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중앙구동은 체인장력에 힘이 가해져서 체인이 일반자전거보다 2배이상빨리 늘어진다들었습니다. .
네~ 맞습니다. 하지만 등판능력은 두배이상이죠~ 따라서 주행조건에 맞는 모터선택이 중요합니다.
중앙구동형으로 잘하고 있습니다덕분에 산,장거리 라이딩으로 매우 만족하며 타고 있습니다배터리는 최소 15A되어야 장거리라이딩에 걱정없을듯해요
잘 사용하신다니 감사합니다^^ 즐거운 라이딩 되세요~
👏👏👍
😄
평지에서 효율은 센터랑 허브랑 비슷하죠?
허브는 일단 자중이 걸리고요, 중앙모터는 회전하중만 걸립니다.
중앙모터단점은 평지나 업힐에서 기변을해야된다는 애기이군요 ~ 암튼 리뷰 잘보고갑니다 ` 고민이 어느정도 해결이 되었네요
네~ 중앙구동은 변속이 중요합니다~
좋은정보 오늘 접했습니다!궁금한점이 있는데 허브모터에서 파스센서를 제거하고 스로틀로만 사용한다고 가정하면 첫출발이나 가속을 할때 사람힘으로 모터의 부하를 줄여주는게 가능하나요?그리고 모터보다 사람이 페달 밟는게 더 빠르면 모터가 고장날까요?
스로틀만으로 페달링 부하줄이는 것 가능합니다. 그리고 아무리 페달링을 해도 모터속도를 넘을 수는 없고요, 그래서 고장날 일은 없습니다~
허브모터랑 미드모터랑 동일한 조건에서 성능 및 시속은 뭐가 더 좋나여?
동일 출력 조건이라면 시속은 같고요, 다만 업힐능력이 두배정도 좋습니다~
@@clark21k 연비가 미드모터가 훨씬 좋나여?
전비의 경우는 출력이 좋을 수록 낮습니다. 전비 비교는 토크센서와 스피드센서로 비교하시면 좋을 듯 합니다.
전기입문자인데 허브설치하기 쉬울까요? 혹시 저렴하게 구매하는곳 아시면 알려줄수있을까요 예산은 키트랑 배터리 50안으로 생각하고있습니다
50 안쪽으로 정품은 어려울 것 같고요, 중국산 키트를 사셔야 할 것 같습니다.
혹시 스로틀을 사용하려면 원동기 면허가 있어야 하나요? 아니면 아무 면허 없이도 스로틀을 사용할 수 있나요?
자전거 도로에서는 스로틀 사용 불가능합니다. 일반도로에서는 면허증이 있어야 합니다. 물론 일반도로에서는 검사를 하지 않지만요.
@@clark21k 그렇다면 원동기면허가 없으면 스로틀을 달 수 없는건가요?
달수는 있습니다. 사고나거나 걸리면 문제가 되겠지요~
@@clark21k 그런데 자전거방에 가서 전기자전거 키트를 다는데 사실상 불법이니 스로틀을 안달아주지 않을까요..?
책임지는 조건하에 드리기는 합니다~ 저희쪽 제품도 그러합니다.
매번 잘보고 있습니다질문이 있는데요제가 뒤바퀴를 교체했는데요 출발만하면 뒷바퀴가 바로 빠집니다교환후 너트는세게 조여놨습니다왜그러는걸까요?
후륜허브모터이신가요? 출발후 바로 빠진다면 뒷바퀴가 제대로 조립된게 아닌 것 같습니다. 모터축이 드롭아웃에 정확하게 안착해야 하고 와셔가 정확하게 일치해야 합니다.
모터의 전후륜 위치에 따른 어떤 장단이 있을까요?
이 글을 참조해주세요~m.blog.naver.com/jslv1/220359519783
전기자전거 개조가능한가요
네~ 가능합니다.
@@clark21k 야마하 파스시티 중앙구동모터인데 파스식은 유지하면서 스로틀장착희망합니다. 가능한지요?
아~ 안타깝게도 야마하는 컨트롤러 구조가 달라서 스로틀이 장착 불가능합니다.
@@clark21k 기존의 야마하 컨트롤러를 버리고 모터에 맞는 새로운 컨트롤러 장착하면 스로틀로 바꿀수잇나요?
@@최경민-p3o 야마하 모터는 전용컨트롤러라 어렵고요~ 아무래도 모터와 컨트롤러 시스템 전체를 바꿔야 가능합니다.
중앙구동은 체인장력에 힘이 가해져서 체인이 일반자전거보다 2배이상빨리 늘어진다들었습니다. .
네~ 맞습니다. 하지만 등판능력은 두배이상이죠~ 따라서 주행조건에 맞는 모터선택이 중요합니다.
중앙구동형으로 잘하고 있습니다
덕분에 산,장거리 라이딩으로 매우 만족하며 타고 있습니다
배터리는 최소 15A되어야 장거리라이딩에 걱정없을듯해요
잘 사용하신다니 감사합니다^^ 즐거운 라이딩 되세요~
👏👏👍
😄
평지에서 효율은 센터랑 허브랑 비슷하죠?
허브는 일단 자중이 걸리고요, 중앙모터는 회전하중만 걸립니다.
중앙모터단점은 평지나 업힐에서 기변을해야된다는 애기이군요 ~
암튼 리뷰 잘보고갑니다 ` 고민이 어느정도 해결이 되었네요
네~ 중앙구동은 변속이 중요합니다~
좋은정보 오늘 접했습니다!
궁금한점이 있는데 허브모터에서 파스센서를 제거하고 스로틀로만 사용한다고 가정하면 첫출발이나 가속을 할때 사람힘으로 모터의 부하를 줄여주는게 가능하나요?
그리고 모터보다 사람이 페달 밟는게 더 빠르면 모터가 고장날까요?
스로틀만으로 페달링 부하줄이는 것 가능합니다. 그리고 아무리 페달링을 해도 모터속도를 넘을 수는 없고요, 그래서 고장날 일은 없습니다~
허브모터랑 미드모터랑 동일한 조건에서 성능 및 시속은 뭐가 더 좋나여?
동일 출력 조건이라면 시속은 같고요, 다만 업힐능력이 두배정도 좋습니다~
@@clark21k 연비가 미드모터가 훨씬 좋나여?
전비의 경우는 출력이 좋을 수록 낮습니다. 전비 비교는 토크센서와 스피드센서로 비교하시면 좋을 듯 합니다.
전기입문자인데 허브설치하기 쉬울까요? 혹시 저렴하게 구매하는곳 아시면 알려줄수있을까요 예산은 키트랑 배터리 50안으로 생각하고있습니다
50 안쪽으로 정품은 어려울 것 같고요, 중국산 키트를 사셔야 할 것 같습니다.
혹시 스로틀을 사용하려면 원동기 면허가 있어야 하나요? 아니면 아무 면허 없이도 스로틀을 사용할 수 있나요?
자전거 도로에서는 스로틀 사용 불가능합니다. 일반도로에서는 면허증이 있어야 합니다. 물론 일반도로에서는 검사를 하지 않지만요.
@@clark21k 그렇다면 원동기면허가 없으면 스로틀을 달 수 없는건가요?
달수는 있습니다. 사고나거나 걸리면 문제가 되겠지요~
@@clark21k 그런데 자전거방에 가서 전기자전거 키트를 다는데 사실상 불법이니 스로틀을 안달아주지 않을까요..?
책임지는 조건하에 드리기는 합니다~ 저희쪽 제품도 그러합니다.
매번 잘보고 있습니다
질문이 있는데요
제가 뒤바퀴를 교체했는데요
출발만하면 뒷바퀴가 바로 빠집니다
교환후 너트는세게 조여놨습니다
왜그러는걸까요?
후륜허브모터이신가요? 출발후 바로 빠진다면 뒷바퀴가 제대로 조립된게 아닌 것 같습니다. 모터축이 드롭아웃에 정확하게 안착해야 하고 와셔가 정확하게 일치해야 합니다.
모터의 전후륜 위치에 따른 어떤 장단이 있을까요?
이 글을 참조해주세요~
m.blog.naver.com/jslv1/220359519783
전기자전거 개조가능한가요
네~ 가능합니다.
@@clark21k
야마하 파스시티 중앙구동모터인데 파스식은 유지하면서 스로틀장착희망합니다. 가능한지요?
아~ 안타깝게도 야마하는 컨트롤러 구조가 달라서 스로틀이 장착 불가능합니다.
@@clark21k 기존의 야마하
컨트롤러를 버리고 모터에 맞는 새로운
컨트롤러 장착하면 스로틀로 바꿀수잇나요?
@@최경민-p3o 야마하 모터는 전용컨트롤러라 어렵고요~ 아무래도 모터와 컨트롤러 시스템 전체를 바꿔야 가능합니다.