Изменения не большие,но несколько из них радует.Это крепление для телефона,без ключа, подлокотники,гнездо зарядки на панели и юсб на спалке, регулировка руля, тоже класс.В остальном, ещё нужно работать над комфортом.Почти год отработал на такой,есть много не удобств.Надеюсь в будущем исправят.
Добрый вечер. Некогда не нравилась Рено Т. Но, за держатель телефона прям респект инженерам. Они единственные из большой ,,7,, кто его сделал. Молодцы!!!
На самом деле рулевая колонка очень класно переделанна, плюс замки внутренние на дверях очень достойное решение. В целом очень крутой автомобиль. Жека ждём поступлений.
Жека привет из Киева!!! Спасибо за интересный обзор, хоть изменений и немного но такие мелочи улучшают работу и жизнь водителя. А электро грузовое авто это ерунда далеко на ней не уедешь....
Видно мы по разному воспринимаем понятие Адаптивности. Или я почти год отъездил не на «прошлой версии». Вот выдержка с Википедии : Адаптивный круиз-контроль (ACC, Adaptive Cruise Control) - одна из подсистем усовершенствованной системы помощи водителю (ADAS), поддерживающая переменную скорость движения, используя систему технических средств. Позволяет автоматически поддерживать необходимую скорость транспортного средства (ТС), соблюдая заданную дистанцию удаления от впереди движущегося ... простыми словами вопрос: Машина «едет» сама в потоке? Оттормаживается/возобновляет движение?
АСС он был и на прошлых моделях, такой же и на новой, такого момента как на вольво, что она останавливается полностью, такое будет чутка позже. Пока только держит дистанционно и работает после 30 км/час
Евгений, спасибо за обзор. Машина понравилась, как и все Рено. Единственный минус - В материалах и оформлении панели приборов, уже нет того французского изыска.
Самая крутая фишка что появилась в рено, это то что руль в трех точка изгибается, это просто топ! Ато на более ранней версии не особо удобно было ездить, можно было привыкнуть но теперь шикарно)
U Renaultu neke stvari nikako da nauče!Ispred suvozačeve lijeve strane 2 beskorisna pretinca gdje su vrata pretinca veća od kapaciteta,umjesto da ih maknu i uklope neki sklopivi stolić za marendu ili slično,uglavnom previše malih pretinaca po cijeloj kabini koji su neugledni i beskorisni.
У меня 8 электрических машин вольво грузит 9 тон 300км ходу,мерседес 7.5 тон 270 км хода остальные маленькие вито. С дозарядкой после обеда они едут примерно 400 км по городу хватает с головой. Дизель у нас в Швеции стоит почти 2 евро литр. Электричество в 10 раз дешевле 🇦🇲🇸🇪 ну рено это вольво.
Жека возьмёшь белоруса Новичка стажёром.огромное желание дальнобой.мечту надо осуществлять в 43 года. Подписан на месту.твой сайт не могу все заполнить ТК там требуется адр,пока нету в течении месяца сделаю
Жека привет! Отличный обзор тягача, можно влюбиться. У меня вопрос, имею ли я права подкрасить некоторые повреждения на фуре если такое имеется на тягаче в котором я работаю, если я умею это делать? На РЕНО я не ездил и ничего не могу сказать об этом грузовике хотя у меня был РЕНО 9 легковой седан, отличный автомобиль. Да, я забыл что был у нас в семье бус РЕНО Трафик 2005 года, Отличный работяга.
Привет всем. По механике Рено ничего плохого не скажу, мотор, ходовая все вполне себе нормально (опыт эксплуатации Украина-ЕС). Но скажите - на кой столько мелких пластиковых деталюшек в бампере, фарах, внешней отделке, которые сидят на хлипких защелочках, а цена даже бу от 20е. Два лючка в нижней ступеньке по обеим сторонам, в бампере закрыающие подемник кабины, клыки спереди (декор)- все на дохлых защелках, уже приходилось искать и крепить более надежно. Но зачем эти танцы с бубном !!!
Под телефон место это здорово. Может дизайнеры скоро и додумаются сделать пару розеток на торпеде возле лобового стекла что бы подключать приборы оплаты. Этот колхоз с ворохом висящих проводов и разветвителей ..... просто нет слов.
@@8Pereda4a Да, но от американского (турецкого) Форда F-max никто не ожидал такого подарка, учитывая что у большой семёрки новые грузовики были. "Неисповедимы пути Господни".
FM смотрится более гармонично, чем FH. "Косые линии" на "башне" FH вызывают неадекватное восприятие прекрасного. У FM, как раз всё наоборот. Идейный продолжатель традиций F10/12.
Когда смотрю на европейские тягачи, появляется ощущение, что они очень неустойчивы, на бок могут опрокинуться легко а при резком торможении, если ехать на голове только, могут вперед через кабину кувыркнуться:)
ДОЛГО ЖДАЛ ЭТОГО. НЕУЖЕЛИ РАЗРАБОТЧИКИ НЕ МОГУТ ПРИГЛАСИТЬ 5 ВОДИТЕЛЕЙ, ЧТОБЫ ТЕ СКАЗАЛИ ЧТО ИМЕННО НУЖНО ДЛЯ КОМФОРТНОЙ РАБОТЫ. НЕУЖЕЛИ ДОЛЖНО БЫЛО ПРОЙТИ 20 ЛЕТ ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ РАЗЪЕМ ПОД ЛОБОВЫМ ДЛЯ ТЕРМИНАЛОВ?! КИШКИ ВИСЯТ ПО ВСЕЙ ТОРПЕДО,ЖЕСТЬ ЖЕ. + ФИКСАТОР ТЕЛЕФОНА ЭТО ТОЖЕ НУЖНО БЫЛО КАК МИНИМУМ ЕЩЁ ЛЕТ 10 НАЗАД СДЕЛАТЬ. ВЕРХ. СПАЛКА ЛОМАНАЯ ТОЖЕ ВЕДЬ ЗНАЮТ ЧТО ВСЕ ВОДИТЕЛИ ИСПОЛЬЗУЮТ ЕЕ ДЛЯ ШМОТОК. ТОЖЕ КРУТАЯ ТЕМА.
А кто говорил что они придумали? Вы наверное невнимательно смотрели, они сделали патент на свою разработку, их авто не сможет ехать без газа, а то о чем говорите вы, сможет ехать на чистом дизеле.
Вот то,что регулировку руля изменили-это точно огромный плюс!!☝️👍👏Ездить с прежним рулём-это какое-то недоразумение!!!!.Если машина осталась сзади на заднем мосту на двух падушках,то это большой минус.Значит она осталась жёсткой.Так же эти модели шумные при езде в кабине.На ходу свыше 60-ти км/ч бывает,не закрываются окна.Их завихрениями воздуха давит наружу.Так же,если установлена "мокрая" автономка,не хватает двух дефлекторов для тёплого воздуха на ноги на середину пола.утром на холодный пол приходится наступать))).Их могли бы вмонтировать как раз в угол под этим красивым ящичком по середине кабины.(Там как раз для них место,точно под верхними двумя) Таких же 2 красивых круглешка...))))И съэкономили на сетке радиатора от мух и комаров.С годами может забить радиатор.
@@8Pereda4a А якщо порахувати то скоріше за все економії немає, а є якийсь незрозумілий маркетинг. Конструкція "топлівної" і самого двигуна стає складнішою, додаткове обслуговування додаткового обладнання. Знов зростання ціни на газ і т.д.
Верхняя спальная полка, в сложенном виде, не крадёт объем кабины. Это радует.
Изменения не большие,но несколько из них радует.Это крепление для телефона,без ключа, подлокотники,гнездо зарядки на панели и юсб на спалке, регулировка руля, тоже класс.В остальном, ещё нужно работать над комфортом.Почти год отработал на такой,есть много не удобств.Надеюсь в будущем исправят.
Добрый вечер. Некогда не нравилась Рено Т. Но, за держатель телефона прям респект инженерам. Они единственные из большой ,,7,, кто его сделал. Молодцы!!!
Да это реальная доработка))
Scania s620 например есть. Правда в люксовом исполнении
стиль техно не для всех..вон ескелейды предыдущие тоже не всем нравились..как и магнум
Что говорить о большой 7ке, на легковых за 100к приходится ставить клипсу с магнитом для телефона, колхоз.
Не всем это место для телефона может быть понравится и будет удобно.
Рено тема, Мне очень нравится, рестайлинг супер, вид зачётный
На самом деле рулевая колонка очень класно переделанна, плюс замки внутренние на дверях очень достойное решение. В целом очень крутой автомобиль. Жека ждём поступлений.
Жека привет из Киева!!! Спасибо за интересный обзор, хоть изменений и немного но такие мелочи улучшают работу и жизнь водителя. А электро грузовое авто это ерунда далеко на ней не уедешь....
Спасибо за отзыв 😀
Согласен, электро только по месту...
8.Pereda4a ага пока Маск не докажет обратное...
Жека, привет! Как всегда, интересно раскаживаеш! Такое впечатление как будто на работу приглашаеш. Хорошая техника, я б поряботал. Классная Реношка!
Привет, спасибо за отзыв 😀
А по мне изменение бампера,точнее его боковин ,это отсыл к Магнуму..есть что-то такое схожее..
Однозначно стала лучше) хотя бы видом. Рено я смотрю идет вверх) годные вещи стали делать, хотя Рено это давно вольво )
Видно мы по разному воспринимаем понятие Адаптивности. Или я почти год отъездил не на «прошлой версии».
Вот выдержка с Википедии :
Адаптивный круиз-контроль (ACC, Adaptive Cruise Control) - одна из подсистем усовершенствованной системы помощи водителю (ADAS), поддерживающая переменную скорость движения, используя систему технических средств. Позволяет автоматически поддерживать необходимую скорость транспортного средства (ТС), соблюдая заданную дистанцию удаления от впереди движущегося ...
простыми словами вопрос:
Машина «едет» сама в потоке? Оттормаживается/возобновляет движение?
АСС он был и на прошлых моделях, такой же и на новой, такого момента как на вольво, что она останавливается полностью, такое будет чутка позже. Пока только держит дистанционно и работает после 30 км/час
Не плохая машина и отличный обзор! Ждём обзора нового дафа!
Спасибо 😉 даф зимой должен приехать.
Жека спасибо за обзор ,привет из Тул области
Привет, спасибо за отзыв)
@@8Pereda4a пожалуйста
Жека привет!
Видео класс!
Ждем обзор на новый Daf xf,xg
Спасибо 😉
Ещё не приехал даф...
Огонь!!!
Супер машина. У меня магнум свой,тащусь с него
Зачетный.👍🔥 Мне понравился.👍🔥
Евгений, спасибо за обзор. Машина понравилась, как и все Рено. Единственный минус - В материалах и оформлении панели приборов, уже нет того французского изыска.
Благодарю 😉
Рено супер. Замок если не идет как опция , это вообще вершина инженерной мысли☺
Замок двери - это опция из каталога аксессуаров
Хорошая штука 👍
У меня на Ивеко с Вэй ЛНГ тоже такие дополнительные дверные замки стоят
Комфортно?)
Газодизель вольво придумали 😄, КамАЗы в итеко уже по 6лет отездили. Реношка 🔥 я бы на такой по катался. Спасибо за видос ждем следующее
Не придумали, а сделали патент на свою разработку🙂
Могли бы и приборку полностью мультимедийной сделать
Не все сразу 😁 делают то, что позволяет вольво.
Самая крутая фишка что появилась в рено, это то что руль в трех точка изгибается, это просто топ! Ато на более ранней версии не особо удобно было ездить, можно было привыкнуть но теперь шикарно)
Да, положение руля, сильно влияет на комфорт в езде.
Супер.
Супер трак РЕНО.
💯👍
Огонь.
Если б у вас было желание и возможность взять для себя новый трак, на каком остановились бы?
На форд раптор 🤣
Е :)))))))) не досмотрел, не стерпел
сорян, уважуха :))))))
Да розетка в тему.
Бомба!
Крутой обзор!
U Renaultu neke stvari nikako da nauče!Ispred suvozačeve lijeve strane 2 beskorisna pretinca gdje su vrata pretinca veća od kapaciteta,umjesto da ih maknu i uklope neki sklopivi stolić za marendu ili slično,uglavnom previše malih pretinaca po cijeloj kabini koji su neugledni i beskorisni.
У нас на КАМАЗАХ NOE тоже есть газо-дизельные двигатели
По какому принципу работают?
Блин)) почему Scania не придумает держатель для телефона. Его реально нужно чуть ли не спасажирской стороны оставлять))
Почему есть в S620 v8
@@mihail7890 на s620 ездит 5 % людей из 100)))
Салон трансформер покажи!!
Очень красивый автомобиль получился, наверно самый красивый среди европейских собратьев.
А что по качеству Салона? Гремит?
Ещё не имели в эксплуатации, не могу сказать...
Инженерам надо почаще прислушиваться водителям так как им ездить на этой технике
Это толчно)
Лайк 👍 за видео Евгений
Благодарю 😉
У меня 8 электрических машин вольво грузит 9 тон 300км ходу,мерседес 7.5 тон 270 км хода остальные маленькие вито. С дозарядкой после обеда они едут примерно 400 км по городу хватает с головой. Дизель у нас в Швеции стоит почти 2 евро литр. Электричество в 10 раз дешевле 🇦🇲🇸🇪 ну рено это вольво.
О том и речь, что электро, выгодно если они крутятся по месту, она изначально дороже, но на обслуживании будет выгодней.
круто
Тэшка кайф👍
Жека, крутой обзор!👍
Спасибо! )
по-моему мнению Reno это самая лучшая машина из всех марок которые представлены на рынке. а опыт управления У меня есть на всех марках автомобилей
Жека возьмёшь белоруса Новичка стажёром.огромное желание дальнобой.мечту надо осуществлять в 43 года. Подписан на месту.твой сайт не могу все заполнить ТК там требуется адр,пока нету в течении месяца сделаю
Не требуется АДР это как анкета "есть" или "нету"
идти в дальнобой нужно с опытом работы на большегрузах
Жека привет! Отличный обзор тягача, можно влюбиться.
У меня вопрос, имею ли я права подкрасить некоторые повреждения на фуре если такое имеется на тягаче в котором я работаю, если я умею это делать? На РЕНО я не ездил и ничего не могу сказать об этом грузовике хотя у меня был РЕНО 9 легковой седан, отличный автомобиль. Да, я забыл что был у нас в семье бус РЕНО Трафик 2005 года,
Отличный работяга.
Привет, покрасить можно, если это не страховой случай.
Привет всем. По механике Рено ничего плохого не скажу, мотор, ходовая все вполне себе нормально (опыт эксплуатации Украина-ЕС). Но скажите - на кой столько мелких пластиковых деталюшек в бампере, фарах, внешней отделке, которые сидят на хлипких защелочках, а цена даже бу от 20е. Два лючка в нижней ступеньке по обеим сторонам, в бампере закрыающие подемник кабины, клыки спереди (декор)- все на дохлых защелках, уже приходилось искать и крепить более надежно. Но зачем эти танцы с бубном !!!
Под телефон место это здорово. Может дизайнеры скоро и додумаются сделать пару розеток на торпеде возле лобового стекла что бы подключать приборы оплаты. Этот колхоз с ворохом висящих проводов и разветвителей ..... просто нет слов.
Адаптивный круиз контроль? Запаяли в новую Рено
Он и в прошлой версии был.
Классная тачка
Крутая машинка, продумано всё до мелочей! Как по мне, то лучше нового ДАФа!
Кроме пространства в кабине, да она приятней.
Renault T рестайлинг это супер!
где тут трубка для подключения пневмопистолета?!
За сидением водителя
Почему Вольво, разрешает что то Рено? Рено трак под Вольво?
Так точно, вольво выкупили рено.
Привет, Жека тачка класная, но для меня кабина у DAFа лутшая! P.S Столовка там на VOLVO классная.😋😋😋
Скоро даф приехать должен, посмотрим что они там сделали)
стояночный кондиционер в базе есть?
Пока нету
@@8Pereda4a печалька... Кондейка, балденная вэщь.
Не спорю, мы ставим в крыше.
Классная рено
Ну не плох, ведь из таких мелочей и складывается общая картина того что ты видишь 24 часа грубо говоря.
Приятный, правда?)
@@8Pereda4a да прям как обжитый что ли, не знаю как подобрать слова. Продуманные мелочи, во
Рено 👍💣
Женя привет, на главный вопрос не ответил. Когда на фирме они появятся?
В начале 22 года.
Ещё в 93 году я видел камаз дизель-газ
Там немного другой принцип.
Конечно тачка лучше стала морда классная у рено Т
Доброго дня, давно дивлюсь ваші відео , багато чого цікавого підкажіть будь ласка ,як влаштуватися до вас на роботу, без практики с.е.
Добрый день, я не занимаюсь набором персонала.
Ведущие, а ваша фирма набирает машины на жидком метане(lng)🚛☝️🤨🤔?
Что вы имеете ввиду?
@@8Pereda4a В вашей фирме есть такие машины или будете покупать🚛☝️🤨🤔?
Нет, нам не интересны такие авто.
@@8Pereda4a Почему, современно, классно, экономично и экологично🚛☝️👍🤨?
Новий ще крутіше !!
согласен)
👍👍👍👍👍
Так так, я до іспанця залазив роздивлявся але то ще стара Т ешка. Рівна підлога місця валом, ммммм магнум))
к сожалению, или счастью, нет ничего общего с магнумом)
@@8Pereda4a ... спогади))
Главное ,что бы кабина отстреливалась при взрыве силовой установки ! Как в Р.Ф. на М11 у Мерина! Смотри ютюб!
Или при взрыве газового баллона со сковородкой..
Какая у тебя модель часов?
samsung watch
Кто-же будет "Грузовиком 2022 года"? DAF FX/FG/FG+, Рестайлинговый Renault или Volvo FM? А может экзотический кореец?
Кореец вряд-ли на европейских рынках будет)
@@8Pereda4a Да, но от американского (турецкого) Форда F-max никто не ожидал такого подарка, учитывая что у большой семёрки новые грузовики были.
"Неисповедимы пути Господни".
@@HenriqueoNavigador форд в середине мне сильно напомнил сканию
Вольво придумали газодизельный Камаз? 😅
Нет, они сделали свою технологию
Метан ? или пропан ?
Метан🙂
Говор поменяй,будет больше подписчиков!)))
Не поменяю
FM смотрится более гармонично, чем FH. "Косые линии" на "башне" FH вызывают неадекватное восприятие прекрасного. У FM, как раз всё наоборот. Идейный продолжатель традиций F10/12.
FH выглядит вытянутой. Не хотя мне вольво никогда особо не нравилась😁
👍
Рено Т супер бомба
Жека привет как называется ваша фирма 🖐️
Я не даю такую информацию)
В одной из недавних передач посмотрите на тенты полуприцепов. Возможно там найдёте ответ.
Когда смотрю на европейские тягачи, появляется ощущение, что они очень неустойчивы, на бок могут опрокинуться легко а при резком торможении, если ехать на голове только, могут вперед через кабину кувыркнуться:)
это только визуальное восприятия)
Моё мнение, дизель лучше.
Согласен)
Жека, продолжай в таком же духе, кому не нравится пусьть не смотрят. Да ну их.
@@olimjonrahimov787 так и делаю, спасибо 😉
Привет Жека!
Тачка бомба 💣
Привет, спасибо 👍
Что такое хаз?
Не знаю, а в чем вопрос?
@@8Pereda4a в коментариях, задан выше👆
@@маратнур-я1ь а что это?
@@8Pereda4a так это я спрашиваю, что это?
@@маратнур-я1ь так я не знаю о чем вы, задайте вопрос корректно, что б остальным людям было понятно, а не только вам и вашему воображению.
Морда у Рено похожа на бульдога
ДОЛГО ЖДАЛ ЭТОГО. НЕУЖЕЛИ РАЗРАБОТЧИКИ НЕ МОГУТ ПРИГЛАСИТЬ 5 ВОДИТЕЛЕЙ, ЧТОБЫ ТЕ СКАЗАЛИ ЧТО ИМЕННО НУЖНО ДЛЯ КОМФОРТНОЙ РАБОТЫ. НЕУЖЕЛИ ДОЛЖНО БЫЛО ПРОЙТИ 20 ЛЕТ ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ РАЗЪЕМ ПОД ЛОБОВЫМ ДЛЯ ТЕРМИНАЛОВ?! КИШКИ ВИСЯТ ПО ВСЕЙ ТОРПЕДО,ЖЕСТЬ ЖЕ.
+ ФИКСАТОР ТЕЛЕФОНА ЭТО ТОЖЕ НУЖНО БЫЛО КАК МИНИМУМ ЕЩЁ ЛЕТ 10 НАЗАД СДЕЛАТЬ.
ВЕРХ. СПАЛКА ЛОМАНАЯ ТОЖЕ ВЕДЬ ЗНАЮТ ЧТО ВСЕ ВОДИТЕЛИ ИСПОЛЬЗУЮТ ЕЕ ДЛЯ ШМОТОК. ТОЖЕ КРУТАЯ ТЕМА.
Розетка на панели, это опция, её нужно отдельно заказывать.
В ETS2 с весны эта моделька есть
Так она должна была приехать в июне, но все из-за короны, сместилось...
14:16 охуеная тача 🔥
Старая тож хорошая была
Первые автомобили, не машины, были электрическими. В т.ч. и грузовики.
Рено выглядет по мужски ,как и ман,по сравнению с девчатами из щвеции
Ну что водители будут спрашивать газовая? Сами катайтесь))))))
Klasni mashina
Симпатичная машинка но лучше Магнума нет и наверное не будет
Магнум, это прошлый век)
@@8Pereda4a да увы жаль короля европейских грузовиков
Сейчас новый Даф пришел)
Спасибо за полезную информацию. Под бампером и подножками что то повесили, у нас это не выживет ( Россия)
Такую систему Камаз имел еще в 80х.
А кто говорил что они придумали? Вы наверное невнимательно смотрели, они сделали патент на свою разработку, их авто не сможет ехать без газа, а то о чем говорите вы, сможет ехать на чистом дизеле.
По комфорту круче Мерседес Актрос базовая,,эконом,,😂 модель.
Вы на рено работали?
@@8Pereda4a нет
Вот то,что регулировку руля изменили-это точно огромный плюс!!☝️👍👏Ездить с прежним рулём-это какое-то недоразумение!!!!.Если машина осталась сзади на заднем мосту на двух падушках,то это большой минус.Значит она осталась жёсткой.Так же эти модели шумные при езде в кабине.На ходу свыше 60-ти км/ч бывает,не закрываются окна.Их завихрениями воздуха давит наружу.Так же,если установлена "мокрая" автономка,не хватает двух дефлекторов для тёплого воздуха на ноги на середину пола.утром на холодный пол приходится наступать))).Их могли бы вмонтировать как раз в угол под этим красивым ящичком по середине кабины.(Там как раз для них место,точно под верхними двумя) Таких же 2 красивых круглешка...))))И съэкономили на сетке радиатора от мух и комаров.С годами может забить радиатор.
Сімпатішно!
Но газодізель це капець!
Все упирается в экономию, но на такие авто мало специалистов...
@@8Pereda4a А якщо порахувати то скоріше за все економії немає, а є якийсь незрозумілий маркетинг.
Конструкція "топлівної" і самого двигуна стає складнішою, додаткове обслуговування додаткового обладнання. Знов зростання ціни на газ і т.д.
Рено стала на много лучше
Его ещё не все, дальше пойдёт изменения технические.
@@8Pereda4a афигеть, тогда будет прям бомба🤩
Всё ничего, но гэ это капец.
Не обращай внимания, русский язык вообще звучит смешно😉
Привет
Бля,за руль респект.На предыдущей это было ущербно и не удобно
Руль и держатель для телефона, это тема)
Сделали то что должны были сделать с самого начала 🤪🤪
Делают, то что им позволяет вольво 😬
Доброго досвидания
Рускій це Чехія , а не Словакія.
Товарищ эксперт, а как вы это определили? 😀