БУХАЛЕТ. Ютуб-проект или вызов профессионалам?
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2024
- Выбрать родную колонку можно тут: cgpods.ru/crewbox Промокод CREWBOX - скидка! Умные колонки - всю ночь без розетки, чистый звук, быстрое подключение.
Наша сувенирная продукция: combatcrew.ru
Пишите нам на почту: combat@t98.ru в письме просим указывать имя и свой номер телефона для обратной связи;
Основной канал: / combatcrewshow
Группа в Вк: combatcrew
Реклама ООО «Амаяма Авто». erid: LdtCKHRbi
Реклама. ИП Бокова К.Я., erid: LjN8KMYzD 
Авто/Мото
За машиной иди на Дром
drom.ru/s/5AX 🚗
И найдешь проверенный автомобиль!
Дмитрий Викторович а почему у пацанов(Димон с Игорем)на канале видео не выходят?Как ИлингШоу с бухалётом приехали так и тишина.
УЖЕ ПО ПРИВЫЧКЕ СРАЗУ ПЕРЕМАТЫВАЮ НА ТРЕТЬЮ МИН. РОЛИКА
Подписчики уже давно ждут ролики о снежном человеке, йети.
Деньги не спят
Деньги не спят
Пока что маршрутка от простых мужиков из деревни, собранная на болтосваре, уделывает всех и профи и не профи и заводы и самодельщиков.
А, так-же всякие "бухолеты" мальчиков мажоров
@@user-gn6pw3br8m с чего вдруг илинг шоу мажоры?
Где ты мажеров то увидел ? Мажеры своими руками гайки не крутят, сами ниче не изобретают, а только могут папины денежки тратить, а бухалет их не сильно уступает по бездорожью, а по скорости, по качеству сборки и внешнему виду намного интереснее куска дерьма Комбатов, так что моросишь херню .@@user-gn6pw3br8m
@@user-gn6pw3br8m очень неприятный, самоуверенный мажорик. Спорить с такими - себя не уважать.
Ну хотел бы себе такое ездить по бездорожью ? Да после первых же покатушек вылез бы от туда как пёс побитый и сказал бы ну его нахер этот хлам, уделали 🤦 чем ?
Временами казалось, что Дмитрий Викторович отнимет у них машину, и сделает всё по своему 😅
Дмитрий Викторович, конечно, глыба каких мало. Здоровья Вам и многие лета. Каждое слово в цель. Просто у каждого своя цель
И потом. Человек любит возиться, а не ездить. Не сравнивай
каждое слово мимо
@@TORA_AUTO почему же мимо? соглашусь с автором коммента, каждое слово в цель, только в другую))
@@TORA_AUTOтвое
Вердикт по кабине: это все не хорошо, но это хорошо! 👍А так понятно, ребята "лепили" по месту с минимумом переделок.
Это когда, я что-то сделал, а батя пришёл и "раскритиковал" все к чёртовой бабушке!
Да уж, как это знакомо - старика хрен переубедишь.
Было бы интересно глянуть, какой нибудь спор ДВ и Лёхи валканала😂 - там бы точно вселенная схлопнулась😂😂😂
Главное чтобы спор проходил не в деревне у вала. Есть у него в печке аргумент 12 калибра😂😂😂😂😂
@@aleksey_vladimirovich77 да да, "шуруповёрт"🤣🤣
Ну конечно, то что у "старика" инженерно-практической опыт в автомобилестроении больше 40 лет, он строит свои броневики, и знает больше чем весь российский автопром!
Конечно, его обязательно надо переубедить😂😂😂
Не надо, совсем не надо прислушиваться к ОПЫТУ😂😂😂
@@AntonioEgorow пойми одно. Строить автомобиль серийный на заводе, не тоже самое что построить единичный экземпляр в гараже. Когда ты строишь комбат, у тебя практически нет ограничений. У тебя есть неограниченный бюджет, есть штат сотрудников, есть огромное количество инструментов и техники. В гараже этого нет. Попробуй построить комбат в гараже, имея минимум инструмента, троих сотрудников и бюджет до ляма рублей. У тебя никогда не получится комбат, у тебя получится самоделка в лучшем случае на уровне бухолёта.
@@AntonioEgorow не путайте опыт со старческим маразмом. Сколько у ДВ серий было чтобы почистить снег? Просто почистить снег? Уже достаточно долго смотрю выпуски старой гвардии и вот не одного окончательно достроеного проекта не увидел. Увидел только разруху и хаос, который устраивает человек с опытом машиностроения. Недавно вот была надежда, что канонир закончат строить - но нет, два крыла присобачили и опять на пол века можно забить. Кузов от лауры бросили и ему пришёл пздц под снегом - это он сам говорил.
Даёшь технические обзоры!!! С огромным уважением у старшему поколению. Хотя я сам где то наполовину двух.😂 😂😂
ДВ пусть вспомнит свой трицикл, который собирал чуть ли не год.
Куча проектов которые так и недоделал.
Больше вопрос к трициклу, как можно было сделать такой высокий центр массы при всём умении чертить и рисовать эскизы.
Вот да, в отличие от - бухалёт хотя бы неплохо едет, особенно с комбатовской резиной.
Смысл видео -,, есть 2 мнения моё и не правильное"😂
кстати да, один из первых видеороликов, когда ДВ вызывает скорее негатив своей почесухой ЧСВ, ибо полнейшее неприятие чужих доводов, плюс рассматривает тот же Бухалет как завершенный проект, а это, блин, первые выезды за пределы базы, процитирую Академика, кстати, в видосе с 66 лэндтур эта мысль проскочила у Алексея "цель выезда выполнена, мы сломали то, что могло сломаться"..
а как же - "вот в хозяйстве он не пригодиться", как будто парни его строили в тайгу ездить, или навоз возить
@@MattWorld как будто ДВ много чего в хозяйстве пригодилось)) кроме маленького трактора ничего не надо и снег нечем чистить который год
бедный Гоблин... восстал из мёртвых, чуть-чуть поездил и снова умирает. Вы хоть на колёса какие-нибудь его поставьте и тентом накройте.
им пофиг - это отработанный материал
@@lappi_wojak обидно, столько труда в него вложить и так бросить
Это другой гоблин. Не тот, которым ребята занимались.
@@oleg_vasilk для них главное контент пилить.
@@JekP0TT я про тот, которым занимались, его было видно на 18:15
Дмитрий Викторович такой "профессионал" что уже несколько лет ему снег чистить кроме обычной лопаты НЕЧЕМ. И техники целый гектар, а чаще всего используется маленький старенький трактор.😂
Дмитрий Викторович не понял, что эти блогеры строили не автомобиль, а контент.
Викторович даже контент построить нормальный не может, всё видео я бы ябы я бы я бы. и таки правы пацаны из за 5 см выворота переварить заводскую ходовую над которой не один инжинер трудился ,когда то может таки да был велик, сей час же вопрос ,что он адекватно-рабочее за своё блогерство построил? теплицу да курятник ЭТО ОБРАЗНО.
@@vitaliyarmonin2509несколько Лаур, Гоблин, Комбат и т.д. Сколько прототипов... Он то как раз инженер всю жизнь
@@vitaliyarmonin2509что построил Дмитрий Викторович это знают многие и даже за границей тоже и ещё продолжает строить. А прежде чем обсирать человека нужно знать о нём больше или покажи на что способен сам
@@vitaliyarmonin2509 а комбат?
Илинг шоу делают проект, да для ютуба, но это их первый вездеходный проект. И получается у них весьма не плохо. Они не инженеры констрккторы, они обычные ребята. Имейте совесть. Понятно что у инженера есть куча вопросов к конструкции, но ещё раз повторяю, это их первый вездеходный проект.
Дмитрий Викторович поставил свой вердикт, сел в Мерседес и уехал поднимать суперкары)
-Вот у нас в маршрутке, у нас в маршрутке.
Да вы её готовую купили и даже покрасили
Мне кажется что они ждут когда она умрет своей смертью чтобы потом сказать а вот у нас ничего не ломается все живёт долго и счастливо 😅😅😅
Кто-то собрал нормальную охрененную машину сам, а кто-то просто взял и купил.
Думаю ты про их маршрутку
Для первого проекта под серьезное бездорожье - неплохо! И замечания Дмитрия Викторовича по делу, все-таки образование и опыт на высоком уровне, но прокатится надо было за рулём!
Так а какие замечания ? Руль приварить и бак поднять, это великие замечания вяликого конструктора ?😅 С рулевым управлением ему и нос утерли и рот закрыли.
Вот при всем уважении, насчет рулевого ему правильно сказали. Можно, конечно, сделать все что угодно, но вариант по заводу во первых проще в реализации, во вторых заметно надежнее, что для бездорожья является огромным плюсом. А вся эта городуха с карданчиками ради пары сантиметров выворота..
@@BobrovVy проще задний мост поворотный поставить))
Все правильно ДВ сказал, тут второго мнения быть не может. Те самые пару сантимов выворота дают чуть ли не треть угла по повороту колеса. Сколько не смотрел блогов про самопалки разных уровней на мягких овер полутораметровых колёсах - это экзистенциальная проблема на них развернуться. И делов там по нормальному сделать тем кто уже взялся - на пару дней работы. Илингу по болоту пустому да по полю покататься пойдёт, для нормальной эксплуатации - геморой.
@@user-rv2ft4mj8cДругое мнение всегда может быть. Парой дней там точно не обойдешься, наколхозить триста карданчиков ,которых потом от грязи закусит где-либо в том-же болоте.. Так себе идея, в сравнении с нормальным заводским решением.
Опыт это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна. 😊
На моменте предложения обозреть что-нибудь технику Костя академиик чуть не выронил Самсунг из потных ладошек)
У нас ездила ваз 08 или 09 на базе 66го , и что самое интересное это то что она стояла на учёте ГИБДД . Про неё даже передача была , но слышал что владелец умер по возрасту 😢. Машина привлекала внимание ))). Сотрудники ГИБДД его не тормозили ( только новенькие , и то что бы поглазеть что за зверь )))))))))))). Старая школа, что тут сказать 🤷♂️. Я вот до сих пор папе звоню и спрашиваю совет как правильно сделать какие нюансы могут вылезти а ремонте или в конструирование, хотя мне 40++ ну и не мало знаю )))). Викторович правильно сказал , критика должна быть( когда указывал на недочёты)👍👍👍👍
Столкновение поколений. Я так и думал кто не выдержит и понесется махачь. Такой накал
я тоже думал, что деду в бубен дадут))
@@user-np1vf5nb3cтвоему?
Это не столкновение поколений. Это столкновение подходов к выполнению задач. Понятно что нужно было делать по уму совершенно иначе, но тогда этот проект будет стоить не 300 тысяч, а 3 миллиона минимум.
🤣@@user-np1vf5nb3c
Да старики часто думают, что они умнее. Не мешайте им так думать 😂
Ребята сделали просто и функционально, а им предлагают пол машины переварить, чтоб добавить 5 см поворота колес
Ну только это простое и функциональное не едет ни хрена🤣💯👍
Парни забудьте про эти ГУР от газ и зил это издевательство над руками поставьте насос дозатор от трактора к примеру МZ 100 , и гидроцилиндр от трактора т 16 , стоит там на подьеме кузова и будет вам счастье и установить можно в любом месте и поварачивать пальчиком , цена копейки , тягу эту которую постоянно вырывает на мосту сразу нужно усилить ( есть видео на моем канале ) и пример установки гидроцилиндра , колеса выворачиваются очень круто , мы делали мост газ 66 на трактор юмз ведущий .
На Т16 МГ стоит гидравлика на рулевое с завода, насос нш10, полный кузов дров грузишь и руль пальцем крутишь
Да! Большое обзоров, хороших и разных!!! От настоящего эксперта)
Уважаемый Дмитрий Викторович, смотреть Ваши видео, одно удовольствие!!! Пните там пацанов, когда они уже выдадут нам нашу ВИДОЗУУУУ!! Заранее спасибо огромное!
Начинается новая рубрика: Технические обзоры!
🤔 это даже очень интересно!!! 👍
Ботаник с точки зрения инженерии, объясняет Инженеру с более 30 летним стажем, что у них не получится перенести рулевой механизм без проблем.
Вадим вообще ни как не связан с авто инженерией. Они все самоучки. А по рулевому, они ещё при постройке проекта объясняли, что это дорого и смысла в этом нет.
Вадим вообще ни как не связан с авто инженерией. Они все самоучки. А по рулевому, они ещё при постройке проекта объясняли, что это дорого и смысла в этом нет.
Инженеру?
Кто из них инженер?
@@user-zg4dv5br8z Вадим инженер. Только не по автомобилестроению.
Вадим оставил родную схему рулевого управления от 66. Просто потому что им дополнительные 3 градуса поворота колёс не нужны. Это вполне логичное решение, ведь рулевую систему 66-ого тоже проектировали инженеры. Уверен, что при желании можно и Лауру раскритиковать, и Комбат.
у егэшников синдром отрицания - они сейчас все такие
У дедов тоже синдром, что они все знают лучше, хотя сами ничего нормального не построили
@@Usr-68833 уж про этих дедов так говорить, он то как раз и строил и много, а ты только языком чесать можешь.
Ну ересь то не городи. Понятно что если вложить в бухолёт ещё 10 миллионов рублей, то можно сделать всё правильно. Если готов финансировать проект, то вперёд. Будет всё как ты захочешь.
@@Usr-68833Это Дмитрий Викторович Парфенов ничего нормального не построил? Да ты в край офигел, дорогуша.
@@3oolohну так собственно в чем не прав то.
Человек самодельщик, вот пусть и дрочит.
Смысла в словах ноль.
великолепный человек который способен над собой посмеяться)
Виктырыч в конце видео сказал золотые слова! Обосновал, так сказать, тем мудрым, кто Илингов учил.. Молодцы парни!
Не влезет радиатор на родное место. Для камня нужен большой радик, а он туда не лезет.
Приезжайте в гости!!!! Научу снег чистить. Заодно обсудим технические аспекты) за чашкой чая!!!
Дмитрий Викторович активировал режим "душнилы"😂
Имеет право, с его то опытом. Ну и как бы конструктивная обоснованная критика, это не есть плохо. Нюанс в том что может быть пацаны и хотели сделать лучше, но бюджет не позволил
@@user-oe6bd1pm6q да кто ж против то. Но он и говорил как можно было сделать лучше и дёшево) но это, как говорится, знал бы где упадёшь - постелил соломки.
@@user-jn5gy9th6h братан, мы тож строили вездеход, двое коллег очень умные люди, пересмотрели интернетов тысячи роликов, и все равно сделали гавно, которое переделывали ещё пару лет. Падает тот кто бежит, кто лежит тот не падает. Мир тебе брат
Видео ради видео. Вечно всё усложняют, из мухи слона делают😂 а второй год на Володьку отвал сделать не могут.
Они его угомонили.Пока у Дмитрия и Игоря он был то он ездил как не в себя а теперь с места еле как трогается не то что снег пежить.Турбину убрали хз зачем...Клетку защиты можно было оставить...Зацепа на стоковой резине ноль!
так после ,,кастрации,, володьки он вообще ехать перестал ,убили первого парня на деревни , у стариков много болтовни а результата кот наплакал ,у тех же пацанов ляп тяп и вездеход
@@vitaliyarmonin2509да лучше всего выходит, когда пацаны говорят что делать, а старики делают, в пример тот же ЗИЛ иди ДТ. Или взять трицикл, который после месяцев работы никуда не поехал, а потом Игорь за день загнал его в такие места. Ну а от гениев мысли ждём гидравлику на ДТ с UZ ом и Автоматом, вот тут и раскроется гений мысли, лишь бы узет с автоматом не трогал
Молодые, зелёные, не хотят слушать человека с огромнейшим опытом и практикой, человек ВЕЛИКИЙ КОНСТРУКТОР, человек ЛЕГЕНДА, а зелёные мальчики не хотят учиться жизни, считают себя умными и опытными. Малыши, слушайте и учитесь у умнейшего человека, который сделал столько всего, что у вас на голове волос меньше, учитесь, цените, уважайте и берегите этого человека!!!
Это лучший обзор на этом канале! Спасибо старшему поколению! И всем здоровья, Илинг шоу хороший аппарат создали. Всех смотрю много лет, можно сказать от создания каналов! Комбата ещё с нивы в брод на Ладоге помню!
Достоин уважения этот человек
Рулевое нужно гидрообъёмное делать и было бы счастье
Ага. А если бы у бабушки был...... Думаю понятно о чём я. Гидрообъёмное рулевое денег не мало стоит. Это не проект академика, где за рекламу по полтора ляма платят, поэтому и всё делается из говна и палок. Этот принцип у парней с начала канала.
@@aleksey_vladimirovich77и кокостик снимает дешёвки за 150 тысяч, но часто снимает в отличии от комбат срю
Пойдёт. Мне понравился такой формат. Тем более есть мысли/мнения/рассуждения/доводы обеих сторон: изготовитель и эксперт, назовём их так. Думаю, такой формат будет интересен. А уж тем более, если будут выезды в другие регионы для осмотра всякой разной техники. Успехов! И Добра!
Проходимую надёжную машину может сделать тот для кого это повседневная необходимость чтобы выжить в этих условиях, остальное либо понты либо хобби либо Блогеры в большинстве случаев
Хороший формат. Делайте такие обзоры за всю технику с заднего двора.
парни просто хотели снять контент , сделали как могли, всё тяп ляп, главное снять видео , и у них получилось . реклама длиться уже месяц
Ну насчёт "тяп-ляп" я бы поспорил. Есть и много чего они делали со старанием и качеством.
Например? Что в бухолёте сделано тяп ляп? Давай по факту. Понятно что если вложить туда 10 миллионов оно всё будет пл уму. Исходим из ценника 500-700 тысяч.
@@OnePlus315полностью согласен. К тому это не финал проекта
маршрутка сделана более тяп-ляп например, просто более грамотно.
Стадо техники, а снег почистить нечем.
Тут дело не в количестве техники ,а кто будет за рулём сидеть и чистить каждый день иначе смысла еет
Чистить снег прям во время снегопада, норм идея
Нельзя, нельзя инженера перфекциониста подпускать к чужим самоделкам!)))
Полулюбитель спорит с конструктором 🤣
Полулюбитель построил монстра. Конструктор не построил монстра
@@ilingshow с каких пор кусок говна называется монстром? мы все видели как он черемякал бибку у газели) монструозно брать за щеку вы можете, монструозно проезжать нет)
А нужно было на колени падать и сапоги целовать? Тут в комментах как будто "культ личности", готовы съесть любого за "недостаточное восхваление".
Люди разговаривают, всё нормально.)
@@ilingshowЭтот монстр кроме колес, в чем монстр? Не эротизируете. Это сырая солянка. ДВ прав на все 100%. Наляпать при наличии денег может каждый. А вот грамотно тех процесс продумать, это надо учиться. Парни сырники. Подрастут поймут.😂😂
@@user-sb9bi1iw6oпарни придумали и сделали как говорят пол работы не показывают некоторым и на площади баб не любят советчиков много
Викторович конечно ещё тот тролль😂😂. У самого на в заднем дворе полно полумёртвых проектов, а пацанов отчитывает😂🤦🤦
Хороший формат! Интересно было! Спасибо
Отличный формат. По-моему очень интересно услышать и увидеть обзор на разную технику.
Вадик как всегда сам все знает и другие воооообще не понимают ничего.
Типичный батя. Когда сделал по своему и получилось не плохо.
Да, мнение специалиста очень интересно послушать! Спасибо.
Огромное уважение Дмитрию Викторовичу . Как же он рассказывает и показывает. Единственное , что хотелось бы сказать , лучше бы своими проектами начали заниматься, а то критиковать - это хорошо, но надо свои делать. С другой стороны правильно, не доделал и критиковать будет нечего.
А что плохого в критике? по вашей логике нельзя говорить что небе синее пока сам небо не создал. К тому же никаких переходов на личности в видео, за то много комплиментов конструкции и задумке. А вообще вот прежде чем критиковать критику сами видео снимите а потом комментируйте) я свой коммент написал так что могу ваш критиковать)))
Илинги молодцы которых мало, жаль много чая курят😂
Формат отличный, надо со двора начинать
Димон в конце эпично прошел.
Вадик, выпей лимонадик(с). Дмитрий Викторович - это тот человек, к которому нужно прислушиваться, а не перебивать и трындеть свое.
@@user-tj5rr4rm9f встречный вопрос: зачем приезжать к топовым парням по болотолазанию и к Дмитрию Викторовичу и пытаться им что то доказать? Ответ прост. Это же Вадик .
Когда человек имеет мозг,а не наоборот,можно в космос полететь😂😂😂
Ага, конечно. Сколько мозговитых в космос улетело за все это время? Построить самоделку-300 тысяч денег, построить ракету-300 миллионов
ЛСД прими и в космос полити
Смотрит на него и думает" что ты блин такое несешь....
Не стоят дорого, а народ нищий и не может себе позволить. Не нужно подменять понятия отменять местами причины и следствия 😊
классная идея про обзоры проектов! ЖДЕМ!
Ярмарка тщеславия а не серия .
Что тут можно сказать.... Илинг шоу молодцы. Да, есть спорные моменты... Но куда без этого. Тем. Более что по сути это первые их выезды, что бы понять что не так и не этак. Надеюсь не забросят проект и доведут до ума. Но самый главный плюс - они сразу сделали приятный внешне проект. Хоть и валиком, но покрасили. Повода не болтаются, не тяп ляп. Игорю и Димону следовало бы немного позаимствовать у них... А то из нормально доделаных проектов разве что ЗИЛ и гоблин.... Да и то, последний опять видно будет врастать в землю, чего я не понимаю, ведь он на учёте и с документами.... Ну доделайте вы нормально его, салон сделайте.... Но видно у них свои мысли
Да нахер они нужны,твои наушники?
Обзор от Дмитрия Викторовича, просто огонь!Спасибо за работу!Ждем следущих, особенно интересны конструктивные прощеты сирийных автомобилей!
Формат крутой, очень познавательно, жду подобных обзоров
На топливном фильтре разъём, скорее всего, для подогрева.
Дмитрий Викторович,спасибо вам за такое видео,интересно услышать мнение конструктора!Привет из Тулы!
Но ребята большие молодцы💪
Бухолёт в серию! Я сначала думал что это машина для прикола и сразу сломается, но едет очень достойно. И галавное просто и доступно.
Бесконечное уважение
Интересный обзор от Дмитрия Викторовича,всегда интересно альтернативное мнение узнать на то или иное техническое решение,да и ребята молодцы,сколько сейчас людей смогут что то подобное построить?))
Сидишь, собираешь свою машину, походит какой-нибудь чел и начинает, а я бы здесь так сделал, а тут вот так. Но после слов, дак иди и сделай, почему то обижаются и уходят😂
Этот Человек спроектировал и сделал не один десяток автомобилей, а ты сидишь собираешь бутылки за диваном😁
В точку
@@user-wb4iw7qb2t свечку держал что ли?🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-wb4iw7qb2t про него то я знаю, что он сделал, что он спроектировал, именно поэтому я и смотрю их видео, но это не даёт право ходить и говорить, что бы он сделал и как это сделал. При условии, если он сами, за кадром, непопросили об этом. Это обычное неуважение к другим. А вы, незная меня, попытались показать себя умнее, но этим самым показали свою некультурность
Технический обзор ... то что надо! Особенно от профессионального самоделки на ;) Ждём ещё таких обзоров!
Здоровья вам Дмитрий спасибо за ролик
Здравствуйте Дмитрий Викторович. Намного интереснее смотреть видео о ваших проектах.
Я бы Я бы😂 я бы 😂 смешно... Взрослый человек 😂 чё ни будь сам придумал все так же делает... смешно
Супер формат спасибо
классный формат! 👌🙂 жду следующих технических обзоров!
Учит молодёжь,а сам два года со снегоуборщиком мозги ипёт...😂
Вот вот, инженер хренов, велосипед всё изобретает....
У парней есть отопление в боксе, а комбаты в своем ангаре согреваются бЕгом.))) Инженеры блин.
Кто не хочет делать, обычно всех учит.
@@sanitarlesa_trueу Илингов бокс съемный, а комбаты в СВОЕМ боксе уже 10 лет не могут сделать отопление
Правильно делает
Мужики, что вы от деда хотите 🤷🏻♂️ он китайские наушники, часы и т/д, считает своими ✊🏼российскими ...
Спасибо огромное за видео и разъяснения что к чему и почему.👍🤝
Технический обзор от эксперта, а не от какого то там самовлюбленного Вадима, то что доктор прописал!!! Благодарю за выпуск!!!
Вадик молодец, отбрёхивается как на защите диплома!
Я диплом так же защищал
Интересно, что радиатор в кузове не понравился, его надо вернуть на штатное место, а рулевую машинку наоборот надо куда-то двигать, в штатном месте плохо.
берет горлом.
Клапан на фильтре, это скорее всего подогрев топлива.
Я бы смотрел с большим интересом подобную рубрику 👍
Смотреть видео Дмитрия Викторовича и Алексея, просто класс! Сибирского Вам здоровья и только Счастья! ✊✊✊👍👍👍👏👏👏
Чтоб разгрузить коробку нужна понижайка(раздатка) а чтоб дальше разгрузить или легче колёса или редукторные мосты
Ну ты просто Колумб, повторил слова Игоря после покатушек 🤦
Коробка и так отлично живёт - не требуется её разгружать. А вот именно ради непосредственно понижения оно имеет смысл.
Впервые на канале Дмитрий Викторович встретил того кто сходу не падает ему в ноги и кивает на все его слова, а отстаивает свою позицию 😎
Хороший формат))
Даёшь тех обзоры! Очень интересно было смотреть)
Контент высосанный из под ногтей, хотя у самих пол двора хламом завален который пора бы довести до ума !!!
Маршрутка рулит, а молодым нужно слушать старших и опытных. 👍👍👍
не согласен. ролик означает полное обсералово мужиков которые старались и строили путем ошибок и проб
Да ни кто их не обсирал@@user-ud5tm2oc2w
технический обзор - хорошая идея ! можно и на стадии разработки консультировать.
Привет ! Главное ребята перчом не стареть - это про тебя ! удачи
Надо Авторам Бухалета отдать на достройку Лауру,чем меньше разговора тем больше работы...😊
Короче буханка-лет,, если поломается в лесу он там на вечно и останется))
Не останется. Все решения заводские как раз
При том количестве техники на дворе комбатов и наличия всего лишь трех ну максимум четырех пар рук ничего удивительного в том, что мужики делают это не так быстро как могло бы быть, вы представляете сколько человекочасов нужно на то, чтобы это все поднимать. А Д.В. огромный молодец и он указал на правильные концептуально принятые решения, и подсказал как было бы реально крепче и лучше, он инжинер и видит технику подругому, я допустим тоже не понимаю почему бы им не поставить трапецию с рулевым редуктором и демпфером
Вот это то что я ждал 🎉
приветствую подписчиков канала. Не хотел комментировать, но понимаю, что многие не знакомы с нашим каналом, не видели историю постройки бухалета и не знают, что он не достроен. Это первые тестовые выезды. Они нужны, чтобы мы поняли, как строить дальше и что исправить. Так что я немного все же поясню:
Я с большим уважением отношусь к Дмитрию Викторовичу, так как он строил самоделки еще до интернета и огромного количества инфы оттуда, НО я все же поясню важные моменты:
-нельзя уносить фильтр далеко от впуска, т.к. он является важным рессивером и должен быть именно на таком расстоянии от впуска. В перспективе от него пойдет вверх шноркель, так что кислород из салона не высосет
-в буханке перед мотором много места для радиаторов по глубине, но по ширине/высоте туда помещается только мелкий стоковый радик и то при условии, что рама не гнется и радиатор не ходит вправо/влево. А у нас огромный производительный радиатор, который туда никогда не влезет.
-Про «вакуумный» усилитель сцепления - он не вакуумный, он гидро-пневматический, и его убрать нельзя.
-Про текущую тормозуху - это капли с того момента, когда мы прокачивали тормоза. Трасса герметична.
-отсутствие приборов связанно с тем, что проект не достроен еще. Мы уже поставили приборы
-про рулевую систему - есть миллион вариантов, как ее реализовать, но мы выбрали именно эту, потому что это самое логичное и простое решение. Кстати, никаких проблем с ним нет.
По сути наша вина в том, что мы оставили его одного с нашим проектом, не поясняя наших решений. Достроим бухалет - приедем еще раз, покажем итог. Всем добра.
У вас с этим товарищем особый вайб, что особо заметно😂🎉
@@bardashyonкогда два конструктора спорят о конструкции - это всегда бомбеж)))))
Еще забыл написать по креплению раздатки. Опасно делать крепление, которое советует сделать Дмитрий Викторович. Рама гнется, широкое крепление испытывает огромные нагрузки. Мотор выдает 600 момента, понижение на 1 передаче чуть меньше 7, еще раздатка в 2 раза понижает. На выходе с раздатки момент огромный. И это на гнущейся раме. Широкое крепление сорвет рано или поздно. Так что оно максимально узкое. Это правильное решение
Думал ролик про Лауру будет🙄🙄🙄🤦♂️
По Лауре только поминки, а не ролик.
Следующая итерация бухолёта: все сделано как завещал ДВ - бак выше, радиатор под капот, рессоры под раму, усилитель над рамой, приборы показывают, задний стильный борт откидной и всё покрашено. Вот увидите.
Точно мимо. Разве что аппарель сделают.