Регулировка клапанов д 245. Порядок регулировки клапанов д 245, мтз 82. Регулировка клапанов мтз 80
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Как просто отрегулировать клапана двигатель мтз, д 245, на зил 131 дизель. После ремонта зил131 (ремонт двигателя д 245) выполнил регулировку клапанов д 245 турбо. Описал порядок регулировки клапанов д 245, т.е. всю работу, которую необходимо сделать. Регулировка клапанов д 240 делается точно так же.
Серия видео: ремонт зил 131 дизель д 245.
#д245 #д240 #д243 #мтз #мтз80 #мтз82 #мтз892 #зил131дизель #зилдизель #зил131 #зил #паз #маз #валдай #3309
• Регулировка клапанов д...
Самое чёткое объяснение! Респект👍
Спасибо
Молодец. Я не могу понять ты сам механик что-ли? Так четко все объясняешь..молодец..нечего даже добавить ..
Спасибо.
Спасибо за познавательные видео👍🏻
И Вам спасибо.
Четко и ясно!👍
Спасибо. Удачи
Все чётко и ясно) Йоуу Красава 🤟👍👍👍
Спасибо
Владимир молодец ! сейчас регулирую по твоему видео на Егере!
Спасибо
Молодец спасибо большое 👍👍👍
👍
Спасибо очень доходчиво объясняете, подскажите пожалуйста как на этом двигателе диск сцепления установить какой стороной к маховику буду благодарен за обратную связь
Приветствую. Длинной стороной ступицы к двигателю.
Спасибо дорогой благодарю.
@@user-bi9tf1lh2h 👍
@@user-bi9tf1lh2h 👍 удачи!
Спасибо чётко!
👍 Удачи!
👍👍👍👍😊
Спасибо. Удачи.
Спасибо всё понятно
И Вам спасибо
У меня д245 е4 топливная и форсунки комонрейл при разгоне и переключении на повышенную происходит дитонация
Может, угол опережения впрыска поставить правильно...
Здравствуйте.
Делаю зазор 0.4 для выпуск и выпуск, уже лет 5. Прогрей двс и увидишь, что зазора выпуске не будет
Спасибо. Надо, действительно, попробовать.
А почему тосол в масло попало?
Здравствуйте. Уплотнительные кольца гильз. В скором времени начну показывать, как всё случилось и что делал.
У меня такой же аппаратик только автовышка😊
Отлично. У меня тоже люлька цепляется. Самодельная. На канале много видео про это...
Владимер сто лайков
Спасибо.
Сними пожалуйста как поменять маслсемные резинки не снимая бошки
Дойдёт до этого, обязательно сниму.
здравствуйте, какую прокладку клапанной крышки ставите?(резина, поранит, силикон, пробка)
Здравствуйте. Паранитовую.
Владимир подскажи д245 турбо почему клапана бьют по поршням сталкивался.
Да, было такое, посмотрите эти видео:
m.ruclips.net/video/5hys61Yl3Wc/видео.html
Ещё:
m.ruclips.net/video/s7945ATEA18/видео.html
Доброго времени суток. Можете подсказать, в чем может заключаться проблема.
Не свистит турбина. Даже под нагрузкой не свистит, а турбина новая. Сам новичок в плане ремонта, поэтому и интересуюсь у знающего)))
А она рабочая? Вал-то вращается?
@@IVA-ZIL131 да, рабочая
@@justvlad6354 Если рабочая, то хорошо. Она и не должна сильно свистеть, а свист, обычно, еле уловим ухом.
Почему решили установить РДВ (вверх сбросом ) и упустил момент причины почему ОЖ пошло в масло ?
РДВ установил так только по одной причине - удобство крепления и подвода воздушных трубок. А насчёт тосола - это я ещё не выложил, немного забежал вперёд (по просьбам подписчиков во ВК и RUclips показал регулировку клапанов). А по ремонту ДВС готовлю серию видео, по мере времени буду выкладывать.
Можно же регулировать с какова цилиндра топливо подаёт тот цилиндр и регулируешь крутишь коленвал смотришь на аппаратуру на какаком цилиндре топливо подались с бугорком тот и регулируешь. Скажите почему Посол летя средний редуктор прям болезнь за 3 года 3 редуктора.
Так это гораздо сложнее, хотя и правильно.
Увожаемый а неподскажешь почему загнуло клапана на этом моторе, клапона были незажаты
Надо смотреть шестерни привода распредвала, проблема в них...
@@IVA-ZIL131 спасибо , разобрались плохо были проточены сёдла и направляющие
@@user-sl9zb4gy3o Удачи Вам
Подскажите пожалуйста купили головку д 245 е2 на неи стоят одиночные пружины клапанов, вроде везде стоит по 2?
Да, есть такое дело. Бывает и по одной и по 2 пружины. Ничего страшного.
Спасибо за совет
Здравствуйте, у меня такой двигатель на машине чуть мороз заводится очень тяжело, что может быть не знаешь?
Здравствуйте. Посмотрите мои ролики на канале, может, поможет:
m.ruclips.net/video/S1njJ6lR4Q8/видео.html
Ещё:
m.ruclips.net/video/s12Acxy-ZeE/видео.html
Плейлист по Д-245:
m.ruclips.net/p/PL1xRlmojvT0M0SqhmFlA2_tA5FfVbf4nU
Удачи.
Доброго вечора,буде часто летять турбіни вже 3 за півроку,починають кидати масло в чому може бути причина?
Здравствуйте. Я думаю, дело в качестве турбин.
👍👍👍
Спасибо
✊👍
Спасибо.
А можно по ВМТ отрегулировать каждый цилиндр ?
Но ведь в ВМТ не всегда такт сжатия. Конечно, если подвести к такту сжатия в каждом цилиндре, то можно. Но это, я думаю, сложнее гораздо
На сколько ключ нужен для прокрутки маховика ? Нужно срочно курсовой пишу , пожалуйста
В видео есть размер ключа, внимательно посмотрите. А на память точно не помню: на 30 или 32....
@@IVA-ZIL131 спасибо
Как в автобусе я могу крутить и смотреть на клапана?
Согласен. Нужен помощник.
Можете подсказать причину? У меня идут картерные газы двигатель д 245 выбивает маслянный щуп, идет дымок через маслозаливную горловину на прогретом двигателе, и масло гонит с двигателя, сапун проверил чистый не забит, самое интересное через него газы не выбивают
А с сапуна-то не идут газы?
Нет не газы не масло не выбивает через сапун, именно в картер идут
@@user-ef6qi3ls7z Причин много может быть. Я бы порекомендовал проверить компрессию и от этого отталкиваться.
Хорошо спасибо, попробую замерить сначало
Была трещина в гильзе
Думаю после протяжки зазор уйдёт..
Здравствуйте. Всё верно. Тысяч через 5 пробега обязательно надо протянуть ГБЦ и снова отрегулировать клапана!
Проще и точнее регулировать по впрыску. Каждый цилиндр отдельно. Откручиваешь трубки от штуцеров ТНВД, проворачиваешь коленвал и смотришь. Где топливо пошло, там клапана точно закрыты.
Это тоже вариант. А насчёт, проще и точнее, можно поспорить.
@@IVA-ZIL131 а чего спорить? Проще потому, что этот метод работает на дизелях с любым количеством цилиндров. Не нужно заморачиваться на порядок их работы. Точнее потому, что подача топлива на форсунку идёт только при полностью закрытых клапанах и не важно сколько их на цилиндре.
@@Alexx-li9db Чтобы на этом двигателе, с этим ТНВД делать по Вашему способу, надо полностью снять все трубки, а это довольно трудоёмко и вероятность попадания соринок в трубки и форсунки. А так, конечно, точный метод.
почему с 4 начинаешь
Всё по инструкции
@@IVA-ZIL131 просто я с 1 начинал. Вроде работает. Подскажи беды не наделает моя регулировка? 1342
@@user-ro8pt6jx1v Ну не знаю. Здесь нужна точность. Я делаю по книге.
А зажигание на 1 или 4 ставил
@@user-ro8pt6jx1v Зажигание ставлю по ВМТ 1-го цилиндра. У меня в плите нет отверстия для установки положения коленвала.
Тракторист с автомобильной категорией с ребята ставте на Зилов 131мотор КамАЗ 740 только с Урала он по короче за счёт передней части двигателя и на дорогах мешать не будете по скорости
И на все колёсные трактора скоростные КПП, чтоб тоже не мешались на дороге!?
Как штанга с 4 целиндре вытаскивал
Это было самой большой проблемой. Сначала просверлил отверстие в кабине напротив штанги сверлом на 14 мм, - не получилось достать, т.к. под просверленным отверстием находится ещё и воздуховод, не хватило длины, чтобы вытащить штангу. Сделал так: Открутил и достал переднюю опору двигателя, домкратом приподнял КПП и только после этого вытащил штангу.
Просто маленько гнешь штангу и в кабинете делаешь в мятину над штангой.
@@user-rp7gg4bb4r Пробовал так. Штангу жалко. Это не совсем правильно, думаю.
@@IVA-ZIL131 согласен ну у меня так по другому не получилось.
Поддамкрать КПП и спокойно выходит толкатель 4го целиндра
Работа в рукавицах это еб....я в гон....не😅😅😅
Не согласен.
@@IVA-ZIL131 поработай в них на токарном станке
@@evgenyistenin5309 Это-то понятно... Работа работе рознь...
👍👍👍👍
Спасибо