@@Ven39 спасибо, понятно, а есть смысл в передуве выше штатного 0.95 с такими форсунками? Просто есть желание собрать афн с мех тнвд и установить в легкий тентованный уазик.
Моё мнение на Ниву надо ставить дизель , родной мотор велик(слишком большой) , прожорлив и слаб. Даже для простой езды без покатушек , хочется дизель а не родной бензин. И этой машине не хватает рамы , кто будет писать купи рамный внедорожник идите лесом , я речь веду именно про Ниву , и как не крути родные лонжероны говно , только проф труба и желательно по кругу ....
Да. Такой аппарат любому прикурить даст. Респект вам! удачи и всего наилучшего
Отличный аппарат с толковым описанием 🤝
25.00 - агонь
Спасибо! Каким образом переделали ТНВД ?
Я точно не скажу,я за деньги делал. Контора у нас есть.
@@Ven39 можете узнать у конторы, или координаты последней? Спасибо!
@@АртемийПучков vk.com/dieseltuning вот к ним с вопросом по тнвд
@@Ven39 Спасибо!
Что за конструкция в виде трапеции над задним мостом?
Ограничения хода подвески
Привет с Украины, хорошая боевая нива👍👍👍
Привет. Стараемся,будет ещё лучше)
Приветствую, хороший аппарат, но тема мотора не раскрыта, какая турбина, тнвд с плунжером, распылители.
Тнвд переделан с электронного на мех,форсунки и турба пока стандарт.
@@Ven39 спасибо, понятно, а есть смысл в передуве выше штатного 0.95 с такими форсунками?
Просто есть желание собрать афн с мех тнвд и установить в легкий тентованный уазик.
У нас в области был Уаз с таким мотором,ехал не плохо.
Лебёдка одна на перед и зад? Как работает на зад
Нет лебедка одна и работает вперёд.
90 лс? Или 190?
90
@@Ven39 смысл тогда этот двиг ставить?
Моё мнение на Ниву надо ставить дизель , родной мотор велик(слишком большой) , прожорлив и слаб.
Даже для простой езды без покатушек , хочется дизель а не родной бензин.
И этой машине не хватает рамы , кто будет писать купи рамный внедорожник идите лесом , я речь веду именно про Ниву , и как не крути родные лонжероны говно , только проф труба и желательно по кругу ....
Больше всего ей не хватает одного моста