Panie Grzegorzu jeden z najlepszych filmów Pana wiedza jest godna podziwu o pasji Pana już nawet nie wspominam Audi 100 poezja takich samochodów już nie ma i nie będzie pozdrawiam serdecznie Pana i oczywiście Daniela
Przepiękny egzemplarz, świetna wiedzą. Posiadam taki sam model 83r. W kolorze granatowym i mieszkam nieopodal, może kiedyś spotkamy się na drodze. Pozdrawiam 🙂
Mialem niedawno jeszcze inne Audi 80 b3 z Dieslem pierwszym 1.9 z 1990 roku . Porownujac sposob jazdy z tym z filmu moge powiedziec ze jest podobnie to byla inna technika bez wymyslnych systemow i bardzo dobrze. Ten samochod mialem w Norwegii w zimowych warunkach i moge powiedziec ze pojazd ten byl zaskakujaco stabilny , mial swietna trakcje bo silnik byl daleko z przodu diesel jest ciezszy takze. Nie ma ABS uklad jest krzyzowy w ksztalcie litery X hamowania , wiec to auto hamowalo inaczej. Wada w B3 jest taka ze lubily sie blokowac tylne kola poniewaz tyl byl lekki przy hamowaniu. Zaskoczylo mnie ze ta wersja z testu nie ma wspomagania u mnie bylo proste hydrauliczne . 14 cali kolo bylo dlatego zeby nie zabierac przestrzeni zeby kolo bylo lekkie bo i samochod mimo duzych dosc rozmiarow nie byl ciezki ale tez inaczej mozna bylo usztywnic nadwozie , duze kolo zabiera sporo miejsca , za to zawieszenie bylo bardziej miekkie o dluzszym skoku niz to jest w wielu dzisiejszych samochodach z twardymi sprezynami stad wrazenie ze auto plynie przy tym rozstawie osi , poza tym mialy te samochody stosunkowo niski srodek ciezkosci bo tak byly zrobione przy dosc duzej szerokosci na tyl kolach wiec nie pochylal sie az tak mocno ekstremalnie mimo miekkiego zawieszenia na zakrecie , generalnie byly niezle wywazone te pojazdy . Nie znam zadnego do dzis samochodu z tak prostym napedem bez elektroniki na tych kolach nie duzych przeciez ktore tak dobrze przy zwyklym przednim napedzie jezdzily by w zimowych warunkach tak stabilnie . W Drammen w Norwegii , kiedys pojechalem tym samochdem wieczorem zimowym na przyjecie , dom byl na gorce wysokiej , nie moglem pod gorke podjechac w polowie mocno sie slizgal mimo dobrej trakcji i zimowek , wiec zjechalem na dol obrocilem samochod i tylem sie rozpedzilem i wtedy wjechalem bez problemu pod gore - w tym momencie mialem patent naped jak w porche 911 z bokserem za tylna osia . Fantastyczne auto tylko wymagalo myslenia przy jezdzeniu , to byl samochod dla ludzi ktorzy wiedzieli nie tylko co to jest dobra klasa czy technika - ale po co jest samochod i taki naped z przodu . Zdecydowanie konkretniejszy zwlaszcza w zimie samochod od takiego bmw czy mercedesa . Volkswagen , japonskie , francuskie , wloskie , to inna bajka.
@prawdziwesamochody Proszę bardzo dziękuję. Mam duże doświadczenie z tymi modelami jeździłem też tymi modelami jako pasażer kiedy to pojazdy były niemal nowe . Ponad 100 tys km przejechałem modelem B3 80 w bardzo wymagających warunkach. To są naprawdę dobre samochody jedne z najlepszych na świecie do dziś.
Mam dokładnie taki sam, tez z 1983 roku, 1800 cm, 75 KM i też na gaźniku. W idealnym stanie, 250 tyś. i na czarnych blachach. Stoi sobie w garażu i czeka tylko na pogodne dni, aby wyjechać na drogę.
Nella nostra famiglia abbiamo avuto l'Audi 100 CD cinque cilindri all'inizio degli anni 90...io avevo vent'anni e mi ricordo che era molto spaziosa e piacevole da guidare. Ciao dall'Italia
Buongiorno, grazie per il tuo commento, sono molto felice che tu mi abbia scritto dall'Italia, mi piace molto viaggiare lì in macchina. Sono stato con la mia famiglia in Lombardia, Liguria, Toscana e anche Puglia e Salento. Cordiali saluti dalla Polonia e vi invito a visitare il nostro bellissimo paese. PS. Sto imparando un po' di italiano, ascolto musica italiana, mi piace molto Nek, Tiromancino e mia sorella ha un marito italiano e vive vicino a Milano. Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody , bello che ti piace l'Italia e stai imparando la lingua italiana! Io vivo a 50 km di distanza da Milano e tra pochi giorni diventerò proprietario di una Audi 100 2.3 con cambio automatico che ho trovato in ottimo stato. Magari un giorno la userò per fare un giro in Polonia!
Super odcienek. ///Człowiek się dziwi że został z tyłu z technologią, że nierozumi konceptu facebooka czy instagrama, a prawda jest taka dla ubernowczesne i osobiście uważam ponad czasowe E60 ma już 20lat, że wszystkie auta którego cieszą mają po 30/40lat, przecież moje pierwsze auto kupione za kase z praktyk volvo serii900 2.4td R6 miało by dziś 34lata... Przecież to normalne było jak sąmsiad co rano odpalał warburga, to jak śp.tata przyjechał nowym bordowym Caro pod kamienice, inne czasy, lepsze czasy szkoda że to już nie wróci :( PS.Klamki nie są czasem Golfa dwójeczki? Bo strasznie podobne miałem u siebie w MK II wersja Milioner.
@@dominojahas dzień dobry, możliwe, że te klamki były też w Golfie, w tamtych czasach też liczono koszty, klamka to klamka.. DIekuje za sympatyczny i miły komentarz. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@@StopTeoriomSpiskowym wiesz jak zarabiałem ~2500 byłem bogiem jako kawaler, a dziś co k*rwa 4 z przodu a ja chodzę goły i wesoły. I co z tego że w sklepach rarytasy jak za wystawą sklepową, do tego wszędzie socialmedia, wszystko online, młodziesz gadająca niezrozumiałym językiem(i nie mówię tu że u mnie na osiedlu prędzej usłyszysz szoszoszo pa ukrainsku jak śląską godke czy jezyk polski), muzyka to samo, o filmach nie wspominając, nie podobają mi się te czasy, nie mój klimat.
Świetny materiał 👌 z przyjemnością się to oglądało tym bardziej że sam posiadam taki egzemplarz z przebiegiem 130 tysięcy kilometrów. Więc oczywiście potwierdzam wszystko to co zostało powiedziane w tym filmie - jazda tym samochodem to czysta przyjemność 😊 tym bardziej że ja jednak zdecydowałem się użytkować swoje Audi na co dzień...co prawda nie robię więcej niż średnio 10 kilometrów dziennie. Cóż więcej , czekamy na te BMW a w międzyczasie będę nadrabiał te odcinki które przegapiłem podczas prac przy Audi.
Pamiętam czasy kiedy w wersji avant przekraczało się granicę 1.8 benzyna.Dziś jaki człowiek był głupi - Było Audi B1/B2 także Golf 1 Opel Rekord VW Scirocco a te pojazdy stały w pięterkach jak bloki w Polsce
Piękna trasa, podróż w przeszłość, kiedyś taką setką można było podróżować w komforcie. Gratuluję odwagi i pozdrawiam serdecznie. Do zobaczenia na drodze albo jakimś zlocie Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Ja mam z 1983 roku z najsłabszym silnikiem, bo 75 KM i śmigam co roku z Bielska- Białej do Białogóry nad morze, ok. 700 km. Mam ten samochód od 1990 roku i nigdy nie było z nim najmniejszych problemów. Części eksplatacyjne kosztują grosze. Nie ma żadnej elektroniki i też się super jeździ. Ten samochód w pełni dowodzi, że dzisiejsza elektronika, to jak " psu w dupę", ciągłe problemy i koszty.
Stare audi mają coś w sobie ale porównując to do E28 to jest technologiczny i wykończeniowy dramat. BMW już siedziało we wtryskach tu dalej gaźnik. W E28 wykończona nawet klapa bagażnika tutaj goła blacha, wygłuszenie w audi też żenujące. Gdyby nie quattro i ocynk audi by upadło.
To prawda, mechanicznie to zabytek tak jak mówiłem w filmie ale karoseria i Cx 0,3 to było coś 40 lat temu, wnętrze też bardzo dobre jakościowo. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@@marianekaa Okej co z tego że w 200 były jak tu chodzi o rywalizacje tych samych segmentów. Dobra miałem na przestarzałym w momencie premiery KE jetronic który tak się jebał że lepiej było mieć gaźnik,
Oho kolejny szrociarz cwaniak co to nie moze przebolec ze minely czasy Mirasa z garazu sliniacy sie do wszystkiego co z tzw.Rajchu.Czlowieku obudz sie lata '90 te juz dawno minely.🤦🤣
Ze mnie taki sam szrociarz . Nie chciałbyś jeździć jednym samochodem ,który się nie psuje przez 20-30 lat bo ja tak . Firmy specjalnie postarzają teraz auta i pakują furę elektroniki. My na to pozwalamy ....😢
Stare dobre czasy...
Warto było przenieść się do lat '80-tych.
Dziękuję za tę autentyczną przyjemność.
M.
Ps. Stawiam na rekina.
"skąd profesor znał z góry wynik meczu " to musi być robota określonych kół...
dziękuję za miły komentarz Panie Mikołaju
Grzegorz
lata 80 to reaktor w czarnobylu 1986😂
Panie Grzegorzu jeden z najlepszych filmów Pana wiedza jest godna podziwu o pasji Pana już nawet nie wspominam Audi 100 poezja takich samochodów już nie ma i nie będzie pozdrawiam serdecznie Pana i oczywiście Daniela
Panie Przemku jak zwykle przemiły komentarz od Pana. Bardzo dziękuję i pozdrawiamy serdecznie z Danielem
Piękna motoryzacja. 👍
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Świetny film😉
Jak sie oglada takie filmy to jeszcze bardziej czuje sie radoche z posiadania tego auta
Dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Przepiękny egzemplarz, świetna wiedzą. Posiadam taki sam model 83r. W kolorze granatowym i mieszkam nieopodal, może kiedyś spotkamy się na drodze. Pozdrawiam 🙂
Mialem niedawno jeszcze inne Audi 80 b3 z Dieslem pierwszym 1.9 z 1990 roku . Porownujac sposob jazdy z tym z filmu moge powiedziec ze jest podobnie to byla inna technika bez wymyslnych systemow i bardzo dobrze. Ten samochod mialem w Norwegii w zimowych warunkach i moge powiedziec ze pojazd ten byl zaskakujaco stabilny , mial swietna trakcje bo silnik byl daleko z przodu diesel jest ciezszy takze. Nie ma ABS uklad jest krzyzowy w ksztalcie litery X hamowania , wiec to auto hamowalo inaczej. Wada w B3 jest taka ze lubily sie blokowac tylne kola poniewaz tyl byl lekki przy hamowaniu.
Zaskoczylo mnie ze ta wersja z testu nie ma wspomagania u mnie bylo proste hydrauliczne .
14 cali kolo bylo dlatego zeby nie zabierac przestrzeni zeby kolo bylo lekkie bo i samochod mimo duzych dosc rozmiarow nie byl ciezki ale tez inaczej mozna bylo usztywnic nadwozie , duze kolo zabiera sporo miejsca , za to zawieszenie bylo bardziej miekkie o dluzszym skoku niz to jest w wielu dzisiejszych samochodach z twardymi sprezynami stad wrazenie ze auto plynie przy tym rozstawie osi , poza tym mialy te samochody stosunkowo niski srodek ciezkosci bo tak byly zrobione przy dosc duzej szerokosci na tyl kolach wiec nie pochylal sie az tak mocno ekstremalnie mimo miekkiego zawieszenia na zakrecie , generalnie byly niezle wywazone te pojazdy . Nie znam zadnego do dzis samochodu z tak prostym napedem bez elektroniki na tych kolach nie duzych przeciez ktore tak dobrze przy zwyklym przednim napedzie jezdzily by w zimowych warunkach tak stabilnie . W Drammen w Norwegii , kiedys pojechalem tym samochdem wieczorem zimowym na przyjecie , dom byl na gorce wysokiej , nie moglem pod gorke podjechac w polowie mocno sie slizgal mimo dobrej trakcji i zimowek , wiec zjechalem na dol obrocilem samochod i tylem sie rozpedzilem i wtedy wjechalem bez problemu pod gore - w tym momencie mialem patent naped jak w porche 911 z bokserem za tylna osia . Fantastyczne auto tylko wymagalo myslenia przy jezdzeniu , to byl samochod dla ludzi ktorzy wiedzieli nie tylko co to jest dobra klasa czy technika - ale po co jest samochod i taki naped z przodu . Zdecydowanie konkretniejszy zwlaszcza w zimie samochod od takiego bmw czy mercedesa .
Volkswagen , japonskie , francuskie , wloskie , to inna bajka.
Dzień dobry, bardzo dziękuję za obszerny komentarz i pozdrawiam serdecznie.
Szczęśliwego Nowego Roku 2025
Grzegorz Bajor
@prawdziwesamochody Proszę bardzo dziękuję. Mam duże doświadczenie z tymi modelami jeździłem też tymi modelami jako pasażer kiedy to pojazdy były niemal nowe .
Ponad 100 tys km przejechałem modelem B3 80 w bardzo wymagających warunkach.
To są naprawdę dobre samochody jedne z najlepszych na świecie do dziś.
Młodości wspomnień czar, dzięki 👍
Proszę bardzo, dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Piękne cygaro, szkoda że nie 2.3 r5
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
mam jeszcze taki silnik do sprzedania :) jeszcze się uchował :)
Mam dokładnie taki sam, tez z 1983 roku, 1800 cm, 75 KM i też na gaźniku. W idealnym stanie, 250 tyś. i na czarnych blachach. Stoi sobie w garażu i czeka tylko na pogodne dni, aby wyjechać na drogę.
Dzień dobry, pozdrawiam serdecznie fana setki
Grzegorz Bajor
Skąd jesteś ?
@Marcin-f9x z Mielca
Nella nostra famiglia abbiamo avuto l'Audi 100 CD cinque cilindri all'inizio degli anni 90...io avevo vent'anni e mi ricordo che era molto spaziosa e piacevole da guidare.
Ciao dall'Italia
Buongiorno, grazie per il tuo commento, sono molto felice che tu mi abbia scritto dall'Italia, mi piace molto viaggiare lì in macchina. Sono stato con la mia famiglia in Lombardia, Liguria, Toscana e anche Puglia e Salento. Cordiali saluti dalla Polonia e vi invito a visitare il nostro bellissimo paese. PS. Sto imparando un po' di italiano, ascolto musica italiana, mi piace molto Nek, Tiromancino e mia sorella ha un marito italiano e vive vicino a Milano.
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody , bello che ti piace l'Italia e stai imparando la lingua italiana!
Io vivo a 50 km di distanza da Milano e tra pochi giorni diventerò proprietario di una Audi 100 2.3 con cambio automatico che ho trovato in ottimo stato. Magari un giorno la userò per fare un giro in Polonia!
Super odcienek. ///Człowiek się dziwi że został z tyłu z technologią, że nierozumi konceptu facebooka czy instagrama, a prawda jest taka dla ubernowczesne i osobiście uważam ponad czasowe E60 ma już 20lat, że wszystkie auta którego cieszą mają po 30/40lat, przecież moje pierwsze auto kupione za kase z praktyk volvo serii900 2.4td R6 miało by dziś 34lata... Przecież to normalne było jak sąmsiad co rano odpalał warburga, to jak śp.tata przyjechał nowym bordowym Caro pod kamienice, inne czasy, lepsze czasy szkoda że to już nie wróci :( PS.Klamki nie są czasem Golfa dwójeczki? Bo strasznie podobne miałem u siebie w MK II wersja Milioner.
@@dominojahas dzień dobry, możliwe, że te klamki były też w Golfie, w tamtych czasach też liczono koszty, klamka to klamka..
DIekuje za sympatyczny i miły komentarz.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Lepsze czasy? Wtedy było stac na malucha rarytas to bylo audi. nie bylo po czym jezdzic takim autem brak dróg
@@StopTeoriomSpiskowym wiesz jak zarabiałem ~2500 byłem bogiem jako kawaler, a dziś co k*rwa 4 z przodu a ja chodzę goły i wesoły. I co z tego że w sklepach rarytasy jak za wystawą sklepową, do tego wszędzie socialmedia, wszystko online, młodziesz gadająca niezrozumiałym językiem(i nie mówię tu że u mnie na osiedlu prędzej usłyszysz szoszoszo pa ukrainsku jak śląską godke czy jezyk polski), muzyka to samo, o filmach nie wspominając, nie podobają mi się te czasy, nie mój klimat.
Świetny materiał 👌 z przyjemnością się to oglądało tym bardziej że sam posiadam taki egzemplarz z przebiegiem 130 tysięcy kilometrów. Więc oczywiście potwierdzam wszystko to co zostało powiedziane w tym filmie - jazda tym samochodem to czysta przyjemność 😊 tym bardziej że ja jednak zdecydowałem się użytkować swoje Audi na co dzień...co prawda nie robię więcej niż średnio 10 kilometrów dziennie. Cóż więcej , czekamy na te BMW a w międzyczasie będę nadrabiał te odcinki które przegapiłem podczas prac przy Audi.
Bardzo dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Jezdzilem tym samochodem ktory wowczas byl 11 letnim egzemplarzem z malym przebiegiem lata 90 te.
Doskonale auto . Bardzo pojemne i bezpieczne .
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Mnie sie ten poliftowy podoba zdaje ze po 88 r z tm nowszym kokpitem i 200 z tym motorem 20 v w quattro pozdro 👍
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Obwodnica Mielca 😂 pozdrawiam z Mielca prowadzącego 😊
Dziękuję za miły komentarz i również pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Mój Dziadek w 1998 roku za około 20 Tys zł kupił Audi 100 C3 2.0 TD z 1988 roku wtedy to była cena Starego domu w wsi do remontu
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Miałem białe, identyczny model i rocznik, super auto
Najlepsza fura
Cygaro jest wspaniałe, dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
był czas jak takie modele można było kupić w RFN po sto euro w fajnym stanie
Te czasy już minęły :)
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Bredzisz chłopie i kozaczysz. Jak było RFN to nie było euro tylko marki niemieckie
Moj wujek mial Audi 90.
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Pamiętam czasy kiedy w wersji avant przekraczało się granicę 1.8 benzyna.Dziś jaki człowiek był głupi - Było Audi B1/B2 także Golf 1 Opel Rekord VW Scirocco a te pojazdy stały w pięterkach jak bloki w Polsce
Tak właśnie było, powybierał by człowiek z tego złomu w Niemczech wiele rarytasów. 😅
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Czyli co jednak brednie opowiadaja że to trwałe? skoro wszystkie poszly na zlom to uzytkownicy slabi. nie mieli fury kasy czy auta na okreslony czas
W tym roku moim cygarem zrobilem trase z podkarpacia do wiednia i z powrotem bez zadnych problemow. Silnik ten sam z tym ze slabsza wersja 75 KM
Piękna trasa, podróż w przeszłość, kiedyś taką setką można było podróżować w komforcie.
Gratuluję odwagi i pozdrawiam serdecznie.
Do zobaczenia na drodze albo jakimś zlocie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Ja mam z 1983 roku z najsłabszym silnikiem, bo 75 KM i śmigam co roku z Bielska- Białej do Białogóry nad morze, ok. 700 km. Mam ten samochód od 1990 roku i nigdy nie było z nim najmniejszych problemów. Części eksplatacyjne kosztują grosze. Nie ma żadnej elektroniki i też się super jeździ. Ten samochód w pełni dowodzi, że dzisiejsza elektronika, to jak " psu w dupę", ciągłe problemy i koszty.
@@adamnawrocki3702 coś w tym jest ale ja wybieram i to i to, czyli setkę i nową piątkę 😅
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
1.8 w c3 to lipa
nie czuć prawdziwej audi
opis ok
ale nie ma w tej opcji tego co audi da np 2,3 2,6 2.8 3.6 4.2 ;-)
Ale dobry stan rekompensuje mi te braki.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@prawdziwesamochody tak to też prawda Sam fakt że oto Ona jest też satysfakcją Pisze tak ponieważ też posiadam 😀
Stare audi mają coś w sobie ale porównując to do E28 to jest technologiczny i wykończeniowy dramat. BMW już siedziało we wtryskach tu dalej gaźnik. W E28 wykończona nawet klapa bagażnika tutaj goła blacha, wygłuszenie w audi też żenujące. Gdyby nie quattro i ocynk audi by upadło.
bo to taka wersja. ja miałem silnik 2.3 r5, później 2.2r5 na wtryskach z mechanicznym wtryskiem i to fajnie brzmiało.
To prawda, mechanicznie to zabytek tak jak mówiłem w filmie ale karoseria i Cx 0,3 to było coś 40 lat temu, wnętrze też bardzo dobre jakościowo.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
a w audi 200 były już silniki 2.2 turbo
@@marianekaa Okej co z tego że w 200 były jak tu chodzi o rywalizacje tych samych segmentów. Dobra miałem na przestarzałym w momencie premiery KE jetronic który tak się jebał że lepiej było mieć gaźnik,
@@marianekaa JESTEM WŁAŚCICIELEM AUDI 200 C3 2.2 TURBO QUATTRO 88 R CZYSTA BENZYNA POZDRO
Oho kolejny szrociarz cwaniak co to nie moze przebolec ze minely czasy Mirasa z garazu sliniacy sie do wszystkiego co z tzw.Rajchu.Czlowieku obudz sie lata '90 te juz dawno minely.🤦🤣
Dziękuję za komentarz
@@prawdziwesamochody stary zawsze w słusznej spr do uslug
Ze mnie taki sam szrociarz . Nie chciałbyś jeździć jednym samochodem ,który się nie psuje przez 20-30 lat bo ja tak . Firmy specjalnie postarzają teraz auta i pakują furę elektroniki. My na to pozwalamy ....😢
A jakim plastikiem TY jeździsz że odnosisz się źle do auta co ma 40l i nadal jeździ i wygląda bardzo pięknie... no jestem ciekaw.. pochwal się..
@@Mikut1982 4ma
Pamiętam jak tato miał takie cygaro,fajny sprzęt później też 80 b3 pozdrawiam!😊
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor