Здравствуй Петян, спасибо за такие детальные обзоры этого замечательного автомобиля. Очень помогают. Дай совет не по теме. У меня есть кондиционер, но он не рабочий, нет радиатора. Подскажи, на w124 1991 года, 2.0 бензин, нужен ли кондиционер? Говорят расход бешенный становится и двигатель начинает работать в напряг. Стоит ли его восстанавливать?
сложно дать совет по такому личному вопросу. есть желание, значит надо восстановить... ну и потом восстановить в оригинал не значит его использовать постоянно. я бы восстановил. это всё таки важная доп опция и на доресте не так часто встречается. вопрос в том насколько в порядке остальные компоненты системы, может получится так что одним радиатором не обойтись.
zdrastie..u menia w124 2.2.1994 m111.960 i ne rabotaet etot datchik..vabshe ne svetilo nikogda..i teper toje tak ne cifri..ni sveta..esli znaite kak ispravit-podskajite..zaranie blagadariu..
Гена здорова🖐 есть вопрос заметил что у твоей машины дворники лежат на левой стороне а у меня почему на правой стороне тоже 124кузов 92года🤔зараннее спасибо
правильно на левой если машина с левым рулём. возможно дворник воткнули с праворульного мерса или не правильно собрали. насколько я помню можно переделать. отсоединить привод трапеции от моторчика и вручную перевести дворник в нужное положение после чего привинтить обратно
здорова мужики, автору большое спасибо . на моём мерседесе рестайл на щитке приборов нету экономайзера, хочу поставит щиток где есть экономайзер. вот вопрос -будет ли работать экономайзер? у моего с завода не предусмотрен
экономайзер в 124 довольно примитивен и показывает всё очень приблизительно никакого смысла в его установке в реальности нет. ради интереса могу пояснить как это сделать- экономайзер работает от вакуума. трубка идёт от разветвителя который стоит над вакуумником с которого расходятся трубки на откидывание подголовников, регулятор фар и т.д. оттуда надо протянуть трубку к панели с резиновым наконечником. далее купить панель от дореста и переставить "циферблат" с рисунком экономайзера и приборчиком со стрелкой. воткнуть переходник трубки в штуцер прибора, всё собрать обратно.
@@Remizov1000 здравствуйте.а подскажите пожалуйста где этот вакумник разветвитель находится?я не в курсе с этим никогда не сталкивался с зади подголовников у меня нет
Добрый день! заметил что у вас при включении зажигания давление масла 1 и выше начинает показывать на незаведенную, вроде не должно так быть, не занимались ещё?
Сам тащюсь))) В продаже встречаются за дорого.Я брал с Японии за 15000 два года назад. кожа в идеале, а вот дерево в трещинах.оригинал очень редко встречается. у меня был похожий на продаже новый, но вставки пластик с покрытием под дерево (тайванский). Продал я его за 18000 (хотя рыночная стоимость 21000). такой брать не советую. Пластик облезает.Если чё, есть на продаже от W220 тоже кожа -дерево. Состояние как с завода! со встроенным подогревом и кнопками. Подушка в натуральной коже (заводской). Если интересно, пиши- договоримся.только нужно понять, как адаптировать на нём сигнал для 124-го.
+Remizov1000 А оох ты,мне к сожалению не по карману руль в 10+ к,а так ты молодец,продолжай в том же духе,мне нравится что ты ухаживаешь за машиной даже до таких мелочей как датчик темпиратуры внешней среды,респект)
жаль. Ну, нечего... Может подкопишь и купишь как ни будь потом.)) Я тоже долго решался на руль для себя. Долго ездил с просто кожаным от 140-го. Да, и спасибо за добрые слова! Мне очень важно, что зрители оценивают мои видео. Если бы люди не реагировали, то я давно перестал бы снимать. Я делаю это только для того, что бы поделиться с людьми своими наработками и идеями, помочь советами и т.д.
здарова! Я уже писал кому-то здесь по этому вопросу. тебе нужно купить полный комплект "градусника" он стоит примерно 3000-3500р. в него должна входить проводка, внешний датчик и дисплей в панель. опция прикольная, хотя на мой взгляд не первой необходимости.) я заморочился по ней только из-за того, что она уже была у меня но не работала.
Куда провода подключаются в блоке предохранителя(какая схема подключений датчика,он просто проходит через бок предох.напрямую к экрану понели или к ЭБУ...?
а зачем снимать педаль для замены тросика? надо отсоединять тросик под капотом и тащить его с оплёткой вместе в салон и потом уже отсоединять в салоне. придётся скорее всего снять часть жабо с водительской стороны иначе подлезть не удобно.
Салам братан. Как дела.Это я Максат. Братан вчера термостат поменял. Только что проехал 50 км. На трассе температура 85 градус. Когда останавливаюсь температура 90 будеть. У нас погода +19 градус ночью.Если все нормально так буду ездить. Если нет тогда что надо менять? А еще один вопрос. У нас днем температура +32. Если напробке буду температура воды железно подниматься будеть. Чтобы температура напробке неподимался что нужно делать? Извините что много вопросов задавал.
пока всё нормально. охлаждение ниже рабочей температуры я думаю объясняется постоянно работающем вентилятором. по идее для 102 движка нормальная температура это 100-105. при 105 срабатывает датчик на муфту охлаждения, поэтому если температура будет около 100 то страшного нечего нет главное чтобы не выше. я считаю, что для облегчения работы системы охлаждения стоит поставить дополнительный электровентилятор перед радиатором и ещё кое-что немного переделать. на канале об этом есть видео. посмотри внимательно и если будет желание и возможность то сделай. забудешь про проблемы с охлаждением вообще.
Можете подсказать почему датчик топлива показывает полный ударяешь по понели шолбаном и датчик начинает работать нормально нажимаешь на газ и снова показывает полный бак хототя лампочка правильно загорается когда бензин кончается
лампочка как у большинства машин разделена со стрелкой во избежание выхода из строя системы разом. что-то в панели, скорее всего устал приборчик. возможно самое простое решение поменять панель или сегмент панели с этим приборчиком
здарова брат уменя вот такая проблема на мерсе матор 102 двигатель масло есть в норме но когда заводишь машину на шитке приборе масленного поднимается давлени через 2 3 секунду не так как у сразу в чем может причина
недавно купил приборную панель обнаружил что там есть экран для температуры внешний среды Подскажи пожалуйста как можно будет его подсоединить в Гугле не нашел подходящую информацию
если у вас в машине был установлен датчик наружной температуры с завода, то у вас за приборной панелью должен находиться чёрный прямоугольный штекер (на нем фишки расположены в ряд (кажется пять. точно не помню)). если этот штекер присутствует, то проверьте наличие датчика в бампере, о котором я рассказал в этом видео. если всё есть, то втыкайте штекер в приборку и смотрите результат...Вариант второй- на машине некогда не стоял датчик внешней среды.в этом случае желательно приобрести весь установочный комплект.его стоимость примерно 3000 но устанавливать его не так просто.провода конечно же прокинуть легко и соединить штекера тоже, но вот к каким контактам подключать в блоке предохранителей я сказать не смогу. Попробуйте посмотреть всё-таки остатки системы. почти все W124 комплектовались этими устройствами. возможно часть проводки осталась и тогда установить заново будет проще.
Горит датчик уровня масла он желтого цвета и все желтые лампочки указывают уровень жидкости,а красные предупреждают и указывают на неисправность,а электронно-механический датчик масла почему-то замыкает такое происходит когда пробивает на массу и стрелка подымается произвольно
Это нормально,износ датчика на нижнем диапазоне,там внутри дорожки стираются, при включенном зажигании когда стрелка дойдет до двух и выше то надо значит менять датчик
u menia merc w124.022 motor 111.960 2.2 mexanika..da i kagda ia kupil nebilo i shas toje net..iskal pod bamperom gde stait i netu ne gde i sleda provodov toje..gde iskat v block predaxranitelei?podskaji esli ne trudno
Салам Петян. Как дела? Я написал же нашет температуры воды. То поднимается, то отпускается. Сегодня я поменял термостат. У меня вентилятор подключен на прямую. После замены термостата я убрал прямой подключение вентилятора. Термостат откыр на 90 градуса. Газ нажимаю температура держить 90. Я опять на прямую подключил вентилятор. Завел машину и темп 90 был. Газ нажимаю темп упал до 80 градус. Это нормально уже да братан ?
ну если у тебя напрямую вентилятор подключён то естественно при наборе оборотов двигатель будет резко охлаждаться. поездей, посмотри как машина будет себя вести.
симптомы описал не совсем понятно. (прыгать может по разному) честно говоря ни разу не сталкивался с такой проблемой на мерсах. в отечественном автопроме причина этого явления ясна: болтается бензин в баке при движении и с ним болтается естественно и поплавок. рискну предположить, что смотреть надо поплавок в баке и сегмент приборки со стрелкой топлива но не стоит исключать и косяк в проводке может что-то где-то наколхозели предыдущие хозяева. к сожалению такое "наследство" часто портит жизнь))). и ещё нужно проанализировать было это изначально с покупки машины или началось с какого-то времени и исходя из этого уже и делать выводы.
у меня нет такого, может поставил так что греется от радиатора и поэтому так выходит. ещё вариант, градусник связан с контактом датчика скорости на приборке, может он не подключен и поэтому разница когда машина стоит и едет не сглаживается прибором.
Салам всем. У меня один вопрос есть. Летом на пробке стою температура воды поднимается до 90 или 95. На ходу 85 держить. Это норма? Буду ждать ваших ответов.
Это 100... если так поднимаеться то что то с термомуфтой... э о больное место мерсов старых... но можно сбить... включай печку и перключатель отопителя на 3 или 4 положение и температура спадет моментом
а что на него смотреть?у меня обычно 3 на холодную, а в жару в пробках или когда долго стоит заведённый 2,5 примерно. по-моему отличный результат, особенно если учесть пробег машины и то, что в движок ни разу не лазили.
Здравствуйте, у меня W124 раньше экран внешней температуры показывал, сейчас просто горит экран, но нет обозначений внешней температуры. В чем проблема?!
если загарается какое-то значение а потом тухнет, то в датчике, а если нет, то нужно проверять все компоненты опции. опция состоит из датчика, проводки и дисплея. больше там ничего нет.
не могу сказать с уверенностью, но по-моему нет. там должна быть предусмотрена трубка которая подсоединяется к экономайзеру, а насколько я помню на этой модификации этой трубки уже нет. потом если честно, экономайзер в таком формате как он шол на этих моделях довольно бесполезная вещь. точный расход он не показывает... просто стрелка ходит из "красной" части в "светлую" и всё)
а потом работает правильно или остаётся также на 3? если она постоянно зашкаливает при включённом зажигании и не на что не реагирует то может проблема с питанием прибора. например перебитая дорожка на плате. если это происходит только в момент включения но после запуска всё начинает работать нормально и стрелка реагирует как обычно то скорее всего где-то немного подкорачивает или перемыкает что-то при "чеке" когда загораются все лампочки на панели. в этом нет ничего сильно страшного, так бывает часто даже просто от влажности например.
Здравствуйте, не подскажете, w202 кузов "С"-шка 1994г. датчик наружной температуры иногда врет на 10 градусов в отрицательную сторону, было на улице 41 он показывает 31, сам датчик умирает?
Здравствуйте подскажите пж. у меня мерс 202 м111, 1.8 На холодном обороты не держут надо подгазововать по мере прогрева отпускаю газ и норм, и даже при горячем надо на педаль газа нажать и заводится. а по трасе прет все норм, делал диагностику ошибка : низкое значение потенциометра! !! цепь настроики pms обрыв или замыкание показывает, что делать куда капать???????
У меня была такая проблема, плохой контакт предохранителя или 6 или 8 точно не помню, либо замена самого моторчика холостого хода, он продаётся на алиэкспрессе
у меня на канале есть пара видео про панель как её правильно снять и как разобрать. а далее я посоветую заменить часть именно спидометра. но только от схожего объёма и модификации движка иначе будет врать. замена сегмента приборки наверное самое простое, второй вариант разбирать и смотреть что не так. там как правило что-то с мелкими шестерёнкам. это довольно мутарное дело.
Ну не 1,5 а 1... Не надо преувеличивать)))Объяснить не смогу. не знаю. могу только предположить, что зависить всё от температуры на улице т.к. сейчас в жару стрелка при повороте ключа не подумается, а после запуска показывает как всегда 3 на холодном и 2,5 на горячем. это хороший результат. а зимой просто масло более загустевшее вот и показвыает (предполагаю)
@@Remizov1000 у меня тоже не работает я купил 2 датчик поменял но сразу же она все равно -38 показывал я на месте уже отдал датчик обратно думал датчик не рабочий попал
либо и в правду датчики мёртвые попались либо обрыв может где-то в цепи с датчика. надо попробовать подкинуть датчик от лады он в любом автомагазине за копейки продаётся.
если клапана работают, то нужно посмотреть напряжение на пинах в разьёме клапанов. при включеном зажигании и позиции холод напряжение должно быть 12 или больше. если его нет, то либо попробовать заменить блок управления климатом на центральной консоли либо смотреть по проводке где что... третьего не дано.
по цветам не скажу. нужно смотреть схему. могу только сказать что туда должно приходить. там пять контактов соответственно это +, -, подсветка и два контакта с датчика. проще всего купить на разборке готовую проводку и просто её прокинуть.
попробуй разобрать фигню с дисплеем там к пяти контактам подходят провода от платы. методом исключения можно разобраться. подсветку можно отследить по схеме, что приходит к лампочке, далее если внимательно рассмотреть плату можно скорее всего распознать где минус. вот тут я разбирал дисплей для замены подсветки (на рестайле): ruclips.net/video/zGd3EG7ZHT8/видео.html
доброго времени суток .ребят подскажите что может быть поставил опцию (240)датчик температуры за бортом все работает .чуть проеду подсветка горит а не показывает ( t) потом снова показывает и.т.д ?датчик новый в бампере
Всё крайне просто... значит кто-то заботливо вырвал часть проводки или на машине изначально небыло этой примочки а по какой-то причине воткнули приборную панель от машины с градусником.я отвечал ниже на подобный вопрос.Если проводки вообще нет и никогда не было, значит покупать полный комплект "градусника". он обойдётся примерно в 3000.если есть следы пребывания этого девайса, значит смотреть какую часть вырвали и восстанавливать.
а ты уверен что лампочка точно есть? а то у меня был 124 2.8 так там место под лампочку было, а самой лампочки не было и градусник таи в этой машине не предусмотрен был с завода.
Здравствуйте мне твой канал очень нравится,у меня проблема токая включаю зажигание не горит панель прибора и паваротники тоже пропали только звук слышно шел и все ,но заводится и фары горят тахометр работает датчики от бензина и другие не работает заранее спасибо!!!!
причины разные могут быть, начиная от дохлого аккумулятора и заканчивая неисправностью в проводке или электроприборах.Приведу пример : когда-то у меня была 750 беха и на ней стояла "крутая" оптика сзади с кучей светодиодов. Выглядела конечно красиво, но в какой-то момент она стала отсыревать и несколько диодов столо замыкать. Они горели едва заметно, но постоянно. от этого садился аккумулятор, который был новый и мощный. Такая история... Так, что нужно искать утечку или коротыша...
Салам всем. У меня один вопрос есть. Летом на пробке стою температура воды поднимается до 90 или 95. На ходу 85 держить. Это норма? Буду ждать ваших ответов.
Салам всем. У меня один вопрос есть. Летом на пробке стою температура воды поднимается до 90 или 95. На ходу 85 держить. Это норма? Буду ждать ваших ответов.
Петян лайк вам!!!!!
Спасибо)
Здравствуй Петян, спасибо за такие детальные обзоры этого замечательного автомобиля. Очень помогают. Дай совет не по теме. У меня есть кондиционер, но он не рабочий, нет радиатора. Подскажи, на w124 1991 года, 2.0 бензин, нужен ли кондиционер? Говорят расход бешенный становится и двигатель начинает работать в напряг. Стоит ли его восстанавливать?
сложно дать совет по такому личному вопросу. есть желание, значит надо восстановить...
ну и потом восстановить в оригинал не значит его использовать постоянно. я бы восстановил. это всё таки важная доп опция и на доресте не так часто встречается.
вопрос в том насколько в порядке остальные компоненты системы, может получится так что одним радиатором не обойтись.
@@Remizov1000 полюбому компрессор уже нерабочий... кондюр даде зимой надо переодически включать и гонять
zdrastie..u menia w124 2.2.1994 m111.960 i ne rabotaet etot datchik..vabshe ne svetilo nikogda..i teper toje tak ne cifri..ni sveta..esli znaite kak ispravit-podskajite..zaranie blagadariu..
Гена здорова🖐 есть вопрос заметил что у твоей машины дворники лежат на левой стороне а у меня почему на правой стороне тоже 124кузов 92года🤔зараннее спасибо
правильно на левой если машина с левым рулём. возможно дворник воткнули с праворульного мерса или не правильно собрали. насколько я помню можно переделать. отсоединить привод трапеции от моторчика и вручную перевести дворник в нужное положение после чего привинтить обратно
Трапецию регулировать надо
Добрый день! На приборе горит ошибка тот который рядом с ASR крайний, не выключается горит красным цветом из-за чего не знаете?
здорова мужики, автору большое спасибо . на моём мерседесе рестайл на щитке приборов нету экономайзера, хочу поставит щиток где есть экономайзер. вот вопрос -будет ли работать экономайзер? у моего с завода не предусмотрен
экономайзер в 124 довольно примитивен и показывает всё очень приблизительно
никакого смысла в его установке в реальности нет.
ради интереса могу пояснить как это сделать- экономайзер работает от вакуума. трубка идёт от разветвителя который стоит над вакуумником с которого расходятся трубки на откидывание подголовников, регулятор фар и т.д.
оттуда надо протянуть трубку к панели с резиновым наконечником. далее купить панель от дореста и переставить "циферблат" с рисунком экономайзера и приборчиком со стрелкой. воткнуть переходник трубки в штуцер прибора, всё собрать обратно.
@@Remizov1000 спасибо огромное за доскональное разъяснение я всегда смотрю ваши видео и реально очень многое узнал про свою машину )))
@@Remizov1000 здравствуйте.а подскажите пожалуйста где этот вакумник разветвитель находится?я не в курсе с этим никогда не сталкивался с зади подголовников у меня нет
под капотом над вакуумником
@@Remizov1000 благодарю
Брат подскажи у меня мерс 124 2.2 1994 г климат контроль (печка) автоматический отключается хотя в машине холодно у меня крутилки нету электронный
Гена гений )))
Добрый день! заметил что у вас при включении зажигания давление масла 1 и выше начинает показывать на незаведенную, вроде не должно так быть, не занимались ещё?
глюк при запуске во влажную погоду. датчик уже давно заменен и этого нет
Руль просто бомба,очень классный)такие вообще есть в продаже?
Сам тащюсь))) В продаже встречаются за дорого.Я брал с Японии за 15000 два года назад. кожа в идеале, а вот дерево в трещинах.оригинал очень редко встречается. у меня был похожий на продаже новый, но вставки пластик с покрытием под дерево (тайванский). Продал я его за 18000 (хотя рыночная стоимость 21000). такой брать не советую. Пластик облезает.Если чё, есть на продаже от W220 тоже кожа -дерево. Состояние как с завода! со встроенным подогревом и кнопками. Подушка в натуральной коже (заводской). Если интересно, пиши- договоримся.только нужно понять, как адаптировать на нём сигнал для 124-го.
+Remizov1000 А оох ты,мне к сожалению не по карману руль в 10+ к,а так ты молодец,продолжай в том же духе,мне нравится что ты ухаживаешь за машиной даже до таких мелочей как датчик темпиратуры внешней среды,респект)
жаль. Ну, нечего... Может подкопишь и купишь как ни будь потом.)) Я тоже долго решался на руль для себя. Долго ездил с просто кожаным от 140-го.
Да, и спасибо за добрые слова! Мне очень важно, что зрители оценивают мои видео. Если бы люди не реагировали, то я давно перестал бы снимать. Я делаю это только для того, что бы поделиться с людьми своими наработками и идеями, помочь советами и т.д.
салем смотрю твои ролики теперь тоже хочу датчик установить с завода не-был установлен подскажи как
здарова! Я уже писал кому-то здесь по этому вопросу. тебе нужно купить полный комплект "градусника" он стоит примерно 3000-3500р. в него должна входить проводка, внешний датчик и дисплей в панель. опция прикольная, хотя на мой взгляд не первой необходимости.) я заморочился по ней только из-за того, что она уже была у меня но не работала.
здрасте канал познавательный спасибо никак немогу разобраться с дворником омыватель роботами,а дворник нет
позвонил моторчик ок питание приходит ,слышен щелчек релюхи
Здравствуйте, какое поколение ваш КЕ жетроник?
не совсем понял вопрос. на 124 мерсах и схожих моделях был только один вариант ке. разница только была в 6-ти горшках и 4-х у двигателя.
Куда провода подключаются в блоке предохранителя(какая схема подключений датчика,он просто проходит через бок предох.напрямую к экрану понели или к ЭБУ...?
просто проходит сквозь корпус блока предов в салон к дисплею
@@Remizov1000 благодарю
Как к вам подъехать? Тахометр загадочно не работает..уже все испробовал ,интернет перерыл...нифига ..
проводку прозвонили?
пробовали подкинуть другую приборку?
Друг,а нформация с этого датчика идёт на мозг авто?или только на панель?
только на панель
Благодарю
Привет смог восстановит удаленные видео
Петян привет! Покажите пожалуйста, как снять педаль газа, хотел трос поменять
а зачем снимать педаль для замены тросика?
надо отсоединять тросик под капотом и тащить его с оплёткой вместе в салон и потом уже отсоединять в салоне.
придётся скорее всего снять часть жабо с водительской стороны иначе подлезть не удобно.
Салам братан. Как дела.Это я Максат. Братан вчера термостат поменял. Только что проехал 50 км. На трассе температура 85 градус. Когда останавливаюсь температура 90 будеть. У нас погода +19 градус ночью.Если все нормально так буду ездить. Если нет тогда что надо менять? А еще один вопрос. У нас днем температура +32. Если напробке буду температура воды железно подниматься будеть. Чтобы температура напробке неподимался что нужно делать? Извините что много вопросов задавал.
пока всё нормально. охлаждение ниже рабочей температуры я думаю объясняется постоянно работающем вентилятором.
по идее для 102 движка нормальная температура это 100-105. при 105 срабатывает датчик на муфту охлаждения, поэтому если температура будет около 100 то страшного нечего нет главное чтобы не выше. я считаю, что для облегчения работы системы охлаждения стоит поставить дополнительный электровентилятор перед радиатором и ещё кое-что немного переделать. на канале об этом есть видео. посмотри внимательно и если будет желание и возможность то сделай. забудешь про проблемы с охлаждением вообще.
Пока что доп вентилятор поставлю.Братан большое большое спасибо вам. Не болейте.
Здравствуйте пацкажите пачему табло не работает на панели приборов дачека внешней среды ?
может быть несколько причин- сломался, не подключен правильно, нет датчика или он испорчен...
Можете подсказать почему датчик топлива показывает полный ударяешь по понели шолбаном и датчик начинает работать нормально нажимаешь на газ и снова показывает полный бак хототя лампочка правильно загорается когда бензин кончается
лампочка как у большинства машин разделена со стрелкой во избежание выхода из строя системы разом. что-то в панели, скорее всего устал приборчик. возможно самое простое решение поменять панель или сегмент панели с этим приборчиком
@@Remizov1000 а вот можно на приборе определенный датчик (топлива )поменять?
можно. но тяжело. и потом его надо где-то брать. значит всё равно покупать панель. проще заменить панель или сегмент панели.
В чем может быть причина
Саламалейкум ! Зима температура до скольких градусов должно быть ?я имею виду температура матора???
здарова брат уменя вот такая проблема на мерсе матор 102 двигатель масло есть в норме но когда заводишь машину на шитке приборе масленного поднимается давлени через 2 3 секунду не так как у сразу в чем может причина
не понял вопроса, уточни проблему
недавно купил приборную панель обнаружил что там есть экран для температуры внешний среды Подскажи пожалуйста как можно будет его подсоединить в Гугле не нашел подходящую информацию
если у вас в машине был установлен датчик наружной температуры с завода, то у вас за приборной панелью должен находиться чёрный прямоугольный штекер (на нем фишки расположены в ряд (кажется пять. точно не помню)). если этот штекер присутствует, то проверьте наличие датчика в бампере, о котором я рассказал в этом видео. если всё есть, то втыкайте штекер в приборку и смотрите результат...Вариант второй- на машине некогда не стоял датчик внешней среды.в этом случае желательно приобрести весь установочный комплект.его стоимость примерно 3000 но устанавливать его не так просто.провода конечно же прокинуть легко и соединить штекера тоже, но вот к каким контактам подключать в блоке предохранителей я сказать не смогу. Попробуйте посмотреть всё-таки остатки системы. почти все W124 комплектовались этими устройствами. возможно часть проводки осталась и тогда установить заново будет проще.
задравствуй. была такая же проблема,старый хозяин отрезал провода с датчика. купил датчик поставил,а он поазывает -30,менял полярность всеравно -30
значит что-то не то с приборчиком в самой панели.
@@Remizov1000 разобрался,нужно было снять клему с акумулятора и поставить заново. Toyota camry 30 Сейчас все работает.
Странно, почему датчик давление масла на выключенном двигателе показывает...
Снова повторюсь, что не смогу объяснить. Датчики все исправны.
u menia toje pokazivaet ne znaiu pocemu
Горит датчик уровня масла он желтого цвета и все желтые лампочки указывают уровень жидкости,а красные предупреждают и указывают на неисправность,а электронно-механический датчик масла почему-то замыкает такое происходит когда пробивает на массу и стрелка подымается произвольно
Это нормально,износ датчика на нижнем диапазоне,там внутри дорожки стираются, при включенном зажигании когда стрелка дойдет до двух и выше то надо значит менять датчик
А провод как ты показывал от предохранителей есть и на фишка вставленый!!
значит может сам прибор в панели. я не смогу так сказать. нужно смотреть, тестировать.
У меня дисплей сломана это надо щиток купит или отдельно продаётся подсветка питание всё есть
можно найти отдельно
u menia merc w124.022 motor 111.960 2.2 mexanika..da i kagda ia kupil nebilo i shas toje net..iskal pod bamperom gde stait i netu ne gde i sleda provodov toje..gde iskat v block predaxranitelei?podskaji esli ne trudno
да. идёт через блок провод датчика. посмотри про опцию на канале видео подробное. может будет понятнее
Влияет ли датчик наружной температуры на включение кондиционера или на тепло в салоне
нет, это совершенно отдельная опция ни с чем не связанная.
подробнее можно рассмотреть как она устроенна можно в видео на канале про опцию "градусник"
@@Remizov1000 здравствуйте. А у кондиционера своц отдельный датчик для измерения температуры окружающей среды?
Салам Петян. Как дела? Я написал же нашет температуры воды. То поднимается, то отпускается. Сегодня я поменял термостат. У меня вентилятор подключен на прямую. После замены термостата я убрал прямой подключение вентилятора. Термостат откыр на 90 градуса. Газ нажимаю температура держить 90. Я опять на прямую подключил вентилятор. Завел машину и темп 90 был. Газ нажимаю темп упал до 80 градус. Это нормально уже да братан ?
ну если у тебя напрямую вентилятор подключён то естественно при наборе оборотов двигатель будет резко охлаждаться.
поездей, посмотри как машина будет себя вести.
Спасибо большое Петян если что можно у вас спрашивать буду. У нас СТО 👎👎👎. Лижбы деньги взять.
Можно)
все сервисы одинаковые... надо отбивать аренду и чтоб на карман было что-то.... жизнь такая. сам держу сервис, знаю это всё....
здравствуйте, у меня вопрос , из-за чего стрелка датчика топлива может гулять? , не пойму все проверил .
симптомы описал не совсем понятно. (прыгать может по разному)
честно говоря ни разу не сталкивался с такой проблемой на мерсах. в отечественном автопроме причина этого явления ясна: болтается бензин в баке при движении и с ним болтается естественно и поплавок.
рискну предположить, что смотреть надо поплавок в баке и сегмент приборки со стрелкой топлива но не стоит исключать и косяк в проводке может что-то где-то наколхозели предыдущие хозяева. к сожалению такое "наследство" часто портит жизнь))). и ещё нужно проанализировать было это изначально с покупки машины или началось с какого-то времени и исходя из этого уже и делать выводы.
Remizov1000 А понял спасибо
Сам датчик не пробовал снимать? и промыть?
попробую
спасибо
Там он не сложно снимается и чиститься по смотри в ютубе
в первый раз вижу что бы кнопка аварейки черного цвета на 124
да, у меня много всякого эксклюзива в машине)))
Че ты с кнопкой сделал кстати, тоже хочу черную)
Откуда такую кнопку взять
Приветствую поставил такой же датчик в движении показывает норм температуру когда стоишь температура поднимается на глазах что может быть?
у меня нет такого, может поставил так что греется от радиатора и поэтому так выходит.
ещё вариант, градусник связан с контактом датчика скорости на приборке, может он не подключен и поэтому разница когда машина стоит и едет не сглаживается прибором.
Салам всем. У меня один вопрос есть. Летом на пробке стою температура воды поднимается до 90 или 95. На ходу 85 держить. Это норма? Буду ждать ваших ответов.
Хороший показатель. ничего страшного. води кайфуй
Здравствуйте! Ответьте новичку, пожалуйста - на показателе температуры между 80 и 120 белая черточка означает 90 или 100?
100. если стрелка стоит там, то страшного нечего нет. если поднимается значительно выше, то плохо.
Это 100... если так поднимаеться то что то с термомуфтой... э о больное место мерсов старых... но можно сбить... включай печку и перключатель отопителя на 3 или 4 положение и температура спадет моментом
лучше посмотри давление масла. это важнее.
а что на него смотреть?у меня обычно 3 на холодную, а в жару в пробках или когда долго стоит заведённый 2,5 примерно. по-моему отличный результат, особенно если учесть пробег машины и то, что в движок ни разу не лазили.
и у меня так же на холодную 3, на горячую 2.5
У тебя при включенном зажигания уже 2,5😂😂😂😂 даже двигатель не запущен
у меня на шитке температура по франгейту показывает, можно ли его на цельсию перевести. авто мерс 124, американец сказал предедущий владелец
Думаю, нужно заменить блок с дисплеем на европейский, потом как вся остальная система не должна отличаться.
Здравствуйте, у меня W124 раньше экран внешней температуры показывал, сейчас просто горит экран, но нет обозначений внешней температуры. В чем проблема?!
если загарается какое-то значение а потом тухнет, то в датчике, а если нет, то нужно проверять все компоненты опции. опция состоит из датчика, проводки и дисплея. больше там ничего нет.
Нет, вообще нечего не загорается просто лампочка внутри горит и все
наверное плата померла. а лампочка сама по себе гореть будет. надо попробовать раздобыть рабочий дисплей и попробовать. дымаю, вопрос решится.
Спасибо)
Здорова!, можно ли поставить заднии правый моторчик стеклоподъёмник на передний ?
нет, они разные.
на Е 220 мерс щиток прибор с экономайзером можно ставить?
не могу сказать с уверенностью, но по-моему нет. там должна быть предусмотрена трубка которая подсоединяется к экономайзеру, а насколько я помню на этой модификации этой трубки уже нет. потом если честно, экономайзер в таком формате как он шол на этих моделях довольно бесполезная вещь. точный расход он не показывает... просто стрелка ходит из "красной" части в "светлую" и всё)
здраствуйте не скажете почему машина когда горячие троит . иногда нет. это не форсунки?
не смогу сказать. такие вещи нужно смотреть в живую.
nikolay nikolay
шиток температуры то поднимиться то спуститься от чего можеть быть
проблема может быть и в датчике и в проводке и в панели. начать думаю стоит с замены датчика, если не поможет тогда уже проверять поэтапно.
Remizov1000 А датчик каторый на двигателе стойтда
А где этот датчик стойт Мерс 210 1998 года подскажи пожалуйста
в переднем бампере. если его нет на месте, то провода искать с левой стороны.
У меня м111 мотор 124 Мерседес когда включаю зажигания стрелка давления масла показывает 3 не заводя
а потом работает правильно или остаётся также на 3? если она постоянно зашкаливает при включённом зажигании и не на что не реагирует то может проблема с питанием прибора. например перебитая дорожка на плате. если это происходит только в момент включения но после запуска всё начинает работать нормально и стрелка реагирует как обычно то скорее всего где-то немного подкорачивает или перемыкает что-то при "чеке" когда загораются все лампочки на панели. в этом нет ничего сильно страшного, так бывает часто даже просто от влажности например.
@@Remizov1000 также остаётся на 3
@@Remizov1000 пробовал отключил датчик убрал проводку , стрелка также 3 показывает
датчик в данном случае не причём. тут проблема в панели скорее всего
@@Remizov1000 ок
год какой машины? и че все кнопки работают?
89. кнопки не все работают, часть для понта)))
Здравствуйте, не подскажете, w202 кузов "С"-шка 1994г. датчик наружной температуры иногда врет на 10 градусов в отрицательную сторону, было на улице 41 он показывает 31, сам датчик умирает?
ну по видимому да. как правило то что в панели реже портится чем датчик.
А почему у тебя давление масло показывает хотя ты незаводил
такой глюк иногда бывает у датчиков при включении зажигания. в этом ничего страшного нет, после запуска двигателя он заработает в штатном режиме
Здравствуйте подскажите пж. у меня мерс 202 м111, 1.8 На холодном обороты не держут надо подгазововать по мере прогрева отпускаю газ и норм, и даже при горячем надо на педаль газа нажать и заводится. а по трасе прет все норм, делал диагностику ошибка : низкое значение потенциометра! !! цепь настроики pms обрыв или замыкание показывает, что делать куда капать???????
ПМС и копай а там и докапаешь до германии))
У меня была такая проблема, плохой контакт предохранителя или 6 или 8 точно не помню, либо замена самого моторчика холостого хода, он продаётся на алиэкспрессе
Подскажи пожалуйста как километраж сделать вообще не работает заранее спасибо жду ответа
у меня на канале есть пара видео про панель как её правильно снять и как разобрать. а далее я посоветую заменить часть именно спидометра. но только от схожего объёма и модификации движка иначе будет врать. замена сегмента приборки наверное самое простое, второй вариант разбирать и смотреть что не так. там как правило что-то с мелкими шестерёнкам. это довольно мутарное дело.
Спасибо, еще один вопрос как включить все лампочки на задних фарах
а зачем?
у меня этот экранчик вообще не загорается в чем может быть причина не знаете?
проводка, питание или что-то ещё. на канале есть видео про эту опцию. там показан весь комплект целиком
@@Remizov1000 спасибо. если вариант будет ссылку скинь
когда замок зажигания открываешь давление 1,5 показывает) ))почему?
Ну не 1,5 а 1... Не надо преувеличивать)))Объяснить не смогу. не знаю. могу только предположить, что зависить всё от температуры на улице т.к. сейчас в жару стрелка при повороте ключа не подумается, а после запуска показывает как всегда 3 на холодном и 2,5 на горячем. это хороший результат. а зимой просто масло более загустевшее вот и показвыает (предполагаю)
Это датчик 100%
А если табло вообще не горит, куда лезть первым делом?
проверить в первую очередь подключение. подачу питания и плюса подсветки.
@@Remizov1000 у меня тоже не работает я купил 2 датчик поменял но сразу же она все равно -38 показывал я на месте уже отдал датчик обратно думал датчик не рабочий попал
либо и в правду датчики мёртвые попались либо обрыв может где-то в цепи с датчика. надо попробовать подкинуть датчик от лады он в любом автомагазине за копейки продаётся.
Дует горячий воздух с печки клапана чистил. Антифриз чистоган что делать подскажите
если клапана работают, то нужно посмотреть напряжение на пинах в разьёме клапанов. при включеном зажигании и позиции холод напряжение должно быть 12 или больше. если его нет, то либо попробовать заменить блок управления климатом на центральной консоли либо смотреть по проводке где что... третьего не дано.
Remizov1000 А большое спс за ответ
у меня дисплей стоит а самой проводки косы нет подскажи по цветам проводки что куда подключать
по цветам не скажу. нужно смотреть схему. могу только сказать что туда должно приходить. там пять контактов соответственно это +, -, подсветка и два контакта с датчика.
проще всего купить на разборке готовую проводку и просто её прокинуть.
на разборках нет у нас то забрали то еще что. вот я и решил сам .хотелось бы знать что куда подсоединять
попробуй разобрать фигню с дисплеем там к пяти контактам подходят провода от платы. методом исключения можно разобраться. подсветку можно отследить по схеме, что приходит к лампочке, далее если внимательно рассмотреть плату можно скорее всего распознать где минус.
вот тут я разбирал дисплей для замены подсветки (на рестайле): ruclips.net/video/zGd3EG7ZHT8/видео.html
попался на форуме комплект проводки в продаже, вот ссылка:
www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=220817
доброго времени суток .ребят подскажите что может быть поставил опцию (240)датчик температуры за бортом все работает .чуть проеду подсветка горит а не показывает ( t) потом снова показывает и.т.д ?датчик новый в бампере
Все хорошо Петя. Вот только вот, вот, вот. Напрягает. Выбрось паразита из лексикона
Здраствуйте помогите кто знает у меня 124 1993 года 20 плита у меня сгорел комутатор поменяв его на беушную перестала работать показатель оборотов
с комутатора идёт сигнал на тахометр, поэтому не удивительно. возможно б.у комутатор не совсем исправен. надо смотреть идёт импульс с него или нет
Где достать такой же знак как на руле?
ни где) это эксклюзив. я сам делал.
+Remizov1000 А Буду признателен, если сделаете видео про этл
есть видео на канале одно из первых.
Такого значка я не видел нигде... колхоз
Вчера сжег свой, есть у кого?!
шиток прибор температуры гонять от чего можеть быть
вопроса не понял.
Что интересно сам дисплей даже не горит получается что даже питание не идёт!
ГЛЯНУЛ Я НА СВОЕЙ МАШИНЕ ЭТИ ПРОВОДКИ ДЛЯ ДАТЧИКА !! ЭКРАНЧИК ДЛЯ ТЕМП ЕСТЬ А ПРОВОДКОВ НЕТ!! КАК ТАК?
Всё крайне просто... значит кто-то заботливо вырвал часть проводки или на машине изначально небыло этой примочки а по какой-то причине воткнули приборную панель от машины с градусником.я отвечал ниже на подобный вопрос.Если проводки вообще нет и никогда не было, значит покупать полный комплект "градусника". он обойдётся примерно в 3000.если есть следы пребывания этого девайса, значит смотреть какую часть вырвали и восстанавливать.
а ты уверен что лампочка точно есть? а то у меня был 124 2.8 так там место под лампочку было, а самой лампочки не было и градусник таи в этой машине не предусмотрен был с завода.
Сергей UA у меня такая же фигня
всё стоит но не горит и непоказывает
ну, так сложно сказать.
может питание отошло, может что с приборчиком в панели. тут надо описание конкретных симптомов.
Здравствуйте мне твой канал очень нравится,у меня проблема токая включаю зажигание не горит панель прибора и паваротники тоже пропали только звук слышно шел и все ,но заводится и фары горят тахометр работает датчики от бензина и другие не работает заранее спасибо!!!!
у тебя что простой мотор (2,3)
я думал 2,2
1994 или как ?
а чем плох 2.3? меня полностью устраивает. хороший и простой двигатель лёгкий в ремонте. а 2.2 111 если начинает сыпаться, то всё...
@@Remizov1000 вообще то 111 считается одним из самых надежных моторов в мире
не факт. миллионников у м.б. было много вариантов
У меня вообще не показывает дисплей ничего
давка масла на горячюю 3..это не много..
это охренительно)
это значит, что движок в порядке и масло хорошее.
саму панель надо снемать!?ну туда лезть я нееееееее!!!!!да и как её снимают х.....знаит,!
салам ! можешь сказать. аккумулятор садиться если машина три дня стайт не заведено. в чём причина ?
причины разные могут быть, начиная от дохлого аккумулятора и заканчивая неисправностью в проводке или электроприборах.Приведу пример : когда-то у меня была 750 беха и на ней стояла "крутая" оптика сзади с кучей светодиодов. Выглядела конечно красиво, но в какой-то момент она стала отсыревать и несколько диодов столо замыкать. Они горели едва заметно, но постоянно. от этого садился аккумулятор, который был новый и мощный. Такая история... Так, что нужно искать утечку или коротыша...
Брат
Салам а зачем все в дерево сделал выглядит колхозно
ну, это на вкус каждого по разному. Кому-то нравиться, кому-то нет.
Remizov1000 А установил все норм работает
Салам всем. У меня один вопрос есть. Летом на пробке стою температура воды поднимается до 90 или 95. На ходу 85 держить. Это норма? Буду ждать ваших ответов.
Нормально...
Салам всем. У меня один вопрос есть. Летом на пробке стою температура воды поднимается до 90 или 95. На ходу 85 держить. Это норма? Буду ждать ваших ответов.
Конечно норма