Евгений! Вот только вчера хотел задать Вам пару глупых вопросов про подобную конструкцию карба, а именно про дроссель. А вы прямо так на них и ответили. Спасибо!
Евгений , вот поэтому 25:00 на старые японские круглодроссели ставили ускорительный насос. ещё вопрос : как влияет на смесь вырез на дроссельной заслонке ? например, смесь на каких режимах становится богаче\беднее при увеличении выреза ?(вырез если перевернуть в сторону цилиндра, будет с перебоями работать двиг и стрелять) Спасибо за видео!
30:24 - ох уж и не любим мы их, эти вакуумники, они слишком задумчивые и сильно душат двигатель. (мощность с ваккуумником на 20-30% точно меньше, причем двигатель очень часто детонирует и расход топлива огого, на заднее колесо мот не поднимешь вообще .) Поэтому ставят карбы с плоским дросселем , без всяких вак. мембран . Flat дроссель. , мощность-расход лучше, на зад. колесо становится даже с 3-й передачи, двиг заметно быстрее набирает обороты (лучше крутится, эффект легкого маховика) .Конечно, если с холостых резко дать 100% дроссель - то заглохнет, но никто так не делает. Все современные Flat с ускорительным насосом (Keihin, Mikuni .)
Женя а расскажи о ремонте этих карбюраторов, какие бывают неисправности. Насколько я знаю игла и отверстие в распылителе по которому она ходит, имеют свою тарировку и при износе этих частей карбюратор будет переобогащать топливо при частичных нагрузках, так как проходное сечение межд иглой и распылителем увеличиться.
Виде очень интересное и познавательное. Но есть вопрос: У меня на шиберном карбюраторе стоит дросельная заслонка, какая ее роль там и чем она открывается?
Здравствуйте! Евгений хотел бы узнать Ваше мнение, если я на карбюраторе К68д в эмульсионной трубке срежу сверху стенку (в сторону цилиндров) а со стороны воздушки оставлю стенку как есть будет ли хотя бы не большей эффект в лучшую сторону при резком открытии газа? Стоит ли так делать? Очень хотел узнать Ваше мнение по этому поводу
Хм, у меня на Королле что-то подобное, нет дроссельной заслонки. Прифигел когда залил движёк, не знаю как там на мотоциклах, а уменя педалью газа фиг продувается движек. Свечи сушил запихнув отвертку в карб , чтоб этот поршень с иглой не перекрывал отверстие.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Спасибо! Отличная лекция, пожалуй лучшая для тех кто вообще незнаком с устройством карбюратора. Для тех кто знаком- слегка избыточная и затянутая.
Женя, спасибо за матчасть. Уже и мотоциклов этих нет, а только сейчас увидел как всё это устроено
Очень познавательное видео! Спасибо!
Занятно. Спасибо за видео.
Евгений! Вот только вчера хотел задать Вам пару глупых вопросов про подобную конструкцию карба, а именно про дроссель. А вы прямо так на них и ответили. Спасибо!
Какое все родное почти) Было бы интересно посмотреть обзор Stromberg'a.
И на мерседесы как у меня... Интересно послушать просто)
Stromberg'a 175 CD Volvo 244gl
27:37 меня заинтересовало - откуда в японце в месте распила со стороны котла цифра "16" появилась. Феншуй?)))))
Евгений , вот поэтому 25:00 на старые японские круглодроссели ставили ускорительный насос. ещё вопрос : как влияет на смесь вырез на дроссельной заслонке ? например, смесь на каких режимах становится богаче\беднее при увеличении выреза ?(вырез если перевернуть в сторону цилиндра, будет с перебоями работать двиг и стрелять) Спасибо за видео!
30:24 - ох уж и не любим мы их, эти вакуумники, они слишком задумчивые и сильно душат двигатель. (мощность с ваккуумником на 20-30% точно меньше, причем двигатель очень часто детонирует и расход топлива огого, на заднее колесо мот не поднимешь вообще .) Поэтому ставят карбы с плоским дросселем , без всяких вак. мембран . Flat дроссель. , мощность-расход лучше, на зад. колесо становится даже с 3-й передачи, двиг заметно быстрее набирает обороты (лучше крутится, эффект легкого маховика) .Конечно, если с холостых резко дать 100% дроссель - то заглохнет, но никто так не делает. Все современные Flat с ускорительным насосом (Keihin, Mikuni .)
Женя а расскажи о ремонте этих карбюраторов, какие бывают неисправности. Насколько я знаю игла и отверстие в распылителе по которому она ходит, имеют свою тарировку и при износе этих частей карбюратор будет переобогащать топливо при частичных нагрузках, так как проходное сечение межд иглой и распылителем увеличиться.
Спасибо за обзор.
Женя может когда в следующий раз будешь распиливать карбюратор жиклеры извлекай и оставляй целыми(так наглядней получится).
Виде очень интересное и познавательное. Но есть вопрос: У меня на шиберном карбюраторе стоит дросельная заслонка, какая ее роль там и чем она открывается?
Здравствуйте! Евгений хотел бы узнать Ваше мнение, если я на карбюраторе К68д в эмульсионной трубке срежу сверху стенку (в сторону цилиндров) а со стороны воздушки оставлю стенку как есть будет ли хотя бы не большей эффект в лучшую сторону при резком открытии газа? Стоит ли так делать? Очень хотел узнать Ваше мнение по этому поводу
Разобрался?😅
Прошу прощения, может я пропустил, но почему в этой системе скорость тока воздуха постоянна?
Евгений очень нужен ваш совет, по доработке данного карбюратора к двигателю 200см.3
Евгений скажите пожалуйста какую видеокамеру Вы используете?
Камера Sony HDR-CX220E
Теория ДВС Спасибо
А что будет оптимальнее круглый или плоский дроссель?
Евгений, Какой диаметр диффузора будет оптимален для днепров? На ваш взгляд, при распиленых гбц и р.в. от 10-36.
Диаметр равен каналу)
Евгений нужна ваша консультация если вас не затруднт
Внаше время писали что РАСО -индия. по лицензии ямаха. Советский к-16 50х устройство подобное Ставился на к-125 Новое -хорошо забытое старое!
Мне интересно почему горизонтальный вебер лучше обычного ?
к55 посмотри карб, вот где простота) главная дозирующая система и все
ты где такую майку купил? ))
Хм, у меня на Королле что-то подобное, нет дроссельной заслонки. Прифигел когда залил движёк, не знаю как там на мотоциклах, а уменя педалью газа фиг продувается движек. Свечи сушил запихнув отвертку в карб , чтоб этот поршень с иглой не перекрывал отверстие.
Интересно, есть ли "кулибины" которые четыре карба от "минска" на машину ставили :D
Я ставил К-68 4 шт. Работает, но со своими особенностями
Интересно! А расход большой был,а прибавка в мощности?
Как же вам было не жалко Пакко, их так трудно найти оригинал. Лучше б к-65 или другой.
Этот карбюратор уже был убит, у него разбита шахта под дроссель, он там вечно переклинивал, поэтому и был снят.
Это не пакко а белорусский карб 2401 слизанный с индуса
слизанный с индуса, слизанного с японца VM22, если быть точнее.
а про моно впрыск есть видео а ???это кажетса полу карбюратор да?
Скорее - четвертьинжектор
на восходе стоял
Автор ты мне весь мозг сломал. Даж не могу тебя назвать, матом не ругаюсь
Полчаса сопли жевал