют оценивать .
Болт ступицы откручивается очень легко, на пятой скорости, шкив снимается лёгким постукиванием молотка.
Это в теории но моя трёх мм пластина и та гнётся с лёгкостью. Только комбинированные действия натяжка и постукивание помогли открутить. Включенная передача очень сильно амортизирует и не даёт сделать жёсткий удар.
Всё хорошо. Фигово, что полукольца на валах пластиковые оставил. Или поменял на бронзу и забыл показать?