o condicionador de metal, provou sem sombra de duvidas q funciona. deu para perceber q a 7 kg de pressão, o ruído com o condicionador é muito menor. imagina isso operando entre os pistões e a camisa do motor. não é necessário utilizar condicionadores nos motores, mas acho q vale apena p quem quer uma segurança a mais no motor.
Ótimo video, porém para os leigos: esse teste é teste frio, o q não condiz com a realidade do uso no motor do veículo, q oscila entre velocidades de atrito e temperatura, além de não trabalhar em cárter aberto, haja visto q a temperatura do motor em funcionamento altera as propriedades de QUALQUER, produto, seja ele liquido, sólido ou gasoso. Ou seja dentro do motor pode ter variações e ação q são influenciadas pela temperatura e contaminação tbm pelos gases de combustão. Não quer dizer q não seja eficaz, mais ainda não é um teste 100%, seja deste produto ou qualquer um concorrente.
Com toda e absoluta certeza !!!! Motores funcionam com vários níveis de temperatura e condições ... Teste inválido pelo simples fato das condições de trabalho do mesmo ...
Bom dia Anderson, há um pouco mais de trinta anos a Bardahl levou esta mesma máquina e apresentou o B12, além disso fizemos também o teste em um fusca após a retirada de todo óleo, o B12 funciona tão bem como o Militec ou o nano e custa bem menos. Grande abraço.
Eu uso nano condicionador de metais a mais de 15 anos nos meus veículos e garanto é um excelente produto. Andei com uma Hilux 38 km sem um pingo de óleo no motor pq eu usava nesse motor nano condicionador de metais e não afetou em nada o motor. Excelente vídeo Anderson. Muito bem explicado. Recomendo. Um abração.
@@martindelorean5802 o militec quando veio ao Brasil a mais de 20 anos já é uma nano tecnologia amigo . Pesquise mais e tem mais pra ti pesquisa aí no RUclips sobre xado a melhor tecnologia e sobre grafenotech eu vendo tecnologia a mais de 12 anos .
@@tecnologiaemfiltrosespecia6038 certo, mas tem duas duvidas que preciso tirar. Uma e sobre o cloro do militec se tem mesmo ou nao. E a outra é se o novo Nano funciona e é confiável. Vlw
@@martindelorean5802 justamente por ser o primeiro que veio ao Brasil era esse problema do cloro que muitos falam eu sinceramente nunca vi isso,mas cada cara um! Por isso veio outros produtos como grafenotech que não produz esse cloro e agora o xado.
@@tecnologiaemfiltrosespecia6038 eu já usei varios nos meus carros Ja usei militec no começo quando começou no brasil, virou febre. Sinceramente nunca reparei diferenças no funcionamento mas tbm nunca testei em dinamômetros nem nada, apenas usei. Ja usei motorkote, nanotech1000, alfa-x, alfax offroad, miralub, bardhal condicionador, b12 diesel, power racing, o b12 solta cheiro só vi isso de diferente, já usei o xado tbm num ap turbo.. cara ou eu sou muito surdo e cego pra nao perceber diferenças e melhorias , ou sei la talvez precise testar mais a fundo. Hoje estou na terceira troca com motul power 15w50 porém agora comprei o Nano.
Fala Anderson, eu tenho pegado alguns c3, 206,207 com bloco trincado geralmente 1.4 8v, muitos falam que é por causa do aperto errado do cabeçote, mas nesses blocos trincados observei um desgaste muito grande por corrosão, gostaria que vc desse o seu parecer aí para esse problema. O que obrigado
Tenho 2 carros Renault megane grand tour 2007 2.0 cambio automatico AL4 ( cambio ja atrasa um pouco para trocar de marcha ...) Já rodado 150.000 tudo original não mexido, tenho medo de colocar condicionador de metal no cambio automatico por causa dos discos de fibra escorregar ou desintegrar ou danificar borrachas ou algo....o que vc acha qual vai ajudar !! Vai melhorar ou pode começar a derrapar como outros dizem ? Pois quero melhorar a performance do cambio e proteger as peças...tem mais detalhes e video sobre condicionador e cambio AL4 ? Posso colocar tambem na caixa de direção hidraulica do mesmo carro e quantos mls ? Se aconselha qual com certeza e garantia ? o nano ou Militec ou Alfa-x ou o o nanotec ou motorkote ou outro no cambio AL4 , e se sim quantos mls de cada por cambio AL4? Gostei de seus videos e desde ja obgd pela sua atenção...Deus abençoe !!!
Anderson, esse condicionador pode ser aplicado também na caixa automática (al4 at8)? Pretendo realizar a troca do óleo em breve e queria saber se poderia utilizar e se vale a pena.
O teste correto para avaliar esse tipo de lubrificante/aditivo é o four balls, conforme ASTM D-4172. Esse teste aí não prova nada do que se propõe, visto que a máquina Tinkem foi desenvolvida única e exclusivamente para teste de fluídos EP (extrema pressão) e os óleos para motor não são fluídos EP, logo nunca passariam nessa apresentação que virou uma máquina de marketing para os desavisados.
Esse cara não é estranho. Se me lembro ele vendia alfa-x. Inclusive veio na oficina que trabalho. Antes o alfa- x era o melhor, agora esse tal de nano. Vai entender... por via das dúvidas vou continuar usando militec.
Jovane Cardozo foi o principal implementador do militec no Brasil, inclusive era diretor técnico e sócio da empresa. Ele desenvolveu o Alfa-x em 2013 quando já tinha saído da militec. Ano passado ele alçou vôo solo sem sócios e fez um produto melhor que o Alfa-x. O militec não usa nanotecnologia, fórmula antiga de mais de 30 anos. O Alfa-x já nasceu com nanotecnologia e uma partícula protetora. O Nano tb usa nanotecnologia e 02 DUAS partículas protetoras e com quilometragem de uso 10 mil km a mais que o militec e alfa-x. E digo mais, a fórmula do Nano pode evoluir quando for conveniente à medida que os mecanismos e os óleos evoluírem, enquanto os outros 02 que o Jovane trabalhou estão parados no tempo. Abs.
O que acontece se eu usar o Flush para motor da Koube para tirar ou não fazer borra e verniz no motor em um motor que sempre usa o nano? Posso fazer esse uso?
Já pensou em fazer um teste com as pontas do eixo traseiro do 206 e 207 ? Existe alguma graxa ou produto adequado para essa aplicação, com as mesmas propriedades do Nano?
Boa noite! Tudo bem? Posso utilizar esse produto na minha motocicleta? Não tem perigo de danificar o sistema de embreagem ou causar alguma reação química no óleo de motor? Obs: utilizo óleo de motor, Motul 10w30 5100 com Ester na sua composição.
Eu não vi nem ouvi ninguém dizer que outros condicionadores de metal não presta. Entendi que a intenção foi divulgar o novo produto que tem as mesmas características do pioneiro (militec)....
Dionei, no frasco do Nano vem escrito a cada 30mil km a reaplicação para uso normal de rua, ou seja, a cada 06 trocas de óleo de 5 mil km. Os condicionadores mais antigos são para apenas 20 mil km. Independente de quanto tempo vc leve para percorrer esses 30mil km o Nano estará nos metais. O óleo logicamente vc deve saber que mesmo que a troca é 5 mil km ou 06 meses de uso, o que ocorrer primeiro. O Nano como se une aos metais só sairá com os 30 mil km. Suas nanopartículas ficam lá por essa período. Abs.
@@nanocondicionadordemetaisc2475 Mas se a cada troca de óleo como eu faço a cada 6/6 meses ou 5000km, eu colocar o nano pode gerar algum dano ao motor do veículo?
Dionei, se vc colocar a cada troca de óleo o que vai acontecer é o mesmo que acontece se vc tomar vitamina C em excesso quando estiver gripado. O seu corpo eliminará o excesso pela urina. A molécula do Nano resiste por 30mil km, se vc colocar a cada 5mil km o produto vai ficar circulando à tôa no motor, pois ele não gera uma camada sobre si mesmo e vai descer o excedente a cada vez que trocar o óleo. Para uso urbano ele resiste tranquilo por 30mil km, haja visto tem essa informação no rótulo do frasco. Abs.
@@AndercarSERVICE Tenho um Ford Ka motor 3 cilindros, posso usar no motor visto que sua correia dentada e banhada no óleo? ? Tem algum teste ou risco desse produto agredir a borracha da correria dentada, já que é banhada no óleo? ?
Eu posso até acreditar no produto, mas não acredito nessas máquinas, no dia em que algum condicionador de metais trouxer um teste em uma máquina diferente igual a Koube fez, talvez eu acredite.
Se condiciona metais oque me diz que não irá aderir nas paredes dos motores onde a quantidade se torna tão pouca que não me convence. Se for assim por adesão teria que ser no mínimo uns 2 litros de produto para um cárter de 5 litros. E só um cálculo bobo de área a ser coberta pelo condicionador
o condicionador de metal, provou sem sombra de duvidas q funciona. deu para perceber q a 7 kg de pressão, o ruído com o condicionador é muito menor. imagina isso operando entre os pistões e a camisa do motor. não é necessário utilizar condicionadores nos motores, mas acho q vale apena p quem quer uma segurança a mais no motor.
Parabéns pelos esclarecimentos a respeito dos condicionadores, esta é a base da manutenção preventiva.
Muito legal esse teste, fiz muito isso na AUTOMEC 2017 com a concorrente. Parabens, produto TOP na ANDERCAR.
Uma aula sobre lubrificação e proteção para o carro!!! Show de bola!!!
Ótimo video, porém para os leigos: esse teste é teste frio, o q não condiz com a realidade do uso no motor do veículo, q oscila entre velocidades de atrito e temperatura, além de não trabalhar em cárter aberto, haja visto q a temperatura do motor em funcionamento altera as propriedades de QUALQUER, produto, seja ele liquido, sólido ou gasoso. Ou seja dentro do motor pode ter variações e ação q são influenciadas pela temperatura e contaminação tbm pelos gases de combustão.
Não quer dizer q não seja eficaz, mais ainda não é um teste 100%, seja deste produto ou qualquer um concorrente.
Opa boa
Com toda e absoluta certeza !!!! Motores funcionam com vários níveis de temperatura e condições ... Teste inválido pelo simples fato das condições de trabalho do mesmo ...
Pegar um óleo rodou 15 mil km com condicionador,
E por nesses máquina
Bom dia Anderson, há um pouco mais de trinta anos a Bardahl levou esta mesma máquina e apresentou o B12, além disso fizemos também o teste em um fusca após a retirada de todo óleo, o B12 funciona tão bem como o Militec ou o nano e custa bem menos. Grande abraço.
Interessante.
É chefe só que você não entendeu ele não muda as características do óleo e o bardal ele é grosso altera as características e forma depósitos.
@@luizbeserra5963 ainda por cima pelo que sei o Bardahl não tem o pacote de aditivos de proteção. Ou seja é só o óleo parafínico bruto! Abraços!
Grato pelas informações
Vídeo-tecnicamente-perfeito.
muito bem gostei do produto... agora. quero preço justo..valeu di mais...
Comprei, chegou hoje 21/09/19 e vou testar.
testou ?
Estou usando no meu palio é muito bom ate na economia
Anderson! muito bom este producto saludos desde argentina, lastima en mi pais es muy dificil conseguir estos productos. abraco !
Muito top esse nano, parabéns Anderson por faser esses testes e levar ao conhecimento dos consumidores, grande abraço para você e toda sua equipe.
Boa noite Anderson top seu vídeo
Ótimo vídeo, Anderson.
Parabéns!
Eu uso nano condicionador de metais a mais de 15 anos nos meus veículos e garanto é um excelente produto. Andei com uma Hilux 38 km sem um pingo de óleo no motor pq eu usava nesse motor nano condicionador de metais e não afetou em nada o motor. Excelente vídeo Anderson. Muito bem explicado. Recomendo. Um abração.
Esse nano é recente tecnologia nova, como pode estar usando ha mais de 15 anos..?
@@martindelorean5802 o militec quando veio ao Brasil a mais de 20 anos já é uma nano tecnologia amigo . Pesquise mais e tem mais pra ti pesquisa aí no RUclips sobre xado a melhor tecnologia e sobre grafenotech eu vendo tecnologia a mais de 12 anos .
@@tecnologiaemfiltrosespecia6038 certo, mas tem duas duvidas que preciso tirar. Uma e sobre o cloro do militec se tem mesmo ou nao. E a outra é se o novo Nano funciona e é confiável. Vlw
@@martindelorean5802 justamente por ser o primeiro que veio ao Brasil era esse problema do cloro que muitos falam eu sinceramente nunca vi isso,mas cada cara um! Por isso veio outros produtos como grafenotech que não produz esse cloro e agora o xado.
@@tecnologiaemfiltrosespecia6038 eu já usei varios nos meus carros
Ja usei militec no começo quando começou no brasil, virou febre. Sinceramente nunca reparei diferenças no funcionamento mas tbm nunca testei em dinamômetros nem nada, apenas usei. Ja usei motorkote, nanotech1000, alfa-x, alfax offroad, miralub, bardhal condicionador, b12 diesel, power racing, o b12 solta cheiro só vi isso de diferente, já usei o xado tbm num ap turbo.. cara ou eu sou muito surdo e cego pra nao perceber diferenças e melhorias , ou sei la talvez precise testar mais a fundo. Hoje estou na terceira troca com motul power 15w50 porém agora comprei o Nano.
Já ouviram falar do Nanotech 1000 da Koube?
Não, o que tem ele?
@@pmacintosh outro condicionador de metais.
top... esclareceu muito
Da um sorriso Anderson!!! kkk teste bacana, ação legal do produto
Kkkkk ok
Parabéns gostei vídeo vou comprar
Fala Anderson, eu tenho pegado alguns c3, 206,207 com bloco trincado geralmente 1.4 8v, muitos falam que é por causa do aperto errado do cabeçote, mas nesses blocos trincados observei um desgaste muito grande por corrosão, gostaria que vc desse o seu parecer aí para esse problema. O que obrigado
Muito bom Anderson!
Pra fazer a aplicação em motores 2tempos, tem que descabonizar o pistão.
Anderson, qual a aplicação para caixa Al4 ( Peugeot 207 ) !?
ja utilizei condicionador de metais em todas as motos que tive ,nunca patinou embreagem
Tenho 2 carros Renault megane grand tour 2007 2.0 cambio automatico AL4 ( cambio ja atrasa um pouco para trocar de marcha ...) Já rodado 150.000 tudo original não mexido, tenho medo de colocar condicionador de metal no cambio automatico por causa dos discos de fibra escorregar ou desintegrar ou danificar borrachas ou algo....o que vc acha qual vai ajudar !! Vai melhorar ou pode começar a derrapar como outros dizem ? Pois quero melhorar a performance do cambio e proteger as peças...tem mais detalhes e video sobre condicionador e cambio AL4 ?
Posso colocar tambem na caixa de direção hidraulica do mesmo carro e quantos mls ?
Se aconselha qual com certeza e garantia ? o nano ou Militec ou Alfa-x ou o o nanotec ou motorkote ou outro no cambio AL4 , e se sim quantos mls de cada por cambio AL4?
Gostei de seus videos e desde ja obgd pela sua atenção...Deus abençoe !!!
boa noite Anderson. eu tenho peugeot 308 eu posso colocar esse óleo. de
atrito ou tem q fazer algum diagnóstico pra colocar. obrigado!
Pode aplicar amigo tem na minha loja virtual andercarparts.com.br
Andercar SERVICE. blz obrigado
Anderson, esse condicionador pode ser aplicado também na caixa automática (al4 at8)? Pretendo realizar a troca do óleo em breve e queria saber se poderia utilizar e se vale a pena.
Teria algum problema usar no Peugeot 208 1.2 3 cilindros, já que a correa dentada é banhada a óleo??
Produto top👏👏👏
Tem como fazer algum teste pra saber se o que a gente comprar é original?
Como consigo o contato do representante Giovane?
Coloquei motor kote no meu Clio 1.0 16v 2001 e mesmo assim teve desgaste de mancais e comando
Posso colocar em um câmbio CVT ?. Qual a proporção?. Não vai estragar o câmbio?. Obrigado.
Boa noite, quem usa o MAGNATEC pode usar o NANO condicionador? Meu carro é uma Pajero sport V6 HPE 3.5. Grato.
Ótimo vídeo! Parabéns, muito esclarecedor. Esse nano é fabricado aqui? É um produto nacional?
Sim, nacional e o Jovane Cardozo é o criador e desenvolvedor do Nano.
Posso aplicar o nano condicionador de metais no motor com o óleo quente?
Anderson tem graxa com esse material quero usar no eixo traseiro do 206
O teste correto para avaliar esse tipo de lubrificante/aditivo é o four balls, conforme ASTM D-4172. Esse teste aí não prova nada do que se propõe, visto que a máquina Tinkem foi desenvolvida única e exclusivamente para teste de fluídos EP (extrema pressão) e os óleos para motor não são fluídos EP, logo nunca passariam nessa apresentação que virou uma máquina de marketing para os desavisados.
Anderson boa tarde parabéns pelo canal este produto e o alfa x vc recomenda quero colocar no motor do meu New fit 👍
Esse cara não é estranho. Se me lembro ele vendia alfa-x. Inclusive veio na oficina que trabalho. Antes o alfa- x era o melhor, agora esse tal de nano. Vai entender... por via das dúvidas vou continuar usando militec.
Jovane Cardozo foi o principal implementador do militec no Brasil, inclusive era diretor técnico e sócio da empresa. Ele desenvolveu o Alfa-x em 2013 quando já tinha saído da militec. Ano passado ele alçou vôo solo sem sócios e fez um produto melhor que o Alfa-x. O militec não usa nanotecnologia, fórmula antiga de mais de 30 anos. O Alfa-x já nasceu com nanotecnologia e uma partícula protetora. O Nano tb usa nanotecnologia e 02 DUAS partículas protetoras e com quilometragem de uso 10 mil km a mais que o militec e alfa-x. E digo mais, a fórmula do Nano pode evoluir quando for conveniente à medida que os mecanismos e os óleos evoluírem, enquanto os outros 02 que o Jovane trabalhou estão parados no tempo. Abs.
Estou em BH mg, onde comprar o nano original com segurança?
Boa niots amigo eu uma senegalês mais sempre eu gosto seus vídeos mais una pergunta foi uma dia ele trase aqui uma produto alfa x né???
O que acontece se eu usar o Flush para motor da Koube para tirar ou não fazer borra e verniz no motor em um motor que sempre usa o nano? Posso fazer esse uso?
Já pensou em fazer um teste com as pontas do eixo traseiro do 206 e 207 ? Existe alguma graxa ou produto adequado para essa aplicação, com as mesmas propriedades do Nano?
Existe sim amigo. Anderson e o Jovane podem te indicar.
olá Anderson, Nano ou alfa x?
No teste só com óleo ele não deixa o óleo aquecer. Já com o produto ele deixa aquecer enquanto fala sobre o produto
USO O ALFA X PLUS,QUERO FAZER UM TESTE COM ESSE NANO,AONDE COMPRO AQUI EM SP?
Vc pode comprar na minha loja virtual andercarparts
Concorrência Millitec Alfa-X Preço Justo. Só uma Observação.
Quando trocar óleo ele sai junto.
Não , ele funde com os metais
Conserta uno fire 2001 ?
Onde comprar o nano original em BH mg
Boa noite! Tudo bem? Posso utilizar esse produto na minha motocicleta? Não tem perigo de danificar o sistema de embreagem ou causar alguma reação química no óleo de motor? Obs: utilizo óleo de motor, Motul 10w30 5100 com Ester na sua composição.
Meu querido Anderson! Quando voçê fizer um teste com o nano igual ao que voçê fez com o Alfa X, aí sim eu vou acreditar na qualidade do nano.
Eu não vi nem ouvi ninguém dizer que outros condicionadores de metal não presta. Entendi que a intenção foi divulgar o novo produto que tem as mesmas características do pioneiro (militec)....
Poxa tirou o óleo 5w30 sintético e utilizou um inferior, acho que o 5w30 ia aguentar bem mais que esse semisintetico 10w40
top demais
Anderson,este nano é pra qualquer atrito mecânico diesel ou moto com carter
Sim amigo
o site www.tribolube.com.br, não funciona mais, esse esse produto ainda e eficiente?
Eu to com um problema meu c4 está acendendo alunos Di stop e m seguida parece a seguinte mensagem preção du Oleo du moto que devo faser
Oi bom dia andesom
Andersom bom dia mim ajud eu só mecânico Di moto mias muito mecânico Di carro na mimha sidade corre quando fala que é um c4 pallas 2008 tal
Pode se usar normalmente a cada troca de óleo, sem problemas? Ou se deve apenas colocá-lo a cada tantos mil e poucos kilometros?
Eu coloco 2 em 2 anos. Acredito q estará perdendo dinheiro see colocar anual.
a minha recomendação é a cada três troca de óleo um nano
Dionei, no frasco do Nano vem escrito a cada 30mil km a reaplicação para uso normal de rua, ou seja, a cada 06 trocas de óleo de 5 mil km. Os condicionadores mais antigos são para apenas 20 mil km. Independente de quanto tempo vc leve para percorrer esses 30mil km o Nano estará nos metais. O óleo logicamente vc deve saber que mesmo que a troca é 5 mil km ou 06 meses de uso, o que ocorrer primeiro. O Nano como se une aos metais só sairá com os 30 mil km. Suas nanopartículas ficam lá por essa período. Abs.
@@nanocondicionadordemetaisc2475 Mas se a cada troca de óleo como eu faço a cada 6/6 meses ou 5000km, eu colocar o nano pode gerar algum dano ao motor do veículo?
Dionei, se vc colocar a cada troca de óleo o que vai acontecer é o mesmo que acontece se vc tomar vitamina C em excesso quando estiver gripado. O seu corpo eliminará o excesso pela urina. A molécula do Nano resiste por 30mil km, se vc colocar a cada 5mil km o produto vai ficar circulando à tôa no motor, pois ele não gera uma camada sobre si mesmo e vai descer o excedente a cada vez que trocar o óleo. Para uso urbano ele resiste tranquilo por 30mil km, haja visto tem essa informação no rótulo do frasco. Abs.
ONDE É A OFICINA?😃😃😃😃😃
Aonde comprar o produto?
Na minha loja virtual andercarparts.com.br
@@AndercarSERVICE Tenho um Ford Ka motor 3 cilindros, posso usar no motor visto que sua correia dentada e banhada no óleo? ?
Tem algum teste ou risco desse produto agredir a borracha da correria dentada, já que é banhada no óleo? ?
@@jeffersonlinocosta2490 pode sim amigo
@@AndercarSERVICE OK e Obrigado pelo retorno!
Não era essa oficina que falava do alfa X?
Sim o produto é o mesmo só mudou o nome!
Eu posso até acreditar no produto, mas não acredito nessas máquinas, no dia em que algum condicionador de metais trouxer um teste em uma máquina diferente igual a Koube fez, talvez eu acredite.
Igual a militec foi a piada do dia 🤣🤣🤣🤣🤣
LIKE ... 👍👍👍
Eu não consigo entender por que as montadoras não usam ?
Simples se o seu veículo não quebrar como que eles vão vender peça pra vc
Ok obrigado
POR QUE QUE AS MONTADORAS NÃO RECOMENDAM ESSE PRODUTO ?
Discurso inválido, típico de quem não entende o jogo de marketing das montadoras..
Se condiciona metais oque me diz que não irá aderir nas paredes dos motores onde a quantidade se torna tão pouca que não me convence.
Se for assim por adesão teria que ser no mínimo uns 2 litros de produto para um cárter de 5 litros. E só um cálculo bobo de área a ser coberta pelo condicionador
Tenho um citroen😨😨😨😨😨😨
Depois que vi o vídeo dessa máquina com shampoo, fiquei meio desconfiado... ruclips.net/video/F3rCSm0gOoE/видео.html
Será que os gringos estão certos?
Também!!
Essa ticken não me passa confiança, comprei motor kote pq esse eu vi no motor...