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台灣水庫是一碗水半碗泥……枯水期不是望天興嘆、哀怨憂愁，而是要清砂除淤等待雨季多儲水。一個好的政府就是要苦民所苦、憂民所憂。
2021年乾旱曾文溪水庫已經見底 這時候清淤泥是最好的時機 花的清淤費用可以降低
山上再種水果啊 再種高麗菜啊
不清淤泥啦，那砂石特權業者兩頭暴利怎辦呀？一頭向你收取載運費，另一頭賣砂石土方，官員回扣貪污費誰出呢？
導電度100，可是你到底裡面到底含有什麼成分是否含有無法過濾的汙染物?? 除了含石灰岩層的水庫外，一般的都是小於100，然後軟水不是沒有缺點，硬水中含有的鈣離子會些許強化牙齒，而根據研究，長時間喝軟水的地區，牙齒的硬度比有喝水中成分硬度稍高的地區軟。
翡翠水庫已經給其他水庫示範了...有捨才有得!如果不想做上述的改革...海水淡化可以取經香港!如果還是不行...那就調漲水價囉...改和油價同價位...就看誰不想省水
地下水壩: 無需清淤、水質佳、相同蓄水量造價較低。
建一條排淤管，將含水淤泥排到外海並在圍築體中作為填築人工島材料
公務員沒這眼光。
使用砂石車清淤運土是清淤失敗的主因.請編列預算在施工點搭建固定式空中纜車或輸送帶將砂土直接丟棄大壩下游指定點集中管理運用即可水庫吃土淤積永遠挖不完.其實不就是杞人憂天的思想嗎.水庫吃沙是自然的事.要喝多少水就得挖多少沙.其實就是那麼簡單這是天經地義很公道的.清淤工程是維護水庫的必須.每年編定預算施工.施工首在選定多個淤泥集中區實施深挖再擴大.待雨季來臨洪水自然會將上流土石帶入挖好的深坑填滿.這些區域的淤土當然就是下年度的挖掘量啦.另外在水庫上游應適度建置攔沙壩等設施以防止砂石大量流入庫區.攔沙壩亦須適時實施清砂作業.清淤所挖出的土石運送應採架設固定式的輸送帶或流籠(如同空中纜車的概念)將挖掘的淤泥直接投送到下游區的堤岸堆置.清淤就是將淤泥砂土丟過大壩而已.清除砂石土方除標售外.重點在於用來護堤並實施堤岸美化增加遊憩空間.如此每天往復不斷的運作必能維持甚至增加水庫的蓄水容量.放心老天不會天天山崩.砂土也不會流動的比水快.重點是要挖.挖.挖.水利署應該深切檢討全台各水庫的清淤工程預算是否洽當.清淤進度亦須管制
前瞻8800E拿來用就好了，少蓋幾條賠錢沒路用的輕軌就有了
前瞻裡面有2000多E是治水預算....誰跟你說沒有?
廖益祥 笑死，北捷不知道有多少條廢線，這樣是不是又是官商勾結？？
基隆輕軌不蓋台鐵臺北到基隆段永遠就是塞爆的狀態，台北往返基隆無法增班往返花東也無法增班，前瞻要蓋的輕軌或捷運線確實是有他的必要性！不要為反而反！
每年上千億的治水工程款 +水庫清汙= 錢都不見了 !
那個治水不是這個治沙
淤積泥土是大自然要破壞水庫恢復成大自然的天然力量。
沒有例行維護清淤，堆積數十年後，才來唬爛清除不完。
除了地震天災外最大的水庫淤泥禍首是過度開發，沒做好水土保護，責任歸屬政治人物沒人敢去碰觸。又要歸屬歷史…………
一車多少錢?
黃黃日森 跑天的吧，我只知道白河是算趟的
黃黃日森 這種大工程，用招標的吧，一車能裝多少泥，數學算得出來
再生水很環保，但不經濟，新加坡新生水的成本與耗能就高的嚇死人，一杯水約0.6公升就要2元，台灣自來水1000公升才10元，價格差了200倍以上，重點最近還缺電，那有多的電力來濾水？幾千億的前瞻計劃把錢撒到亂七八糟的地方，水庫這麼重要，一百億而已都不願意花，反而著重更花錢的濾水廠，新加坡是真的沒辦法才搞再生水，台灣是有水庫的啊！不懂為什麼要學新加坡，錢太多燙手逆？
bob bob 沒怎麼搞 業外收入如何來
海水淡化可提煉很多化學結晶…也是一種附加價值,台南聽說有種電…只要電力許可,為何不將多的電去作海水淡化,只是海水要是含有輻射…不知道能不能濾除,要是能大概日本早用了吧…
新加坡新生水的售价是1000公升$1.3新元。 0.6公升2元的数据是错的
想請問水利署的上级長官，如果我提供非常好的方法，加上我的新型發明：無需電力的多功能抽水器能非常有效解決淤泥及水土保持問題，是不是有錢可賺？
周于恆 應該先申請專利
要先看你有沒有黨證!!!!
政府應以 "地下水壩" 為首，一併化解台灣 : 缺水、淹水、地層下陷、土石流 ，之困境。地上水壩(庫)對於解決缺水、淹水已完全破功，後遺症層出不窮且數十年後將逐一報廢。台灣極度不適合築建地上水壩----違反大自然。"地下水壩"就是將降雨量增加匯集截存補注入於地下，使地下水貯留增加到大於超抽量，並逐年替代既有的地面水庫蓄存量。地下水絕對是寶也可適度抽取使用，超抽確定會導致地層下陷，。因此; "如何增加貯留雨水補注入與儲存地下水量" 一直是吾人魂祈夢請苦思之事，故研發-------"地下水壩"。解決"缺水之苦、淹水之痛"，之上上策: 乃增加截留降雨量並使其注入地下成為地下水和延緩雨水流入大海。其方案如下四類; 而 "地下水壩" 為解決"缺水、淹水、地層下陷、土石流"尖鋒利器。1. 建空中水槽: 年增蓄水5 億噸，部份可注入成地下水。能讓台灣更錦繡。2. 闢地面集雨池: 年增蓄水4.5億噸，60%能挹注成地下水。會製造食物鏈最低端糧食拯救並哺育枯竭的魚源和瀕臨滅絕的動物。3.築地下水壩(庫): 年增蓄水20億噸，目標50億噸，當然全部成地下水。4.挖填並濟: 年增蓄5.5億噸，70%可補注入地下水。沿海地層下陷高於海平面的區域興築 "地下水壩" ，低於海平面的區域，可建成全球最佳海產養殖居家模範園區並作觀光、休閒、美食、退休頤養等產業搖籃且徹底消除沿海淹水夢魘。地面水壩(庫)擁有的優點，"地下水壩"幾乎都有。地面水壩(庫)存在的缺點與問題: (淤積嚴重、清淤花費巨大且艱難、水質差、使用年限短、阻斷川流水、摧毀生態環境、需徵收土地、可能壩裂或潰壩、造成海岸退縮)，"地下水壩完全沒有"。同樣蓄水量;" 地下水壩"造價低於地上水壩。( 係吾人研發，已兼顧: 提高"生計"所得、國人"生活"品質、優化"生態"環境。同時; 解地層下陷之沉疴，化土石流災害為資產和降低氣溫並使河川更具生命力。)[ 以現行治水預算，足矣! 且每年將可增添國庫收入數千億元 ]至於什麼是1. 2. 3. 4. ????，如何着手? 做於何處? 如何以最低成本達到最高效益和發大財，其細節與具體方案全在吾人腦海與著作中。 3."地下水壩"為其精髓。{ 歡迎洽晤: 政府、學者、工程顧問公司、技師、企業 }. 請點閱: www.blog.udn.com/volk
本來就是要趁快清壓(不現在清 要等多久 錢亂花唷 沒水更好清壓 不清蓄水量能多高
看福島要不要拿去幫他們農田鋪底…無輻射成分的底土哦!還有一種作法是開闢一個園區用淤泥來作主題,去開發它的工藝,藝術,科技,所有價值…並讓人參觀收取水庫淤泥處理的經費或是基金,就能減少以後的預算
清不完的話 為什麼不做一個取泥沙的管道 每天固定取 固定量 排到河道裡 讓水沖到下遊呢？
淒湟 要一百億，中央不給，寧願拿去前瞻
因為除非拆掉水壩重新建造壩體，否則，對現有結構進行改建，汛期排沙的龐大力道，會不會對水壩的結構造成損害，而導致壩體崩潰，誰都不敢掛保證。如果不是透過水壓的排沙水道，那意即是要透過機具挖泥。但，如果沒有足夠的水量排放，這些淤泥難保可能不會流到下游，而是在中上游形成淤積，反而增加清淤成本。若中上游的淤積不清除，一旦豪大雨發生，有機會因為河川淤積而變道，而流出河道，造成居民損失。
干脆建一條河岸 小鐵道用小火車運瘀泥沙下來，在清倒海邊，這樣不是很方便嗎？
你確定小鐵道的環評可以通過？
玄雲 不知道，我只是給一個如何 修復水庫 河道沿岸瘀積砂石方便整治的議意見 我的 ider是出於嘉義森林鐵道觀念.......
台灣的部份河岸道路，一邊是山，另一邊是崖，而道路本身，僅限兩條道路行駛。有些路段甚至是單向。所以，河岸要通到水庫，就算不去考慮環評，難度也不低。因為不是只有軌道，還要有電力設施。你想，南迴鐵路電氣化都拖了這麼多年，河岸小鐵道有那麼簡單？
蓋鐵道可以 環評也會過重點是蓋鐵道為了清淤我想也是治標不治本離曾文不遠的明潭水庫就有集集線火車明潭日月潭比曾文更高我想工法環評甚麼的應該沒明潭難過標準是甚麼?人寫的，環保局說過就過悠活度假村 花蓮台泥 墾丁沿路靠山一側都是官商勾結才過關的結論是吵那麼多，有一個治本的方案比較重要吧?還有願意做事的公務人員~p.s不是想吵，只是覺得以人為本，沒人想為國家，有再好辦法都沒意義鐵道有沒有那麼簡單，有沒有經費，都不重要了...
@@ronlon1978 我觉得也是笑死人了，南回铁路那么低阶的铁路电气化都拖了那么多年，台湾真的也是。。
我在想能不能把輕軌牽到水庫附近，旺季做觀光，淡季做清除污泥的載具。
double fox 你不能搶日月潭生意
趁水少時 . 撈魚虎...
可以叫謝長廷 跟日本大量買核廢水 大量發給民進黨黨員阿 台灣民進黨黨員這麼多 這些黨員 使用核廢水 那其他不是黨員 使用 自來水 這樣水應該夠用 !!
ro水長喝 身體不跨也難！
雨的旋律 因為太乾淨嘛？
純水不能常喝，跟自來水差太多，自來水內含有很多人體必需的微量元素！
理应如此，多视而不见😅😅😅😅
我本人有很好的方法解決目前水庫清淤及水土保持的好辦法，但苦無管道連絡水利署的上級長告知其法。
周于恆 可以直接上官網，市長會看
水土保持沒確實，你能怎麼保護？有人還記得日本海嘯倒灌他們內陸水是什麼顏色嗎？youtube都有。每每怪罪颱風、大雨，難道都沒想到泥土為什麼這麼輕易被沖刷嗎？
已經三年了 那些再生水廠現在有在蓋嗎
www.economic-news.tw/2018/05/Recycled-Water-Engineering.html
第一期已經完工，全部完工要到１１０年。
水源保護區濫墾濫建,林務局.管理局視若無睹不作為,是流沙增加的主因
花蓮水泥場，都用纜車，難道都無法用這樣的方式?
100E 不是拿不出來 是有很多人會少得到
當年，馬政府一再舉債，已經達到舉債上限，第二任時，馬英九企圖提高舉債上限未果後，全台灣幾乎沒有大型公共工程可以動工興建（不包含舉建中）。
修法規定國人 一年要吃一斤淤泥
怎麼21世紀會有人相信，撥款會幹正事，當然錢進口袋啊
裝定軌
便宜啊，不貴，就看總統有沒有腦子，要撥款，
水庫多蓋幾個就夠了
搞幾隻抽砂船來抽
開放水庫，讓採沙業者採沙！！
水庫是淤泥,不是砂石,淤泥在太陽下曝晒一年也不會乾.連免費給農地都沒人敢要的.(我曾是水庫承辦人)
牛筋 感謝，長知識了！
牛筋 是否有清淤的好辦法？？
就我接觸後了解.政府研議清淤計畫也有數十年了,目前執行的方案皆為台灣水利界先進智慧結晶.領導者皆為台灣水利界一時之選,請相信他們.簡單講,水庫淤泥就是泡在水中的黏土,咱們集思廣益想辦法,來想它的去路.如果找不到好去路,清出來的淤泥清有多少,就有多少環保問題.目前所知道淤泥做為回填料(須先乾燥,也挺麻煩的.農地不能用,一翻田泡水,就完蛋了.),做紅磚.....你有想到好方法可去函給水利署建議.
牛筋 感謝你們為國家的貢獻！淤泥填海也許不錯！
林務局在幹什麼呢?這麼不在水土保持多做點功
水土保持做再好也是沒有用，只要有雨水沖刷就有地表侵蝕，加上氣候變遷，雨越下越強，侵蝕力就越強
@@jerry_0014 總比無腦的用砂石車方法好，效率幾乎是零
0:27 曾文ㄙㄨㄟˇ庫？記者素質好一點好嗎
andy wu 口音差異，台灣人不捲舌老師/視野/特殊；司法/角色/無私
喔你好 你在講啥..
andy wu 他在舉例吧！例子從「老師」開始，沒捲舌這些唸起來很像
閩南語，日語都不捲舌所以習慣了，就像大陸南方人也不大捲舌。沒什麼好奇怪的。
民眾就算了 現在記者連播音口條素質都不用的話 何來專業可言
我有PO上FB 累積很多 錢滾錢
廢話別這麼多，多派幾百輛沙石車多派五十台抽沙船不會嗎？有錢花前瞻錢助非洲，國內建設就沒錢
曾文髓庫～
六年前的笑話~~鬼話~~
👞
砂土在台灣一車好幾萬，為什麼不挖出來拍賣？
那種土可以燒桔,有很多用圖,調整水質過濾,氣泡石,磚…很多…換成民營利用率早就被擠到剩0
對喔！這些土是合法的，可以招標，賣錢換運費
叫那些貪污的人討錢出來啊
淤積不清,官員坐領高薪,呵呵
清淤是沒有意義的，為何我們政府都在做這種浪費公帑的事情。
丟顆氫彈什麼的都不用清了, 要多大坑有多大坑
為什麼杜拜可以 用噴砂船噴出多個島嶼台灣卻連水庫的污泥都無法排除
兩者間的關聯是什麼
x cliff 讓你懂得 就不是智慧了
因為台灣排汙泥, 需要用砂石車把汙泥運到遠處(海邊)? 杜拜從海底吸沙, 直接排到旁邊的人工島, 運送距離的問題. 還有道路交通容量的問題, 台灣的淤泥靠卡車載到公路上運輸, 杜拜海沙則是在大海上運輸, 沒有交通堵塞的問題.
wtuanmu 這其實不難解決在岸邊建設寬鴻溝 抽砂船下方設置擾流旋槳 擾動底泥同時抽取泥水漂流木更簡單 用鋼纜 按照捕魚底拖拉網 方式拖拉快速又省錢
這樣有比現在建設的排沙隧道性價比更好嗎?
明明有治本的方法不搞在那擺爛
wang6314 你在胡說八道怎麼 你才在擺爛 以前的總統有這樣做事情嗎 關心水庫嗎？
水庫出水口建在下面看過嗎 這種水庫不會有淤泥 曾文水庫彎來彎去淤泥到不了霸堤 淤泥在水裡用推的比撈上來還快且多 霸堤從中間往內修一到牆拆一半水庫重建新水庫接住換另一半 這不影響用水
你家有浴缸嗎?你試看看裝滿水，然後再排水孔的另一端放一坨泥，排水孔打開洩水，你看這坨泥會不會動!?你整個水庫水都洩光了，至少1/2範圍的泥砂不會有任何動靜。擾動後段泥砂?你知道水庫最怕的另一個情況就是水質混濁嗎?底層泥砂全部翻上來，水質的濁度大概會停水1個禮拜你信不信?你受的了停那麼久，那些需要用水的工商業沒辦法賠你這樣搞，要不是這原因，我都想提議在梅雨確定會來之前，埋炸藥下去把泥砂炸起來了，然後水洩光光，等梅雨來再補滿，你說這方法好不好?
Max Lin 數字0(水庫)+1(河)你的想法是0在上面1黏在0的下方洩洪0的上方 淤泥只會越來越多 正確的0+1黏起來像9洩洪點是0+1連接處 一條急流的河是不會有淤泥 記的小學教的科學很多瓶子連在一起水的水平面一樣高 水庫下方開口水量比河流流動量小水庫就可以蓄水
M0653 你傻了我可不傻 影片會有這工程是可以更快獲得淤泥 淤泥很值錢 全台灣都知道砂石業是黑幫統治 我要去了你喝的每口自來水肯定有我身體一部份
台湾執政官員只是看新台幣不是看事情
全世界颱風我不是神仙我也不是死人我也不是你喔
我也 不是牛
台灣水庫是一碗水半碗泥……
枯水期不是望天興嘆、哀怨憂愁，
而是要清砂除淤等待雨季多儲水。
一個好的政府就是要苦民所苦、憂民所憂。
2021年乾旱曾文溪水庫已經見底 這時候清淤泥是最好的時機 花的清淤費用可以降低
山上再種水果啊 再種高麗菜啊
不清淤泥啦，那砂石特權業者兩頭暴利怎辦呀？一頭向你收取載運費，另一頭賣砂石土方，官員回扣貪污費誰出呢？
導電度100，可是你到底裡面到底含有什麼成分是否含有無法過濾的汙染物?? 除了含石灰岩層的水庫外，一般的都是小於100，然後軟水不是沒有缺點，硬水中含有的鈣離子會些許強化牙齒，而根據研究，長時間喝軟水的地區，牙齒的硬度比有喝水中成分硬度稍高的地區軟。
翡翠水庫已經給其他水庫示範了...有捨才有得!
如果不想做上述的改革...海水淡化可以取經香港!
如果還是不行...那就調漲水價囉...改和油價同價位...就看誰不想省水
地下水壩: 無需清淤、水質佳、相同蓄水量造價較低。
建一條排淤管，將含水淤泥排到外海並在圍築體中作為填築人工島材料
公務員沒這眼光。
使用砂石車清淤運土是清淤失敗的主因.請編列預算在施工點搭建固定式空中纜車或輸送帶將砂土直接丟棄大壩下游指定點集中管理運用即可
水庫吃土淤積永遠挖不完.其實不就是杞人憂天的思想嗎.水庫吃沙是自然的事.要喝多少水就得挖多少沙.其實就是那麼簡單這是天經地義很公道的.清淤工程是維護水庫的必須.每年編定預算施工.施工首在選定多個淤泥集中區實施深挖再擴大.待雨季來臨洪水自然會將上流土石帶入挖好的深坑填滿.這些區域的淤土當然就是下年度的挖掘量啦.另外在水庫上游應適度建置攔沙壩等設施以防止砂石大量流入庫區.攔沙壩亦須適時實施清砂作業.清淤所挖出的土石運送應採架設固定式的輸送帶或流籠(如同空中纜車的概念)將挖掘的淤泥直接投送到下游區的堤岸堆置.清淤就是將淤泥砂土丟過大壩而已.清除砂石土方除標售外.重點在於用來護堤並實施堤岸美化增加遊憩空間.如此每天往復不斷的運作必能維持甚至增加水庫的蓄水容量.放心老天不會天天山崩.砂土也不會流動的比水快.重點是要挖.挖.挖.水利署應該深切檢討全台各水庫的清淤工程預算是否洽當.清淤進度亦須管制
前瞻8800E拿來用就好了，少蓋幾條賠錢沒路用的輕軌就有了
前瞻裡面有2000多E是治水預算....誰跟你說沒有?
廖益祥 笑死，北捷不知道有多少條廢線，這樣是不是又是官商勾結？？
基隆輕軌不蓋台鐵臺北到基隆段永遠就是塞爆的狀態，台北往返基隆無法增班往返花東也無法增班，前瞻要蓋的輕軌或捷運線確實是有他的必要性！不要為反而反！
每年上千億的治水工程款 +水庫清汙= 錢都不見了 !
那個治水不是這個治沙
淤積泥土是大自然要破壞水庫恢復成大自然的天然力量。
沒有例行維護清淤，堆積數十年後，才來唬爛清除不完。
除了地震天災外最大的水庫淤泥禍首是過度開發，
沒做好水土保護，責任歸屬政治人物沒人敢去碰觸。又要歸屬歷史…………
一車多少錢?
黃黃日森 跑天的吧，我只知道白河是算趟的
黃黃日森 這種大工程，用招標的吧，一車能裝多少泥，數學算得出來
再生水很環保，但不經濟，新加坡新生水的成本與耗能就高的嚇死人，一杯水約0.6公升就要2元，台灣自來水1000公升才10元，價格差了200倍以上，重點最近還缺電，那有多的電力來濾水？幾千億的前瞻計劃把錢撒到亂七八糟的地方，水庫這麼重要，一百億而已都不願意花，反而著重更花錢的濾水廠，新加坡是真的沒辦法才搞再生水，台灣是有水庫的啊！不懂為什麼要學新加坡，錢太多燙手逆？
bob bob 沒怎麼搞 業外收入如何來
海水淡化可提煉很多化學結晶…也是一種附加價值,台南聽說有種電…只要電力許可,為何不將多的電去作海水淡化,只是海水要是含有輻射…不知道能不能濾除,要是能大概日本早用了吧…
新加坡新生水的售价是1000公升$1.3新元。 0.6公升2元的数据是错的
想請問水利署的上级長官，如果我提供非常好的方法，加上我的新型發明：無需電力的多功能抽水器能非常有效解決淤泥及水土保持問題，是不是有錢可賺？
周于恆 應該先申請專利
要先看你有沒有黨證!!!!
政府應以 "地下水壩" 為首，一併化解台灣 : 缺水、淹水、地層下陷、土石流 ，之困境。
地上水壩(庫)對於解決缺水、淹水已完全破功，後遺症層出不窮且數十年後將逐一報廢。台灣極度不適合築建地上水壩----違反大自然。
"地下水壩"就是將降雨量增加匯集截存補注入於地下，使地下水貯留增加到大於超抽量，並逐年替代既有的地面水庫蓄存量。
地下水絕對是寶也可適度抽取使用，超抽確定會導致地層下陷，。因此; "如何增加貯留雨水補注入與儲存地下水量" 一直是吾人魂祈夢請苦思之事，故研發-------"地下水壩"。
解決"缺水之苦、淹水之痛"，之上上策: 乃增加截留降雨量並使其注入地下成為地下水和延緩雨水流入大海。其方案如下四類; 而 "地下水壩" 為解決"缺水、淹水、地層下陷、土石流"尖鋒利器。
1. 建空中水槽: 年增蓄水5 億噸，部份可注入成地下水。能讓台灣更錦繡。
2. 闢地面集雨池: 年增蓄水4.5億噸，60%能挹注成地下水。會製造食物鏈最低端糧食拯救並哺育枯竭的魚源和瀕臨滅絕的動物。
3.築地下水壩(庫): 年增蓄水20億噸，目標50億噸，當然全部成地下水。
4.挖填並濟: 年增蓄5.5億噸，70%可補注入地下水。沿海地層下陷高於海平面的區域興築 "地下水壩" ，低於海平面的區域，可建成全球最佳海產養殖居家模範園區並作觀光、休閒、美食、退休頤養等產業搖籃且徹底消除沿海淹水夢魘。
地面水壩(庫)擁有的優點，"地下水壩"幾乎都有。地面水壩(庫)存在的缺點與問題: (淤積嚴重、清淤花費巨大且艱難、水質差、使用年限短、阻斷川流水、摧毀生態環境、需徵收土地、可能壩裂或潰壩、造成海岸退縮)，"地下水壩完全沒有"。
同樣蓄水量;" 地下水壩"造價低於地上水壩。
( 係吾人研發，已兼顧: 提高"生計"所得、國人"生活"品質、優化"生態"環境。同時; 解地層下陷之沉疴，化土石流災害為資產和降低氣溫並使河川更具生命力。)
[ 以現行治水預算，足矣! 且每年將可增添國庫收入數千億元 ]
至於什麼是1. 2. 3. 4. ????，如何着手? 做於何處? 如何以最低成本達到最高效益和發大財，其細節與具體方案全在吾人腦海與著作中。 3."地下水壩"為其精髓。
{ 歡迎洽晤: 政府、學者、工程顧問公司、技師、企業 }.
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本來就是要趁快清壓(不現在清 要等多久 錢亂花唷 沒水更好清壓 不清蓄水量能多高
看福島要不要拿去幫他們農田鋪底…無輻射成分的底土哦!還有一種作法是開闢一個園區用淤泥來作主題,去開發它的工藝,藝術,科技,所有價值…並讓人參觀收取水庫淤泥處理的經費或是基金,就能減少以後的預算
清不完的話 為什麼不做一個取泥沙的管道 每天固定取 固定量 排到河道裡 讓水沖到下遊呢？
淒湟 要一百億，中央不給，寧願拿去前瞻
因為除非拆掉水壩重新建造壩體，否則，對現有結構進行改建，汛期排沙的龐大力道，會不會對水壩的結構造成損害，而導致壩體崩潰，誰都不敢掛保證。
如果不是透過水壓的排沙水道，那意即是要透過機具挖泥。但，如果沒有足夠的水量排放，這些淤泥難保可能不會流到下游，而是在中上游形成淤積，反而增加清淤成本。若中上游的淤積不清除，一旦豪大雨發生，有機會因為河川淤積而變道，而流出河道，造成居民損失。
干脆建一條河岸 小鐵道用小火車運瘀泥沙下來，在清倒海邊，這樣不是很方便嗎？
你確定小鐵道的環評可以通過？
玄雲 不知道，我只是給一個如何 修復水庫 河道沿岸瘀積砂石方便整治的議意見 我的 ider是出於嘉義森林鐵道觀念.......
台灣的部份河岸道路，一邊是山，另一邊是崖，而道路本身，僅限兩條道路行駛。有些路段甚至是單向。
所以，河岸要通到水庫，就算不去考慮環評，難度也不低。
因為不是只有軌道，還要有電力設施。
你想，南迴鐵路電氣化都拖了這麼多年，河岸小鐵道有那麼簡單？
蓋鐵道可以 環評也會過
重點是蓋鐵道為了清淤
我想也是治標不治本
離曾文不遠的明潭水庫
就有集集線火車
明潭日月潭比曾文更高
我想工法環評甚麼的應該沒明潭難過
標準是甚麼?
人寫的，環保局說過就過
悠活度假村 花蓮台泥 墾丁沿路靠山一側
都是官商勾結才過關的
結論是吵那麼多，有一個治本的方案比較重要吧?
還有願意做事的公務人員~
p.s不是想吵，只是覺得以人為本，沒人想為國家，有再好辦法都沒意義
鐵道有沒有那麼簡單，有沒有經費，都不重要了...
@@ronlon1978 我觉得也是笑死人了，南回铁路那么低阶的铁路电气化都拖了那么多年，台湾真的也是。。
我在想能不能把輕軌牽到水庫附近，旺季做觀光，淡季做清除污泥的載具。
double fox 你不能搶日月潭生意
趁水少時 . 撈魚虎...
可以叫謝長廷 跟日本大量買核廢水 大量發給民進黨黨員阿 台灣民進黨黨員這麼多 這些黨員 使用核廢水 那其他不是黨員 使用 自來水 這樣水應該夠用 !!
ro水長喝 身體不跨也難！
雨的旋律 因為太乾淨嘛？
純水不能常喝，跟自來水差太多，自來水內含有很多人體必需的微量元素！
理应如此，多视而不见😅😅😅😅
我本人有很好的方法解決目前水庫清淤及水土保持的好辦法，但苦無管道連絡水利署的上級長告知其法。
周于恆 可以直接上官網，市長會看
水土保持沒確實，你能怎麼保護？
有人還記得日本海嘯倒灌他們內陸水是什麼顏色嗎？youtube都有。
每每怪罪颱風、大雨，難道都沒想到泥土為什麼這麼輕易被沖刷嗎？
已經三年了 那些再生水廠現在有在蓋嗎
www.economic-news.tw/2018/05/Recycled-Water-Engineering.html
第一期已經完工，全部完工要到１１０年。
水源保護區濫墾濫建,林務局.管理局視若無睹不作為,是流沙增加的主因
花蓮水泥場，都用纜車，難道都無法用這樣的方式?
100E 不是拿不出來
是有很多人會少得到
當年，馬政府一再舉債，已經達到舉債上限，第二任時，馬英九企圖提高舉債上限未果後，全台灣幾乎沒有大型公共工程可以動工興建（不包含舉建中）。
修法規定國人 一年要吃一斤淤泥
怎麼21世紀會有人相信，撥款會幹正事，當然錢進口袋啊
裝定軌
便宜啊，不貴，就看總統有沒有腦子，要撥款，
水庫多蓋幾個就夠了
搞幾隻抽砂船來抽
開放水庫，讓採沙業者採沙！！
水庫是淤泥,不是砂石,淤泥在太陽下曝晒一年也不會乾.連免費給農地都沒人敢要的.(我曾是水庫承辦人)
牛筋 感謝，長知識了！
牛筋 是否有清淤的好辦法？？
就我接觸後了解.政府研議清淤計畫也有數十年了,目前執行的方案皆為台灣水利界先進智慧結晶.領導者皆為台灣水利界一時之選,請相信他們.簡單講,水庫淤泥就是泡在水中的黏土,咱們集思廣益想辦法,來想它的去路.如果找不到好去路,清出來的淤泥清有多少,就有多少環保問題.目前所知道淤泥做為回填料(須先乾燥,也挺麻煩的.農地不能用,一翻田泡水,就完蛋了.),做紅磚.....你有想到好方法可去函給水利署建議.
牛筋 感謝你們為國家的貢獻！淤泥填海也許不錯！
林務局在幹什麼呢?這麼不在水土保持多做點功
水土保持做再好也是沒有用，只要有雨水沖刷就有地表侵蝕，加上氣候變遷，雨越下越強，侵蝕力就越強
@@jerry_0014 總比無腦的用砂石車方法好，效率幾乎是零
0:27 曾文ㄙㄨㄟˇ庫？記者素質好一點好嗎
andy wu 口音差異，台灣人不捲舌老師/視野/特殊；司法/角色/無私
喔你好 你在講啥..
andy wu 他在舉例吧！例子從「老師」開始，沒捲舌這些唸起來很像
閩南語，日語都不捲舌所以習慣了，就像大陸南方人也不大捲舌。沒什麼好奇怪的。
民眾就算了 現在記者連播音口條素質都不用的話 何來專業可言
我有PO上FB 累積很多 錢滾錢
廢話別這麼多，多派幾百輛沙石車多派五十台抽沙船不會嗎？有錢花前瞻錢助非洲，國內建設就沒錢
曾文髓庫～
六年前的笑話~~鬼話~~
👞
砂土在台灣一車好幾萬，為什麼不挖出來拍賣？
那種土可以燒桔,有很多用圖,調整水質過濾,氣泡石,磚…很多…換成民營利用率早就被擠到剩0
對喔！這些土是合法的，可以招標，賣錢換運費
叫那些貪污的人討錢出來啊
淤積不清,官員坐領高薪,呵呵
清淤是沒有意義的，為何我們政府都在做這種浪費公帑的事情。
丟顆氫彈什麼的都不用清了, 要多大坑有多大坑
為什麼杜拜可以 用噴砂船噴出多個島嶼
台灣卻連水庫的污泥都無法排除
兩者間的關聯是什麼
x cliff 讓你懂得 就不是智慧了
因為台灣排汙泥, 需要用砂石車把汙泥運到遠處(海邊)? 杜拜從海底吸沙, 直接排到旁邊的人工島, 運送距離的問題. 還有道路交通容量的問題, 台灣的淤泥靠卡車載到公路上運輸, 杜拜海沙則是在大海上運輸, 沒有交通堵塞的問題.
wtuanmu 這其實不難解決
在岸邊建設寬鴻溝
抽砂船下方設置擾流旋槳 擾動底泥同時抽取泥水
漂流木更簡單 用鋼纜 按照捕魚底拖拉網 方式拖拉
快速又省錢
這樣有比現在建設的排沙隧道性價比更好嗎?
明明有治本的方法不搞在那擺爛
wang6314 你在胡說八道怎麼 你才在擺爛 以前的總統有這樣做事情嗎 關心水庫嗎？
水庫出水口建在下面看過嗎 這種水庫不會有淤泥 曾文水庫彎來彎去淤泥到不了霸堤 淤泥在水裡用推的比撈上來還快且多 霸堤從中間往內修一到牆拆一半水庫重建新水庫接住換另一半 這不影響用水
你家有浴缸嗎?你試看看裝滿水，然後再排水孔的另一端放一坨泥，
排水孔打開洩水，你看這坨泥會不會動!?
你整個水庫水都洩光了，至少1/2範圍的泥砂不會有任何動靜。
擾動後段泥砂?你知道水庫最怕的另一個情況就是水質混濁嗎?
底層泥砂全部翻上來，水質的濁度大概會停水1個禮拜你信不信?
你受的了停那麼久，那些需要用水的工商業沒辦法賠你這樣搞，
要不是這原因，我都想提議在梅雨確定會來之前，
埋炸藥下去把泥砂炸起來了，然後水洩光光，等梅雨來再補滿，
你說這方法好不好?
Max Lin 數字0(水庫)+1(河)你的想法是0在上面1黏在0的下方洩洪0的上方 淤泥只會越來越多 正確的0+1黏起來像9洩洪點是0+1連接處 一條急流的河是不會有淤泥 記的小學教的科學很多瓶子連在一起水的水平面一樣高 水庫下方開口水量比河流流動量小水庫就可以蓄水
M0653 你傻了我可不傻 影片會有這工程是可以更快獲得淤泥 淤泥很值錢 全台灣都知道砂石業是黑幫統治 我要去了你喝的每口自來水肯定有我身體一部份
台湾執政官員只是看新台幣不是看事情
全世界颱風我不是神仙我也不是死人我也不是你喔
我也 不是牛