Intinya gw berfikir se irit-iritnya motor listrik terhadap BBM tp yg jd beban dikemudian hari adalah batrei pasti akan mengalami penurunan performa yg akan berujung soak dan keiritan itu akan dibayar dengan kita membeli batrei baru yg harganya wow banget, jd saat ini sy masih berani membeli sepeda listrik yg notabene gk hrs mengurus STNK dan BPKB nya serta pajaknya dan sepeda listrik ini masih bertahan mau 1 tahun masih layak terpakai dengan harga 3.700.000
mas maaf mau tanya perbandingan battry lithium dan graphin mana yg lebih baik dan kalo di cas butuh berapa jam dari ke dua jenis battry tersebut #evheahoic
Perbandingan Baterai Lithium vs SLA Graphene 1. Teknologi dan Komposisi Baterai Lithium: Komponen utama adalah ion lithium yang bergerak antara elektroda positif dan negatif selama siklus pengisian dan pemakaian. Jenis yang paling umum adalah Lithium-Ion dan Lithium-Polymer. Baterai SLA (Sealed Lead-Acid) dengan Graphene: SLA adalah jenis baterai asam timbal yang tertutup, di mana elektrolit berupa gel atau cairan tidak bocor. Penambahan graphene dalam baterai SLA meningkatkan konduktivitas listrik dan stabilitas mekanik. 2. Daya Tahan dan Siklus Hidup Baterai Lithium: Memiliki siklus hidup yang lebih panjang, bisa mencapai 1000 hingga 3000 siklus pengisian, tergantung jenis dan kualitas. Sangat efisien dalam mempertahankan kapasitas setelah ratusan siklus pengisian. Baterai SLA Graphene: Siklus hidup lebih pendek dibandingkan lithium, biasanya sekitar 500 hingga 700 siklus. Penambahan graphene meningkatkan daya tahan dan memperpanjang umur baterai, namun tetap lebih rendah dibandingkan baterai lithium. 3. Kapasitas Penyimpanan Energi Baterai Lithium: Memiliki densitas energi yang lebih tinggi (sekitar 150-260 Wh/kg), artinya baterai ini bisa menyimpan lebih banyak energi dengan berat yang lebih ringan. Baterai SLA Graphene: Densitas energi lebih rendah dibandingkan lithium (sekitar 30-50 Wh/kg), meskipun graphene dapat sedikit meningkatkan performanya. 4. Keamanan Baterai Lithium: Lebih rentan terhadap kebakaran atau ledakan jika terjadi kebocoran atau kerusakan. Memerlukan manajemen suhu yang baik agar tetap aman digunakan. Baterai SLA Graphene: Lebih stabil secara termal dan cenderung lebih aman karena risiko kebocoran atau ledakan lebih kecil dibandingkan lithium. Lebih toleran terhadap pengisian berlebih atau panas berlebih. 5. Waktu Pengisian Baterai Lithium: Waktu pengisian lebih cepat, biasanya hanya memerlukan beberapa jam tergantung kapasitasnya. Baterai SLA Graphene: Memerlukan waktu pengisian lebih lama, meskipun graphene dapat membantu mempercepat pengisian dibandingkan SLA biasa, tapi tetap lebih lambat dari baterai lithium. 6. Berat dan Ukuran Baterai Lithium: Lebih ringan dan lebih kompak, menjadikannya ideal untuk perangkat portabel atau aplikasi yang memerlukan penghematan berat. Baterai SLA Graphene: Lebih berat dan besar karena karakteristik dasar dari baterai SLA. 7. Biaya Baterai Lithium: Lebih mahal dibandingkan SLA, terutama karena teknologi dan material yang digunakan. Baterai SLA Graphene: Lebih murah, bahkan dengan peningkatan graphene, harganya masih relatif lebih rendah dibandingkan lithium. --- Kesimpulan & Rekomendasi Baterai Lithium lebih unggul dalam hal siklus hidup, kapasitas energi, dan berat yang lebih ringan. Ini sangat cocok untuk aplikasi yang membutuhkan kinerja jangka panjang, pengisian cepat, dan portabilitas, seperti kendaraan listrik, gadget, dan perangkat elektronik lainnya. Namun, harganya lebih mahal dan perlu perawatan yang lebih hati-hati terkait keamanan. Baterai SLA Graphene adalah pilihan yang lebih terjangkau dengan stabilitas yang lebih baik, cocok untuk aplikasi stasioner seperti cadangan daya (UPS) atau sistem penyimpanan energi dengan penggunaan siklus terbatas. Namun, dengan kapasitas energi yang lebih rendah dan waktu pengisian lebih lama, performanya tidak sebaik lithium untuk aplikasi intensif. Rekomendasi: Jika Anda mencari performa tinggi, efisiensi energi, dan portabilitas, Baterai Lithium adalah pilihan terbaik. Namun, untuk penggunaan yang lebih aman, stasioner, dan hemat biaya, SLA Graphene bisa jadi alternatif yang layak.
Selama Setasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) tidak dibangun di setiap KAB. / KEC. masyarakat akan malas & takut beli MOTOR LISTRIK, itu kendala 1 & kendala 2 masalah pengecesan, seharusnya 2 jam untuk jarak minimal 200 km
Betul, saya juga menunggu : tersedianya SPKLU; efek engine break (seperti motor bbm) bisa ditrapkan jika dari motor dc disalurkan ke gear - belt - roda ; teknologi engine charging (yg skrg ada di mobil listrik). Minimal klo ada itu bisa lebih aman dan nyaman.
Pernyataan mu bener akan bagus bila ada pom listrik (seperti pom bensin) tapi perlu dipikirkan juga dari sudut pandang pemerintah dan investor, pengguna electric vehicle terutama motor listrik disini masih minim, makany pemerintah ngasih subsidi khusus pembelian molis yg tujuannya memancing masyarakat utk beralih dari bbm ke listrik dan itupun targetnya masih belom kesampaian saat ini udh 2024, gmn investor dan pemerintah mau bangun itu fasilitas?? Org dana subsidinya molis aja juga belom nyampe target yg beli masih dikit, artinya pemerintah dan seluruh elemen2 masyarakat perlu awareness lebih mengenai electric vehicle karena masyarakatnya masih belom aware dan belom mau beralih dari bbm. Dan yg paling ptg juga harus diperhatikan dari penggunaanny klo molis2 yg power nya terbatas jgn juga dipake utk jarak2 jauh, beli yg sesuai dengan kebutuhan dan penggunaan aja. Sayangnya masyarakat kita maunya "full package" tapi harga oke, gak diimbangi dgn kebutuhan sebenrnya.
PLN di setiap kabupaten ada, di setiap kecataman PLN juga ada. Di Eropa malah SPKLU ada di tiang listrik pinggir jalan yg area lahannya agak lebar untuk parkir kendaraan
Pernah ngetes boncengan, sengaja berhenti ditengah tanjakan...eh gk bisa digas, jd hrs mundur dulu ketempat rata kemudian digas baru bisa nanjak..Serius nanya klo lg macet ditanjakan sambil boncengan gmn solusinya ??? Masa iya hrs dituntun dulu ke tempat rata.
Ini berat banget ngga sih ?? Yadea T9 yg mirip katanya berat banget ya.. males banget berat2 buat ibu2 mini kaya saya.. wkwkwk. Davigo ini berat juga ngga ??
kurng penting ground clearance, kan udh ga ad mesin yg nyentuh shaft ke tanah, justru motor listrik ini minus di pijakan kaki yg terlalu tinggi utk ukurn dewasa tinggi lbih dr 170cm, khususnya dirange hrg 13jt kebawh
boLeh, banyak yg punya dua sampe empat motor Listrik yg dipake berame rame dgn istri atau anak dan keLuarga 😊 kayaknya gak ada pajak progresif untuk motor Listrik 😂
Izin tanya. Untuk On the road nya itu JABODETABEK atau Jakarta ya? Karena saya beli untuk daerah Tangerang masuknya di luar JABODETABEK (JAKARTA, BOGOR, DEPOK, TANGERANG DAN BEKASI) Mohon yang tahu bisa di jawab.
jgn ambil davigo tar nyesel kaya saya baru pake seminggu udah patah pemakaian normal di bilang ga normal di srh beli ga ada kepastian bakal lebih baik.. indikator batre ga jelas naik turun.. after sales buruk.. lg ke showroom plat bilang udah jd ternyata ada revisi stnk ga bilang.. dan yg paling parah showroom mati lampu karena listrik habis dan gelap2an ngobrol..
Akhirnya di upload juga nih episode. lagi ada saya liatin ko alfred sama team nya, thank you ilmu2 molis nya ko alfred dan thank you uda d kasih cobain motor super gila nya 100ah battery 😂
Bang mau kasih masukan , sekelas G---t aja ada kekurangannya: 1.Shockbreker Depan Keras 2.Vanbelt gampang putus 3.Kecepatan tdk sampai 100 4.Charger yg lama (Perlu Fast Charging) 1 Jam Full. 5.Kapasitas Baterai 6.Layanan Service Kalau sudah ada 6 ini sy pengen bgt beralih..tp untuk skrg ini masih belum ada terobosan yg melampaui ini.
@@Piso_Dapurminimal budget ky min setara motor bensin bosq..klw lebih besar org sederhana ky sy gk mampu.. intinya utk memperbanyak penjualan hargay yg sederhana ky saya agar cepat laku dipasaran..hihi
Ohm, saya kok bingung mau beli motor listrik yg bersubsidi 7 jt, ada 13 merk, untuk yg harga 21 jt ke bawah yg recommended merk apa ya ohm, mohon pencerahanya, trims
@@subagja5713 sebenarnya kemarin ngincar polytron fox r 3000 watt, tp kok hrs bayar per bulan 200 rb dan batery ndak bisa ditukar kalau habis harus charge, untuk jangka panjang bagus yg bisa ditukar/sistem swap ya ohm? Misal pingin dipakai jarak jauh juga antar kota
Kalau bisa review untuk bengkel yg bisa service bldc juga donk, khususnya untuk kendaraan yg konversi mulai Dari sepeda sampai motor konversi #TANYAEVHOLIC
Iya kebanyakan kan emang gtu Kayak smoot tempur sama minerva juga mirip Entah permainannya bagaimana Sepertinya molis kayak gini sebenenya dari cina sana merknya A Masuk sini kasih merk beda beda B,C,D,E F,G,H,I 😂😂
Mau bilang kalau yang prototype itu bukan bahasa "kanji", tapi "mandarin". Kanji adalah jenis tulisannya, dimana juga ditemukan di bahasa Jepang. Bahasa Jepang mengandung "kanji", "hirgana", dan "katakana". Jika, bahasa mandarin hanya "kanji" (simplifed maupun tradisional).
Bang ini saya mau beli motor listrik subsidi. Kasi saya rekomendasi yg paling worth it.. saya tinggal di kota surabaya aktivitas sehari hari kantor kerumah 30km.. pulang pergi 60 kmlah.. pleasee kasi rekomendasi
👍
Intinya gw berfikir se irit-iritnya motor listrik terhadap BBM tp yg jd beban dikemudian hari adalah batrei pasti akan mengalami penurunan performa yg akan berujung soak dan keiritan itu akan dibayar dengan kita membeli batrei baru yg harganya wow banget, jd saat ini sy masih berani membeli sepeda listrik yg notabene gk hrs mengurus STNK dan BPKB nya serta pajaknya dan sepeda listrik ini masih bertahan mau 1 tahun masih layak terpakai dengan harga 3.700.000
Bro aku punya davigo dragon SLi, barnya tidak turun padahal bateri berkurang, gimana solusinya
Cobalah Om, setiap review molis juga disinggung AFTER SALES SERVICE & SPAREPART nya bagaimana ??
mas maaf mau tanya perbandingan battry lithium dan graphin mana yg lebih baik dan kalo di cas butuh berapa jam dari ke dua jenis battry tersebut #evheahoic
Perbandingan Baterai Lithium vs SLA Graphene
1. Teknologi dan Komposisi
Baterai Lithium:
Komponen utama adalah ion lithium yang bergerak antara elektroda positif dan negatif selama siklus pengisian dan pemakaian.
Jenis yang paling umum adalah Lithium-Ion dan Lithium-Polymer.
Baterai SLA (Sealed Lead-Acid) dengan Graphene:
SLA adalah jenis baterai asam timbal yang tertutup, di mana elektrolit berupa gel atau cairan tidak bocor.
Penambahan graphene dalam baterai SLA meningkatkan konduktivitas listrik dan stabilitas mekanik.
2. Daya Tahan dan Siklus Hidup
Baterai Lithium:
Memiliki siklus hidup yang lebih panjang, bisa mencapai 1000 hingga 3000 siklus pengisian, tergantung jenis dan kualitas.
Sangat efisien dalam mempertahankan kapasitas setelah ratusan siklus pengisian.
Baterai SLA Graphene:
Siklus hidup lebih pendek dibandingkan lithium, biasanya sekitar 500 hingga 700 siklus.
Penambahan graphene meningkatkan daya tahan dan memperpanjang umur baterai, namun tetap lebih rendah dibandingkan baterai lithium.
3. Kapasitas Penyimpanan Energi
Baterai Lithium:
Memiliki densitas energi yang lebih tinggi (sekitar 150-260 Wh/kg), artinya baterai ini bisa menyimpan lebih banyak energi dengan berat yang lebih ringan.
Baterai SLA Graphene:
Densitas energi lebih rendah dibandingkan lithium (sekitar 30-50 Wh/kg), meskipun graphene dapat sedikit meningkatkan performanya.
4. Keamanan
Baterai Lithium:
Lebih rentan terhadap kebakaran atau ledakan jika terjadi kebocoran atau kerusakan.
Memerlukan manajemen suhu yang baik agar tetap aman digunakan.
Baterai SLA Graphene:
Lebih stabil secara termal dan cenderung lebih aman karena risiko kebocoran atau ledakan lebih kecil dibandingkan lithium.
Lebih toleran terhadap pengisian berlebih atau panas berlebih.
5. Waktu Pengisian
Baterai Lithium:
Waktu pengisian lebih cepat, biasanya hanya memerlukan beberapa jam tergantung kapasitasnya.
Baterai SLA Graphene:
Memerlukan waktu pengisian lebih lama, meskipun graphene dapat membantu mempercepat pengisian dibandingkan SLA biasa, tapi tetap lebih lambat dari baterai lithium.
6. Berat dan Ukuran
Baterai Lithium:
Lebih ringan dan lebih kompak, menjadikannya ideal untuk perangkat portabel atau aplikasi yang memerlukan penghematan berat.
Baterai SLA Graphene:
Lebih berat dan besar karena karakteristik dasar dari baterai SLA.
7. Biaya
Baterai Lithium:
Lebih mahal dibandingkan SLA, terutama karena teknologi dan material yang digunakan.
Baterai SLA Graphene:
Lebih murah, bahkan dengan peningkatan graphene, harganya masih relatif lebih rendah dibandingkan lithium.
---
Kesimpulan & Rekomendasi
Baterai Lithium lebih unggul dalam hal siklus hidup, kapasitas energi, dan berat yang lebih ringan. Ini sangat cocok untuk aplikasi yang membutuhkan kinerja jangka panjang, pengisian cepat, dan portabilitas, seperti kendaraan listrik, gadget, dan perangkat elektronik lainnya. Namun, harganya lebih mahal dan perlu perawatan yang lebih hati-hati terkait keamanan.
Baterai SLA Graphene adalah pilihan yang lebih terjangkau dengan stabilitas yang lebih baik, cocok untuk aplikasi stasioner seperti cadangan daya (UPS) atau sistem penyimpanan energi dengan penggunaan siklus terbatas. Namun, dengan kapasitas energi yang lebih rendah dan waktu pengisian lebih lama, performanya tidak sebaik lithium untuk aplikasi intensif.
Rekomendasi: Jika Anda mencari performa tinggi, efisiensi energi, dan portabilitas, Baterai Lithium adalah pilihan terbaik. Namun, untuk penggunaan yang lebih aman, stasioner, dan hemat biaya, SLA Graphene bisa jadi alternatif yang layak.
Yes.
Kalau di Banyumas/Purwokerto apa ada showroomnya ?
Klo tanjakan puncak bgmana bos
Awal start di tanjakan bagaimana...
Selama Setasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) tidak dibangun di setiap KAB. / KEC. masyarakat akan malas & takut beli MOTOR LISTRIK, itu kendala 1 & kendala 2 masalah pengecesan, seharusnya 2 jam untuk jarak minimal 200 km
Betul, saya juga menunggu : tersedianya SPKLU; efek engine break (seperti motor bbm) bisa ditrapkan jika dari motor dc disalurkan ke gear - belt - roda ; teknologi engine charging (yg skrg ada di mobil listrik). Minimal klo ada itu bisa lebih aman dan nyaman.
Cas di rumah lebih enak
@@Kh-xl3ezngecas istri enak bang di rumah 😝😜🤣🤣
Pernyataan mu bener akan bagus bila ada pom listrik (seperti pom bensin) tapi perlu dipikirkan juga dari sudut pandang pemerintah dan investor, pengguna electric vehicle terutama motor listrik disini masih minim, makany pemerintah ngasih subsidi khusus pembelian molis yg tujuannya memancing masyarakat utk beralih dari bbm ke listrik dan itupun targetnya masih belom kesampaian saat ini udh 2024, gmn investor dan pemerintah mau bangun itu fasilitas?? Org dana subsidinya molis aja juga belom nyampe target yg beli masih dikit, artinya pemerintah dan seluruh elemen2 masyarakat perlu awareness lebih mengenai electric vehicle karena masyarakatnya masih belom aware dan belom mau beralih dari bbm. Dan yg paling ptg juga harus diperhatikan dari penggunaanny klo molis2 yg power nya terbatas jgn juga dipake utk jarak2 jauh, beli yg sesuai dengan kebutuhan dan penggunaan aja. Sayangnya masyarakat kita maunya "full package" tapi harga oke, gak diimbangi dgn kebutuhan sebenrnya.
PLN di setiap kabupaten ada, di setiap kecataman PLN juga ada. Di Eropa malah SPKLU ada di tiang listrik pinggir jalan yg area lahannya agak lebar untuk parkir kendaraan
Davigo sbnrnya oke, cuma ya aftersalesnya blm tau, dealer resmi n service centre cuma 1 setau sy di jkt brt pinggir tol arah ke TA
Ini kalau di charg ada indikator di charger atau motor nya tidak ya?
Ini kalau tuk kota kecil dilombok...cara beli nya gmna ?
Sama yadea t9 apa bedanya nih davigo dragon s?
Bang mau nanya itu delernya ada di mana aja ?
ada di kotamadya Bandung juga
@@somadlengkong1011 om udah bs kredit belum
Davigo s bisa dapat subsidi dari pemerintah yang Rp 7 juta itu/ tdk?
Alva cervonya kpn nih om
siap. Ditunggu aja review nya di evholic
Pernah ngetes boncengan, sengaja berhenti ditengah tanjakan...eh gk bisa digas, jd hrs mundur dulu ketempat rata kemudian digas baru bisa nanjak..Serius nanya klo lg macet ditanjakan sambil boncengan gmn solusinya ??? Masa iya hrs dituntun dulu ke tempat rata.
Sensor rem di of
Dr ricard beralih profesi review motor skarang dok??
Bgmb belinya di balikoapan kaltim pake subsidi nda
Kenap motor davigo dragon s sama dengan yadea T9 tapi ko dragon s jaràk tempuh n kecepatan yh beda jadi lebih bagus????
Ini berat banget ngga sih ?? Yadea T9 yg mirip katanya berat banget ya.. males banget berat2 buat ibu2 mini kaya saya.. wkwkwk. Davigo ini berat juga ngga ??
Review Face to Face Davigo Dragon S dengan Yadea T9 dong om, kan bentuknya sama persis tuh...
kalau boleh usul setiap review motor listrik , ukur jg ground clearance, krn itu penting di motor listrik , banyak yg rendah
Siyap. Terimakasih masukannya
kurng penting ground clearance, kan udh ga ad mesin yg nyentuh shaft ke tanah, justru motor listrik ini minus di pijakan kaki yg terlalu tinggi utk ukurn dewasa tinggi lbih dr 170cm, khususnya dirange hrg 13jt kebawh
@@FindingIKN pada pendek mas bro, kan enak kalau kita tau Review ground clearance, jdi ada pandangan, masa kita ke dealer harus ngukur ☕
Kalo 1 orang punya lebih dari 1 motor listrik boleh ndak om?
boLeh, banyak yg punya dua sampe empat motor Listrik yg dipake berame rame dgn istri atau anak dan keLuarga 😊 kayaknya gak ada pajak progresif untuk motor Listrik 😂
Izin tanya. Untuk On the road nya itu JABODETABEK atau Jakarta ya? Karena saya beli untuk daerah Tangerang masuknya di luar JABODETABEK (JAKARTA, BOGOR, DEPOK, TANGERANG DAN BEKASI) Mohon yang tahu bisa di jawab.
di cek aja lagi gan, mungkin tangerangnya beda daerah beda..
Tanya om Alfred, om pakai smartwatch Garmin series apa untuk memantau jarak perjalanan / pantau kecepatan motor listrik. Mohon informasi nya om.
Mirip yadea t9. Tapi lampu lebih bagus yadea t9
Mirip YADEA T9NIH
Kalai jarak tempuh bisa 150km lebih harga 18 jutaan bagus nih
Dieler davigo di surabaya kok gak pernah buka yaa
Sudah tutup
Aman ngak Om,klo lama lama di jemur di parkiran,,
btw semua kendaraan gk akan sama dari GPS.. angka di speedometer selalu lebih tinggi 5-10km/jam
Harus ada garansi dinamo karena dinamo davigo Dragon mudah terbakar bila terlalu panas
Sdh pernah alami kah gan?
@@amirdasopang9615
Kata yang udah pernah pakai
Mdh2n dragon S namti ada yg lithium & sdh tkdn 40%. Jd na dpt harga 14-15jutaan...lgsg sy beli deh
justru yang bikin mahal itu kalo pake lithium.
Bisa kredit gak om
Semoga ada subsidi bya
mirig bgt yadea t9 bodynya.apakah motor,baterai dan controllernya memakai punya yadea juga gk ya?
Bukan oom. Di China memang sudah lumrah produsen motor saling kolaborasi, fender dari A, display panel dari B, rangka dari C, dst...
Bahas davigo dragon S lithium donk bang.. Sudah ada tuh motor buat reviewnya..
jgn ambil davigo tar nyesel kaya saya baru pake seminggu udah patah pemakaian normal di bilang ga normal di srh beli ga ada kepastian bakal lebih baik.. indikator batre ga jelas naik turun.. after sales buruk.. lg ke showroom plat bilang udah jd ternyata ada revisi stnk ga bilang.. dan yg paling parah showroom mati lampu karena listrik habis dan gelap2an ngobrol..
Daerah mana om ?
@@satriodharmasurya1520patah bagian mana?
Itu knp handle spion kyak tiang listrik gitu 😅
Namanya aja motor listrik om 😁😁😁
Sayangnya batrenya gak bisa dilepas. Sebaiknya batre bisa dilepas dan dicass didalam ruangan
Alamat showroom davigo dmn
Tempat shorum davigo di mn aja?bisa credit
Tlg ulas Polytron Fox R dong om
sdh dites nanjak di channeL youtube VLoger Kw
Siyaap... ditunggu saja di channel ini. Video review sudah ada, tinggal atur waktu tayang nya saja
Surabaya ada gak dealernya....
Mirip yadea t9 ya?
Akhirnya di upload juga nih episode. lagi ada saya liatin ko alfred sama team nya, thank you ilmu2 molis nya ko alfred dan thank you uda d kasih cobain motor super gila nya 100ah battery 😂
Wiiihh molis apa tuh?
Doi rakit sendiri n9 basic
Minat bos
RD bukan drive, tp ready bang
Om Alfred, review United MX1200 dong #TanyaEVHolic
Sama kaya yadea t9 ya om
mirip dengan Tail G Warrior by Oyika juga,Karena rangkanya masih 1 pabrikan,,kemungkinan pabrik Yadea yang produksi
Di China itu biasa yang satu menjiplak yang lainnya walaupun sama sama satu negara
Tolong dong review green tech konon katanya sudah dapat subsidi dari harga juga murah...
mahaL 😂 motor Listrik Green Tech hanya pake dinamo hub BLDC 1000 Watt dgn desain mirip banget motor Listrik UwinfLy, biasa rebranding
Yang mahal itu Aki nya, bisa buat beli motor seken. Yg bensin.
Harga baterai sla graphene berapa bang .
untuk batre tahan berapa tahun untuk pemakaian rutin dan apakah batrenya samadengan motor listrik lain dengan merk yang tidak sama. trim...
Asli njiplak banget plek yadea T9.,.! Udah banget plek lagi....
Show room davigo ada di mana?
Coba bandingin dengan yadea e8spro om,
Untuk listrik 900 Watt bisa ga bang? Davigo space atau dragon S
Bisa bang
silman 1 9.000,0000
Kok mirip yadea t9
Hargaberapa
om review Polytron FOX R dong ,thks .
Jarak tempuh nya kok turun dari sebelumnya ya? Yang sebelumnya kan klaim nya 190 km? Ini kok cuman 130 km? 🙄
Beli yadeya t9 aja om kalo emang minat model kaya gini
Kualitas sama after sales lebih bagus menurut saya
@@Piso_Dapurharus beli online kah? Posisi saya di Jember Jawa Timur
@@muhammadsyafii3005 ambil gesits g1 aja om
Minum trouble, tapi PR nya upgrade baterai kalo mau jarak jauh
@@Piso_Dapur gmn caranya?
Review smoot zuzu bang..
Bang mau kasih masukan , sekelas G---t aja ada kekurangannya:
1.Shockbreker Depan Keras
2.Vanbelt gampang putus
3.Kecepatan tdk sampai 100
4.Charger yg lama (Perlu Fast Charging) 1 Jam Full.
5.Kapasitas Baterai
6.Layanan Service
Kalau sudah ada 6 ini sy pengen bgt beralih..tp untuk skrg ini masih belum ada terobosan yg melampaui ini.
Coba liat videonya otomotif tv om yg bahas tentang molis segwey
Budget berapa dulu om, klo budget ente di atas 50juta, ada beberapa motor listrik yg bagus2
@@Piso_Dapurminimal budget ky min setara motor bensin bosq..klw lebih besar org sederhana ky sy gk mampu.. intinya utk memperbanyak penjualan hargay yg sederhana ky saya agar cepat laku dipasaran..hihi
Bentuknya sama plek ama yadea T9
Tolong review molis Polytron Evo. Katanya lebih bagus dari Gesit. Terimakasih
Ada subsidi g ya
Om review lengkap viar N1 atau N2 dong, masih jarang review-nya di youtube
Menurut evholic, molis ter-worthit utk dibeli molis yg mn? Bingung byk videonya, bingung pilih yg mn.. #TANYAEVHOLIC
tergantung medan jaLan yg sering diLewatin, dan tergantung dana/budget 😊
Info shorownya dong
bang alfred reviewnya bagus, tapi menurut saya kekurangannya tolong review kekurangan motornya juga, misal bahan bodynya jelek dll.
Ohm, saya kok bingung mau beli motor listrik yg bersubsidi 7 jt, ada 13 merk, untuk yg harga 21 jt ke bawah yg recommended merk apa ya ohm, mohon pencerahanya, trims
Tergantung abang pengen nya sistem swap apa engga.
Kalo sistem swap cocok buat ojol, yg butuh cepet tanpa nge charge lagi.
Tpi klo yg buat kerja kaya ngantor doang.
Cocoknya sistem charge.
Ya kaya merk davigo ini
Gesits, paling ok buat harga segitu, minum trobel,
PR nya upgrade baterai aja biar jarak tempuh tambah jauh
@@subagja5713 sebenarnya kemarin ngincar polytron fox r 3000 watt, tp kok hrs bayar per bulan 200 rb dan batery ndak bisa ditukar kalau habis harus charge, untuk jangka panjang bagus yg bisa ditukar/sistem swap ya ohm? Misal pingin dipakai jarak jauh juga antar kota
@@Piso_Dapur harus bayar per bulan seperti polytron 200 rb/bulan atau nggak dan bisa ditukar/swap pa ndak baterynya, pa hrs charge lagi kalau habis
Pertamax 😎
Ditunggu range testnya untuk Davigo Dragon S seperti yang sebelumnya EVHOLIC test dengan Davigo Dragon yang dites sampai Bandung
siap oom...
tes ride Davigo Dragon S graphene sekaLigus diadu banding tes jarak tempuh dgn YADEA T9 😁
Nunggu polytron nglwrn motor listrik yg ada soundbarnya biar ada suara knlapot
VoLta MandaLa tipe Lite sdh ada speaker 😂
Syg batrenya tipe sla..
Stop deh Davigo Dragon
Semoga Davigo mau tambahin varian lithium-ion untuk Davigo Dragon S
Kalau bisa review untuk bengkel yg bisa service bldc juga donk, khususnya untuk kendaraan yg konversi mulai Dari sepeda sampai motor konversi #TANYAEVHOLIC
Mirip yadea t9 ya
Davigo dapet subsidikah#
TANYAEVHOLIC
bLum 😊
Viar N1 dong
Mantap, jadi pengen😍
Ground clearance-nya kelihatan rendah banget.
standar motor Listrik ban ring 10-12
Terlalu mahal
Mirip yadea T9 bentuknya 🤔
Generic mungkin
Iya kebanyakan kan emang gtu
Kayak smoot tempur sama minerva juga mirip
Entah permainannya bagaimana
Sepertinya molis kayak gini sebenenya dari cina sana merknya A
Masuk sini kasih merk beda beda B,C,D,E F,G,H,I 😂😂
@@namakubay barang darimana aja yg penting laku murah kayaknya
Yadea banget...😅
Mau bilang kalau yang prototype itu bukan bahasa "kanji", tapi "mandarin". Kanji adalah jenis tulisannya, dimana juga ditemukan di bahasa Jepang. Bahasa Jepang mengandung "kanji", "hirgana", dan "katakana". Jika, bahasa mandarin hanya "kanji" (simplifed maupun tradisional).
helm mungkin bsa
Ogah
Jok buat boncengan kurang panjang, terlalu dempet,gak asik
Justeru lumayan ketimbang molis lainnya
Mirip sama YAMAHA FRIGO
mirio yadea T9 boss
Bang ini saya mau beli motor listrik subsidi. Kasi saya rekomendasi yg paling worth it.. saya tinggal di kota surabaya aktivitas sehari hari kantor kerumah 30km.. pulang pergi 60 kmlah.. pleasee kasi rekomendasi
Mai
Selera orang indonesia sekuter listrik dgn ban ring 14 lah,kalo ring kecil kurang menarik..
motor Listrik SELiS Agats SLA dan Lithium pake ban ring 14, GESiTS G1 dan tipe Raya jg ban ring 14
Made in China jangan lupa disetp😅😅😅
yah ngecas
iuran listrik meningkat
belom lagi kalo batre bocor
12jt batrenya
bisa beli mtor bekas 2
baterai davigo dragon-s 4jtan
Kakak... review sepeda listrik SUNRACE F1 dong🙏🙏🙏 pls🙏🙏🙏