Amigo muchas gracias impimí los pantallazos del video por que algunos electricistas no creen y le mande a colocar una masa de cable grueso al tornillo que va de la caja al motor y quedó superado el problema , siempre que prendía luces o el aire acondicionado o el freno se subía el indicador de temperatura este problema es común en los logan, clio y sandero hasta en los corsas y se debe a que el cable de masa es muy delgado.
exacto asi es....... hay otro problema, aveces cuando le pones algun otro accesorio mas al carro, como luces de neon debajo o una planta..... la bateria que trae no es sufuciente.....entonces ..con el tiempo no da arranque. entonces lo mejor es una bateria willard, de 1000, o duncan....... saludos
gracias amigo vi tu video y resolvi el problema revise los cables cambie los bornes que estaba un poquito deteriorado y limpie y cambie los cables de tierra a mejor posición y ahora si me prenden el ventilador que no prendia xq me decian que era la capsula o sensor de temperatura gracias a ti resolvi ahora si me prende el electroventilador sin prender el aire acondicionado gracias
Mil gracias muchacho, me tenía preocupado esto, pero ahora que hago memoria empezó a molestar desde que día que lo lleve al mecánico y le quitaron la batería
Gracias maestro, tuve el mismo problema en la renault Kangoo, le agregue un cable de masa de 16mm desde el borne negativo a un tornillo de masa de la caja de cambios y santo remedio. No me hizo mas la falla, aparte no arrancaba el electroventilador tampoco y cuando encendia las luces altas el indicador de pemperatura se iba a tope. Ahora anda diez puntos. Saludos
sos genio !!!! estaba x llevar mi Duster al mecánico para cambiar el sensor. saqué el borne negativo y estaba sulfatadisimo lo limpie y quedó excelente graciassssss!!!!!!
Fíjate si el electro trabaja bien. No le des mucha bola mejora la masa y limpia los bornes de la bateria pero mientras el electro trabaje en sus dos velocidades está todo bien. Yo una vez tuve que cambiar el relee de la velocidad alta del electro que se quemó xq en verano con el aire prendido no encendía la segunda velocidad. Abrazo pero el medidor es medio choto en ese sentido no marca muy bien
Hola amigo muy buen video.... Quiero saber que aceite debo de poner a mi Logan 2008 con 175 km.... El motor sigue perfecto pero lo compré ase un. Mes y no se con que aceite estaba antes ???
Pero ya tiene 175 mil kilómetros y vivo en el sur de argentina donde ase bastante frío en invierno... Muchos me dicen que le ponga el elf 10w40 o también el mineral 15w40...
Mi renault logan.apenas se enciende prende el retro.y de vez en cuando enciende la luz testigo..y para prender en la mañana cuesta mucho que podrá ser.Gracias..
Hey muy recomendado en todo renault que tenga ese tablero y ese problema me funciono en un logan entry 1.4... excelente video mi amigo se le recomienda seguir subiendo gracias.
Hola comó te va, tengó un fluence de renault y electroventilador cuándo anda hace mucho ruido? Es normal ó tengó q cambiarlo? Vos q me recomendas xfa , gracias x tus videos y esperó la respuesta..
Me pasa lo mismo en el logan. De 4 líneas se va 6 o al tope. Esto más una idea de cómo resolverlo, muy agradecido por compartir su video. Saludos cordiales desde Argentina
Buenos días Sr José. El electro prende normal y cuando cuando activo el aire acondicionado prende también. Pasa que no estoy acostumbrado al auto todavía y no se su rango de temperatura de trabajo.
Hola saludos y bendiciones Cuál sería el diagnóstico si las rayas pasan de 4 a 2 O arrancas y siempre permanece en 2 durante el recorrido y en los semáforos sube a 4
hola, tengo un Clio 2014, que siempre funcionó el lector de temperatura en 4 rayas, ciudad y ruta cuando el motor estaba en su temperatura ideal. hace un tiempo que comenzó a demorar en llegar a las 4 rayas, y cuando llega me pasó en ruta que bajó a 2 rayas. Teniendo subidas y bajadas en ese rango. Pero no presenta recalentamiento, hay circulación de agua, prende el ventilador, también funciona la calefacción. será que el problema también sea la maza? gracias
Podría ser, intenta agregándole masa. Igual no pierdes nada y también podría ser el termostato si no he funciona lo de la masa... Pero eso no es nada grave así que puedes estar tranquilo.
Hola tengo un clio que prenden sos luces del indicador pasa a cuatro se estabiliza baja a dos ..después de un rato pasa a cuatro y así...será la masa también...??? Muchas gracias
Amigo buen video gracias por la información tengo un LOGAN 2016 pero este carro está presentando el siguiente problema queda prendido el testigo del calentamiento y el testigo del motor , pierde totalmente la potencia le cambie la bobina y se soluciono por un par de días pero ahora pasa lo mismo ud me puede ayudar con este problema agradezco su respuesta. Att.Gerardo
Amigo buenas tardes tengo un clio campus 201 el ventilador prende de a los entre los 97 y 99 grados pero no meda indicación en el tablero de indicación enveces prende dos rayas y se paga que puede ser me colabora con esa falla porfa le agradecería muchisimo....😢
Amigo una pregunta yo mande a bajar la caja de cambios completa de mi renaul sandero GT line y cuando la montaron otravez empezó a subir y a bajar las rayas de temperatura y se acelera y se desaselera y lo apagó y aveces no da estarte que quedaria mal gracias por su ayuda haber si lo arreglo??
Llévalo al mecánico, te recomiendo que refuerces con cables gruesos el arranque para que no sufra el automático. Pero llévalo a un mecánico bueno y de confianza pues no es normal lo.qie comentas.
La falla es la masa del tablero es deficiente y se sulfata con el tiempo por el consumo. La solución es cambiar el cable de masa del tablero a la batería. Yo tenía un Sandero 2011 y presento ese problema, se le cambió el cable de masa al tablero y adiós la a falla.
Tengo un sandero dynamic modelo 2010. Presentaba un falso aumento de temperatura, que se manifestaba en el llenado de líneas en el display del tablero. Particularmente ocurria cuando encendía las luces delanteras. Hace un mes debí cambiarle la tapa del termostato y posteriormente se le mezcló líquido refrigerante con agua y se hizo una purga, después de eso el problema del llenado a tope de líneas de temperatura en el display del tablero no se volvió a dar bajo ninguna circunstancia.
Hola YORK CHAR tengo un problema con mi Renault Kangoo me marca el testigo de temperatura 1min después de prenderla , pero en escala de temperatura se mantiene de 0 a 2 y dejándole en ralentí 5 minutos después se apaga. Pero cuando aceleró pasando las 1500 vueltas el testigo de temperatura se apaga y luego al volver al ralentí 1 Min después vuelve a aparecer este testigo una ayuda?? Muchas gracias
Hola . Le cambie los dos cables de masa a mi logan. si mermo el problema . Pero aun asi se sube de ves en cuando a 6 rayas . Me dicen q toca cambiar la targeta del tablero ?
Hola amigo tengo un megane 2 1.6 16v lo prendo a la mañana salgo al trabajo la temperatura va normal lo apago despues de 10 min lo vuelvo a prender la aguja de la temperatura no se mueve doy una vuelta corta lo apago y el ventilador esta prendido sin q la aguja de la temperatura se mueva lo dejo una hora parado lo vuelvo a prender y se acomoda todo normal q puede ser?gracias
Hola buenas noches. Tengo una Kangoo 1.6 16v y lo q me hace es q llega a las 4 rayas de temp. A los pocos minutos baja a 2 y en segundos vuelve a subir a 4 y se queda ahí. Podrá ser una falla o es normal. Tiene 20 mil km pero ya no tiene garantía. Gracias saludos
Por lo general...puede ser una falla del.sensor de temperatura! O puede que allá muchas corrientes parásitas ... En el circuito eléctrico que haga que falle la.medicion del sensor en la temperatura
Como estas me podrias ayudar tengo un renault logan año 2010, y presenta esa falla d temperatura cuando el vehiculo esta en movimiento la temperatura es de 4 a 5 rayitas pero cuando estoy parado en el trafico derepente se llena a tope y cuando me muevo poquito se baja a 5 o 4 rayitas q prodria ser y cual es la solucion.
cable de masa, los compras en cualquier lugar que vendan para electricidad, tambien te recomiendo que le agregues uno al arranque para que asi siempre gire en caliente
Ojo, Generalmente se usa cable negro calibre 4 o 6. Negro para no confundir con la línea activa. Por otro lado, el cable debe ser lo más corto posible para evitar pérdidas y raspar la pintura de la lata para garantizar la conexión tierra-masa.
Buen dia amigo, tengo un Renault Sandero 2012, y presenta esta novedad, mi pregunta es la siguiente, es necesario agregar los dos cables de masa, o se puede poner uno solamente?
@@jorgeluisguerreroramirez4866 amigo estoy en ese mismo dilema. Hoy viaje. A Ibagué y en un trancon el carro se me subió las rayas y adicional a eso el agua empieza a hervir. Que medida de cable le puedo poner????
York como estas... tengo un symbol 1.6 16v con el problema de que cuando estas en la ruta baja de 4 rayas a 2 rayas la temperatura. mientras estas en ciudad anda con 4 normal. pero en ruta baja a 2. que puede ser? estoy pensando en el termostato.
Pues es algo relativo...pero no es nada grave... ... Por lo general en ruta el carro refrigera mejor...! Porque va a revoluciones constante...mientras en ciudad el constante cambio de marcha y estación... Yo no me preocuparia.
@@jorgeluisguerreroramirez4866 buen dia...buen chat el que tiene lo felicito...tambien tengo una duda mi Sandero es 2010 y fincionaba igua como estan comentando en carretera dos lineas de temperatura y en ciudad 4. Pero ahora en carretera se mantiene en 4 no baja a dos en ningun momento. Que podria ser??
Hola! Tengo Sandero 2012 1.6 8v, el problema es que me tira agua por la tapa (original comprada hace dos meses) del depósito. Noto que el electro a veces enciende y otras no. Por lo que cuando noto el problema enciendo el electro a través del encendido del aire acondicionado,y ahí baja la temperatura. A qué se puede deber? Normalmente trabaja entre 2 y 4 rayas de temperatura. Gracias de antemano por la respuesta.
Buen día, mi carro tiene el mismo problema, llevo dos años gastando plata llevando a los mecánicos buscando el problema, te quiero preguntar cómo se llena el cable delgadito que pusiste, ya que le mostré al mecánico para cambiar los cables el grueso y el delgado y me dijo que no cambiará el cable grueso y adicional le puso otro cable grueso en lugar del delgado Pero no sirvió mi carro se sigue apagando ahora más seguido cuando hace mucho sol o lo ando una hora o dos sin parar. Te agradezco si me puedes colaborar
Hola. York Char. Sabes que tengo un logan 2008. Y hace unos meses le encendió la luz de la batería. Dejé un tiempo si usarlo.. y luego cuando se volvió a usar no encendió la luz. Resulta que cargaba una batería prestada. Y cuando le compré la batería al día siguiente volvió a encender la bendita luz. Dejé de usarlo como por dos a tres semanas. Y lo cargaba bien. Ahora le volvió a bendita luz. Pero no queda fijamente encendida. Será posible que la correa única le haga encender la luz?
SALDAPA SALDAPA verifica si la batería recibe carga del alternador con un voltímetro! Que no sea menor la carga a 13.5v ..si no pueden ser carbones gastados o el regulador de voltaje en el alternador. No se me ocurre más!
Buenas noches York. Hoy tuve un percance con mi Renault Sandero 2011 GT Musique. Primero, la barra que mide la temperatura en el tablero no era estable, pensé en este video sobre cable de masa, sin embargo escuchaba un sonido más fuerte de lo usual en el capó y asumí que era el ventilador. Hoy, con ese problema, a medida que andaba el carro iba perdiendo fuerza, hasta que se apagó definitivamente. Cambié el sensor de temperatura (TENÍA EL DE UN AUDI!!), hice purga de mangueras por el líquido refrigerante y tampoco funcionó. El tablero con las barras, el testigo de temperatura y el ventilador sigue sonando fuerte, qué podría ser? Agradezco consejos y gracias por el apoyo😪🙏
No sabría decirte... Según los síntomas que me dices..puede. Ser muchas cosas. No te dejes llevar por las rayas de temperatura que estos carros vinieron con ese fallo , preocúpate cuando el testigo de temperatura encienda. Ahora según lo que me comentas , puede ser , desde la correa del tiempo , hasta la bomba de la gasolina , o la carcasa de la bomba de gasolina, que este rajada o tenga alguna fuga , esas cosas hacen que el carro pierda fuerza y se apague , también revisa las 4 bobinas de encendido, si el motor tambalea puede que una este fallando.
Amigo buen día tengo un problema tengo un Logan 2010 el en carretera se sostiene en 4 rayas pero en la ciudad se sube ya le cambia Cables de masa Termostato Resistencia Pera de temperatura Y sigue igual si me pudiera colaborar le agradecería mucho
Gracias por tu video, pero tengo un Renault Logan que no le sube la temperatura de las 2 líneas de temperatura no se si es normal o hay algún problema.
A mi me pasaba lo mismo, y era que estaban cambiados los cables, el que iba al ventilador estaba en la resistencia y el de la resistencia estaba en el ventilador porque son iguales los socorros, así los volví a cambiar de posición y santo remedio nunca más me quemaron fusibles, revisa eso, y esa falla me lo hizo el mismo electromecánico ni el sabía porque
hola amigo buenas tardes: mi carro presenta este problema de la barra de temperatura, es peligroso andar mi carro con este problema? apenas lo prendo y lo ando 1klm comienza a presentar el problema. muchas gracias!👍
YORK CHAR buenas tardes, como estas, pregunta que te hago, por lo que veo este vehículo presenta muchísimos inconvenientes en la electrónica, actualmente estoy por vender mi auto y quiero comprar un sandero stepway 2013 o un fox 2013, se recomendas este vehículo sandero?, no quisiera comprarlo y renegar con algo tan delicado como la temperatura, porque si realmente levanta temperatura y uno piensa que es una falla lo fundirse. Agradecería mucho tu respuesta para tener tu punto de vista acerca de este vehículo. Saludos
@@jorgeluisguerreroramirez4866 ya se cambió el líquido de freno, se espurgo, se cambió pastillas y bandas de freno se graduó el freno de mano y no se apaga el testigo del freno
HOLA YORK!! UNA DUDA RESPECTO A ESA "FALLA DE ARRANQUE" AL ESTAR CALIENTE ¡SIMPLEMENTE SACO OTRO CABLE DEL BORNE NEGATIVO DE LA BATERIA A MASA??? ....O DEBE SER EL CABLE DEL ARRANQUE?? GRACIAS Y DISCULPA MI CONFUCIÓN. APROVECHO PARA AGRADECER TU TIEMPO AL COMPARTIR CON TODOS NOSOTROS. GRACIAS
Hola...y gracias... Simplemente es sacar ..otro cable a masa desde el borde negativo de la batería... Eso para solucionar la falla de la temperatura...ahora el problema de arranque en caliente...puede ser que tu batería este fallando..si no es batería prueba con un motor de arranque nuevo ..o genérico .ya que aveces los carbones se gastan y no gira en caliente.
@@jorgeluisguerreroramirez4866 FÍJATE QUE EN VEZ DE HACERLE MANTENIMEINTO AL MOTOR DE ARRANQUE Y CAMBIAR LOS CARBONES, DIRECTAMENTE COMPRÉ UNO NUEVO ORIGINAL Y LA FALLA PERSISITIÓ. TAMPOCO ES LA BATERIA. POR AHÍ HABIA OIDO QUE SI CABLE COMO CRISTALIZADO O REEMPLAZAR POR UNO MAS GRUESO.... ...PENSE QUE ESTO PODRIA SER. IGUAL MIL MIL GRACIAS!!
Hola tengo un Logan y comenzó a hacer ese problema estando en Punto muerto,de 2 a 4 y de 4 a 6 luego se llena.pero nunca enciende el testigo de temperatura,pero si tengo prendido el aire acondicionado la temperatura se mantiene siempre en 2.
a mi Logan le pasa lo siguiente, enciendo, 0 temperatura, a los 5 minutos aparecen 2 rayas, a los 5 siguientes aparecen 4 rayas y bueno normalmente funciona con 4 rayas.... pero ahora digamos llevo conduciendo 20 minutos, están las 4 rayas todo normal, y de repente se cambia a 2 rayas, después de un rato 4 rayas de nuevo..... sabes que puedo hacer?
Hola, tengo un Logan 1.6 8v 2012, y cuando quiero arrancarlo tira el burro normal, pero no prende. Si lo empujamos arranca al toque, alguien sabe que puede ser???
amigo tengo un Logan y los testigos están locos,cuando freno se enciende el sensor de reversa, enciendo las estacionarias y también se enciende el sensor,
YO HICE ESO DE CONECTAR UN CABLE A TIERRA EXTRA Y NO SE SOLUCIONO EL PROBLEMA, QUE COMUNICADO HABRA EMITIDO RENAULT YA QUE ESTE PROBLEMA LO PRESENTAN TODOS LOS VIHICULOS. ME COMENTARON QUE RECORTANDOLE EL RESORTE DEL TERMOSTATO SOLUCIONA ESTO.
Amigo, podrias explicar un poco de donde lo sacaron, ya que coloque buena masa de la bateria al carro, pero no me funciono, me dijeron que ya era el de masa del tablero., o hacer un videito y subirlo a tu canal...Gracias
Tengo un Renault Logan 2012 y me pasó lo mismo , le cambiaron el cable de masa y se solucionó el problema , aparte le arreglaron unos cables sueltos en el arranque, pero desde entonces la aguja del velocímetro se volvió loca . Que podria ser?
Y QUE PUEDO HACER SI SE ENCIENDE LA LUZ DEL INDICADOR Y FALLA EL CARRO POR SEGUNDOS, NO SE APAGA EL CARRO PERO SI SE SIENTE COMO SI SE ESTREMECE POR SEGUNDO EN ESE MOMENTO SE ENCIENDE Y APAGA EL INDICADOR, QUE HAGO?
la bomba de gasolina fue cambiada hace unos meses, ha presentado el problema después que rompió correa de tiempo y doblo 2 válvulas ya lo repararon pero ahora se me presenta este problema del testigo de temperatura que nunca se había encendido y ahora si y es por segundos lo que me preocupa es que cuando se enciende siento que el carro falla no se apaga pero se siente como que se estremece no se si es que intenta apagarse pero es tan rápido que sigue en marcha
mantenimiento de inyectores no, cambio de la bomba de gasolina si hace unos meses, nunca se le había encendido el testigo de temperatura del tablero, se le rompió la correa de tiempo y doblo unas válvulas, ya lo repararon y quedo con esa falla, el marcador de temperatura estaba como loco subían y bajaban las rayas de 4 al final, aunado a eso lo que me preocupa es que se enciende la luz del testigo de la temperatura en el tablero y el carro presenta falla como si se estremece o quizás quiera apagarse, pero es en segundos sera por eso que continua en marcha, sera el sensor de la temperatura quizas este escribiendo yo una locura o sera que tengo que revisar eso que comentan del cable de masa? no se que masa? disculpa mi ignorancia York
Hola mi carro es un Logan resulta que las rayitas de temperatura también hacen lo mismo pero en caliente el carro no enciende y le habro el swich al primer paso y cuento hasta 10 y le doy y prende de una alguien que me colabore
tengo una sandero stepway 2012 al parecer funcionaba perfectamente y de momento dejo de encender si da marcha pero no enciende la lleve con un mecanico el cual me dijo que era el sensor de posición de cigüeñal se le cambio el original y no encendio posteriormente me dijo el mecanico que era la computadora y se llevo a revisión lo cual el diagnostico fue que la computadora estaba en exelentes condiciones hasta el momento no detectan en que consiste la falla me dicen que si llega señal del sensor de posición de cigüeñal pero que la computadora no lo traduce si alguien ha pasado por lo mismo contáctenme mi correo abc118711@hotmail.com gracias
amigo se rompio el borne del cable del negativo amigo no quiere prender pero veo que la luz intermitente de la llave titelea mucho como que si no la reconoce es por que el bornes esta flojo o que la batería esta descargada?
LO mas probable es que el borne no este haciendo un buen contacto.... deberias probar poniendole otro .... cuando giras la llave ...el burro de arranque ...anda? o no hace nada?
amigo gracias por responder, en dos oportunidades prendió y se apago y el borne esta totalmente roto pero como pude lo puse y por la electricidad medio se mantenía unido ya que estaba accidentado intentado resolver pero fue inutil daba arranque pero no prendía solo en dos oportunidades prendió y se apago y bueno si debo comprar unos bornes mañana donde consiga pero un mecánico me asusto que si el bombillo rojo titilea y no se detiene no reconoce la llave , y antes no quería prender pero el bornes estaba fisurado ya que se reventó muy fácil yo antes lo movía y prendía.
primero asegurate lo del borne...pues debes hacer las cosas por descarte... arregla el borne... que aveces hay muchos mecanicos que son vivos.. otros no saben y dicen cualquier cosa....por lo general cuando un carro se le agota la bateria... te daria un arranque lento como si no tuviera fuerza para prender....! arreglale el borne... luego enciendelo...si no enciende prendelo empujado con 2 marcha..... y me cuentas
Amigo en mi carro al encemder las luces da falsa señal sube la temperatura de que lugar podria sacar una tierra o que aria y com lo deo motoe caliente tambiem me pasa al apagarlo por unos minutos y al volver a encenderlo no kiere encender que aria en que parte seria mas apropiado ponerlo gracias
Saca tierra de cualquier parte del chasis o de los tornillos que están soldados al protector de la beteria, ahora sí en caliente no da vuelta el burro de arranque, debes mandar a revisar el arranque o hacer revisar la batería. Porque aveces es que lo da los 12V que necesita para encender en caliente
HERMANO QUE VIDEO GRACIAS A USTED NOS HEMOS AHORRADO UNA PLATICA SI SON MASAS DE LA BATERÍA
Amigo muchas gracias impimí los pantallazos del video por que algunos electricistas no creen y le mande a colocar una masa de cable grueso al tornillo que va de la caja al motor y quedó superado el problema , siempre que prendía luces o el aire acondicionado o el freno se subía el indicador de temperatura este problema es común en los logan, clio y sandero hasta en los corsas y se debe a que el cable de masa es muy delgado.
exacto asi es....... hay otro problema, aveces cuando le pones algun otro accesorio mas al carro, como luces de neon debajo o una planta..... la bateria que trae no es sufuciente.....entonces ..con el tiempo no da arranque. entonces lo mejor es una bateria willard, de 1000, o duncan....... saludos
Buen día, me podrías regalar el dato de que calibre de cable grueso compraste
gracias amigo vi tu video y resolvi el problema revise los cables cambie los bornes que estaba un poquito deteriorado y limpie y cambie los cables de tierra a mejor posición y ahora si me prenden el ventilador que no prendia xq me decian que era la capsula o sensor de temperatura gracias a ti resolvi ahora si me prende el electroventilador sin prender el aire acondicionado gracias
Mil gracias muchacho, me tenía preocupado esto, pero ahora que hago memoria empezó a molestar desde que día que lo lleve al mecánico y le quitaron la batería
Muchas gracias por este video hermano me salvaste la vida
Gracias maestro, tuve el mismo problema en la renault Kangoo, le agregue un cable de masa de 16mm desde el borne negativo a un tornillo de masa de la caja de cambios y santo remedio. No me hizo mas la falla, aparte no arrancaba el electroventilador tampoco y cuando encendia las luces altas el indicador de pemperatura se iba a tope. Ahora anda diez puntos. Saludos
me alegra que todo este bien en tu! vehículo saludos.
sos genio !!!! estaba x llevar mi Duster al mecánico para cambiar el sensor. saqué el borne negativo y estaba sulfatadisimo lo limpie y quedó excelente graciassssss!!!!!!
Haré esta prueba hoy mismo estoy con el mismo problema marca una temperatura errada claro está cuando va sin aire
@@robertocarlospadilladoming2486 como te fue? Solucionaste?
Hola que tal, consulta, tengo un sandero que me marca temperatura, sera por el borne sucio?
Fíjate si el electro trabaja bien. No le des mucha bola mejora la masa y limpia los bornes de la bateria pero mientras el electro trabaje en sus dos velocidades está todo bien. Yo una vez tuve que cambiar el relee de la velocidad alta del electro que se quemó xq en verano con el aire prendido no encendía la segunda velocidad. Abrazo pero el medidor es medio choto en ese sentido no marca muy bien
Disculpen la extrema ignorancia, si esta en dos rayas significa que esta caliente ? O que esta frío?
Muchas gracias x el vídeo ingeniero me ayudó muchísimo dios lo bendiga 🙏🙏
Que bueno su video tengo el mismo problema en mi steway sube hasta 6 y baja a 4 líneas..qué tipo de cable debo utilizar.. gracias
Cualquiers de un grosor en lo posible de 1 CM
Hola amigo muy buen video.... Quiero saber que aceite debo de poner a mi Logan 2008 con 175 km.... El motor sigue perfecto pero lo compré ase un. Mes y no se con que aceite estaba antes ???
El aceite que recomienda el fabricante es SAE 5w -30 API osea búscalo que tenga 5w30 de referencia.
Lo cambias si o si cada 5000 kilómetros.
Pero ya tiene 175 mil kilómetros y vivo en el sur de argentina donde ase bastante frío en invierno... Muchos me dicen que le ponga el elf 10w40 o también el mineral 15w40...
Buenos días, normal cuántas rayas debe de subir de temperatura
Mi renault logan.apenas se enciende prende el retro.y de vez en cuando enciende la luz testigo..y para prender en la mañana cuesta mucho que podrá ser.Gracias..
Hey muy recomendado en todo renault que tenga ese tablero y ese problema me funciono en un logan entry 1.4... excelente video mi amigo se le recomienda seguir subiendo gracias.
Te pasaba que el electro ventidalor no paraba de funcionar ?
Me pasa se sube a 6 barras y se baja a 4 pero electroventilador trabaja normal
Me pasa lo mismo. Como lo puedo solucionar?
Hola amigo mi sandero 2011 no prende el testigo de control de sistema de antipulucion solo lo trae de adorno o debería prender al darle contacto?
Hola comó te va, tengó un fluence de renault y electroventilador cuándo anda hace mucho ruido? Es normal ó tengó q cambiarlo? Vos q me recomendas xfa , gracias x tus videos y esperó la respuesta..
A los cuantos grados debe prender el ventilador de un renault logan modelo 20011
Me pasa lo mismo en el logan. De 4 líneas se va 6 o al tope. Esto más una idea de cómo resolverlo, muy agradecido por compartir su video. Saludos cordiales desde Argentina
Saludos ✋
Pero lo solucionaste?
Buenos días Sr José. El electro prende normal y cuando cuando activo el aire acondicionado prende también. Pasa que no estoy acostumbrado al auto todavía y no se su rango de temperatura de trabajo.
@@jylimports gracias por su msj. Mis cordiales saludos
Yo tengo un nissan aprio y me hace eso. Apenas lo compre es muy grave?
Hola saludos y bendiciones
Cuál sería el diagnóstico si las rayas pasan de 4 a 2
O arrancas y siempre permanece en 2 durante el recorrido y en los semáforos sube a 4
Tal vez termostato
hola, tengo un Clio 2014, que siempre funcionó el lector de temperatura en 4 rayas, ciudad y ruta cuando el motor estaba en su temperatura ideal. hace un tiempo que comenzó a demorar en llegar a las 4 rayas, y cuando llega me pasó en ruta que bajó a 2 rayas. Teniendo subidas y bajadas en ese rango. Pero no presenta recalentamiento, hay circulación de agua, prende el ventilador, también funciona la calefacción. será que el problema también sea la maza? gracias
Podría ser, intenta agregándole masa. Igual no pierdes nada y también podría ser el termostato si no he funciona lo de la masa... Pero eso no es nada grave así que puedes estar tranquilo.
@@jorgeluisguerreroramirez4866 Gracias, voy comenzar probando la masa...
Que tal estimado. Me pasa exactamente lo mismo y esto me da una idea de que hacer. Y a qué temperatura prende el electroventilador en estos motores?
Hola tengo un clio que prenden sos luces del indicador pasa a cuatro se estabiliza baja a dos ..después de un rato pasa a cuatro y así...será la masa también...??? Muchas gracias
hola, me pasa lo mismo con un Clio 2014. pudiste solucionarlo?. gracias
Hola me está pasando lo mismo, lo pudieron solucionar
Amigo buen video gracias por la información tengo un LOGAN 2016 pero este carro está presentando el siguiente problema queda prendido el testigo del calentamiento y el testigo del motor , pierde totalmente la potencia le cambie la bobina y se soluciono por un par de días pero ahora pasa lo mismo ud me puede ayudar con este problema agradezco su respuesta. Att.Gerardo
Amigo buenas tardes tengo un clio campus 201
el ventilador prende de a los entre los 97 y 99 grados pero no meda indicación en el tablero de indicación enveces prende dos rayas y se paga que puede ser me colabora con esa falla porfa le agradecería muchisimo....😢
Amigo una pregunta yo mande a bajar la caja de cambios completa de mi renaul sandero GT line y cuando la montaron otravez empezó a subir y a bajar las rayas de temperatura y se acelera y se desaselera y lo apagó y aveces no da estarte que quedaria mal gracias por su ayuda haber si lo arreglo??
Llévalo al mecánico, te recomiendo que refuerces con cables gruesos el arranque para que no sufra el automático.
Pero llévalo a un mecánico bueno y de confianza pues no es normal lo.qie comentas.
La falla es la masa del tablero es deficiente y se sulfata con el tiempo por el consumo. La solución es cambiar el cable de masa del tablero a la batería. Yo tenía un Sandero 2011 y presento ese problema, se le cambió el cable de masa al tablero y adiós la a falla.
Amigo disculpa, está masa al tablero que comentas dónde está ubicada?
Buenos días amigo le ya le cambié el cable de masa y todavía se le sique subíendo la temperatura ya no se que hacer
No será el sensor?
Cuantas rayas debe marcar normalmente la temperatura
Entre 4-6 debe moverse en ese rango
Tengo un sandero dynamic modelo 2010. Presentaba un falso aumento de temperatura, que se manifestaba en el llenado de líneas en el display del tablero. Particularmente ocurria cuando encendía las luces delanteras. Hace un mes debí cambiarle la tapa del termostato y posteriormente se le mezcló líquido refrigerante con agua y se hizo una purga, después de eso el problema del llenado a tope de líneas de temperatura en el display del tablero no se volvió a dar bajo ninguna circunstancia.
Hombre gran solucion ...pero hay un pequeño detalle que parece irrelevante .. hay k tratar al max de respetar los colores en este caso es negro
Muchas gracias por el video me ayudó muchísimo
Hola YORK CHAR tengo un problema con mi Renault Kangoo me marca el testigo de temperatura 1min después de prenderla , pero en escala de temperatura se mantiene de 0 a 2 y dejándole en ralentí 5 minutos después se apaga. Pero cuando aceleró pasando las 1500 vueltas el testigo de temperatura se apaga y luego al volver al ralentí 1 Min después vuelve a aparecer este testigo una ayuda?? Muchas gracias
Hola . Le cambie los dos cables de masa a mi logan. si mermo el problema . Pero aun asi se sube de ves en cuando a 6 rayas . Me dicen q toca cambiar la targeta del tablero ?
😢hola como solucionastes?
Hola York, una pregunta: es normal cuando el tablero muestra en rojo las luces de presión de aceite y batería antes de darle start al carro?
Si... Es normal amigo... No tienes de que preocuparse
Hola amigo tengo un megane 2 1.6 16v lo prendo a la mañana salgo al trabajo la temperatura va normal lo apago despues de 10 min lo vuelvo a prender la aguja de la temperatura no se mueve doy una vuelta corta lo apago y el ventilador esta prendido sin q la aguja de la temperatura se mueva lo dejo una hora parado lo vuelvo a prender y se acomoda todo normal q puede ser?gracias
Excelente explicación!
a que temperatura trabaja la primer velocidad del el electro del logan
Como a 80 o 90 grados
Hola buenas noches. Tengo una Kangoo 1.6 16v y lo q me hace es q llega a las 4 rayas de temp. A los pocos minutos baja a 2 y en segundos vuelve a subir a 4 y se queda ahí. Podrá ser una falla o es normal. Tiene 20 mil km pero ya no tiene garantía. Gracias saludos
Por lo general...puede ser una falla del.sensor de temperatura! O puede que allá muchas corrientes parásitas ... En el circuito eléctrico que haga que falle la.medicion del sensor en la temperatura
Como estas me podrias ayudar tengo un renault logan año 2010, y presenta esa falla d temperatura cuando el vehiculo esta en movimiento la temperatura es de 4 a 5 rayitas pero cuando estoy parado en el trafico derepente se llena a tope y cuando me muevo poquito se baja a 5 o 4 rayitas q prodria ser y cual es la solucion.
En el vídeo está la solución ...saludos.
@@jorgeluisguerreroramirez4866 Gracias
Buen dia, una consulta, es mecesario colocar los dos cables o uno solo es suficiente?
Uno solo es suficiente siempre y cuando tenga un grosor superior a un CM
Gracias, lo voy a realizar ya q el mio presenta la falla y es intermitente.
Lo mismo presenta el mío y si mis cables están feos pero dónde puedo comprar esos cables y como se llaman para comprarlos?
cable de masa, los compras en cualquier lugar que vendan para electricidad, tambien te recomiendo que le agregues uno al arranque para que asi siempre gire en caliente
@@jorgeluisguerreroramirez4866 muchas gracias mañana lo hago .
Ojo, Generalmente se usa cable negro calibre 4 o 6. Negro para no confundir con la línea activa. Por otro lado, el cable debe ser lo más corto posible para evitar pérdidas y raspar la pintura de la lata para garantizar la conexión tierra-masa.
Buen dia amigo, tengo un Renault Sandero 2012, y presenta esta novedad, mi pregunta es la siguiente, es necesario agregar los dos cables de masa, o se puede poner uno solamente?
Se puede con uno....! Trata de que no sea tan delgado solo eso!
@@jorgeluisguerreroramirez4866 amigo estoy en ese mismo dilema. Hoy viaje. A Ibagué y en un trancon el carro se me subió las rayas y adicional a eso el agua empieza a hervir. Que medida de cable le puedo poner????
York como estas... tengo un symbol 1.6 16v con el problema de que cuando estas en la ruta baja de 4 rayas a 2 rayas la temperatura.
mientras estas en ciudad anda con 4 normal. pero en ruta baja a 2.
que puede ser?
estoy pensando en el termostato.
Pues es algo relativo...pero no es nada grave... ... Por lo general en ruta el carro refrigera mejor...! Porque va a revoluciones constante...mientras en ciudad el constante cambio de marcha y estación... Yo no me preocuparia.
@@jorgeluisguerreroramirez4866 buen dia...buen chat el que tiene lo felicito...tambien tengo una duda mi Sandero es 2010 y fincionaba igua como estan comentando en carretera dos lineas de temperatura y en ciudad 4. Pero ahora en carretera se mantiene en 4 no baja a dos en ningun momento. Que podria ser??
Hola! Tengo Sandero 2012 1.6 8v, el problema es que me tira agua por la tapa (original comprada hace dos meses) del depósito. Noto que el electro a veces enciende y otras no. Por lo que cuando noto el problema enciendo el electro a través del encendido del aire acondicionado,y ahí baja la temperatura. A qué se puede deber? Normalmente trabaja entre 2 y 4 rayas de temperatura. Gracias de antemano por la respuesta.
Buen día, mi carro tiene el mismo problema, llevo dos años gastando plata llevando a los mecánicos buscando el problema, te quiero preguntar cómo se llena el cable delgadito que pusiste, ya que le mostré al mecánico para cambiar los cables el grueso y el delgado y me dijo que no cambiará el cable grueso y adicional le puso otro cable grueso en lugar del delgado
Pero no sirvió mi carro se sigue apagando ahora más seguido cuando hace mucho sol o lo ando una hora o dos sin parar.
Te agradezco si me puedes colaborar
tiene ese probelmas con el Sandero modelo 2010 le cambié el sensor del cigüeñal (avioncito) listo solucione eso
Hola. York Char. Sabes que tengo un logan 2008. Y hace unos meses le encendió la luz de la batería. Dejé un tiempo si usarlo.. y luego cuando se volvió a usar no encendió la luz. Resulta que cargaba una batería prestada. Y cuando le compré la batería al día siguiente volvió a encender la bendita luz. Dejé de usarlo como por dos a tres semanas. Y lo cargaba bien. Ahora le volvió a bendita luz. Pero no queda fijamente encendida. Será posible que la correa única le haga encender la luz?
SALDAPA SALDAPA verifica si la batería recibe carga del alternador con un voltímetro! Que no sea menor la carga a 13.5v ..si no pueden ser carbones gastados o el regulador de voltaje en el alternador. No se me ocurre más!
Listo. Gracias. Dios quiera sean los carbones... jajaja. porque lo del regulador serí mas costoso..
buen dia amigo esa falla la produce el regulador de voltaje del alternador lo puedes remplazar o puedes mandar a cambiar los carbones del regulador
Crack muchas gracias
Buenas noches York. Hoy tuve un percance con mi Renault Sandero 2011 GT Musique. Primero, la barra que mide la temperatura en el tablero no era estable, pensé en este video sobre cable de masa, sin embargo escuchaba un sonido más fuerte de lo usual en el capó y asumí que era el ventilador.
Hoy, con ese problema, a medida que andaba el carro iba perdiendo fuerza, hasta que se apagó definitivamente. Cambié el sensor de temperatura (TENÍA EL DE UN AUDI!!), hice purga de mangueras por el líquido refrigerante y tampoco funcionó. El tablero con las barras, el testigo de temperatura y el ventilador sigue sonando fuerte, qué podría ser? Agradezco consejos y gracias por el apoyo😪🙏
No sabría decirte... Según los síntomas que me dices..puede. Ser muchas cosas. No te dejes llevar por las rayas de temperatura que estos carros vinieron con ese fallo , preocúpate cuando el testigo de temperatura encienda. Ahora según lo que me comentas , puede ser , desde la correa del tiempo , hasta la bomba de la gasolina , o la carcasa de la bomba de gasolina, que este rajada o tenga alguna fuga , esas cosas hacen que el carro pierda fuerza y se apague , también revisa las 4 bobinas de encendido, si el motor tambalea puede que una este fallando.
Solucionaste el.problema? Que era?
hola el renault logan tiene mismo problema y no enciende el electro ventilador sera la resistencia
llevalo a revisar.....estos carros son el mismo practicamente....!
Que tal hno, hice lo del video pero el problema persiste juega en sube y baja en 4 y 2
No será el sensor?
Excente hermano.
Amigo buen día tengo un problema tengo un Logan 2010 el en carretera se sostiene en 4 rayas pero en la ciudad se sube ya le cambia
Cables de masa
Termostato
Resistencia
Pera de temperatura
Y sigue igual si me pudiera colaborar le agradecería mucho
Ellos vinieron con ese problema, pero en realidad es un problema de lectura. Las temperaturas del carro están bien.
Gracias por tu video, pero tengo un Renault Logan que no le sube la temperatura de las 2 líneas de temperatura no se si es normal o hay algún problema.
Probaste ... Con esta solicion?
Hola amigo, mí Renault me quema el fusible, no sé que tiene, y el electroventilador funciona bien
A mi me pasaba lo mismo, y era que estaban cambiados los cables, el que iba al ventilador estaba en la resistencia y el de la resistencia estaba en el ventilador porque son iguales los socorros, así los volví a cambiar de posición y santo remedio nunca más me quemaron fusibles, revisa eso, y esa falla me lo hizo el mismo electromecánico ni el sabía porque
hola amigo buenas tardes: mi carro presenta este problema de la barra de temperatura, es peligroso andar mi carro con este problema?
apenas lo prendo y lo ando 1klm comienza a presentar el problema.
muchas gracias!👍
no es peligroso ya q es una lectura falsa
no hay ningun problema solo es falla de lectura. de la temperatura.... en si el carro no tiene esa temperatura. solo mide mal por corrientes parasitas
YORK CHAR buenas tardes, como estas, pregunta que te hago, por lo que veo este vehículo presenta muchísimos inconvenientes en la electrónica, actualmente estoy por vender mi auto y quiero comprar un sandero stepway 2013 o un fox 2013, se recomendas este vehículo sandero?, no quisiera comprarlo y renegar con algo tan delicado como la temperatura, porque si realmente levanta temperatura y uno piensa que es una falla lo fundirse. Agradecería mucho tu respuesta para tener tu punto de vista acerca de este vehículo. Saludos
Amigo podrias explicar como apagar el testigo de freno en el tablero del Renault Logan
@@oscarmilano6795 seguro es el líquido de freno que está ya muy sucio, purga el sistema y cámbiale el líquido de frenos.
@@oscarmilano6795 cambia el líquido de frenos, eso pasa cuando está muy sucio ya.
@@jorgeluisguerreroramirez4866 ya se cambió el líquido de freno, se espurgo, se cambió pastillas y bandas de freno se graduó el freno de mano y no se apaga el testigo del freno
HOLA YORK!! UNA DUDA RESPECTO A ESA "FALLA DE ARRANQUE" AL ESTAR CALIENTE ¡SIMPLEMENTE SACO OTRO CABLE DEL BORNE NEGATIVO DE LA BATERIA A MASA??? ....O DEBE SER EL CABLE DEL ARRANQUE?? GRACIAS Y DISCULPA MI CONFUCIÓN. APROVECHO PARA AGRADECER TU TIEMPO AL COMPARTIR CON TODOS NOSOTROS. GRACIAS
Hola...y gracias... Simplemente es sacar ..otro cable a masa desde el borde negativo de la batería... Eso para solucionar la falla de la temperatura...ahora el problema de arranque en caliente...puede ser que tu batería este fallando..si no es batería prueba con un motor de arranque nuevo ..o genérico .ya que aveces los carbones se gastan y no gira en caliente.
@@jorgeluisguerreroramirez4866 FÍJATE QUE EN VEZ DE HACERLE MANTENIMEINTO AL MOTOR DE ARRANQUE Y CAMBIAR LOS CARBONES, DIRECTAMENTE COMPRÉ UNO NUEVO ORIGINAL Y LA FALLA PERSISITIÓ. TAMPOCO ES LA BATERIA. POR AHÍ HABIA OIDO QUE SI CABLE COMO CRISTALIZADO O REEMPLAZAR POR UNO MAS GRUESO.... ...PENSE QUE ESTO PODRIA SER. IGUAL MIL MIL GRACIAS!!
una pregunta donde esta la luz alta de la sandero?
en la palanca de luces solo la empujas hacia ti....
Rodri J. Loco te pregunto supiste donde esta el fusible de luz alta ya que no tengo el manual de stepway
Hola tengo un Logan y comenzó a hacer ese problema estando en Punto muerto,de 2 a 4 y de 4 a 6 luego se llena.pero nunca enciende el testigo de temperatura,pero si tengo prendido el aire acondicionado la temperatura se mantiene siempre en 2.
Es el caso del vídeo... Falta de contacto a Masa!
El punto q indica el q esta en el recuadro
Ese problema de la temperatura, pero le cambie el sensor de la temperatura y. O me a.vuelto a dar ese problema como 8 meses mas o menos.
a mi Logan le pasa lo siguiente, enciendo, 0 temperatura, a los 5 minutos aparecen 2 rayas, a los 5 siguientes aparecen 4 rayas y bueno normalmente funciona con 4 rayas.... pero ahora digamos llevo conduciendo 20 minutos, están las 4 rayas todo normal, y de repente se cambia a 2 rayas, después de un rato 4 rayas de nuevo..... sabes que puedo hacer?
carlosbruthal que clima hace e. Tu ciudad? Por lo general eso es una falla que traen todos los sanderos . De primera y segunda versión
Cuando tuve que cambiar la batería por una nueva, la falla de indicacion de temperatura no volvió reflejarse
Amigo, tengo el mismo problema; pienso agregar solo un cable. Cómo se llama el cable para comprarlo? gracias
llega donde vendan electrico automotriz diles que necesitas un cable para hacer masa con la bateria del carro....! es sencillo
Tengo el mismo problema , prendo las luces se me prenden las temperatura
No le quiten las masa solo aumentar colocar dos mas y ami me funciono
Gracias efectivo
Amigo, mi Renault logan tiene 0 rayas en la temperatura al prenderlo, y ya que es prestado no se que pueda hacer ni como abrir el capo del vehículo
Pudiste abrir el capot ? Jajjaa que cosas se encuentra uno ppr aqui
Amigo otra pregunta fuera del tema : normalmente que le haces al carro de mantenimiento?
cambio de aceite cada 5.000 km , sincronización cada año... y balanceo ... cambio de liquido de frenos cada año.... pues esas cosas básicas
Cuanto te cuesta la sincronizacion?
+Luis Posada 140/150 por hay
Hola, tengo un Logan 1.6 8v 2012, y cuando quiero arrancarlo tira el burro normal, pero no prende.
Si lo empujamos arranca al toque, alguien sabe que puede ser???
Lo más posible es el sensor ckp que va al cigueñal.
No.siempre es el problema de limpiar los contactos de masa
Gracias YORK CHAR
amigo tengo un Logan y los testigos están locos,cuando freno se enciende el sensor de reversa, enciendo las estacionarias y también se enciende el sensor,
eso es una falta de tierra en los contactos de los stop { desconecta los stop pica el cable de tierra y conectalo a una tierra de la carroceria }
YO HICE ESO DE CONECTAR UN CABLE A TIERRA EXTRA Y NO SE SOLUCIONO EL PROBLEMA, QUE COMUNICADO HABRA EMITIDO RENAULT YA QUE ESTE PROBLEMA LO PRESENTAN TODOS LOS VIHICULOS. ME COMENTARON QUE RECORTANDOLE EL RESORTE DEL TERMOSTATO SOLUCIONA ESTO.
A mi aparte de la mala lectura y el indicador del tablero se vuelve loco. También el electro ventilador no para de funcionar
Mi carro Sandero 2012 cuando se calienta el motor no enciende le doy estarte y no suena nada
Ponle más masa, esos carros salieron con problemas de masa en el arranque
no sabia que renault tenia problemas electricos.
Yo estoy teniendo éso problema ni mi mecánico m resuelve m cambió un bulbo d temperatura
Yo tuve este problema, me sacaron un cable de la masa del tablero y listo
Amigo, podrias explicar un poco de donde lo sacaron, ya que coloque buena masa de la bateria al carro, pero no me funciono, me dijeron que ya era el de masa del tablero., o hacer un videito y subirlo a tu canal...Gracias
Buenas
Tengo un Renault Logan 2012 y me pasó lo mismo , le cambiaron el cable de masa y se solucionó el problema , aparte le arreglaron unos cables sueltos en el arranque, pero desde entonces la aguja del velocímetro se volvió loca . Que podria ser?
Y QUE PUEDO HACER SI SE ENCIENDE LA LUZ DEL INDICADOR Y FALLA EL CARRO POR SEGUNDOS, NO SE APAGA EL CARRO PERO SI SE SIENTE COMO SI SE ESTREMECE POR SEGUNDO EN ESE MOMENTO SE ENCIENDE Y APAGA EL INDICADOR, QUE HAGO?
Has sincronizado? El carro? Le has hecho manténimiento a los inyectores? La bomba de gasolina está bien.?
la bomba de gasolina fue cambiada hace unos meses, ha presentado el problema después que rompió correa de tiempo y doblo 2 válvulas ya lo repararon pero ahora se me presenta este problema del testigo de temperatura que nunca se había encendido y ahora si y es por segundos lo que me preocupa es que cuando se enciende siento que el carro falla no se apaga pero se siente como que se estremece no se si es que intenta apagarse pero es tan rápido que sigue en marcha
mantenimiento de inyectores no, cambio de la bomba de gasolina si hace unos meses, nunca se le había encendido el testigo de temperatura del tablero, se le rompió la correa de tiempo y doblo unas válvulas, ya lo repararon y quedo con esa falla, el marcador de temperatura estaba como loco subían y bajaban las rayas de 4 al final, aunado a eso lo que me preocupa es que se enciende la luz del testigo de la temperatura en el tablero y el carro presenta falla como si se estremece o quizás quiera apagarse, pero es en segundos sera por eso que continua en marcha, sera el sensor de la temperatura quizas este escribiendo yo una locura o sera que tengo que revisar eso que comentan del cable de masa? no se que masa? disculpa mi ignorancia York
disculpa lo que cambie fue el sensor de temperatura no válvula, disculpa ni ignorancia!
Hola mi carro es un Logan resulta que las rayitas de temperatura también hacen lo mismo pero en caliente el carro no enciende y le habro el swich al primer paso y cuento hasta 10 y le doy y prende de una alguien que me colabore
gira el arranque? o se queda
No no gira pero el arranque está nuevo
Yo lo hice de todo y sigo igual
es renault no renol
Renault
M
tengo una sandero stepway 2012 al parecer funcionaba perfectamente y de momento dejo de encender si da marcha pero no enciende la lleve con un mecanico el cual me dijo que era el sensor de posición de cigüeñal se le cambio el original y no encendio posteriormente me dijo el mecanico que era la computadora y se llevo a revisión lo cual el diagnostico fue que la computadora estaba en exelentes condiciones hasta el momento no detectan en que consiste la falla me dicen que si llega señal del sensor de posición de cigüeñal pero que la computadora no lo traduce si alguien ha pasado por lo mismo contáctenme mi correo abc118711@hotmail.com gracias
Amigo según mi conocimientocreo se te activo el inmovilizador
amigo se rompio el borne del cable del negativo amigo no quiere prender pero veo que la luz intermitente de la llave titelea mucho como que si no la reconoce es por que el bornes esta flojo o que la batería esta descargada?
LO mas probable es que el borne no este haciendo un buen contacto.... deberias probar poniendole otro .... cuando giras la llave ...el burro de arranque ...anda? o no hace nada?
amigo gracias por responder, en dos oportunidades prendió y se apago y el borne esta totalmente roto pero como pude lo puse y por la electricidad medio se mantenía unido ya que estaba accidentado intentado resolver pero fue inutil daba arranque pero no prendía solo en dos oportunidades prendió y se apago y bueno si debo comprar unos bornes mañana donde consiga pero un mecánico me asusto que si el bombillo rojo titilea y no se detiene no reconoce la llave , y antes no quería prender pero el bornes estaba fisurado ya que se reventó muy fácil yo antes lo movía y prendía.
primero asegurate lo del borne...pues debes hacer las cosas por descarte... arregla el borne... que aveces hay muchos mecanicos que son vivos.. otros no saben y dicen cualquier cosa....por lo general cuando un carro se le agota la bateria... te daria un arranque lento como si no tuviera fuerza para prender....! arreglale el borne... luego enciendelo...si no enciende prendelo empujado con 2 marcha..... y me cuentas
Amigo en mi carro al encemder las luces da falsa señal sube la temperatura de que lugar podria sacar una tierra o que aria y com lo deo motoe caliente tambiem me pasa al apagarlo por unos minutos y al volver a encenderlo no kiere encender que aria en que parte seria mas apropiado ponerlo gracias
Saca tierra de cualquier parte del chasis o de los tornillos que están soldados al protector de la beteria, ahora sí en caliente no da vuelta el burro de arranque, debes mandar a revisar el arranque o hacer revisar la batería. Porque aveces es que lo da los 12V que necesita para encender en caliente
Mi carro Sandero 2012 cuando se calienta el motor no enciende le doy estarte y no suena nada
Buenas.. el mío igual..pudiste solucionar el problema?