レクサスUX F SPORTこれ運転楽しいぞ！？ギミックも多彩で面白い！-LEXUS UX-
HTML-код
- Опубликовано: 6 дек 2018
- レクサスUX、F SPORTこいつは思った以上にスポーティ！？
いろいろなギミックも満載で楽しい車です！
車体サイズ的にも運転はかなりしやすい街乗りには最適かな
■レクサスUX新型コンパクトSUVあるぇー？後部座席の居心地良いではないですか！-LEXUS UX-
• レクサスUX新型コンパクトSUVあるぇー？後...
■レクサスUX FスポーツTRDモデル！これぞフル装備にて最終形態！痺れる憧れるぅ
• レクサスUX FスポーツTRDモデル！これぞ...
#Lexus #UX #新型
Twitter
/ hiro_grx
インスタグラム
hiro_grx?h...
セカンドチャンネルはじめました
/ @hirogames7228
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
SE音楽：魔王魂
maoudamashii.jokersounds.com/
フリーBGM・音楽素材MusMus
musmus.main.jp/ 
Авто/Мото
初めまして。RC300h F Sportに乗っていますが、UXに乗り換えることにしました。
先日、UX250h Ver.Ｌに試乗してみました。乗り心地はとても静かでした。パワーも不足感は感じなかったので、RCからの乗り換えでも違和感は感じないと思いました。
ただ、駐車場でRCとUXを並べてみると確かにUXの方が小さく見えます。ですがスペック上は横幅はRCと同じで、ISよりも広いです。最小小回り半径も5.2ｍでRCと同じです。
ですので試乗した感想は、取り回し感は大差なく感じました。決して小さいというものでもなさうです。
ESに試乗してからUXに乗ると、確かに狭苦しく感じました^^;
納車が楽しみですが、5ヶ月後です。
オプションを積み上げていくと、NXと同じ価格帯になりますが、最新装備が満載なので満足感はありますね。
はじめまして。契約おめでとうございます！新型車と言う事で装備が充実している所は魅力的ですよね。
おっしゃる通りオプションを絞らないと、なかなかの価格になりますね(^^;
運転席や助手席に関して広さは問題なく、後席に関してはコンパクトですが大柄な体格でなければ大丈夫そうに思えました。
個人的に気になったのはラゲッジ容量でした…。僕の使い方だといささか容量不足に思えました…(^^;
とはいえスタイリングもスポーティ感ありますしボディの大きさも丁度良いので運転しやすかったです。
人気があるようで納車に時間がかかってしまうのが最大のネックですかね？（笑）
👍👍
(^^)
僕もUX欲しいですｗｗ
でも試乗してしまうと止まらなくなりますｗｗ
CTも試乗してそのまま購入しましたｗｗ
そうなんですよね。試乗しすると欲しくなって、見積もりだして想定よりも金額や安いととか
自分の車の査定が結構いい金額で提示されたりされると…衝動的になってしまいそうです(^^;
CTもコンパクトで運転しやすそうですね！
これは欧州仕様には付いているASCの発展系ですね。
CVTの音を打ち消して調和するように、人工の変速音が最適な周波数帯に調整されています。
欧州仕様のIS300hとRC300hには以前から搭載されていましたけど、日本仕様はASCの音響制御装置のところにナノイーが収納されていました。
当初はステアリング左横のASCのボリュームスイッチのみの設計で、モード切り替えとのシーケンスは有りませんでした。だから大変味気ないものでしたが、ついにモード切り替えでASCの設定ができるようになったんですね。これは喜ばしいことです！
とてもカッコいい演出でモチベーションアップします！サウンドも心地よい感じで車内に響きますし
初めて聞いた時は、まさかSUVで心地よいエンジンサウンドが聞けるとは思いませんでした…。
予約済み！納車は雪が降るので3月にしました。
おめでとうございます！いいですね～！
春も近い季節ならドライブも楽しめそうですしワクワクしますね！
男4つ目 やっぱり人気なんですね
失礼ですが、HiroさんのマークXの次回の車検はいつですか？
レクサスUXは、4人や5人で乗るよりも1人や2人で乗った方が良いかも知れませんね！
車検は…一年ちょっと先ですね。時間の経過が最近は早いです…。いや早く感じます。
大人4人で乗ると、車内がギチギチになるかもですね(^^;
乗車人数が多くなる人は…ちょっと不向きかもです。
動画、楽しく拝見しております。
レクサスがお好きなのですか？
楽しめていただけてる。このお言葉が励みとなります。
とても嬉しいです。ありがとうございます。
レクサスもともと気になっていたんですが最近、大好きになりました（笑）
@@HIRO_IS 返信ありがとうございます！
UXを検討されていますか？
かなり、悩みました。今も悩んでますが…現状は少し様子見しようかと思います。
ですが、この試乗で購入を検討して見積もりを出したり支払いを想定してみる程度には揺れています（笑）
愛車も車検を通した後ですから…しばらくは悶々としそうです。@@user-uv3yk4qt4f
@@HIRO_IS ご丁寧な返信恐れ入ります。
車に関してあれこれ悩む時間もまた楽しいものだと思います。
HIROさんにとって良い方向に進むことを願っておりますので、これからも素晴らしい動画を宜しくお願い致します。
デザイン的に、カローラスポーツのSUV版的な感じかな？
もう少しラグジュアリー感があるかもですね。
いろいろな種類の車が発売されるのはユーザーとして嬉しいです。
もうちょい安ければ完璧なんだけどなぁ...
レクサスが何故こんなお手頃価格な車を作ったんだろ。
ko ko
結局富裕層をターゲットに
しても無駄なんだと思います
結局庶民が多いから世の中ねだから
庶民向けにしたんじゃないかな？
それは潜在ユーザーの発掘でしょ。この20日に250h試乗予定。
猫猫男
是非試乗してみて下さい。私個人の意見としては内装が残念でした。
お手頃といいつつも、適度なオプション装備で、NXに手が届いてしまう。
どこがお手頃なの？
まず、UXのベースグレードなんてパワーシートもついてないしはっきり言って釣りのグレードだろ。
結局はversionCを最低でも買うことになる。
それにハイブリッドならversionC の時点でNX 250 のベースグレードより値段高いからね。
UXはほとんどのグレードがNXと値段が被ってるから。
versionCをUX300eみたいにベースグレードにするべきだ。
そうすればUX250hはNX250と同等とはっきりわかるのに
内装がカローラですね
乗ってみれば？
絶対そんなこと思わないから。