Дружище, именно этот разбор данной проблемы, оживил мой фф2 2010, 2.0 акпп. Дополню от себя про рестайлинг: на приборке пишет «Крб. передач неисправна», и вместо индикатора включенной передачи, показывает прочерк. При переключении на D и R как у тебя на видео, происходит с жестким пинком. Коробка в аварийном режиме сейчас соответственно. Ошибки U2023, U1900. До этого ещё три недели назад, работала норм, потом постепенно начинала дергаться, эти ошибки, плюс переход в аварийное состояние акпп, так и возврат к нормальному состоянию. Дважды за это время и третий раз за историю жизни фокуса, перепаивали контакты приборки. Прозвонил косу сегодня от блока управления акпп до ближайших разъемов серого и чёрного цвета. У меня не было схемы под рукой, делал прозвон проводов методом перебора, проходил по всем контактам колодки мозгов акпп к двум ближайшим разъёмов. В серой колодке красный провод не прозванивался. При этом меня уже приговорили - одни к ремонту акпп, вторые к перепайки приборки ещё раз, третии к лямдазонту. Плюсом, случайно увидел видос про лечение данной проблемы, путём замены регулировочного болта, регулирующий степень сжатия ленты барабана, для своевременного переключения с 1 на вторую и с третей на 4. Болт поменял, но не вылечил). Размотав проводку, обнаружил разрыв в красном проводе, условно по середине длинны косы и как мне кажется, в том месте, где крепится внешние крепление косы к кузову. В том месте, крепление в виде крокадильчика + стяжка. И стяжка сжата так сильно на косе, что пережимает все провода через мерно жестко. Спаял. И всё заработало! Спасибо тебе Бешеный Электрик! Ни кто из знатоков не верил, что я пошёл по правильному пути! А.С.: Мой пожелания, если ты плюсом, где то текстом вёл бы этот журнал у себя на сайте или форуме или даже на любой площадке автолюбителей, было бы легче найти это решение проблемы. А так приходится кучу прочитать, пересмотреть, перепробовать, плюс гадалки со сторон со своими приговорами)
У меня фф2 11года , автомат , дичь такая же , страшные пинки , не едет , скорость не набирает , двигатель не исправен , потом крб не исправна , че делать понял но и сам уже много что попробовал , до шлейфа не добирался еще , попробую тоже
Ты конечно Большой Молодец !! лайкос тебе !!! Можно конечно было конечно распиновать разъем подпаять провод и вернуть пин назад, тогда разъем разборный бы был, я ещё промываю их ведешкой ну или валерой и консервирую селиконом. Но место гнилинькое под аккумом. В корабасах масло бывает в самих разъемах на коробасе так же глюки вылазиют, это на будущее тебе ) Молодчина ты в общем !)
Привет,каналу!) Фокус 2, рестайлинг,2.0диз Тип-троник,резко начала пинаться!Затягивает иногда скорости,доходит только до 3иногда в ручном режиме только 1-2скорость,при этом на 2 тоже толчки во время движения Драйв и задняя включаются хорошо Звуков,шумов нет Есть у кого мысли,советы Спасибо и здоровых коней всем)
Добрый вечер Заменил коробку передач, продолжает загораться неисправность коробки передач, но при глушении двигателя, она не сохраняется. Проверяют диагностическим оборудованием, мозги не выдают никакой ошибки Что это может быть?
У такая проблема на моей машине меняли прокладку под головкой всё хорошо сделали но после ремонта случилось что акпп не переключается на механику и не показывает цифры стоит на D и начал с легка пинать подскажите пожалуйста кто что знает?
Спасибо за видео. Один вопрос, у меня форд фокус 2 (рестайлинг) 1.6 мотор, с АКПП. Пинается коробка только при переключение с P на R а после на D. То есть только один раз при трогания с места после ни каких проблем. Самое главное это происходит не периодически. В чем может быть причина ? Диагностика ошибок не выдает. Заранее спасибо.
Приветствую подскажи что сделать 2114 холостой не идеальный расход 1.1 на холостом. По диагностике ДМРВ 3-3.3 гр. Сек, ламбды скачат первая от 0-1.1, вторая ели ели шевелится 0.7-0.8 подскажи какие должны параметры быть и ещё пару раз 2 лямбда в ошибку выходила
У меня на ниссан вингроад задней нет. Так при включении чувствуется что включилась,но газуешь не едет. Приобрёл запасную коробеу,но переставить пока не успел. Разачаровала машина. Конечно хорошая,но больно с ремонтами дороговато. Нет,спасибо. Если у кого какая нибудь ваз 2110-15 есть на замену забирайте.
Добрый день! Скажи пожалуйста у меня форд фокус 2, 1.6 ат, как на этом видео иногда пинается при переключении с R на D, но все светиться горит и показывает!
Приветствую дружище! Помоги советом пожалуйста.. короче ваз 2110 2006г 1.6л 8ми клоп, тачка плохо запускается, холостые в районе 300об, запускается только если подгазовывать. Получается если во время работы двигателя выжать педаль газа ( дроссель открыт на 20% ) , то движок уверенно набирает обороты до 2000 примерно , если выжать газ сильнее, то происходит провал и обороты падают опять до 300та ( мотор не троит!), если выжать газ в пол ( заслонка открыта на 100%) обороты так-же не поднимаются выше 300та и происходят хлопки в выпуске, если 5-7 секунд подержать педаль газа выжатой в пол, то иногда может произойти чудо и движок как бы подхватывает, начинает адекватно реагировать на педаль газа ( обороты поднимаются, срабатывает отсечка и т.д), но если бросить педаль газа, то машина заглохнет... короче метки все выставлены, давление в рампе 4, искра во всех цилиндрах есть, провода новые, свечи новые, подкидывал дроссельный узел с рабочей машины (ничего не изменилось), менял датчики на родном дросселе ( тоже ничего не изменилось), заменил шкив коленвала ( тот с которого датчик коленвала считывает обороты), подкидывал дмрв с рабочей машины, замерил компрессию ( 10ка во всех цилиндрах)... диагностику пока не смог сделать, мой дерьмовый ELM 327 не связывается с мозгами... короче такая хуйня, я три дня танцую с бубном вокруг нее, осталось только движок от рабочей машины в нее вставить... Ты на опыте, может сталкивался с такими чудесами? Может подскажешь че еще можно посмотреть и че проверить? Заранее благодарю! Успехов в развитии канала и в работе! На канал твой подписан, видео все до единого посмотрел, лайки везде поставил!
@@besh_el странно, давит он 4ку, если машину заглушить давление падает в рампе до 3х но минут через 15, и так и держится... ну ладно СПАСИБО за подсказку, подкину насос с рабочей))
@@besh_el да, они идеально везде совпадают... сделали диагностику, выдало - обрыв питания 1ой форсунки, и неисправность ддз, но датчик ставил с рабочей машины, ничего не изменилось...
СССР проиграл Холодную войну 1946-1991г. из-за предательства верхушки КПСС Сегодня в РФ двоевластие: Госдеп США против Кремль ВВП , идёт необъявленная гибридная война см. ruclips.net/video/jX8kmyayO5Q/видео.html
Здравствуйте всем, у кого нибудь была проблема на акпп с задней передачей, при движении задним ходом иногда пропадает связь с педалью тормоза и автомобиль никак не реагирует на педаль
Дружище, именно этот разбор данной проблемы, оживил мой фф2 2010, 2.0 акпп.
Дополню от себя про рестайлинг:
на приборке пишет «Крб. передач неисправна», и вместо индикатора включенной передачи, показывает прочерк. При переключении на D и R как у тебя на видео, происходит с жестким пинком. Коробка в аварийном режиме сейчас соответственно. Ошибки U2023, U1900. До этого ещё три недели назад, работала норм, потом постепенно начинала дергаться, эти ошибки, плюс переход в аварийное состояние акпп, так и возврат к нормальному состоянию. Дважды за это время и третий раз за историю жизни фокуса, перепаивали контакты приборки.
Прозвонил косу сегодня от блока управления акпп до ближайших разъемов серого и чёрного цвета.
У меня не было схемы под рукой, делал прозвон проводов методом перебора, проходил по всем контактам колодки мозгов акпп к двум ближайшим разъёмов.
В серой колодке красный провод не прозванивался.
При этом меня уже приговорили - одни к ремонту акпп, вторые к перепайки приборки ещё раз, третии к лямдазонту. Плюсом, случайно увидел видос про лечение данной проблемы, путём замены регулировочного болта, регулирующий степень сжатия ленты барабана, для своевременного переключения с 1 на вторую и с третей на 4. Болт поменял, но не вылечил).
Размотав проводку, обнаружил разрыв в красном проводе, условно по середине длинны косы и как мне кажется, в том месте, где крепится внешние крепление косы к кузову. В том месте, крепление в виде крокадильчика + стяжка. И стяжка сжата так сильно на косе, что пережимает все провода через мерно жестко.
Спаял.
И всё заработало!
Спасибо тебе Бешеный Электрик!
Ни кто из знатоков не верил, что я пошёл по правильному пути!
А.С.: Мой пожелания, если ты плюсом, где то текстом вёл бы этот журнал у себя на сайте или форуме или даже на любой площадке автолюбителей, было бы легче найти это решение проблемы. А так приходится кучу прочитать, пересмотреть, перепробовать, плюс гадалки со сторон со своими приговорами)
Супер полезный и открытый комментарий!
Точно такие же признаки!
Вопрос:в электрике полный ноль,разберусь что,как снять и пропаять?
У меня фф2 11года , автомат , дичь такая же , страшные пинки , не едет , скорость не набирает , двигатель не исправен , потом крб не исправна , че делать понял но и сам уже много что попробовал , до шлейфа не добирался еще , попробую тоже
Я думаю за работу взял нормально, так как дал результат. У офицалов наверное раза в 4 больше и они меняли бы шлейф проводов!
с каждым разом видео все лучше и лучше.красивая картинка,очень радует.
удачи тебе в твоём деле👍🏽
Какие же это крутые слова:"нашел и устранил эту проблему"!!))
Отказала коробка работать
Аслан, красавчик. Отлично всё сделал. Спасибо за видео с подробным пояснением. Лайк
Ты конечно Большой Молодец !! лайкос тебе !!!
Можно конечно было конечно распиновать разъем подпаять провод и вернуть пин назад, тогда разъем разборный бы был, я ещё промываю их ведешкой ну или валерой и консервирую селиконом. Но место гнилинькое под аккумом. В корабасах масло бывает в самих разъемах на коробасе так же глюки вылазиют, это на будущее тебе ) Молодчина ты в общем !)
Нормально взял 👍🏻💗
Твои видео ролики бесценный
Нормально взял👍 Так держать! Удачи
Привет,каналу!)
Фокус 2, рестайлинг,2.0диз
Тип-троник,резко начала пинаться!Затягивает иногда скорости,доходит только до 3иногда
в ручном режиме только 1-2скорость,при этом на 2 тоже толчки во время движения
Драйв и задняя включаются хорошо
Звуков,шумов нет
Есть у кого мысли,советы
Спасибо и здоровых коней всем)
Добрый вечер
Заменил коробку передач, продолжает загораться неисправность коробки передач, но при глушении двигателя, она не сохраняется. Проверяют диагностическим оборудованием, мозги не выдают никакой ошибки
Что это может быть?
Ахахах)начало порадовало уже.
Нормально деньгами
неплохо мелочи запросил
Я электрик простой с жены аккаунта пишу схемы читаю. Только плохо в тс знаю устройство. Думаю мне легче будет чем простым людям
Круто капец музыка огонь
Кан шина -витые проводочки
Говорят после долгого простоя коробка должна адаптироваться сама
Одушь брат
Молоток) уважуха)
джекпот...зачёт...уваж...
Скажите пожалуйста, в каком регионе вы находитесь..
У меня тоже форд 2, думаю с коробкой проблема, а кому попало не хочется показывать..
Ты молодец
Привет тебе ты далеко от Москвы живешь? я бы к тебе приехал коробку отремонтировать
Что за Лев этот 🐯Тигр?
У такая проблема на моей машине меняли прокладку под головкой всё хорошо сделали но после ремонта случилось что акпп не переключается на механику и не показывает цифры стоит на D и начал с легка пинать подскажите пожалуйста кто что знает?
Привет номера скин пажалуста
У меня похожая ситуация. Индикация горит но коробка пинается и при переходе в режим м нет индикации передач, все ровно горит д
Комент а поддержку
Благодарю👍
У меня на японце тоже пинаеться коробка с P на D возможно что это та же причина???
Здраствете вы коком городе жвоте у миня праблема с акпп фокус 2 афтомат хателсб по апшасас вами
Привет, а если всё показывает но так же пинается что тогда?
Спасибо за видео. Один вопрос, у меня форд фокус 2 (рестайлинг) 1.6 мотор, с АКПП. Пинается коробка только при переключение с P на R а после на D. То есть только один раз при трогания с места после ни каких проблем. Самое главное это происходит не периодически. В чем может быть причина ? Диагностика ошибок не выдает. Заранее спасибо.
У
Тоже самое,при переключении на любую позицию пинок,после поездки переключения в течении дня не наблюдаются
Приветствую подскажи что сделать 2114 холостой не идеальный расход 1.1 на холостом. По диагностике ДМРВ 3-3.3 гр. Сек, ламбды скачат первая от 0-1.1, вторая ели ели шевелится 0.7-0.8 подскажи какие должны параметры быть и ещё пару раз 2 лямбда в ошибку выходила
Вотсап 87024799333
Согласен с тобой 🙂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻❤💗
У меня на ниссан вингроад задней нет. Так при включении чувствуется что включилась,но газуешь не едет. Приобрёл запасную коробеу,но переставить пока не успел. Разачаровала машина. Конечно хорошая,но больно с ремонтами дороговато. Нет,спасибо. Если у кого какая нибудь ваз 2110-15 есть на замену забирайте.
а ты сам откуда
@@besh_el Уфа
@@Василийвасильевич-е6ж дай свой вк или ватс ап
@@besh_el 9867067113
Добрый день! Скажи пожалуйста у меня форд фокус 2, 1.6 ат, как на этом видео иногда пинается при переключении с R на D, но все светиться горит и показывает!
Решил как то ? Такой же вопрос
Где находится
А без матов не как?..
огонь, какой у тебя сканер?
ето Лаунч X431
Округлил бы на 5...
Приветствую дружище! Помоги советом пожалуйста.. короче ваз 2110 2006г 1.6л 8ми клоп, тачка плохо запускается, холостые в районе 300об, запускается только если подгазовывать. Получается если во время работы двигателя выжать педаль газа ( дроссель открыт на 20% ) , то движок уверенно набирает обороты до 2000 примерно , если выжать газ сильнее, то происходит провал и обороты падают опять до 300та ( мотор не троит!), если выжать газ в пол ( заслонка открыта на 100%) обороты так-же не поднимаются выше 300та и происходят хлопки в выпуске, если 5-7 секунд подержать педаль газа выжатой в пол, то иногда может произойти чудо и движок как бы подхватывает, начинает адекватно реагировать на педаль газа ( обороты поднимаются, срабатывает отсечка и т.д), но если бросить педаль газа, то машина заглохнет... короче метки все выставлены, давление в рампе 4, искра во всех цилиндрах есть, провода новые, свечи новые, подкидывал дроссельный узел с рабочей машины (ничего не изменилось), менял датчики на родном дросселе ( тоже ничего не изменилось), заменил шкив коленвала ( тот с которого датчик коленвала считывает обороты), подкидывал дмрв с рабочей машины, замерил компрессию ( 10ка во всех цилиндрах)... диагностику пока не смог сделать, мой дерьмовый ELM 327 не связывается с мозгами... короче такая хуйня, я три дня танцую с бубном вокруг нее, осталось только движок от рабочей машины в нее вставить... Ты на опыте, может сталкивался с такими чудесами? Может подскажешь че еще можно посмотреть и че проверить? Заранее благодарю! Успехов в развитии канала и в работе! На канал твой подписан, видео все до единого посмотрел, лайки везде поставил!
Очень похоже что бензонасос
@@besh_el странно, давит он 4ку, если машину заглушить давление падает в рампе до 3х но минут через 15, и так и держится... ну ладно СПАСИБО за подсказку, подкину насос с рабочей))
@@kirill9376 метки в норме?
@@besh_el да, они идеально везде совпадают... сделали диагностику, выдало - обрыв питания 1ой форсунки, и неисправность ддз, но датчик ставил с рабочей машины, ничего не изменилось...
@@besh_el ruclips.net/video/Xe_L2rhYm-w/видео.html вот видео работы движка
Го видос как дерут деньги
Спасибо очень помог 👍
ВКРАЦИИ????!
Здравствуйте
СССР проиграл Холодную войну 1946-1991г. из-за предательства верхушки КПСС Сегодня в РФ двоевластие: Госдеп США против Кремль ВВП , идёт необъявленная гибридная война см. ruclips.net/video/jX8kmyayO5Q/видео.html
Здравствуйте всем, у кого нибудь была проблема на акпп с задней передачей, при движении задним ходом иногда пропадает связь с педалью тормоза и автомобиль никак не реагирует на педаль
У меня такая проблема