Le roulement IMS, la pire maladie des Porsche ?
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Tout savoir sur la maladie du roulement IMS.
es tu impacté par le roulement IMS défectueux ?
Sur ta Porsche :
986 Boxster
911 type 996
987 Boxster
911 type 997
Cayman
Pour les cas aléatoires :
Numéro de moteur Modèle Type de roulement
Jusqu’au moteur n° M 651 12851 Boxster 2.7L M96.22 IMS Double
A partir du moteur n° M 651 12852 Boxster 2.7L M96.22 IMS Simple
Jusqu’au moteur n° M 671 11237 Boxster S 3.2L M96.21 IMS Double
A partir du moteur n° M 671 11238 Boxster S 3.2L M96.21 IMS Simple
Jusqu’au moteur n° M 661 14164 Carrera 996 3.4L IMS Double
A partir du moteur n° M 661 14165 Carrera 996 3.4L IMS Simple
Tous ceux du millésime 2005 (et quelques exemplaires du millésime 2006)
Boxster 987 IMS Simple
Tous ceux du millésime 2005 (et quelques exemplaires du millésime 2006)
Carrera 997 3.8L IMS Simple
Certains exemplaires du millésime 2006 Cayman IMS Simple
Liens :
www.atelierpal...
www.flat6mag.c...
911andco.fr/co...
![[Eng Sub] Porsche IMS : Problems and solutions - 996 - 997 & Boxster 986 - 987](http://i.ytimg.com/vi/KmU4RgBU_4s/mqdefault.jpg)
Merci pour cette vidéo claire et le shemas très explicite. Bravo pour avoir fait simple, sur un sujet peu abordable par le commun des mortels. Quelle compétence ! 👍👏👏👏
Merci c'est cool
bjr, j ai un boxster 987 de novembre 2005 en 12, je suis donc tranquille, il a été controle lors de mon embrayage, toujours en bon état.
Merci pour tes reportages, bonne continuation...
Merci c'est cool
l'IMS, le roulement qui fait couler trop d'encre. Ce roulement ne crée que peu de problème si le moteur est entretenu. Temps de chauffe (20mn minimum) avant de taper dedans, éviter les sorties circuits (bâches à huile trop basses) et enfin, vidange tous les ans pour conserver une huile de qualité. Pas plus de risque que de casser ton moteur sur ton daily.
👍
Excellent reportage 👍 sur la 911 il a y aussi un problème avec les chemises cylindres qui se rayent peut tu nous faire une info la dessus
Encore bravo pour ton contenu 👌
Merci c'est cool 👍 oui je connais aussi ça le 6eme cylindres qui se raye du a la chauffe...
Je note 👌
Il manque juste un petit topo "mécanique", est ce à la portée d'un amateur outillé par exemple?
Intéressant pour un potentiel acheteur. Merci
Je dirais que le niveau Mécanique est à la portée de celui a qui ça parle, en l'occurrence vu que c'est derrière le volant moteur, ben il faut savoir faire un embrayage, tomber la boîte etc ... Comme je le dis dans la vidéo.
N'importe quoi ! La piire maladie des Porsche c'est les cylindres rayés! Deux à trois fois plus de modèles touchés que les casses IMS. Pour le problème ims il suffit de decortiquer le filtre à huile après la vidange moteur ( filtre et huile), si pas d'impuretés métalliques et autres, c'est réparti jusqu'à la prochaine vidange.
Gérardmenvuca
@@hypersansplomb 🤣
D’accord avec les cylindres rayés… en revanche pas d’accord pour la surveillance du roulement entre chaque vidange via le filtre à huile, le roulement peut-être impeccable, une fois qu’il prends du jeu ou est rincé par l’huile la casse se compte en heures.
👍