Здравствуйте на Фриде совсем недавно с этой проблемой сталкиваюсь впервые первый авто из Японии буду решать скорее всего одним из двух последних указанных вами способов .Очень полезное видео .Спасибо .Хороший канал .Буду смотреть и дальше .Удачи !
Михаил, вижу, что на Фрид установлено ГБО! Сними, пожалуйста, подробное видео о том, что и где расположено, тонкости установки, подключения к штатной проводке, какой расход...
@@Zakat0ff Был печальный опыт установки ГБО (на прежнем авто) у "специалистов" (не самостоятельно). В результате постоянного мытарства на корректировку работы, пришлось изучить вопрос досконально, самостоятельно исправить кривую установку и настроить ГБО. 4 года отъездил без проблем, при продаже, снял оборудование, планирую установить его на Фрид. В таких случаях говорят - "собаку съел".)) Единственное - боюсь, что на Фриде столкнусь с чем-то не знакомым в системе управления ДВС.
Большую фишку удобней отсоединять после того как открутили три винта. Уж очень она там жёстко сидит на тонкой ножке (возможность отломать не исключена). Я делал второй вариант, но использовал металлическую фольгу. Фиксируется загибом по краям.
@@ВячеславХрамцов-ц9ь я использовал плотную фольгу с контрольной заклейки банки кофе, позже они стали клеить более тонкую с бумажной прослойкой. Ну или от крышки молочных продуктов, но там она идёт с цветным нанесением, которое не так просто удалить.
Не подключил фишку, на механизм. Или что то с Эл. магнитом, может подклинивает привод шторки. Нужно разбирать и проверять механизм на срабатывание шторки
Подскажите пожалуйста неучу😂, это ведь только на левой фаре делать нужно, чтобы на встречку не светило? Ещё хочется после такой доработки поставить светодиодные лампы специальные под D2R, как думаете стоит оно того, а то уж больно мало света😢
@@Zakat0ffподскажите пожалуйста, данную процедуру нужно делать на обих фарах чтобы галки не было или только на левой, хочу сделать так же со шторкой, только ещё светодиоды поставить под разъём D2R, как думаете стоит того?
@@Zakat0ffЗдравствуйте, а что если не шторку ставить справа, а наоборот сточить слевой стороны заводскую шторку. Ставил шторку давно на одисее получился евро свет, вот после мысля была попробовать сточить левую сторону но руки так и не дошли.
Здравствуйте. Отражатель сделан для горизонтального света+ левая галка. Когда устанавливается шторка, закрывается часть сектора, которая формирует галочку. Остаётся ровный свет. Если убрать часть шторки с другой стороны, то свет будет попадать туда, где не должен быть. Начнутся артефакты и зайцы в разные стороны
HONDA STEPVGN SPADA повернул ближний максимально вправо, встречных не слепит, но вместе с ближним повернулся максимально вправо и дальний! Может попробовать ваш способ? Посмотреть фото света после переделки!
Если установлены биксеноновые фары, то источник света-один. А ближний переключается на дальний шторкой. Если фары галогеновые, то установлена стандартная лампа накаливания типа H4. Трёхконтактная, с двумя нитями накаливания (ближний и дальний).
Легализовать линзы можно куда дешевле. Лучше уж линзы, чем костыли. Все , что вы показываете пройдено ещё 10 лет назад. Все это шляпа если уж быть честным. При установке шторки на лапу свет ухудшается более, чем на 20%.
Мне бы проще было снять бампер и открутить фары целиком... Делов на 10 минут и потом проще в плане обратной установки... А в целом работа проделана хорошая...
Потеплеет-буду снимать бампер. Но, как по мне, бампер снять сложнее, чем на месте вытащить механизм. С другой стороны, если много работ скопом проводить и всё равно снимать бампер, то будет чуть проще. Холода страшат поломанными креплениями, поэтому жду весны, для снятия бампера и записи видео об этом.
Не увидел как сделать галку направо. Очень просто, вырезать с другой стороны столько же, сколько будет закрыто. Рецепт годный, и самый действенный. Лезвие на лампе не очень помогает.
Да, действительно-я и не рассказываю о том, как сделать из левой галки правую. В названии отражена суть. Насколько мне известно-японские рефлекторы не приспособлены под это. Если есть готовые примеры-буду благодарен за фото и видео об этом.
А вот меня удивляет факт того, что на авто с "кривым" светом выдаётся официальный сертификат соответствия безопасности, при их ввозе, в то время, когда безопасность движения на них в темное время суток далека от безопасности и для владельца, и для встречных водителей. При всём при этом, самостоятельная переделка на действительно безопасный свет официально запрещена. Абсурд! Лично меня не устраивает свет фар, с установленными на лампы шторками, намерен вмонтировать в них линзовые проекторы и будь, что будет.
Не так уж и сложно, при желании. Скорее долго и муторно. а вот сами сертефицированные приборы и их грамотная установка стоят дорого. А про сбктс изначально было понятно, что просто кормушка дополнительная.
Супер молодец пользуясь вашими советами, хочу сказать Вам огромное спасибо, так держать....
👍
Спасибо попробую ваш метод
Очень полезно, спасибо большое!
У меня правда Тойота Марк 2, но совет со шторкой просто бомба!
Поставьте нормальные линзы. Никакие костыли не делают свет нормальным.
Здравствуйте на Фриде совсем недавно с этой проблемой сталкиваюсь впервые первый авто из Японии буду решать скорее всего одним из двух последних указанных вами способов .Очень полезное видео .Спасибо .Хороший канал .Буду смотреть и дальше .Удачи !
Спасибо все грамотно и понятно а вот как вы устанавливаете шторку на лампу покажите пожалуйста.
Очень приятно смотреть. Два лайка бы поставил.
Спасибо за хорошое СЛОВО про фары !!!
Михаил, вижу, что на Фрид установлено ГБО! Сними, пожалуйста, подробное видео о том, что и где расположено, тонкости установки, подключения к штатной проводке, какой расход...
Это много позже, но тоже есть в планах. К стати, самостоятельно подключать ГБО без опыта, я крайне не рекомендую.
@@Zakat0ff Был печальный опыт установки ГБО (на прежнем авто) у "специалистов" (не самостоятельно). В результате постоянного мытарства на корректировку работы, пришлось изучить вопрос досконально, самостоятельно исправить кривую установку и настроить ГБО. 4 года отъездил без проблем, при продаже, снял оборудование, планирую установить его на Фрид. В таких случаях говорят - "собаку съел".)) Единственное - боюсь, что на Фриде столкнусь с чем-то не знакомым в системе управления ДВС.
Большую фишку удобней отсоединять после того как открутили три винта. Уж очень она там жёстко сидит на тонкой ножке (возможность отломать не исключена).
Я делал второй вариант, но использовал металлическую фольгу. Фиксируется загибом по краям.
Здравствуйте подскажите как вы делали спомщью фольги где взять информацию
@@ВячеславХрамцов-ц9ь я использовал плотную фольгу с контрольной заклейки банки кофе, позже они стали клеить более тонкую с бумажной прослойкой. Ну или от крышки молочных продуктов, но там она идёт с цветным нанесением, которое не так просто удалить.
Алюминиевая банка в помощь
@@СергейКалинин-ф5ф как Вы будете её фиксировать за края? Слишком жёсткая банка.
Михаил, проклейте уплотнитель на передний край капот (внутреннюю часть) ... будет чище )
Всё время забываю про этот момент. Весной займусь обязательно. Спасибо за напоминание!
считаете это поможет? Если примерно на 4...7см ниже куча проёмов таких же по размеру? Их тоже выходит закрывать надо? А там уже радиатор....
@@BIGMaD74rus частично да где 4...7 (и ниже) металлическую сетку... если надо могу фотки скинуть
Подскажите пожалуйста, где находится блок корректора фар ?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста убирал галочку на фарах, и на одной фаре дальний свет перестал работать, что может быть? Заранее спасибо.
Не подключил фишку, на механизм. Или что то с Эл. магнитом, может подклинивает привод шторки. Нужно разбирать и проверять механизм на срабатывание шторки
Здраствуйте ,ещё хочу спросить :проставки для увелечения клиренса есть смысл ставить и скольки мм ?За ранее благодарю!
Подскажите пожалуйста неучу😂, это ведь только на левой фаре делать нужно, чтобы на встречку не светило? Ещё хочется после такой доработки поставить светодиодные лампы специальные под D2R, как думаете стоит оно того, а то уж больно мало света😢
Здравствуйте! Шторку надо ставить на обе лампы или только на левую?
Если последнем методе вместе с установкой шторки подпилить противоположный край,правая галка появится?
Нет. А если появится, то в виде артефакта: отражатель на нужную сторону нет
@@Zakat0ffподскажите пожалуйста, данную процедуру нужно делать на обих фарах чтобы галки не было или только на левой, хочу сделать так же со шторкой, только ещё светодиоды поставить под разъём D2R, как думаете стоит того?
Пожалуйста подскажите можно ли отрегулировать фары хонда фрид спайк? ??2012г???
Покупай Фрид 2го поколения и будет тебе и лайк и подписка. Шучу, нет не шучу намекаю!
Подскажите, а нельзя механизм местами поменять с права на лево? С конструкцией пока не знаком, возможно вопрос глупый.
Поменять можно, механизмы одинаковые, только разницы ни какой, правая и левая фара светят в одну и ту же сторону
Спасибо большое.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста с какой стороны нужно сделать шторку справа, или слева? Заранее спасибо большое вам.
Шторка должна быть справа.
Шторка устанавливаеться на 8 часов,если смотреть спереди.
@@Zakat0ffЗдравствуйте, а что если не шторку ставить справа, а наоборот сточить слевой стороны заводскую шторку. Ставил шторку давно на одисее получился евро свет, вот после мысля была попробовать сточить левую сторону но руки так и не дошли.
Здравствуйте. Отражатель сделан для горизонтального света+ левая галка. Когда устанавливается шторка, закрывается часть сектора, которая формирует галочку. Остаётся ровный свет. Если убрать часть шторки с другой стороны, то свет будет попадать туда, где не должен быть. Начнутся артефакты и зайцы в разные стороны
@@Zakat0ff ясно спасибо
Ты где живёшь ? Я приганю тебе машину . Видос - огонь !!!!
А нельзя поподробнее про изготовление шторки на биксенон
Уже снял материал по фарам: подробнее некуда. В декабре буду выкладывать разбор по винтикам фары от и до. И плюсом изготовление шторки.
@@Zakat0ff спасибо. Жду
Привет.
А у хонды фрид не бывает электро корректора фар? Это кнопка-колёсико внутри салона, которая опускает или поднимает фары.
На ксеноне автоматический корректор. На галогене-ручной.
Спасибо!
А то обыскался уже 😅
HONDA STEPVGN SPADA повернул ближний максимально вправо, встречных не слепит, но вместе с ближним повернулся максимально вправо и дальний! Может попробовать ваш способ? Посмотреть фото света после переделки!
Затраты минимальные. Да и времени нужно не больше часа. А результат может сильно порадовать.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста цоколь ламп заднего хода.
Т15 w16w для заднего хода.
@@Zakat0ff спасибо
Ближний и дальний свет отдельно ? (На фриде.)
Если установлены биксеноновые фары, то источник света-один. А ближний переключается на дальний шторкой. Если фары галогеновые, то установлена стандартная лампа накаливания типа H4. Трёхконтактная, с двумя нитями накаливания (ближний и дальний).
@@Zakat0ff т.е.как на гранте не как в 10ке?
@@ХустосАрпа У десятки лампы Н1 стоят
А чашу повернуть на градусов 30? и закроет справа и слева откроет сектор.. Кто пробовал?
А линзованные Н7?
Так у них же цоколь другой,нет?
Легализовать линзы можно куда дешевле. Лучше уж линзы, чем костыли. Все , что вы показываете пройдено ещё 10 лет назад. Все это шляпа если уж быть честным. При установке шторки на лапу свет ухудшается более, чем на 20%.
Вам кинуть ссылку на установку линз или вы таки пролистаете список видео на канале чуть выше?
Здравствуйте, не могу понять галка светит влево, а шторку надо ставить справа? И с двух сторон надо делать? Поисните пожалуйста.
Галка светит слева, а шторку надо ставить справа. С одной стороны
@@Zakat0ff спасибо, на двух фарах и на левой и на правой?
@@Андрей-ъ3и5б на двух фарах. На левой и на правой.
😂😂😂😂😂😂@@Андрей-ъ3и5б
Мне бы проще было снять бампер и открутить фары целиком... Делов на 10 минут и потом проще в плане обратной установки... А в целом работа проделана хорошая...
Потеплеет-буду снимать бампер. Но, как по мне, бампер снять сложнее, чем на месте вытащить механизм. С другой стороны, если много работ скопом проводить и всё равно снимать бампер, то будет чуть проще. Холода страшат поломанными креплениями, поэтому жду весны, для снятия бампера и записи видео об этом.
Не увидел как сделать галку направо. Очень просто, вырезать с другой стороны столько же, сколько будет закрыто. Рецепт годный, и самый действенный. Лезвие на лампе не очень помогает.
Да, действительно-я и не рассказываю о том, как сделать из левой галки правую. В названии отражена суть. Насколько мне известно-японские рефлекторы не приспособлены под это. Если есть готовые примеры-буду благодарен за фото и видео об этом.
Если повернуть чашу по оси? Кто может попробовать исполнить?
"галка" должна не просто быть убрана, она должна "переехать" и светить правую сторону 😏
Вариант решения в студию, пожалуйста!
@@Zakat0ff вы же спец, а не я 😏
@@Виктор_Крылов почему тогда "галка должна переехать"? Это мнение? Предложение? Предположение? Просьба?
@@Zakat0ff логическое завершение корректировки фар.
@@Zakat0ff😂😂😂😂😂
Очень интересно. Но нихера не понял
А вот меня удивляет факт того, что на авто с "кривым" светом выдаётся официальный сертификат соответствия безопасности, при их ввозе, в то время, когда безопасность движения на них в темное время суток далека от безопасности и для владельца, и для встречных водителей. При всём при этом, самостоятельная переделка на действительно безопасный свет официально запрещена. Абсурд! Лично меня не устраивает свет фар, с установленными на лампы шторками, намерен вмонтировать в них линзовые проекторы и будь, что будет.
Не так уж и сложно, при желании. Скорее долго и муторно. а вот сами сертефицированные приборы и их грамотная установка стоят дорого. А про сбктс изначально было понятно, что просто кормушка дополнительная.
@@Zakat0ff Скорее всего так и есть, но не для обеспечения безопасности.