Так же перенес датчик скорости, но сделал кронштейн другой геометрии, от этого расстояние от датчик до пера больше и не будет царапаться зеркало от забившейся грязи или веток. Советую переделать.
О, прикольно! Надо тоже менять в спорте. Чувствую там дубовая подвеска. Видимо, в новых сделали больший уклон на спорт, и стала пожеще. Ну а нам оно и не очень то надо, в кросс однозначно не поедем)
Всё чётко Макс ! 👍 Ключ для амортизатора, вообще 🔥 получился 😉. Скоро в деле посмотрим твой новый мотоцикл. Может тоже спорта поменяю 😆. Спасибо за видео!
Макс, сделай видео о этом масле которое слил с амортизаторов и которое залил, на предмет вязкости методам замороски и тягучести и переливанию капоние через маленькое отверстие.👍✊🙂
Спасибо за доходчивое объяснение и за видео 🔥 Что думаете насчёт настройки клапанов? Настроил 0.08/0.12 впуск/выпуск сильно стучат клапана, сделал 0.07/0.10 все равно клапана цокают, когда двигатель прогрет. Что скажете?
У меня пока не стучат и честно говоря лезть не хочется! Но мне один опытный эндурист сказал, что нужно зажимать,т.к металл на китайцах пластилин и зазоры от нагрева увеличиваются... Попробуйте как 172-м 0.05 и 0.08.
@@maxregulec сделал 0.06/0.08 все равно звон стоит при прогретом моторе и при езде Крч лучше верить заводу))) И то что все таки зазоры увеличиваются по мере прогревания на китайцах)
Привет. Есть вопрос: из коробки подшипники руками крутились? У нас 2 холшота, диски и ступицы аналогичные, подшипники посажены так, что руками фиг прокрутишь.
@@РодионСлепцов-х5ж разбирал полностью амморт. Заливал почти до края. При установке поршня немного вытекло. Потом зажал в тиски амортизатор, выкрутил верхний винт-регулятор жёсткости и затыкая пальцем прокачал.
@@Enduromoto_mx_33 я на этой настройки покрутил и понял что отбой сам по себе не быстрый, а солдатик только за счёт масла. Поэтому скорее всего я их крутить не буду, т.к от этих крутилок китайских толку не особо много. Скажу по ощущениям, подвеска сама по себе работает лучше чем на 003-м. Но до Япов как до канала пешком...
Можно только масло заливают смотря какая температура воздуха если +20 и выше рекомендуют погуще, если до 20 то 10/40 И в зависимости от стиля езды - если на весь газ не вынимая как на гонках кросс то вообще лучше 20w50
@@ATOSPARTOS куда залить? В аммортизатор нельзя. Масло для двигателя оно антифрикционное, а в аммортизаторе гидравлическое. Можно залить Декстрон от гидрача, но оно жёсткое. А в двигатель лучше не ниже 10w40. 5W30 очень жидкое.
@@Максим1990-б7з у меня 97, и 5W просто отлично себя показывает👍 Если конечно не жестить по кочкам, теоретически и 2,5 можно рискнуть. Но думаю будет пробивать. Я сильно не прыгаю и то передок до пробоя 4-5см остаётся.
Ну кстати про жидкую грязь и втулки не подтверждается. У меня мотоцикл гоязи толком не видел, только пыльный проселок, 14 моточасов, втулки изношены, все в бороздах. Чето какая-то такая себе конструкция
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
Слюни текут аж , зачётный мотак, тоже такой втарю, век воли не видать !!! Макс очень хорошее видео , все просто без наворотов 👍👍👍👍👍
Да не могу дождаться сезона!!!
Спасибо за видео!
😊
Так же перенес датчик скорости, но сделал кронштейн другой геометрии, от этого расстояние от датчик до пера больше и не будет царапаться зеркало от забившейся грязи или веток. Советую переделать.
Что бы вытащить задний аморт, нужно снять колено глушителя и всё. Бачком вверх и вправо выходит. 😉
Спб🤝 на будущее буду иметь...
Четкий видос, продолжай в том же духе!
Будем стараться)
Привет,Макс)
Отличный видос)
Было интересно)
Привет Вась) Рад что понравилось!
О, прикольно! Надо тоже менять в спорте. Чувствую там дубовая подвеска. Видимо, в новых сделали больший уклон на спорт, и стала пожеще. Ну а нам оно и не очень то надо, в кросс однозначно не поедем)
Кросс нах 👍
Всё чётко Макс ! 👍 Ключ для амортизатора, вообще 🔥 получился 😉. Скоро в деле посмотрим твой новый мотоцикл. Может тоже спорта поменяю 😆. Спасибо за видео!
Это да))
@@maxregulec на спорта, ты меня спровоцировал. Теперь вот опять начинаешь)))
@@Алексей-ж9ь1щ Я не специально😁Ну если мот кайфовый я же не могу молчать
@@maxregulec согласен с тобой. Мот действительно кайфовый! Посмотрим его в деле.
Сразу лайк)
Сразу лайк за коммент)
Привет Макс! Отличный видос!
Надо ждать тепла +20+25 потом уже будет ясно в плане работы подвески. Её можно будет затянуть если что.
Блин крутилки реально работают! Не ожидал от китайцев😁
Макс, сделай видео о этом масле которое слил с амортизаторов и которое залил, на предмет вязкости методам замороски и тягучести и переливанию капоние через маленькое отверстие.👍✊🙂
Думаешь будет интересно🤔 из передней вилки я оставил масло...
Привет Макс. Видос зачёт, лайк полюбас 😎👌 А 9атм не дофига 🤔 сколько надо в них качать?
Вообще говорят что 10 надо качать... Думаю всё таки в сезоне поднастрою!
11 не меньше
@@hitryj1961 информацию то откуда берёшь? Из своей больной фантазии!?
Во всех эндурогруппах пишут что 10атм достаточно.
👍
Привет Макс😁👍👍👍👍👍
Привет Андрюх🤝😎😁
Спасибо за доходчивое объяснение и за видео 🔥
Что думаете насчёт настройки клапанов?
Настроил 0.08/0.12 впуск/выпуск сильно стучат клапана, сделал 0.07/0.10 все равно клапана цокают, когда двигатель прогрет.
Что скажете?
У меня пока не стучат и честно говоря лезть не хочется! Но мне один опытный эндурист сказал, что нужно зажимать,т.к металл на китайцах пластилин и зазоры от нагрева увеличиваются... Попробуйте как 172-м 0.05 и 0.08.
@@maxregulec сделал 0.06/0.08 все равно звон стоит при прогретом моторе и при езде
Крч лучше верить заводу)))
И то что все таки зазоры увеличиваются по мере прогревания на китайцах)
Привет. Есть вопрос: из коробки подшипники руками крутились? У нас 2 холшота, диски и ступицы аналогичные, подшипники посажены так, что руками фиг прокрутишь.
Привет, подшипники должны легко крутиться. Если плохо, есть вероятность что их китайские сборщики забили молотком и они испорчены. Лучше заменить!
Я заклинившие вытащил и поставил nsk
Как вы заливали масло в задний амортизатор, и выгоняли воздух ???
@@РодионСлепцов-х5ж разбирал полностью амморт. Заливал почти до края. При установке поршня немного вытекло. Потом зажал в тиски амортизатор, выкрутил верхний винт-регулятор жёсткости и затыкая пальцем прокачал.
Привет ! Вопрос такой ,какое масло посоветуешь лить в двигало 172 про ? По качеству и бюджету .
Mannol 10w40. Я его сейчас лью в 174-й.
@@maxregulec сколько цена?
@@ProMotoGaz 500 за литр. Если брать больше объём, ещё чуть дешевле. По качеству напоминает Мотюль.
@@maxregulec благодарю!!!
Привет 🖐🏻
А разве клапан не нужно снизу открутить и слить то что там есть?
Привет. Снизу чего? Вообще подробная замена на канале Убить Китайца. Я делал как там, просто у себя подробно не рассказал.
@@maxregulec Понятно...🤦🏻♂️
Привет, на какой вязкости щас ездишь?
Привет. Как видео залил, так и езжу 5w.
@@maxregulec а мелкие кочки по типо корешков и тд хорошо отрабатывает на маленьких скоростях?
@@ДмитрийКорнилов-г7ъ в принципе можно и 2,5 залить. Чуть жестковато. Но мне норм, я иногда и припрыгнуть могу. Чтобы не пробивало.
Подскажи, когда накачивал в зад, аморт через иглу , или просто накручивал?
Я купил специальный насос для амортизаторов. В описании ссылка должна быть.
@@maxregulec мастерил что нибудь к соску аморта? Или с коробки накачал
@@maestrorush6017 да нет. Там стандартный нипель как на колёсах. Насос универсальный, им и амморт накачать можно и велосипед.
@@maxregulec спасибо большое, буду заказывать, думаю просто качнуть, буз замены пока
Здравствуйте, можно ли смазывать цепь на питбайке отработкой масла
Здравствуй. Смысла нет. Она слетит после 100метров. Лучше вообще не мазать если в говна не ездишь, а то налипнет грязь и быстрее звёзды съест
@@maxregulec спасибо
Безразборные амортизаторы скутерные то же ремонтируете ?
Я ни чего не ремонтирую. Видео про обслуживание моего мотоцикла!
Я сдуру 7ку залил , на гребёнке руки сушит. Дл, эндуро 5ка самое то !
7 и 10 больше для прыжков) Мне для леса уверен 5-ки хватит. На 003-м вообще кайф было с мягкой подвеской)
В амморт залил eni 7,5 больно уж жёстко, даже на распущенных настройках отбой больно уж медленный
@@Enduromoto_mx_33 я на этой настройки покрутил и понял что отбой сам по себе не быстрый, а солдатик только за счёт масла. Поэтому скорее всего я их крутить не буду, т.к от этих крутилок китайских толку не особо много. Скажу по ощущениям, подвеска сама по себе работает лучше чем на 003-м. Но до Япов как до канала пешком...
Попробуй отбой распустить, покажи что вышло, по видео кажется что отбой сильно зажат
Все настройки выкручены полностью.
@@maxregulec ну тогда странно, даже по видео видно что сжатие норм а отбоя не хватает как будто)
@@lordm33rus китайцы такие китайцы👍 Как обычно, регулировки работают, но почти!
Привет. А можно залить масло от двигателя масло 5 w30??
Можно только масло заливают смотря какая температура воздуха если +20 и выше рекомендуют погуще, если до 20 то 10/40
И в зависимости от стиля езды - если на весь газ не вынимая как на гонках кросс то вообще лучше 20w50
@@ATOSPARTOS куда залить? В аммортизатор нельзя. Масло для двигателя оно антифрикционное, а в аммортизаторе гидравлическое. Можно залить Декстрон от гидрача, но оно жёсткое.
А в двигатель лучше не ниже 10w40. 5W30 очень жидкое.
А что если 2,5 везде залить? Сальники не потекут?
Если вес до 80 кг 2,5w самое то. Диман купил китайца именно такое и залил.
@@maxregulec ну у меня 105))))
@@Максим1990-б7з у меня 97, и 5W просто отлично себя показывает👍 Если конечно не жестить по кочкам, теоретически и 2,5 можно рискнуть. Но думаю будет пробивать.
Я сильно не прыгаю и то передок до пробоя 4-5см остаётся.
Я спереди залил 5ку ликви моли, разницы не почувствовал
В Кросстреке кстати родное масло не плохого качества в отличии от Спорт 003. По вязкости напоминает 7,5. В задний кстати можно 2,5 смело лить.
Макс привет 🤝 ставь лайк, потом смотри 😅
Привет. Точно😁
@@maxregulec Макс а подскажи на масле маннол давно ездишь???
@@PSGG333 нет. На 003-м последние 2 замены и теперь на этом первая замена. Но впечатление только положительное
Аж12т в задний амортизатор самое то.
А вы масло заливали как?
В смысле как? Выкрутил пробку и залил.
Многие путают миллилитры и миллиграммы.
@@АлександрПлатонов-б4ц короче мерным стаканом надо заливать и будет счастье
Как по жёсткости задний амморт получился?
Стал плавнее отрабатывать. На улице лёд, пока выехать нет возможности нормально протестить.
@@maxregulec думаю сейчас легенду после зимы перемазать,и масла поменять в вилке и амморте, соберу ли вот только))
@@abb99999 нужно собрать😉
@@maxregulec ну по сути одинаковые моты, с вашим видео думаю все получится
@@maxregulec люфт амморта в верхнем креплении не убирали?
Не о чём видос, ну, поменял и поменял. В зад.аммотр не больше 3в лить нкжно, тогда и регулироваться лучше будет и мягче
Не нравится не смотри... Не для тебя видео снято!
Ну кстати про жидкую грязь и втулки не подтверждается. У меня мотоцикл гоязи толком не видел, только пыльный проселок, 14 моточасов, втулки изношены, все в бороздах. Чето какая-то такая себе конструкция
Значит подшипники не крутятся, а внутренняя обойма подшипника трет втулку
Значит подшипники не крутятся, а внутренняя обойма подшипника трет втулку