Fijate MalBicho que precisamente eso hice yo en estos días, antes de que me chamaquearan. Y donde que yo traigo una moto grande. Compre mi multímetro (90 pesitos) desarme, eche a volar mi moto y todo bien (en frío 12.3 y encendida a 14.5 en realenti) ¿cual era el problema? Un falso en el tornillo de la batería hacia falso y no llegaba bien la carga y por eso tan sencillo ya me andaban enjaretando batería y no se que mas cosas. Cosas tan sencillas nos dan la experiencia y el conocimiento de nuestras maquinas y todo en si. Excelente video mi estimado MalBicho!
Tengo una TC250 y ya van dos malas experiencias que tengo con los servicios creo es hora de tomar tu ejemplo bicho aunque pierda la garantía que por cierto no ha servido de mucho, hace un mes estoy esperando me reemplacen un poste de la suspensión delantera y es fecha que sigo esperando, si me fueran a cobrar creo ya lo hubieran cambiado sin duda. En el segundo servicio sali y no prendia estando aun ahi en el taller, resulta que le hicieron el Mantenimiento y no le habian puesto la bujia hazme tu el bendito favor, como no ancanijarse jajaja. Ni hablar gracias por el video bicho y buenas rutas.
Ahijado felicidades por el detalle y el consejo para todos los que tienen sus motos de bajas cilindradas ellos son los que necesitan los tip de reparación y vamos por mas tips y mas viajes sabes que los problemas y las fallas vienen acompañados en cualquier marca 👏🏽👊🤝
Que bueno que le sabes amigo, desgraciadamente estos centros nada mas están para sacarte tu lana y las motos les importa un carajo. Lo bueno que el sistema eléctrico de estas motos no es tan complicado de arreglar. En hora buena mi buen bicholini, te mando un gran abrazo.
Eso es todo mi mal bicho 😃 ....por eso uno mismo tiene que hacer sus servicios y detalles.......no es muy difícil y con tus consejos menos ...eres un Dios mal bicho 😄 saludos
Así es Italika imagínate Vento ... Prefiero no tener moto ... Traía una Suzuki y hasta que no tenga para comprar una de alguna marca con buen respaldo prefiero no tenerla
ninguna te respalda bro!! mi amigo Ferchoman tiene una BMW y una Ducati y es lo mismo!! nadie cuida tu moto como tu, mejor llévala con tu mecánico de confianza 😇😇
Otra manchita más para los del servicio de Itálika que nada más quieren cobrar por no hacerle nada a las motos de verdad dan pena ajena estos pobres humanillos que nada más son un verdadero fraude, que bien que le metiste mano a la Citlali mi estimado mal bicho recibe saludos desde La Comarca Lagunera
Hola compre una vx 250 con 5500km tiene el mismo falla la prended y chilla hice lo que dices la resistencia del conector blanco y cheke el conector negro con morado donde tu tenia las falla y se ve bien que sera ..me falta checar bien la pila pero todo se ve bien detecte una cajita de fusibles se pellizco esta debajo del asiento un cuadrigato. Con unos 4 fusibles detecte uno abierto sabrás de que seran esos fusible pero que me faltaría porchecar
CON ESTOS VIDEOS Y YO CON MI PRIMERA MOTO, A UNOS DIAS DE SU PRIMER SERVICIO, Y SIENDO UNA V200 HERMANA MENOR DE ESTA, ME DA MAS MIEDO QUE CUALQUIER PELICULA DE TERROR.
buen dia mal bicho, justo estoy teniendo ese mismo problema, lo que pones en el minuto 8:24 ... un rato mas que llegue a la casa veré los cables que mencionas en el minuto 10:04 ... tendras face o algun contacto para llamarte o algo amigo? soy de tepic
Saludos de verdad crees que los servicios en Italika cambiarán. Yo hice un video antes de llevarla a servicio y marque mis piezas, cuando la recogí enfrente de ellos les demostré que me cambiaron la bobina y la pila, buscamos en su mesa y les comprobé que ahí tenían mi pila.
No es el unico taller en el que sucede, a un amigo le pasó un detalle de ese tipo, pero con el taller de Honda. Llevó a una repsol a que le ajustarán las valvulas y se las dejaron mal, peor, despues de salir del taller de hoda su moto no encendía, ballaba muchisimo. Edit: A parte de eso su moto salío con un ruido en el motor que no tenía antes, ¿qué le hicieron a su moto?, sabrá dios. Cabe mencionar que yo en mis tiempos libres arreglo motos, y a mi me la trajo antes de llevarla a la honda, y le comenté que no lo necesitaba, su moto estaba bien, pero no me creyó, después me la volvió a traer para ajustarle las valvulas que honda dejó mal. Al ruido del motor no quise meterle mano, pero después atando cabos caí en la razón de que posiblemente le desajustaron la cadena del tiempo, a lo cual ya no supe porque el mejor la vendió.
@@malbichooficial que mala onda que tengan mala fama los CESIT por unos cuantos. En mi caso, me ha ido muy bien en el CESIT con mis motos que han atendido en el de Heroes Ferrocarrileros. Incluso en 2 temas de garantía que han surgido (y que ellos detectaron), no hubo contratiempos para hacerlas efectivas. Quizás me toco la buena suerte de tener un buen soporte en ya casi 8 años. Saludos
La VX250 cuando te de el sonido que se bajo la batería 🪫, solo corre con la moto y presiona el botón de arranque prende! Y te ahorras la grúa. ERROR en llevar la VX250 a Centro ITALIKA” nunca lo hagas!!! Saludos
@@rubenvh8614 Yo se mecánica ⚙️ de motos y veo cómo trabajas los mecánicos en ellos, porque compro muchas refacciones ITALIKA.. no saben o no están capacitados. La 20% de vida Util y más una VX250
bien dicho bro! eso lo aprendí a la mala jejejeje pero eso me ha enseñado a reparar lo que se presenta y hoy soy mas chingon jejeje a compartir la pasión 😎😎
Cesit italika las fallas del personal y falta de experiencia retiene lo que pudieras implementar en mejoras a tu marca invierte en cursos para personal de tus cecits italika sé que es una queja mas a las miles que tienes pero pon el dedo en el problema por que tus precios se están haciendo no tan accesibles
Por experiencia te lo digo bro. mira yo vengo de Venezuela y te digo que tuve una de esas escooters y al igual que tu me toco aprender a repararlas porque los talleres de la marca eran una porqueria!. Y te digo que a lo largo del tiempo esas motos son siempre las mismas,ellos no cambian la tecnología ni ni corrigen defectos que ya son más que súper conocidos.. a eso le sumas que hay diversas marcas y todas son las mismas solo cambian el nombre,osea todo igual.. antes las defendía a capa y espada hasta que por esfuerzo y muchas ganas compré de otra marca y ahí! Fue que me di cuenta que lo que había experimentado antes era la escoria que las marcas chinas nos mandaban. Por eso me alegra por ti que estés haciendo tus cosas por obtener una moto de calidad verdadera..
Fijate MalBicho que precisamente eso hice yo en estos días, antes de que me chamaquearan. Y donde que yo traigo una moto grande. Compre mi multímetro (90 pesitos) desarme, eche a volar mi moto y todo bien (en frío 12.3 y encendida a 14.5 en realenti) ¿cual era el problema? Un falso en el tornillo de la batería hacia falso y no llegaba bien la carga y por eso tan sencillo ya me andaban enjaretando batería y no se que mas cosas. Cosas tan sencillas nos dan la experiencia y el conocimiento de nuestras maquinas y todo en si. Excelente video mi estimado MalBicho!
exacto bro!! es necesario aprender lo básico, tu se te la sabanas!!! 😎😎😎😎
Tengo una TC250 y ya van dos malas experiencias que tengo con los servicios creo es hora de tomar tu ejemplo bicho aunque pierda la garantía que por cierto no ha servido de mucho, hace un mes estoy esperando me reemplacen un poste de la suspensión delantera y es fecha que sigo esperando, si me fueran a cobrar creo ya lo hubieran cambiado sin duda. En el segundo servicio sali y no prendia estando aun ahi en el taller, resulta que le hicieron el Mantenimiento y no le habian puesto la bujia hazme tu el bendito favor, como no ancanijarse jajaja. Ni hablar gracias por el video bicho y buenas rutas.
Ahijado felicidades por el detalle y el consejo para todos los que tienen sus motos de bajas cilindradas ellos son los que necesitan los tip de reparación y vamos por mas tips y mas viajes sabes que los problemas y las fallas vienen acompañados en cualquier marca 👏🏽👊🤝
asi es padrino! todas las marcas hacen lo mismo!!! esto nos hace mas chingones 😎😎😎😎😎😎
Excelente video bicho, literal sacaste las manzanillas para la explicación jajaja. Saludos desde Monterrey
Saludos mal bicho, chingon que lo solucionaste. El taller dónde llevaste la Bianca y te cambiaron los plásticos de la tijera ya lo serraron .
neta??? deja pasar y ver, presumen de tener 1000 talleres pero de esos cuantos tienen buenos mecánicos? ojala los supervisaran
Muy bien bro, excelente video y tip para cuando tengamos falla con la bateria
Excelente video que bueno que sabes hacer esas revisiones . Sabemos que los talleres de Italika son una amenaza . Saludos mi hermano
asi es bro, es mejor aprender un poco 😇😇
PADRINO MÁGICO.
Que buen video instructivo.
Danos más videos de este tipo.
Saludos
gracias amigo!!!!
Que bueno que le sabes amigo, desgraciadamente estos centros nada mas están para sacarte tu lana y las motos les importa un carajo.
Lo bueno que el sistema eléctrico de estas motos no es tan complicado de arreglar. En hora buena mi buen bicholini, te mando un gran abrazo.
asi es bro! bien dicho!!! 😇😇😇😇
Eso es todo mi mal bicho 😃 ....por eso uno mismo tiene que hacer sus servicios y detalles.......no es muy difícil y con tus consejos menos ...eres un Dios mal bicho 😄 saludos
😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇
Muchas felicidades 🎉
😇😇
Mil gracias me salvaste te agradezco
Excelente video .
Así es Italika imagínate Vento ... Prefiero no tener moto ... Traía una Suzuki y hasta que no tenga para comprar una de alguna marca con buen respaldo prefiero no tenerla
ninguna te respalda bro!! mi amigo Ferchoman tiene una BMW y una Ducati y es lo mismo!! nadie cuida tu moto como tu, mejor llévala con tu mecánico de confianza 😇😇
Este bicholini se las sabe todas saludos excelente tip 👍
😇😇
Otra manchita más para los del servicio de Itálika que nada más quieren cobrar por no hacerle nada a las motos de verdad dan pena ajena estos pobres humanillos que nada más son un verdadero fraude, que bien que le metiste mano a la Citlali mi estimado mal bicho recibe saludos desde La Comarca Lagunera
muchas gracias por comentar bro! 😇😇😇😇
Amigo aplica tambien para la efi?
Hola compre una vx 250 con 5500km tiene el mismo falla la prended y chilla hice lo que dices la resistencia del conector blanco y cheke el conector negro con morado donde tu tenia las falla y se ve bien que sera ..me falta checar bien la pila pero todo se ve bien detecte una cajita de fusibles se pellizco esta debajo del asiento un cuadrigato. Con unos 4 fusibles detecte uno abierto sabrás de que seran esos fusible pero que me faltaría porchecar
CON ESTOS VIDEOS Y YO CON MI PRIMERA MOTO, A UNOS DIAS DE SU PRIMER SERVICIO, Y SIENDO UNA V200 HERMANA MENOR DE ESTA, ME DA MAS MIEDO QUE CUALQUIER PELICULA DE TERROR.
la neta si bro jajajajajaja es como una moneda al aire jejejeje
Buenos videos carnal
😇😇
Saludos 👍,,
😇😇😇😇
Chale y todavía tienen el cinismo de decir servicio premium
la neta mi fer!! por eso tengo mi taller oficial en el Vigía 😘😘🍩🍩
En relenti tiene que estar en 13 v o cuando aceleras sube ni tiene que pasar de 14.5 v y es normar que cuando das marcha baje la bateria
gracias por comentar bro!
Buen de talle saq mis motos en la Italika pero nunca las E llevado ala taller dela Italika muy malos servicios saludos mal bicho
buen dia mal bicho, justo estoy teniendo ese mismo problema, lo que pones en el minuto 8:24 ... un rato mas que llegue a la casa veré los cables que mencionas en el minuto 10:04 ... tendras face o algun contacto para llamarte o algo amigo? soy de tepic
Y ya dijeron algo los del taller y servicio de Italika?
De casualidad tienes el diagrama de esa moto ? No lo encuentro en la página oficial
Hola mal bicho, podrías pasarme el diagrama eléctrico. Entre a la página y no supe dnd bajar el diagrama. Saludos
Saludos de verdad crees que los servicios en Italika cambiarán.
Yo hice un video antes de llevarla a servicio y marque mis piezas, cuando la recogí enfrente de ellos les demostré que me cambiaron la bobina y la pila, buscamos en su mesa y les comprobé que ahí tenían mi pila.
no manches neta??? si te creo bro!!! bien la aplicaste!!
Otra vez el primero eso es todo mal bicho
muchas gracias bro!!!!
😱
No es el unico taller en el que sucede, a un amigo le pasó un detalle de ese tipo, pero con el taller de Honda. Llevó a una repsol a que le ajustarán las valvulas y se las dejaron mal, peor, despues de salir del taller de hoda su moto no encendía, ballaba muchisimo.
Edit:
A parte de eso su moto salío con un ruido en el motor que no tenía antes, ¿qué le hicieron a su moto?, sabrá dios.
Cabe mencionar que yo en mis tiempos libres arreglo motos, y a mi me la trajo antes de llevarla a la honda, y le comenté que no lo necesitaba, su moto estaba bien, pero no me creyó, después me la volvió a traer para ajustarle las valvulas que honda dejó mal.
Al ruido del motor no quise meterle mano, pero después atando cabos caí en la razón de que posiblemente le desajustaron la cadena del tiempo, a lo cual ya no supe porque el mejor la vendió.
asi es bro! ninguna marca se hace responsable de sus mecánicos, es mejor alguien de confianza y aprender lo básico, gracias por compartir bro!!
¿Que CESIT fue? para no caer allí
fue en Tlajomulco bro! pero la neta a ninguno lo llevaría 😬😬
@@malbichooficial que mala onda que tengan mala fama los CESIT por unos cuantos. En mi caso, me ha ido muy bien en el CESIT con mis motos que han atendido en el de Heroes Ferrocarrileros. Incluso en 2 temas de garantía que han surgido (y que ellos detectaron), no hubo contratiempos para hacerlas efectivas. Quizás me toco la buena suerte de tener un buen soporte en ya casi 8 años. Saludos
Y que tenia finalmente ?!
Bicho ! Pero no es nueva la moto ?
si 😬😬
Que chingón !! Suerte
La VX250 cuando te de el sonido que se bajo la batería 🪫, solo corre con la moto y presiona el botón de arranque prende! Y te ahorras la grúa.
ERROR en llevar la VX250 a Centro ITALIKA” nunca lo hagas!!! Saludos
Yo tengo una VX250.....porque dices que es un error el llevarla a los centros de servicio Italika?.
@@rubenvh8614 Yo se mecánica ⚙️ de motos y veo cómo trabajas los mecánicos en ellos, porque compro muchas refacciones ITALIKA.. no saben o no están capacitados.
La 20% de vida Util y más una VX250
bien dicho bro! eso lo aprendí a la mala jejejeje pero eso me ha enseñado a reparar lo que se presenta y hoy soy mas chingon jejeje a compartir la pasión 😎😎
Cesit italika las fallas del personal y falta de experiencia retiene lo que pudieras implementar en mejoras a tu marca invierte en cursos para personal de tus cecits italika sé que es una queja mas a las miles que tienes pero pon el dedo en el problema por que tus precios se están haciendo no tan accesibles
bien dicho padrino!!! los precios ya están como Honda o Yamaha 😎😎
Compadre cambie de marca. No insista en esas basofias que son tecnología del año de la castaña obsoletas ,por esos fallan tanto
será?! todo suma bro, me hare mas chingon en reparar cualquier marca y pronto podre tener gama alta 😇😇
Por experiencia te lo digo bro. mira yo vengo de Venezuela y te digo que tuve una de esas escooters y al igual que tu me toco aprender a repararlas porque los talleres de la marca eran una porqueria!. Y te digo que a lo largo del tiempo esas motos son siempre las mismas,ellos no cambian la tecnología ni ni corrigen defectos que ya son más que súper conocidos.. a eso le sumas que hay diversas marcas y todas son las mismas solo cambian el nombre,osea todo igual.. antes las defendía a capa y espada hasta que por esfuerzo y muchas ganas compré de otra marca y ahí! Fue que me di cuenta que lo que había experimentado antes era la escoria que las marcas chinas nos mandaban. Por eso me alegra por ti que estés haciendo tus cosas por obtener una moto de calidad verdadera..
Tuviste suerte que no te robaran piezas los ogts
deja la reviso bien bro jejejeje
No pude comprar mi moto en el buen fin , ocupe una camioneta 😭
neta? pronto bro!!!
no compres fallas compra algo bueno de tanto que te deja el canal no puedes comprar algo bueno
😅😅😅😅😅😅
@@malbichooficial es broma bro todas las 🛵 son hermosas