Топ-3 самых популярных круизера объемом 400 кубов. Honda Steed, Yamaha Dragstar, Honda Shadow
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Так ли они отличаются друг от друга? Разбор самых популярных аргументов "за" и "против" по каждой модели
По вопросам привоза мотоциклов из Японии: projapan.ru
По вопросам мотосервиса: +79990018495 Арсений
Мой личный инстаграм - @ilya.splin
Инстаграм мотосервиса: @projapan_workshop
![Yailin La Mas Viral, @kreizyk.official - Dale 2 (Remix) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/JaYHBzgqz94/mqdefault.jpg)
Обзор ооочень поверхностный и сразу видно что он от продавца, а не от владельца.
Как владелец Шадовки и Драги могу сказать что различия есть и они не такие мелкие:
1. Цепь намного сложнее в обслуживании при учёте что у круизеров нет центральной подножки.
2. У Драги существенно больше бак. Мне его на 250 км хватало. На Шадике на 170. Речь о трассе
3. Посадка со стоковым рулем у Драги лучше для мотоциклистов среднего и высокого роста (от 175 и выше), т.к. максимально вывернутый руль не упирается в ногу.
4. Драга сделана существенно дубовее, что несомненно упрощает ее обслуживание. Хонда более технологична в деталях. Например у Шадика в стоке стоят резиновые демпферы руля. У Драги такого нет. И масса таких мелочей.
5. У Драги больше металла. На Шадовке почти все крышки двигателя и рамы - пластик. У Драги честный металл.
6. КПП Шадика очень нежная и комфортная по сравнению с дубовой КПП Драги.
7. Двигатель Шадика более сложен, например у них 3 клапана на цилиндр, у Драги 2. У Шадика 2 свечи на цилиндр, у Драги 1.
8. У Драги моноамортизатор, который регулируется только после снятия сиденья, у Шадика классические 2 амморта с простой регулировкой.
9. На Шадике стоят карб(ы) Keihin, которые считаются более надёжными чем Mikuni на Драге.
10. Воздушник требует более длительного прогрева двигателя для нормального отклика на газ
11. У Драги на мой взгляд удобнее сделан замок зажигания, который и является блокировкой руля. У Шадика это 2 разных замка.
Это только то, что сразу в голову пришло, если ещё подумать - ещё куча особенностей всплывёт.
По поводу типа охлаждения двигателя и возраста мотоцикла - на мотах с воздушным охлаждением (как более теплонагруженных) всевозможные резинки двигателя и того что с ним рядом (карбы в частности) раньше деградируют и требуют замены, в отличии от двигателей с жидкостным охлаждением, где двигатель работает в более щадяшем для РТИ температурном диапазоне.
PS: И ребята, не называйте жидкостное охлаждение водяным. Ну бред же.
шо касается драги - плюсану. тока по моему опыту, на трассе легко можно сделать 300 км до резерва.
Вот спасибо тебе, добрый человек. На драге прокатился в этом году. Мот огонь, но я поклонник Хонды и поэтому склоняюсь к шадику
Константин, разлажил все по " константам " ( константа - постоянная величина в ряду изменяющихся).
То ты должен был рассказывать!
Добрый день.
Спасибо огромное за отзыв.
И все же как 1 мот для 2 пассажиров сумарного веса до 150 кг. Какой лучше?(Для города и небольшого загорода) дороги не топ
@@claymore12153 Как первый мот подойдёт любой круизер, т.к. у любого из них низкий центр тяжести и "спокойные" V-Twin моторы.
Для езды с двойкой 400 может быть не достаточно, однако это скорее вопрос стиля езды. 150кг 400 кубовый круизер разгоняет не слишком динамично. Это надо понимать и быть аккуратнее при обгонах и прочих ситуациях, где требуется ускорение.
Единственное, что на мой субъективный взгляд должно быть у круизера обязательно - это кардан, ну или ремень (свои + и -) т.к. нормально обслуживать цепь на тяжёлом мотоцикле без центральной подножки раз в 500км - это то ещё "удовольствие".
Очень бы хотел Драгстар,но к сожалению нет финансов.Поэтому тихо завидую,обладателям таких мотоциклов.Аккуратных поездок всем.
Кого вообще интересует что у тебя нет денег? Поплакать захотел?
@@avi639 Да пошел ты...
Человек от души написал.
@@avi639 Ну и зачем так резко, человек о мечте своей сказал.
AVI Схлопнись, в обществе мотоциклистом и байкеров, таких как ты не любят. Человек о мечте рассказывает, а ты
@@avi639 ну ты и чмо
Блин, уже предвкушаю, как многие напишут, что нифига не информативный обзор. Но зато какой честный! Все эти мотоциклы действительно абсолютно одинаковые. Сюда же смело засовываем вираги, вулканы, десперадо, интрудеры и все остальное. Оно все примерно одинаково стоит, все очень надёжное, все более-менее неплохо выглядит (не для понимающих людей конечно) и абсолютно все нихрена не едет! В этом классе, мне кажется, нужно брать исключительно то, что нравится и на что "привстаёт" а отличия кардана от цепи оставить диванным бойцам на форумах. В конце концов, любой мотоцикл, это игрушка, а игрушка в первую очередь должна радовать, ибо зачем тогда она нужна?!)
З.Ы. Мой первый мотоцикл был yamaha virago 535. Самые тёплые воспоминания о нем)
Если была Вирага, как можно её ставить в один ряд с этими?! Они просто не едут по сравнению с этими тремя! У XV 400 мощность больше!
про "игрушку" - дельно заметил!
Сам ты игрушка, я на мотоциклах всю жисть катаюсь, я вырос на мотоцикле, первый раз сел за руль мотоцикла когда мне еще и года не было, есть фотки. Пермещали меня в пространствах зажав между пузом и спиной 1 - го и второго номера, когда я еще ходить не умел. На ежах двойках , тройках, уралах, знаешь как ништяк за орехом лазить по горам в хорошую погоду, а мотоциклы полегче очень удобны стадо собриать , или на покосы ездить. Так что не тарахти "эксперт" .
Почему нихрена не едет-то? Тысячи людей ездят на таких байках и получают удовольствие от езды, для этого ведь не обязательно брать Харлей
Ну 130 точно едет каждый из названных при разрешённых 90 в наших странах это норм, да и крейсер сотня у каждого. Разгон действительно говно, особенно шадов и стид, 11 секунд серьезно? У вулкана или 7-8 точно не помню, так что как по мне сразу приоритетнее становится
Я сделал свой выбор. Через 10 часов буду Драгу брать.
Драгстар, это отличный выбор, не пожалеешь, только смотри все внимательно.
@@leaderml508 , если бы опыт был смотреть. Так внешние посмотрел всё, что можно (подтёки, ржавчину гнутость деталей). 150 км проехал - супер. Нужно только отрегулировать хх лаки на сцеплении (прибавить) и тормозах передних (убавить).
Отличный мот, но ищи 650.Я достаточно, старый, думал будет хватать динамики, но 400 см.опасно мало для обгона на трассе в самом распространенном диапазоне 90-120.
@@РоманК-с7й , спасибо, но я уже взял неделю назад его (400). Мне хватает. Больше 90 не езжу, на такой скорости, меня все обгоняют. В крайнем случаи, еду с потоком. Если прямо кто совсем мешает и обогнать его сложно, я просто останавливаюсь на несколько минут. Может через пару лет, если будет мало объёма, куплю литр полтора.
@@MPuanson как первый мот-лучше Драги нет. Как трактор Т-40.неубиваемый,если не был убит ранее.
А как так получилось что сюда не попал Suzuki Intruder 400?
Тогда это был бы топ4 :)
Да это вообще я так понял у него типа первый обзор и первый блин комом))))
@@ВикторЯн-ю9ч в смысле первый обзор?
Потому что интрудер по надёжности не проходит ..и в ремонте садо мазахизм
на самом деле, здесь нет ни вираги, ни интрудера, ни вулкана, ни десперадо, ни элиминатора - а все потому, что спрос на них по сравнению со спросом на эти три мотоцикла КРАЙНЕ мал.
Воздушка на кардане! Драга рулит!!! Ездил и ни куда не лазил!
Кардан - сила, цепь-могила!)
Мотоцикл вообще не будет ломаться, если у вас его нет.
Плюс более удобные подножки для ног. Если ездить не только по городу, а на более серьезные расстояния это много значит для ног.
Мне 53.Сначала планировал Стида взять, он покомпактнее, полегче и подешевле, а у меня рост 169см.Сейчас все-таки думаю остановиться на Драге. Он посолиднее, покрепче, опять-таки кардан. Ну надо немножко конечно денежек подкопить. Всё-таки Draq-Srar!
У меня как раз драга 400
Купил в этом году, смотрится шикарно, по москве катаюсь, забыл что такое стоять в пробках, но буду честен, динамики драге не хватает.
Согласна, у меня тоже Ямаха Драга. Очень довольна, хотя изначально чуть было Хонду не купила...
Красава, коротко и по сути! У меня драга, надёжный и стильный мотоцикл!
Их вроде два вида. Классик и сток помоему.Какой из них.Я новичок.Спасибо.
Virago не хватает в ряду, было бы больше чего рассказать, и сравнить.
она вне конкуренции. катались с приятелем на шадов(его) и вираге(моей). да, шадов- пафосный корабель, вирага - маленькая, с моим ростом и комплекцией (176, не толстый ) - впритык, но едет... шадик в этом плане по сравнению с ней - "вялая сцанина"
Сделай обзор на 1100 л тех же моделей
Я ЗА! У меня Шадик 1100
@@БензопилотРоман , и как? Скок едет максимум, есть ли вибрации на высоких оборотах, какой расход?
так а что там смотреть все тоже самое только двигло мощнее со всеми вытекающим
@@yamahin4181 ну не скажите! Я положил глаз на драгу 1100 только из-за заднего дискового тормоза в сравнении к 400 и 650, и из-за карданной передачи и воздушного охлаждения по отношению к другим "собратьям". Хочу убедиться в правильности своего выбора
@@АндрейВощук-у4е всеравно будешь передним в 95% случаев тормозить
Ну и показать детальнее все мотоциклы было не лишним. Сравнить их воочию, так сказать. Это же видео, тут так можно. Был бы только продакшн.
Да ладно) Не видишь, там на заднем плане народ заждался уже) 🖐️🍷
Скоро выхожу на работу,постараюсь попробовать накопить на драг стар!!!Надеюсь получится!
накопил?
)))) 🤣"не обращайте внимание на цепь и жижу , а потом бац выбирайте кардан и воздушку"""😎
Из этих лучше Dragstar: кардан и воздушное охлаждение, бак приличного объема. Был у меня Steed 600: маленький бак, жопой ощущаешь каждую выбоину на дороге, но зато 100к и ты на крузере)
По поводу мелочей и размусоливания не соглашусь, зачастую именно мелочи и делают тот самый комфорт, от которого и зависит выбор, даже от роста и всего нескольких см. в расположении подножек, высоты/длины руля, высоты мотоцикла и зависит тот самый комфорт. Если с ростом 175-180 может и пофигу, тк условно комфортно будет везде, попробуйте с ростом 193-200 сесть на разные мотоциклы и эта сразу разница будет заметна. Так же роль играет масса, а для девушки даже масса между стидом и драгой может стать решающей. Есть люди рослые, крупные, с ногами от ушей и коротконогие, есть рули типа как у десперадоса, с узким рулем и в межрядье это удобнее. кря отличий мелких масса. Так же если не ошибаюсь стид это самый компактный из этой троицы, потом идет шадовка и драга самая объемная лошадка по массе и по размеру, для крупных людей на нем будет чуть удобнее. Даже просто визуал но и по ощущениям в целом! Да и размер бака не важен, да?))
Тот момент когда у тебя Dragstar. 😁
Тот момент когда у тебя драга и шадоу
@@МихаилСафарян-м8щ тот момент когда у тебя Альфа:)) , ещё не открыл категорию "А", и копишь на что-нибудь из того что в обзоре :))))))))))))
@@Partizan_78 прям с языка снял :D
@@МихаилСафарян-м8щ приветствую, хотел поинтересоваться, какой лучше взять новичку? Шэдоу или драгстар? Шэдоу правда дороже но тем не менее
@@Partizan_78 тот момент когда категория есть три года а денег нет
Хз, взял Vulcan VN400 Custom 1997г. и не жалею. Чисто внешне он мне нравится больше этих трех. Так же, он очень похож на Harley Davidson Dyna Wide Glide 2002, который некогда мне очень запал. Но денег на Харлей у меня нет, а вот на Вулкан наскрёб))
Спасибо,четко.Больше таких роликов
Давно езжу на Стиде, по сути у него две болячки: разъем между генератором и РР (у меня с Японии уже напрямую запаян был) и, может, ВВ провода.
По поводу водянки: обычно у них замена масла по мануалу в 2 раза реже, чем у воздушки.
У стида одна болячка, номер отлетает от вибрации. Всё.
Я ща на распутье, хотел Шадоу брать, но чот драгстар заинтересовал!
Я тоже склонялся к Трахстару из-за кардана. Но в итоге купил Шадовку на кардане. Доволен.
Драга больше всех похожа на большие кубатурные мотоциклы.Ну и конечно классическая воздушка на кардане(от воздушки летом жопа)!А хонда это суперская коробка,ну и просто много поклонников именно хонды!Я когда взял ямаху,хондоводы все меня подкалывали что ямаха кроме паинин делать ничего не умеет))))
Возможно, имело смысл отвечать, что хонда и пианино делать не научились
У меня ДРАГА , 6 лет катаю, вполне устраивает. Трачусь на бенз и масло/ фильтра. Мот это мы вместе.
Блин, уже которое лето хочу купить себе мотоцикл, но всё, что советуют, уже не производится ((( Вводишь в поиске "надёжный" и результаты тех, что уже сняли с производства давно. Да, первый мотоцикл лучше покупать БУ, но для этого, мне нужно перешагнуть через себя. Судя по всему, неправильно я ищу, чтобы купить надёжный и такой, какой подошёл мне.
Ямахи xv при любой температуре не перегревались. На ведьме 750 объездил пол-мира, #300к км и в пробках стоял при сорокогадусной жаре
Среди крузаков V-Образников 400-ток лучшая - Virago. Правда, возраст берет свое. Драга 400 - унылое тяжелое ведро о 32 силах на 230 кг. но стильное, да. Остальное ни то ни се. Интредер интересен. Но все же лучше стартовать от 600 сс.- дял крузакак єто не те же 600 что для нейкеда. Вот Драга 1100 - великолепный аппарат
Выжимка из всего видео: Все три мотоцикла примерно одинаковы и очень надежны. Всё. 6 секунд.
Да. Но если так сказать, то никто не поверит
Спортстер еще мельче.
По базе.
Крутой ролик, чуть поработать с текстом чтобы он на тебя не залезал и вообще отлично.
Надеюсь ты победил основные вопросы)
Вопрос как к знающим людям..
Какая модель больше подойдёт на рост 190 ?? Заранее благодарен, всем удачи на дорогах !! 🤝
Дракстар ,ДРАГАА''!!! Кращий за всіх!!!
Согласен хороший формат так держать, можно по кубатурам проехаться? )
На шестом десятке лет понял, чем отличаются эти мотоциклы. Хотя... Минскач форевер 👍
Шадовки тоже есть на кардане и даже с инжектором.
Спасибо. отлично преподнес. УДАЧИ.
Очень интересно, только непонятно, почему автор считает, что ДрагСтар дешевле Шадоу? Как раз наоборот
а мне илюминатор 400 нравится среди таких мопедов, просто он самый быстрый круизер из 400 как никак движка от спорта, да и выглядит симпатично. но он не так распространен.
Мне Steed понравился внешне. Для 130кг чела, он вытянит?😅 600 кубов скажем
А как же Интрудер классик ! По красоте он явно в топе !!!
Как по мне, так 750 - 800 это минимальная кубатура на крузерах...Всё что ниже полный дрочь...
Для кого то дрочь для кого то отличные мот,во всяком случае для меня.
Ну дак все зависит от того что ты хочешь. Если чисто город то и 400 хватит это не спорт а если трасса минимум 1.1
Если деньги не жмут - то да.
А на безрыбье, как говорится...
Сосед по гаражам сейчас путешествует по Кавказу. 400-я драга, 3 забитых шмотьем кофра и подруга. До этого объездил Крым, Краснодарский край, Закавказье. Одометр уже больше сотки показывает, а он какое-то время не работал. У моего мотика объем 1,7 и я, честно говоря, тоже не очень понимаю, как на чесотке можно по трассе ходить, но он говорит, что норм. Крейсер у него по трассе 100-110.
У меня ебр125 ) В этом году катал на дальняк по трассе, 80 км/ч. Реально не хватает, идеально по ощущениям было бы 100-120.
Всем привет. Народ, посоветуйте. 50 лет, 170, 75. Весь мой опыт -1000 на китайском эндурике. Но всегда мечтал о "чоппере". Город и небольшие расстояния по допам. Кто из них легче и лучше рулиться?
И почему здесь мало говрят о стиде. Он хуже? А у 600 не больше динамики? Я свое отгонял, хочу просто удовольствия. Но на однополоске хотелось бы побольше запаса фуру обойти.
Ну и последнее -в междурядье на чем проще?
Дзержинского Ош
У меня Steed! 3 сезона Не одной поломки!!! Все эти мотаки зачёт!!! Все для города. Спорить что лучше... ну хз. У драги кардан, но у неё больше пластиковых деталей и хром с мотора лезет сильней, поэтому её не взял.
такой вопрос есть, а АБС есть на каком-нибудь из этих красавцев в каком-либо году выпуска?
А чем тебе Yamaha verago 400 не нравится?
драга огонь! у меня 650 кубов, два сезона откатал, пробег был 33, сейчас под сорок, менял только расходники и сцепление! и никогда он не перегревался! но я убедился, что брать надо сразу 1100, он не намного тяжелее, а за сезон чесотка надоест...
За 7 тысяч какие расходники, какое сцепления.
Самое главное не сказали - надёжность тех или иных агрегатов!!! А это, пожалуй, для некоторых главный аргумент.
эти три байка на фоне мотоциклов в целом надежны как булыжник. тут вопрос в поиске экземпляра, который не уничтожили физически.
@@ProJapan понял😁 блин, теперь я в смятении)) планировал в октябре ноябре заказывать у вас Шадовку, теперь Вы добавили "проблемки"-а может рассмотреть ещё и Драгу😆🤔🧐
ПроАвто Шэдоу на мой взгляд красивее. Стоит ли кардан потери в красоте - хороший вопрос)
@@ProJapan склоняюсь к тому же. Тем более у меня свой магазин автозапчасти, и всякие смазки, техжидкости, запчасти (цепь и тд) вообще не проблема. И, после Цивика стал я фанатом Хонды за её надёжность и неприхотливость! Спасибо Вам.
А какой у них в среднем ресурс двс?
А то говорят что они вечные, но тут же типа на 40ка тыщах типа ложится поршневая, и говорят "это 400ка, что ты хотел".
Кратко и по сути 🤝 но драга есть драга потомучто у меня драга и я влюблён в неё 😁
У драга карбы мозгоебные, у шадофки задняя подвеска самая лучшая. Самая лучшая из всех это свежая шадофка 750ка на кардане и с инжектором) но это другая история
КарбЫ??? Там всего один карбюратор)))
@@СашукПтибурдуков-е1ъ Ебать ты гений, капитан очевидность прям...
Ставь HKS и выкинь микуни! Счастье будет ✊🏻😉
*Да какой же теперь выбрать, я бы все три взял😂😂😂👍*
Привет, хочю себе как первый мот взять каву вулкан 800. Что скажете? Проблемный, или как все? Просто цена настораживает ~ 3000, по такой цене чесотки продают.
Добрый день. Илья .подскажите как с вами можно связаться? Хочу заказать мотоцикл ямаха град стар 400.
На 750 обзор будет?
Что в итоге лучше?
Все очень понятно. Для себя определился. Пох беру что нравится
Хочу купить круизер,нравится Сузуки болевард,что посоветуешь в ашьтернативу
Выбирал между Драг Стар и Шадоу, выбор пал на Минск Скрамблер! 😂😂😂😂, Если серьезно, в перспективе буду хотел бы взять Стар Драг, Миднайт или Роял. Н езочу заморочек с водянкой!
владел стидом 3 года, мой рост 185, он маленький был для меня, и сам по себе узкий. Я на нём убого смотрелся. Задумался о покупке драги 400 classic с толстыми колёсами
Информативно, спасибо!
А какая модель из 400сс подойдет на рост 190?
Драгстар или Шэдоу, они большие
вулкан побольше всех
было бы интересно про honda shadow aero
Так а чё там говорить? Аэро или фантом или слэшер - это плюс минус одно и тоже. Навесное и всякие мелочи. Мотор тот же.
Надежнее интрудера нет!!!!! Гони дальше!!!!!
Вариант заказать шэдоу 400 и по чем?
А как же Кавасаки Вулкан 400 на котором я езжу.Это что -не мотоцикл что-ли.
Александр, не переживай. Я тоже на Кавасаки езжу. Уж 12 лет. Правда мой 900ка, но для понтовиков на "Харлеях" мы - другая каста. Хотя надежнее Кавы, мота нет. Чистых тебе дорог и поменьше долбоящеров - понтовиков
@@viacheslavkupershtein5848 кава ломучий слишком,у меня постоянно моросит,недавно даже вообще отказался заводится,ну а про гену вообще молчу,зал бы не купил,шадов была до этого проблем не было.
@@235andrey ,наверное кому как повезло.
@@viacheslavkupershtein5848 Спасибо
Как всегда. Чётко коротко по делу.
Илья подскажите реально ли до 150-160 найти драгу живую.?
Так как бюджет скромный а мот охото.
Спасибо.
Более чем реально
Где ж там все четко ))))набор слов !все что он сказал, можно было сказать за 20-30 секунд))))
@@ВикторЯн-ю9ч так тебя не завтовляют стреть. Смотри ролики где 5 минут реклама 5 минут ставим лайки и подписываемся..... Остальное трёп.
Дело не в этом а в том что толком ничего не сказано...набор слов
@@ВикторЯн-ю9ч ну как бы человек старается донести максимально просто. Например когда смотришь обзор 30 минут и блогер рассказывает про каждую гайку, многие не понимают о чем идёт речь. А тот как говоришь приметивный набор слов но многим понятно, цепь кака, кардан хорошо, движки одинаковые, динамика одинаковая, воздушка и водянка. Из этого каждый сделает вывод вот и все. А уж когда определился, тогда глубже изучаешь нужную модель. Но это лично моё мнение.
Здравствуйте. Отставьте пожалуйста телефон для связи. Планирую приобрести мотоцикл .
Давай самые популярные 1700-2000 кубов
А я склонился к бело-зеленой шадовке 1100 на кардане. 1995 года.
В кардане тоже есть минус.Это крестовина мать её так.Если она в хорошем состоянии,то проездиете долго и счастливо,а если чуть люфт есть.То менять однозначно,а это 15к
Спасибо!
Онли вулкан, простой железный надёжный!
Скажите, на по размеру кто все таки больше?? Какой из мотоциклов полноразмерный ?
Драга и шадоу крупнее, стид мелкий.
А как с вулканом дела?
вместо стида поставил бы интрудер, он поярче выглядит и кардан там
У меня болевард 400ка с водянкой.Такой вопрос - вентилятор когда нибудь включается на радиаторе?=D
Включается.За 3 года владения shadow 750 включился 2 раза.Смотря какой термодатчик у тебя.На какую температуру вернее.А так он работает,но крайне редко)))
Ходят легенды что да
У "стыда" есть очень редкая комплектация с передней маятниковой вилкой. Если она тебе попадётся - ты будешь "королём понтов".)))
Они попадаются на аукционах, но стоят в полтора раза дороже минимум
@@ProJapan А что делать? Понты стоят денег.)))
Спасибо
На рост 180 Drag Star 400 подойдет? Удобно будет про условии, что я достаточно худой?
подойдет
@@ProJapan с пассажиром 70 кг поедет? Вес двоих будет 140. Боюсь это будет мучение 😁
Взял другу 400 в идеале
Драг Стар лучше всех,кардан, нет рубашки охлаждения, да и на вид привдекательнее
Если ехать на драге по проселочной дороге минут 30 - начинается подкусывание цпг. Несколько раз двигатель беспричинно глох. После 10 минут простоя снова работал нормально
Ты еще по пахоте попробуй,с культиватором
чо за подвеску нислова не сказал!?
А десперадо?
Не глядя - тыщясто!
Клевый мотоцикл тот у которого нет цепей грм, но грм работает 😛.
Года, состояние, но есть такая @уйня, как усталость металла...
Пробовал на всем, выбрал интрудер ! Хотя по своему хороши все😁
И как он? Стою перед такой же дилеммой, или интрудер, или драга. На интрудере очень смущает пластиковое заднее крыло, на которое будет проходить основной вес пассажира...
Suzuki intruder самый топ, и водяное охлаждение и кардан и едет из 400 бодрее всех.
В Краснодаре в пробке можно перегреть((
Нуууу блиин! У шадовки тоже кардан есть!
Alexej Fomin 400?
@@ProJapan да, толи с 2009 толи с 2010 года
2008
А зачем хонда выпускала на протяжении длительного времени практически одинаковые модели с одинаковыми характеристиками?
александр венидиктович в Японии практически нереально встретить стид младше 96, модель 98 года походу была выпущена крайне ограниченным тиражом
Говорят шадоу мотор до 250к ходит , да?
Любой мотор при должном уходе много ходит.. и ездит тоже. При адекватной эксплуатации ,мой первый 125ти кубовый "тырчик" прошел 89 000, при ресурсе 50 000. Ушел к другому "хозяину". Тот "убил" его через 500км. Не поменял масло, не залил "незамерзайку", гонял на максималке..
Сколько лет работает с мотоциклами? 😀
С 2013
Как же охота круизера. Но - бабло
Приветствую
А где же Suzuki Intruder?
Спасибо Илья!
Когда надавил авторитетом
Я вот посмотрел ролик, вот чел говорит кардан лучше, а некотрые говорят что кардан проблемный, так я в замешательстве 😏🤔
На Уралах он проблемный
Кардан это кардан водянка это водянка машина должна охлаждатса ресурс больше
Хонда Форевер