【レクサス UX試乗レポート②】ハイブリッドのUX250hのF sport，インターフェースと内装、後部座席とラゲッジルームチェック♫
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- Опубликовано: 14 май 2020
- レクサスのコンパクトSUV、UX。
その中でも人気のハイブリッドモデル✕スポーツグレードの、UX250h F sportをチェックしています。
②本目はインターフェース、後部座席、ラゲッジルームチェック！
是非最後まで御覧ください！
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yu_kiimai?...
#LEXUS #UX250h #レクサスUX 
Авто/Мото
42歳独身美女の解説は的確です。
KINTOでUX購入を予定してます😊
とても参考になります！
キントでこれ買いました笑
@@user-zz8bt9qi3o 私も先月納車しました！
全然使い方分かってない状態で動画撮ってることがよく伝わってきます。リハーサルとか事前に説明書読んだりしないのでしょうか？
それはあなたの見る目がないのでしょう。しっかり勉強されています
いろいろ飛びすぎな
リアシートが倒れないとこでハラハラしました。(・・;)
いい女だ❗
左ハンドルはタッチパッドでも良いんだけどね、右ハンドルの車でわざわざタッチパッドにする理由が分からない
タッチパネル併用にしてほしいかな、後、付け爪が好きじゃないな(-_-;)
おじさん、自分の好みで人批判するのやめような
ここで言わないでLEXUSに言ってくんない？
契約したけど後悔してません‼️
一部改良でガソリン車だけだったかラゲージルーム少し深くなりましたね。レクサス車で一番乗りたい車です。
ドライバーが身長170センチで後席も身長170センチ(平均的日本人男性身長位)の場合を想定して解説して欲しいです。
160cm前後の女性が知らん顔して収まっても、
男はほとんど参考にならん
一人で想定するのは難しいだろうが。
(笑)(笑)こんにちはです
久しぶりです(笑)レクサス好き 。
レクサスブランド(*^^*親父元セルシオ
42歳美人さん大人ですオーナー決まりです
レクサス初代来年レクサス買います(笑)
タッチパッドは右手側にあるべき。
タッチパネルでよくね
めんどくさそう😅
VEZELと比べて機能的に↓