Como bajar la cabeza del motor de Tsuru
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Comenzamos a bajar la cabeza para ver el desgaste y comenzar a diagnosticar el daño en el motor.
Datos: 270,000 km/ 20 años (mod 2001) se calentó un par de veces en su vida.
verás como retirar:
Los tornillos de la cabeza del Tsuru
El Carter del Tsuru
La distribución completa del Tsuru
La bancada del Tsuru
Las bielas del Tsuru
Los anillos del Tsuru
Los metales de centro del Tsuru
Los metales de biela del Tsuru
El cigüeñal del Tsuru
El monoblock del Tsuru
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#motor #monoblock #tsuru #sentra #b13 # bielas # nissan
Muchísimas gracias por esta información, necesitaba sacara culata porque una vez más un mecanismo hizo mal si trabajo y nuevamente se echó a perder el auto, hace 1 mes le cambiaron la distribución y rodaron el hilo interior de motor, yo mismo la acabo de sacar para mandar arreglar el hilo y así hacer bien la distribución. Me cansé de los malos trabajos lo hice yo mismo, muchas gracias!!!
Hola soy Dn chava con un cordial saludo, y felicitar a chuy x darnos tan importantes consejos , y aquí continuamos 👉
Excelente aporte, así queremos más nuestro Tsuru
Y yo aun estoy esperando la segunda parte compadre :D saludos desde chile
GRACIAS, POR TÚ INFORMACIÓN.
ESPERAMOS EL 2° VIDEO.
Excelente amigo, yo tengo un modelo 2012 y créeme que empezaré a tomar nota para ir comprando con tiempo algunas refacciones para cuándo se ofrezca está situacion seguiremos este proceso saludos desde paraiso tabasco
Saludos Yimar
Saludos amigo desde el estado de México apenas cheque la comprecion de mi tsuru 2002 pero esta bien saludos y suerte e. Tu motor
Gracias Orlak
gracias por el video
Excelente vídeo, ¿Porque supo q.no tenía q calibrar las válvulas?
Hola Jesús buen día me sorprendes en cada video que sacas animo ya te falta poco para ese reconocimiento de RUclips, pero si ya lo tienes bien pero no dejes que te agarre la apatía por estos carros y te comento que tu servidor tiene un 2008, pero lo quiero mucho ya que si hemos recorrido parte de la república y tratare de conservarlo por el resto de mi vida, ojala y lo pueda hacer clásico ya lo conocerás o pasare a saludarte para que lo veas sin más que agregar quedo de ti y gracias por el tutorial !!!
Ángel, gracias por tomarte el tiempo de dejar un comentario, te platico que al contrario, cada vez me enamoro mas de estos carritos, y me gustaría que los que estamos aquí fuéramos precursores de un movimiento que haga que los proveedores de piezas nos volteen a ver, y se pongan las pilas para fabricar todas las piezas que no se encuentran nuevas ni en la agencia, y de ese modo lograr que los carros se conviertan en verdaderos clásicos, créeme que ese es mi sueño. desafortunadamente aun no tengo el alcance para lograrlo, pero poco a poco creo que podemos hacerlo. Te saludo y ojala puedas estar al pendiente que en estos días voy a hacer un grupo de whats para empezar con el Club super Tsuru, ojala cuente con tu apoyo. Un abrazo desde Guadalajara.
Buen día si puedes tienes una vida por delante, mira ya casi llego a los 60's y quiero hacer varias cosas más despues te envio la foto de este tambien tu carro que es mi carro, pero se que con tu ayuda lo vamos a lograr te envío
saludos desde LA CDMX.
Estara super mi buen amigo mira te ofrezco una disculpa pues estoy llendo a Cuernavaca Morelos, ya que tengo unos pendientes por resolver más sin embargo estoy en la mejor disponibilidad de poder contribuir con lo que este a mi alcance y bueno aqui te envio mis numeros de celulares los cuales son 5534326081 y 5520070047, junto con mi correo electrónico el cual es amhm62@gmail.com espero que me puedas agregar a ese proyecto y también te comento que me di a la tarea de buscar la refaccionaria Mario, y en efecto tiene diversas refacciones para los autos te regreso los saludos desde la CDMX espero a la vez gocen de buena salud gracias y estare pendiente mucha suerte.
Gran video amigo muchas gracias
Buen video compa saludos desde Chile consulta no es necesario desarmar toda la distribución
No ví las válvulas como estaban novias mucho la cámara esperando 2 parte 😃😃😃😃👍👍👍
Las válvulas no se ven de hecho así como esta la cabeza enterita se manda al torno a servicio ellos le cambian empaques y rectifican
@ al desmontar la cabeza se ve el desgaste de las válvulas yo las e visto cuando visitó el taller, esperemos la información de la rectificadora que dice 🙂🙂🙂👍👍👍
Como siempre excelente, saludos desde Cuidad Victoria, Tamaulipas
Saludos Luis
Saludos cordiales desde Cancún Quintana Roo
Saludos Miguel
Gracia
Gracias jesus saludos
Saludos Álvaro
Excelente pero nunca disen si se pone atiempo antes del desarme del motor y que piensas se llevan a rectificar o xq se cambia una pieza ni torque que db llevar los tornillos d cada seccion del motor eso me gustaría que mencioné
Saludos Jesús desde chile
Saludos Manuel
Solo espero el video de como sacar las RPM para un 2001 GS2 :3 Gracias maestro 🙏
Compa cuántos retenes lleva ese motor por la parte frontal.
Buenas tardes amigo disculpa las cadenas tienen alguna posición o solo se quitan y ponen así
Más despacio en el desarmado x favor....q boy a desarmar el mio
Yo también estoy reparado mi Sentra b14 tiene un problema similar a tu suru
Pues ahí la llevamos mi buen luis
donde puedo conseguir y como pedir tornillos de tapa de cabeza Tsuru 3 mod. 2014 ?
Pregunta no se movio el tiempo ? Veo que dejas caer el engrane nose mueben la cadena?
Me podrías ayudar con un vídeo, cómo darle mantenimiento a la válvula IAC ?
Hola amigo espero y me puedas alludar mira lo que pasa que desarme mi Tsuru pero no sé cómo descargar los buzos o botadores no me podrías alludar
Que medido es la punta y el dado para quitar tornillos de cabeza
Escríbeme en insta amigo
Tengo un tsuru modelo 1994 se estaba calentando ya se rectificó cabeza se anilló se encamiso se cambió la junta y se sigue calentando el motor qué otra cosa podría ser
Viendo este video cortamos el motor por que nos faltó un perno🙁
Necesito reparar un tsuru sobre el calentamiento de motor como mepuedo comunicar con ustedes...
Hermano están super tus vídeos y este nuevo video que acabas de subir. Una pregunta , recienteme compre un tsuru 08 fue taxi obvio , pero quiero saber cuanto debe de dar un aproximado de kilómetros por litro ya que siento que me hasta mucha gas , muchas gracias y ya esperamos el próximo video
Ne prometió te dan entre 12 y 14 estos carrito amigo
No dice en total como quitar la cabeza
Como cuanto me cres que salga una anillada del Tsuru
Cuánto te salió arreglarlo amigo
Hola, tengo un Tsuru 2003 se le daño la cadena de tiempo, no lo e abierto, que probabilidad hay de que se hayan dañado válvulas, saludos desde Monterrey
Hay muchos factores
Si se rompió la cadena y siguió avanzando
Si intentaste arrancarlo
Osea le diste marcha es muy probable que si.
Tiene razón Eduardo
@ saludos, gracias por responder
Super tsuru, tengo un tsuru del 92, automatico...ya no puedo mas, vive quemando juntas..cambie tapon, revise bomba, cuando se enlentece el transito sube la temperatura...4 motores llevo hecho, me a roto la economia..ayudenmen van a dos mecanicos que se los e llevado..ahora mismo voy por la 5ta ves...que miercoles es...amo ese auto y no quiero desaserme de el...HELP..., algunos dicen o opinan que tire esa caja automatica y que compre una manual, que tiene demasiadas revoluciones para esa caja por eso calienta....???...amigos soy de Uruguay, america del sur..
Yo tenis uno también 92, te sugiero busques un buen mecánico, son muy buenos estos autos, un escaneo para que sepan esactamente que le duele, suerte
@@lupitacastaneda8009 gracias, que velocidad levantan, hasta 130 pude andar en el..
@@fabiovirches9950 si corre muy bien en carretera se adiere a ella se siente cuando aumenta la velocidad, es genial a mis hijos les fascinaba
Mi carro se sobre calentó y se le metió el agua al motor.y el aceite cambio de color a chocolate
Y quiero abrirlo lo cual ya vi.imajino k tengo k llevarlo a sepillar y checar k tiene de malo.como las juntas gracias
Me interesa ???
la nete la neta no se entendio nada fue el video de los mudos para los sordos sorry !!!!
Tu vídeo está muy mal realizado no explicas lo más importante que es el tiempo en la cadena .