Ремонт VW Jetta на 268 000 рублей
HTML-код
- Опубликовано: 17 сен 2023
- Мы придумали новый проект, суть которого показать реальные текущие цены на подержанные автомобили, и запчасти, ремонт. Для этого я продал свой собственный автомобиль, на котором ездил последние 6 лет.
В первой серии мы покупали ему замену, в этой мы его ремонтировали. Доводили до идеального состояния. И конечно, мы постарались показать процесс ремонта. Максимально непринужденно
Хочешь поддержать наш канал, и смотреть ролики раньше остальных? переходи boosty.to/dirser
А еще у нас есть:
rutube.ru/channel/30249756/
dzen.ru/id/622624db18aaf46d62...
dirser
Наши автосервисы: СПб., В.О., ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7921-955-35-10, СПБ, ул. Тележная, 37Ю телефон +7-921-953-35-10 - Авто/Мото
VINPIN - профессиональные дилерские каталоги подбора артикулов запчастей по VIN-кодам без ошибок. Используются более 15 000 подборщиками запчастей в автосервисах и магазинах запчастей по всему миру.
Переходите по ссылке и получите бесплатный тестовый доступ!
start.vinpin.ru/ash?
ну, батенька, чем ломы ломать, лучше бы специальный гайковёрт для именно таких целей использовали... ну, денег нет, но вы держитесь", как сказал один фашист, прикидываясь "асвабадителем"...
Специальный гайковёрт был привезён и он не справился, а против лома - нет приёма 😂
@@user-kd8ld8uj2y оооо бандеровцы объявились, что пан отпуск дал от мытья сортиров ?
Вставки с механиком порадовали.
Увидел хоть какой это сложный труд.
Также объяснение всех сложностей в ремонте помогло ещё больше сочувствовать этому матерящемуся виртуозу ремонта 😊
А то у других блоггеров показывается будто всё легко и просто. Даже в ремонте совсем не обслуженных некровёдер.
Да да, эт точно) ещё одной рукой держут камеру, а другой двигло капеталят😂
Вау, восхитительный ремонт VW Jetta за 268 000 рублей! Это доказательство профессионализма и заботы о вашем автомобиле.
Про тиски новые для Влада не забудьте!!!
там тиски "несносные", как любит говорить Максим, советские. .Их бы обслужить просто, и всё. Уж механы, имея мастерскую и кучу инструмента, могли бы это сделать
Классно постарались над локацией и светом в вводной части видео! Респект! Очень приятно смотреть!
Поддерживаю идею показать реальные расходы на ремонт. Это действительно полезная информация для владельцев VW Jetta.
Тоже на 150 тысяч обслужился, задние тормоза, задний Сайлент блок переднего рычага, свечи, масло, замена направляющих клапанов, маслосьемные, до колец не дошел, дорого) фильтра, и вот надо уже опять еще 200 вливать в покраску, крылья менять, задние арки внутри варить, снаружи ставить ремкомплект, переварка порогов, полная покраска, обработка днища, антикор, бл**ский Питер)
Запчасти надо заказывать через Автодок, Exist, Юлсан. При чем одна и та же запчасть может иметь разную цену и срок доставки у этих посредников. Я называю их посредниками так как фактически они закупаются у "Роско" монополиста запчастей в России. Но это уже другая история. Многие и про эти интернет магазины не знают. Превыкли по привычке: сломалось - пошёл за запчастью в автомагазин (не важно какой). Зато в наличии многие позиции запчастей. А то что за это переплатил - это конечно простой обыватель не замечает.
По техничке в машинах вообще не понимаю. Но смотреть и слушать ваши видео - одно удовольствие
А, о, любимый болт ступицы. Я три дня мучился, жертвами пали два хороших воротка 1/2, удлинитель и переходник на 3/4. Но потом купил хорошую немецкую голову под 3/4 квадрат и в 3х (!) метровую трубу запихнул ещё один вороток и повиснув и попрыгав на этой конструкции, всё же открутил. Чтобы было понятно масштаб - труба заканчивалась как раз у заднего колеса :) По моим расчётам получилось больше 3000 Н*м (100кг на 3х метрах), никакой гайковёрт такого не умеет.
ЗЫ второй болт открутил легко, а этот болт крутили в сервисе при замене пыльника и тоже смазали медянкой.
Прикоольный формат , есть инфа , есть юмор, всего по чуть чуть , залип. Читаю комментарии смотрят по ходу сплошные святые, ой мат и тд, это рабочие моменты , посмотрел бы я на Вас когда вы занимаетесь продолжительное время какой либо работой трудоёмкой ,сил нет усталость и вот что то идет не так , а сил нет настроя нет, и Вы такие ай ай ай как же так , что же не получается ...... смешно аж..... А по поводу дорого , ну бегайте по разборкам , или китайские запчасти ставьте, меняйте запчасти сами или вообще оставляйте так , хороший стук наружу вылезет 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 P.s. Директор продолжай......)))
Потому что это лицемерные, двуличные мрази, ага, мат они не используют, да поверил, те кто действительно его не используют, не будет смотреть как перебирают 5 джетту)
При откручивании таких болтов нужно делать страгивание по резьбе-сильный удар тяжелой кувалдой через наставку по болту и при откручивании не просто тянуть, а делать резкие рывки, рычаг головки должен быть жестким,чтобы не гнулся.
Директору респект. Правильный подход и интересная подача. А главное все по-живому. Долгих км этому автомобилю.
Как то за 100 тыс. Пробега дохрена потребовал легендарный народный автомобиль, что то не сходится
У меня Джетта 2009 года пробег чуть больше 300 тысяч км задняя подвеска ещё родная кроме продольных рычагов , и всё OK, и помпа стоит родная. Ступичный подшипник енял на пробеге 180-190 тыс км , аморты 170-180 тыс км, суппорта стоят ещё родные, и всё работают отлично, КПП автомат обычный вообще без проблем, (делают частичную замену масла каждые 30-40 тыс км, форсунки даже не знаю где находятся, заводится всегда с пол оборота, сайлентблоки на передних рычагах 170-180 тыс км , ГРМ меняю 100 тыс. Автомобиль отличный ,владею уже 11 лет и никогда не подводила. А сумма космос, конечно если есть бабки можно менять запчасти каждый месяц! Но зачем??
Это за 15 лет а не за 100000. Видно же что она где-то стояла ржавела
Скорее это Питерские реагенты уничтожили всю подвеску!!
Владислав - специалист не только по обслуживанию автомобилей, но и по великому и могучему русскому языку.
Я свой вывод сделал. Хоть я и не из Питера, но Джетту брать не буду. Разорит она меня😮
Директору привет хороший контент, ещё бы потом продавали такие тачки люди бы в очереди стояли
Он её будет продавать, в этом суть проекта, после продажи будет покупать авто подороже, чинить и опять продавать
Где объявление на машину посмотреть?
@user-pb1hx7vn3c их не было
Дааа, суппорта болтающиеся на тормозных шлангах, как игрушки на ёлке, это конечно показатель "трепетного" отношения слесаря к ремонту машин.
Да уш, болтаются как маятник на часах😂
@@user-zu3cp5gx3y Скорее как боксёрская груша🍐
Интересно было бы посмотреть список запчастей с названиями производителя запчастей. Чтоб знать что вы как сервис считаете хорошими заменителями оригинала.
Молодец, Максим! Хороший, правильный, нужный и полезный проект! Спасибо за проделанную работу, конечно же, всем специалистам сервиса! Красавцы!
Нравится этот кузов джеты. Хорошо потрудились, теперь есть уверенность в авто - это самое главное!
Доброе утро и спасибо за очередной выпуск! Хорошего дня и удачи по жизни! 🤝
Это не дорого
Это очень дорого
А в целом молодцы
Жизненный ролик, можно с матом. Машина без мата не ремонтируется, кто считает иначе - попробуйте.
Поэтому мы в ремзоне не боремся с этим, а возглавляем
Ну да, особенно когда ключ соскакивает с гайки и ты со всего маху бьешь кулаком по машине 😂😂😂
Как раз наоборот
Растете Максим, растете! Рад за вас
Колоритный у вас механик 😂 снимайте его почаще 😂
Ролик зачëтный👍Огромный респект мастеру. И ходовку делает и сцепу с моховиком махнул, ну и на закуску развал схождение-Красавчик!!!
Хотелось бы, увидеть список проделанных работ и купленных запчастей с их ценами.
А это не для этого видео делали, чтобы всякие умники вопросы задавали
Шикарный выпуск и по содержанию и по монтажу!
28:06 а-а-а! Направляющие мажет!!!)))
Парню, который занимался обслуживанием спасибо 👍 😂
Почаще его в кадр, с его комментами))) 😅
Финалочка- огонь!😂
Только вчера думал когда выйдет продолжение и вот с утра появился. Оставлю на вечер посмотреть.
Очень порадовали реплики автослесаря. Очень познавательно.
Слесарь совсем не Питерский)
Очень хороший формат! Просто супер! Продолжайте в том же духе!
Ваш проект отлично вписывается в тренд обзоров ремонта авто. Уверен, многие будут благодарны за показ реальных цен на ремонт и запчасти.
Классный монтаж, классное видео, классные мастера, классный ДИРЕКТОР! Лайк за преданность делу ❤
Огонь видео, душевно!) Спасибо!
Механик видно прям по призванию тут )) 👍
Вы настоящий директор, поражаюсь с того, как Вы много знаете про автомобили и сервис
Классно получилось, продолжай не останавливайся снимать такой контент
какие вы молодцы, что проводите такие нужные ремонты с автомобилями
Обалденный формат!
Идеально все прям. Особенный интерес, т.к. такая же Джеттка у самого)
Механику отдельный респект😁 Добавил веселья))
Ну теперь съездий в путешествие на ней. Заодно проверишь что ней ничего не сломается.
Максон , красава
Хороший годный контент. Продолжай в том же духе
Съемка стала намного качественнее , смотрится на одном дыхании. Однозначно лайк и респект👍
был перекупом, стал вести канал, опять стал перекупом)) классный контент, удачи тебе и интересных идей
Ремонт собственными силами это не только дешевле, но и надёжнее. Ведь ремонтируешь машину для себя.
Очень интересно смотреть. Жду продолжения 😊
Отличный проект. Реально интересно узнать, сколько стоит поддерживать такой автомобиль в идеальном состоянии. С нетерпением жду следующих серий.
Респект, мужики. Подход человеческий и к клиентам, и к сотрудникам, и ЗП как понял достойные. Философия запчастей-молодцы, я согласен что нужен баланс зачем оригинал и дешёвый ширпотреб, если нужна качественная долговечная середина. Самое крутое, когда начальник приезжает вместе делаете, а после проделанной работы он говорит я хоть в Сочи, хоть во Владивосток на ней, мои работники красавцы, я в них уверен. А они самокритичны и с юмором, хотя очень рукасты и смекалисты.
Good, correct, necessary and useful project! Thanks for the work done, of course, to all the specialists of the service!
Интересный формат. тоже Джетту рассматриваю к покупке
Смотрю Вас с самого начала. Годный контент.
Классный ход продать свой авто ради проекта. Это даст максимально объективную картину о затратах на поддержание такого автомобиля.
Спасибо за видео, очень качественно 🎉
Отличный у вас канал, всегда интересно посмотреть.
Эта рубрика очень интересна. Особенно от опытного человека
Интересная информация о проекте которая заслуживает нашего внимания.Если у проекта все сложится хорошо то у него будет рост и развитие,а так же не плохое будущее.Главное чтобы проект работал долго.Обзор качественный и хорошо информационный.
Великолепная подача))) спасибо за видос)))
Было бы интересно посмотреть что сколько стоило, коробка отдельно, подвеска отдельно
Спасибо за видео, интересно и познавательно, лайк!😊
Стоимость ремонта, чуть меньше чем стоимость моего Golf 5, ремонт мкпп, новый акум и колеса... Вложено 70 тысяч, за 9 месяцев владения, дорого ли это, я считаю для такой комфортной тачки это приемлемо. Благодарность Директору автослесаря за качественный контент👍
Хорошая музыка на фоне играет. За это отдельный лайк. Да и вообще драв крутой идет... я даже не заметил пролетевшего времени.
хороший проект, который дает нам понятия о ремонте авто
Если на ремонт то к Владу😂😂😂, но чтоб тиски были у него новые 😅😅😅
Спасибо, приятно смотреть!!!!
Полностью согласен! Экономия сейчас приведет к попадалову в дальнейшем) Директору - респект)
Контент класс, продолжай так же
Профессиональный качественный ремонт вы делаете, с отличным результатом!
Спасибо за видео очень понравилось ,просмотрел и прослушал с большим интересом удачи вам и вашему каналу.
Джетта 5 норм, я купил себе Джетта 6 2013 года. турбина 122 л. на ДСГ сухая сцепления, очень хорошо едет уже 3 года езжу, вложил 350 тыс много чего поменял пробег 210тыс
Боюсь к вам в автосервис ехать,если вы у себя нашли ремонта на 268 тысяч,то у меня на все 500 найдете 😂😂😂
Это работает наоборот. Задача была поставлена: все в идеал
Музыка нравится , не скучно смотреть 👍👍👍
Механник - топчик!
Классный обзор, мне очень нравится ваш канал.
Профессиональный как всегда ремонт. Было интересно посмотреть видео
Ролик отличный, спасибо вам ❤
Сделайте пожалуйста выпуск про Шевроле Тахо 🥺
Очень интересно! Спасибо
Я думаю, что ваши видео многие возьмут на заметку
А мне нравятся такие видео... Когда машине дают новую жизнь. Это так интересно...преображение....
У автослесаря,средний палец болит постоянно)))
спасибо Максим!, как всегда с интересом и юмором, ну а без мата куда?))), клевый формат!, ждем еще!))
Для человека у которого нет сервиса = умножаем сумму на ДВА + чутка!
Итого 600к чтобы привести в порядок джету любому человеку. Будьте реалистами.
Отлично. Продолжайте. И обязательно с прекрасным, Русским матом. Только он передаёт все тонкости, всю прелесть момента. Палец вверх 👍
Очень классный формат роликов👌 интересно и познавательно!👍👍👍
Интересное видео круто снятый ремонт. Очень много полезного для себя увидел
Ролик отличный, только вот эти тиски теперь не дадут мне заснуть. Надо их срочно обслужить. Дайте информацию в следующем ролике, как они себя чувствуют.
И ещё камеры, б....дь, ваши....
механики ваще топ)) добра здоровья и терпения!
Цены конечно не маленькие но спасибо за профессиональный подход
Спасибо за интересное и информативное видео! Лайк и респект!)
Иногда ремонтирую машину сам. После просмотра удивило то, что в сервисе гораздо больше возможностей, чем у меня в гараже, но мучения мастера испытывают порой не меньшие, чем испытывал я.
Это действительно очень удивило.
А как еще?
Классный проект, интересное видео, информативное.
Прекрасная работа,отличный механик который знает свое дело.🔥👍
Механик профессионал
У меня тоже такая же джетта,
Планирую продать, пробег 223000 тыс. Я 2й владелец.
5 лет назад покупал радовался, тачка действительно отличная. Но сейчас хотелось бы что нибудь интереснее 👍😁
@@stranger992 да
очень много ньюансов в этом деле которых не знал. такие обзоры помагают.
Интересно было посмотреть, как вы довели Jetta до идеального состояния. Может быть, это вдохновит меня на свой собственный проект по ремонту авто.
Мне показалось, что цена ремонта сильно завышена оказалась по факту. Хотя могу ошибаться, машина выглядит сейчас просто супер.❤
Машина хоть и старая по нынешним меркам !!! Но выносливая и не капризная🎉
Качественный видос👍🏻
Чем хлеще материться слесарь,тем больше у него опыта и знаний 😊
Иногда оправдана замена рычага в сборе (серпы задней подвески) вместо того чтобы заниматься ананизмом и перепрессовывать сайлентблоки по отдельности. Перепрессовка 1 сайлентблока выходит 500-800 рублей (в зависимости от жадности сервиса). Плюс потраченные норма часы на работу по перепрессовке. Не всегда сайлентблок встаёт удачно. Бывает как и "куй" в стакане болтается (как было это на видео). Тогда начинается "колхозинг".
По итогу считаем сами что выгоднее.
Ps: старые рычаги можно скинуть через авито (помойку) может кому-то пригодятся перепрессовать сайлентблоки. Продать "за 3 копейки". Вдруг у кого то гнутые рычаги (как на видео было). Хоть немного, но отбить стоимость ремонта.
Да, все верно
Но многим жалко своих кровных поэтому лучше займутся «колхозингом» нежели потратятся на ремонт своего авто
При таких похвалах сервиса уже не мог не написать. Ваши бравые ребята мне насчитали однажды несущего ремонта на 60 к рублей. Отличные специалисты. 👍
Не ты один такой) мне тоже насчитывали и утверждали что даже заводить страшно а то за стучит всё:)
@@user-pk3ff2bc7b отличный сервис