Bonsoir. Un régal votre vidéo. Je suis Porschiste depuis maintenant 40 ans. Je possède une 996 année 2000 qui a 135.000 km. Aucun problème. C’est ma 5ème Porsche et je ne la changerai surtout pas. Porsche du pauvre ? Non, vraie Porsche.
Je la trouve de plus en plus belle. Les air cooled étant devenu inabordables, je pense que je vais finir à me faire plaisir avec une 996. Sachant qu'elles commencent à grimper en prix
J’ai une 996 également, et si vous voulez faire chauffer votre voiture, le mieux est de rouler tranquille les 15 premières minutes. C’est pas bon de la faire chauffer à l’arrêt car tout les éléments mécaniques ne sont pas sollicité. De plus, même si votre eau est chaude, l’huile ne l’est pas forcément. Et si vous regardez votre manuel, c’est noté… Bonne route à vous ✌🏻
On ne s’en rend peut être pas compte sur la vidéo mais la voiture tourne à l’arrêt pendant 2 minutes avant de chauffer tranquillement en roulant. Je parle également de la différence de temps de température entre l’eau et l’huile 😉 Merci pour le commentaire.
Bonne vidéo de présentation de votre Porsche, c'est bien d'être passionné , de chercher à comprendre et de faire certaines opérations mécaniques sur votre véhicule ,vous avez raison de garder l'authenticité du véhicule avec des pièces d'origine, faut avoir une âme de puriste .
Bonne vidéo et très bel exemplaire. Pour le seuil de porte j’ai également une c4 en cab, j’ai la même option et également sans le 4 donc identique pour les c2 et c4. À bientôt pour la suite
Porsche du pauvre ? À sa sortie en carrera 4 avec un peu d'options elle valait dans les 650 000 francs... Certes c'est LA 911 à part, on aime ou on n'aime pas, mais quand on la connait bien elle est géniale à mon goût.
Bonjour ; belle auto, elle semble propre, les modification ne la dénature pas. Je ne sais pas si vous le savez mais Porsche propose un PCM plus moderne avec toutes les fonctionnalités actuelles (info divertissement, GPS, prise USB ...) en remplacement de celui d'origine. En pièce Porsche cela peu lui donner de la plus valu à la revente. Amicalement
Sympa ta vidéo. On sent que tu débutes (ce n’est pas une critique), je pense que tu gagnerais a varier un peu les angles sur ton commentaire, et aussi à te montrer. Ce serait plus dynamique à suivre.
Pour ma part je ne "collerais" pas un aileron de GT3 sur une 996/ 4. C'est un peu introduire du jacky Tuning dans le monde de Porsche. En plus c'est se prendre des râteaux en faisant croire que l'on a le modèle ultime. Mais bon si cela vous fait plaisir, mais chez Porche c'est plutôt le full stock qui prédomine, surtout à la revente. Elle a l'air très propre en plus et ce serait dommage de la dénaturer. L’intérieur a l'air impec aussi, ce qui est plutôt rare sur cette série. Une phase 2 au regard des optiques avant.
Ça ne me dérange pas de modifier la voiture tant que c’est réversible, ce qui est le cas d’un aileron. Remise en configuration d’origine pour la revente et pas de problème. À savoir que quand on achetait la voiture neuve, il était possible d’y ajouter l’option kit aéro Gt3 (option code XAA), donc des carrera et des carrera 4 se retrouvaient avec le look de la Gt3.
C'est grâce à la théorie du ruissellement maqueroniste ! Par contre, ça a tellement ruisselé qu'il n'y a plus d'essence aux pompes. Ce qui vaut aux propriétaires de Porsche de se faire insulter à la station parce qu'ils auraient le culot de prétendre à acheter leur 30 litres réglementaires. Khons de francaouis !
La 924 2L atmo (audi) de base a l époque etait concurrencé par la renault fuego 2L 110cv et il n y avait pas photo niveau puissance esthétique matériaux
bonjour MON La Porsche 996 est-elle vraiment la Porsche du pauvre, côte montante ces dernières années ET OUI c’est même se modelè qui a sauver Porsche dans les Année ou il était en chute libre cotée vente
La pseudo " Porsche du pauvre" était soi disant la Porsche Boxster 986 du faite de son prix relativement attractif pour une Porsche lors de sa sortie .... Je possède également une 996 Carrera 4 Tiptronic , voiture fabuleuse par son comportement routier , un vrai rail , ne décroche jamais , et puis la musique du Flat 6 🎶Bientot 4 ans que cela dure et aucune lassitude à l'horizon... bien au contraire !
bonjour MON La Porsche 996 est-elle vraiment la Porsche du pauvre, non côte montante ces dernières années ET OUI c’est même se modelè qui a sauver Porsche dans les Année ou il était en chute libre cotée vente
C est vraiment la porsche du pauvre comparé avec celle d aujourdhui mais elle coutait 80000e en 1998 soit 122500e de 2024 ! Prix Plaisir imbattable , le reste c est de la littérature .
La Porsche du pauvre ça me fait rigoler Faut les sortir les 30000 euros en 2023 pour se l'offrir Bienvenue en France le pays où acheter différent créé la jalousie et les critiques Aujourd'hui pour se fondre dans la masse faut s habiller comme les autres et acheter des Audi A4 break ou des E36 ronger par le drift pfffff
Franchement, vu le prix des assurances, et des emmerdes qu'elles peut causer (IMS, futs fendus, cylindres rayés), c'est en réalité une des plus chères. Elle est facile d'achat mais après c'est une autre paire de manches
Je suis à moitié d’accord avec toi. Pour l’assurance, je paye autant qu’une golf. Pour les problèmes mécaniques, vu leur âge, la plupart ont été fiabilisé. Si ce n’est pas le cas, elles sont souvent moins chères, ce qui permet si on le veut de faire le nécessaire.
Du pauvre?? Vla autre chose la 924 je veut bien mais la 996??? Et la turbo et la gt2 ou les prix grimpe les pauvre j'y crois encore moins😄 drôle e titre.
Le moteur de la 996 conçu par Mercedes et fabriqué par Porsche a l époque où Porsche était en difficulté financière est une catastrophe en terme de fiabilité (IMS, culasses fissurées, cylindres rayées, …) Il est grandement préférable de partir (surtout si on roule pas mal et qu on la garde) sur une 996 turbo avec son moteur Mezger de conception Porsche très différente et grandement plus fiable. Il existe un marché parallèle pour échange standard moteur 996 (Flat69, …) mais c est dans les 12 a 15k€ (et plus matching number)
Les puristes aiment rien .quand je voit des des Audi ou golf BM etc avec des configurations esthétique Aliexpress je préfère largement voir une 996 pimper avec un aileron et un pc
![BRASIL vs. PERÚ [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/tbyOJKXfQnI/mqdefault.jpg)
Sympa ta vidéo. J’ai une 996 targa et franchement j’aime bien cette bagnole. Elle tient la cote et pas mal de gens commencent à s’y intéresser
Bonsoir. Un régal votre vidéo. Je suis Porschiste depuis maintenant 40 ans. Je possède une 996 année 2000 qui a 135.000 km. Aucun problème. C’est ma 5ème Porsche et je ne la changerai surtout pas. Porsche du pauvre ? Non, vraie Porsche.
Bonjour, je vous remercie. Vraie Porsche sans aucune hésitation!
Je veux bien me faire traîter de pauvre à son volant.. j'aime de plus en plus ses optiques !
La 996 est de plus en plus aimée.
J achete 1000 fois plus ça qubin ancien cayenne dégueulasse
J’ai une 996 4S mais j’avoue que je préfère les optiques de la 996
Très belle auto, très propre, et très plaisante à conduire... Merci pour le partage...
Je la trouve de plus en plus belle. Les air cooled étant devenu inabordables, je pense que je vais finir à me faire plaisir avec une 996. Sachant qu'elles commencent à grimper en prix
J’ai une 996 également, et si vous voulez faire chauffer votre voiture, le mieux est de rouler tranquille les 15 premières minutes.
C’est pas bon de la faire chauffer à l’arrêt car tout les éléments mécaniques ne sont pas sollicité.
De plus, même si votre eau est chaude, l’huile ne l’est pas forcément.
Et si vous regardez votre manuel, c’est noté…
Bonne route à vous ✌🏻
On ne s’en rend peut être pas compte sur la vidéo mais la voiture tourne à l’arrêt pendant 2 minutes avant de chauffer tranquillement en roulant.
Je parle également de la différence de temps de température entre l’eau et l’huile 😉
Merci pour le commentaire.
Bonne vidéo de présentation de votre Porsche, c'est bien d'être passionné , de chercher à comprendre et de faire certaines opérations mécaniques sur votre véhicule ,vous avez raison de garder l'authenticité du véhicule avec des pièces d'origine, faut avoir une âme de puriste .
Je vous remercie pour votre commentaire.
Vidéo simple mais efficace ! C'est top et une superbe auto !
Merci beaucoup!!!
Merci pour la vidéo.
Il y a de quoi mettre un siège enfant (de 2 ans) derrière ?
De rien 😉
Oui mon fils a deux ans et demi.
Dans la vidéo sur le circuit de Reims Gueux, je mets en place le siège auto.
Elle est très bien ta Porsche et je serai déjà bien content d'avoir celle là
Merci!!!
Salut Nicolas
Très belle 996
Aurais-tu une adresse pour le pare-chocs av gt3?
Merci encore
Bonjour,
Je l’ai eu sur le site octane accessoire.
Voilà!!!
Bonne vidéo et très bel exemplaire. Pour le seuil de porte j’ai également une c4 en cab, j’ai la même option et également sans le 4 donc identique pour les c2 et c4. À bientôt pour la suite
Merci!!!
Bonjour Merci pour cette très belle présentation de votre 996
Très beau modèle 👍👌
Merci pour ce sympathique commentaire.
@@nicolassportmeca1138 Derien Merci Passionnément Flat6
Porsche du pauvre ?
À sa sortie en carrera 4 avec un peu d'options elle valait dans les 650 000 francs...
Certes c'est LA 911 à part, on aime ou on n'aime pas, mais quand on la connait bien elle est géniale à mon goût.
Belle voiture qui semble bien propre...sympa ta vidéo
Bonjour je pense acheter une 996 comme investissement est ce que c’est une bonne idée ?
Je penserai au plaisir que cette voiture peut procurer avant de parler d’investissement.
Bonjour ; belle auto, elle semble propre, les modification ne la dénature pas. Je ne sais pas si vous le savez mais Porsche propose un PCM plus moderne avec toutes les fonctionnalités actuelles (info divertissement, GPS, prise USB ...) en remplacement de celui d'origine. En pièce Porsche cela peu lui donner de la plus valu à la revente. Amicalement
Bonjour,
Je connais cette modification mais le prix, il pique… Merci pour l’info.
😀😍Belle présentation de votre 996😀
Merci!!!
Sympathique vidéo, jolie voiture en tres bon etat !!!! merci
Merci!!!
Aller comme par hasard 99600 km lol. Batterie un peu fatiguée non? Merci pour la video bonne continuation
Même pas fait exprès… la batterie a été changé il y a quelques mois.
Ça veut dire quoi votre réflexion "comme par hasard " ?La mienne, cabriolet 3,6 l de 2004 est à 99,300 km . Il faut bien y passer un jour.
@@christianf8347 ah ba comme par hasard vous n'avez pas une 993...
😁😁😁
Quand tu prends conscience que ton floutage était inutile on voit ta vitesse à gauche 😂🤦🏽♂️👏🏽 belle présentation cela dit
😂
Tres bien expliqué merci
Merci!
100000km? Combien d'heures moteur ?
Piwi effectué Ras
@@nicolassportmeca1138 mais du coup combien d'heures,? 😁
J’adore ❤ je travaille dure pour en avoir une 😊
Ça viendra, je te le souhaite.
Il faut travailler dur mais surtout décider vite avant que les prix s’envolent…
J'ai la même en Carrera (2) grise option essuie glace arrière et les rajout gt3 👍
si tu venais a vendre les jantes ça m'intéresse 😉
Je les aime bien ces jantes, je les garde 😉
Sympa ta vidéo. On sent que tu débutes (ce n’est pas une critique), je pense que tu gagnerais a varier un peu les angles sur ton commentaire, et aussi à te montrer. Ce serait plus dynamique à suivre.
Merci!!!
En effet, je débute. La timidité disparaîtra au fur et à mesure.
C’est vrai que le tableau de bord fait vieux/moderne mais les phares avant pas aussi moche démodé qu’il y a quelques années.
Très belle voiture une Porsche c’est toujours bien
Bein tu n a pas parler du prix et des assurances et taxe ??????
Ça peut être l’objet d’une prochaine vidéo.
J en ai une jaune en gt3 de 996 au 1/24ème, je collectionne les miniatures Porsche
Trop choux!
私はこの996が大好きです。
実際所有してます。
一番好きな911です。
Pour ma part je ne "collerais" pas un aileron de GT3 sur une 996/ 4. C'est un peu introduire du jacky Tuning dans le monde de Porsche. En plus c'est se prendre des râteaux en faisant croire que l'on a le modèle ultime. Mais bon si cela vous fait plaisir, mais chez Porche c'est plutôt le full stock qui prédomine, surtout à la revente. Elle a l'air très propre en plus et ce serait dommage de la dénaturer. L’intérieur a l'air impec aussi, ce qui est plutôt rare sur cette série. Une phase 2 au regard des optiques avant.
Ça ne me dérange pas de modifier la voiture tant que c’est réversible, ce qui est le cas d’un aileron. Remise en configuration d’origine pour la revente et pas de problème.
À savoir que quand on achetait la voiture neuve, il était possible d’y ajouter l’option kit aéro Gt3 (option code XAA), donc des carrera et des carrera 4 se retrouvaient avec le look de la Gt3.
Belle vidéo j aime bien 👍
Merci!
Finalement quand on voit les ventes de la 924, du Boxster et de la 996, il y a bcp de pauvres qui ont acheté des porsche !!! 😉😁
Exactement.
C'est grâce à la théorie du ruissellement maqueroniste ! Par contre, ça a tellement ruisselé qu'il n'y a plus d'essence aux pompes. Ce qui vaut aux propriétaires de Porsche de se faire insulter à la station parce qu'ils auraient le culot de prétendre à acheter leur 30 litres réglementaires. Khons de francaouis !
La 924 2L atmo (audi) de base a l époque etait concurrencé par la renault fuego 2L 110cv
et il n y avait pas photo niveau puissance esthétique matériaux
Sympa ta vidéo
bonjour MON La Porsche 996 est-elle vraiment la Porsche du pauvre, côte montante ces dernières années ET OUI c’est même se modelè qui a sauver Porsche dans les Année ou il était en chute libre cotée vente
Arrêtez de dire Porsche du pauvre ça ne fait que entretenir le système et au même titre que l’Ims…😉
Il y a un point d’interrogation. 😉
@@nicolassportmeca1138 Oui je sais lire…😉
Mais ce n’est pas anodin et surtout un titre d’accroche pas très réaliste.
La pseudo " Porsche du pauvre" était soi disant la Porsche Boxster 986 du faite de son prix relativement attractif pour une Porsche lors de sa sortie .... Je possède également une 996 Carrera 4 Tiptronic , voiture fabuleuse par son comportement routier , un vrai rail , ne décroche jamais , et puis la musique du Flat 6 🎶Bientot 4 ans que cela dure et aucune lassitude à l'horizon... bien au contraire !
Ça date plutot des 924 et 944 cette expression
@@jean-claudeconvenant1434 Oui les 924/944 également , la 924 de base avec son moteur Audi qui ressemble à la Fuego ou inversement ^^
bonjour MON La Porsche 996 est-elle vraiment la Porsche du pauvre, non côte montante ces dernières années ET OUI c’est même se modelè qui a sauver Porsche dans les Année ou il était en chute libre cotée vente
C est vraiment la porsche du pauvre comparé avec celle d aujourdhui mais elle coutait 80000e en 1998 soit 122500e de 2024 !
Prix Plaisir imbattable , le reste c est de la littérature .
Que de dialogue et commentaires juste pour un titre de vidéo..........lol bref en tt cas belle auto un son magnifique prend en soin
Porche du pauvre faut l'assume quand même. Trop belle 😊
Seuil de porte trop propre pour être d’origine, mais elle est propre cette voiture.
C'est les jaloux qui qualifient la 996 de Porsche du pauvre.
Si c est très moderne au contraire comparé aux aircooled ;)
Ça me fais bien rire la Porsche du pauvre quand tu vas chez Porsche la facture est pauvre aussi
😂
Qui a remarqué que le nombre de km total commencait par 996.. ?
Je n’ai même pas fait attention.
La Porsche du pauvre ça me fait rigoler
Faut les sortir les 30000 euros en 2023 pour se l'offrir
Bienvenue en France le pays où acheter différent créé la jalousie et les critiques
Aujourd'hui pour se fondre dans la masse faut s habiller comme les autres et acheter des Audi A4 break ou des E36 ronger par le drift pfffff
arrête de te diminuer tu a eu plusieurs Porsche et tu en conduit une j aimerai ca moi avoir une 996
Si tu peux, lance toi! Une vidéo sur l’achat d’une Porsche arrive bientôt.
Franchement, vu le prix des assurances, et des emmerdes qu'elles peut causer (IMS, futs fendus, cylindres rayés), c'est en réalité une des plus chères. Elle est facile d'achat mais après c'est une autre paire de manches
Je suis à moitié d’accord avec toi.
Pour l’assurance, je paye autant qu’une golf.
Pour les problèmes mécaniques, vu leur âge, la plupart ont été fiabilisé. Si ce n’est pas le cas, elles sont souvent moins chères, ce qui permet si on le veut de faire le nécessaire.
Tiens marrant moi j ai eu une 996 c2 et aujourd’hui j ai un cayman 987 2.7l et bien je préfère largement le cayman.
Je préférais le Cayman mais il me fallait des places à l’arrière.
@@nicolassportmeca1138 pour ça j ai aussi un cayenne 955s 😋
Je n'aime pas ce titre...il faut déjà avoir de quoi se l'offrir......
Tout à fait d’accord, et c’est pour cette raison que j’ai mis un point d’interrogation.
Si tu vends je suis intéressé
Ça peut être envisageable.
Pas moderne mais mieux que les plastiques des voitures modernes.
Du pauvre?? Vla autre chose la 924 je veut bien mais la 996???
Et la turbo et la gt2 ou les prix grimpe les pauvre j'y crois encore moins😄 drôle e titre.
D’où le point d’interrogation à la fin du titre.
Le moteur de la 996 conçu par Mercedes et fabriqué par Porsche a l époque où Porsche était en difficulté financière est une catastrophe en terme de fiabilité (IMS, culasses fissurées, cylindres rayées, …) Il est grandement préférable de partir (surtout si on roule pas mal et qu on la garde) sur une 996 turbo avec son moteur Mezger de conception Porsche très différente et grandement plus fiable. Il existe un marché parallèle pour échange standard moteur 996 (Flat69, …) mais c est dans les 12 a 15k€ (et plus matching number)
La Porsche du pauvre c'est pas la Renault Fuego, du fait de sa ressemblance arrière avec la 924 gamin !?! 🤔
Porsche du pauvre du fait de sa côte relativement basse mais qui remonte ces dernières années.
@@nicolassportmeca1138 , maintenant c'est les Cayenne de première génération. On en trouve plein en dessous de 5000 €.
Les puristes aiment rien .quand je voit des des Audi ou golf BM etc avec des configurations esthétique Aliexpress je préfère largement voir une 996 pimper avec un aileron et un pc
On est d’accord.
@@nicolassportmeca1138 on attend donc la vidéo de pose 😜
tu as une superbe caisse, tu dois emballer les filles avec !
Merci!!!
p̴r̴o̴m̴o̴s̴m̴ ❣️