Nett ! Da der originale Zylinder über eine Buchse gedrosselt war, konnte man den Auslass auf Kanalmaß schleifen. Die restlichen Kanäle hab ich damals noch angepasst. Der Vergaser wurde fachgerecht mit einem größeren Venturibereich gesegnet und der Hauptdüsenstock angepasst. Danach noch ein Kolben von einem Mf-Motor verbaut mit dickerem Boden und anderer Kontour für die Überstromkanäle angepasst. Nach etwas Hohnarbeit und mit neuen Kolbenringen wurde der Bock dann mit der Düsennadel angepasst. Mit dem Krümmer vom Moped lief das ganz ordentlich und hatte fast einen Turbinenartigen Sound beim Beschleunigen. Man hatte ja nichts sonst zum Tunen........ Ich hatte zwar keinen Prüfstand, aber die Prima hatte so viel Leistung, dass sie beim Schalten in den 2.Gang auf nasser Fahrbahn noch durchdrehte.....das war krass. Sie lief über 55, was ich allerdings selten genutzt habe. Trotz 1.25 Gemisch musste ich alle 3000tkm die Kolbenringe erneuern. So war das Mitte der 70ziger. Mit Eurem Umbausatz ist es jetzt haltbarer und mit Eintrag dann auch legal....... Gruß, Rudi 👍
Endlich mal wieder ein Video. Sehr guter Laden. Nur, der Online-Shop ist gelinde gesagt, katastrophal. Man wählt ein Modell bzw. eine Modellreihe aus, und bekommt dann Artikel angezeigt, die für ganz andere Modelle und auch noch andere Hersteller sind.
Genau das hindert mich meist daran dort etwas zu bestellen. Man wählt ein Modell aus und bekommt zu 90% Teile angezeigt die definitiv nicht für das Modell sind und nicht einmal ansatzweise passend sind. Und mich dann zu den unter dem Modell angezeigten 100 Seiten zu wühlen ist nahezu sinnlos. Wenn ich in das Modell Zündapp 434 wähle und dann in die Rubrik "Antrieb, Kette, Ritzel" gehe und mir dann Rostlöser, die Messbrücke SKA-206, Lenkkopflager, Lecksuchspray oder Schrauben für den Lampenhalter aufgelistet werden ist das Nonsens.
Wir kennen das Problem und ich bin im Moment Tag und Nacht daran das zu verbesser, gutes Beispiel ist die Bergsteiger diese ist schon länger fertig, einfach in der Kategorie in den Teilekatalog gehen, da sind nur Teile aufgelistet die auch auf dem Teilekatalog zu sehen sind. Das ganze haben wir für die c 50 Super und C 50 Sport sowie GTS fertig, Ansonsten funktioniert auch die Suche schon sehr gut, hier gibt man einfach Schalgworte ein wie Bergsteiger Ritzel.
Ja, kann ich mir vorstellen, dass es jede Menge Arbeit und Nerven kostet, das so aufzubauen auf der Homepage, vor allem, wenn man nicht der Fachmann in diesem Thema ist.
@@frankirion4641 Naja, dann übergibt man es eben an einen Fachmann. Wenn man aber in jeder Rubrik überwiegend Universalteile findet kommt Frust für den Käufer auf. Wenn ich Öl suche, dann schaue ich z.B. in der Kategorie Öl. Wenn ich aber z.B. in der Kategorie "Peugeot" suche, dann erwarte ich Peugeot-Ersatzteile und keine Lenker oder Auspuffschellen die bei einer Peugeot ohnehin nicht passen. Das ist alle viel Arbeit und man muss sich über die Kategorisierung viel Gedanken machen. Aber sowas lässt sich heute über ein Warenwirtschaftssystem gut realisieren.
Kann die Aussagen im Video nur bestätigen !!! Hab den gleichen Umbau auch gemacht und das ist wirklich kein Hexenwerk. Plug and Play. Top Verarbeitung, guter Durchzug und mit den richtigen Auspuff auch richtig schöner Röngtöngtöng Sound. Absolute Kaufempfehlung
Hatte diese Hercules 5s auch. Meine lief und schrie ,überdrehte auf dem ersten gang knapp 40💪. Vorne elfer ritzel drauf,ja bisl geschliffen aber ging schon in Ordnung. Hier und da aufgebohrt, Düse und Luftfilter angepasst und sie rannte. Ältere bekannte aus der Kleinstadt hatten schon 80er und 50er. Die waren alle so erstaunt das die auf gang 1 knapp 40 lief. Ich war mit der Hercules der schnellste aus meiner Heimat. Sogar Puch die 60 lief hab ich hinter mir gelassen 😉💯👌
11 er Ritzel war glaube ich original. Erst das 13 er hat ein wenig geschliffen. Ist schon lange her. Hinten hatte ich ein 40 ziger. Habe an der Bushalzestelle aus Showgründen auch immer zurückgeschaltet. Meine ging auch so bis 40 im ersten. Im Windschatten von nem LKW hatte ich, gemessen von Kumpel auf seiner MTX, 96 km/ h drauf😊
@@ronnyhinz1196 Hallo Ronny, wir sind aktuell wieder komplett Einsatzfähig inkl. Umbau und Eintragung. Bitte alle Anfrage dieser Art nur Telefonisch mit unserer Technik Hotline. Gruß Mr. Moped
Hi Bin grad bei einem Kreidler Getriebe dran und kriege das Axialspiel der Kurbelle nicht richtig mit Spiel eingestellt. Wäre super wenn ihr dazu ein Video machen könntet, wie man dabei richtig vorgeht. Mfg
Hallo, ich habe den Zylinder erworben. Habe eine 11:40 Üs gekauft und hab vor noch einen 13mm Vergaser + Optima Luftfilterkasten draufzubauen. Wäre dies auch machbar? Und wenn ja würde ich es gerne selbst umbauen...aber nicht das es probleme mit dem Tüv dann gibt
Top Arbeit, höchst interessant! Mich würde noch Interessieren, ob der Zylinder in einem kompletten Umbausatz kommt, also mit 12er oder 13er Vergaser, größerer Düse, welcher Luftfilter empfohlen wird etc, oder ob man den Zylinder nach dem Einbau noch selbst abstimmen muss? Lg
Eine Prima 5 hab ich auch noch als nächstes Projekt aufm Dachboden, die will ich dann auch als 50er fahren. Wie ist da der genaue Weg, das legal auf die Strasse zu bekommen? Muss da noch Blinker und Hupe mit dran?
Hupe und Blinker sind nicht vorgeschrieben, aber Rückspiegel und Tacho. Am besten vorher alles mit dem TÜV abklären was man vorhat, dann läuft die Umschreibung auch problemlos.
leider gibt es sehr viele teile nicht in eurem shop, es heisst werden nachbestellt, aber auf einige wie z.b. der ansauggummi für eine 441 warte ich schon monate und ich dachte die moga gummis macht ihr selbst?
Richtig das Gummi machen wir selbst, steht ja sogar Moga drauf, aber auch hier sind wir aufgrund der geringen Menge die wir in einer Deutschen Fabrik anfertigen lassen, von dem Leerlauf der Fabrik abhängig. Bin sicher das diese bis April wieder lieferbar sind.
Ich hybe den Athena 50ccm Zylinder drauf und von Amazon einen 13er Vergaser,den Luftfilter mit27mm und einen P2 Auspuff drann. Das Mofa läuft 55 kmh und ist auch sehr leise.
Habe ne Sachs 505 mit breitem Maxi-Puch Tank. Über 5 Liter passen rein. Ich bestellte ein 12 und 13er Ritzel, mehr geht nicht vom Platz her. Auf die Idee dem ein grösseres Ritzel zu verpassen war, dass es ein 3 Gang ist. Zudem mit Kickstarter. Der 12er Vergaser war auch speziell. Ich dachte erst die Nadel stecke in der Düse! Aber nein, bei dem Typ hebt sich nur der Kolben und legt ein zartes Röhrchen im Durchlass frei. Hier passte mir ein 13er Nachbau der soweit auch dicht ist. Nun befürchte ich wegen der Vergaser Grösse 12 original eben auch so eine schwache Leistung von 1,5PS! 3-mal Schalten und keine 30km/h kanns ja nicht sein! 🙈 Gibt es den Zylinder auch in schwarz?
Was hat der Tank damit zu tun (mal abgesehen davon das man keinen Tank von der Puch Maxi umbauen kann da das ein Rahmentank ist)? Ob der Motor Kickstarter hat spielt doch ebenfalls überhaupt keine Rolle. Der Bing 85/12 hat auch eine Nadel. Wenn die bei Dir fehlt ist es kein Wunder dass da keine Leistung kommt.
Verstehe das auch nicht ganz, aber der Bing 85/12/104 hat keine Düsennadel sondern wird über ein kleines Röhrchen das am Venturi sitzt geregelt. :-) Den Zylinder gibt es nicht in schwarz wird es aus kostengründen auch nicht geben. Viele Grüße
@@MopedGarageNorbert Hätte ich präzisieren sollen. Der 85/12/104 hat keine Nadel, der 85/12/101 und der 85/12/102 haben eine Nadel. Man weiss ja nie was da verbaut ist und es wäre nicht der erste Vergaser den ich sehe wo eine Nadel reingehört aber keine drin ist 😄. Aus dem Kommentar ist letztlich auch ersichtlich dass es sich wohl um ein Bastelobjekt handelt und "Hab ´ne Sachs 505" keine genaue Angabe ist.
@@MopedGarageNorbert Mein 12er Vergaser ( Bing 85 / 12 / 104 hat Gasschieber mit Nadel, Original Optima Motor...es gab dafür aber auch einen 13er ohne Gsschieber, kommt wahrscheinlich aufs Land an.
Hi. An einer prima 2s habe ich nur ein auspuff dran von mofastübchen und die Mofa ballert 50 kmh. Habe alles auf original. Die Tage kommt der original auspuff. Schauen ob 25 fährt. Habe 25 eingetragen und habe schiss Mit 50 gepackt zu werden. Keine Mofa fährt 25 die sind doch alle schneller
Hab selber eine prima 2s kann ich diese mit dem Zylinder und Führerschein einfach legal 50 fahren oder was muss ich noch machen und wie ist das mit der Übersetzung ?
Vielen Dank für die Infos. Und das prüfen um Qualität der Verkaufsartikel schafft Vertrauen beim Konsumenten. Sehr gut.
Mal schön wieder was von der Mopedgarage zu sehen
Nett ! Da der originale Zylinder über eine Buchse gedrosselt war, konnte man den Auslass auf Kanalmaß schleifen. Die restlichen Kanäle hab ich damals noch angepasst. Der Vergaser wurde fachgerecht mit einem größeren Venturibereich gesegnet und der Hauptdüsenstock angepasst. Danach noch ein Kolben von einem Mf-Motor verbaut mit dickerem Boden und anderer Kontour für die Überstromkanäle angepasst.
Nach etwas Hohnarbeit und mit neuen Kolbenringen wurde der Bock dann mit der Düsennadel angepasst. Mit dem Krümmer vom Moped lief das ganz ordentlich und hatte fast einen Turbinenartigen Sound beim Beschleunigen. Man hatte ja nichts sonst zum Tunen........
Ich hatte zwar keinen Prüfstand, aber die Prima hatte so viel Leistung, dass sie beim Schalten in den 2.Gang auf nasser Fahrbahn noch durchdrehte.....das war krass. Sie lief über 55, was ich allerdings selten genutzt habe. Trotz 1.25 Gemisch musste ich alle 3000tkm die Kolbenringe erneuern. So war das Mitte der 70ziger. Mit Eurem Umbausatz ist es jetzt haltbarer und mit Eintrag dann auch legal....... Gruß, Rudi 👍
Endlich mal wieder ein Video. Sehr guter Laden. Nur, der Online-Shop ist gelinde gesagt, katastrophal. Man wählt ein Modell bzw. eine Modellreihe aus, und bekommt dann Artikel angezeigt, die für ganz andere Modelle und auch noch andere Hersteller sind.
Genau das hindert mich meist daran dort etwas zu bestellen. Man wählt ein Modell aus und bekommt zu 90% Teile angezeigt die definitiv nicht für das Modell sind und nicht einmal ansatzweise passend sind. Und mich dann zu den unter dem Modell angezeigten 100 Seiten zu wühlen ist nahezu sinnlos.
Wenn ich in das Modell Zündapp 434 wähle und dann in die Rubrik "Antrieb, Kette, Ritzel" gehe und mir dann Rostlöser, die Messbrücke SKA-206, Lenkkopflager, Lecksuchspray oder Schrauben für den Lampenhalter aufgelistet werden ist das Nonsens.
Wir kennen das Problem und ich bin im Moment Tag und Nacht daran das zu verbesser, gutes Beispiel ist die Bergsteiger diese ist schon länger fertig, einfach in der Kategorie in den Teilekatalog gehen, da sind nur Teile aufgelistet die auch auf dem Teilekatalog zu sehen sind. Das ganze haben wir für die c 50 Super und C 50 Sport sowie GTS fertig, Ansonsten funktioniert auch die Suche schon sehr gut, hier gibt man einfach Schalgworte ein wie Bergsteiger Ritzel.
www.moped-garage.net/Mofa-Moped-nach-Hersteller/Zuendapp/Bergsteiger-M50-M25/Bergsteiger-nach-TEILEKATALOG/
Ja, kann ich mir vorstellen, dass es jede Menge Arbeit und Nerven kostet, das so aufzubauen auf der Homepage, vor allem, wenn man nicht der Fachmann in diesem Thema ist.
@@frankirion4641 Naja, dann übergibt man es eben an einen Fachmann. Wenn man aber in jeder Rubrik überwiegend Universalteile findet kommt Frust für den Käufer auf.
Wenn ich Öl suche, dann schaue ich z.B. in der Kategorie Öl. Wenn ich aber z.B. in der Kategorie "Peugeot" suche, dann erwarte ich Peugeot-Ersatzteile und keine Lenker oder Auspuffschellen die bei einer Peugeot ohnehin nicht passen.
Das ist alle viel Arbeit und man muss sich über die Kategorisierung viel Gedanken machen. Aber sowas lässt sich heute über ein Warenwirtschaftssystem gut realisieren.
Kann die Aussagen im Video nur bestätigen !!! Hab den gleichen Umbau auch gemacht und das ist wirklich kein Hexenwerk. Plug and Play. Top Verarbeitung, guter Durchzug und mit den richtigen Auspuff auch richtig schöner Röngtöngtöng Sound. Absolute Kaufempfehlung
Ist der Zylinder für 42 oder für 44 mm Hub ausgerichtet? Kenne mich leider noch nicht so gut mit der Materie aus😅
Kann ich dir leider nicht beantworten...
@@georgzirnbauer4354 welchen Motortyp hast du? Sachs 505 _/__?
Der Luftfilter ist klasse! Den werde ich auch ordern 👍🏻
Liebe Grüße aus Dresden! 👏👍🛠❤🍻😎
Schön mal wieder ein Video
Hatte diese Hercules 5s auch.
Meine lief und schrie ,überdrehte auf dem ersten gang knapp 40💪. Vorne elfer ritzel drauf,ja bisl geschliffen aber ging schon in Ordnung. Hier und da aufgebohrt, Düse und Luftfilter angepasst und sie rannte. Ältere bekannte aus der Kleinstadt hatten schon 80er und 50er.
Die waren alle so erstaunt das die auf gang 1 knapp 40 lief.
Ich war mit der Hercules der schnellste aus meiner Heimat. Sogar Puch die 60 lief hab ich hinter mir gelassen 😉💯👌
11 er Ritzel war glaube ich original. Erst das 13 er hat ein wenig geschliffen. Ist schon lange her. Hinten hatte ich ein 40 ziger. Habe an der Bushalzestelle aus Showgründen auch immer zurückgeschaltet. Meine ging auch so bis 40 im ersten. Im Windschatten von nem LKW hatte ich, gemessen von Kumpel auf seiner MTX, 96 km/ h drauf😊
Sem barulho e fumaça não tem graça
Esse é o nosso lema 🤜🤛🇧🇷🛵☁️☁️☁️☁️☁️☁️☁️☁️☁️☁️☁️☁️☁️☁️
Hi, das Video ist Top. Allerdings gibt es den Zylinder nicht mehr und auch kein Bundle. Kommt der nochmal rein?
Könnt ihr mal nen 65ccm airsal mit p3 und 15er vergaser und Zauberflöte auf den Prüfstand stellen?
Moin, ich plane meine Prima 2 Bj. 1998 mit 505 2B (47cc) auf Optima umzubauen. Wieviel mm Hub soll die Kurbelwelle für diesen Optima Zylinder haben?
Super Video und richtig gut erklärt👌wo genau liegen denn die Unterschiede zum Mofazylinder?
Einlass, Auslass und Überstromkanäle
Super, dass Ihr wieder auf RUclips unterwegs seid. Was würde denn der Komplettumbau mit TÜV-Abnahme bei Euch in etwa kosten?
Anfrage direkt an die Technik Hotline :-)
Hatte angefragt, leider die gleiche Antwort wie vor Corona. Umbau und Eintragung nicht möglich.
@@ronnyhinz1196 Hallo Ronny, wir sind aktuell wieder komplett Einsatzfähig inkl. Umbau und Eintragung. Bitte alle Anfrage dieser Art nur Telefonisch mit unserer Technik Hotline. Gruß Mr. Moped
Servus,
wie würde so ein Umbau von Prima auf Optima mit Eintragung mit euch ablaufen? Bzw. was würde der Spaß kosten?
Mega Video
Bitte die Technik Hotline anrufen.
@@MopedGarageNorbert Ok Vielen Dank
Hi
Bin grad bei einem Kreidler Getriebe dran und kriege das Axialspiel der Kurbelle nicht richtig mit Spiel eingestellt. Wäre super wenn ihr dazu ein Video machen könntet, wie man dabei richtig vorgeht.
Mfg
Hallo, ich habe den Zylinder erworben.
Habe eine 11:40 Üs gekauft und hab vor noch einen 13mm Vergaser + Optima Luftfilterkasten draufzubauen.
Wäre dies auch machbar?
Und wenn ja würde ich es gerne selbst umbauen...aber nicht das es probleme mit dem Tüv dann gibt
Hallo Marvin, bitte tel. mit unserem Technik Support damit genau geklärt wird um was es denn genau geht.
Top Arbeit, höchst interessant! Mich würde noch Interessieren, ob der Zylinder in einem kompletten Umbausatz kommt, also mit 12er oder 13er Vergaser, größerer Düse, welcher Luftfilter empfohlen wird etc, oder ob man den Zylinder nach dem Einbau noch selbst abstimmen muss? Lg
Da der Zylinder sofort ausverkauft war ist er im Moment nicht als Satz erhältlich.
Danke. Bedeutet das, daß es einen kpl Umbausatz geben wird wenn wieder ein Lagerbestand vorhanden ist?
@@meadowfieldgarage6392 Richtig
Eine Prima 5 hab ich auch noch als nächstes Projekt aufm Dachboden, die will ich dann auch als 50er fahren. Wie ist da der genaue Weg, das legal auf die Strasse zu bekommen? Muss da noch Blinker und Hupe mit dran?
Hupe und Blinker sind nicht vorgeschrieben, aber Rückspiegel und Tacho. Am besten vorher alles mit dem TÜV abklären was man vorhat, dann läuft die Umschreibung auch problemlos.
leider gibt es sehr viele teile nicht in eurem shop, es heisst werden nachbestellt, aber auf einige wie z.b. der ansauggummi für eine 441 warte ich schon monate und ich dachte die moga gummis macht ihr selbst?
Richtig das Gummi machen wir selbst, steht ja sogar Moga drauf, aber auch hier sind wir aufgrund der geringen Menge die wir in einer Deutschen Fabrik anfertigen lassen, von dem Leerlauf der Fabrik abhängig. Bin sicher das diese bis April wieder lieferbar sind.
Moin kann man den zylinder auf 2lamellen fahren? (prima 4)
Ab wann wurde dieser Rückspiegel bei Hercules verwendet?
seit wann macht der Walz Mofas?
Der Ansaugstutzen bleibt der Originale ?
Moin, wie schnell würde meine Hercules Prima 5s fahren wenn ich alles befolge was sie gesagt haben, aber einen p2 krümmer einbauen würde?
LG
Ich hab früher einfach nur den P2 drauf gemacht, ohne weitere Änderungen. Da lief die Prima 5 dann so 40 laut Tacho.
Ich hybe den Athena 50ccm Zylinder drauf und von Amazon einen 13er Vergaser,den Luftfilter mit27mm und einen P2 Auspuff drann.
Das Mofa läuft 55 kmh und ist auch sehr leise.
wie schnell fährt die hercules prima 5s mit einem P2 krümmer
Gibt es den Zylinder noch? Unter der Artikelnummer finde ich leider nichts.
Ist im moment leider ausverkauft, kommt in kürze wieder.
Habe ne Sachs 505 mit breitem Maxi-Puch Tank. Über 5 Liter passen rein. Ich bestellte ein 12 und 13er Ritzel, mehr geht nicht vom Platz her. Auf die Idee dem ein grösseres Ritzel zu verpassen war, dass es ein 3 Gang ist. Zudem mit Kickstarter. Der 12er Vergaser war auch speziell. Ich dachte erst die Nadel stecke in der Düse! Aber nein, bei dem Typ hebt sich nur der Kolben und legt ein zartes Röhrchen im Durchlass frei. Hier passte mir ein 13er Nachbau der soweit auch dicht ist. Nun befürchte ich wegen der Vergaser Grösse 12 original eben auch so eine schwache Leistung von 1,5PS!
3-mal Schalten und keine 30km/h kanns ja nicht sein! 🙈
Gibt es den Zylinder auch in schwarz?
Was hat der Tank damit zu tun (mal abgesehen davon das man keinen Tank von der Puch Maxi umbauen kann da das ein Rahmentank ist)? Ob der Motor Kickstarter hat spielt doch ebenfalls überhaupt keine Rolle. Der Bing 85/12 hat auch eine Nadel. Wenn die bei Dir fehlt ist es kein Wunder dass da keine Leistung kommt.
Verstehe das auch nicht ganz, aber der Bing 85/12/104 hat keine Düsennadel sondern wird über ein kleines Röhrchen das am Venturi sitzt geregelt. :-) Den Zylinder gibt es nicht in schwarz wird es aus kostengründen auch nicht geben. Viele Grüße
@@MopedGarageNorbert Hätte ich präzisieren sollen. Der 85/12/104 hat keine Nadel, der 85/12/101 und der 85/12/102 haben eine Nadel. Man weiss ja nie was da verbaut ist und es wäre nicht der erste Vergaser den ich sehe wo eine Nadel reingehört aber keine drin ist 😄. Aus dem Kommentar ist letztlich auch ersichtlich dass es sich wohl um ein Bastelobjekt handelt und "Hab ´ne Sachs 505" keine genaue Angabe ist.
@@MopedGarageNorbert Mein 12er Vergaser ( Bing 85 / 12 / 104 hat Gasschieber mit Nadel, Original Optima Motor...es gab dafür aber auch einen 13er ohne Gsschieber, kommt wahrscheinlich aufs Land an.
@@marioeggenmueller2193 Bing gibt den 104 ohne Nadel an. :-)
Wann ist dieser Zylinder bei euch wieder lieferbar?
Wir sind in den letzten Zügen eine verbesserte Variante in Produktion zu geben.
@@MopedGarageNorbert hi gibt es Neuigkeiten zu dieser verbesserten Version?
@@reuter037 ja, Produktion läuft, Lieferung zwischen Oktober und November :-)
@@reuter037 ja, diese ist ab ende Oktober bei uns im Shop verfügbar.
Hi. An einer prima 2s habe ich nur ein auspuff dran von mofastübchen und die Mofa ballert 50 kmh. Habe alles auf original. Die Tage kommt der original auspuff. Schauen ob 25 fährt. Habe 25 eingetragen und habe schiss Mit 50 gepackt zu werden. Keine Mofa fährt 25 die sind doch alle schneller
Hab selber eine prima 2s kann ich diese mit dem Zylinder und Führerschein einfach legal 50 fahren oder was muss ich noch machen und wie ist das mit der Übersetzung ?
Nur wenn der Zylinder eingetragen wird mit 50Km/h , dann ist das kein Problem, aktuelle StVzo ist bei 45Km/h
Okay danke wo muss ich da hin um das eintragen zu lassen und vom tüv abnehmen zu lassen ?
Unter der Artikelnummer findet man den Zylinder nicht..😕
Ja so schnell gehts, der war sofort ausverkauft. Sind schon nachbestellt.
Leider nicht mehr im Shop erhältlich unter dieser Artikelnummer
Hallo, 2. verbesserte Version wird gerade produziert und wird ab ca. Oktober wieder im Shop sein.
Ich kanns echt nicht mehr hören das gesabbel