Buen video, yo estaba en esa misma duda el año pasado, el tema es que yo ya tengo otra alto cilindraje (MT-09) y quería otra moto más doble propósito, meterme a un grupo de ruta 4x4 y hacer enduro, y a pesar de que la XT es más rápida y tiene más tecnología, la DR se la come en trocha y motocross y también en estética (opinión personal) aparte mucho más económica de mantener y hace stunt solita al ser tan liviana, al final por mis requerimientos me fui por la Suzuki pero si yo no tuviera la MT y tuviera que usar solo una para hacer de todo sin duda sería la XT 660.
Hola, estoy mirando una xt660x asfaltica, dices que no te quedarias con ninguna de las dos, con cual a tu elección?, fmx? o?, gracias y saludos desde España
Una mejor comparación hubiese sido la DR 650 contra la XR650L. Ya que ambas son enduros, para dar la vuelta al mundo sin muchas complicaciones. Esas motos son de mecanica simple y sin electronica por que son para meterse en los peores lugares, cruzar rios
Una moto refrigerada por aire nunca se va recalentar y pues ya saben lo que les pasa a las motos que son refrigeradas por loquido... Lo único que a mi no me gusta de la xt es que por donde pasa el líquido refrigerante del radiador al motor va por dentro del chasis, igualmente el carburador de la DR es uno de los mejores que existen, se que es de una marca japonesa pero no recuerdo cual, igualmente hace 80 kilómetros por galon, eso me parece un consumo bueno para una moto que solo pesa 147 kilos... SUZUKI TODA LA VIDA.
Para gustos los colores y a este señor solo le gusta la pulsar A mi ina pulsar jamas me llevaria x donde recorremos el pais Todas las motos tienen sus pro y sus contras Mi DR jamas a molestado por nada Es.modelo 2012 y el dia que halla que meterle lo hago con gusto
La Suzuki es muy buena y hacerle eso al motor es dañarla y sobrecalentamiento la xt se le puede hacer lo mismo y la revolucióno más q la yamaha.la inyección es relativo.
Tengo una DR mod 2012 y nunca me a molestado Es muy economica en consumo En climas frios la DR no se ahoga como la 660 Podran sacar cientos de motos, mas rapidas mas economicas y con mas tecnologia pero la DR jamas pasara' de moda Con estas motos pasa como con las toyotas 4.5 Saquen las que saquen jamas pasaran de moda por su duravilidad son hechas para durar toda la vida
Eso es gusto. Yo pasé con mi Xt 660r por la frontera de Chile y argentina. Y en invierno y se portó excelente, y hablamos de temperaturas bajo 0 y en ese etapa las carburadas se ahogan
En mi humilde opinión. La comparación es odiosa, es diferente la concepción y propósito de uso, obviamente la XTZ se pone en ventaja tecnológica, por el sistema de alimentación electrónica, y refrigeración etiglica; la suzuki es un fierro mas trochero y espartano que aguanta el uso y el abuso, al ser tan basica su mecánica, su reparación esta al alcance de mecánicos sin mucho conocimiento mecatronico, su sistema de carburacion no tiene misterio si quién le mete la mano sabe "toquetearlos" por cierto la carburacion esta mandada a recoger, esta probado que no es muy amigable con el medio ambiente. cada motocicleta tiene su propia fanaticada.
Totalmente de acuerdo. Se está comparando peras con manzanas. La DR es para enduro y travesías que te va a permitir hacer tramos de enlace por ruta. No me gusta la electrónica cuando voy a meterme a la mitad de la cordillera. La otra es una trail, muy linda para viajar y meterse a algun caminito de tierra pero no demasiado complicado. Saludos desde Argentina.
No tiene fallas la 660 por qué no la sacan a carretera para carretera prefiero la dr solo desde el punto de vista mecánico me desvaro más fácil con la dr que con la purgada de Yamaha
Tenemos que tener algo en cuenta las motos estan diseñadas para correr. Tu nunca pondrias un vehiculo en esas revoluciones parado. Osea, eso es como decir que no respiras bien debajo del agua.
Lo de calentarse si es a tener en cuenta sobre todo por ejemplo en una ciudad como Bogotá dónde por los trancones la velocidad media es de 10km/h. Cuál moto se calienta más en trancones sería un factor
Yoleboy Ala DR650 loke mostraste es lojoco ke caliente así kienba acelerar así parake la DR es la mama enlas trochas la DR teyeba acaba Asta sin batería la XT tekedas botado más fasil más barato de rreparar la mía es LaDR saludos
Como que te pagaron por hablar mal de la suzuki... la neta, no me gustó lo poco imparcial que te miraste, le tengo más confianza a algo que puedes arreglar hasta con chicle como es la suzuki, el enfriamiento es sobre la corrida no ahí paradas... 👎 así tu video
Es verdad, pero como el lo dijo en el video sobrevaloron mucho estás motos, no digo que son motos malas por que son unas motos muy buenas ,pero las defienden mucho cualquier cosa mala y salta una persona.
Si está desactualizada, carburador…no abs, etc,etc….y aun así es la más robada en Colombia y en Australia es la más vendida….cual será el misterio….y este man, de plano si se cargó para un lado….
@@jhoanromero6409 abs para que , si el q la quiere usar para lo q es es un contra . No entiendes el producto .. es un lujo q la sigan haciendo como antes , a y la dr 650 es Japón Japón...
Si al exponente le hubiesen pagado, creo que tan sencillo como que hubiese eliminado los comentarios que no le convienen... Así que sean más respetuosos y con cordura... Me parece realista y acertada su explicación con base...
El aire es indispensable para el enfriamiento , no se debe de acelerar sin movimiento . Es como si le quitarás el refrigerante al radiador . Además nunca se acelera en esas situaciones jamás . Estás muy mal creo que te vendiste $$$$$$$$$$$$$
La policía de Colombia aun tiene DR. 650 con mas de 200000 kilómetros y funcionando full, han pasado por los peores tratos y malos mantenimientos y aun asi siguen trabajando, las XT 660 no duraron ni siquiera 3 años trabajando bajo las mismas condiciones. A eso sumele que para la DR se consiguen repuestos genericos muy económicos y para la XT no, si se vara con una DR en carretera cualquier mecánico le mete mano en cambio la XT le toca pagar grua. El solo hecho de que por alguna razón se quede sin gasolina ya toca escanear e incluso cambiar sensor o no le prende.... Y puedo seguir con miles de cosas en las que la DR es superior. Mi experiencia de mas de 10 años con juntas motos me hace corregirle cualquier opinion en contra.
Yamaha YBR 125 o GN 125. Gana GN, V storm o Yamaha txt, gana Vstorm. Gixxer o FZ, gana gixxer. Listo viejo, no se habla más. Es Suzuki. Para competir con Suzuki tenes que ser bueno, Yamaha los es.
Pues amigo la temática del contenido es hacer comparativos, es para aquellos que puedan analizar y ver de la mejor forma el video, pero si no te gusta el contenido solo desliza; pero no hay necesidad de expresar frases que no van, de igual forma gracias por tu aporte 👍
Si algo tiene esté canal que me gusta es su imparcialidad y por eso el hombre aclara repetitivamente es la opinión personal de él, concepto propio, si alguien piensa diferente es muy respetable.
![Mariah Carey - We Belong Together [American Music Awards 50th Anniversary Special]](http://i.ytimg.com/vi/UnO2m2BEXDU/mqdefault.jpg)
Muy buen contenido, me gusta que es honesto y no se deja influenciar por lo que dice la gente
Buen video, yo estaba en esa misma duda el año pasado, el tema es que yo ya tengo otra alto cilindraje (MT-09) y quería otra moto más doble propósito, meterme a un grupo de ruta 4x4 y hacer enduro, y a pesar de que la XT es más rápida y tiene más tecnología, la DR se la come en trocha y motocross y también en estética (opinión personal) aparte mucho más económica de mantener y hace stunt solita al ser tan liviana, al final por mis requerimientos me fui por la Suzuki pero si yo no tuviera la MT y tuviera que usar solo una para hacer de todo sin duda sería la XT 660.
Que buen video gracias
Hola, estoy mirando una xt660x asfaltica, dices que no te quedarias con ninguna de las dos, con cual a tu elección?, fmx? o?, gracias y saludos desde España
Una mejor comparación hubiese sido la DR 650 contra la XR650L. Ya que ambas son enduros, para dar la vuelta al mundo sin muchas complicaciones. Esas motos son de mecanica simple y sin electronica por que son para meterse en los peores lugares, cruzar rios
Se pude hacer, pero la XT660 y la DR650 son del mismo segmento, pero buena sugerencia parcero gracias la tendré en cuenta, saludos 👍
Buen video 👌🏻 pero siempre la DR650😊
Buen video quebtal unas comparativas entre xtz y xre 300
Me inclinó x la Yamaha xt660 x su tecnología
Excelente canal viejo ever
Eso es muy cierto esa Dr sobre todo en tráfico es como llevar una estufa en medio de las piernas.
Lo ví muy objetivo
Qué, buen video
Pero en que momento uno dice voy a revolucionar mi moto parada? Nqv así
En la gn 125 gs125 dr 200 también tienen bancadas pero no se desgastan tan fácil y la dr 650 por si ?
Una moto refrigerada por aire nunca se va recalentar y pues ya saben lo que les pasa a las motos que son refrigeradas por loquido... Lo único que a mi no me gusta de la xt es que por donde pasa el líquido refrigerante del radiador al motor va por dentro del chasis, igualmente el carburador de la DR es uno de los mejores que existen, se que es de una marca japonesa pero no recuerdo cual, igualmente hace 80 kilómetros por galon, eso me parece un consumo bueno para una moto que solo pesa 147 kilos... SUZUKI TODA LA VIDA.
Exelente parcero. Saludes de Medellín espero que puedas hacer un vídeo de la comparativa de la Suzuki sv650 vs mt07.
Parcero voy a buscar las motos
@@TORQUERACING ojalá las pueda conseguir amigo
Buen video don ever
Buen video. Muy completo.
Parcero una pregunta.
Será posible importar una nueva a Colombia?
Jum papa no sabría decir pero seria buena averiguar en la suzuki
Excelente video parcero, esperando el de la gixxer 250 (Costos de reparación y demás). Gracias
Podrías hacer el video de la misma comparación pero entre la Yamaha 660 y la Honda XR650L
Huy papa muy buena pregunta pero para no quedarme tirado pirr repuestos la xt660
Para gustos los colores y a este señor solo le gusta la pulsar
A mi ina pulsar jamas me llevaria x donde recorremos el pais
Todas las motos tienen sus pro y sus contras
Mi DR jamas a molestado por nada
Es.modelo 2012 y el dia que halla que meterle lo hago con gusto
Me gusta más la dr 650 por lo clásica , pero creo me inclinaría por la xt660 también es una belleza
Para mí en todos los aspectos menos en trocha la mejor es la xt660r
Fuesen comparado la DR650 VS XT600E
Una ktm 690 supermotard modelo viejo que tal?
La Suzuki es muy buena y hacerle eso al motor es dañarla y sobrecalentamiento la xt se le puede hacer lo mismo y la revolucióno más q la yamaha.la inyección es relativo.
Tengo una DR mod 2012 y nunca me a molestado
Es muy economica en consumo
En climas frios la DR no se ahoga como la 660
Podran sacar cientos de motos, mas rapidas mas economicas y con mas tecnologia pero la DR jamas pasara' de moda
Con estas motos pasa como con las toyotas 4.5
Saquen las que saquen jamas pasaran de moda por su duravilidad son hechas para durar toda la vida
Excelente papa
Eso es gusto. Yo pasé con mi Xt 660r por la frontera de Chile y argentina. Y en invierno y se portó excelente, y hablamos de temperaturas bajo 0 y en ese etapa las carburadas se ahogan
En mi humilde opinión. La comparación es odiosa, es diferente la concepción y propósito de uso, obviamente la XTZ se pone en ventaja tecnológica, por el sistema de alimentación electrónica, y refrigeración etiglica; la suzuki es un fierro mas trochero y espartano que aguanta el uso y el abuso, al ser tan basica su mecánica, su reparación esta al alcance de mecánicos sin mucho conocimiento mecatronico, su sistema de carburacion no tiene misterio si quién le mete la mano sabe "toquetearlos" por cierto la carburacion esta mandada a recoger, esta probado que no es muy amigable con el medio ambiente. cada motocicleta tiene su propia fanaticada.
Totalmente de acuerdo. Se está comparando peras con manzanas. La DR es para enduro y travesías que te va a permitir hacer tramos de enlace por ruta. No me gusta la electrónica cuando voy a meterme a la mitad de la cordillera. La otra es una trail, muy linda para viajar y meterse a algun caminito de tierra pero no demasiado complicado. Saludos desde Argentina.
No tiene fallas la 660 por qué no la sacan a carretera para carretera prefiero la dr solo desde el punto de vista mecánico me desvaro más fácil con la dr que con la purgada de Yamaha
Papa, claro cada uno tiene gustos y opiiones diferentes de eso se trata no, saludos 👍
Tenemos que tener algo en cuenta las motos estan diseñadas para correr. Tu nunca pondrias un vehiculo en esas revoluciones parado. Osea, eso es como decir que no respiras bien debajo del agua.
Buen punto 👍
Lo de calentarse si es a tener en cuenta sobre todo por ejemplo en una ciudad como Bogotá dónde por los trancones la velocidad media es de 10km/h. Cuál moto se calienta más en trancones sería un factor
Yoleboy Ala DR650 loke mostraste es lojoco ke caliente así kienba acelerar así parake la DR es la mama enlas trochas la DR teyeba acaba Asta sin batería la XT tekedas botado más fasil más barato de rreparar la mía es LaDR saludos
Como que te pagaron por hablar mal de la suzuki... la neta, no me gustó lo poco imparcial que te miraste, le tengo más confianza a algo que puedes arreglar hasta con chicle como es la suzuki, el enfriamiento es sobre la corrida no ahí paradas... 👎 así tu video
Es verdad, pero como el lo dijo en el video sobrevaloron mucho estás motos, no digo que son motos malas por que son unas motos muy buenas ,pero las defienden mucho cualquier cosa mala y salta una persona.
Amigo Suzuki habla mal de si misma con lo desactualizada q es esa moto por muy hierro que sea
Jajaja papi la dr es buena pero no la actualizan vive en el pasado ni abs tiene.
Si está desactualizada, carburador…no abs, etc,etc….y aun así es la más robada en Colombia y en Australia es la más vendida….cual será el misterio….y este man, de plano si se cargó para un lado….
@@jhoanromero6409 abs para que , si el q la quiere usar para lo q es es un contra . No entiendes el producto .. es un lujo q la sigan haciendo como antes , a y la dr 650 es Japón Japón...
La refrigeración por agua no enfría el escape y también se pondría al rojo. Con el radiador de aceite ya vas bien ..
Si al exponente le hubiesen pagado, creo que tan sencillo como que hubiese eliminado los comentarios que no le convienen... Así que sean más respetuosos y con cordura...
Me parece realista y acertada su explicación con base...
Para mí la xtz 660
es xt y no xtz
El aire es indispensable para el enfriamiento , no se debe de acelerar sin movimiento . Es como si le quitarás el refrigerante al radiador . Además nunca se acelera en esas situaciones jamás . Estás muy mal creo que te vendiste $$$$$$$$$$$$$
La policía de Colombia aun tiene DR. 650 con mas de 200000 kilómetros y funcionando full, han pasado por los peores tratos y malos mantenimientos y aun asi siguen trabajando, las XT 660 no duraron ni siquiera 3 años trabajando bajo las mismas condiciones. A eso sumele que para la DR se consiguen repuestos genericos muy económicos y para la XT no, si se vara con una DR en carretera cualquier mecánico le mete mano en cambio la XT le toca pagar grua. El solo hecho de que por alguna razón se quede sin gasolina ya toca escanear e incluso cambiar sensor o no le prende.... Y puedo seguir con miles de cosas en las que la DR es superior. Mi experiencia de mas de 10 años con juntas motos me hace corregirle cualquier opinion en contra.
Pues ya que dijo que ninguna de las dos le gusta, Entonces cual moto aparte de estas recomienda?
Pues papa, lo que pasa es que no soy amantes al doble propósito, pero si me tocara elegir seria la xt660
La bmw gs 650 que tal ?
Tienen DT 125 0km? En qué parte se encuentran?
No papa estamos en cali Colombia
Xt 660 o 390 adventure?
Me fui por la xt
XT 660R toda la vida
Toda la vida Dr650 max fina que la xt,,jajajaja
Yamaha YBR 125 o GN 125. Gana GN, V storm o Yamaha txt, gana Vstorm. Gixxer o FZ, gana gixxer. Listo viejo, no se habla más. Es Suzuki. Para competir con Suzuki tenes que ser bueno, Yamaha los es.
R copiado 👍
Ola amigo desde bucaramaga
Hey parcero gracias por el apoyo a la buena 👍
La XT 660 no es para campo, la DR 650 si tiene doble propósito campo y ruta.
Papa ambas motos son enduro
@@TORQUERACING La XT es delicada de plásticos, es señoritera, ahora compare la con la Honda XR 650 con la Suzuki DR 650 ahí si.
@@alfonsoacosta6885 seria genial la comparativa
Un gran metira la dr es mas fina y por mucho, por que cree la utilizan los policias y el ejercicio, este man parese que le pago yamaha que pena
La xt también la utiliza el ejercicio y la policía
No estoy de acuerdo. Dr 650 mucho mejor
Papa si es respetable tu opinión
Es mentira que una inyección electrónica sea más fácil de ajustar sin equipos electrónicos
Que estupido subiría las revoluciones de una moto enfriada por aceite y aire durante 3 minutos estando parada ?
Pues amigo la temática del contenido es hacer comparativos, es para aquellos que puedan analizar y ver de la mejor forma el video, pero si no te gusta el contenido solo desliza; pero no hay necesidad de expresar frases que no van, de igual forma gracias por tu aporte 👍
Se nota que usted vive en un pueblo o una finca valla salga a la ciudad para que le toque in tranco en hora pico se calientan y hastá más
No le sabe este parcero 😂
Que video tan malo totalmente parcializado
Véalo de nuevo para que entienda
Dr forever esa 660 muy purga solo tapas naaa
Papa anda igual que la DR650 hay no hay nada que discutir ambas son tullidas
Suena como feito las 2
Pues obvio gueva si su mayor refrigeración es por aire jajaja es como poner a la yamaha sin radiador jaja jaja
Cuanto te pagaron por ablar mal de la dr que mal te miras
Si algo tiene esté canal que me gusta es su imparcialidad y por eso el hombre aclara repetitivamente es la opinión personal de él, concepto propio, si alguien piensa diferente es muy respetable.
Esa xtz es una balija
La dr para mi gusto yhamaja la xt esa es mas para afalto me parese la dr es una doble proposito neta
La xt 660 es muy bonita, y anda un poquito mas que la dr, peroooooo la xt 660 es muy cositera , es decir ,molesta mucho