2020 Škoda Octavia 1.0 e-TEC - Prezentacja i zużycie paliwa w mieście. Miękka Hybryda.
HTML-код
- Опубликовано: 2 фев 2021
- 2020 Skoda Octavia 1.0 TSI e-TEC Mild Hybrid DSG
Samochód udostępniony dzięki wypożyczalni Platinum Rent:
wypozyczalniaszczecin.pl/
/ platinumrentpl
Sklep "Petrolhead Number One SHOP" na Facebooku:
/ petrolhead-number-one-...
PetrolheadNumberOneShop@interia.pl
Jeśli uważasz, że Twój samochód powinien wystąpić w jednym z odcinków - napisz👍:
petrolheadnumberone@gmail.com
(zgłoszenia raczej Szczecin i okolice)
FACEBOOK: / petrolheadnumberone
Wnikliwa prezentacja z bliska nowej Skody Octavii oraz próba spalania.
Tabela z wynikami zużycia paliwa testowanych samochodów:
docs.google.com/spreadsheets/...
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#Skoda #NowaOctavia #Ecodriving
1.0 TSI + EV | 110 KM | 200 Nm | 208 km/h | 10.5 s - 100 km/h 
Авто/Мото
👉 𝐒𝐊𝐋𝐄𝐏 𝐈𝐍𝐓𝐄𝐑𝐍𝐄𝐓𝐎𝐖𝐘 👈
Petrolhead Number One SHOP:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098 👌
Zawsze lubilem design Octavi , jedynka byla jedyna w swoim rodzaju , i nastepczynie kontynuowaly ten trand , ale ta nowa wyglada jak Peugeot 407 , i to mi sie nie podoba :(
Zrobisz taki test forda modeo 2.0 2020 190km A8 ?
Czy poza koszulkami będą jakieś inne rzeczy dostępne w sklepie?
@@tytus3411 jeszcze nie wiem, sklepik jest raczej próbnie i dorywcze. Zobaczymy.🤔
@@Petrolhead_Number_One Gratuluję testu - to nie jest łatwe robić film ze świadomością, że choćby się stanęło na głowie, to i tak będzie szaleństwo w komentarzach. Mnie to tylko na ich podstawie jedno zastanawia. Co druga osoba pisze, że 1.0 110 KM 200 nm to "nie ma prawa jechać, słabe i jak można taki silnik do takiej budy". Tylko, że to jest podstawowa jednostka do auta segmentu C, a nie D. Dekadę temu Focusy, Golfy, Brava, Octavie i Astry jako podstawowy silnik miały mnie więcej 1.4 90-100KM i 120-140 nm, na przełomie wieków podstawa to silnik też 1.4, ale 70-80 KM (cudowne lata 90-te). Przy nich to 1.0 TSI 200 nm (standardowy) to po prostu monstrum, demon prędkości i azazel we własnej osobie. O cóż więc ta burza? Przecież nikt nikomu nie broni wziąć chociażby 1.5 150 KM, będzie kręcił się na pewno lepiej. I jasne, że 1.0 to nie jest król szos i jakiś cud przyspieszenia. Ale skoro on muli i jest be, to co powiedzieć o klasycznych 1.4 i 1.6 czy ośmiozaworowych 1.8 czy nawet 2.0?
Ale muszę Ci powiedzieć że strasznie miło ogląda się twoje recenzje. Mimo że mam 20 lat, to te filmy są taką miłą odskocznią od problemów😂. Po prostu jesteś w chuj sympatycznym gościem, miło się to ogląda i słycha. Życzę ci jak najlepiej!
Małysz, ty nie pitol o problemach w wieku 20 lat, tylko wracaj na skocznię!
@@waderTV za stary już jestem. 20 lat minęło, jak jeden dzień
Przed słowem "sympatycznym" ten wulgaryzm zupełnie nie potrzebny Kolego😉
@@barns6160 to już ja decyduję czy był potrzebny, czy też nie.
Nie zrozum mnie źle - ale jakie Ty masz problemy w wieku 20 lat??
Jako jedyny na polskim YT zrobiłeś sensowną recenzje kury z 1.0 TSI i DSG. Dobra robota.
Akumulator większy od silnika :D
@@jarekm159 tam nie ma silnika 🤦♂️
@@krecik3738 Oczywiscie ze jest, elektryczny.
@@Bedzial silnik elektryczny tak ale nie spalinowy. Elektryczny to nie silnik nie nadaję się moim zdaniem szajs
@@krecik3738 ale się znasz 😆😆😆
@@krystu96 lepiej od cb
Relatywnie dobry test ,można sobie samemu szybko przyjąć to co to auto potrafi👍
Do szczęścia brakuje jeszcze fabrycznego LPG :)
Ohh ja, co to by było wtedy.
Dokładnie tak
Mozna wstawić lpg
silniki tsi mają bezpośredni wtrysk i ciężko się je gazuje - instalacja kosztuje 8-10k pln a silnik i tak pali benzynę (w celu chłodzenia wtryskiwaczy) na poziomie około 2-3 litry na 100 km (1.5 tsi). Ten pewnie nieco mniej ale to i tak bez sensu.
@@romanowskis1at Gdy się robi większe przebiegi (kilkadziesiąt tysięcy km rocznie) jest sens, a zwłaszcza przy obecnych cenach paliw.
Jesteś zajebisty najlepszy gościu. Oglądanie to sama przyjemność 😁
Super kanał uwielbiam Twoją osobę sposób opowiadania Pozdrawiam😊
Jak opowiadasz o tym silniku w 1.15 min. to aż ci włosy dęba stają na uszach... Takie emocje:)))
hahaha
😂🤣
Włosy na uszach przyćmiły samochód. Już tego nie zapomnę...:\
Wyjazd z cmentarza :) , a wynik spoko tą trasą Kia Ceed lll 1.4 T-gdi między 7.5 / 8 , centrum dobrze przejezdne bez większych korków , proponuję kawałek na S3 przegonić ją 120 - 140 i zrobić wtedy pomiar.
Dobra, dobra, powiedz lepiej ile CL63 pali ;) P.S. Gratulacje zakupu!
Chuj cię to interesuje biedaku ;)
To CL, a kolega beemiarz z dołu coś ma w głowie pojebane
@@br55c54 a przepraszam.. pomyliło mi się dopiero nowsze coupe są jako S klasa. Poprawiam ;)
@@DDDD-mz8ts bieda to u petrola... ta scoda kosztuke wiecej kak ten miecio oidp...
Miecjcio koszttixwal trohde wiecaej.
No kurcze... Chyba najlepszy RUclipsr motoryzacyjny w Polsce. Ale jest jedno małe ale... Kiedy w końcu pojawi się Francuz... Oui, Oui, Oui. Czekam z niecierpliwością. 💕🌺
Fajny test, samochód wydaje się bardzo ciekawy, wygląd zewnętrzny na plus, środek jak to w nowych samochodach, bez szału moim zdaniem ale ja zwyczajnie nie przepadam za tymi wszystkimi tabletami itd. Najciekawszy jednak jest ten zespół napędowy i to jak on działa. Raczej ciężko mi uwierzyć że będzie to rozwiązanie bezawaryjne na dłuższą metę, ale mogę się mylić.
W Dacii do tej długiej nazwy jeszcze może dołożyliby 3 literki: LPG. To dopiero by było...
Najwyższy profesjonalizm 👍
VAG zdecydował że skoda nie może już tak się dobrze sprzedawać i cyk ceny do poziomu vw.
W międzyczasie cennik Toyoty Corolli zaczyna się od 70 tysięcy z normalnym silnikiem 1.6 132km który nie rozleci się po 100k km, do tego ma lepsze osiągi
Fajne sa twoje filmy :) jak bys mogl tez dolaczac do takich filmow ile srednio spali przy 120 i przy autostradowej jezdzie czyli 140 na godzine :) bo pewnie duzo fanów by tez chcialo wiedziec jak sie spisuje na trasie ile pala auta :)
5.4 w Leonie z 1.5 eTSI, no ale jak ktoś nie potrzebuje dużej mocy, to czemu nie. Ładna ta Octavka.
Skody mogą się podobać fajnie poukładane samochody.
Witaj. Jaka kamerka kreciles ten filmik? Bardzo ładnie. Dziekuje
Może sprawdź spalanie Fiata Pandy III w wersji z miękką hybrydą ;-) Wynik może być ciekawy...;-)
Akurat ten zespół napędowy nie jest w stanie odzyskiwać energii podczas hamowania kiedy silnik jest wyłączony. Generator-rozrusznik jest połączony z wałem korbowym za pomocą paska wielorowkowego, więc odzyskiwać energię może tylko przy hamowaniu silnikiem lub podczas pracy silnika.
Super test
Ta nowa stylistyka Skody bardzo mi się podoba, tylko Octavia nadal przyciasnawa gdy kierowca jest wysoki. Jestem bardzo ciekaw jaki będzie następny Superb. :D Szkoda tylko, że wraz z designem i technologią, Skoda ostatnio bardzo podniosła też ceny. W tej chwili mocno wypasiona Oktawka kosztuje tyle co równie wypasiony Superb - około 200 tys. Aż się boję jakie poziomy cen osiągnie Superb 4 :O
Auris w hybrydzie tak! 👍
Mam Skodę Octavia 1999, 1.9 90KM (AGR - model silnika). W czerwcu 22 urodziny będą 🤗
i poza Hybrydami - w mieście - bo na trasie oczywiście tak nie będzie ! To wygrała jeszcze z tym autem tylko Toyota Aygo o 0,1L na 100km.
Skoda ma pojemność bagażnika 528L, czyli więcej pewnie niż cała kabina tego Aygo (tak żeby dociąć trochę tej Toyocie).
22 lata, 1000 nowych technologii i co ? I NIC. (Klima, podgrzewane fotele, wszystkie szyby elektryczne, elektryczny szyberdach, hak firmowy) - wyposażenie
No chłopie, niedługo 100k subów, mam nadzieje ze z tej okazji polecisz coś na grubo (wolę wersje z humorem) ;D
Gdybyś przypadkiem wtedy miał ochotę pokusić się o nagrywanie coś bliżej okolic Wawy to dosłownie za zbicie piątki jestem chętny pomóc w nagraniu coś od czego mogą niektórym z zazdrości powypadać gałki oczne ;D
TURBO doładowany potwór !
Generalnie nic nie mam do małych uturbionych silników, ale jeśli to ma co chwilę gasnąć i odpalać to chyba wolałbym mieć pod maską coś w stylu wolnossaka od Toyoty...
Hej, ciekawe ile to pali przy włączonej klimie.W dacii z silnikiem 0,9 czy 1,0 te auta palą 10-13 l najczęściej gazu info od osób używających jako taxi .
turlać się czymś takim i można się poczuć jak król ... obciachu rzecz jasna ;) Kura aż miło.
Czyż nie miały podobnych wyników spalania auta VAG z 1.5 TSI? To jeśli tak, to po co dziadować?
To nawet jeździ oj cud nad cudami
Obawiam się o trwałość tego 3 cylindrowego silnika... No ale poza tym bez zastrzeżeń ;)
No i leci .
Kiedy skoda scala 1.0 tsi dsg.dla porównania
Ciekawe ile taki silnik zrobi przebiegu. .. az mam chéć pojeździć tym modelem..
Ciekaw jestem, ile by Ci spalił superb III z 2.0 tsi 190KM. Mój S3 powinien nazywać się "smok miejski" ;-)
Witam może by się dało przetestować t-roc z 1.5?
przydało by się jeszcze zrobić test 1.5 etec bo przy o3 1.5 była niewielka różnica
Jak to wygląda z kosztami utrzymania?
Super silniczek! :)
w sam raz na złom
Hmm te multimedia wydają się być dość intuicyjne. Jednak projekt tej deski nie do końca mi odpowiada. Niemniej jako flotowca z chęcią bym przyjął :)
można spytać skąd ta kurtka? :)
Fajne auto😀
Proponuje przejechać się Suzuki z mildhybrid. Wymiata
Ciekaw jestem jak z ogrzewaniem i wentylacją w czasie postoju jak silnik nie pracuje. Czy klima bedzie chlodzic lub ogrzewac
Ogrzewanie to pewnie dodatkowa pompka elekryczna (Mercedesy od 30 lat mają czesto funkcję "REST"), a klimatyzacja nie wiem jak w Skodzie ale sprężarka może być np. napędzana silnikiem elektrycznym zamiast z paska.
Czekamy na test 0.5 tsi, dsg, na podwójnej turbinie i miękkiej hybrydzie
Dla mnie rewelacja i fajny test
Fajne auto ciekawe jak 5 osób i bagaż da radę w górzystych warunkach ta wersja ma fajne wykończenie jedno mnie denerwuje włącznik w radiu z rolka się kreci ta grafika na przycisku kiedy wszystko jest równe idealnie to się kreci no taki smaczek Premium
spokojnie może za dwa lata będziemy mieć silniki z kosiarki spalinowej z turbo tylko ze tam nie będzie marnych 110 koni tam będzie z 200 bo pewnie dadzą z 4 turbosprężarki
13:07 RAAAACE to jest życie :D !!!
W drugiej generacji Skody Octavii po lifcie, również tunel środkowy odciska się na prawej nodze. Tragedia przy pokonywaniu 50 tysięcy rocznie tym samochodem...
Czesko niemiecki duet z cenami tych aut to sobie nieźle poczyniają.
Zwykła tania skoda za ponad 100tys, grubo :)
Ziuuu
W teście Aurisa LPG proponował bym zatankować pod korek/zawór i zrobił dłuższą trasę, a następnie znów zatankował pod korek/zawór i zobaczył jakie wyszło bardziej realne spalanie.
było juz o tym , za dużo czasu i kosztów, tym bardziej że akurat to auto przetestowane przez tysiące taksówkarzy
@@jakubek89 Ostatniej osobie, której uwierzę to będzie właśnie taksiarz :D Co do czasu i kosztów, właściciel tankuje do pełna, Marek dotankowywuje przed testem, jedzie trasę i wraca na tą samą stacje, i też daje do pełna. Przelicza i masz koszt, w LPG powinno wyjść mniej niż 20 pln, a czasowo do 2h godzin.
@@wfm125m a jak właściciel da z 1/3 zbiornika? to ma dotankowac za 200? żebyś ty mial test samochodu którego i tak na 99% nie kupisz? Zatankować do pełna to też zależy jak bo jeden zatankuję do pierwszego odbicia a drugi będzie dolewał aż pod korek i tutaj różnica już jest kilka litrów przy zbiorniku sześćdziesiątce. Jak tak bardzo cię to nie interesuje to weź sobie samochód do testu od dealera i sprawdź wtedy będziesz miał własny styl jazdy a nie czyjść na wynik, teraz jest kobiet i zazwyczaj dają jazdę testową zrobić samemu
@@jakubek89 Spokojnie! To tylko propozycja. Poza tym Marek zazwyczaj bierze auta z wypożyczalni, gdzie często bak jest pełen. Większości samochodów nie kupię, a oglądam dużo testów tego typu(jak test Skody Superb przez niemców - jak najmniej na autobanie), więc nie wiem co ma to w ogóle do rzeczy. Dałem tylko pomysł na przebieg testu, a odpowiadasz mi jakbym Ci.. ;) Pozdro i proponuje trochę luzu!
@@wfm125m spoko, rozwiązaniem nie wymagającym tankowania jest.... waga, trzeba jechać na zlom zwazyc cale auto, pojeździć i zważyć znowu (litr benzyny = 760g a ropy 830g)
Ponad 100k za skode w przebraniu vw, za kilka lat ceny skody/seata/vw/oooo będą identyczne w salonie będą tylko pytać: który znaczek panu podać...
Cena jak za takie auto i to nowe na gwarancji jest wg mnie korzystna (pamiętajmy o rabatach).🙂 Niestety ceny poszły w górę.☹ Pamiętaj, że z bomby 7 tys. zł taniej będzie 1.0 tsi bez "miękkiej hybrydy".
Już minęły te czasy kiedy skoda była tańsza od Volkswagena
ja jeździłem taką za 105k bez rabatu żadnego , 1,5 150 manual, wyposażenie ambiente, pakiet sport, nic jej z wyposażenia nie brakowało kompletny samochód czyli za 100 K by się wyciągnęło lub ciut poniżej a auto naprawdę ładnie zrobione i przestronne Moim zdaniem na drodze lepiej wygląda niż Golf.
wcześniej podobna kosztowała 80k
No i co z tego, ludzi nadal będą je brać bo to są na prawdę bardzo spoko auta na dojazdy do roboty czy wypad za miasto. Rzekłbym... psy szczekają a karawana jedzie dalej, i pewnie Skoda znowu będzie najlepiej sprzedającą się marką w ciągu roku.
@@Petrolhead_Number_One jak porównam tę cenę do np. Mazdy 3 lub 6, Hondy Civic lub jakiejkolwiek Toyoty hybrydowej opracowywanej od ponad 20lat, to nie wiem gdzie tu jest sens w zakupie tego auta o nazwie skoda z wątpliwą technologią niby hybrydową zrobioną naprędce pod dyktando norm emisji spalin eurokołchozu...
Cena tego auta jest wysoce nieadekwatna...do wszystkiego.
Nie no mogło by być piękniej, brakuje obręczy z lekkich stopów w rozmiarze 21 cali i opon o szerokości 245, wtedy mielibyśmy full, no i jeszcze atrapy tłumików z tyłu.
🔥
To teraz na trasę, spalanie na ekspresówce i autostradzie uwzględniając maksymalne, dozwolone prędkości. Przy 140km/h 8l wciągnie ?
Będzie odcinek jutro.
Moc 110km to taka solidna 1.6 ale 200Nm to już 2.0
Chyba nie tak dawno testowany golf tsi spalil mniej. 😁
Skodzinki najlepsze autka :)
Jednym słowem ,zimą silnik spalinowy jest wiecznie nie dogrzany .Jak to się przekłada na ogrzewanie kabiny zimą?
Jadąc tym autem nawet ekonomicznie gdy często wyłącza się silnik, temperatira oleju jak i płynu chłodniczego jest utrzymywana. Auto nagrzewa się szybko. Ogrzewanie jest bardzo wydajne.
A co można powiedzieć o wyciszeniu tego auta?
Może nie pali tak mało jak Toyota CHR-ka, ale taki wynik w takim aucie i tak wciąż jest bardziej niż dobry. Porównuję to do Seicento 1.1 o mocy 55 koni, którym da się zejść poniżej 5 litrów jedynie jadąc autostradą 90 km/h tuż za tirem, by opory powietrza były jak najmniejsze.
Ciekawy wynalazek w sam raz do zakorkowanego miasta a i na trasie daje radę.
Testowałem Toyote Corolle Hybryd i wyszło 3.8l/100km z miasta i trasy.
Pozdrawiam
Ładniejsza od golfa szkoda ze ceny już też vw czyli za drogo.
Taa za mało VAG-OW HEHEHE, pamiętam jak z 10 lat temu single testy VAGÓW z TDI, inne marki też i pianie z zachwytu tych "dziennikarzy" jaki to Eco,super- żaden nie wspomniał o awaryjności, że skarbonki i że po paru latach kopcą jak lokomotywy :-)
Ja w 2.0 TDI jeżdżę w DSG na biegu jałowym i za cholerę nie mogę zejść mniej niż 9l normalnie na skrzyni miasto 10 tylko to są krótkie odcinki.
Ja bym zobaczył test nissana juke 1.6 190KM albo nismo :)
Chciałbym zobaczyć test autostradowy tego bolidu i wynik spalania przy prędkościach autostradowych ☺️ ciekawe jak będzie to cudo śmigało za 100k km 🤔o ile dojedzie 😁
witam Panie Petrol ;) Jeżeli Pan pamięta, to ile taka Skoda w testowej konfiguracji kosztuje?
Obejrzyj to się dowiesz
@@bybzibybzi4541 obejrzałem i jakoś się nie dowiedziałem, więc albo nie usłyszałem, albo nie podał.
112 wg konfiguratora bez rabatów. Mówiłem w materiale.
@@Petrolhead_Number_One a to przepraszam, nie usłyszałem. Dziękuję
Kiedy powrócą testy autostradowe?
jak kowit odejdzie na wschód
Chciałbym też zobaczyć zużycie przy maksymalnej prędkości dopuszczalnej na autostradzie .Takiej średniej około 140km/h .Nie całe 5 l/100km przy średniej około 30km/h o niczym nie świadczy .Rozumiem że chodziło o minimalne spalanie ale jeździł Pan w bardzo małym ruchu po drogach dwu jezdniowych .
PS: Bardzo fajne testy .Tak trzymać.
Jaka tam butla gazu wejdzie? 😁😉
No kurcze nie jest to złe auto tylko bardziej by pasował silnik 1,5 TSI 150 koni
3.0 TDI 450 koni.
Jeździłem Aygo 1.0 silnik na obrotach brzmi dużo lepiej niż wiele 4 cylindrowych.
Do mnie to nie przemawia. Brak fun-u z przyspieszeń, z operowania momentem obrotowym. Nie o ti chodzi pasjonatom aut. Ps: Film super!
@@jarekm159 Dlatego nie neguję tego całkowicie, na pewno będą ludzie którzy to kupią. Ja jak widzę te ciągle włączanie i wyłączanie się silnika to mnie na wymioty bierze...
Pasjonat nie kupi Škody Panie :) a jesli już to RS tylko w ostateczności
@@jarekm159 jak pasjonat jest biedny to kupi stary samochód i będzie dłubał przy nim a nie kupował Skodę i popadał w depresje za każdym razem jak na nią popatrzy
Naćkali elektroniki plus wsadzili dsg. Internet już zalewa fala problemów z tabletem w nowych skodach który steruje całym autem... Jak hybryda to póki co lexus lub toyota.
Pytanko. Jakieś testy taniego auta dla zwykłego zjadacza chleba, Fiat Tipo? 😉
Zabrakło tylko na początku ceny takiego modelu 😉
Cale miasto na obrotach ponizej 2tys i co chwile silnik wl/wyl ! Przeciez silnik sie rozpadnie tak ciagle jezdzac, ile to km wytrzyma ?
Doświadczam dysonansu poznawczego: przyjemny materiał filmowy o aucie spod znaku VW czyli antybohatera szeregu afer, wciskającego swoim klientom wadliwe produkty.
Kto to kupuje i prosze wspomniec o lpsi i co 8 tys wym oleju
Bosze kurła tosz to samochód marzenie
Ładne te skody ale wolał bym bardziej tradycyjny napęd.
Mam wrażenie, że oglądam drugiego Zachara 🤔 nawet test zamykania drzwi jest
Silnik jak w mojej kosiarce
Jesteśmy światkami kastrowania prawdziwej motoryzacji. Silnik do kosiarek montowany w tak dużym aucie. Motor na sterydach to dzisiaj standard, szybciej się skończy niż sam samochód. Może jestem staroświecki ale dziwne odczucie że pod tą długą maską nie ma porządnego dużego pieca, tylko no właśnie...
A co śmieszniejsze duży wolnossak o tej samej mocy będzie zbierał się gorzej.🙂
No jak ten silniczek sie tak włącza i wyłącza to powodzenia przy 200k km Ogólnie jestem przekonany że te 1.0 tsi od VAGa są trwałe ale na pewno nie hybrydzie. Jeden rozruch silnika = 300km jazdy autostradowej. A tutaj 13 km jazdy miejskiej i sie wyłączył z 20 razy. To wolę żeby spalił 2 litry więcej, wziąć zwykle 1.0 i nie wymieniać zaraz rozrządu i rozrusznika.
Niedawno odebrałem identyczny egzemplarz z salonu, pierwsza trasa Wrocław-Katowice i spalanie na poziomie 6.1 przy 130-140km/h. Natomiast aktualnie po mieście nawet na rozgrzanym silniku bardzo ciężko jest mi zejść poniżej 9l... zastanawiam się jak to możliwe że jest taka przepaść w porównaniu do tego testu i z czego moze to wynikać? Silnik na dotarciu, niska temperatura, opony? Nie wydaje mi się ze różnica powinna być tak duża. Spalanie tymczasowe w momencie przyspieszenia delikatnie operując gazem wskazuje najczęściej powyżej 10l, na filmie natomiast mam wrażenie że nie dochodzi nawet do 10l... Any idea?
Tutaj silnik też na dotarciu.🙂 Ja przejeżdżając prawie tą samą trasę tym autem od zimnego silnika, zrobiłem jakoś 6.7, ale bez starania czy też ostrego deptania.
@@Petrolhead_Number_One to chyba czeka mnie wizyta w serwisie bo różnica jest ogromna i coś musi być nie tak. Na zimnym po 10-15 pierwszych kilometrach starając się jechać mega eko wychodzi mi srednia 11-12.. stąd próby na rozgrzanym silniku które troche zniwelowaly konsumpcję paliwa ale do 5l jednak brakuje dużo. No nic, dzięki za odpowiedź!
Zwróć uwagę, że Golf 8 1.0 tsi manual spalił też podobnie, chociaż przy troszkę wyższej prędkości. Masz też wersję z miękką hybrydą?
@@Petrolhead_Number_One tak, identyczny 1.0 e-tec który nota bene przekonał mnie właśnie niskim spalaniem. Osiągi nie są dla mnie priorytetem choc i tak uważam że silnik daje rade. Dopiero 700km zrobione ale średnie spalanie w okolicach 7,5l mnie mocno martwi.
O kurcze to sporo trochę. U mnie masz wgląd w całą trasę, ruch itd. Wynik osiągnąłem lepszy, niż podaje WLTP.
silnik nadal ma zbyt dużą pojemność, czekam na octavię z pojemnością 600cm2 hahaha
check engine ci się odpalił na końcu))
Mmmm skodunia!
16:51 zimno jest to czego sie spodziewać...
Wiadomo nowe oszczedne auto ale kurcze rozumiem za 60-80 tys za 112 tys juz niestety ale kusi kupić np trzy letnią f30 lub g30 komfort moc wygoda. A nie plastiki i silnik z kosiarki. Napewno nie byłbym szczęśliwy miec takie auto za te pieniądze mimo tego że jest oszczedne.
Ja tak się zastanawiam , dlaczego nikt jeszcze nie wpadł na pomysł , zeby wyprodukować hybryde z dislem, takie auto paliloby 3litry po miescie :)
Ta wskazówka tak opada bo co chwilę gaśnie i się odpala czy przy zmianie biegów obroty tak spadają
Co chwile gaśnie i odpala. Rozrusznik jest oczywiście inny niż normalnie. Odpalanie wspiera też układ miękkiej hybrydy.
Właśnie nie włącza się silnik elektryczny wtedy. Silnik elektryczny działa tylko ze spalinowym, by spalinowy miał lżej, a co za tym idzie palił mniej. Działa to nawet nawet.
@@fibet7788 oborty spadaj@ czyli surfuje sobie.. tyle że zapewne wspomaganie kierownicy działa cały czas. ☺ .. no fajnie by było jakby ze 10 km mozna bylobdo sklepu podjechać na prãdzie.. 😜.
Łańcuch wymieniłeś przed testem, hmmm ?????
Dwa razy na wszelki wypadek.😁