#와인딩

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  • Опубликовано: 14 дек 2024

Комментарии • 3

  • @킹데이빋
    @킹데이빋 4 года назад +1

    회전하기전에 미쳐 충분히 속도를 줄이지 못했다거나 생각보다 코너가 너무 급격하게 걲여있어서 코너링중에 어쩔수 없이 브레이크를 밟아야만 하는 상황이라면 어떻게 대처하는게 올바른가요?

    • @나인토-수동운전의꽃
      @나인토-수동운전의꽃  4 года назад

      음 일단 코너 진입전에 엔진브레이크나 CP포인트를 정하셔야 하는데 그러지 못했을때는 방법은 브레이크 밟으시고 스티어링 컨트롤 하시는 방법 밖에 없습니다 인으로 파고 드셔야 해요 그런 다음 탈출이 보이면 엑셀 밞고 핸들 풀고 가시면 되요 카운터 스티어링 필요하겠죠 리어도 분명 날려갈테니까요 기본중 기본이죠 랠리 나 트랙에서 짐카나 보면 직선도로 에서 160~170 달리면서 코너를 돌땐 50~80에 턴인을 한답니다ㅋㅋ 아님 드리프트 하시는수밖에 ;; 브레이크만 잘밟아도 빨라질수 있습니다

  • @나인토-수동운전의꽃
    @나인토-수동운전의꽃  5 лет назад

    안녕하세요 나인토입니다 슬로우 인 패스트 아웃 slow in Fast out 대해서 업로드 하였구요 잘부탁드립니다