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アナウンサーの女性の声に時代を感じます。こんな映像、見ているだけでなんかほのぼのとしてきます。
昔は列車の待ち時間が長くてもいろんな車両が走っていたので楽しかったなぁ〜かまぼこバスも懐かしい！今は便利な世の中になったけど…なんかそぐわないんだよな。キオスクでお茶と冷凍みかんを買って列車の中で景色を眺めながら食べたこの時代がたまらなく懐かしい。
本当に時代の変遷を感じますね～
貴重な映像ですね～(^^)博多駅前を行く、西鉄の路面電車にバス。路面電車は廃止したけど、バスはまだまだ健在。バスは、当時からある『赤バス』に新デザインも。それにしても、583系有明、懐かしい(^^)
本当ですね。今は路面電車に代わって、地下鉄が走っています。
昭和53年の番組だから一部残った市内電車も翌年廃止
5:57にて鹿児島市電（601号）の映像が出たけど、カミナリの如しに騒音をまき散らしてたあの時代に、マジで帰りたいです。
「はやぶさ」の食堂車が、まだ西鹿児島まで行っていた頃の映像ですね (^^)
この後「はやぶさ」の食堂車は、熊本止まりの付属編成に移りました。
九州新幹線の開業で、八代～川内は第三セクターの肥薩おれんじ鉄道になってしまいましたね。
国鉄提供番組だったか・・、なんせ昭和40年後半から50年前半の頃にテレビで流れてた番組だったような
東海道・関西ブルトレはもうみんないなくなったな…
この映像の時代は西鹿児島にちりんとおおよどのキハ８２は共通運用だったはず。
博多駅前の西日本シティ銀行本社ビルも今解体中
4:39からの映像、貨物列車かと思ったら、先頭機関車の後ろに一両だけ客車がいた。こんなに長いのに混合列車ってことにびっくり。
思わず爆笑しそうになりました。
やっぱり、制作者 九州いや地方を分かっていないよな。つくり変えさせたいわ‼️
ブルートゥレイン
九州鉄道開業時の門司駅(現 門司港駅)跡は、現在 九州鉄道記念館となって保存してます。
九州鉄道記念館なら行ったことありますよ。何しろ門司港駅から歩いてすぐそばですからね。
あれ九州鉄道の本社跡じゃなかった？
1分12秒ころ「小倉市内にはその頃の線路の跡が…」というナレーションがありますが、映像の場所は小倉ではなく、現在の、八幡東区茶屋町に残る、九州鉄道茶屋町橋梁というのが正しいです。
これは懐かしかです。乗りました🙇
何年前だこれ。確実に40年以上前だよなぁ
鹿児島本線…鹿児島まで行ってない()
今は鹿児島本線が途中の八代～川内間が途切れて「肥薩おれんじ鉄道」になってるよ。
門司機関区のBGM、園田競馬の締切BGMと同じやんけw
5:17→正直びっくりしましたw
あの12両編成の583系は、なんという特急でしょうか？
有明だと思います。
そうですね、間違いなく「有明」です。九州内での583系の活躍は1984年1月まで続きました。
小倉市内てめっちゃ前やん
わずか６時間５６分ってｗｗ いまじゃ５時間でいけるのに
時代が進むにつれ、進歩していくんやな
新幹線が全く無かった時代は、急行列車が東京から二晩かかって結んでいたのさ…。航空だって、昔は伊丹に一度降りてたのだぜ…。
水俣に触れない点に時代を感じる...
Love from India
八幡市内の誤り
1:31 展望デッキの制帽軍服(？)の人は東条さんか……？
The diligent level distinctively trust because soldier postmeiotically shave by a superficial mailbox. amusing, noiseless step-aunt
おばちゃん、門司の発音まちがっとるよちゃ！門司は文字とおんなじはつおんやないし！小倉市内だって・・・やれやれほ～、茶屋町橋梁が小倉にあるんやね？それはおもしろいわ！
九州の男は細かいのう。酒がまずくなるな。
おまえのような他人の心情を解せぬものが飯をまずくするんじゃねぇか。
おばさん！その、「門司機関区」の発音どうにかならんの？くらすぞ！
sanmaru kanmon くらすぞ？
@@kou-wd6sw福岡辺り?の人は殴ったりと喧嘩を売ったり？することをくらすぞ！と言ったりします。
アナウンサーの女性の声に時代を感じます。こんな映像、見ているだけでなんかほのぼのとしてきます。
昔は列車の待ち時間が長くてもいろんな車両が走っていたので楽しかったなぁ〜
かまぼこバスも懐かしい！
今は便利な世の中になったけど…なんかそぐわないんだよな。
キオスクでお茶と冷凍みかんを買って列車の中で景色を眺めながら食べたこの時代がたまらなく懐かしい。
本当に時代の変遷を感じますね～
貴重な映像ですね～(^^)
博多駅前を行く、西鉄の路面電車にバス。路面電車は廃止したけど、バスはまだまだ健在。
バスは、当時からある『赤バス』に新デザインも。
それにしても、583系有明、懐かしい(^^)
本当ですね。今は路面電車に代わって、地下鉄が走っています。
昭和53年の番組だから一部残った市内電車も翌年廃止
5:57にて鹿児島市電（601号）の映像が出たけど、カミナリの如しに騒音をまき散らしてたあの時代に、マジで帰りたいです。
「はやぶさ」の食堂車が、まだ西鹿児島まで行っていた頃の映像ですね (^^)
この後「はやぶさ」の食堂車は、熊本止まりの付属編成に移りました。
九州新幹線の開業で、八代～川内は第三セクターの肥薩おれんじ鉄道になってしまいましたね。
国鉄提供番組だったか・・、なんせ昭和40年後半から50年前半の頃にテレビで流れてた番組だったような
東海道・関西ブルトレはもうみんないなくなったな…
この映像の時代は西鹿児島にちりんとおおよどのキハ８２は共通運用だったはず。
博多駅前の西日本シティ銀行本社ビルも今解体中
4:39からの映像、貨物列車かと思ったら、先頭機関車の後ろに一両だけ客車がいた。こんなに長いのに混合列車ってことにびっくり。
思わず爆笑しそうになりました。
やっぱり、制作者 九州いや地方を分かっていないよな。つくり変えさせたいわ‼️
ブルートゥレイン
九州鉄道開業時の門司駅(現 門司港駅)跡は、現在 九州鉄道記念館となって保存してます。
九州鉄道記念館なら行ったことありますよ。何しろ門司港駅から歩いてすぐそばですからね。
あれ九州鉄道の本社跡じゃなかった？
1分12秒ころ「小倉市内にはその頃の線路の跡が…」というナレーションがありますが、映像の場所は小倉ではなく、現在の、八幡東区茶屋町に残る、九州鉄道茶屋町橋梁というのが正しいです。
これは懐かしかです。乗りました🙇
何年前だこれ。確実に40年以上前だよなぁ
鹿児島本線…鹿児島まで行ってない()
今は鹿児島本線が途中の八代～川内間が途切れて「肥薩おれんじ鉄道」になってるよ。
門司機関区のBGM、園田競馬の締切BGMと同じやんけw
5:17→正直びっくりしましたw
あの12両編成の583系は、なんという特急でしょうか？
有明だと思います。
そうですね、間違いなく「有明」です。九州内での583系の活躍は1984年1月まで続きました。
小倉市内てめっちゃ前やん
わずか６時間５６分ってｗｗ いまじゃ５時間でいけるのに
時代が進むにつれ、進歩していくんやな
新幹線が全く無かった時代は、急行列車が東京から二晩かかって結んでいたのさ…。
航空だって、昔は伊丹に一度降りてたのだぜ…。
水俣に触れない点に時代を感じる...
Love from India
八幡市内の誤り
1:31 展望デッキの制帽軍服(？)の人は東条さんか……？
The diligent level distinctively trust because soldier postmeiotically shave by a superficial mailbox. amusing, noiseless step-aunt
おばちゃん、門司の発音まちがっとるよちゃ！
門司は文字とおんなじはつおんやないし！
小倉市内だって・・・やれやれ
ほ～、茶屋町橋梁が小倉にあるんやね？それはおもしろいわ！
九州の男は細かいのう。酒がまずくなるな。
おまえのような他人の心情を解せぬものが飯をまずくするんじゃねぇか。
おばさん！
その、「門司機関区」の発音どうにかならんの？
くらすぞ！
sanmaru kanmon くらすぞ？
@@kou-wd6sw
福岡辺り?の人は殴ったりと喧嘩を売ったり？することをくらすぞ！と言ったりします。