Was mich mal echt interessieren würde, Wie ist das mit der Haltbarkeit von dem Verbrennungsmotor? Es wird meist mit dem E-Motor gefahren und wenn mal mehr Leistung gebraucht wird... schaltet sich der Benzin / Dieselmotor zu. Heist doch im Umkehrschluss der Motor wird sehr selten warm gefahren und wird ohne die Betriebstemperatur zu erreichen hochgedreht! Das ist doch genau das was man immer vermeiden sollte!? Meine Autos wurden immer erst warm gefahren, das ist anscheinend nicht mehr Zeitgemäß... Irgendwie, hab ich den verdacht.... auf dauer könnte es Probleme geben.
Hallo Alexander, schön, dass Sie sich mit der Funktionsweise unserer Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge auseinandersetzen. Sie haben grundsätzlich die Wahl, ob Sie rein elektrisch, im Hybridmodus oder im Battery-Hold-Modus fahren möchten. Gestartet wird immer rein elektrisch. Welchen Modus Sie auswählen, ist von Ihrer geplanten Fahrweise abhängig. Bei häufiger Zuschaltung des Verbrennungsmotors machen der Hybridmodus oder der Battery-Hold-Modus mehr Sinn als das rein elektrische Fahren. Im Hinblick auf die Lebensdauer des Verbrenners sollte es vermieden werden, im rein elektrischen Modus ständig das Zuschalten des Verbrennungsmotors durch das Durchtreten des Gaspedals zu erzwingen. Es ist auch bei herkömmlichen Verbrennungsmotoren nicht zu empfehlen, bei kaltem Motor die volle Leistung abzuverlangen. Ein Plug-in-Hybrid ist also ähnlich wie ein "normaler" Verbrenner zu behandeln. Bei Interesse am Audi Q5 TFSI e erfahren Sie die Fahreigenschaften am besten bei einer Probefahrt bei Ihrem örtlichen Audi Partner. bit.ly/2MPXYSj Viele Grüße aus Ingolstadt
@@NoName-cv6lo Ja, so zufrieden dass ich den üblichen 3Jahres Rhythmus beendet habe und das Auto längere Zeit behalten werde. Die neuen Autos gehen leider gar nicht mehr.
Verständlich und sympathisch erklärt, vielen Dank. Hoffentlich ist der Hybrid dann Ende nä. Jahr wieder bestellbar, wenn mein aktuelles Leasing ausläuft.
Gute gemachter Vergleich. Hilfreich wäre gewesen, paar mehr technische Details zu bekommen, insbesondere zum Getriebe von beiden Modellen. Wenn ich mich richtig erinnere, hat Audi eine Version vom S-tronic, wo man den Allradantrieb - in gewissen Fahrzuständen - entkoppeln kann, oder gar das Getriebe den Allrad selbstständig entkoppelt, und somit noch effizienter fährt, weil dann dann nur mit Frontantrieb unterwegs ist. Liege ich hier mit meinem Halbwissen richtig ? Und dann die Frage, hat der SQ5 Diesel auch ein S-tronic Getriebe, oder einen Wandlerautomaten ?
Sehr sympathisch erklärt - vielen Dank. Wider Erwarten kommt mein Hybrid nun doch noch in diesem Jahr😊. Bin gespannt, wie er sich fährt im Vergleich zum A6 55 TFSI…
Ich finde die Positionierung der Steckdose echt doof. Wenn ich am Straßenrand halte und dann mein Auto laden mag, ist das schon echt unschön, dass da dann der Stecker steckt.
ich warte lieber bis audi seine rs modelle elektrifiziert als phev und hoffe das der rsq3 einer wird und ich hoffe das audi die möglichkeit bietet auch mit bis zu 24kw zu laden so wie bei einem mercedes gla
Mein Audi SQ5 TDI, den ich seit ca. 3 Monaten habe, hat jetzt schon ein ordentliches Problem!! -.- Die Bremsblöcke und Scheiben müssen ausgetauscht werden, für 1400€!!!!! Angeblich wurde die Bremse überlastet! Wie kann das sein? Die Bremsen sind eindeutig unterdimensioniert!!
Hallo aus Ingolstadt. Wir bitten um ihr Verständnis, dass wir aus der Ferne keine Auskunft geben können. Haben Sie sich bereits mit Ihrem Anliegen an unsere Audi Kundenbetreuung gewandt? Sie erreichen uns unter 0800 - 28 347 378 423, via E-Mail: kundenbetreuung@audi.de oder über unser Kontaktformular bit.ly/2Z4R68K . Ihre Daten werden zur Bearbeitung Ihres Anliegens verarbeitet, weitere Hinweise zum Datenschutz finden Sie unter bit.ly/2PBJt6F. Unsere Kundenbetreuung wird Ihr Anliegen gern prüfen. Viele Grüße aus Ingolstadt
Tolles Format. Gerne auch mal mit anderen Modellen 👍🏻
Super Video, bitte mehr davon 😍
Super ... bitte noch so ein Video mit/für den neuen A7 TFSIE im Vergleich
Sehr gutes Video.....zu den Preisen hätte gerne ein paar Informationen geben können
Wir kriegen dieses Jahr einen SQ5 TFSI e und ich bin sooo gespannt!
Wie siehts mit kofferraum für eine 4 kopfige Familie aus?
Was mich mal echt interessieren würde,
Wie ist das mit der Haltbarkeit von dem Verbrennungsmotor?
Es wird meist mit dem E-Motor gefahren und wenn mal mehr Leistung gebraucht wird... schaltet sich der Benzin / Dieselmotor zu.
Heist doch im Umkehrschluss der Motor wird sehr selten warm gefahren und wird ohne die Betriebstemperatur zu erreichen hochgedreht!
Das ist doch genau das was man immer vermeiden sollte!?
Meine Autos wurden immer erst warm gefahren, das ist anscheinend nicht mehr Zeitgemäß...
Irgendwie, hab ich den verdacht.... auf dauer könnte es Probleme geben.
Hallo Alexander, schön, dass Sie sich mit der Funktionsweise unserer Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge auseinandersetzen. Sie haben grundsätzlich die Wahl, ob Sie rein elektrisch, im Hybridmodus oder im Battery-Hold-Modus fahren möchten. Gestartet wird immer rein elektrisch. Welchen Modus Sie auswählen, ist von Ihrer geplanten Fahrweise abhängig. Bei häufiger Zuschaltung des Verbrennungsmotors machen der Hybridmodus oder der Battery-Hold-Modus mehr Sinn als das rein elektrische Fahren. Im Hinblick auf die Lebensdauer des Verbrenners sollte es vermieden werden, im rein elektrischen Modus ständig das Zuschalten des Verbrennungsmotors durch das Durchtreten des Gaspedals zu erzwingen. Es ist auch bei herkömmlichen Verbrennungsmotoren nicht zu empfehlen, bei kaltem Motor die volle Leistung abzuverlangen. Ein Plug-in-Hybrid ist also ähnlich wie ein "normaler" Verbrenner zu behandeln. Bei Interesse am Audi Q5 TFSI e erfahren Sie die Fahreigenschaften am besten bei einer Probefahrt bei Ihrem örtlichen Audi Partner. bit.ly/2MPXYSj Viele Grüße aus Ingolstadt
Ich habe mich für den SQ5 entschieden, ist einfach der sportlichere SUV. Außerdem liebe ich das bärenstarke Drehmoment auf der Autobahn.
Und bist du zufriedenn?
@@NoName-cv6lo Ja, so zufrieden dass ich den üblichen 3Jahres Rhythmus beendet habe und das Auto längere Zeit behalten werde. Die neuen Autos gehen leider gar nicht mehr.
Audi meine lieblings Marke ❤️👌💪
Einfach nur Jakub DIE Marke
Beautiful !!! 💙💙
Verständlich und sympathisch erklärt, vielen Dank. Hoffentlich ist der Hybrid dann Ende nä. Jahr wieder bestellbar, wenn mein aktuelles Leasing ausläuft.
Starkes Auto😍
Warum hat der 50 tfsi e weniger PS als der 55 tfsi e bei dem gleichen Benzin-Motor und E-Motor?
Software
Gute gemachter Vergleich.
Hilfreich wäre gewesen, paar mehr technische Details zu bekommen, insbesondere zum Getriebe von beiden Modellen. Wenn ich mich richtig erinnere, hat Audi eine Version vom S-tronic, wo man den Allradantrieb - in gewissen Fahrzuständen - entkoppeln kann, oder gar das Getriebe den Allrad selbstständig entkoppelt, und somit noch effizienter fährt, weil dann dann nur mit Frontantrieb unterwegs ist.
Liege ich hier mit meinem Halbwissen richtig ?
Und dann die Frage, hat der SQ5 Diesel auch ein S-tronic Getriebe, oder einen Wandlerautomaten ?
e TFSI is the future 😍
I feel this man speaks something very important! Any option for translating it to English?
40km ist sehr hoch gegriffen. Max 20-25 km mit voller Ladung an der langsamen 220V Dose. Bei Öffentlichen noch weniger an Kilometern effektiv.
Sehr sympathisch erklärt - vielen Dank. Wider Erwarten kommt mein Hybrid nun doch noch in diesem Jahr😊. Bin gespannt, wie er sich fährt im Vergleich zum A6 55 TFSI…
Sehr gut erklärt!
top video
Ich finde die Positionierung der Steckdose echt doof. Wenn ich am Straßenrand halte und dann mein Auto laden mag, ist das schon echt unschön, dass da dann der Stecker steckt.
Was haltet ihr mal von einem normal großen Auto ?
Dear Audi - stop squashing Audio like this. You won’t sell cars by shouting loudest.
These cars are awesome 👌👌👌👌
Audi PHEV... Take my 💰.. this is why I love Audi
Audi Cars ROCK!!
👍
SQ5 for the win!!
ich warte lieber bis audi seine rs modelle elektrifiziert als phev und hoffe das der rsq3 einer wird und ich hoffe das audi die möglichkeit bietet auch mit bis zu 24kw zu laden so wie bei einem mercedes gla
Öhm wenn der Verdichter 7kW hat bei 48V dann fließen bis zu 146Ampere?! Respekt 😱
Sehr gut gesprochen .... aber leider nicht objektiv - schade 🤭
Alta die musik ist so überflüssig hört doch auf damit
Обожаю ауди
Mein Audi SQ5 TDI, den ich seit ca. 3 Monaten habe, hat jetzt schon ein ordentliches Problem!! -.-
Die Bremsblöcke und Scheiben müssen ausgetauscht werden, für 1400€!!!!! Angeblich wurde die Bremse überlastet! Wie kann das sein?
Die Bremsen sind eindeutig unterdimensioniert!!
Hallo aus Ingolstadt. Wir bitten um ihr Verständnis, dass wir aus der Ferne keine Auskunft geben können. Haben Sie sich bereits mit Ihrem Anliegen an unsere Audi Kundenbetreuung gewandt? Sie erreichen uns unter 0800 - 28 347 378 423, via E-Mail: kundenbetreuung@audi.de oder über unser Kontaktformular bit.ly/2Z4R68K . Ihre Daten werden zur Bearbeitung Ihres Anliegens verarbeitet, weitere Hinweise zum Datenschutz finden Sie unter bit.ly/2PBJt6F. Unsere Kundenbetreuung wird Ihr Anliegen gern prüfen. Viele Grüße aus Ingolstadt
Schöne Autos, grausige Musik ....
So SAD to see a SQ5 looking exact same as a S Line Q5 especially the FAKE exhaust!!!!!👎🏽
Immer diese chipmunk Musik.
Geiles Auto aber allein schon weil es ein Diesel ist, würde ich mir den niemals holen
Jetzt sind die Dieselhasser auch auf YT :)
Ich würde ein SQ5 holen und noch ein Golf hybrid kaufen.