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朝6時55分出発で日本到着が深夜のフライトはすごいな。到着が深夜でも、バスの出発が残ってるのもすごい。
最近チャンネル登録して毎日観てます😊とても観やすくて聞き取りやすいです。これからも海外への航空機動画楽しみにしてます🙌
マトくん素敵なレポートありがとう🫂隣り席視聴者さん偶然ですね😊😊😊
是非使います。ありがとうございます
初便レビューありがとう！
時差的に実質1日を機内で過ごす感じになるのですね！笑24時間山手線生活や大阪環状線生活の企画がありますが、それの飛行機バージョン、1日飛行機の中生活といった企画が当便でできそうですね笑
お疲れ様です。そしてお帰りなさい🎉
はやい！すてき！
とても具体的でわかりやすい情報をありがとうございました。座席指定についての情報、特に会員としてログインした場合とそうでない場合の情報と考察は興味深く拝見しました。
早速の搭乗レビュー動画ありがとうございます。おそらく日本人旅行系youtuber初動画ですね。ドーハ⇒羽田便は追い風で飛行時間早いですね。今回のフライトで運用になった機体JA872Jはドバイ初便当日に羽田⇔香港便の運用後ドーハ便初便往復運用になったようです。羽田発初便JL59搭乗予定でした山本さんは残念ながら当日フライトキャンセルされてました。
就航イベントですが、ハマド国際空港のＸにて載ってましたね。JAL側は 常務執行役員 レゲット・ロスさんが 出てましたね。
ＪＡＬ初めて中東直行便羽田空港からドーハ線就航おめでとうございます✈️✈️✈️
カタール航空が羽田線を運休せざるを得ない背景には羽田空港の国際線発着枠が不足しているという問題もあるのでしょうね。
ドーハ昼発、羽田早朝着とかが一番いいような
初便だからかな？機内食、量も多くて美味しそう！！
northのラウンジはサファイアとエメラルド共同なのでサファイアでオーダー式のラウンジ使えるらしいので是非次回使ってみて下さい！あとカタールから取ってもプレエコ取れました！
GWに行くのですが、深夜に自動チェックイン機orオンラインチェックインで出国して一晩ラウンジで過ごす予定・・・・
サファイア会員のラウンジ利用なら一晩ラウンジで過ごすのあまりお勧めできないです。リクライニングシートもないし、ミールもかなりしょぼいです。エメラルド会員もしくは当日ビジネスクラス利用なら問題ないと思いますが😂
ライブでも話題？になった謎の座席ブロック、マトさんの言う通りかもしれませんねそうなると今度はビジネスクラスのブロックが謎になりますね😅
昨日の配信おつかれさまでした
この便乗っても拝島には戻れない確定だな。（T3から終電車22：59、終バス22：40なので）
羽田運休の変わりに名古屋に来てくれたら最高だった(個人的都合)
夏ダイヤですから、ジェット気流が弱い前提でダイヤ組んでいて、ジェット気流が使えれば早着できるのかもと思いました。
事前機内食をたまには見せてください。お祝いデザート、ステキです。記念になりますね。
食べたいメニューがないのでわざわざ頼みません
😢😢😢
中東線のビジネスクラスはエアウィーブ付いてくるんですね。スカイスイート3は詰め込み型で狭い印象ですが、エアウィーブあるならまだマシなのかもしれませんね。
日本の空港アクセスを早朝深夜は本当に改善しないと、海外のライバル空港に負けちゃいますね。
カタール🇶🇦は生活水準がとんでもなく日本より高いので同じクラスでもJALより良いと思います。この便は続かないかも。😮
日は違いますが、JALドーハ＝羽田便のビジネスを飛びました。カタール便のQ-Suiteに慣れてしまったせいか、JAL便は少しランク落ちの様な気がしてしまいました。機内食もむむむと言った所でした。JALビジネスのシートってちょっと拘束感が強いんですよね。次に使う機会があれば、カタール成田便を使うかもです。
ドーハ線はスカイスイートⅠだと思ってたんですが東南アジア、ハワイ線と同じビジネスなんですね…自分も今年からjgcになったんで色々ワンワールドで世界を旅したいと思います。
さて、今回の記念品グッズは いつまで持ち歩くんでしょうか？
政治的な理由で無理にでもJALを就航させることになった結果こうなったらしい。
個人的には、羽田空港着を17時台してもらって、国内乗り継ぎをできるようにして欲しかったなぁ。。
1980年代にはJALのクウェート便直行がありましたよ。
それはアテネ🇬🇷への経由地ですよね？それは直行便とは言えないでしょう。てかJAL自身が日系初の中東直行線と言ってるので。
やっぱ日本航空よりカタール航空のほうが良いね
ドーハ→ナイロビ 便との接続が悪いです。コロナ前は、良かったのですが。。。
中東は昔は南回りヨーロッパ線の経由地としてあったけどね
バス搭乗でいいから、ドーハに長時間駐機して時間調整して欲しいな
空港での駐機料ってタダじゃないのですよ。それなりの料金を請求されるので、駐機は短時間の方が経費がかからないので長時間駐機はあり得ません。
いつもANAだけど、たまにはJALに乗ってみたいなあ。
JALとカタール航空の２本体制にしないのは、羽田をこれ以上混雑させないためではないかと勝手に推測しています。
朝出て深夜に着くって何時間かかるんだ？
動画参照。字幕付きで説明されていますよ。
確かカタールにはプレエコ無かったからコードシェアする都合でJALもプレエコ無くしたんですね。
いやードーハから羽田までJALで行くって中東エリアから日系の飛行機が就航するっていいしただし羽田着くのが深夜になるので都心に行くのに最終列車に乗れるか微妙かもね！
羽田到着がなんとも微妙すぎる時間車か羽田周辺に住んでる人以外空港泊？
マトリョーシカ最高
日系は高いし、使いたくない。せめてビジネスはスカイスイート１にして欲しい。
朝6時55分出発で日本到着が深夜のフライトはすごいな。到着が深夜でも、バスの出発が残ってるのもすごい。
最近チャンネル登録して毎日観てます😊とても観やすくて聞き取りやすいです。これからも海外への航空機動画楽しみにしてます🙌
マトくん素敵なレポートありがとう🫂隣り席視聴者さん偶然ですね😊😊😊
是非使います。ありがとうございます
初便レビューありがとう！
時差的に実質1日を機内で過ごす感じになるのですね！笑
24時間山手線生活や大阪環状線生活の企画がありますが、それの飛行機バージョン、1日飛行機の中生活といった企画が当便でできそうですね笑
お疲れ様です。そしてお帰りなさい🎉
はやい！
すてき！
とても具体的でわかりやすい情報をありがとうございました。
座席指定についての情報、特に会員としてログインした場合とそうでない場合の情報と考察は興味深く拝見しました。
早速の搭乗レビュー動画ありがとうございます。おそらく日本人旅行系youtuber初動画ですね。
ドーハ⇒羽田便は追い風で飛行時間早いですね。今回のフライトで運用になった機体
JA872Jはドバイ初便当日に羽田⇔香港便の運用後ドーハ便初便往復運用になったようです。
羽田発初便JL59搭乗予定でした山本さんは残念ながら当日フライトキャンセルされてました。
就航イベントですが、ハマド国際空港のＸにて載ってましたね。JAL側は 常務執行役員 レゲット・ロスさんが 出てましたね。
ＪＡＬ初めて中東直行便羽田空港からドーハ線就航おめでとうございます✈️✈️✈️
カタール航空が羽田線を運休せざるを得ない背景には羽田空港の国際線発着枠が不足しているという問題もあるのでしょうね。
ドーハ昼発、羽田早朝着とかが一番いいような
初便だからかな？機内食、量も多くて美味しそう！！
northのラウンジはサファイアとエメラルド共同なのでサファイアでオーダー式のラウンジ使えるらしいので是非次回使ってみて下さい！
あとカタールから取ってもプレエコ取れました！
GWに行くのですが、深夜に自動チェックイン機orオンラインチェックインで出国して一晩ラウンジで過ごす予定・・・・
サファイア会員のラウンジ利用なら一晩ラウンジで過ごすのあまりお勧めできないです。リクライニングシートもないし、ミールもかなりしょぼいです。
エメラルド会員もしくは当日ビジネスクラス利用なら問題ないと思いますが😂
ライブでも話題？になった謎の座席ブロック、マトさんの言う通りかもしれませんね
そうなると今度はビジネスクラスのブロックが謎になりますね😅
昨日の配信おつかれさまでした
この便乗っても拝島には戻れない確定だな。（T3から終電車22：59、終バス22：40なので）
羽田運休の変わりに名古屋に来てくれたら最高だった(個人的都合)
夏ダイヤですから、ジェット気流が弱い前提でダイヤ組んでいて、ジェット気流が使えれば早着できるのかもと思いました。
事前機内食をたまには見せてください。
お祝いデザート、ステキです。記念になりますね。
食べたいメニューがないのでわざわざ頼みません
😢😢😢
中東線のビジネスクラスはエアウィーブ付いてくるんですね。スカイスイート3は詰め込み型で狭い印象ですが、エアウィーブあるならまだマシなのかもしれませんね。
日本の空港アクセスを早朝深夜は本当に改善しないと、海外のライバル空港に負けちゃいますね。
カタール🇶🇦は生活水準がとんでもなく日本より高いので同じクラスでもJALより良いと思います。この便は続かないかも。😮
日は違いますが、JALドーハ＝羽田便のビジネスを飛びました。カタール便のQ-Suiteに慣れてしまったせいか、JAL便は少しランク落ちの様な気がしてしまいました。機内食もむむむと言った所でした。JALビジネスのシートってちょっと拘束感が強いんですよね。次に使う機会があれば、カタール成田便を使うかもです。
ドーハ線はスカイスイートⅠだと思ってたんですが東南アジア、ハワイ線と同じビジネスなんですね…
自分も今年からjgcになったんで色々ワンワールドで世界を旅したいと思います。
さて、今回の記念品グッズは いつまで持ち歩くんでしょうか？
政治的な理由で無理にでもJALを就航させることになった結果こうなったらしい。
個人的には、羽田空港着を17時台してもらって、国内乗り継ぎをできるようにして欲しかったなぁ。。
1980年代にはJALのクウェート便直行がありましたよ。
それはアテネ🇬🇷への経由地ですよね？
それは直行便とは言えないでしょう。
てかJAL自身が日系初の中東直行線と言ってるので。
やっぱ日本航空よりカタール航空のほうが良いね
ドーハ→ナイロビ 便との接続が悪いです。コロナ前は、良かったのですが。。。
中東は昔は南回りヨーロッパ線の経由地としてあったけどね
バス搭乗でいいから、ドーハに長時間駐機して時間調整して欲しいな
空港での駐機料ってタダじゃないのですよ。
それなりの料金を請求されるので、駐機は短時間の方が経費がかからないので長時間駐機はあり得ません。
いつもANAだけど、たまにはJALに乗ってみたいなあ。
JALとカタール航空の２本体制にしないのは、羽田をこれ以上混雑させないためではないかと勝手に推測しています。
朝出て深夜に着くって何時間かかるんだ？
動画参照。
字幕付きで説明されていますよ。
確かカタールにはプレエコ無かったからコードシェアする都合でJALもプレエコ無くしたんですね。
いやードーハから羽田までJALで行くって中東エリアから日系の飛行機が就航するっていいしただし羽田着くのが深夜になるので都心に行くのに最終列車に乗れるか微妙かもね！
羽田到着がなんとも微妙すぎる時間
車か羽田周辺に住んでる人以外空港泊？
マトリョーシカ最高
日系は高いし、使いたくない。せめてビジネスはスカイスイート１にして欲しい。