Добрый вечер,подскажите,суть такова, шкода элеганс,вывешиваю левую переднюю сторону,давлю ногой на колесо или руками,стойка гуляет вверх вниз в стакане может буфер опорный куда опорный подшипник вставляется,разбится и такой эффект давать,правую сторону вывешиваешь все четко, не гуляет?!
Очень жёсткие потому что стоит пакет плохих дорог, нужно убирать вот эту втулку, менять пружину, амор, отбойник - на европейские, сзади также менять. Машина станет ниже на 2см..
@@Женя-э3н6г правая стойка снимается легко - кроме колеса и амортизатора вообще ничего откручивать не надо. Просто стяните пружину не снимая с машины стойку. Можно стянуть шпильками, продев их в два отверстия под пружиной, и закрепить их за верхние ветки с помощью самодельных металлических хомутов. Если так сделать, места для подъёма стойки из кулака будет предостаточно. Кулак можно разжать квадратом 1/4, вставить и повернуть на 45 градусов - кулак сам со стойки вывалиться.
Дружище спасибо! Дельный материал! Как раз с правой стороной засада. Спасибо что подсказал!
Рад помочь
Добрый вечер,подскажите,суть такова, шкода элеганс,вывешиваю левую переднюю сторону,давлю ногой на колесо или руками,стойка гуляет вверх вниз в стакане
может буфер опорный куда опорный подшипник вставляется,разбится и такой эффект давать,правую сторону вывешиваешь все четко, не гуляет?!
Всё доступно и понятно, удачи тебе.
Спасибо!
А если скинуть резиновую опору то тогда можно стойку вверх подать не снимая кулака
Ну ты друг отнял у меня время смотрел твой видос чтобы снять саму стойку а там как обычно монтаж. Нет слов.
Привет! Что ты именно не понял? Процесс демонтажа имеется полный
Очень жёсткие потому что стоит пакет плохих дорог, нужно убирать вот эту втулку, менять пружину, амор, отбойник - на европейские, сзади также менять. Машина станет ниже на 2см..
Здравствуйте, какие стойки лучше и мягче для этого автомобиля???
Привет. На неё все идут газомаслянные
Не понял какие стойки мягче.
Хорршее,понядное видео.
кулак снимать не надо достаточно стойку стабилизатора снять
Кому как удобно
Это если крутил левую сторону, с права стоит привод длиннее и он упирается в подрамник а стойка 2 см ещё в кулаке
Ступицу не обезательно
@@usernovikov ничего не упирается. Просто стяните пружину до снятия стойки
@@Tnodmаналогічно. Стягнув пружину і все досталось
Я менял без снятия кулака
Какую сторону
@@MARSTUBE обе
@@ilyamalginus7464 есть видео?
@@Женя-э3н6г правая стойка снимается легко - кроме колеса и амортизатора вообще ничего откручивать не надо. Просто стяните пружину не снимая с машины стойку. Можно стянуть шпильками, продев их в два отверстия под пружиной, и закрепить их за верхние ветки с помощью самодельных металлических хомутов. Если так сделать, места для подъёма стойки из кулака будет предостаточно. Кулак можно разжать квадратом 1/4, вставить и повернуть на 45 градусов - кулак сам со стойки вывалиться.
А не проще было бы откурить один болт стойки стабилизатора и рычаг под своим весом слез с амортизатора?
У теоретиков которые проектируют наверное возможно