Buen día, les saludo desde el centro de la Rep Mexicana , estimados enamorados de las motos. Pensé que nada más yo quería más a mi moto que a mí viejita chula.
Wow te luciste con tu video. No sólo la información tan completa. Ese formato con mapa de ruta medidor de altura el sonido del motor la posición de la cámara. En verdad se siente como un simulador de motociclismo. Me gustó mucho. Te transporta a la carretera y se siente como si uno estuviera ahí. Muchas Felicidades gran video.
Yo tuve la V200, la conduje en un viaje de 6 horas continuas, se comportó muy estable y en las curvas ni se diga, ¡todo muy bien! Lo que no me gusto fué que el motor 200 no alcanza a compensar su chasis, era muy burra para acelerar, demasiado lenta. Todo lo demás muy bien, bastante cómoda.
Acá en Colombia, la marca se llama AKT MOTOS, este modelo en especifico se denomina, TT ADVENTOUR 250. Pues, no es la calidad suprema pero en relación costo beneficio es buena, es más potente que otras de la competencia. A eso sumale que el costo de la moto y sus repuestos son bastante económicos. En conclusión, pasa la prueba y cumple muy bien para el propósito que está diseñada.
Este compa para mi si sabe hacer videos pues no pone musica a todo lo que da, saca buenas tomas de toda la moto y ademas te explica bien sobre detalles beneficiosos. Para mi se ve una muy buena moto, yo no odio la marca italika, pero siendo honesto para el precio que tiene y con todo lo que ya trae de fabrica es muy pero muy bueno, las motos te marca son buenas y de buenos materiales algunas por que igual traen sus defectos.
Yo la tengo también hermano, y para carretera me encanta, poniendo llantas para eso va mucho mejor y te puedes inclinar brutalmente, las llantas originales se tambalean pero si es normal por el dibujo que traen.
Es muy buena moto... Rodé 18 mil km sin problema, repuestos económicos q con su respectivo mantenimiento preventivo tienen un desgaste normal. Cómo es carburada la tanqueaba con gasolina extra, lo único malo es q se desajusta por la vibración pero es cuestión de torquear los tornillos y demás... Saludos desde Colombia
Excelente video, yo estuve viendo el video pasado, pero cuando vi que no la ibas a pasar a pistas o caminos, pues lo quite, el algoritmo de youtube me tenía puesto este, y me encanto, excelente producción, el sonido y la imagen, además de ser un locutor muy elocuente.
Muy chingon el reviw, muy sinceró, jamás había visto un video tuyo pero me gusto mucho la manera en que explicas y más porque traigo el ojo para esa moto, yo vivió al nivel del mar así que la moto jalara mejor
Acho está moto muito linda, infelizmente não temos italika no Brasil, meu sonho é comprar essa moto. Parabéns pelo vídeo, em todo o percurso você deixou o som do motor, e ouvir o som do motor é muito bom amigo . Parabéns .
@@alejandrook9062 Depende del pais. Ejemplo en Argentina el precio de las motos es una locura. En el rango de precio que se consiga esta moto usada con 1 año y 15 mil km te compras una 110 0km.
Bro es una excelente moto..recuerda que esa moto no es Italika la empresa Italika solo la vende ..yo tengo una que disfruto desde el 2017.solo cambien las llantas por unas Michelin Comander 2 ..la mantengo con sus servicios a tiempo y l verdad la he disfrutado mucho haciendo viajes de 400 km con mi esposa en esa moto que me a dado mucha satisfacción
Hola, saludos desde Veracruz, México. Tengo un año con una VX250 y en realidad me siento satisfecho con ella. Coincido en que deberían mejorar la comodidad del asiento y la altura del mismo al piso, pues en paradas quedó de puntillas jajaja. Fuera de eso ,totalmente a gusto, muy buena aceleración en rebase y a 8000 RPM tranquilo mantiene 140 km/h
Saludos amigo estaba pensando en comprar una después de tu vídeo no tengo dudas en comprarla el estilo me gusta y ya viéndola rodar enamora gracias por tus videos
Te felicito por el video, me resolvió muchas dudas y la verdad...hace muchos años no subo a la moto y como comentas, para volverme a subir es lo Ideal, pensaba una BMW pero sigo tus sugerencias es la mejor opción y por mi seguridad es Ideal, gracias cuídate mucho, un fuerte abrazo.
Yo trabajé para una marca yucateca de motos y los pocos modelos de zongshen que importamos, salieron muy, muy buenas. Excelente calidad y tecnología. De haber sabido antes que fuera de esa marca, ya me la hubiera comprado.
Esas motos valen la pena sólo por el precio, es barata y la puedes llevar a todo terreno y vas a una velocidad considerable, las motos BMW gs son buenísimas en carretera pero en terreno tienes que andar despacio tan despacio como esta 250 y es más fácil caerte en el lodo en las motos grandes, neta por el precio y desempeño me late está , gracias por el video
Un conocido compro esa motocicleta y junto con su pareja llegó de Guadalajara México a Panamá lo único que le falló fueron las llantas y de economía se ahorro mucho
A la altitud de 3,000 metros la moto produce un 20% menos potencia dado que el aire tiene menos Oxigeno la combustion es mas reducida.... sise vive en una ciudad con alta altitud se tiene que compenzar la reduccion de potencia por la altitud cambiando el pinion y la corona a un 20% mas alto de proporcion mas alta ..... Por ejemplo si la moto viene con una proporcion de 2.8 de fabrica se tendria que subir a una proporcion de 3.5 - 3.6 ( proporcion es el resultado de la divicion del numero de dientes de la corona entrelos dientes del pinion )
saludos desde torreon coahuila,me encanto esa carretera,justo para mi TC250,se ve genial, tiene todo lo que un motero rutero,desea para salir en moto, poco de neblina,curvas cerradas, ascendentes,rebases,y una cosa que me llamo mucho la atencion, es que el pavimento estaba humedo en ciertas partes de la zona, y aun asi las tomabas con mucha soltura, mi duda es, son las llantas originales de agencia??o le cambiaste las gomas?ya que a pesar de una cilindrada baja, el peso en pavimento humedo, pasa su factura,y ver como la moto se comporta en curvas con pavimento humedo,o semi mojado, es de tener en cuenta,otra pregunta, se asento el motor de esta moto?, ya que por el sonido, me pareciera que talvez, solo talvez, le falto un poquito de asentamiento, dado el modelo para el que fue construido, para viaje en caminos mixtos,otra cosa que escuche es que los frenos ,no cumplen lo prometido,talvez se quedaron cortos, ya que el peso de esa moto, es casi de 180Kgs,pesa 30Kgs mas que mi TC250, y mis frenos se ponen como anclas sobre el suelo, eso si deberian revisarlo en la marca, ya que unos buenos frenos pueden evitar que te desbarranques,pero no le quita merito a ese mamotreto que tienes, una mamalona de baja cilindrada, que se ha sabido ganar el respeto,felicidades,saludos en V
Wooooow yo vivo en Temascaltepec y me sorprendió demasiado ver qué pasaste por aquí y más por la parte de San Andrés pero creo que es mejor para andar en moto ya que la carretera federal es muy peligrosa aquí, me voy a suscribir a ver si te veo de nuevo por aquí jajajaj
La neta la manera que tienes de hacer reviews está chingona muy completa, Ojalá pudieras hacerle uno a la TC250 de Italika. Saludos y rueda seguro bro.
Siempre he visto con mala cara a Italika, pero he visto como han evolucionado y gracias a personas con ud. que se dedican a dar opiniones sinceras, tal vez me decida por una a fin de año. Muy padre tu vídeo, el recorrido es espectacular y se ve el clima super cómodo para pasear. Rifadísima la reseña.
Que buena prueba de moto. El tema de altitud y demás temas que en general recibimos a diario o en viajes, peso etc , me gustó mucho. Algunas pruebas que hacen los "expertos" suelen ser en lugares tan controlados que son irreales. Ver el Top speed real, la altitud y demás me gustó mucho. Hacerlo que más motos de valores similares ayuda mucho a decidir. Michas gracias!!!
Estoy por vender mi Benelli TNT 250 por una Dominar 400 , salgo a carretera constantemente pero no tengo más de los 80 mil que piden , así que se me hace opción o está que acabas de revisar. No se cuál elegir aún . 😅
En Costa Rica se vende como Freedom RX3. Me mencionó un mecánico que están muy bien armadas y tienen componentes de relativamente buena calidad. Buen video. Abrazos!
Esa carretera yo la utilizó siempre que voy al nevado de Toluca pero yo entro por Toluca, llegó a Raíces y más adelante entro al nevado, pero mi aventura la hago desde la CDMX hasta el nevado de Toluca en mi bicimoto de 80cc y me funciona bastante bien pero a mayor altura el motor pierde fuerza y ya le cuesta un poco más
La altitud le viene igual a la EFI. electronica por lo que al carburador si es diferente su función pero a lo que tengo entendido en la altura tienen mejor rendimiento cualquier motor a gasolina
Esta bien esa moto, he visto vídeos que gente a viajado del norte hasta el sur de la república con una 200 c3. Igual que la tuya, yo me compre la K Grand América. De la Bmw. Felicidades por tu moto.
Linda moto esperemos que después de pandemia aquí en Panamá la empresa Elektra se ponga las pilas y las traiga pues la verdad deja mucho que desear el la falta de iniciativa y que limitan mucho los modelos y no te dan opciones a elegir sólo un par de modelos. Sería bueno q el cliente pudiera elegir un Modelo con un catálogo y no lo poco que nos ofrecen. Es una lástima no contar con este modelo ni muchos más.
Wooow con este vídeo me he quedado tan sorprendido, que me he decidido ha comprar la Dominar 250 que esta por salir al mercado. Fuel inyecton bosch, mas caballaje, freno Abs, doble árbol de levas a la cabeza. Tablero digital completo, por un precio estimado de 45,000, pues aunque no traiga maleteros, prefiero la calidad y durabilidad de bajaj, muy buen vídeo, ya que es muy explicativo y puede uno ver la realidad de lo que busca uno
45 mil pesos mexicanos??? Crees que si?? No creo que traiga todo eso por menos de 50 mil, si en eso ya anda la NS 200 Fuel Injection! He visto que MÁS O MENOS andará por los 55-60mil pesos, a ver cómo maneja Bajaj eso del precio...
@@Charlynissan4x4 Tienden a robar o cambiar las piezas, como son motos nuevas te reemplazan en algunas ocasiones por otras de uso, para otros servicio de clientes del mismo modelo.
@@Charlynissan4x4 yo igual he llevando la mía al cesit y llevo más de 23 mil kilómetros y no me ha dejado botado ni la he llevando al mecánico, bueno solo por cuestiones de pinchaduras o fallas del sistema eléctrico
Cambia tu líquido de frenos por uno con certificación DOT y verás que cambia tu frenado. Yo no lo creía hasta que lo hice. El líquido de frenos italika parece agua.
10:22 Casi se me va la leche de que entraste rápido a la curva maestro. Muy buen video, pues antes iba mucho a Texcaltitlan en familia, pero en carro, y ahora que tengo mi chicharroncito, me haz animado para ir 👌🔥
Excelentes Reviews 🤙 Brother me encantaría un review de la SILVERBLADE 250cc de Keeway hay videos pero no con tu estilo, calidad y explicación ✌️ Mucha Suerte
Angel Ezequiel Æ amigo no pierdas tu tiempo y mucho menos tu dinero la scooter ke comentas no sirve su piensas son de pésima calidad el clutch dura un ańo y esa s piensas cuestan $5mil pesos completo (clutch campana y valuador contrapesos)te lo digo con experiencia yo compre el silverblade y lo vendí al ańo y el servicio de mantenimiento es pésimo
La Italica se puede adaptar al rol de aventura ... El rol de aventura para una moto regular de calle y uso diario que es disenada par economia se tiene que adaptar para cargar mas peso y reducir la garga al clutch en la terraceria y subidas empinadas rocosas ademas de llantas mas duraderas ( en ves de estandard rating de 62 a una de 70 de semiterraceria ) ..Tambien el cambio de la estrella trasera para una combinacion de 3.5 ( 50 puntos de estrella nenos 14 de pinon = 3.5 ) seria ideal para aventura, cargar peso, potencia en subidas, longevidad del clutch y reliabilidad general..... Ninguna moto esta hecha para la aventura, hay que hacerla!
HAAAA... La belleza de la ijeccion de gasolina y el modulo de control electronico....Las motos de venta en la ciudad de Mexico o Guadalajara estan programadas para esa altitud..... Si son de otro lugar simplemente despeguen el poste negativo de la bateria por unos 15 minutos y conectenlo de nuevo .... La computadora se reprogramara automaticamente para esa altitud, para eso son los sensores... Otra opcion es adicion de aditivos de octano para mejorar la operacion de combustion y retrasarla un poquito haciendola mas eficiente ... a un average de 95 grados de octano...
Cualquier moto puede ser de aventura, desde una Honda Super Cub 50 asta una moto 1600cc! ..... La aventura la hacemos nosotros mismos no las motos... Uno tiene que hacer cambios a cualquier moto que se quiera hacer para aventura dependiendo en el peso que se piense llevar uno en la moto consigo..... Por ejemplo si son dos personas en la moto se tiene que cambiar el pinion y la corona a una relacion de 3.5 - 4.0 ( dientes de la corona divididos entre los dientes del pinion ) para mantener la economia, prevenir calentamientos de la moto y preservar el embrague intacto lo mas largo posible.... Ademas de cambiar las llantas de 4 lonas a unas de 6 lonas para que soporten mas peso, evitar reventones en la grava y fuera de carretera.... Ponerle el mejor aceite sintetico en el motor para que durante calentamientos no se pierda el aceite por evaporacion y haga residuos en los anillos anillos que potencialmente rallarian los cilindros... Poner un sedaso especial en el tanque de gasolina para filtrar la gasolina cada llenado de tanque y evitar problemas con la injeccion de gasolina.... Ahora si estan listos!
Yo tengo una amigo.... Corren entre 100 a 115........ Es un poco pesada y el motor lo siente, son muy cómodas para viajar y si la traes a una velocidad de 80 o 90 anda sin problemas, te repito es muy cómoda para viajar y con su 6ta velocidad se relaja el motor en distancias largas...trae su puerto usb para cargar el celular, es buena moto
Amigo que me puedes decir de la suspensión, es suave o se sienten muchos los baches?? Yo tengo una RT250 y es sumamente dura de la suspensión parece que vas en bicicleta todas las anomalías del terreno se sienten, no se si es porque supuestamente es deportiva y debe ser mas dura.
Cuando el velocímetro marca menos de 100 km/h hay que restarle 14 km/h, y cuando marca 120 km/h o más, hay que restarle 18 km/h ya que marca de mas , comparado con los gps.
Muy buen video felicidades sigue haciendo ese tipo de videos me gusta sin música muy completo estoy buscando una moto para iniciar una aventura y busco con cual iniciar
Excelente video e inobjetable prueba, descripción y resultados de la respuesta a la pregunta de que si la moto es apropiada para la aventura. Muchas felicidades por tu esfuerzo para todos nosotros, a fin de que tengamos una idea clara, precisa y comprobable. Muchas gracias por compartir. Otra cosa... Disculpa, hermano... ¿Qué equipo usas para el video y audio.
lo que a mi me funciona es que cuando te estas pasando en una curva es darle un poquito de contramanillar e inmediatamente te vuelve a la curva, saludos. tengo una moto igual.
Como ves la capacidad de carga de las maletas que tiene incluidas? la cosideras apta para realizar un largo viaje de aventura como de dos o 3 meses o como para vacionar una semana? Crees que se puedan colocar otras de mayor tamaño y mejor calidad?
Hay qué reconocer que pocos investigan el verdadero origen de los modelos ya que desconocen o no quieren evidenciar que las marcas sólo distribuyen o ensamblan y no fabrican.
@@venturexplorer6055 la probé en un evento un conocido llegó en ella, e pues la quería comprar yo en la agencia y el mismo me dijo que no fue lo mejor que iso en comprarla por que no podía llevar un paso en freeway ya que solo le daba 130km aún que tenía para dar más cortaba el gobernador, y que pegaba en ciertos topes mire la Vstrom la g310gs una Benelli 502 aún que muy cara y una Cleveland Hooligun bien perra
amigo pero al final la suzuki te va a durar más que la italika casi todos los que hacen reviews sólo lo hacen de un año ya después ni les dan seguimiento porque las venden para sacarle poquita inversión en cambio la suzuki conserva más su valor
@JR moto review! Disculpa que utilizas tu ó recomiendas para un pinchazo en la vx250? Utilizas algún sellador ó que consejo puedes darme es que tengo una igual y si me da que pensar cuando salgo a carretera. Y que opinas de esos videos que convierten los rines de rayos a sellomatic?
La VX250 es perfecta para carretera, solo tiene que un problema 1# Es de cámara y se poncha la llanta trasera.. Pides grúa o le quietas la llanta para ponerle la cámara nueva y bomba de aire.
Y claro está ,probar la nueva "versión" o los cambios que le hicieron, que justo está el de la iluminación!!! De hecho me ayudarían mucho, estoy entre estás tres motos. Dominar 400 , Italika VX 250 y esperando que llegue Honda cb 350 H,ness . Busco cambiar de las que he tenido Naked, se que la Pulsar lo es, pero también busco para viajar y cuento con apenas 80 mil de presupuesto. Me gusta la Italika por qué un amigo viaja en ella y nunca le ha dado problemas , además me gusta que ya incluye todo el equipamento. Pero aún estoy en duda, si alguien sabe bien de motos,me ayudaría mucho sus comentarios 🙏🙏🙏🙏 @jreview !!! Ayuda !!!
Así es como deben de escucharse todos los videos de viajes en moto, con el sonido del motor y no con musica pedorra
Amén por eso
Hay algunos que sí han puesto buenas canciones...otros tantos ponen REGGAETON PEDORRO...
@@adrielhernandezv.3952 cualquier canción es una mierda cuando vez videos de motos y carros y no se escucha el motor.
Buen día, les saludo desde el centro de la Rep Mexicana , estimados enamorados de las motos. Pensé que nada más yo quería más a mi moto que a mí viejita chula.
Se parece a la kenton canion 250
Wow te luciste con tu video. No sólo la información tan completa. Ese formato con mapa de ruta medidor de altura el sonido del motor la posición de la cámara. En verdad se siente como un simulador de motociclismo. Me gustó mucho. Te transporta a la carretera y se siente como si uno estuviera ahí. Muchas Felicidades gran video.
Gracias amigo! Seguiré trayendo videos de este tipo!
Gracias que mejor música que la música natural.. La música del motor. Ahora si te acompañamos. Mucho éxito amigo.
Yo tuve la V200, la conduje en un viaje de 6 horas continuas, se comportó muy estable y en las curvas ni se diga, ¡todo muy bien!
Lo que no me gusto fué que el motor 200 no alcanza a compensar su chasis, era muy burra para acelerar, demasiado lenta. Todo lo demás muy bien, bastante cómoda.
Acá en Colombia, la marca se llama AKT MOTOS, este modelo en especifico se denomina, TT ADVENTOUR 250.
Pues, no es la calidad suprema pero en relación costo beneficio es buena, es más potente que otras de la competencia. A eso sumale que el costo de la moto y sus repuestos son bastante económicos.
En conclusión, pasa la prueba y cumple muy bien para el propósito que está diseñada.
Pero es la misma moto verdad akt con itálica?????
Es la misma moto verdad akt con itálica
@@mariomax9607 si, allá en México 🇲🇽 las motos que vende Italika; acá en Colombia las vente AKT MOTOS...
Aunque allá venden modelos que acá no...
aquí en Colombia la moto es carburada, sin maletas de fábrica por otra parte en México viene con Inyección electrónica y con maletas de fábrica.
Aca en argentina es corven touryng 250 es exactamente la misma pero carburada
Este compa para mi si sabe hacer videos pues no pone musica a todo lo que da, saca buenas tomas de toda la moto y ademas te explica bien sobre detalles beneficiosos. Para mi se ve una muy buena moto, yo no odio la marca italika, pero siendo honesto para el precio que tiene y con todo lo que ya trae de fabrica es muy pero muy bueno, las motos te marca son buenas y de buenos materiales algunas por que igual traen sus defectos.
Yo la tengo también hermano, y para carretera me encanta, poniendo llantas para eso va mucho mejor y te puedes inclinar brutalmente, las llantas originales se tambalean pero si es normal por el dibujo que traen.
Es muy buena moto...
Rodé 18 mil km sin problema, repuestos económicos q con su respectivo mantenimiento preventivo tienen un desgaste normal.
Cómo es carburada la tanqueaba con gasolina extra, lo único malo es q se desajusta por la vibración pero es cuestión de torquear los tornillos y demás... Saludos desde Colombia
18 mil km, uff.
Excelente biker.
Oiga existe alguna versión con ABS de vx.
Excelente video, yo estuve viendo el video pasado, pero cuando vi que no la ibas a pasar a pistas o caminos, pues lo quite, el algoritmo de youtube me tenía puesto este, y me encanto, excelente producción, el sonido y la imagen, además de ser un locutor muy elocuente.
yo no veía las motos italikas como algo bonito pero esta me impresiono en realidad me gustan mas las yamaha pero esa italika esta muy bien
Excelente review sin música y con ese micrófono en el motor, quedó al 100 el video
Muy chingon el reviw, muy sinceró, jamás había visto un video tuyo pero me gusto mucho la manera en que explicas y más porque traigo el ojo para esa moto, yo vivió al nivel del mar así que la moto jalara mejor
Acho está moto muito linda, infelizmente não temos italika no Brasil, meu sonho é comprar essa moto. Parabéns pelo vídeo, em todo o percurso você deixou o som do motor, e ouvir o som do motor é muito bom amigo . Parabéns .
no Peru eles vendem italika
muy bueno el comentario sobre el camión y destino final , al instante de verlo lo recordé. Saludos desde Argentina
Qué buen video colega y te felicito por tomarte el tiempo de subirlo a RUclips y gracias por compartir, saludos desde Michoacán México
Este wey si sabe hacer reviews! Suscrito.
Debes la 3era parte, probarla en terracería, te sorprenderá ya lo verás, me gustó tu vídeo.
si es tranquilo, si. Si es medio complejo...no, se desarma toda. Es para asfalto y ripio, no le pidas mas.
Amigo nl mesprwcuo tu comentario.pero si inviertes un poquito más te quitarás muchos problemas después de 2 años.es Italika.
@@alejandrook9062 Depende del pais. Ejemplo en Argentina el precio de las motos es una locura. En el rango de precio que se consiga esta moto usada con 1 año y 15 mil km te compras una 110 0km.
Bro es una excelente moto..recuerda que esa moto no es Italika la empresa Italika solo la vende ..yo tengo una que disfruto desde el 2017.solo cambien las llantas por unas Michelin Comander 2 ..la mantengo con sus servicios a tiempo y l verdad la he disfrutado mucho haciendo viajes de 400 km con mi esposa en esa moto que me a dado mucha satisfacción
Esta muy bueno tu comentario. Pense por un momento que italika se habia superado
Sino es Italika que es entonces?
@juan es loncin marca china
Cuál es su velocidad máxima ?
@@onteanqui zongzen
Hola, saludos desde Veracruz, México. Tengo un año con una VX250 y en realidad me siento satisfecho con ella. Coincido en que deberían mejorar la comodidad del asiento y la altura del mismo al piso, pues en paradas quedó de puntillas jajaja. Fuera de eso ,totalmente a gusto, muy buena aceleración en rebase y a 8000 RPM tranquilo mantiene 140 km/h
Saludos amigo estaba pensando en comprar una después de tu vídeo no tengo dudas en comprarla el estilo me gusta y ya viéndola rodar enamora gracias por tus videos
Te felicito por el video, me resolvió muchas dudas y la verdad...hace muchos años no subo a la moto y como comentas, para volverme a subir es lo Ideal, pensaba una BMW pero sigo tus sugerencias es la mejor opción y por mi seguridad es Ideal, gracias cuídate mucho, un fuerte abrazo.
Yo trabajé para una marca yucateca de motos y los pocos modelos de zongshen que importamos, salieron muy, muy buenas. Excelente calidad y tecnología. De haber sabido antes que fuera de esa marca, ya me la hubiera comprado.
Esas motos valen la pena sólo por el precio, es barata y la puedes llevar a todo terreno y vas a una velocidad considerable, las motos BMW gs son buenísimas en carretera pero en terreno tienes que andar despacio tan despacio como esta 250 y es más fácil caerte en el lodo en las motos grandes, neta por el precio y desempeño me late está , gracias por el video
Un conocido compro esa motocicleta y junto con su pareja llegó de Guadalajara México a Panamá lo único que le falló fueron las llantas y de economía se ahorro mucho
todo el tiempo se escucha forzado el motor, eso explica perfectamente su alto consumo de combustible, buen video amigo.
Velocidad perfecta 120km tranquilamente y 145km para exigir.
A la altitud de 3,000 metros la moto produce un 20% menos potencia dado que el aire tiene menos Oxigeno la combustion es mas reducida.... sise vive en una ciudad con alta altitud se tiene que compenzar la reduccion de potencia por la altitud cambiando el pinion y la corona a un 20% mas alto de proporcion mas alta ..... Por ejemplo si la moto viene con una proporcion de 2.8 de fabrica se tendria que subir a una proporcion de 3.5 - 3.6 ( proporcion es el resultado de la divicion del numero de dientes de la corona entrelos dientes del pinion )
saludos desde torreon coahuila,me encanto esa carretera,justo para mi TC250,se ve genial, tiene todo lo que un motero rutero,desea para salir en moto, poco de neblina,curvas cerradas, ascendentes,rebases,y una cosa que me llamo mucho la atencion, es que el pavimento estaba humedo en ciertas partes de la zona, y aun asi las tomabas con mucha soltura, mi duda es, son las llantas originales de agencia??o le cambiaste las gomas?ya que a pesar de una cilindrada baja, el peso en pavimento humedo, pasa su factura,y ver como la moto se comporta en curvas con pavimento humedo,o semi mojado, es de tener en cuenta,otra pregunta, se asento el motor de esta moto?, ya que por el sonido, me pareciera que talvez, solo talvez, le falto un poquito de asentamiento, dado el modelo para el que fue construido, para viaje en caminos mixtos,otra cosa que escuche es que los frenos ,no cumplen lo prometido,talvez se quedaron cortos, ya que el peso de esa moto, es casi de 180Kgs,pesa 30Kgs mas que mi TC250, y mis frenos se ponen como anclas sobre el suelo, eso si deberian revisarlo en la marca, ya que unos buenos frenos pueden evitar que te desbarranques,pero no le quita merito a ese mamotreto que tienes, una mamalona de baja cilindrada, que se ha sabido ganar el respeto,felicidades,saludos en V
Wooooow yo vivo en Temascaltepec y me sorprendió demasiado ver qué pasaste por aquí y más por la parte de San Andrés pero creo que es mejor para andar en moto ya que la carretera federal es muy peligrosa aquí, me voy a suscribir a ver si te veo de nuevo por aquí jajajaj
La neta la manera que tienes de hacer reviews está chingona muy completa, Ojalá pudieras hacerle uno a la TC250 de Italika. Saludos y rueda seguro bro.
Siempre he visto con mala cara a Italika, pero he visto como han evolucionado y gracias a personas con ud. que se dedican a dar opiniones sinceras, tal vez me decida por una a fin de año.
Muy padre tu vídeo, el recorrido es espectacular y se ve el clima super cómodo para pasear.
Rifadísima la reseña.
Gracias amigo! Un saludo
Es perfecta, yo la tuve, y me enamoré
muy buen video, excelente narracion, parece profesional.
Que buena prueba de moto. El tema de altitud y demás temas que en general recibimos a diario o en viajes, peso etc , me gustó mucho. Algunas pruebas que hacen los "expertos" suelen ser en lugares tan controlados que son irreales. Ver el Top speed real, la altitud y demás me gustó mucho. Hacerlo que más motos de valores similares ayuda mucho a decidir. Michas gracias!!!
Estoy por vender mi Benelli TNT 250 por una Dominar 400 , salgo a carretera constantemente pero no tengo más de los 80 mil que piden , así que se me hace opción o está que acabas de revisar. No se cuál elegir aún . 😅
Gracias por el comentario amigo! Que bueno que te agrado, veré qué motos puedo someter a la misma prueba! Saludos
Muy buen detalle el poner la altitud y el micro cerca del escape. Gracias 👌👌👌 saludos desde Merida Yucatan
Es mi Ruta de cada fin de semana, la recorro en una Dominar 400, y la verdad las Curvas son de las mejores, ya que el asfalto está muy cuidado
En Costa Rica se vende como Freedom RX3. Me mencionó un mecánico que están muy bien armadas y tienen componentes de relativamente buena calidad. Buen video. Abrazos!
También por acá un mecánico me comentó lo mismo! Creo que ya en varios países han ganado cierta confiabilidad, un saludo!
Esa carretera yo la utilizó siempre que voy al nevado de Toluca pero yo entro por Toluca, llegó a Raíces y más adelante entro al nevado, pero mi aventura la hago desde la CDMX hasta el nevado de Toluca en mi bicimoto de 80cc y me funciona bastante bien pero a mayor altura el motor pierde fuerza y ya le cuesta un poco más
Exelente video la verdad me motivaste por elegir mi primera moto aventure ME ENCANTA
La recomienda para Aser viajes largo y yebando copiloto
La altitud le viene igual a la EFI. electronica por lo que al carburador si es diferente su función pero a lo que tengo entendido en la altura tienen mejor rendimiento cualquier motor a gasolina
Esta bien esa moto, he visto vídeos que gente a viajado del norte hasta el sur de la república con una 200 c3. Igual que la tuya, yo me compre la K Grand América. De la Bmw. Felicidades por tu moto.
Me encanto el video!
Acá en argentina ese modelo lo venden baja la marca de Corven y el modelo se llama touring
Linda moto esperemos que después de pandemia aquí en Panamá la empresa Elektra se ponga las pilas y las traiga pues la verdad deja mucho que desear el la falta de iniciativa y que limitan mucho los modelos y no te dan opciones a elegir sólo un par de modelos. Sería bueno q el cliente pudiera elegir un Modelo con un catálogo y no lo poco que nos ofrecen. Es una lástima no contar con este modelo ni muchos más.
Wooow con este vídeo me he quedado tan sorprendido, que me he decidido ha comprar la Dominar 250 que esta por salir al mercado. Fuel inyecton bosch, mas caballaje, freno Abs, doble árbol de levas a la cabeza. Tablero digital completo, por un precio estimado de 45,000, pues aunque no traiga maleteros, prefiero la calidad y durabilidad de bajaj, muy buen vídeo, ya que es muy explicativo y puede uno ver la realidad de lo que busca uno
45 mil pesos mexicanos??? Crees que si?? No creo que traiga todo eso por menos de 50 mil, si en eso ya anda la NS 200 Fuel Injection! He visto que MÁS O MENOS andará por los 55-60mil pesos, a ver cómo maneja Bajaj eso del precio...
67000 con bajajmania
Y justo subes el vídeo, hoy que lleve mi VX250 EFI 2020 a su primer servicio de 500kms.
Es una super moto, me encanta!!!
No la vayas a llevar a un CESIT Italika 😬
@@luisornelas93 mis 3 motos Italika las he llevado a CESIT, y siempre sin problemas. Por qué dices que no la lleve?
@@Charlynissan4x4 Tienden a robar o cambiar las piezas, como son motos nuevas te reemplazan en algunas ocasiones por otras de uso, para otros servicio de clientes del mismo modelo.
@@Charlynissan4x4 yo igual he llevando la mía al cesit y llevo más de 23 mil kilómetros y no me ha dejado botado ni la he llevando al mecánico, bueno solo por cuestiones de pinchaduras o fallas del sistema eléctrico
Piraña que yo compré le cambié la batería a los 1200 km y pues como ven, no tiene garantía la batería.
Saludos cordiales desde Toluca!!!! Buen video bro
Que pueblo tan bonito y tan limpio. !!!
Cambia tu líquido de frenos por uno con certificación DOT y verás que cambia tu frenado. Yo no lo creía hasta que lo hice. El líquido de frenos italika parece agua.
Que buen video JR. Está shida tu moto.
Saludos.
10:22 Casi se me va la leche de que entraste rápido a la curva maestro. Muy buen video, pues antes iba mucho a Texcaltitlan en familia, pero en carro, y ahora que tengo mi chicharroncito, me haz animado para ir 👌🔥
Anímate hermano! Esta muy buena la carretera y de los paisajes ni te digo.
Porsi no lo sabes... Donde la carretera te marca raya continua, NO SE PUEDE REBASAR. Por reglamento. Solo donde está marcada la raya intermitente.
Excelentes Reviews 🤙
Brother me encantaría un review de la SILVERBLADE 250cc de Keeway hay videos pero no con tu estilo, calidad y explicación ✌️ Mucha Suerte
Angel Ezequiel Æ amigo no pierdas tu tiempo y mucho menos tu dinero la scooter ke comentas no sirve su piensas son de pésima calidad el clutch dura un ańo y esa s piensas cuestan $5mil pesos completo (clutch campana y valuador contrapesos)te lo digo con experiencia yo compre el silverblade y lo vendí al ańo y el servicio de mantenimiento es pésimo
Super rifados tus videos, me ayudan mucho a elegir que moto comprar.
La Italica se puede adaptar al rol de aventura ... El rol de aventura para una moto regular de calle y uso diario que es disenada par economia se tiene que adaptar para cargar mas peso y reducir la garga al clutch en la terraceria y subidas empinadas rocosas ademas de llantas mas duraderas ( en ves de estandard rating de 62 a una de 70 de semiterraceria ) ..Tambien el cambio de la estrella trasera para una combinacion de 3.5 ( 50 puntos de estrella nenos 14 de pinon = 3.5 ) seria ideal para aventura, cargar peso, potencia en subidas, longevidad del clutch y reliabilidad general..... Ninguna moto esta hecha para la aventura, hay que hacerla!
Esta moto en Ecuador como se llama, me ha gustado mucho el video y la verdad me enamoró su manejo y desempeño. Éxitos y buenas rutas...!!! 🏍️🏍️🏍️
Me gustó te felicito opinión bastante real y acertada
HAAAA... La belleza de la ijeccion de gasolina y el modulo de control electronico....Las motos de venta en la ciudad de Mexico o Guadalajara estan programadas para esa altitud..... Si son de otro lugar simplemente despeguen el poste negativo de la bateria por unos 15 minutos y conectenlo de nuevo .... La computadora se reprogramara automaticamente para esa altitud, para eso son los sensores... Otra opcion es adicion de aditivos de octano para mejorar la operacion de combustion y retrasarla un poquito haciendola mas eficiente ... a un average de 95 grados de octano...
WOW. Me gusto el vídeo en cuanto a Sonido e información
Cualquier moto puede ser de aventura, desde una Honda Super Cub 50 asta una moto 1600cc! ..... La aventura la hacemos nosotros mismos no las motos... Uno tiene que hacer cambios a cualquier moto que se quiera hacer para aventura dependiendo en el peso que se piense llevar uno en la moto consigo..... Por ejemplo si son dos personas en la moto se tiene que cambiar el pinion y la corona a una relacion de 3.5 - 4.0 ( dientes de la corona divididos entre los dientes del pinion ) para mantener la economia, prevenir calentamientos de la moto y preservar el embrague intacto lo mas largo posible.... Ademas de cambiar las llantas de 4 lonas a unas de 6 lonas para que soporten mas peso, evitar reventones en la grava y fuera de carretera.... Ponerle el mejor aceite sintetico en el motor para que durante calentamientos no se pierda el aceite por evaporacion y haga residuos en los anillos anillos que potencialmente rallarian los cilindros... Poner un sedaso especial en el tanque de gasolina para filtrar la gasolina cada llenado de tanque y evitar problemas con la injeccion de gasolina.... Ahora si estan listos!
La mejor moto para la aventura es la que se tiene a mano O la que quieras de acuerdo a tu poder de adquicision y tiempo.
Hermano por favor, un review de la italika v200
Yo tengo una amigo.... Corren entre 100 a 115........ Es un poco pesada y el motor lo siente, son muy cómodas para viajar y si la traes a una velocidad de 80 o 90 anda sin problemas, te repito es muy cómoda para viajar y con su 6ta velocidad se relaja el motor en distancias largas...trae su puerto usb para cargar el celular, es buena moto
Amigo que me puedes decir de la suspensión, es suave o se sienten muchos los baches?? Yo tengo una RT250 y es sumamente dura de la suspensión parece que vas en bicicleta todas las anomalías del terreno se sienten, no se si es porque supuestamente es deportiva y debe ser mas dura.
Cuando el velocímetro marca menos de 100 km/h hay que restarle 14 km/h, y cuando marca 120 km/h o más, hay que restarle 18 km/h ya que marca de mas , comparado con los gps.
Claro una moto muy buena a bajo precio buen video sigue dando más información de la vx 250 Efi saludos y suerte
Muy buen video felicidades sigue haciendo ese tipo de videos me gusta sin música muy completo estoy buscando una moto para iniciar una aventura y busco con cual iniciar
Super bien supera mis expectativas para ser una moto 250 de motor italika
Excelente video e inobjetable prueba, descripción y resultados de la respuesta a la pregunta de que si la moto es apropiada para la aventura.
Muchas felicidades por tu esfuerzo para todos nosotros, a fin de que tengamos una idea clara, precisa y comprobable.
Muchas gracias por compartir.
Otra cosa...
Disculpa, hermano...
¿Qué equipo usas para el video y audio.
Buen formato de video, me gusto con los puntos a favor y en contra y el vos con altitud, deberías meterle la velocidad en vivo por gps a las pruebas
Excelente, podrías hacer el de la Dinamo chopper 250, saludos, nadie lo ha hecho en carretera
En Colombia el servicio pos venta de esas motos es muy malo. ¿Qué tal es allá?
Buen video, me gustó, mas de estos la verdad.
Para ser una moto china me parece muy bonita y un buen motor carburado.
Creo que vale mucho la pena comprarla.
Excelente video, felicidades
Este modelo ya es Fuel Injection
Excelente vídeo camarada. Muy informativo
Está a toda madre esa moto 👏🏻👍🏻
Aqui en España se comercializa bajo el nombre de Macbor Montana XR3. Son identicas
lo que a mi me funciona es que cuando te estas pasando en una curva es darle un poquito de contramanillar e inmediatamente te vuelve a la curva, saludos. tengo una moto igual.
Muy buen video. seria bueno probarla en terracería y otro video explicando con peras y manzanas la técnica de "contramanillar" Gracias por el Video 👍😉
Me toco estar como copiloto es muy cansada la caja trasera requiere un poco mas atras por que cansa ir muy recta
Es buena la Zongshen, faltaría probar un poco más en tierra o terrenos sin asfalto
Tu crees que a nuvel del mar sin problema te de los 120 km cargada con equipaje de una sola persona?
Como ves la capacidad de carga de las maletas que tiene incluidas? la cosideras apta para realizar un largo viaje de aventura como de dos o 3 meses o como para vacionar una semana?
Crees que se puedan colocar otras de mayor tamaño y mejor calidad?
Haz una Review de la V200
Jajajajaja JR: ese camión me recordó al de destino final jajajajaja
Hay qué reconocer que pocos investigan el verdadero origen de los modelos ya que desconocen o no quieren evidenciar que las marcas sólo distribuyen o ensamblan y no fabrican.
Excelente video, nuevo suscriptor
Saludos brother, primer Vista, primer comentario y primer like 💪💪💪. Ahí si se puede mandarme un saludov😂😂😂
Suscriptor ganado saludos desde San Luis Potosí 😎
Like si quieres una!
Lo que es esta moto y la vortex son las italikas que ya me llaman la atención de esta marca...
se me antojo una bonafont pero después vi l corona y se me antojo mas jaja. Muy buena moto, muy buen review en carretera, gracias por tu video
Yo tengo intención de compararme esa moto pero siento que el rin trasero es muy pequeño crees que se pueda colocar el rin de la vx200
Que feo ir en tu suzuki vstrom 250 a 128km y te pase una Italika vx250 a 133 😢😢
Tienes la vstrom 250?
Es que no se hicieron para correr hasta una jajaja le anda ganando
Según tiene el mismo motor de la inazuma, y esa jalaba a más.
de esa velocidad
@@venturexplorer6055 la probé en un evento un conocido llegó en ella, e pues la quería comprar yo en la agencia y el mismo me dijo que no fue lo mejor que iso en comprarla por que no podía llevar un paso en freeway ya que solo le daba 130km aún que tenía para dar más cortaba el gobernador, y que pegaba en ciertos topes mire la Vstrom la g310gs una Benelli 502 aún que muy cara y una Cleveland Hooligun bien perra
amigo pero al final la suzuki te va a durar más que la italika casi todos los que hacen reviews sólo lo hacen de un año ya después ni les dan seguimiento porque las venden para sacarle poquita inversión en cambio la suzuki conserva más su valor
Padrísima tu Review felicidades !!!!!
Buen review bro, muy claro el audio, relevante tu narracion sin exagerar o repetir hechos. Gracias. Tendras review de la VX200?
No amigo, no tengo aún el de esa moto
10:20 hijo de su máquina😯😎😎
La deberías de compara con una v-storm 250 ese sería un buen video
Cómo adicional a los videos en reviews una sección de relación De cambios tanto forzados como normales
Ojala para y para la proxima respetes las lineas continuas
@JR moto review! Disculpa que utilizas tu ó recomiendas para un pinchazo en la vx250? Utilizas algún sellador ó que consejo puedes darme es que tengo una igual y si me da que pensar cuando salgo a carretera.
Y que opinas de esos videos que convierten los rines de rayos a sellomatic?
La VX250 es perfecta para carretera, solo tiene que un problema 1# Es de cámara y se poncha la llanta trasera..
Pides grúa o le quietas la llanta para ponerle la cámara nueva y bomba de aire.
Según se le podía poner llantas sin camara.
Y claro está ,probar la nueva "versión" o los cambios que le hicieron, que justo está el de la iluminación!!! De hecho me ayudarían mucho, estoy entre estás tres motos. Dominar 400 , Italika VX 250 y esperando que llegue Honda cb 350 H,ness . Busco cambiar de las que he tenido Naked, se que la Pulsar lo es, pero también busco para viajar y cuento con apenas 80 mil de presupuesto. Me gusta la Italika por qué un amigo viaja en ella y nunca le ha dado problemas , además me gusta que ya incluye todo el equipamento. Pero aún estoy en duda, si alguien sabe bien de motos,me ayudaría mucho sus comentarios 🙏🙏🙏🙏 @jreview !!! Ayuda !!!