He tenido que pestañear dos veces al escuchar la voz de Guille y confirmar que era un vídeo de km77. La mejor página de coches y el mejor analista de coches en una colaboración, nada podía ser mejor.
Es una maravilla de video pero.... Las MEGACOMPARATIVAS siempre son del segmento C SUV, del B SUV y de compactos. Y que pasa con los que tenemos coches "diferentes". Tengo un Kia Niro que es más largo que un Toyota CHR y tiene más espacio interior que algunos de los analizados aquí. Pero es un "Crossover" y, denostado por esa etiqueta, nunca sale en las MEGACOMPARATIVAS. 😢
Por fin otra dosis de mi metadona: el megacomparativo de Guille. Me relamo desde el minuto 1. Propuesta de mejora: abre la semana de trabajo de tests y grabación al público, esto es un evento digno de un premio de rally 😂
Es un comparativo genial, con una muestra enorme. Igual soy un poco tocapelotas, porque después de 15 coches hay que serlo, jeje... He echado de menos el 3008, el Ateca, el Kuga, el Grandland y el Tucson. Supongo que las marcas habrán pasado de mandarlos! De cualquier forma, está genial
Me falta el o unos de los mas vendidos en esa gama de precios en los últimos años en España..Hyundai Tucson. Hubiera sido muy interesante que estuviera .
Sensacional comparativa. Muchas gracias por brindarnos vuestros conocimientos y vuestras opiniones, con diferentes estilos que ayudan a compilar a muchas personas. Enhorabuena!
Un trabajo sublime, yo tengo el Sportage y estoy muy contento, como se dice, no destaca especialmente en nada pero cumple en todo. He disfrutado mucho el vídeo, gracias chicos!
Me encantan estas megacomparativas pese a ser todos SUVerbodillos. ¿Soy el único que ve Volvo y MINI como premium? Me encantaría ver una Megacomparativa de compactos, como las de las revistas de antaño.
@@jorgemartincosgaya494 ¿Un Volvo no es premium porque lo compró una empresa china pero un Mercedes con el salpicadero más crujiente que una ración de pollo frito y motor Renault si lo es?
@@danielcortinaalonso301 ambos tienen razón, pero lo ideal es más valor por dinero el Volvo la verdad no lo compraría un familiar ha tenido 2 en 3 años y el primero lo cambio por fallas severas y en el segundo ha fallado menos pero igual da malas sensaciones.
XV del 2000 con 150 caballos e híbrido. Puedes ir por caminos de montaña muy rotos, carreteras, autopistas y por... el centro de las ciudades con restricciones al tráfico.
Guapísimo el comparativo. Un video largo que se me ha hecho corto. Solo he echado en falta un Ford Kuga. Me habría gustado verlo en el comparativo pero soy consciente de que no se pueden meter todos los coches del mercado. Así que chapó chicos y mil gracias por el vídeo.
Magnífica comparación! De todos me quedaría con el Mazda sin dudar. He echado en falta al Alfa Tonale, podría haber sido un buen contrincante, tanto por diseño y por acabados.
Pasada de vídeo!!! Como me gusta ver a unos profesionales como un pino haciendo este tipo de comparativas y pedazo de reportajes!!! Mi mas sincera enhorabuena!!!
Muy bueno, increíble en comparativo, ahora estoy esperando un comparativo de suv, más asequible, tipo B tipo Škoda Kamiq, Volkswagen T- Cross’ es decir, los que puede comprar la mayoría de la gente, el pueblo llano. pero están buenísimos este comparativo solo que no son muy asequibles estos modelos, solo puede comprar el 30 % de la población, creo en mi humilde opinión. Saludos muchísimas felicidades me encanta este comparativo🎉
Espectacular video! Muchisimas gracias por todo el trabajo. Esta colaboración ha sido sobresaliente. Esperemos que se repita muchas más veces. Un saludo!
Increíble y memorable trabajo, la calidad del vídeo y el profissionalismo me vuelven loco! Siempre me encantan estos mega comparativos, hay inúmeras opciones en los segmentos y muchas veces es difícil decidir. Pero, sin duda el Volvo es un coche premium, además, el Torres es un D-SUV según KGM y su tamaño… el Korando es el C-SUV de la marca. De todos modos, el Austral es el mejor para mi.
Que mejor colaboración y que decir de las instalaciones. Un excelente vídeo de referencia, un 10 en producción dignos de premiar, mis felicitaciones. Les envío un cordial saludo desde Chile Diego, Guille, Fernando Ríos, Alfonso y Mr. Fernando.👋🏻
Estaría bien ver una segunda parte de este vídeo contando cómo se han comportado estos vehículos, su fiabilidad, la precio de mantenimiento medio después de 4 años... porque todos los coches nuevos son buenísimos, pero después de vivirlos, la cosa cambia y no es lo mismo que se te vaya rompiendo los elevalunas, que las pantallas se rayen... típicas cosas que en unos coches duran más y en otras menos. Gracias por el vídeo. Ha sido muy ilustrativo y completo.
Gran comparativa. Trabajazo! Supongo que es imposible tenerlos todos, pero me ha sorprendido la inclusión de algunos modelos y la exclusión del Ateca y Tucson, dos modelos con mucho éxito en el mercado. Un saludo!
Gran trabajo chicos!!! Da gusto ver este tipo de vídeos, da gusto ver Galicia verde y con lluvia, que las pruebas se realicen en mojado, da gusto ver trabajar a dos equipos distintos con el mismo fin. Espero que con el tiempo las visitas aumenten, porque estos vídeos necesitan más apoyo!
Vaya pedazo de comparativa. Enhorabuena!! Espero ver algún día una comparativa similar en berlinas. Aunque actualmente tengo un SUV, primo hermano del que ha quedado 3º en la comparativa, mi próximo coche será berlina.
Minuto 40. El número 2 del podio decís que es el CHR (toyota) pero mostráis la imagen del ZRV (honda). Enhorabuena por el vídeo, todavía no he terminado de verlo!
Todos los coches que han estado en esta comparativa son muy buenos. Luego cada uno tiene sus preferencias a la hora de elegir uno. Yo tengo el chr y estoy encantado con el para mis necesidades. En esta comparativa esta de los últimos últimos, pero no lo cambio por ninguno de la comparativa que han realizado
Menuda curada de vídeo. Mi más enorme enhorabuena. Tengo un Atto3 y estoy contento, pero creo que habéis hecho un vídeo espectacular y sincero. Si no hubiese buscado eléctrico puro este vídeo me habría arrojado mucha luz para tomar una decisión.
Yo no soy de suv para nada!!! A mi dame un buen compacto o berlina!! De quedarme un suv sin duda alguna elegiria Mazda! Sus diseños,sus ajustes e interiores y sus motores estan a otro nivel! Nada de tonterias del downsizing.
Mi divulgador favorito del automóvil con unos referentes como km77. No soy de suvs pero lo veré con ganas. Mi favorito como coche familiar, el Citroen aunque no sea el más fiable.
Agradable comparativa para conocer un poco mas el segmento. Para mí hubiera sido mas equitativo, dentro de lo posible, comparar con mismas tecnologías (todos hibridos puros o mild hybrid), y acabados +- similares. Faltan algunos, nuevo 3008, nuevo kuga, granland( aunque este a punto del cambio), el Tucson, y el Ateca
Muchas gracias por esta espectacular comparativa, el trabajo duro qué han hecho es sobresaliente 🎉al cámara un olé, pues he visto el vídeo entero y se me pasó volando ❤el trabajo de edición genial 👍🎉y el trabajo de los especialistas de Km77 y Guillermo García , pues qué decir, cumlaude 💯Una petición me podrían decir "cómo descargar el Excel" no lo encuentro ☺️ y ya pueden coger recortes "otros" descargables de Excel: Genial!!! Cuando vi esta comparativa, no los conocía y ya me suscribí a Km77 y al canal de Guillermo García, muchísimas gracias again❤
Que edición más alucinante!!! Enhorabuena!!! En cuanto al coche a comprar cada uno tiene sus marcas preferidas y odiadas. Yo me quedo con Volvo, merecedes, Ford, Mazda, Honda y detesto stellantis, BMW y Tesla
Excelente reportaje, enhorabuena, ahi va mi podio de los mas equilibrados , 1° , el Nissan Qashqai, 2° el Skoda Karoq, y 3° seria , si actualizara su Interior, el Citroen C5 Aircross.
5 месяцев назад
Muchas gracias por este trabajazo. Me encantan estas pruebas, que consumo con avidez. Echo en falta el Peugeot e imperdonable que no está el Kuga recién renovado.
Gran comparativa!. Lástima que no pudieses probar el nuevo Qashqai, hubiese mejorado algún aspecto y ganar al Tiguan. Me faltó el Kuga, DS 7, algún MG, y en lugar del Atto3, mejor el seal U.
Felicidades por el comparativo, es mucho trabajo!! Probablemente el mejor que he visto en todos estos años, mucha información en todos los aspectos y muy bien explicado, Bravo !!
Este trabajo que haceis no tiene nombre(ni parangon). Mil gracias por el contenido. Habra gente que diga que los modelos probados son discutibles en cua to a segmento/tamaña....pero yo entiendo que la logistica que implica es muy compleja, la coordinación tambien y también la disponibilidad de modelos que las marcas ofrezcan...muy dificil cuadrarlo todo. Insisto trabajazo y gracias.
Es curioso que para este segmento y tipo de vehículos, el supuesto sobreprecio de un vehículo eléctrico no se cumple, el byd atto 3 es incluso de los más económicos, y luego en el gasto diario el mejor, luego te puede gustar más o menos y en la comparativa queda en la mitad de la tabla, pero hoy en dia es una alternativa más que a algunos les puede encajar , y en cuanto al video excelente una preciosa colaboración de dos de mis canales favoritos, podéis volver a hacerlo siempre que queráis, mi enhorabuena 👏 ❤
Y sobre todo.....no contamina. Parece que a los probadores eso se les olvida. No lleva aceites, ni cajas de cambio, ni EGR, ni turbos, ni catalizador.....
No estoy de acuerdo con lo que estás diciendo del Atto3. El mejor en el gasto diario, ¿para quién?. Lo acabo de poner en un comentario, teniendo en cuenta que el 68% de los hogares en España no disponen de plaza de garaje y por lo tanto no pueden cargar en casa, la referencia de precio de carga debería ser en puntos de carga exteriores, o como mucho hacer una media resultado de lo que costaría cargar en casa + lo que te costaría cargarlo fuera. El tema es que haciéndolo con cualquiera de esas dos fórmulas, el coste/km del Atto3 subiría como la espuma. Y es que, haciendo lo que se ha hecho en el comparativo con el Atto3, básicamente se ha descartado de un plumazo a casi el 70% de potenciales clientes, porque si solo puedo tomar como referencia de coste/km el precio de cargar en casa y no puedo cargar en casa, directamente descarto el coche (lo que hará el 70% de la gente e incluso del otro 30% mucha gente que tenga que estar cargando mucho fuera)
@@pepeperez4436 ¿Desde cuándo un coche eléctrico no lleva aceites?. A un coche eléctrico tienes que echarle aceites para la transmisión (no tiene caja de cambios, pero sí transmisión) y para refrigerar las baterías (salvo los que funcionaban con ventilador). Y concretamente tienen que ser aceites de ultrabaja viscosidad.
@@javierm5905 me refería a que no tiene un aceite de motor que hay que cambiar cada 10km. Se que lleva aceite, pero medio litro, que hay que cambiarlo cada 100k km, y que no lleva residuos de combustión
Fantástico trabajo por ambas partes y un gran comparativo.Pese a que no soy fan de los Suv sí que mi balanza estaria entre tres.Honda,Mazda y Subaru entrarían en lo que más representa para mí dentro de lo ideal.Diseño exterior,calidad interior y motor para el Mazda.Dinámica,interior tradicional y motor en el caso del Honda.Motor boxer,tracción integral y comportamiento 4x4 para Subaru.Difícil elección o el decidirme por uno entre estos tres maravillosos automóviles nipones.Además aplaudo sus interiores con un salpicadero tradicional y sin florituras extrañas,conducir y disfrutar nada más.Sobre el resto de oponentes veo gran trabajo del Mini en comportamiento dinámico,pero se me atraganta tanto el diseño exterior como el interior.Skoda y Wv me siguen pareciendo automóviles anodinos,fríos y sin alma.El Ssangyong aún le queda bastante trabajo de refinamiento,aunque personalmente me ha gustado su diseño exterior.Del BYD no me acerco a ése vehículo donde le precede nula identidad y escasa trayectoria dentro de la automoción.Bueno un placer poder visualizar tanta información,saludos.
El kuga prometia en esta comparativa. Genial que los probéis también por lo marrón, somos pocos pero tambien existimos los que de vez en cuando nos gusta manchar o empolvar el suv.
Del Karoq también sé puede añadir que existe la opción de tres asientos traseros individuales, aunque imagino que esa unidad no los equipaba. También se puede pedir como 4x4. Lo que le faltan son versiones híbridas. Si a alguien le gusta más, puede decantarse por los Ateca de Seat o de Cupra, que básicamente son el mismo modelo.
Como siempre, me encanta el megacomparativo y más cuando colaboran uno de los mejores canales de motor en español como es PowerArt y una de las mejores webs del motor (sino la mejor, para mi) como es KM77, veinte añitos llevo teniéndola como referencia en este sentido xD. Dicho esto y para futuras ediciones, haría algunas recomendaciones, algunas más fáciles de realizar que otras seguramente: 1- En la parte de coste km, sobre todo cuando se está metiendo a coches eléctricos y dado que hablamos de comparativos cuya idea es que sea de coches que pueda tener todo el mundo o al menos una mayoría de personas, cambiaría eso de que si lo cargas en casa te sale muy barato y ahí es donde dejas la nota. Concretamente en España, el casi 68% de los hogares no dispone de plaza de garaje, con lo cual resulta imposible cargar en casa (de hecho, este es uno de los principales problemas que se está encontrando el coche eléctrico en nuestro país y no solo en nuestro país). Resumiendo, si acaso, en el caso de coches eléctricos y phev, establecería una nota resultado de una media de coste/consumo cargando en casa+cargando fuera de casa. Y es que, si bien cargando en casa en horas valle sale muy barato, cargando fuera no lo es, hasta el punto de llegar a resultar incluso más caro que repostar gasolina (y mucho más caro que diesel), especialmente cuando la autonomía de un eléctrico acaba siendo la que es. Porque si tomamos únicamente como referencia el coste de cargar en casa, de un plumazo se está eliminando de la ecuación de compra al 70% de potenciales clientes, lo que en mi opinión directamente descartaría a coches como el Atto3 como coches para estos comparativos. 2- En cuanto al apartado de comportamiento, tanto en carretera, como en campo y circuito, lo suyo sería montar en todos los coches los mismos tipos de neumáticos, bien sean mixtos, de carretera, de verano, todas las estaciones... Pero bueno, entiendo que esta parte seguramente sea la menos posible de realizar por el coste que tendría para vosotros hacerlo y dado que las marcas al final os dejan los coches con unos neumáticos determinados. 3- Y por último, también incluiría como dato para la nota final el precio y no solo como comentario adicional a parte. Este además es uno de los aspectos más importantes en la decisión de compra, porque un coche puede ser muy bueno pero a la vez muy caro, de tal manera que su relación precio/producto y en el cómputo global se puede ver muy afectada negativamente. Y al revés, un coche puede tener muy mala nota global frente a otros, pero cuando metes en la ecuación el precio, su relación precio/producto y en el cómputo global se ve afectada positivamente. PD: En la nota final del Cupra hay una errata. Mirando las notas que le ponéis en el vídeo me sale un 7,216 (redondeando, si queréis 7,22) y la nota final que ponéis es de 7,6. En la del Honda, redondeando por ejemplo sí que me cuadra, así que entiendo que es un error.
No me esperaba, que el citroen lo hiciera tan bien, yo probé uno diésel, y la verdad que era muy confortable. Haber con ese motor micro híbrido, que lleva cadena, ganan un poco de fiabilidad, quitándose de encima la cansina correa y el adblue. Como siempre buen vídeo, un saludo.
Primero enhorabuena por la prueba 🏆👏 Mi opinion, el Tiguan, por precio, creo que no tendria que haberse incluido en esta comparativa. De ahi la decision de aun habiendo ganado la comparativa, no haber sido el coche recomendado y elegido por ninguno de ellos. Llevo recomendando visitar km77, mas de 20 años 🥇no digo mas. Con P.A. no llevo tanto tiempo tiempo, pero hacen las mejores y amenas pruebas que puede ver uno a dia de hoy en internet. Felicidades a ambos por esta supercomparativa y muchas gracias. 👏👏👏
Sobre el Toyota C-HR, si no es posible evaluar el info-entretenimiento por un fallo técnico en esa unidad, se elimina y se excluye ese dato de la media del vehículo pues ponerle un 0 es falsear la nota final ya que un 0 supone valorar que NO TIENE info-entretenimiento cuando no es así. Mal valorado y mal evaluado este vehículo. Esto no quita que hayáis hecho un gran trabajo y un gran vídeo.
Saludos desde Costa Rica. Excelente comparativa. Lo único que me confundió que el título dijera SUV mediano y todos estos SUV son compactos, son del segmento C y no del Segmento D como lo serían los SUV medianos de 7 pasajeros. Gracias de todas formas.
Tremenda comparativa, vaya pedazo de currazo os habéis pegado, me encantan los vídeos tan informativos y con una claridad de detalles tan alta. Tengo que decir que igual mi opinión está un poquito decantada hacía el Austral porque tengo uno, pero no veo como en comparación al resto de coches, es un vehículo con un sistema de infoentretenimiento lioso, llevo varios meses y la verdad que, al menos para mí, tiene todas las cosas muy claras y además puedes controlar varios apartados del coche con mensajes de voz que detecta Google sin ningún tipo de problema. Igualmente, tampoco entiendo los puestos del ranking final, ponéis el Austral por detrás del Citroen, cuándo el Austral tiene 8,19 de media y el Citroen 8,17? Pero vamos, pequeños detallitos sin importancia, por lo demás me ha parecido absolutamente impresionante el vídeo, no me esperaba para nada la mala actuación del cupra en el circuito la verdad, sorprendido me hallo!
Comparativa interesante (y un lujazo la colaboración de los chicos de km77 con ese crack de la divulgación del mundo del motor que es Guille Alfonsín), pero la elección de los modelos es muy dispar por tamaño y segmento. Por poner un ejemplo, si se quiere comparar el Qashqai, el Austral, el CX-5 o el Sportage con un Toyota o un Subaru, lo más lógico sería un Corolla Cross o un Forester. Y a la inversa, un Toyota CH-R o un Crosstrek tienen más coherencia si se comparan con un Arkana, un CX-30 o un Xceed. Por lo demás, un privilegio disfrutar de un comparativa tan enorme con tantas marcas y modelos :)
Son las marcas las que deciden con que acudir: a Toyota la invitamos para Corolla Cross, pero prefirió acudir con el ch-r... Nosotros establecemos parametros de precio y tamaño, pero a la postre, formulamos la invitación y son las marcas las que toman su decisión final.
![¿Qué SUV comprar? Gasolinas contra eléctricos en una lucha entre 11 D-SUV [MEGACOMPARATIVA ] S10-E17](http://i.ytimg.com/vi/sfqxndiF6x8/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
He tenido que pestañear dos veces al escuchar la voz de Guille y confirmar que era un vídeo de km77. La mejor página de coches y el mejor analista de coches en una colaboración, nada podía ser mejor.
🎉🎉🎉correcto
Pero que pelotas que sois no ?
Es una maravilla de video pero....
Las MEGACOMPARATIVAS siempre son del segmento C SUV, del B SUV y de compactos.
Y que pasa con los que tenemos coches "diferentes".
Tengo un Kia Niro que es más largo que un Toyota CHR y tiene más espacio interior que algunos de los analizados aquí.
Pero es un "Crossover" y, denostado por esa etiqueta, nunca sale en las MEGACOMPARATIVAS. 😢
@@FLXMC es que el CHR no debería estar aqui... pertenece a un segmento inferior.. debería ser el Corolla Cross.
@@FLXMC Yo tengo un Jazz que también tiene más espacio interior que prácticamente todos los coches del vídeo.
Pero es un monovolumen del segmento B.
Un trabajo digno de una cadena internacional de televisión.
Si esto saliese por la tele sería una porquería.
Normalmente se nos olvida quien está detrás de esta imágenes tan maravillosas. Gracias Diego.
Estupendo vídeo, amigos! Me ha encantado la unión de vuestros dos magníficos canales y también el resultado. Por más megacomparativas como esta!
Yo me quedo con el austral diseño precioso llamativo 4 control y buenos acabados. Y sobre todo fabricado en España
La mejor comparativa de RUclips en SUV del segmento C, ¡¡¡¡Muchas gracias chicos por ese trabajazo!!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
El mejor crossover es la colaboracion entre ustedes.
Por fin otra dosis de mi metadona: el megacomparativo de Guille. Me relamo desde el minuto 1. Propuesta de mejora: abre la semana de trabajo de tests y grabación al público, esto es un evento digno de un premio de rally 😂
Es un comparativo genial, con una muestra enorme. Igual soy un poco tocapelotas, porque después de 15 coches hay que serlo, jeje... He echado de menos el 3008, el Ateca, el Kuga, el Grandland y el Tucson.
Supongo que las marcas habrán pasado de mandarlos!
De cualquier forma, está genial
Extraordinaria colaboración
Me falta el o unos de los mas vendidos en esa gama de precios en los últimos años en España..Hyundai Tucson. Hubiera sido muy interesante que estuviera .
Una producción sencillamente impresionante. Trabajos así son dignos de premiar. Formidable.
Buenísimo video y con kia Sportage que podría ser mi compra! Me extrañó mucho que no estuviera el toyota rav4!!! Gracias por el trabajo!
¡Esas sinergias!... Qué vengan más... La iniciativa de la hoja de cálculo, muy buena.
¡Menuda colaboración!
Dos supercanales.
¡Muchísimas gracias a ambos!
Como hubiera dicho mi madre, uvas y queso saben a beso.
Sensacional comparativa. Muchas gracias por brindarnos vuestros conocimientos y vuestras opiniones, con diferentes estilos que ayudan a compilar a muchas personas.
Enhorabuena!
Un trabajo sublime, yo tengo el Sportage y estoy muy contento, como se dice, no destaca especialmente en nada pero cumple en todo. He disfrutado mucho el vídeo, gracias chicos!
Excelente comparativa.
Me ha sorprendido mucho el resultado del Skoda, Nissan y Renault.
Me encantan estas megacomparativas pese a ser todos SUVerbodillos.
¿Soy el único que ve Volvo y MINI como premium?
Me encantaría ver una Megacomparativa de compactos, como las de las revistas de antaño.
Volvo premium chinorri
@@jorgemartincosgaya494 ¿Un Volvo no es premium porque lo compró una empresa china pero un Mercedes con el salpicadero más crujiente que una ración de pollo frito y motor Renault si lo es?
@@danielcortinaalonso301 ambos tienen razón, pero lo ideal es más valor por dinero el Volvo la verdad no lo compraría un familiar ha tenido 2 en 3 años y el primero lo cambio por fallas severas y en el segundo ha fallado menos pero igual da malas sensaciones.
XV del 2000 con 150 caballos e híbrido. Puedes ir por caminos de montaña muy rotos, carreteras, autopistas y por... el centro de las ciudades con restricciones al tráfico.
Muchoo trabajo! Pero la mejor prueba... Felicidades!!
Guapísimo el comparativo. Un video largo que se me ha hecho corto. Solo he echado en falta un Ford Kuga. Me habría gustado verlo en el comparativo pero soy consciente de que no se pueden meter todos los coches del mercado. Así que chapó chicos y mil gracias por el vídeo.
Magnífica comparación!
De todos me quedaría con el Mazda sin dudar.
He echado en falta al Alfa Tonale, podría haber sido un buen contrincante, tanto por diseño y por acabados.
Lo mejor de lo que hay hoy en dia,km77 y Power Art y Diego con sus imágenes,enhorabuena chicos!
Pasada de vídeo!!! Como me gusta ver a unos profesionales como un pino haciendo este tipo de comparativas y pedazo de reportajes!!! Mi mas sincera enhorabuena!!!
Muy bueno, increíble en comparativo, ahora estoy esperando un comparativo de suv, más asequible, tipo B tipo Škoda Kamiq, Volkswagen T- Cross’ es decir, los que puede comprar la mayoría de la gente, el pueblo llano. pero están buenísimos este comparativo solo que no son muy asequibles estos modelos, solo puede comprar el 30 % de la población, creo en mi humilde opinión. Saludos muchísimas felicidades me encanta este comparativo🎉
Espectacular video! Muchisimas gracias por todo el trabajo. Esta colaboración ha sido sobresaliente. Esperemos que se repita muchas más veces. Un saludo!
Increíble y memorable trabajo, la calidad del vídeo y el profissionalismo me vuelven loco! Siempre me encantan estos mega comparativos, hay inúmeras opciones en los segmentos y muchas veces es difícil decidir. Pero, sin duda el Volvo es un coche premium, además, el Torres es un D-SUV según KGM y su tamaño… el Korando es el C-SUV de la marca. De todos modos, el Austral es el mejor para mi.
Estupenda comparativa. Solo echo en falta en Ford Kuga.
Gracias Equipo!!
....y al Jeep Compass
Excelente trabajo., enhorabuena. Esperemos ver más colaboraciones en un futuro cercano. Completísimo y la guinda del Excel me parece lo más...
Que mejor colaboración y que decir de las instalaciones.
Un excelente vídeo de referencia, un 10 en producción dignos de premiar, mis felicitaciones.
Les envío un cordial saludo desde Chile Diego, Guille, Fernando Ríos, Alfonso y Mr. Fernando.👋🏻
Estaría bien ver una segunda parte de este vídeo contando cómo se han comportado estos vehículos, su fiabilidad, la precio de mantenimiento medio después de 4 años... porque todos los coches nuevos son buenísimos, pero después de vivirlos, la cosa cambia y no es lo mismo que se te vaya rompiendo los elevalunas, que las pantallas se rayen... típicas cosas que en unos coches duran más y en otras menos.
Gracias por el vídeo. Ha sido muy ilustrativo y completo.
Enhorabuena por el reportaje. Contar con Guille siempre es garantía de éxito
Gran comparativa. Trabajazo! Supongo que es imposible tenerlos todos, pero me ha sorprendido la inclusión de algunos modelos y la exclusión del Ateca y Tucson, dos modelos con mucho éxito en el mercado. Un saludo!
Vaya sorpresón con Guille, una excelente elección. Guille, tu video sobre el Civic me parece memorable!!!!
Gran trabajo chicos!!! Da gusto ver este tipo de vídeos, da gusto ver Galicia verde y con lluvia, que las pruebas se realicen en mojado, da gusto ver trabajar a dos equipos distintos con el mismo fin. Espero que con el tiempo las visitas aumenten, porque estos vídeos necesitan más apoyo!
Vaya pedazo de comparativa. Enhorabuena!!
Espero ver algún día una comparativa similar en berlinas. Aunque actualmente tengo un SUV, primo hermano del que ha quedado 3º en la comparativa, mi próximo coche será berlina.
Cachis ,toda la prueba esperando los comentarios de Diego en la zanja..... Magnífico trabajo. Impresionante.
Minuto 40. El número 2 del podio decís que es el CHR (toyota) pero mostráis la imagen del ZRV (honda). Enhorabuena por el vídeo, todavía no he terminado de verlo!
Todos los coches que han estado en esta comparativa son muy buenos. Luego cada uno tiene sus preferencias a la hora de elegir uno. Yo tengo el chr y estoy encantado con el para mis necesidades. En esta comparativa esta de los últimos últimos, pero no lo cambio por ninguno de la comparativa que han realizado
Menuda curada de vídeo. Mi más enorme enhorabuena. Tengo un Atto3 y estoy contento, pero creo que habéis hecho un vídeo espectacular y sincero. Si no hubiese buscado eléctrico puro este vídeo me habría arrojado mucha luz para tomar una decisión.
Me ha encantado este mega comparativo. Gracias Guille y gracias Km77. Powerart es mucho Powerart❤. He de decir que el Austral es el que más me gusta.
Yo no soy de suv para nada!!! A mi dame un buen compacto o berlina!! De quedarme un suv sin duda alguna elegiria Mazda! Sus diseños,sus ajustes e interiores y sus motores estan a otro nivel! Nada de tonterias del downsizing.
Hay video de comparativas de compactos....
@@juantorres7305 si lo sé ,también los veo.
@@juantorres7305Hay otros comentarios que comentar
Menuda currada de vídeo!!! Mi enhorabuena a todo el equipo y me encanta este megacomparativo!!
Mi divulgador favorito del automóvil con unos referentes como km77. No soy de suvs pero lo veré con ganas. Mi favorito como coche familiar, el Citroen aunque no sea el más fiable.
Pedazo de comparativa!!!!
Me han faltado 3 modelos:Ateca,Tucson y el Kuga.
Me quedo con el Karoq,creo que es el modelo más equilibrado.
También falta el Jeep Compass
El mejor sustituto de ir al cine es ver este megacomparativo 😄 Que gusto ver esta colaboración de km77 y PowerArt, muy buen trabajo a ambos equipos
Qué pena que subaru no tenga un motor con mas chispa, sería redondo. Un 10 al vídeo. Gracias
Agradable comparativa para conocer un poco mas el segmento.
Para mí hubiera sido mas equitativo, dentro de lo posible, comparar con mismas tecnologías (todos hibridos puros o mild hybrid), y acabados +- similares.
Faltan algunos, nuevo 3008, nuevo kuga, granland( aunque este a punto del cambio), el Tucson, y el Ateca
Pues esta colaboración está muy muy bien, os felicito y espero que no sea la última! Gracias.
Os felicito por el trabajo que habéis hecho, me ha encantado el vídeo, y me lo ha dejado un poco más claro a la hora de comprarme un SUV.
Gracias
Muchas gracias por esta espectacular comparativa, el trabajo duro qué han hecho es sobresaliente 🎉al cámara un olé, pues he visto el vídeo entero y se me pasó volando ❤el trabajo de edición genial 👍🎉y el trabajo de los especialistas de Km77 y Guillermo García , pues qué decir, cumlaude 💯Una petición me podrían decir "cómo descargar el Excel" no lo encuentro ☺️ y ya pueden coger recortes "otros" descargables de Excel: Genial!!!
Cuando vi esta comparativa, no los conocía y ya me suscribí a Km77 y al canal de Guillermo García, muchísimas gracias again❤
Comparativo muy guapo. Da gusto ver el trabajo que hacéis y cómo nos hacéis disfrutar cuando lo vemos.
Que edición más alucinante!!! Enhorabuena!!! En cuanto al coche a comprar cada uno tiene sus marcas preferidas y odiadas. Yo me quedo con Volvo, merecedes, Ford, Mazda, Honda y detesto stellantis, BMW y Tesla
Enhorabuena por el trabajo realizado. ¡Vaya pasada de reportaje!
He flipado al ver a Guille! De 10!!! Enhorabuena
LIKE obligado. Vídeo espectacular.
Y encima con un excel de regalo. Esto es repartir AMOR ❤
Excelente trabajo. Yo elegiría el Mini, me parece precioso. Nunca optaría una transmisión CVT. Por experiencia.
Experiencia enriquecedora, sois unos fenomenos,muchas gracias por todo,crarcks
Excelente reportaje, enhorabuena, ahi va mi podio de los mas equilibrados , 1° , el Nissan Qashqai, 2° el Skoda Karoq, y 3° seria , si actualizara su Interior, el Citroen C5 Aircross.
Muchas gracias por este trabajazo. Me encantan estas pruebas, que consumo con avidez. Echo en falta el Peugeot e imperdonable que no está el Kuga recién renovado.
Enorme trabajo, gran coproducción,felicidades.Ojalá el 1⁰ de muchos
Sensacional trabajo, mi enhorabuena a todos los intervinientes.
Muchas gracias por compartir
Gran comparativa!.
Lástima que no pudieses probar el nuevo Qashqai, hubiese mejorado algún aspecto y ganar al Tiguan.
Me faltó el Kuga, DS 7, algún MG, y en lugar del Atto3, mejor el seal U.
Sólo una cosa cabe decir..... fantástico trabajo y gracias!
Felicidades por el comparativo, es mucho trabajo!! Probablemente el mejor que he visto en todos estos años, mucha información en todos los aspectos y muy bien explicado, Bravo !!
Con ganas de ver el video...de entrada, gracias por el esfuerzo. Cuando lo vea doy mi opinión. Saludos desde Barcelona.
Se agradece este tipo de pruebas. Felicidades!!
Yo personalmente me quedo con el qq o el karoq.
Excelente colaboración. Me ha encantado el vídeo.
Muy buena compativa me ha encantado, yo tengo un karoq de 2.020 tsi 150 CV, y estoy muy contento con él. Un saludo.
Este trabajo que haceis no tiene nombre(ni parangon). Mil gracias por el contenido. Habra gente que diga que los modelos probados son discutibles en cua to a segmento/tamaña....pero yo entiendo que la logistica que implica es muy compleja, la coordinación tambien y también la disponibilidad de modelos que las marcas ofrezcan...muy dificil cuadrarlo todo. Insisto trabajazo y gracias.
El ATTO3, estoy encantado con él, buen video 👍
Esperando una comparativa del segmento Suv B 🤗🤗🤗
Es curioso que para este segmento y tipo de vehículos, el supuesto sobreprecio de un vehículo eléctrico no se cumple, el byd atto 3 es incluso de los más económicos, y luego en el gasto diario el mejor, luego te puede gustar más o menos y en la comparativa queda en la mitad de la tabla, pero hoy en dia es una alternativa más que a algunos les puede encajar , y en cuanto al video excelente una preciosa colaboración de dos de mis canales favoritos, podéis volver a hacerlo siempre que queráis, mi enhorabuena 👏 ❤
Y sobre todo.....no contamina. Parece que a los probadores eso se les olvida. No lleva aceites, ni cajas de cambio, ni EGR, ni turbos, ni catalizador.....
@@pepeperez4436😂😂😂😂😂
No estoy de acuerdo con lo que estás diciendo del Atto3. El mejor en el gasto diario, ¿para quién?. Lo acabo de poner en un comentario, teniendo en cuenta que el 68% de los hogares en España no disponen de plaza de garaje y por lo tanto no pueden cargar en casa, la referencia de precio de carga debería ser en puntos de carga exteriores, o como mucho hacer una media resultado de lo que costaría cargar en casa + lo que te costaría cargarlo fuera. El tema es que haciéndolo con cualquiera de esas dos fórmulas, el coste/km del Atto3 subiría como la espuma.
Y es que, haciendo lo que se ha hecho en el comparativo con el Atto3, básicamente se ha descartado de un plumazo a casi el 70% de potenciales clientes, porque si solo puedo tomar como referencia de coste/km el precio de cargar en casa y no puedo cargar en casa, directamente descarto el coche (lo que hará el 70% de la gente e incluso del otro 30% mucha gente que tenga que estar cargando mucho fuera)
@@pepeperez4436 ¿Desde cuándo un coche eléctrico no lleva aceites?. A un coche eléctrico tienes que echarle aceites para la transmisión (no tiene caja de cambios, pero sí transmisión) y para refrigerar las baterías (salvo los que funcionaban con ventilador). Y concretamente tienen que ser aceites de ultrabaja viscosidad.
@@javierm5905 me refería a que no tiene un aceite de motor que hay que cambiar cada 10km. Se que lleva aceite, pero medio litro, que hay que cambiarlo cada 100k km, y que no lleva residuos de combustión
Fantástico trabajo por ambas partes y un gran comparativo.Pese a que no soy fan de los Suv sí que mi balanza estaria entre tres.Honda,Mazda y Subaru entrarían en lo que más representa para mí dentro de lo ideal.Diseño exterior,calidad interior y motor para el Mazda.Dinámica,interior tradicional y motor en el caso del Honda.Motor boxer,tracción integral y comportamiento 4x4 para Subaru.Difícil elección o el decidirme por uno entre estos tres maravillosos automóviles nipones.Además aplaudo sus interiores con un salpicadero tradicional y sin florituras extrañas,conducir y disfrutar nada más.Sobre el resto de oponentes veo gran trabajo del Mini en comportamiento dinámico,pero se me atraganta tanto el diseño exterior como el interior.Skoda y Wv me siguen pareciendo automóviles anodinos,fríos y sin alma.El Ssangyong aún le queda bastante trabajo de refinamiento,aunque personalmente me ha gustado su diseño exterior.Del BYD no me acerco a ése vehículo donde le precede nula identidad y escasa trayectoria dentro de la automoción.Bueno un placer poder visualizar tanta información,saludos.
Espectacular comparativa, ahora toca otra con d-suv y sedantes del mismo grupo...
Yo tengo tres hijos pequeños, por lo que el C5 Aircross es mi claro favorito.
¡¡Un gran vídeo!!
¡¡Buena comparativa!!!
El kuga prometia en esta comparativa. Genial que los probéis también por lo marrón, somos pocos pero tambien existimos los que de vez en cuando nos gusta manchar o empolvar el suv.
Gran trabajo chicos!!!
Del Karoq también sé puede añadir que existe la opción de tres asientos traseros individuales, aunque imagino que esa unidad no los equipaba. También se puede pedir como 4x4. Lo que le faltan son versiones híbridas.
Si a alguien le gusta más, puede decantarse por los Ateca de Seat o de Cupra, que básicamente son el mismo modelo.
Añadir,que por fuera solo mide poco más de 4'30 m y es de los más amplios y con mejor maletero
Pero más costosos los otros dos del VAG?
Guille y Km77, like sin ver el video. Menuda dupla¡¡¡¡¡
Como dije antes, muy buen trabajo, gracias. Mi coche el Nissan Qashqai y el Renault Austral. Saludos desde Barcelona.
Contenido de muy buena calidad. Muchas gracias.
Como siempre, me encanta el megacomparativo y más cuando colaboran uno de los mejores canales de motor en español como es PowerArt y una de las mejores webs del motor (sino la mejor, para mi) como es KM77, veinte añitos llevo teniéndola como referencia en este sentido xD.
Dicho esto y para futuras ediciones, haría algunas recomendaciones, algunas más fáciles de realizar que otras seguramente:
1- En la parte de coste km, sobre todo cuando se está metiendo a coches eléctricos y dado que hablamos de comparativos cuya idea es que sea de coches que pueda tener todo el mundo o al menos una mayoría de personas, cambiaría eso de que si lo cargas en casa te sale muy barato y ahí es donde dejas la nota. Concretamente en España, el casi 68% de los hogares no dispone de plaza de garaje, con lo cual resulta imposible cargar en casa (de hecho, este es uno de los principales problemas que se está encontrando el coche eléctrico en nuestro país y no solo en nuestro país).
Resumiendo, si acaso, en el caso de coches eléctricos y phev, establecería una nota resultado de una media de coste/consumo cargando en casa+cargando fuera de casa. Y es que, si bien cargando en casa en horas valle sale muy barato, cargando fuera no lo es, hasta el punto de llegar a resultar incluso más caro que repostar gasolina (y mucho más caro que diesel), especialmente cuando la autonomía de un eléctrico acaba siendo la que es. Porque si tomamos únicamente como referencia el coste de cargar en casa, de un plumazo se está eliminando de la ecuación de compra al 70% de potenciales clientes, lo que en mi opinión directamente descartaría a coches como el Atto3 como coches para estos comparativos.
2- En cuanto al apartado de comportamiento, tanto en carretera, como en campo y circuito, lo suyo sería montar en todos los coches los mismos tipos de neumáticos, bien sean mixtos, de carretera, de verano, todas las estaciones... Pero bueno, entiendo que esta parte seguramente sea la menos posible de realizar por el coste que tendría para vosotros hacerlo y dado que las marcas al final os dejan los coches con unos neumáticos determinados.
3- Y por último, también incluiría como dato para la nota final el precio y no solo como comentario adicional a parte. Este además es uno de los aspectos más importantes en la decisión de compra, porque un coche puede ser muy bueno pero a la vez muy caro, de tal manera que su relación precio/producto y en el cómputo global se puede ver muy afectada negativamente. Y al revés, un coche puede tener muy mala nota global frente a otros, pero cuando metes en la ecuación el precio, su relación precio/producto y en el cómputo global se ve afectada positivamente.
PD: En la nota final del Cupra hay una errata. Mirando las notas que le ponéis en el vídeo me sale un 7,216 (redondeando, si queréis 7,22) y la nota final que ponéis es de 7,6. En la del Honda, redondeando por ejemplo sí que me cuadra, así que entiendo que es un error.
Súper buen video.Como siempre las sinergencias funcionan.
Espectacular👏👏👏👏👏👏👏👏. Enhorabuena y a por más mega comparativas
Genial, más revisiones
Brutal. Necesario. Impecable. Enhorabuena
No me esperaba, que el citroen lo hiciera tan bien, yo probé uno diésel, y la verdad que era muy confortable. Haber con ese motor micro híbrido, que lleva cadena, ganan un poco de fiabilidad, quitándose de encima la cansina correa y el adblue. Como siempre buen vídeo, un saludo.
Que gran trabajo!. Enhorabuena a todos
Primero enhorabuena por la prueba 🏆👏
Mi opinion, el Tiguan, por precio, creo que no tendria que haberse incluido en esta comparativa.
De ahi la decision de aun habiendo ganado la comparativa, no haber sido el coche recomendado y elegido por ninguno de ellos.
Llevo recomendando visitar km77, mas de 20 años 🥇no digo mas.
Con P.A. no llevo tanto tiempo tiempo, pero hacen las mejores y amenas pruebas que puede ver uno a dia de hoy en internet.
Felicidades a ambos por esta supercomparativa y muchas gracias. 👏👏👏
Muy buena comparativa y colaboración. Echamos en falta un Tonale. Esperamos ver muchas más pruebas como esta.
Enhorabuena por vuestro trabajo. Vaya curro os habéis pegado. Me encanta cuando cabales de prestigio se unen para hacer grandes cosas
Sobre el Toyota C-HR, si no es posible evaluar el info-entretenimiento por un fallo técnico en esa unidad, se elimina y se excluye ese dato de la media del vehículo pues ponerle un 0 es falsear la nota final ya que un 0 supone valorar que NO TIENE info-entretenimiento cuando no es así. Mal valorado y mal evaluado este vehículo. Esto no quita que hayáis hecho un gran trabajo y un gran vídeo.
Esto cuando eran buenos años sería una comparativa de berlinas. Aún así buen vídeo.
Buena colaboración 👏. Me quedo con el SsangYong Torres 😁
Saludos desde Costa Rica. Excelente comparativa. Lo único que me confundió que el título dijera SUV mediano y todos estos SUV son compactos, son del segmento C y no del Segmento D como lo serían los SUV medianos de 7 pasajeros. Gracias de todas formas.
Muy buen video ❤❤❤❤
Tremenda comparativa, vaya pedazo de currazo os habéis pegado, me encantan los vídeos tan informativos y con una claridad de detalles tan alta.
Tengo que decir que igual mi opinión está un poquito decantada hacía el Austral porque tengo uno, pero no veo como en comparación al resto de coches, es un vehículo con un sistema de infoentretenimiento lioso, llevo varios meses y la verdad que, al menos para mí, tiene todas las cosas muy claras y además puedes controlar varios apartados del coche con mensajes de voz que detecta Google sin ningún tipo de problema.
Igualmente, tampoco entiendo los puestos del ranking final, ponéis el Austral por detrás del Citroen, cuándo el Austral tiene 8,19 de media y el Citroen 8,17?
Pero vamos, pequeños detallitos sin importancia, por lo demás me ha parecido absolutamente impresionante el vídeo, no me esperaba para nada la mala actuación del cupra en el circuito la verdad, sorprendido me hallo!
Comparativa interesante (y un lujazo la colaboración de los chicos de km77 con ese crack de la divulgación del mundo del motor que es Guille Alfonsín), pero la elección de los modelos es muy dispar por tamaño y segmento. Por poner un ejemplo, si se quiere comparar el Qashqai, el Austral, el CX-5 o el Sportage con un Toyota o un Subaru, lo más lógico sería un Corolla Cross o un Forester. Y a la inversa, un Toyota CH-R o un Crosstrek tienen más coherencia si se comparan con un Arkana, un CX-30 o un Xceed. Por lo demás, un privilegio disfrutar de un comparativa tan enorme con tantas marcas y modelos :)
Son las marcas las que deciden con que acudir: a Toyota la invitamos para Corolla Cross, pero prefirió acudir con el ch-r... Nosotros establecemos parametros de precio y tamaño, pero a la postre, formulamos la invitación y son las marcas las que toman su decisión final.