prudence alors ... car il faut bien un premier accidenté ou en panne pour qu'ils sortent le drapeau lol ... raaa non pardon, je veux pas porter la poisse, je retire ce que j'ai dis ^^
Salut, Petite question, dans ton cas n'aurais-tu pas un problème du fait que ta voiture est modifiée ? Peut-être pas si tu tapes un rail mais si tu tapes la Senna je pense qu'ils peuvent très bien engager un expert pour certifier le fait que l'objet de l'assurance à changé.
@@LePadhoc tu parle de son design ? j'ai importé les extension d'aile de Californie, très chères(prix de base + dedouanement et transport) et nécessitant de les tranformer car prévu pour les 5portes américaines... Y'avait rien de proposé à l'époque en europre quand j'ai commencer élargir ma voiture. Pour l'aileron, c'était un vendeur espagnol qui vendait sur ebay. des bas de caisse Triple R Anglais Des boucliers avant et arrière de Maxton en Pologne... Du coup j'obtiens une voiture un peu unique. Ceçi par que pour "tuning "mais apporter plus d'air de refroidissement pour les radiateur majorés ou ajouté (eau triple pass alu, et raduiateur d'huile, plus canalisation pour les freins) , et d'appuis aéro plus voie large pour vitesse de passage dans les longues courbes des circuits.
Je suis pas pilote. J ai été un week end en co pilote 2 tours... chaque fois 2 accidents. J y suis retourné en septembre ; j ai fait un tour encore 2 accidents... Clair que faire un tour le week end avec tt ce monde qui tourne à fond ca parait compliqué...
j'ai signé sur leur tablette, la reconnaissance des dégâts.. et là bas avec une autre auto, oui il faudrait faire un constat pour les assurances, c'est considéré comme une route à péage. Attention toutefois certaine assurance peuvent faire la gueule...
@@STephRedRacing d'accord mais imaginons, pour ton accident au nurburgrind, si tu avais décidé de faire fonctionne ton assurance, tu aurai du faire un constat ?
Le 1000tipla va passé 😂
Au passage sa me fait penser au pilote français décédé sur le nurb avec sa civic EG6 🥺
oui hélas, il y a aussi des morts 😣
Cool ta vidéo ! Je vais à l'ouverture dimanche matin 8h pile ahah comme ça pas de drapeau jaune ! :)
prudence alors ... car il faut bien un premier accidenté ou en panne pour qu'ils sortent le drapeau lol ... raaa non pardon, je veux pas porter la poisse, je retire ce que j'ai dis ^^
Bonjour vous rouler régulièrement ? Êtes vous loin du circuit ?
c'est une route mais privé ^^ :p les assureurs essaieront toujours de trouver une excuse ^^
Salut,
Petite question, dans ton cas n'aurais-tu pas un problème du fait que ta voiture est modifiée ? Peut-être pas si tu tapes un rail mais si tu tapes la Senna je pense qu'ils peuvent très bien engager un expert pour certifier le fait que l'objet de l'assurance à changé.
elle a juste des stikers, elle est stock 😏
@@STephRedRacing le kit aero est un accessoire Ford ? 🤔 Jamais vu ce kit en Belgique 🇧🇪 (et pourtant, des petite ST, ça se vend bien par chez moi) 😉
@@LePadhoc tu parle de son design ? j'ai importé les extension d'aile de Californie, très chères(prix de base + dedouanement et transport) et nécessitant de les tranformer car prévu pour les 5portes américaines... Y'avait rien de proposé à l'époque en europre quand j'ai commencer élargir ma voiture.
Pour l'aileron, c'était un vendeur espagnol qui vendait sur ebay.
des bas de caisse Triple R Anglais
Des boucliers avant et arrière de Maxton en Pologne...
Du coup j'obtiens une voiture un peu unique.
Ceçi par que pour "tuning "mais apporter plus d'air de refroidissement pour les radiateur majorés ou ajouté (eau triple pass alu, et raduiateur d'huile, plus canalisation pour les freins) , et d'appuis aéro plus voie large pour vitesse de passage dans les longues courbes des circuits.
@@STephRedRacing ça lui donne un bon look, en tout cas 😁
@@STephRedRacing tu crois vraiment que ça passera avec l'expert le coup des stickers ?
PS : moi aussi je suis stock😅
Je suis pas pilote.
J ai été un week end en co pilote 2 tours... chaque fois 2 accidents.
J y suis retourné en septembre ; j ai fait un tour encore 2 accidents...
Clair que faire un tour le week end avec tt ce monde qui tourne à fond ca parait compliqué...
c'est tout à fait ça oui...
Question conne mais quand tu as un accrochage avec le décor ou une autre voiture, tu dois quand même faire un constat ?
j'ai signé sur leur tablette, la reconnaissance des dégâts.. et là bas avec une autre auto, oui il faudrait faire un constat pour les assurances, c'est considéré comme une route à péage. Attention toutefois certaine assurance peuvent faire la gueule...
@@STephRedRacing d'accord mais imaginons, pour ton accident au nurburgrind, si tu avais décidé de faire fonctionne ton assurance, tu aurai du faire un constat ?
là, oui je pense, ca fait parti de la déclaration à faire à son assurance pour mettre en route la procédure.
Att le 1000tipla au nurb
ouais lol
@@STephRedRacing ils vont nous faire un chrono 😂
@@mister_surprise_4335 faudra engager un personne de chez RSR, genre Sabine Schmitz, elle est forte et c'est cool de voir une femme piloter à donf ^^
@@STephRedRacing ouai grv j'ai aussi hâte de le revoir entre les main du stig 😂👍
Entertaining and I don’t even speak French. Lol
does the automatic translator still work?