В эту машину влюблялись почти все в 90х ....Да и сейчас все оборачиваются и провожают взглядом пока не скроется из виду ....Дизайн вне времени !!Ух ,Шедевр !!!Поздравляю с покупкой !! ГТО - Готов к Труду и Обороне !))))
На ремни глянь, год выпуска авто, 96 года уже открытая оптика и задняя другая, и немного другие воздухозаборники, и передний и задний бампера, с завода шли два двига атмосферный 220л.с и часто комплектовался автоматом, и турбо 280-320л.с на 6-сти ступке гетраг. Выпускалось авто с 90 года по конец 2001 за это время 3 рестайлинга было, твой первый кузов закончился на 93 годе, так что либо под конструктор была взята отсюда и 96 год и 250 в птс, либо битая...вообщем пробивай смотри
Да очевидно что максимум 93 год, просто под документы 96 года привезена. А вот что привезли в 2000 году это похоже на правду, на 12:48 наклейка японского техобслуживания (не путать с техосмотром) там следующий год 13 т.е 2001 по нашему, а техобслуживание у них каждый год было. Доставило толкование на 12:57, япы год пишут сначала, а не в конце, соответственно вверху бумажки 12 (2000 год)9 (сентябрь) 20 (число), в центре дата следующего 13 (год)9.20.
Если точнее, авто выпущено в период с конца 1990 по середину 93го. Потом в ходе рестайлинга слепые фары убрали. Бак у неё примерно 75 литров. У неё большой вес, 1700 кг примерно, но в след поколении была облегченная версия MR, легче примерно на 300 кг за счёт того что убрали 4ws, механизм подруливания задних колёс, активные спойлеры, и поставили алюминиевый капот. Мотор без всяких gdi простой и надежный, с хорошим подхватом. Рулится отлично, тормоза обалденные, ходовка очень крепкая, даже на наших дорогах. Зимой эксплуатация без проблем. Надеюсь машина не кот в мешке, так как иногда они становились жертвой гаражных ремонтов, даже без мануала под рукой.
Былли у меня и такая и додж Стелс , хочу сказать что это пылесос для денег , постоянно что то сыпется , но справедливости ради скажу что дорогу она держит вне всяких похвал особенно при неожиданных резких поворотах , достаточно мощьная что бы смело выполнять разные обгоны , ну и дизайн конечно же афигенский !
При чем здесь я???? Ты же пишешь, что когда тебе втыкают тебе очень это нравится,,😄😄😄😄😄 особенно когда туго входит, вот тебе это везде и мерещится, даже на автомобильном канале, чудо ты дырявое!!!!!
Наклейка, показанная в конце видео это не дата ввоза из Японии, она означает год прохождения "сякена" японского обязательного техосмотра, и считается он немного иначе.
Моей ГТО 34 года... Ребят состояние такое что я думаю ещё 20 лет смело можно проездить каждый день.. эта не машина выходного дня её создавали максимально выносливой
Сабит Ганиев эти японские ведра как ты пишешь выпущенные в 80-90 да и 2000 годах проживут ещё лет по 20 как делать нех,так что ещё не на одно поколение 14 летних ждущих свои будущие права пиздюков хватит,даже не сомневайся.
Насть, а машинка тебе идёт :) Вот только пытаюсь понять лучше с черной крышей или с красной. Сама по себе наверно красивее была бы вся красная. А так как у тебя тоже черное с красным то Вы гармонируете :)
Дело не в том что можно надуть. Дуть на стоковых мозгах так себе затея. Если начнёт беднить, будет выше температура, тем более с нашим то бензином. Для этого опытные надувальщики ставят ШЛЗ (лямбда широкополосная) что-бы было видно состояние смеси.
Ну я эту гонку не видел, но могу предположить. Ковка облегчает массу поршневой группы, и двигателю легче раскручиваться. Скорее всего поршни плоско-головые, что-бы степень сжатия была чуть выше. Широкая фаза перекрытия клапанов. Степень сжатия 8,5-8,7 для высоко октанового бензина. Маленькие твины которые дуют максимум 1,8-2 бара, по бару на каждую. В диапазоне 2,5 - 3,5 тыс. оборотов. Производительные форсы с запасом под 500+ л/с. В принципе на сток низе можно выжать 400. Реально я думаю там сил 300 с натягом. Для 400 сил не те турбинки. Но я тоже могу сказать что у меня 1000+ сил, но никто же проверять не будет :D
тачка огонь,хозяйка огонь. тема сисек конечно не до конца раскрыта.но турбинки есть мы видим.хоть норм авто прикупили не ведро ржавое и не финик убогий.поздравлямба.
Такая же тачка была у слона из фильма бумер часть 1, из которой какие то бандюки вышли. А я думал тогда что это за тачка такая. Оказывается митцубиши ГТО.
Бесплатный совет, хочешь ещё +250к подписчиков, устраивай гонки с др машинами, сама за рулём, на этом ГТО или на Скайлайне, вставай с любым на 400 метров или 1 километр, но естественно на безопасной дороге, а так своими рубриками далеко не уедешь, на Русском Ютубе не одна девушка не гоняется в драг рейсе, ты будешь первая
Настя очень крутое авто , какая его цена а именно твоего ? Очень классный Митсубиси жаль что а моей стране нельзя ездить на праворульном авто .Ты молодец что купила именно это авто .Если у тебя есть ВК и свободное время можем поболтать был бы очень рад , я бы кричал от счастья :)). Ладно жду ответа.
Улыбаюсь.... Смотрят ролики из-за блогера-девчушки, и тут же ее обсирают. Настёна, по свойму симпатичная, молодчина что приобрела авто. Мои поздравления!!! Думаю ее парня радуют коменты о ней, а не о машине. Настя если о тебе говорят, значит ты интересна... Удачи по жизни вам!!!
Наська, лайк тебе за 3000GT!!! Нашла же.... Красотка! Режиссер! Не позволяй таких контекстных сравнений... Прикольно, но не по православному... береги её...
если это митсубиши GTO то там на высокой скорости под передним бампером выдвигается спойлер и задний спойлер двигается если это mitsubishi gto vs 3000gt
Привет, хочу такую же приобрести, пригнать с новосиба во влад))) подскажи куда и на что смотреть при покупке, чтоб не стоять потом не ждать автовоз))))
![True JDM! Обзор Mitsubishi GTO [Leks-Auto 522]](http://i.ytimg.com/vi/SczCnQKrIkI/mqdefault.jpg)
В эту машину влюблялись почти все в 90х ....Да и сейчас все оборачиваются и провожают взглядом пока не скроется из виду ....Дизайн вне времени !!Ух ,Шедевр !!!Поздравляю с покупкой !!
ГТО - Готов к Труду и Обороне !))))
Шикарнейшая машина, когда я был маленьким, у папы был синий додж стелс, задница у него конечно круче, но передний привод и атмосферник..
Насть, расскажи, чем история с дракой в Воронеже закончилась, пожалуйста.
Лайкните для топа, пожалуйста
да ничем наверно, мусорам похрен и ещё делают компанию насти виноватыми
Это постанова для хайпа
А я уже тут. Потому и интересуюсь
ruclips.net/video/0MFkKnldkAc/видео.html
@@NastyaTyman Насть вы не продаёте эту машину?
УРА!!! Годный проект на ютуб и которая может дать жару самой Супре ! Насть, удачи в проекте !
На ремни глянь, год выпуска авто, 96 года уже открытая оптика и задняя другая, и немного другие воздухозаборники, и передний и задний бампера, с завода шли два двига атмосферный 220л.с и часто комплектовался автоматом, и турбо 280-320л.с на 6-сти ступке гетраг.
Выпускалось авто с 90 года по конец 2001 за это время 3 рестайлинга было, твой первый кузов закончился на 93 годе, так что либо под конструктор была взята отсюда и 96 год и 250 в птс, либо битая...вообщем пробивай смотри
о том и речь ,а она пиздит зрителю что СТОК!)))
Александр Яковлев конечно это тачку надо же потом кому-то продать 😃😃😃
Да очевидно что максимум 93 год, просто под документы 96 года привезена. А вот что привезли в 2000 году это похоже на правду, на 12:48 наклейка японского техобслуживания (не путать с техосмотром) там следующий год 13 т.е 2001 по нашему, а техобслуживание у них каждый год было. Доставило толкование на 12:57, япы год пишут сначала, а не в конце, соответственно вверху бумажки 12 (2000 год)9 (сентябрь) 20 (число), в центре дата следующего 13 (год)9.20.
Еще и 5-ступка ММС была
Здравствуйте. И как поживает MMC GTO?
Режиссёра за руль не пускай , мотор жалко .
Я из барнаула, точно такая же стояла в соседнем дворе на улице каждую зиму зимовала, с приходом лета начинала ездить.
Я рад что машинка попала в хорошие руки...смотрю как ты преображаешь скай и верю что и с этой всё будет супер
Георгий Георгий ага гайко вертам лохам которых опасно за хлебом в магазин отправить вчерашний купят. Прощай машинка прощай бриллиант
только бы сашке она не попала, сразу всё закипит))
Тачка обречена на колхоз
И масло в картере исчезнет в миг.
Настюхааа это тоооп наконец-то купила что-то годное))))
Одежка подобрана по цвету идеально)) машинка топ)
Да че там топ? Моя восмера в разы бодрее )))
vasyna007 у меня у самого тринаха
Если точнее, авто выпущено в период с конца 1990 по середину 93го. Потом в ходе рестайлинга слепые фары убрали. Бак у неё примерно 75 литров. У неё большой вес, 1700 кг примерно, но в след поколении была облегченная версия MR, легче примерно на 300 кг за счёт того что убрали 4ws, механизм подруливания задних колёс, активные спойлеры, и поставили алюминиевый капот. Мотор без всяких gdi простой и надежный, с хорошим подхватом. Рулится отлично, тормоза обалденные, ходовка очень крепкая, даже на наших дорогах. Зимой эксплуатация без проблем. Надеюсь машина не кот в мешке, так как иногда они становились жертвой гаражных ремонтов, даже без мануала под рукой.
Японец со слепыми фарами, это шедевр!
SIVA[гонки на ПК] бля ты тут, от группы RACER. Редактор.
Guy Stanford ну
У них много таких было, хонда акорд и т.д.
японцы хуита полная. газель заебись
Маладец. Жения. Машина. Супер
Былли у меня и такая и додж Стелс , хочу сказать что это пылесос для денег , постоянно что то сыпется , но справедливости ради скажу что дорогу она держит вне всяких похвал особенно при неожиданных резких поворотах , достаточно мощьная что бы смело выполнять разные обгоны , ну и дизайн конечно же афигенский !
Нормальные у тебя турбинки
Andrik Rostov маленькие турбинки, но упругие видимо
😆😁🤣
Дааа турбинки хорошая вешь
Приятно смотреть! Хороший блогер! А тачка шедевр! Не для всех, для исключительных людей.
"Когда втыкаешь и там туго" - тебе тоже нравиться?!?!)))
константин константинов а ты идиот???
При чем здесь я???? Ты же пишешь, что когда тебе втыкают тебе очень это нравится,,😄😄😄😄😄 особенно когда туго входит, вот тебе это везде и мерещится, даже на автомобильном канале, чудо ты дырявое!!!!!
Paulo Coehlo что дырявый в точку попал👋👋👋👋👋👋👋👋???
Люблю смотреть на три вещи: огонь, воду, и на девушку, которая рассказывает про двигатель. 😌
Ну наконец-то вы купили из всех машин что у вас были это самый достойный автомобиль.
Наклейка, показанная в конце видео это не дата ввоза из Японии, она означает год прохождения "сякена" японского обязательного техосмотра, и считается он немного иначе.
Начало топчик. Молодец хороший агрегат этот японский Ferrari
поздравляю с удачным приобретением настена большой удачи океан здоровья море радости и не гвоздя не жезла.
7:49 не блогадарите )
Я на таком в NFS гонял)))
А в какой части ?я вот помню ее в GT на ps
Я тоже гонял
Роман Улыбин все мы когда то давно гоняли на такой
Она была во втором Underground. Только не со слепыми фарами.
на топовой версии в стоке 329лс и сзади анти крыло ,а спереди автоматический спойлер который сам выдвигается улучшая прижимную силу..
Маленькие турбины
Главное чтоб в ладошках помещались)))
TheAutoCrash - подборка аварий и дтп не сомневаюсь
Я тоже маленькие люблю!!! Кардан тоже нормас😆😁🤣
машина моего детства , лет 25 - 30 назад купили новой и балдели ))) с левым рулём конечно
у тачки черный верх красный низ, у Насти черный низ красный верх, гармонично )
Поздравляю с покупкой Настя!) крутая тачка)
Японская Ферарри это Honda NSX!
И Toyota MR-2
А supra, a гэтр? Митсу покурит в сравнении с ними, ланцер да но ресурс двиги маленький, согласно статистики.
Yan Prykin какая Супра и какой ГТР? У них мотор где? Среднее расположение мотора? Развесковка такая же? Вот почему называют японской Феррари
Yan Prykin даун
Рыкса седьмая!!!
Моей ГТО 34 года... Ребят состояние такое что я думаю ещё 20 лет смело можно проездить каждый день.. эта не машина выходного дня её создавали максимально выносливой
Что Настя топовая, что машина топовая)
Машинка пуля. В стоке 320 лошадок, а если работает задняя рулевая и переднее антикрыло, то просто зверь на дороге. Была у меня такая.
Вот черти, докапались до девчули! Мне приятно на неё смотреть и слушать.
Отличная машина! Я на такой уже лет двадцать гоняю. В "Гран Туризмо". Никаких проблем!
То, чувство, когда тебе 14 и ты боишься что когда получишь права не доживут такие ЯПОНСКИЕ ВЕДРА.....
Сабит Ганиев эти японские ведра как ты пишешь выпущенные в 80-90 да и 2000 годах проживут ещё лет по 20 как делать нех,так что ещё не на одно поколение 14 летних ждущих свои будущие права пиздюков хватит,даже не сомневайся.
ага только вот такие раритеты в цене с годами тоже растут, что будет нецелесобразно покупать для постоянной езды.
Andrey Chizhikov их наверно не кто для целесообразности езды не использует
Сабит Ганиев Не переживай, возьмешь Ниссан Z350 уже этого века, а не прошлого.
Сабит Ганиев чувак мне 19 и толку? Я не могу себе позволить купить авто т.к заканчиваю колледж
Вопрос такой а будет ли покупка 3000 gt просто думаю брать скоро?
Настя ты самая лучшая)
тачка суперкая! Формы классные, мечта детства, в Underground 2 гонял на ней, пока скайлаин не открылся)))) И состояние отличное для тех лет
В ней столько же от Феррари, сколько в тележке супермаркета)
Вы про клиренс?)))
Gto даже лучше Феррари
@@jezzi811 это как сказать музыканту, что попса лучше классики.
Молодец Настя, поздравляю, то что надо.
Продавец бог маркетинга.она вся родная на ней не единой ржавчинки и да она вся крашенная....
Это про Настю?
Вот это девушка всего добивается сама таких надо ценить)
держак хороший, а у меня стояк хороший )))
Как же приятно Настю смотреть))
Вот это вещь! А не то что дырявый скай.
Насть, а машинка тебе идёт :) Вот только пытаюсь понять лучше с черной крышей или с красной. Сама по себе наверно красивее была бы вся красная. А так как у тебя тоже черное с красным то Вы гармонируете :)
кованая поршневая дает 150лс?
В кованные поршни, можно дуть не боясь что они утекут в поддон.
Miamoto Shiva что там можно сток твин турбо надуть?
Дело не в том что можно надуть.
Дуть на стоковых мозгах так себе затея. Если начнёт беднить, будет выше температура, тем более с нашим то бензином.
Для этого опытные надувальщики ставят ШЛЗ (лямбда широкополосная) что-бы было видно состояние смеси.
Так откуда там 400лс
Ну я эту гонку не видел, но могу предположить.
Ковка облегчает массу поршневой группы, и двигателю легче раскручиваться. Скорее всего поршни плоско-головые, что-бы степень сжатия была чуть выше.
Широкая фаза перекрытия клапанов. Степень сжатия 8,5-8,7 для высоко октанового бензина. Маленькие твины которые дуют максимум 1,8-2 бара, по бару на каждую. В диапазоне 2,5 - 3,5 тыс. оборотов. Производительные форсы с запасом под 500+ л/с.
В принципе на сток низе можно выжать 400.
Реально я думаю там сил 300 с натягом. Для 400 сил не те турбинки.
Но я тоже могу сказать что у меня 1000+ сил, но никто же проверять не будет :D
Наконец-то. Нормальный аппарат .
Настюха наконец купила тачку своей мечты... и самое главное скайлайн можно было и не делать
Машина прошлого века ее мечта? Я так думаю она мечта о тихой вилле на Мальдивах и каком нибудь Авентадоре, а это просто рутина и бытовуха.
один из интереснейших авто от японцев .
У меня была такая, машина огонь, в поворотах как присоска к асфальту прижимается)
Красавица, просто красавица!!! (машинка)
не ее профиль
И Настя
Насюш, купил такую три недели назад, 225 лс (без турбо) всего лишь, но я рад как ребенок, а ведь мне почти 40 ) Привет с Сахалина
Берешь авто для того чтоб загубить? Не забудь показать что с ним станет после .
Крутое видео,сегодня видел такую в своем городе и чуть-чуть в шоке... Красивая машинка
не пойдёт в руки! После слов хозяина жалко продавать! можно было смело разворачиваться и уходить.. обычный Mitsubishi Eclipse mk1
vitalik tjomka они с больнички дной
Поздравляю с покупкой!
тачка огонь,хозяйка огонь. тема сисек конечно не до конца раскрыта.но турбинки есть мы видим.хоть норм авто прикупили не ведро ржавое и не финик убогий.поздравлямба.
Такая же тачка была у слона из фильма бумер часть 1, из которой какие то бандюки вышли. А я думал тогда что это за тачка такая. Оказывается митцубиши ГТО.
Осталось какую-нибудь трибожижу добавить в масло, выкрасить и выбосить. Бедная машинка....
Настюша ты очаровательна!!! Обожаю тебя :)
Тачка ОГОНЬ))))!!!!
Dantes. exe к
В следующей серии смотрим GTO с низу, в третьей серии смотрим как "режиссер" положил мотор. А по факту машина конечно огонь!
0:00 с первых секунд всё ясно...отье Балли
Нас ждут впереди много ярких приключений и это здорово НО - ГЛАВНОЕ быть аккуратным за рулём
Поздравляю Настюха)
ООООО это она! номер а300сх ка щас помню. Только литьё, кстати было другое с низкопрофильной резиной.
Вот что значит человеку некуда деньги девать
Поздравляю, мечтал об этой машине в начале 2000-х
Бесплатный совет, хочешь ещё +250к подписчиков, устраивай гонки с др машинами, сама за рулём, на этом ГТО или на Скайлайне, вставай с любым на 400 метров или 1 километр, но естественно на безопасной дороге, а так своими рубриками далеко не уедешь, на Русском Ютубе не одна девушка не гоняется в драг рейсе, ты будешь первая
Оксана Яковлева, Мария Панова, Яна Сотова..... Гугл в помощь
В ней нет 400 коней, макс 300. И нейслышал про вс4 это важная особенность этих авто.
Я ваших фанат вы лучших вам удачи я дворник Москва такой красивая ваши ролик и офис
Ех блин. Был у меня такой=) Стелс додж. Хорошая тачка.
вначале крутые кадры)))))))..еще бутылок разбросанных на хватает)
Прикольная машина.Поздравляю с покупкой!.
Добро пожаловать в клуб 3si)))) мой проект скоро выходит!
Машина огонь, девочка огонь..что ещё надо для счастья..режиссёру))
Машина огонь! Юбка тоже огонь)))))
Настя очень крутое авто , какая его цена а именно твоего ? Очень классный Митсубиси жаль что а моей стране нельзя ездить на праворульном авто .Ты молодец что купила именно это авто .Если у тебя есть ВК и свободное время можем поболтать был бы очень рад , я бы кричал от счастья :)). Ладно жду ответа.
Амортизаторы очень похожи на газовые упоры..
Мишка 😂
Улыбаюсь.... Смотрят ролики из-за блогера-девчушки, и тут же ее обсирают. Настёна, по свойму симпатичная, молодчина что приобрела авто. Мои поздравления!!! Думаю ее парня радуют коменты о ней, а не о машине. Настя если о тебе говорят, значит ты интересна... Удачи по жизни вам!!!
4:24 фонарь погас))
Неужели купила сколько писал) опиши харастеристики что по обслуживанию выходит. Легко ли достать запчасти? Что кушает топливо и т.д
очень жаль машину, минус легенда...
Наська, лайк тебе за 3000GT!!! Нашла же.... Красотка!
Режиссер! Не позволяй таких контекстных сравнений... Прикольно, но не по православному... береги её...
Легенда Японии это таёта aе 86
Постарайся не обращать внимание на грязь в коментах, у тебя получается и всё будет зашибись!
Поднапряги бицуху и пристегни ремень безопасности.
Отличный экземпляр,ухоженный,обслуженный, без колхоза.Только черная крыша не айс.Великолепная красотка за такую можно душу дьяволу продать.
максимум что делалось это :вся красилась,Ухахаха,скоро лак полезит и краска 100%
если это митсубиши GTO то там на высокой скорости под передним бампером выдвигается спойлер и задний спойлер двигается если это mitsubishi gto vs 3000gt
это же gran turismo?
Хороша же японка, зачет!!
Но Настя не убей ее плиз,как финик , береги малышку!!
Барышня на красной слепой тачке - огонь!!!
Привет, хочу такую же приобрести, пригнать с новосиба во влад))) подскажи куда и на что смотреть при покупке, чтоб не стоять потом не ждать автовоз))))
настя классная! но за фигурой надо следить!
привет классная тачка))) почему не осветила открыие сезона дрифта на юге ка котором ты была? очень ждал этот обзор ((((
лайк за твои турбинки
В чем прикол покупать авто 96 года с перекрашенной крышей? Но с механикой интересный вариант, был уверен, что на автомате.