Не будет он гружёный, тем более мостовой есть 15 литров))) это чепуха! Расход нормальный вполне для него, еще коробку отремонтировать и будет вообще зверь. после ремонта коробки, думаю расход еще упадет немного!)) Газон красавец получился, но коробку я бы поменял!
@@alexandravdakumov321 мнение достаточно противоречивое...) Механику ставить- ДА, СОГЛАСЕН! Редуктор понижающий - НЕТ, НЕ СОГЛАСЕН!!! Двигатель ОМ 617 очень хороший мотор, его немцы ставили на грузовики полной массой 5-6 т (тот же ГАЗ-63). Ходил он там отлично! Проблема с кпп и всё на этом. решится эта проблема и всё будет хорошо!
Юрий привет! Думаю что вполне реально поставить на 617 турбину, они кстати были турбовые, соответственно увеличенные плунжерные пары и форсунки под них. Будет в два раза бодрее. Ну и всё-таки коробас ему нужен от буса. Тогда вообще самолет будет. Но и такой результат как сейчас думаю норм.
Расход нормальный. Почти в полтора раза меньше, чем с родным двигателем, что соответствует теории. Привести в порядок автомат, чтоб четвёртая включалась всегда, когда надо, если есть блокировка гидромуфты, обеспечить её работоспособность, поставить более круглую (современную) резину, залить хорошее масло в мосты, раздатку и коробку. 16...18 литров может получиться.
По поводу коробки не пишите чепуху,сколько было старых мерсов она у всех так переключается,тем более если учесть под какой нагрузкай она сейчас работает
Вот всё нравится, единственное , напрягает неповоротливость нашей техники....надо бы -ГУР !) Сам когда-то работал на газонах, уралах, и т. П...это-мучение ,а не работа....как накрутишься за день баранку, и тренажёр на фиг не нужен)))
Да еще один совет! На то время когда не нужна повышенная проходимость можно снять передний кардан, машина почуствует себя на много легче ну и естественно расход упадет. А когда будет надо вам ничего не помешает кардан установить обратно.
Привет! Неплохо, я рад за тебя. Получилось отлично. Да двигатель орёт но толку мало. Дело в том, что раньше стоял бензиновый двигатель, я думаю, что передаточное число в редуктора стоит под бензиновый двигатель. У тебя дизельный, попробуй с дизельного газона редуктор. А так все нормально, но и шумка не помешает. Молодец!!!
Газель дизельная 15шку спокойно употребляет гружёная,а тут полноприводный грузовик 20... С убитым автоматом... Вообще нормально... Так он и бежит при этом вполне весело...
Юра, привет. Спасибо тебе большое за видео. Не могу с тобой согласиться в том, что данный мотор не имело смысла ставить. Расход на автомате однозначно выше. На механике будет значительно ниже. И автомат неисправный. Но главное - у тебя вариация в передачах получилась очень хорошей
Тапки газику надо на лето шоссейные,плюс с коробкой надо позаниматься тогда расход упадёт,а так для газика вполне расход нормальный,на бездорожье будет большой расход.
Целиком поддерживаю предыдущих комментаторов, коробку надо делать, он не должен на таких высоких оборотах работать. В этом вся сущность дизеля - максимум крутящего на низких оборотах. И еще колеса надо нормальные ставить, вибрации колес порождают резонансы мешающие набору крейсерской скорости.
На газ 63 в молодости ездил по нормальным дорогам на стоковой шестёрке расход 15-20 литров уложиться было нетрудно главное недавить на газ и чтобы было всё исправно.
Здравствуйте Юрий , советую вам поставить электрическую турбо-надув и по мощнее генератор и расход уменьшится примерно на два литра , кстати у генератора надо будет вывести со-второй обмотки отдельный провод для электрической турбины , первая обмотка которая заряжает аккумуляторы туда не надо подключать турбину , иначе электрическая турбина со-жрёт всю энергию аккумуляторов и генератор не потянет . Рекомендую поставить турбину от ТАНКА электрическую трёх винтовую сделано в СССР . Пока .
ну что ты хочеш такой крокодил на такой резине плюс груз я тебе скажу ты должен быть счастлив плюс коробка автомат. унас в сша люди жопу возят на пикапах почти с таким расходом
Дизель экономичней процентов на 30-40 в зависимости от вариантов, так что расход 20 литров вместо 35 очень хороший и нормальный вариант. А так конечно достаточно было тот двигатель на газ перевести, по деньгам даже выгоднее было бы.
Газончик огонь! На таких лаптях расход нормальный, а вот если поставить колёса с резиной пониже профилем, хотя бы штатные, то ехать будет быстрее и переключаться будет во время и рулить будет легче, ну и расход уменьшиться! Так, что все здорово! Удачи и успехов!!!!
Юра, ребята, всем привет! О каком расходе топлива можно говорить на неадекватно работающей коробке??? Я никогда бы не ставил АКПП на такую машину, лично мое мнение. Работа проделана колоссальная! Лайк ВАМ, ребята! Смотрел все видео до конца про переделку. Автомат на грани смерти, мотор выкручивается до 4000-4500 об/мин и только тогда есть переключение ( и то с пробуксовкой или двойным переключением 3-4-3-4) -- ЭТО НЕ ПРАВИЛЬНО! Вот и большой расход топлива. На такую машину поставьте 5МКПП от буса- 711.113 под 228-е сцепление и расход вас удивит! Поверьте, прошел это на своем опыте. Правда тогда не было у меня такой КПП и я, вместо АКПП, поставил чугунную 4МКПП от 123-го мерса. Расход снизился с 16-17 л по горду до 13-14, а по шоссе вполне укладывался в 10 л на 100 км (90 км/ч) ( правда, если не душил гашетку в тапку)))))) а бус мог бежать на 4-х ступке 140 км/ч. Если есть какие вопросы, пиши в личку, поделюсь своим опытом. Спасибо за видео! Мира, ВАМ, добра и здоровья!
Хорошо у вас, еще светло в 10 вечера. У нас в это время уже темень давно. Зато утром пол-пятого солнце уже шпарит. Намутили непонятно что с летним-зимним временем.
Передаточное число мало...двигатель вроде на повышенных.работает.. у меня на Газ66 получалось иногда 20-22 л бенза с нагрузкой в 1-1,5 тонны. Не раскручивать двигатель так сильно нужно, плавнее газовать...
Мы на таком же подаем по лесу.толькл двиг и коробас от мтз.повыш.и пониж. Как положено.в салоне на много тише. Да и по трассе нормально идет и ес не много. А если на этом целый день работать а то и больше то и отдохнуть можно. Мы свой собирали для леса.
Юра, не морщи ум. При езде на третьей передаче, да при слишком поздних переключениях на третью для груженой, ГРУЗОВОЙ машины, 20 литров на сотню - это просто песня. Сделаешь коробку, и всё будет в ёлочку. ИМХО.
Подписался. Надо идти дальше и ставить турбину. Я на ЯМЗ 236 устанавливал турбину и разница была ощутима. У 63 грузоподъемность 2 тонны, так что расход в норме. Молодцы!
Приветствую ВАС Юрий! Я ПОДПИСАН! Чебоксары СМОТРЯТ! Сразу ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ, а потом ПРОСМОТР! И давайте - ДЕРЗАЙТЕ! Весёлые РЕБЯТА! Как говорится - флаг в руки! ВСЁ СУПЕР!
Газик нормальный, но, думаю, нужна всё же МКПП от тяжёлого Мерсобуса + шоссейная резина (мотору легче должно стать, но это не точно, хотя, поэкспериментировать можно), 2.5 т. - грузоподъёмность Газа-52. У Газ-63 г.п. - 2 тонны. КМУ "сожрёт" половину грузоподъёмности, да и трактор в кузов больше не поместится. С перемоткой youtube просмотр не засчитывает.
сравните объёмы моторов и рабочие обороты, не максимальные...) Д-240 4,75 л и 1300-1700 об/мин, ОМ-617 : 2,998 л и 2400-3200 об/мин, максимальные же обороты соответственно: 2100 и 4500!!!
Привет,Юрий!Дизель,который ты поставил на газик,по мощности почти такой же,как родной,но более тяговитый и экономичный.Родной мотор на газу по расходу газа экономичнее,но с доплатой на стоимость и установку газового оборудования,а также сокращением ресурса двигателя,плюс потеря мощности и тяги.Газоны на газу,в основном,работали на развозке хлеба,либо работали с неполной загрузкой,так как мотор и так слабоват.Этот дизель самый лучший вариант для газона,он лучше подходит для ваших покатушек и грузоперевозок.Коробку,конечно,подгоните.Музыка в этом видео не нужна,она бы не позволила на слух оценить работу мотора.
19 литров вместо 35 по моему это ощутимая разница. Переоборудовать на газ тоже заманчивый аргумент, а уж тем более что установить газовое оборудование на много дешевле чем переоборудовать под другой двигатель. Но я не стал бы обольщаться на газ потому что считаю более целесообразным избавиться от гемаройной газоновской шестерки. А дизель еще приработается, подрегулируется и расход еще упадет.
Привет из Болгарии. Я смотрю с интересом. Мне нравится Русская техника, а у меня несколько Русских машинок: газ63,газ69а,ваз21214. Я желаю вам и вашей семье успехов. Я подпиался на канал ипродължаю следить с интересом.
Юра ПРИВЕТ тебе и семье твоей !!! Хочу сказать тебе о том , что мне кажется мотор работал на слишком больших оборотах с этой коробкой и ещё старые машины с автоматичечкой коробкой расходовали больше горючего чем с механической . Может попробовать поставить механическую ? Да и потом ты наверное сравниваешь расход такого мотора на легковой машине . ГАЗ 63 то тяжелее на много легкового , а дополнительный вес ты сам знаешь это дополнительный расход . УДАЧИ ТЕБЕ и как всегда ЛАЙК !!!
Фланцы с переднего моста сними и ставь заглушки сильно удивит разница литра на два минимум , не очень удобно но для асфальтовых перегонов самое то , для грязи назад прикручиваешь . АКПП работает хрен пойми как , движок возможно в перекруте вот и расход в районе 15 должно получаться с учетом массы автомобила объема движка 4.7 ММЗ под Газоном жрет 17 литров .
Любой быстроходный дизель при больших оборотах от 3500 и выше расходует на процентов 25 больше.Так что крутить его не вариант.Сделай коробку,если нет средств то кинь реквизиты,мы поможем.
@@55503 просто если машину собираетесь использовать для заработка денег, надо сделать ее надёжной и экономной, для чего это все и затевалось. Ну или поставить нормальный автомат. Но дело конечно ваше.
Спасибо Юрий за бесценный опыт. Думаю для груженного терпимый расход. Если он с прицепом и полным кузовом будет по столько потреблять.. то для единичных поездок нормальный вариант.
по паспорту дизельный Садко при равномерном движении со скоростью 60 км/ч есть 17 литров. если учесть что автомобиль был груженый и шел с неравномерной скоростью (разгон-торможение-повороты-остановки и т.д.) расход 20 литров вполне адекватный
На механике был бы меньше расход, а на газу мощности нет как на дизеле, с автоматом обороты очень большие у двигателя отсюда и расход. Ищи механику коробку и будет норм
Юрий, ставь РКПП, а то замучают тебя эти автоматы. Да и расход будет 15, как ты хочешь. Двигун быстрей убьёшь. Дизель, постоянно на таких оборотах, это же не бензин...
20 литров ворованной солярки-600 рублей.Трактор в две стороны на эвакуаторе-4 тысячи рублей!Отличный Газон в хозяйстве!Обороты очень большие,на дизеле как давишь,так и жрёт.Может нужно точнуть шестерни на повышенную из 40х,без термички,на пробу,на 4к км хватит точно.Если будет толк,продавать почку,искать вымерших термистов,но это конечно сейчас мало реально к сожалению...
Печаль была бы, если расход остался бы на уровне 35 литров) А так, 20 литров с учетом коробки автомат(буксующей), полного привода, зубастой квадратной резины, груза - вполне неплохо.
19 литров на 100 км, это очень хорошо для грузовика с двумя включенными мостами и грузом в полторы тонны. УАЗик с одним водителем, расходует 15-20 литров на 100 км. Так, что идеальный вариант с твоим ГазМерсом.
... Юра,все хорошо - быть не может...!! ...всего должно быть поровну... ...неписаный закон симметрии ... ... так-что,думаю,не строит сильно расстраиваться...??!!
Не будет он гружёный, тем более мостовой есть 15 литров))) это чепуха! Расход нормальный вполне для него, еще коробку отремонтировать и будет вообще зверь. после ремонта коробки, думаю расход еще упадет немного!)) Газон красавец получился, но коробку я бы поменял!
Юрий отремонтируйте коробку и расход уменьшится, мотор ревет а машина не едет.
Ему или механику ставить или дополнительный редуктор, чтоб тяги процентов на 20 добавить. А про скорость забыть и не вспоминать.
@@alexandravdakumov321 мнение достаточно противоречивое...) Механику ставить- ДА, СОГЛАСЕН! Редуктор понижающий - НЕТ, НЕ СОГЛАСЕН!!!
Двигатель ОМ 617 очень хороший мотор, его немцы ставили на грузовики полной массой 5-6 т (тот же ГАЗ-63). Ходил он там отлично! Проблема с кпп и всё на этом.
решится эта проблема и всё будет хорошо!
Юрий пожалуйста подарите мне какой-то мопед умоляю прошу
Грееавычсмитбю
Юрий привет! Думаю что вполне реально поставить на 617 турбину, они кстати были турбовые, соответственно увеличенные плунжерные пары и форсунки под них. Будет в два раза бодрее. Ну и всё-таки коробас ему нужен от буса. Тогда вообще самолет будет. Но и такой результат как сейчас думаю норм.
Так необычно , селектор АКПП видеть в кабине, газон супер, Дядя ЮРА респект за газон .
нравится ваши репортажис места событий респект вам
Я подписался, у меня газ 51, мне такого рода ролики очень интересны, тем более у вас качественный контент
Расход нормальный. Почти в полтора раза меньше, чем с родным двигателем, что соответствует теории.
Привести в порядок автомат, чтоб четвёртая включалась всегда, когда надо, если есть блокировка гидромуфты, обеспечить её работоспособность, поставить более круглую (современную) резину, залить хорошее масло в мосты, раздатку и коробку. 16...18 литров может получиться.
Следующий видос ,замена автомата!
Юра, не слушай никого. Машина у тебя зверь. И то что автомат, это вообще супер.
По поводу коробки не пишите чепуху,сколько было старых мерсов она у всех так переключается,тем более если учесть под какой нагрузкай она сейчас работает
Привет из Германии. Юра поменяй коробку и расход сразу уменьшиться.
Юра без обит .Была машина стал трактор.Загрузи две с половиной и устанешь рыдать .По моему в душе ты это и сам понимаешь
Поэтому и не хотел его ставить,но едет и он лучше родного.
Поддерживаю,канал очень интересный,не пожалеете!!!Всем привет из Чебоксар! Кстати,скорость у газона,на родном движке-65 км/ч.
Вот всё нравится, единственное , напрягает неповоротливость нашей техники....надо бы -ГУР !) Сам когда-то работал на газонах, уралах, и т. П...это-мучение ,а не работа....как накрутишься за день баранку, и тренажёр на фиг не нужен)))
Да еще один совет! На то время когда не нужна повышенная проходимость можно снять передний кардан, машина почуствует себя на много легче ну и естественно расход упадет. А когда будет надо вам ничего не помешает кардан установить обратно.
Привет! Неплохо, я рад за тебя. Получилось отлично. Да двигатель орёт но толку мало. Дело в том, что раньше стоял бензиновый двигатель, я думаю, что передаточное число в редуктора стоит под бензиновый двигатель. У тебя дизельный, попробуй с дизельного газона редуктор. А так все нормально, но и шумка не помешает. Молодец!!!
Газель дизельная 15шку спокойно употребляет гружёная,а тут полноприводный грузовик 20... С убитым автоматом... Вообще нормально... Так он и бежит при этом вполне весело...
Шикарный грузовик получился 👍👍👍👍👍👍👍
С такой коробкой не удивительно , что такой расход.
Юра, привет. Спасибо тебе большое за видео. Не могу с тобой согласиться в том, что данный мотор не имело смысла ставить. Расход на автомате однозначно выше. На механике будет значительно ниже. И автомат неисправный. Но главное - у тебя вариация в передачах получилась очень хорошей
Привет,ну с КПП мы разберемся и колёса надо будет снять квадратные с него.
Наверное у многих людей нет гугл аккаунта.Они просто приходят домой,смотрят что им нравится,и не заморачиваются с регистрациями.
Юрий, привет! С 2018 года, подписан на вас!!!
Газомер радует, но по ощущениям, что чего-то не хватает ему. А так, едет хорошо!
Ого полнометражный фильм получился. "Живет такой парень, Юра"
Тапки газику надо на лето шоссейные,плюс с коробкой надо позаниматься тогда расход упадёт,а так для газика вполне расход нормальный,на бездорожье будет большой расход.
Целиком поддерживаю предыдущих комментаторов, коробку надо делать, он не должен на таких высоких оборотах работать. В этом вся сущность дизеля - максимум крутящего на низких оборотах. И еще колеса надо нормальные ставить, вибрации колес порождают резонансы мешающие набору крейсерской скорости.
На газ 63 в молодости ездил по нормальным дорогам на стоковой шестёрке расход 15-20 литров уложиться было нетрудно главное недавить на газ и чтобы было всё исправно.
Фантазёр! - так тебя называли,
Фантазёр! - И об этом все знали.
Здравствуйте Юрий , советую вам поставить электрическую турбо-надув и по мощнее генератор и расход уменьшится примерно на два литра , кстати у генератора надо будет вывести со-второй обмотки отдельный провод для электрической турбины , первая обмотка которая заряжает аккумуляторы туда не надо подключать турбину , иначе электрическая турбина со-жрёт всю энергию аккумуляторов и генератор не потянет . Рекомендую поставить турбину от ТАНКА электрическую трёх винтовую сделано в СССР . Пока .
ну что ты хочеш такой крокодил на такой резине плюс груз я тебе скажу ты должен быть счастлив плюс коробка автомат. унас в сша люди жопу возят на пикапах почти с таким расходом
Тут древний автомат ещё
Так у вас бензин дешевле
@гемоген почему пипец?))))
Да это нормальный расход. Гружённый , ещё мостовый.
Полностью согласен, плюс колеса еще большие. И автомат подтупливает маленько, на оборотах держит когда переключиться не может. Расход норм.
Дизель экономичней процентов на 30-40 в зависимости от вариантов, так что расход 20 литров вместо 35 очень хороший и нормальный вариант. А так конечно достаточно было тот двигатель на газ перевести, по деньгам даже выгоднее было бы.
@@alexandravdakumov321 На этом движке на механике вполне можно выйти на расход 12-14 л, при тех скоростях, на которых ребята ехали на АКПП.
Газончик огонь! На таких лаптях расход нормальный, а вот если поставить колёса с резиной пониже профилем, хотя бы штатные, то ехать будет быстрее и переключаться будет во время и рулить будет легче, ну и расход уменьшиться! Так, что все здорово! Удачи и успехов!!!!
Юра молодец не слушай некого газик стал просто огонь коробку подшаманить немного и будешь уходить на нём на взлёт на газо мерсе
Юра, ребята, всем привет!
О каком расходе топлива можно говорить на неадекватно работающей коробке???
Я никогда бы не ставил АКПП на такую машину, лично мое мнение. Работа проделана колоссальная! Лайк ВАМ, ребята! Смотрел все видео до конца про переделку. Автомат на грани смерти, мотор выкручивается до 4000-4500 об/мин и только тогда есть переключение ( и то с пробуксовкой или двойным переключением 3-4-3-4) -- ЭТО НЕ ПРАВИЛЬНО! Вот и большой расход топлива.
На такую машину поставьте 5МКПП от буса- 711.113 под 228-е сцепление и расход вас удивит! Поверьте, прошел это на своем опыте. Правда тогда не было у меня такой КПП и я, вместо АКПП, поставил чугунную 4МКПП от 123-го мерса. Расход снизился с 16-17 л по горду до 13-14, а по шоссе вполне укладывался в 10 л на 100 км (90 км/ч) ( правда, если не душил гашетку в тапку)))))) а бус мог бежать на 4-х ступке 140 км/ч.
Если есть какие вопросы, пиши в личку, поделюсь своим опытом.
Спасибо за видео!
Мира, ВАМ, добра и здоровья!
Привет, с КПП мы разберемся ,а большой разницы по расходу топлива между АКПП и МКПП я не заметил. Ездил на этом двигателе на обоих КПП.
@@55503 На легковом авто разница практически не заметна по расходу, а вот на грузовиках уже чувствуется...)))
Хорошо у вас, еще светло в 10 вечера. У нас в это время уже темень давно. Зато утром пол-пятого солнце уже шпарит. Намутили непонятно что с летним-зимним временем.
Кручу, верчу, запутать хочу. Надо обратно Медведева выбирать, Глядишь у вас станет темнеть позже, а у Юрия раньше.
Молодцы Я свами спасибо за видео Привет Деду
Передаточное число мало...двигатель вроде на повышенных.работает.. у меня на Газ66 получалось иногда 20-22 л бенза с нагрузкой в 1-1,5 тонны. Не раскручивать двигатель так сильно нужно, плавнее газовать...
Мы на таком же подаем по лесу.толькл двиг и коробас от мтз.повыш.и пониж. Как положено.в салоне на много тише. Да и по трассе нормально идет и ес не много. А если на этом целый день работать а то и больше то и отдохнуть можно. Мы свой собирали для леса.
Отремонтируйте АКПП. Будет меньше расход
Юра, не морщи ум. При езде на третьей передаче, да при слишком поздних переключениях на третью для груженой, ГРУЗОВОЙ машины, 20 литров на сотню - это просто песня. Сделаешь коробку, и всё будет в ёлочку. ИМХО.
Подписался. Надо идти дальше и ставить турбину. Я на ЯМЗ 236 устанавливал турбину и разница была ощутима. У 63 грузоподъемность 2 тонны, так что расход в норме. Молодцы!
Спасибо!
Хватит ему экспериментов, один мотор укокошил, хочешь чтоб и этот уконтропупил?
Приветствую ВАС Юрий! Я ПОДПИСАН! Чебоксары СМОТРЯТ! Сразу ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ, а потом ПРОСМОТР! И давайте - ДЕРЗАЙТЕ! Весёлые РЕБЯТА! Как говорится - флаг в руки! ВСЁ СУПЕР!
Привет из Чебоксар!
Всех Благ по-любэ
ДТ даёт экономию около 30%. Если б ещё зимы не холодными были. В этом скворечнике так то свежо а зимой и с дизелем сказка "Морозко" будет.
Юра привет,расход топлива в норме для токой машины ,а так все хорошо удачи . Казахстан Астана
Канешно расход. Механику надо и сразу минус 5 л будет
Не будет.
@@55503 будет будет, на АКПП двигатель на 30% работает в пустую.
@@55503 тжраалпиа
Газик нормальный, но, думаю, нужна всё же МКПП от тяжёлого Мерсобуса + шоссейная резина (мотору легче должно стать, но это не точно, хотя, поэкспериментировать можно), 2.5 т. - грузоподъёмность Газа-52. У Газ-63 г.п. - 2 тонны. КМУ "сожрёт" половину грузоподъёмности, да и трактор в кузов больше не поместится. С перемоткой youtube просмотр не засчитывает.
Я честно говоря думал что не потянет а втомат. И вообще что-то не пойдет. Так что Юрий вы настоящий инженер. А Андрюха будущий,,,😃
Иваныч,молодец,классная машина получилась.Расход нормальный,поменяй масло в коробке и гидротрансформаторе.
Зачем его менять,оно свежее залито
Привет Юра, проблемы не только в коробке,но и в больших колёсах,на родных ему легче,подумай.Я за руль не забыл!!!!!
на газ 53 дизель МТЗовский д 240 с зиловской коробкой кушает 16,2 л/100 .А тут два моста и плюс автомат я думаю это вполне адекватный расход
сравните объёмы моторов и рабочие обороты, не максимальные...) Д-240 4,75 л и 1300-1700 об/мин, ОМ-617 : 2,998 л и 2400-3200 об/мин, максимальные же обороты соответственно: 2100 и 4500!!!
через много лет я встретил эспедитора того водителя! он мне саша здорово я его не узнал постаревшего
Привет,Юрий!Дизель,который ты поставил на газик,по мощности почти такой же,как родной,но более тяговитый и экономичный.Родной мотор на газу по расходу газа экономичнее,но с доплатой на стоимость и установку газового оборудования,а также сокращением ресурса двигателя,плюс потеря мощности и тяги.Газоны на газу,в основном,работали на развозке хлеба,либо работали с неполной загрузкой,так как мотор и так слабоват.Этот дизель самый лучший вариант для газона,он лучше подходит для ваших покатушек и грузоперевозок.Коробку,конечно,подгоните.Музыка в этом видео не нужна,она бы не позволила на слух оценить работу мотора.
19 литров вместо 35 по моему это ощутимая разница. Переоборудовать на газ тоже заманчивый аргумент, а уж тем более что установить газовое оборудование на много дешевле чем переоборудовать под другой двигатель. Но я не стал бы обольщаться на газ потому что считаю более целесообразным избавиться от гемаройной газоновской шестерки. А дизель еще приработается, подрегулируется и расход еще упадет.
Привет из Болгарии. Я смотрю с интересом. Мне нравится Русская техника, а у меня несколько Русских машинок: газ63,газ69а,ваз21214. Я желаю вам и вашей семье успехов. Я подпиался на канал ипродължаю следить с интересом.
Привет,спасибо большое.
Привет,спасибо большое.
Я думаю мотора то хватает.Но вот с коробкой что то нужно делать.
Не знаю какая передача при 40 км, но чуть не оглохла при просмотре)
Здорово Юрок,от меня старого бродяги лайкос! Привет из Германии ✌️
Юра ПРИВЕТ тебе и семье твоей !!! Хочу сказать тебе о том , что мне кажется мотор работал на слишком больших оборотах с этой коробкой и ещё старые машины с автоматичечкой коробкой расходовали больше горючего чем с механической . Может попробовать поставить механическую ? Да и потом ты наверное сравниваешь расход такого мотора на легковой машине . ГАЗ 63 то тяжелее на много легкового , а дополнительный вес ты сам знаешь это дополнительный расход . УДАЧИ ТЕБЕ и как всегда ЛАЙК !!!
Фланцы с переднего моста сними и ставь заглушки сильно удивит разница литра на два минимум , не очень удобно но для асфальтовых перегонов самое то , для грязи назад прикручиваешь .
АКПП работает хрен пойми как , движок возможно в перекруте вот и расход в районе 15 должно получаться с учетом массы автомобила объема движка 4.7 ММЗ под Газоном жрет 17 литров .
Поддерживаю.
Подписка давным давно 👍👍👍🚛🚛🚛
Ему нормальная скорость 45км!ч. Хочеш гонять меняй колёса. Хочеш груз возить, не%рен гонять. Не насилуй Андрюхино наследство.
Здравстауй Юрий, да давно смотрю ваш канал, но как то не подписьlвался вот теперь исправляюсь. Спасибо за видео.
Спасибо.
Юра надо теперь красить и поменять доски на кузове. Да и шумкой кабину оклеить будет бомба.
Мій Батя на ріднім моторі з 2'5 грузу йшов 100 я свідок.
а что вы хотели от легкового двигателя с неисправной коробкой.
Колеса шоссейные надо .и коробку настроить .. тогда расход уменьшиться
Любой быстроходный дизель при больших оборотах от 3500 и выше расходует на процентов 25 больше.Так что крутить его не вариант.Сделай коробку,если нет средств то кинь реквизиты,мы поможем.
Очередная машина собрана из говна и палок
Это у него проект из говна и палок😂😂😂
А можно было просто в начале ролика сказать какой расход по факту? смотреть на час орущего двигла такое счастье просто слов нет.
Я думаю с коробкой разобраться будет норм. А так газон огонь👍удачи🤚
Юра, я давно подписан на твой канал
Попробуйте поставить механику от мерса и заметьте расход, вот и определишься...
Я уже давно определился что механика мне не нужна.
А нам нужна
@@55503 просто если машину собираетесь использовать для заработка денег, надо сделать ее надёжной и экономной, для чего это все и затевалось. Ну или поставить нормальный автомат. Но дело конечно ваше.
Спасибо Юрий за бесценный опыт. Думаю для груженного терпимый расход. Если он с прицепом и полным кузовом будет по столько потреблять.. то для единичных поездок нормальный вариант.
газон рассчитан возить груз по плохим грунтовым дорогам, априори расход повышенный
по паспорту дизельный Садко при равномерном движении со скоростью 60 км/ч есть 17 литров. если учесть что автомобиль был груженый и шел с неравномерной скоростью (разгон-торможение-повороты-остановки и т.д.) расход 20 литров вполне адекватный
На механике был бы меньше расход, а на газу мощности нет как на дизеле, с автоматом обороты очень большие у двигателя отсюда и расход. Ищи механику коробку и будет норм
Надо просто автомат нормальный поставить.
@@55503 чем меньше обороты дизеля, тем ниже расход.
Да, тоже не понимаю, чего он так ревёт и стоит на месте
Механика это дно
@@verossavr3027 дно это автомат
снимите поддон на муфте и маслоприемник почистите))
Зато какой звук у дизеля кайф
Кайф! - когда беруши вставишь в уши.
Давай Юрий
Ещё чутка и будет 100к
Рад за тебя
Спасибо за интересное видео!!! 🖒🖒🖒 Я в-подписчики!!! ))
Спасибо
Пока с вами ехал-укачало меня !
Юрий, ставь РКПП, а то замучают тебя эти автоматы. Да и расход будет 15, как ты хочешь. Двигун быстрей убьёшь. Дизель, постоянно на таких оборотах, это же не бензин...
Сразу большой лайк не глядя!!!:-)
20 литров ворованной солярки-600 рублей.Трактор в две стороны на эвакуаторе-4 тысячи рублей!Отличный Газон в хозяйстве!Обороты очень большие,на дизеле как давишь,так и жрёт.Может нужно точнуть шестерни на повышенную из 40х,без термички,на пробу,на 4к км хватит точно.Если будет толк,продавать почку,искать вымерших термистов,но это конечно сейчас мало реально к сожалению...
Если бы немцы конструкторы W123 видели эти колеса, то в переводе на русский сказали бы ,, какая нахер четвертая передача?,,
Интересно на газик посмотреть в условиях, для которых он создавался - на бездорожье. Стравленный или нет, с нагрузкой в кузове или пустой.
Нормальный расход для грузовой да ещё с грузом! Хорошо бы замерить скорость без груза...И видос тоже норм!
20 на сотку гружоный)))да тогда лутше на мопеде)))там 2 литра👍
в 2 раза расход меньше, чем на газолине, я считаю, нормально.
По мне расход,для таких условий,самое оно.
Печаль была бы, если расход остался бы на уровне 35 литров) А так, 20 литров с учетом коробки автомат(буксующей), полного привода, зубастой квадратной резины, груза - вполне неплохо.
1:08 мин Какой хитрый Погрузочный Пандус ))
19 литров на 100 км, это очень хорошо для грузовика с двумя включенными мостами и грузом в полторы тонны. УАЗик с одним водителем, расходует 15-20 литров на 100 км. Так, что идеальный вариант с твоим ГазМерсом.
Юра, ставьте механику и будет 12 литров расход
Юрий Привет из Омска класс ставлю лайк!!!
👍👍👍 Юра брат Кулибина
Браво поздрав от България
Видос супер 👍👍👍👍👍я подписан 👌👌👌👌👌
Спасибо за видео
ЮРА смотрю давно но подписался сегодня!!!
Спасибо !
И я
Для такого крокодила ,расход замечательный ,почти в два раза уменьшился и едет бодро ,что еще нужно. Это же , грузовой автомобиль.
... Юра,все хорошо - быть не может...!!
...всего должно быть поровну...
...неписаный закон симметрии ...
... так-что,думаю,не строит сильно расстраиваться...??!!