Всем доброго времени суток, была такая ерунда один раз, абароты двигателя на горячую 1000 держит тахометр, элементарно штекер дроссельной заслонки барохлил.
Здравствуйте после того прогреется теряет обороты и глохнет холод не глохнет но обороты маленькие дроссель менял катушки поменял реле перегрузки реле бензонасоса кассу перемотали свечи провода все это поменял
Так я и не понял. Удалили ошибки это понятно, дальше на видео сказано адаптацию я делать не буду. Дальше вечер заводим все работает значит адаптация помогла, так я не понял адаптацию делали или нет. И почему в видео сказали что делать не будете?
Очень красиво когда внутри на капоте родной материал ,голый метал смотрится очень не красиво тем более эмблема эта)ну так-то на вкус и цвет,хозяйн барин как говорится.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. М 111. 2-2 машина работает. На ровных дорогах на спусков бегает хорошо. Но чуть подъёмы не наберается хорошо обароты... Заранее Благодарю!
Сердечный привет! Выручи, дорогой. W124. мотор 104. Отпаялись провода от разъёма пневмо- заслонки изменения длины впускного коллектора (чёрная коробочка на четырёх болтах, стоит возле дроссельной заслонки) Три проводка (два коричневых, один белый) в разъёме два одинаковых вывода. Вопрос: куда какой проводок припаять? Заранее большое спасибо.
Подскажи пожалуйста ,на холодную вообще не хочет ехат , захлёбывается глохнет . Как нагреется едет . На бензине . А на газу на любой температуре едет .
Можно как нибудь с вами общаться? Или кто нибудь знает ответ... Просто изначально по менял датчик кислорода потом ДМРВ и уже второй ДМРВ и дальше ругаться на ДМРВ
Когда троил это старое видео не в один день, я пробовал ставил потом родной, результата не было, потом посоветовали вот так сделать адаптацию, а а фильтр остался родной
Скорей всего подсос был или проводка на двигателе от разëма воздухомера тряпошная изолента мойте чаще двс и будет вам такой прикол. Надо косу от эбу всю переделывать было также рассохлась проводка на дросель переделал сам если повторится несоветую так ездить допоры довремини потом может эбу сгореть два месяца искал нужный
111 мотор очень надёжный не нужен там мотор от тоёты если мало мощности? ставишь оригинал компрессор и всё хорошо, а так то 111 2.2 если живой и настроен, едет очень хорошо 😉
Во первых чайник это ты !!! А во-вторых результат есть, это таже диагностика, которой можно прочитать ошибку и сбросить ее, и адаптировать дроссель, на то время не было компьютеров, во всяком случае у простого народа.
@@yurathedoctor4614 Я не чайник ,а 25 лет отработал на диагностике ...а ты чайник и обижаться нечего ...ты ж не ответил на вопрос мой ответишь возьму свои слова назад и принесу тебе поклон .Согласен
@@yurathedoctor4614 В этих машинах и нельзя было использовать компьютер) потому что здесь такая допотопная система управления ...считывания велись через т.н блик коды по лампочке индикатору и диагностика делалась через специальные разъемы втыкаемые в бу как переходники ...))Измеряя в ручную осцилографом или мультиметром входные и выходные параметры ..Также использовался осцилограф зажигания (мотортестер)И обычные электропроводки и газоанализатор ☝️.Первичная проверка при плавающих оборотах это звук дросселя который должен отключаться при условии нажатия при нещаведеной машине ,что говорит о исправном согласовано м параметре датчике полностью закрытой заслонки ...вольтаж на соответствующей ноге бу не более 3 вольт в на закрытой и напряжение батареи но не менее 10 вольт на открытой ...Следующая проблема этих машин это осыпаная изоляция проводки ,что вызывает обычно разные ошибки ...следующая проблема износ сектора зубьев на шестерёнке холостого хода внутри заслонки ,отсутствие адаптационного плюса постоянного на бу ,неправильный сигнал с датчика температуры,,пробои зажигания с паразитными наводками ,неправильный сигнал лямда зонда вызвавший неверную адаптацию смеси итд.итп много проблем и комбинаций могут быть в авто по похожей проблеме холостого хода ☝️🙂Усёк 😉записывай можешь не благодарить.Лучше с похожими проблемами ездить к профессионалам ,вот у меня сейчас стоит машина в диагностике точно с такими же проблемами и первое что я сделал это осмотр и увидел что пружина оттягивающая дроссель потеряна и он не нажимает на микрик ....казалось бы вот оно. ....но это не помогло есть ещё проблемы (накопление проблем)И завтра я продолжу диагностику и конечно же решу вопрос. ...но ,адаптация,, не поможет ,,😉Это понятно ....диагносту но не чайнику ...Брат не занимайся не своим делом.Занимайся своим 🤝
Полная херня дядя ,это вам диагност в моем лице говорит ))Ты не проверил самый главный пункт ☝️Без него нет правильной работы дросселя ,а какой ты мне напишешь в коментариях ,тогда получишь от меня титул диагноста 😉
Здравствуйте после того прогреется теряет обороты и глохнет холод не глохнет но обороты маленькие дроссель менял катушки поменял реле перегрузки реле бензонасоса кассу перемотали свечи провода все это поменял
![A Day To Remember: Feedback [OFFICIAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/iXVnysmQ4e0/mqdefault.jpg)
Красава как чисто под капотом все в идеале базару нет
Всем приятного просмотра ✊
Спасибо это Вам 🏆
Благодарю за видео. Такая же беда, обязательно попробую
И как помогло?
Всем доброго времени суток, была такая ерунда один раз, абароты двигателя на горячую 1000 держит тахометр, элементарно штекер дроссельной заслонки барохлил.
Благодарю, мне помогло.
Толкова и понятно.
Супер 👏
Здравствуйте Юрий! Я ваш новый подписчик! Спасибо вам за инфу! У меня такой же мерс! Как с вами связаться? Я живу в Ахтарях...
Здравствуйте лапочка как соединение провада покажите
Красава . Отдуши 🎉
Доктор внатуре😊
мужик красава
Здравствуйте если кто-то попробовал 124. Е200 без воздухомер ПМС ? Пожалуйста напишите об этом если результат или?
Здравствуйте после того прогреется теряет обороты и глохнет холод не глохнет но обороты маленькие дроссель менял катушки поменял реле перегрузки реле бензонасоса кассу перемотали свечи провода все это поменял
Спасибо большое
А где фотографии
Здравствуйте я так же делаю но у меня лапочка горит если держать 4 секунды а когда убираю не моргает😢
Так я и не понял. Удалили ошибки это понятно, дальше на видео сказано адаптацию я делать не буду. Дальше вечер заводим все работает значит адаптация помогла, так я не понял адаптацию делали или нет. И почему в видео сказали что делать не будете?
Молодец
Очень красиво когда внутри на капоте родной материал ,голый метал смотрится очень не красиво тем более эмблема эта)ну так-то на вкус и цвет,хозяйн барин как говорится.
Если тебе известно, то на 2.2 шумка шла только по низу за подкапотным пространством, на 104 моторе шла на весь капот
Если у меня завтра на м111 также будет,придется стакан водки выпить😂
Здравствуйте, вы сапун специально так шланг сделали и вы тянули? Просто думаю его убрать чтоб в дросель масло не кидало
Масло уловитель стоит
А на 230 том мерсе 1990 г.в можно такое делать?
Здравствуйте. Супер. Как сделать лампочку? Где посмотреть информацию?
В интернете есть, лампочка, два плюса через сопротивление и минус
@@yurathedoctor4614где в интернете есть?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. М 111. 2-2 машина работает. На ровных дорогах на спусков бегает хорошо. Но чуть подъёмы не наберается хорошо обароты... Заранее Благодарю!
Много факторов, что за редуктор, коробка, компрессия в моторе
Можно ваши контакты?
Здравствуйте ! можно узнать ! как вы посадили большой дюймовый колеса! или вы там настраивали , чтоб посадить большыйе
Не понял вопроса
@@yurathedoctor4614 я имел виду колеса под крыла не выступили , вы настраивали , или как?
1200.холостых оборотов это что хорошо,даже по моему 1300
Мерс и в африке мерс, но немцы нервно курили рядом с тойота крауна😂
Кто курил зачем?
Salam relyenin kodunu deyerdiz de sehmet olmasa
Сердечный привет! Выручи, дорогой. W124. мотор 104. Отпаялись провода от разъёма пневмо- заслонки изменения длины впускного коллектора (чёрная коробочка на четырёх болтах, стоит возле дроссельной заслонки) Три проводка (два коричневых, один белый) в разъёме два одинаковых вывода. Вопрос: куда какой проводок припаять? Заранее большое спасибо.
Я нею, такой функции не встречал
Если что могу номер дать телефон человек занимается электрикой 124 х
@@yurathedoctor4614 буду благодарный за телефон.
А вот когда говорят, что нужно зажигание включить, 90 секунд подождать и запустить двигатель. Читал что это тоже адаптация , что про это скажешь?
Слышал, но не знаю
Здравствуйте уважаемый можете снять видео про то что как сделать устройство для диагностики???спасибо за ранее
Здраствуйте. Какую сопротивлению вы исползволи сколька волт должно быть? Спасибо зарание.
Да любое сопротивление 1 ом или 3
Спасибо
Здравствуйте Юра, у меня тоже 111 движок 2.2 обороты держить выше десяти что надо делать не подскажите
Тяги посмотреть, может отрегулировать нужна, приоткрыт дроссель
Здравствуйте подскажите пожалуйста мне у меня мерс 202 .111.2.2 работает хорошо перестала тенуть Кабуто на трассу тянешь не едет
Тут так не скажешь, много что может быть ДМРВ, лямбда, цепь грм уже вытянулась и по метки больше 30 градусов
Есть подробное видео как сделать диагностическую лампочку?
Нету
@@yurathedoctor4614так сделай или скажи
За это время успели поменять коробку воздушного фильтра или это другой автомобиль
Дед наебал походу
Привет. У меня ошибки: 3, 11, 25, 33. Какие ошибки и как их исправить?
В книге есть коды ошибок, вспышки указывают код, и какая причина
Подскажи пожалуйста ,на холодную вообще не хочет ехат , захлёбывается глохнет . Как нагреется едет . На бензине . А на газу на любой температуре едет .
Форсунки смотри
Нашли причину?
У меня такая же проблема. Если нашел причину подскажи
Здравствуйте, на пмс такую адаптацию можно сделать или нет?
Не знаю, попробуй
У меня на ходу адаптируется после снятия клеммы аккумулятора, где-то надо проехать 2-3 км
Нет не чего там не адаптируется
@@yurathedoctor4614 а почему перестаёт глохнуть на ХХ или при езде?
@@slavikskytsko5281 может и адаптируется это где-то через 300 км
Можно как нибудь с вами общаться? Или кто нибудь знает ответ... Просто изначально по менял датчик кислорода потом ДМРВ и уже второй ДМРВ и дальше ругаться на ДМРВ
Провада смотрел?
Здравствуйте.На w124 с мотором м104 3.2 получится так?Спасибо
Не знаю, попробуй хуже не будет, по идеи должно
Добрый вечер скажите с дросселя верхняя трубка куда уходит спасибо
Не понял про какую идёт речь, один идёт на отсорбер, вторая с клапанной крышки на масло уловитель и на дроссель
@@yurathedoctor4614 а вы есть в соц сетях я бы вам фото прислал так будет проще!! спасибо
Здравствуйте
Сопротивление - номинал какой ?
Можно любое
Точно не помню вроде 0,5 говорят без разницы
Здравствуйте какой сопротивления ставили?
Любое ставь пойдёт
1ом
Полное схема вашего прибора можно ?
Нету видео, не чего сложного, два плюса один минус, диодная лампа, в один из плюсов вырезаешь любое сопротивление
Здравствуйте 112 двигатель как делается адаптации 3.2
Не знаю
@@yurathedoctor4614 спасибо
Уважаемый а вы можете сбросить и на моём мерсе?
Там всё показано как
Как смонтировать лампочку ? По подробнее можно ?
Надо глянуть, сейчас не помню на плюс или минус сопротивление, два плюса и минус
@@yurathedoctor4614 Очень надо помогите пжл , было бы классно если видео будет .
Когда машина троила у вас фильтр стоит стеклянный а после одоптации уже заводской стоит
Когда троил это старое видео не в один день, я пробовал ставил потом родной, результата не было, потом посоветовали вот так сделать адаптацию, а а фильтр остался родной
Ненадолго это срочно перебегал кому на два. Читай форумы
Скорей всего подсос был или проводка на двигателе от разëма воздухомера тряпошная изолента мойте чаще двс и будет вам такой прикол. Надо косу от эбу всю переделывать было также рассохлась проводка на дросель переделал сам если повторится несоветую так ездить допоры довремини потом может эбу сгореть два месяца искал нужный
Проводка новая 😁😉
2.2 объем обороты низкие что делать на холостом оборот 5 на паркинге на драиве ниже 5
Может моторчик Дроселя не открывает подклинивает
Смотри регулировку тяг, кнопку на дросселе
Подскажитє пожалуста дросєля я настроил всє нормально но машина нєвидайот больше 4 тищи облротов!!
Ну на холостых так и должно, а при езде у кого как 6.200 6500
@@yurathedoctor4614 при єздє тоже
4000
Это всё конечно круто, мне лично не помогло. Холостой ход 1900. на 4000 вообще отсекает всё. Чем дальше в мотор лезу, тем меньше что-то понимаю.
Решил проблему?у меня так же
@@user-zb1dp6jy5r моторная коса от блока PMS, На форуме искал схему и всё переделал, дроссель не при чём.
Он на месте и должен осекать при 4000 об.
Всë верно коса
И думаю что подсос воздуха есть но не могу понять где
До этого в начале видео фильтр другойто был
Всё правильно, видео собирал из кусков, пробовал все варианты, потом поставил сток
@@yurathedoctor4614 ясно все красиво под капотом у меня м 104
Без дмрв 2 месяц катаюсь но последние время на ходу троит как будто не работает одна катушка .занова заведеш норм
Расход нормальный?
can you tell me about the wiring the cable with LED diode lamp tester/reseter.. i wanna make thats tool
На w124 не адаптируется дроссель дедуля ты че, просто зажигание на минут 5 включаешь скидывает ошибки
Ну ка с этого места подробней? 🤔
Захлохла диді ма мынау ата😂
Ты чё хохол ? Какой нах диди !!? нормально разговаривай!!
Как сделать такую же приблуду ?
Там всё показано
@@yurathedoctor4614 показано как сделать такую лампочку ?
Как сделать лапмпочку для адаптаций
Не помогло 😢
Значит причина в моторчики холостого хода в дросселе
Юра качество плохое
Ну что сделаешь, какое есть 🤷♂️
@@yurathedoctor4614 камеру надо
@@user-mg5cz5hs3g есть камера, это целый головняк комп монтаж своеобразный, думаю проще хороший телефон с крутой камерой
124мерс легенда, кузов отлично этого экземпляра, надо мотор ставить от тойоты и будет вечная машина, без хлопот от немецких капризов
111 мотор очень надёжный не нужен там мотор от тоёты если мало мощности? ставишь оригинал компрессор и всё хорошо, а так то 111 2.2 если живой и настроен, едет очень хорошо 😉
@@yurathedoctor4614 а вообще компрессор ставится ,на м 111 мотор 2.2 плита 95 г.в.
Дядя чайник сам 😂Учит чему то людей ..Надо иметь опыт образование и понятие зачем ты что делаешь и почему ...а не тыкать без понятия ..😂без обид ..
Во первых чайник это ты !!! А во-вторых результат есть, это таже диагностика, которой можно прочитать ошибку и сбросить ее, и адаптировать дроссель, на то время не было компьютеров, во всяком случае у простого народа.
@@yurathedoctor4614 Я не чайник ,а 25 лет отработал на диагностике ...а ты чайник и обижаться нечего ...ты ж не ответил на вопрос мой ответишь возьму свои слова назад и принесу тебе поклон .Согласен
@@yurathedoctor4614 В этих машинах и нельзя было использовать компьютер) потому что здесь такая допотопная система управления ...считывания велись через т.н блик коды по лампочке индикатору и диагностика делалась через специальные разъемы втыкаемые в бу как переходники ...))Измеряя в ручную осцилографом или мультиметром входные и выходные параметры ..Также использовался осцилограф зажигания (мотортестер)И обычные электропроводки и газоанализатор ☝️.Первичная проверка при плавающих оборотах это звук дросселя который должен отключаться при условии нажатия при нещаведеной машине ,что говорит о исправном согласовано м параметре датчике полностью закрытой заслонки ...вольтаж на соответствующей ноге бу не более 3 вольт в на закрытой и напряжение батареи но не менее 10 вольт на открытой ...Следующая проблема этих машин это осыпаная изоляция проводки ,что вызывает обычно разные ошибки ...следующая проблема износ сектора зубьев на шестерёнке холостого хода внутри заслонки ,отсутствие адаптационного плюса постоянного на бу ,неправильный сигнал с датчика температуры,,пробои зажигания с паразитными наводками ,неправильный сигнал лямда зонда вызвавший неверную адаптацию смеси итд.итп много проблем и комбинаций могут быть в авто по похожей проблеме холостого хода ☝️🙂Усёк 😉записывай можешь не благодарить.Лучше с похожими проблемами ездить к профессионалам ,вот у меня сейчас стоит машина в диагностике точно с такими же проблемами и первое что я сделал это осмотр и увидел что пружина оттягивающая дроссель потеряна и он не нажимает на микрик ....казалось бы вот оно. ....но это не помогло есть ещё проблемы (накопление проблем)И завтра я продолжу диагностику и конечно же решу вопрос. ...но ,адаптация,, не поможет ,,😉Это понятно ....диагносту но не чайнику ...Брат не занимайся не своим делом.Занимайся своим 🤝
4е́445
Полная херня дядя ,это вам диагност в моем лице говорит ))Ты не проверил самый главный пункт ☝️Без него нет правильной работы дросселя ,а какой ты мне напишешь в коментариях ,тогда получишь от меня титул диагноста 😉
Ты кто такой вообще?!! Чтобы я тебе что-то доказывал и писал
@@yurathedoctor4614 Я диагност который может дать тебе совет настоящий совет я работал ещё с карбюраторами Усёк 🙂
@@yurathedoctor4614 Так что ты не проверил ???Знаешь или нет это болячка этих машин ...
@@user-wj5gf6bc5f подскажи пж мне интересно
Мужик?какое сопративление как припоял,ни чего не сказал и не показал!!!для кого тогда это аидео???
Саприотивление любое 0.5-1-2 Ома
мат явно лишний...
Ну лишний значит лишний 🤷♂️
Можно один бутылка выпить, за этим нервоьревку. 😅😂😅
Кто знает в Спб есть нормальные знатоки по 124 ??? Подскажите,зашиваюсь .сам не разбираюсь вот и зашиваюсь.от души всем!
С какого города?
@@real_beton_man Санкт Петербург
Здравствуйте после того прогреется теряет обороты и глохнет холод не глохнет но обороты маленькие дроссель менял катушки поменял реле перегрузки реле бензонасоса кассу перемотали свечи провода все это поменял
Нужна подключить компьютер и посмотреть, а гадать можно сколько хочешь
Диагностику тоже делали нечего не показало