Auto ładne , w końcu to Jag, Wracając jeszcze do ładowarek, stacje paliw z ładowarką powinny być jakoś oznaczone, skoro można na tablicy napisać On,Pb,AdBlue,można by też napisać Ev, lokalizacje ładowarek powinny być lepiej oznakowane czy to na znakach czy na asfalcie ,same ładowarki też powinny mieć jakiś element odróżniający je np od odkużacza, niebieski pasek led u góry 🤔, Podejście Macieja takie normalne jednak w przypadku auta z mniejszym zasięgiem to chyba ten test zakończył by się na lawecie , trochę trzeba tą elektromobilność jeszcze dopracować tylko chęci brak,
Heh, to ja miałem więcej szczęścia - testy pod zakup zaczynałem od Citroëna i w salonie od razu powiedzieli mi o PlugShare, ABRP, a także wyjaśnili dlaczego warto dopłacić do ładowarki 3-fazowej. Pan w Kia też był dobrze zorientowany. Reszta faktycznie nie bardzo, niektórzy dziwnie na mnie patrzyli. 😄
Nieprawda, że podgląd mocy w aplikacji Orlen nie działa. Trzeba po prostu poczekać około 1-2 minut od uruchomienia i pokazuje z odświeżaniem co około kilkadziesiąt sekund. Ech...
I-Pace posiada tempomat terenowy i zaawansowane funkcje ruszania przy zmniejszonej przyczepności... zatem nie można stwierdzić, że nie jest zrobiony do jazdy po dziurach, bo ja po dziurach i głębokim śniegu uwielbiam nim jeździć. Najbardziej lubię brać gości na chaudę kopalnianą na którą wyjeżdżam po "stoku".
Pan zwrócił uwagę na istotny problem. Można odnieść wrażenie, że ci co ustawiają ładowarki mają coś z głową. Niedawno jeździłem po Wrocławiu szukając ładowarki i myślałem, że nie dojadę. W Toruniu musiałem dzwonić do ochrony sklepu aby mi wskazali jak dojechać do ładowarki pod ich budynkiem. Niektóre są tak lokowane, że nie do odnalezienia dla przyjezdnej osoby. Zwracam się z apelem do greenwey i innych - ustawiajcie przy drodze znaki ze strzałkami na zjazdach. Po co ustawiacie ładowarki jak nie można do nich trafić.
Istnieje możliwość, przeprowadzenia testu w połowie stycznia, lutego( kiedy tem zewnętrzna będzie okolo - 10stopini) przez tą samą osobę - samochód, która robiła test w miesiącach letnich. Chodzi mi o ile zwiększy się zużycie energii. Taki test da prawdziwy wynik, a nie teoretyczne wyliczenia.
Dla mnie film mógłby trwać spokojnie 2godziny 😄 Jaguar ma apetyt na energię wątpię żeby przypadło do gustu Michałowi. Niby eNiro nie zaprojektowane od początku jako elektryk a tak ekonomiczne i wygodne 😋
Jeszcze łatwiejszym rozwiązaniem dla osób lądujących się sporadycznie w danej sieci było by umieszczenie czytkina kart płatniczych na stacjach ladowania
@napradpoPolsce gdybyś miał wybierać miedzy tym jaguarem a audi e tron na co by padł wybór? Ja obecnie rozważam 3 letnie audi e tron 50 quattro w bazowej wersji z pakietem C+S bądź 4/5 letniego jaguara i pace w wersji HS. E-tron cię zachwycił wcześniej a jak po czasie i porównaniu obu aut?
@@napradpoPolsce dzięki w sumie to trochę zaszalałem bardziej i wybór padł na wersję 55 sportback z chyba wszystkimi możliwymi dodatkami, aż mi się nie chce wierzyć że to auto straciło 75% na wartości w 3 lata
DRAMAT z tym ładowaniem. Mój czas tankowania 15:05 dojechałem pod dystrybutor, tankowanie do pełna, płatność gotówką i 15.09 odjazd od dystrybutora z zasięgiem 500km. Nie potrzebuję karty, aplikacji, komórki, nikt nie wie skąd, dokąd jadę, gotówka kłóci się z elektrykami? Elektyk to niewolnictwo lub jazda wokół swojej miejscowości
Uważam że najlepszą opcją jest chip Shell działa na wszystkich stacjach także w Polsce na Green Way (oprócz tych które ładują tylko z pomocą aplikacji) ale mam równie innych operatorów bo kiedyś posłuchałem Michała😂😂😂😂
@@pietruszka2194 jak to o niczym: - było o ładowaniu auta zagranicą - trochę o wynalazku podobnym do Melexa ale bardziej ekonomicznym Warto wysłuchać wykłady za darmo🤓
Aktualna cena okolice 500 000 zł. Ladownanie pokazane w Realu na screenach że stacji, chyba ktoś nie ogląda dokładnie? . Testy w Realu nie oparte na broszurach
Ładowarka 100kw i jaki czas ładowania bo autko super a co yo karta o której wspomniałeś ona tylko w pl czy w Europie działa, a może lepiej normalna karta kredytowa placic
Michał nie mów bzdur ze trzeba instalację elektryczną wymieniać na kabel 6 mmq.Nie trzeba! Sprawna jednofazowa instalacja na przewodzie 2.5 mmq wytrzyma ładowanie "elektryka"
To chyba pierwsze auto z pneumatyką, które można podnieść tak wysoko a wiec w tej najwyższej pozycji robi się twarde zawieszenie i to jest normalne, wystarczy poczytać kto to wymyślił albo zastosował jako pierwszy i czemu to miało służyć. Wskażcie drugie takie auto ev z wysokością brodzenia 50 cm, inna sprawa komu to potrzebne ?
Na początku stawiają kłody pod nogi a potem jesteśmy 100 lat za murzynami. Dopiero jak wiadomo że jest dobrym rozwiązaniem to przychodzi ksiądz i święci bo dobre
Panie Michale musi Pan częściej zerkać na kierowcę który tak dużo opowiada jak Pan Maciej bo ewidentne mówca szuka kontaktu wzrokowego aby czuł zrozumienie słuchającego 😅
Co do roaming Greenway po prostu nie działa Czechy Austria Włochy różni operatorzy i nic powrót za.kilka dni i dalej karta na śmieci także szczerze nie polecam gdyby nie abonament Ionity to by było kiepsko. Wyjazd koniec listopada i infolinia proponuje odpiąć i wpiąć wtyczkę a to problem autoryzacją ich karty zmarnowane z dwie godziny.
samochod ciekawy. moje uwagi . szyby pojedyncze halasliwe. zawieszenie pneumatyczne sztywne. ladowarka w samochodzie mizerna. nie konfortowe zuzycie pradu do zasiegu. reszta ok.
W kwestii uzupełnienia : - w 2020 auto przeszło drobny lifting, dołożono ładowarkę pokładową 3-fazową 11kW, zmieniono system operacyjny na Pivi Pro; zabrano niestety (z niewiadomych przyczyn) utrzymanie na pasie ruchu (chyba ze to kwestia mojego modelu EV320), - auto ma klejoną przednią szybę oraz boczne z przodu, - ja nie mam pneumatycznego zawieszenia, ale mam jego „namiastkę”: opony o profilu 65. W porównaniu do BMW i4, które ma zawieszenie pneumatyczne, JAG jest bardziej komfortowy. - zużycie energii jest spore, ale jest to spore auto więc OK…
Jako użytkownik ev nie mogę się doczekać kiedy w Polsce albo lepiej w cełej UE za ładowanie będzie można zapłacić wteszcie kartą bankomatową/kredytową a nie z wykorzystaniem aplikacji czy karty RIFD. Może UE nad tym niebawem zapanuje, to by wreszcie pozwoliło swobodnie podróżować każdemu nawet starszym użytkownikom, którzy nieogarniają pobierania aplikacji a potem rownież korzystania z nich a już o zagranicznych ładowarkach nie wspomnę. Niby żyjemy w świecie gdzie wszystko ma być proste ale tylko USA w tym przoduje, dowodem niech będzie system Tesli.
Nie za bardzo przemyślałeś kwestię. Wszystko jest proste. Podjeżdżasz na Ionity czy enbw, wtyczka i wszystko. To że w Polsce nie potrafią tego zrobić to nie problem EU.
@@pietruszka2194 Na dwóch ładowarkach , które wymieniłeś świat się nie kończy, ponadto chodziło mi o rozwiązania prawne jakie nakazuje UE bo zdajemy sobie sprawę, że technicznie to nie jest problem włożyć wtyczkę i zapłacić poprzez ściągnięcie gotówki z konta przez tego czy innego operatora. Nie mniej jednak to wymaga jakiejś jednorazowej wcześniejszej rejestracji, podania nr konta lub nr karty czego robiąc zakupy w sklepie nie musimy wcześniej robić wynosząc wybrany towar z napotkanego po drodze nieznanego sklepiku. Chodzi o to aby wprowadzono rozwiązania prawne przymuszające wszystkich właścicieli publicznych ładowarek do umożliwienia płatności za ładowanie kartą bankomatową, przyjmując takie rozwiązanie w całej Europie życie każdego właściciela ev chcącego pojechać dalej od komina jest tak samo lub podobnie łatwe jak właściciela auta, które trzeba zatankować paliwem na stacji.
Model I-PACE został zaprojektowany i skonstruowany w Wielkiej Brytanii i ten kraj pozostanie centrum produkcyjnym, konstrukcyjnym i projektowym firmy Jaguar Land Rover. Jaguar Land Rover produkuje model I-PACE w Austrii we współpracy z fabryką Magna Steyr. Taką oficjalną informację można znaleźć na stronie Jaguara. W Indiach jest właściciel koncernu JLR ale auto nie jest tam produkowane ani tym bardziej projektowane czy konstruowane ale z pewnością tam mogą zapadać decyzje finansowe !
Wnętrze bardzo brzydkie… ja wolę jak elektryk nie jest tak napompowany jak zwykle spaliniaki. Mam Ioniq 5 i cenie sobie minimalizm, prostotę i przestronność podobnie jak w tesla
Ile osób-tyle opinii. Mnie wnętrze Ioniq 5 całkowicie rozczarowało - skojarzenia z VW Transporterem lub Skodą Octavię I generacji. A szkoda, bo wygląd zewnętrzny jest rewelacyjny.
Zwróćcie uwagę że jadą jak w kondukcie pogrzebowym, wszyscy ich wyprzedzają; ciężarówk, nawet autobusy. Jeszcze trochę i zaczną ich wyprzedzać ciagniki rolnicze. Przypominam 400 koni pod maska 😂.To jest właśnie życie kierowcy elektryka,walka o każdy kilometr zasięgu i rozpaczliwe poszukiwanie ładowarki(matko żebym tylko dojechał)😂😂😂
Dokładnie - no i 40 minut przy ładowarce wcześniej... Autor filmu odpowiedział ci że piszesz mitologię - mi też tak odpowiedział jak miałem konkretne zastrzeżenia w innym filmie. Ale autor filmu ma różowe klapki na oczach i nic z tym nie zrobisz.
Fajny, konkretny film. Bravo.
Dzięki
Bardzo ciekawy odcinek pozdrawiam!
Dziękuję i pozdrawiam serdecznie
Świetny test😀👍. Pozdrawiam serdecznie
Dziękuję i pozdrawiam
Bardzo fajny test i bardzo fajny EV - I-PACE też daje radę 😃 pozdrawiam 🙂
Pozdrawiam serdecznie
Swietnie Auto dobrze sie sprawoje jestem zadowolony
Auto ładne , w końcu to Jag,
Wracając jeszcze do ładowarek, stacje paliw z ładowarką powinny być jakoś oznaczone, skoro można na tablicy napisać On,Pb,AdBlue,można by też napisać Ev,
lokalizacje ładowarek powinny być lepiej oznakowane czy to na znakach czy na asfalcie ,same ładowarki też powinny mieć jakiś element odróżniający je np od odkużacza, niebieski pasek led u góry 🤔,
Podejście Macieja takie normalne jednak w przypadku auta z mniejszym zasięgiem to chyba ten test zakończył by się na lawecie ,
trochę trzeba tą elektromobilność jeszcze dopracować tylko chęci brak,
Będzie lepiej, stacji przybywa
Unas w PL nie widziałem jeszcze ale nq zachodzie śmigaja czyli nie jest taki zły.
Kolor ma identyczny jak mój iOn.
:)
Heh, to ja miałem więcej szczęścia - testy pod zakup zaczynałem od Citroëna i w salonie od razu powiedzieli mi o PlugShare, ABRP, a także wyjaśnili dlaczego warto dopłacić do ładowarki 3-fazowej. Pan w Kia też był dobrze zorientowany. Reszta faktycznie nie bardzo, niektórzy dziwnie na mnie patrzyli. 😄
Ja w Peugocie podobnie. Sprzedawca uparl się na 3f11kW i bez niej nie chciał mnie wypuścić. Teraz jestem mu wdzieczny.
@@bartekk6687 👍
Bywają sensowni sprzedawcy na szczycie
Nieprawda, że podgląd mocy w aplikacji Orlen nie działa. Trzeba po prostu poczekać około 1-2 minut od uruchomienia i pokazuje z odświeżaniem co około kilkadziesiąt sekund. Ech...
Widać jestem za mało cierpliwy
@@napradpoPolsce Podobnie jest w apce GW.
I-Pace posiada tempomat terenowy i zaawansowane funkcje ruszania przy zmniejszonej przyczepności... zatem nie można stwierdzić, że nie jest zrobiony do jazdy po dziurach, bo ja po dziurach i głębokim śniegu uwielbiam nim jeździć. Najbardziej lubię brać gości na chaudę kopalnianą na którą wyjeżdżam po "stoku".
Dziękuję za cenne uwagi
Pan zwrócił uwagę na istotny problem. Można odnieść wrażenie, że ci co ustawiają ładowarki mają coś z głową. Niedawno jeździłem po Wrocławiu szukając ładowarki i myślałem, że nie dojadę. W Toruniu musiałem dzwonić do ochrony sklepu aby mi wskazali jak dojechać do ładowarki pod ich budynkiem. Niektóre są tak lokowane, że nie do odnalezienia dla przyjezdnej osoby. Zwracam się z apelem do greenwey i innych - ustawiajcie przy drodze znaki ze strzałkami na zjazdach. Po co ustawiacie ładowarki jak nie można do nich trafić.
Problemem zazwyczaj jest źródło zasilania ładowarki.
Kupiło się elektryka, to się teraz szuka jak głupi…
Istnieje możliwość, przeprowadzenia testu w połowie stycznia, lutego( kiedy tem zewnętrzna będzie okolo - 10stopini) przez tą samą osobę - samochód, która robiła test w miesiącach letnich. Chodzi mi o ile zwiększy się zużycie energii. Taki test da prawdziwy wynik, a nie teoretyczne wyliczenia.
O tak - popieram. Michał może takie niro jak masz.
Jest taki plan
Na kanale Black Mud Wolf, facet zaktualizował oprogramowanie w swojej KIA, wy też zrobiliście?
Tak, Testuje aktualnie
w Miechowie jest 120 PowerDot
Na szczęście, już kolega testował
Dla mnie film mógłby trwać spokojnie 2godziny 😄
Jaguar ma apetyt na energię wątpię żeby przypadło do gustu Michałowi.
Niby eNiro nie zaprojektowane od początku jako elektryk a tak ekonomiczne i wygodne 😋
Wygodne? To zależy dla kogo, fotele słabe. Ekonomiczne? To zależy w jakich okolicznościach.
Dla każdego coś innego
Jeśli chodzi o kartę która będzie obsługiwać wszystkie stacje w Europie Zach . to polecam kartę Ecotap . Fajne stawki i stacje są na Aral Pulse
Dzięki za informację
Jeszcze łatwiejszym rozwiązaniem dla osób lądujących się sporadycznie w danej sieci było by umieszczenie czytkina kart płatniczych na stacjach ladowania
Silniki w kołach mają dużą wadę w postaci dużej masy nie resorowanej
Dzięki za canną uwagę
@napradpoPolsce gdybyś miał wybierać miedzy tym jaguarem a audi e tron na co by padł wybór? Ja obecnie rozważam 3 letnie audi e tron 50 quattro w bazowej wersji z pakietem C+S bądź 4/5 letniego jaguara i pace w wersji HS. E-tron cię zachwycił wcześniej a jak po czasie i porównaniu obu aut?
Ja jakoś wolę Audi
@@napradpoPolsce dzięki w sumie to trochę zaszalałem bardziej i wybór padł na wersję 55 sportback z chyba wszystkimi możliwymi dodatkami, aż mi się nie chce wierzyć że to auto straciło 75% na wartości w 3 lata
DRAMAT z tym ładowaniem. Mój czas tankowania 15:05 dojechałem pod dystrybutor, tankowanie do pełna, płatność gotówką i 15.09 odjazd od dystrybutora z zasięgiem 500km. Nie potrzebuję karty, aplikacji, komórki, nikt nie wie skąd, dokąd jadę, gotówka kłóci się z elektrykami? Elektyk to niewolnictwo lub jazda wokół swojej miejscowości
Bez przesady, ale oczywiście mogło by być lepiej, dlaczego np. Orlen nie traktuje prądu tak samo jak LPG na swoich stacjach?
Ile obecnie w Krakowie jest stacji szybkiego ładowania?
Pewnie kilkadziesiąt, polecam aplikacje PlugShare.
Witam. Jaki realny zasięg ma Jag na pełnym naładowaniu?
Zależy kto jedzie, w opisie jest pojemność akumulatora a w teście zużycia energii, daje to jakiś obraz sytuacji
Uważam że najlepszą opcją jest chip Shell działa na wszystkich stacjach także w Polsce na Green Way (oprócz tych które ładują tylko z pomocą aplikacji) ale mam równie innych operatorów bo kiedyś posłuchałem Michała😂😂😂😂
Trochę zabrakło danych o pojemności baterii, max mocy ładowania nimi cenie😢
Te testy od dłuższego czasu lekko o niczym.
@@pietruszka2194 jak to o niczym:
- było o ładowaniu auta zagranicą
- trochę o wynalazku podobnym do Melexa ale bardziej ekonomicznym
Warto wysłuchać wykłady za darmo🤓
@@grzegorzolszewski9062 ty tak na serio?
@@grzegorzolszewski9062 A o kosztach ?
Aktualna cena okolice 500 000 zł.
Ladownanie pokazane w Realu na screenach że stacji, chyba ktoś nie ogląda dokładnie? . Testy w Realu nie oparte na broszurach
Michał chyba pora przenieść wyniki na Google Drive
Jest taki plan
@@napradpoPolsce to fajnie!!
Ładowarka 100kw i jaki czas ładowania bo autko super a co yo karta o której wspomniałeś ona tylko w pl czy w Europie działa, a może lepiej normalna karta kredytowa placic
Musie być apka lub dedykowana karta (jeśli występuje)
Michał nie mów bzdur ze trzeba instalację elektryczną wymieniać na kabel 6 mmq.Nie trzeba! Sprawna jednofazowa instalacja na przewodzie 2.5 mmq wytrzyma ładowanie "elektryka"
16A tak ale 32A nie (a to auto miało z tego co pamiętam fazową 32A ładowarkę pokładową)
To chyba pierwsze auto z pneumatyką, które można podnieść tak wysoko a wiec w tej najwyższej pozycji robi się twarde zawieszenie i to jest normalne, wystarczy poczytać kto to wymyślił albo zastosował jako pierwszy i czemu to miało służyć. Wskażcie drugie takie auto ev z wysokością brodzenia 50 cm, inna sprawa komu to potrzebne ?
Miałem kiedyś C5 hydroactiv. Fajnie jeździł przez zaspy
Na początku stawiają kłody pod nogi a potem jesteśmy 100 lat za murzynami. Dopiero jak wiadomo że jest dobrym rozwiązaniem to przychodzi ksiądz i święci bo dobre
:)
Spóźniony ale jestem 😀😀
Dzień dobry, :)
Panie Michale musi Pan częściej zerkać na kierowcę który tak dużo opowiada jak Pan Maciej bo ewidentne mówca szuka kontaktu wzrokowego aby czuł zrozumienie słuchającego 😅
Dziękuję za informację
Bateria w ipace będzie odpowiednio przygotowana do ładowania tylko przy jeździe bez wlaczonej klimatyzacji
Dzięki za informację
Coś mi komentarz wycięli ……..
RUclips wycina wszystko co choćby przypomina link (wystarczy brak spacji po kropce)
Co do roaming Greenway po prostu nie działa Czechy Austria Włochy różni operatorzy i nic powrót za.kilka dni i dalej karta na śmieci także szczerze nie polecam gdyby nie abonament Ionity to by było kiepsko. Wyjazd koniec listopada i infolinia proponuje odpiąć i wpiąć wtyczkę a to problem autoryzacją ich karty zmarnowane z dwie godziny.
W większości przypadków działa choć zdążają się sporadyczne problemy (ja np. U mnie na filmie w Chorwacji)
samochod ciekawy. moje uwagi . szyby pojedyncze halasliwe. zawieszenie pneumatyczne sztywne. ladowarka w samochodzie mizerna. nie konfortowe zuzycie pradu do zasiegu. reszta ok.
Dokładnie, fajne auto ale widać że konstrukcja ma już kilka lat
@@napradpoPolsce mieliscie szczescie ze jechaliscie w korku. ja urzytkowalem go 3dni. to srednie zuzycie pradu to 28kwh na 100 jak sie jezdzi.
Mam takiego jaguara i szyby mam podwójne - klejone i to jest standard, wiec skąd to stwierdzenie ?
@@JanKowalski-bj9vv przednia szyba jest klejona boczne nie. posluchaj halasu.
W kwestii uzupełnienia :
- w 2020 auto przeszło drobny lifting, dołożono ładowarkę pokładową 3-fazową 11kW, zmieniono system operacyjny na Pivi Pro; zabrano niestety (z niewiadomych przyczyn) utrzymanie na pasie ruchu (chyba ze to kwestia mojego modelu EV320),
- auto ma klejoną przednią szybę oraz boczne z przodu,
- ja nie mam pneumatycznego zawieszenia, ale mam jego „namiastkę”: opony o profilu 65. W porównaniu do BMW i4, które ma zawieszenie pneumatyczne, JAG jest bardziej komfortowy.
- zużycie energii jest spore, ale jest to spore auto więc OK…
Jako użytkownik ev nie mogę się doczekać kiedy w Polsce albo lepiej w cełej UE za ładowanie będzie można zapłacić wteszcie kartą bankomatową/kredytową a nie z wykorzystaniem aplikacji czy karty RIFD. Może UE nad tym niebawem zapanuje, to by wreszcie pozwoliło swobodnie podróżować każdemu nawet starszym użytkownikom, którzy nieogarniają pobierania aplikacji a potem rownież korzystania z nich a już o zagranicznych ładowarkach nie wspomnę. Niby żyjemy w świecie gdzie wszystko ma być proste ale tylko USA w tym przoduje, dowodem niech będzie system Tesli.
Nie za bardzo przemyślałeś kwestię. Wszystko jest proste. Podjeżdżasz na Ionity czy enbw, wtyczka i wszystko. To że w Polsce nie potrafią tego zrobić to nie problem EU.
USA przoduje ? Oni jeszcze używają czeków 😁
@@konik999 Na ładowarce Tesli płaci się czekiem w USA ? Muszę tam kiedyś podjechać i to zobaczyć...
@@pietruszka2194 Na dwóch ładowarkach , które wymieniłeś świat się nie kończy, ponadto chodziło mi o rozwiązania prawne jakie nakazuje UE bo zdajemy sobie sprawę, że technicznie to nie jest problem włożyć wtyczkę i zapłacić poprzez ściągnięcie gotówki z konta przez tego czy innego operatora. Nie mniej jednak to wymaga jakiejś jednorazowej wcześniejszej rejestracji, podania nr konta lub nr karty czego robiąc zakupy w sklepie nie musimy wcześniej robić wynosząc wybrany towar z napotkanego po drodze nieznanego sklepiku. Chodzi o to aby wprowadzono rozwiązania prawne przymuszające wszystkich właścicieli publicznych ładowarek do umożliwienia płatności za ładowanie kartą bankomatową, przyjmując takie rozwiązanie w całej Europie życie każdego właściciela ev chcącego pojechać dalej od komina jest tak samo lub podobnie łatwe jak właściciela auta, które trzeba zatankować paliwem na stacji.
@@JanKowalski-bj9vv Nie . Chodzi o to że dużo im brakuje do nowoczesności😁
Auto Indyjskiej firmy TATA wygląda spoko ciekawe jak się sprzedaje w Indiach , Chińczycy ruszyli tam z budowami swoich fabryk samochodów elektrycznych
Dzięki za informację
@@napradpoPolsce Ciekawe , ile kosztuje , muszę później poszukać 😀
Model I-PACE został zaprojektowany i skonstruowany w Wielkiej Brytanii i ten kraj pozostanie centrum produkcyjnym, konstrukcyjnym i projektowym firmy Jaguar Land Rover. Jaguar Land Rover produkuje model I-PACE w Austrii we współpracy z fabryką Magna Steyr. Taką oficjalną informację można znaleźć na stronie Jaguara. W Indiach jest właściciel koncernu JLR ale auto nie jest tam produkowane ani tym bardziej projektowane czy konstruowane ale z pewnością tam mogą zapadać decyzje finansowe !
właściciel vs. ładowarki 🤦♂
:)
Podziękowania dla Macieja z proauto-bus.pl za Zakopane Test Jaguar I-Pace
ruclips.net/p/PLBD7F9Sx3Euq3gpIiL6-GUC7l_0Dmlddz
Dla Laika ruclips.net/p/PLBD7F9Sx3EuprUSxRKY_eGqWoAlsNyiNz
ruclips.net/video/x9x3EzNng1w/видео.html - TABELA
ruclips.net/video/U33OVgQUBZo/видео.html - Trasa Radka
ruclips.net/video/DN3bjvCTw6A/видео.html - Trasa Niemcy
Konsultacje, Współpraca [MARKA WŁASNA]
NapradpoPolsce@gmail.com
Nasze Auta Ubezpiecza: [WSPÓŁPRACA]
Beniamin Branc Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl
evston.com/pl/ [WSPÓŁPRACA]
Dla widzów kanału rabat na hasło: Na Prad z EVSTON (ważna pisownia)
Ładowanie dzięki: [WSPÓŁPRACA]
greenwaypolska.pl
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest
Wyniki:
Model (br/nt) Temp. Do. Powrót. Relacja
Fiat 500 |24/18| |20| 14,1(80%) 9,7(55%) ruclips.net/video/uOU1lLq5pbU/видео.html
Hyundai Ioniq|28/25||20|12,6(55%) 6,2(22%) ruclips.net/video/4PhfEFpRXfU/видео.html
Peugeot Ion |16/14| |25| 11,4(81%) 9(60%) ruclips.net/video/mqpFtRwabJc/видео.html
Nissan Leaf |24/15| |15| 13,2(86%) 11(66%) ruclips.net/video/QDAonFV0lv4/видео.html
Skoda CitiGo|36/30| |18| 11,4(40%) 7,5(25%) ruclips.net/video/vUuoBorJx-8/видео.html
PeugeotE208|50/45| |17|16,6(33%) 9,4(20%) ruclips.net/video/yt6ILDP9Kdk/видео.html
Nissan Leaf |40/35| |20| 14,3(45%) 8,6(27%) ruclips.net/video/BCYy_vKHrT4/видео.html
Tesla 3 55 |55/50| |18| 14,7(30%) 8,8(18%) ruclips.net/video/bfuCICKTFyQ/видео.html
Kia e-Niro |64/64| |12| 16,4(25%) 10(15%) ruclips.net/video/6rFFUd_PwiQ/видео.html
Tesla3P |75/70| |10| 21,1(35%) 13(21%) ruclips.net/video/j_vSyO8nh4U/видео.html
Tesla Y 75 |75/70| |8| 17,5(26%) 9,5(15%) ruclips.net/video/5qRvmpVD-fw/видео.html
Kia Niro 64 |64/65| |8| 17,6(27%)11,7(17%) ruclips.net/video/sFBPzcO0pbg/видео.html
Volvo XC40 |78/73| |2| 25,6(34%) 14,8(17%) ruclips.net/video/NaCeNeIqDCA/видео.html
Kona 64 |64/66| |8| 16,7(27%) 10(12%) ruclips.net/video/pV4KDPXZ-us/видео.html
Kona 39 |39/28| |0| 17,1(40%) 10,9(25%) ruclips.net/video/hUWrbMZSzg8/видео.html
Bmw IX3 |80/74| |-4| 23,8(33%) 15(17%) ruclips.net/video/QrvCA506V-8/видео.html
Tesla S 85 |85/70| |7| 23,4(36%) 13,7(21%) ruclips.net/video/psytBStwf18/видео.html
Renault ZOE |52/45| |-6| 21,8(45%)15,4(27%) ruclips.net/video/ZST0rbJY1qI/видео.html
Mazda MX30|35/29| |5| 20(70%) 13,6(42%) ruclips.net/video/HxsroFIjQTs/видео.html
VW ID4+Eriba|82/73| |5| 38,3(52%) 23,3(31%) ruclips.net/video/ekpabLVV1yc/видео.html
Nissan Leaf |40/35| |4| 18(64%) 10,7(35%) ruclips.net/video/rlgjHtTGY5c/видео.html
Kia Niro 64 |64/66| |5| 18,8(28%)10,8(16%) ruclips.net/video/oNXNA9pFYhM/видео.html
Opel Corsa E |50/41| |5| 18(43%) 13,8(31%) ruclips.net/video/BFPsiNMUpus/видео.html
Skoda Enyaq |82/73| |4| 21,6(32%)14,4(20%) ruclips.net/video/nPKnyL8QZcg/видео.html
Renault ZOE |41/37| |-1| 19,7(52%)12,3(37%) ruclips.net/video/aU9c1T40RBU/видео.html
Mazda MX30|35/29| |7| 22,4(77%) 15,3(51%) ruclips.net/video/ffB2by0Im_Y/видео.html
Kia EV6 |77/74| |7| 21,1(27%) 14,7(21%) ruclips.net/video/RMM-wBZQS6w/видео.html
Nissan Leaf |30/22| |10| 15,4(73%) 10,8(45%) ruclips.net/video/LPHE7JTE3Nc/видео.html
Kia e-Soul |64/66| |4| 17,9(28%) 10,5(14) ruclips.net/video/JbEHV77zYWA/видео.html
Ford Mustang|98/85| |3| 24(28%) 17(21%) ruclips.net/video/gFsbD2HoehE/видео.html
Citroen eC4 |50/45| |15| 16,9(39%) 9,7(21%) ruclips.net/video/01acwsiu4wA/видео.html
Niro+BOX+Ro|64/66| |20| 17,8(28%) 12(17%) ruclips.net/video/-sAR8Ibc0Us/видео.html
IONIQ5+Łódka|72/70| |19| 21,6(27%)15,4(23%)ruclips.net/video/7b1X8IEquLw/видео.html
VW ID3 62 |62/55| |27| 13,6(42%) 10,2(20%) ruclips.net/video/44QpdAADNfk/видео.html
Nissan Leaf|24/17| |17| 14,8 (86%) 9,7 (56%) ruclips.net/video/so2j_IY6Sbk/видео.html
Polestar 2 |77/73| |10| 22,5(30%) 11,8(16%) ruclips.net/video/q_SbGTNpb64/видео.html
Honda E 35 |35/28| |24| 17,2(62%) 11,6(37%) ruclips.net/video/O6ZnPy3hf58/видео.html
Bmw i4 |84/80| |30| 17,7(26%) 10,2(16%) ruclips.net/video/QRiVG_RBGR0/видео.html
Dacia Spring|28/27| |20| 14,9(52%) 11,3(40%) ruclips.net/video/Mc0CIalGqgg/видео.html
Mini Cooper|32/28| |24| 14,6(49%) 10,4(37%) ruclips.net/video/rQ4pU0Ku3bc/видео.html
Opel Mokka|50/44| |21| 16,7(39%) 9,6(20%) ruclips.net/video/7anAs99sRRY/видео.html
Tesla S 85 |85/67| |22| 22,4(34%) 15(24%) ruclips.net/video/6jEVBuynZQI/видео.html
Volvo C40 |78/73| |30| 22,9(29%) 11,3(14%) ruclips.net/video/3FFO6sY1wUc/видео.html
Kia e-Soul |64/64| |20|16,8(25%) 7,4 (10%) ruclips.net/video/OCBfpMCYffc/видео.html
Kia Niro |64/64| |25| 16,2(23%) 7 (12%) ruclips.net/video/ehsPOc1S9Io/видео.html
e-Partner|50/45| |18| 16,9(37%) 11(25%) ruclips.net/video/vMCItKTMmos/видео.html
BMW i4 |84/80| |18| 18,7(24%) 9,6(12%) ruclips.net/video/R0qftvOmKeI/видео.html
Leaf62 |62/54| |20| 16,1(33%) 12,3(24%) ruclips.net/video/TLi57PdGQw8/видео.html
E-Tron |95/83| |14| 26,1(33%) 15,6(18%) ruclips.net/video/7jV0t_HveoA/видео.html
DS3 |50/45| |8| 17,1(39%) 11,4(27%)ruclips.net/video/mBRb1V9UtTA/видео.html
Ariya |63/58| |12| 20,4(38%) 8(16%) ruclips.net/video/F8NWOdKiJXQ/видео.html
KIA EV6 |77/73| |10| 21,4(29%) 10,7(14%) ruclips.net/video/Bb5nJZgZPGI/видео.html
e-GOLF |24/18,4| |12| 16(87%) 11,8(64%) ruclips.net/video/65E-8udGivs/видео.html
Seres3 |53/52?| |12| 22,2(38%) 16,8(28%)ruclips.net/video/wkJgQrhUDdw/видео.html
Jaguar iPace|90/82||8|24,5(32%) 15,9(20%)ruclips.net/video/AAgucZAPFIk/видео.html
Wnętrze bardzo brzydkie… ja wolę jak elektryk nie jest tak napompowany jak zwykle spaliniaki. Mam Ioniq 5 i cenie sobie minimalizm, prostotę i przestronność podobnie jak w tesla
Ile osób-tyle opinii. Mnie wnętrze Ioniq 5 całkowicie rozczarowało - skojarzenia z VW Transporterem lub Skodą Octavię I generacji. A szkoda, bo wygląd zewnętrzny jest rewelacyjny.
Dla każdego coś innego :)
W rzeczy samej!
Michał zderzyłeś się z polskim realizmem.
Ja nie ale Maciek tak (z pododu mniejszego doświadczenia)
Zwróćcie uwagę że jadą jak w kondukcie pogrzebowym, wszyscy ich wyprzedzają; ciężarówk, nawet autobusy. Jeszcze trochę i zaczną ich wyprzedzać ciagniki rolnicze. Przypominam 400 koni pod maska 😂.To jest właśnie życie kierowcy elektryka,walka o każdy kilometr zasięgu i rozpaczliwe poszukiwanie ładowarki(matko żebym tylko dojechał)😂😂😂
Piszesz mitologię?
Dokładnie - no i 40 minut przy ładowarce wcześniej... Autor filmu odpowiedział ci że piszesz mitologię - mi też tak odpowiedział jak miałem konkretne zastrzeżenia w innym filmie. Ale autor filmu ma różowe klapki na oczach i nic z tym nie zrobisz.